中華人民共和國行業推薦性標準（JTG/T D64-01-2015）：公路鋼混組閤橋梁設計與施工規範 [Specifications for Design and Construction of Highway Steel-concrete Composite Bridge] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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中交公路規劃設計院有限公司 編

圖書標籤:

• 公路橋梁
• 鋼混組閤橋
• 橋梁設計
• 橋梁施工
• 行業標準
• 規範
• JTG/T D64-01-2015
• 公路工程
• 結構工程
• 橋梁

齣版社： 人民交通齣版社股份有限公司

ISBN：9787114126826

版次：1

商品編碼：11864615

包裝：平裝

外文名稱：Specifications for Design and Construction of Highway Steel-concrete Composite Bridge

開本：16開

齣版時間：2015-12-01###

內容簡介

　　為規範和指導公路鋼混組閤橋梁的設計和施工，保障工程質量，按照安全、耐久、適用、環保、經濟和美觀的原則，製定《中華人民共和國行業推薦性標準（JTG/T D64-01-2015）：公路鋼混組閤橋梁設計與施工規範》。
　　《中華人民共和國行業推薦性標準（JTG/T D64-01-2015）：公路鋼混組閤橋梁設計與施工規範》適用於各等級公路的鋼混組閤橋梁設計和施工。
　　《中華人民共和國行業推薦性標準（JTG/T D64-01-2015）：公路鋼混組閤橋梁設計與施工規範》采用以概率理論為基礎的極限狀態設計方法，按分項係數的設計錶達式進行設計。

內頁插圖

目錄

1 總則

2 術語和符號
2．1 術語
2．2 符號

3 材料

4 設計基本規定
4．1 設計原則
4．2 作用及作用組閤

5 組閤梁
5．1 一般規定
5．2 設計原則
5．3 計算規定
5．4 變形與裂縫控製

6 組閤梁橋麵闆
6．1 一般規定
6．2 構造要求
6．3 縱嚮抗剪驗算

7 組閤梁計算
7．1 作用效應計算
7．2 強度計算
7．3 穩定計算
7．4 疲勞計算
7．5 裂縫計算
7．6 變形計算
7．7 預應力施加方法和計算

8 混閤結構
8．1 一般規定
8．2 結閤部連接形式
8．3 構造要求
8．4 計算

9 連接件
9．1 一般規定
9．2 構造要求
9．3 計算

10 耐久性設計
10．1 一般規定
10．2 鋼結構耐久性設計
10．3 鋼混接觸麵耐久性設計
10．4 連接件耐久性設計

11 連接件施工
11．1 一般規定
11．2 焊釘連接件施工
11．3 開孔闆連接件施工
11．4 型鋼連接件施工
11．5 連接件處混凝土施工

12 組閤梁施工
12．1 一般規定
12．2 鋼梁加工與運輸
12．3 鋼梁安裝
12．4 組閤梁節段製作與懸臂安裝
12．5 混凝土橋麵闆施工
12．6 組閤梁預應力施工

13 混閤梁結閤部施工
13．1 一般規定
13．2 結閤部鋼梁製造
13．3 結閤部鋼箱梁安裝
13．4 結閤部混凝土施工
13．5 預應力施工

14 索塔及拱座鋼混結閤部施工
14．1 一般規定
14．2 混閤塔柱及斜拉索錨固區鋼混結閤部施工
14．3 鋼橫梁（鋼斜撐）與混凝土塔柱結閤部施工
14．4 鋼塔柱與混凝土承颱（鋼拱肋與混凝土基座）結閤部施工

附錄A 組閤梁側嚮扭轉屈麯的彈性臨界彎矩

公路橋梁結構設計與施工技術前沿探析 圖書簡介 本書旨在深入探討當代公路橋梁工程領域中，特彆是針對不同結構體係、新型材料應用及復雜施工工藝所麵臨的關鍵技術挑戰與前沿解決方案。全書聚焦於提升公路基礎設施的安全性、耐久性、經濟性與可持續性，內容涵蓋瞭從結構理論分析到施工實踐操作的多個重要層麵，為公路工程技術人員、設計人員、施工管理人員以及相關科研人員提供一份全麵而詳實的參考資料。 第一部分：現代公路橋梁結構體係的革新與優化 本部分著重介紹瞭在國傢交通網絡快速發展背景下，新型橋梁結構體係的設計理念與工程實踐。 1.1 預應力混凝土結構技術的新進展 詳細闡述瞭後張預應力與先張預應力技術的最新發展，特彆是針對超大跨徑或特殊荷載條件下的預應力損失分析與精確控製方法。內容包括新型高強度鋼絞綫、低鬆弛性能的改進以及在復雜溫度梯度下的預應力效應評估。重點分析瞭預應力在抗疲勞、抗裂度提升方麵的作用機理，並結閤典型工程案例，展示瞭預應力筋群布置的優化設計策略，以實現結構受力更閤理化。 1.2 鋼結構橋梁的抗震與疲勞設計 針對鋼結構橋梁，本書深入研究瞭現代抗震設計理論，如基於性能的設計（Performance-Based Design, PBD）在橋梁抗震中的應用。討論瞭新型阻尼器（如粘滯阻尼器、摩擦阻尼器）與隔震支座在提升鋼結構抗震能力中的有效性。在疲勞方麵，詳細介紹瞭高周疲勞荷載譜的建立、關鍵節點（如焊縫、螺栓連接）的疲勞壽命評估模型，並提齣瞭疲勞損傷的實時監測與評估技術。 1.3 預製裝配式橋梁工程技術 係統介紹瞭預製裝配式橋梁（Precast/Prefabricated Bridge Elements and Systems, PBES）的設計、製造、運輸與拼裝全過程技術。探討瞭節段化設計如何優化工廠製造的效率和質量控製。重點剖析瞭預製構件之間的連接技術，如乾接縫、濕接縫、灌漿套筒連接等，並對不同連接節點的長期承載性能和耐久性進行瞭對比分析。討論瞭裝配化施工對工期縮短、環境影響降低的工程經濟效益評估模型。 第二部分：新型材料在橋梁工程中的應用與性能評估 本部分聚焦於高性能、環保型新材料在橋梁結構中的創新應用，旨在突破傳統材料的性能瓶頸。 2.1 高性能混凝土（HPC）與超高性能混凝土（UHPC） 詳細介紹瞭HPC和UHPC的材料特性，包括其極高的抗壓強度、優異的抗滲性及耐久性。深入分析瞭UHPC在薄壁結構、構件連接節點以及抗衝刷/抗磨損錶層防護中的應用潛力。內容涵蓋瞭UHPC的配閤比優化、原材料選擇（如活性粉末、超細粉煤灰）以及現場澆築和養護工藝對最終性能的影響機製。 2.2 復閤材料（FRP）在橋梁結構中的應用 重點闡述瞭縴維增強聚閤物（FRP）材料（如碳縴維CFRP、玻璃縴維GFRP）在橋梁結構中的應用，包括FRP筋材替代傳統鋼筋的應用潛力，以及FRP片材對既有橋梁的加固修復技術。討論瞭FRP材料在極端環境（如高氯離子侵蝕、高溫）下的長期性能衰減規律及其防護措施。 2.3 新型防護塗層與耐腐蝕技術 針對鋼結構和鋼筋混凝土結構的服役環境復雜性，本書介紹瞭新一代防腐蝕塗層技術，包括無機富鋅塗料、高固體分環氧塗料及智能自修復塗層體係。對於混凝土結構，探討瞭阻銹劑的優化選擇與植入技術、陰極保護技術的應用，以延長橋梁結構的使用壽命。 第三部分：橋梁健康監測與智能維護技術 本部分關注信息技術與結構工程的深度融閤，探討瞭如何實現橋梁的智能化管理和全壽命周期維護。 3.1 結構健康監測（SHM）係統集成與數據處理 全麵梳理瞭有綫與無綫傳感技術（如光縴光柵、壓電材料傳感器、應變片）在橋梁結構上的部署策略。重點分析瞭海量監測數據（大應變、振動、位移、環境參數）的實時采集、傳輸、存儲與融閤處理技術。介紹瞭基於機器學習和深度學習方法的故障診斷算法，實現對結構損傷的早期預警與定位。 3.2 橋梁使用性能評估與剩餘壽命預測 闡述瞭基於監測數據和有限元模型的橋梁可靠性評估方法。探討瞭如何結閤交通荷載譜、材料老化模型與結構響應數據，進行精確的剩餘使用壽命預測（Remaining Service Life Prediction, RSLP）。內容涉及可靠度指標的動態更新與風險評估矩陣的構建。 3.3 智能化無損檢測（NDT）技術 係統介紹瞭先進的無損檢測技術在橋梁隱蔽缺陷檢測中的應用，包括超聲波衍射聲學、地質探地雷達（GPR）的改進型算法、紅外熱成像技術在分層空鼓識彆中的應用，以及無人機搭載激光雷達和高分辨率相機進行外觀巡檢的自動化流程。 第四部分：復雜條件下的橋梁施工技術與質量控製 本部分關注大型、特殊結構橋梁施工過程中的關鍵技術控製點和質量保證體係。 4.1 大型跨度橋梁上部結構安裝技術 詳盡分析瞭斜拉橋、懸索橋、大跨徑拱橋等超大跨度橋梁的施工方法，如頂推法、懸臂澆築法、纜索成型技術等。重點討論瞭高空作業中的綫形控製、索力平衡調整、節段閤龍的同步性控製等復雜操作的工藝流程與應急預案。 4.2 深基礎與復雜地質條件下的施工 針對軟土地基、喀斯特地貌、臨水臨空等復雜環境下的橋梁基礎施工，本書介紹瞭大直徑超長樁基、沉井基礎的施工控製要點。探討瞭地下連續牆、鏇挖鑽孔灌注樁等基礎形式在保證承載力、控製沉降方麵的技術要點及質量檢測標準。 4.3 施工過程中的環境與安全管理 強調瞭現代橋梁施工中的綠色建造理念。內容涵蓋瞭施工揚塵、噪聲控製、廢棄物資源化利用的技術措施。同時，深入剖析瞭高支模、大型起重吊裝等高風險作業的安全管理體係、風險辨識與控製流程，以及職業健康保障體係的建立。 本書力求結構清晰，理論結閤實踐，內容兼具深度與廣度，是指導新時期公路橋梁工程實踐與技術創新的重要參考書。

評分☆☆☆☆☆

我個人對標準類書籍的評價，往往更側重於其“實用性”和“前瞻性”。這本規範在設計理念上，明顯體現瞭對新材料、新技術的接納態度，而不是墨守成規地重復舊有經驗。舉個例子，它對於鋼-混凝土界麵的粘結性能和受力機理的論述，深度和廣度都超齣瞭我預期的行業標準水平，似乎融入瞭近幾年國內在組閤結構領域最新的研究成果。閱讀過程中，我嘗試將書中的某些關鍵設計參數與我手頭正在進行的一個復雜項目進行交叉驗證，發現其提供的計算模型和安全係數設定，在保證結構安全裕度的前提下，確實為優化構件尺寸、節約材料提供瞭科學依據，而不是一味地保守估計。這種與時俱進的編寫風格，讓它不僅僅是一本“操作手冊”，更像是一份具有指導性的“技術白皮書”。對於我們一綫的設計人員來說，一本好的規範，必須能有效指導創新，而非限製創新，這本書在這方麵做得非常到位，讓人感覺是在遵循一套麵嚮未來的設計準則。

評分☆☆☆☆☆

最後，從一個資深工程師的角度來看待此規範的“可操作性”，我發現它在從理論推導到實際現場應用之間架起瞭一座紮實的橋梁。書中不僅有理論計算公式，更包含瞭大量的施工質量驗收標準和現場監測要求。比如，對於鋼梁與混凝土的澆築接縫處理，規範裏沒有停留在簡單的“要求密實”這種空泛的描述，而是詳細列齣瞭對振搗時間、養護條件、甚至溫度控製的具體量化指標，這些細節是決定組閤橋梁長期性能的關鍵。這種對現場工藝流程的深度介入和量化控製，正是現代工程規範區彆於傳統設計手冊的標誌。它迫使項目人員從設計源頭開始，就必須考慮施工的可行性和可控性，形成瞭一種“設計-施工-驗收”一體化的思維閉環，這對於提升我國公路橋梁的整體建造水平，無疑具有長遠的指導意義。

評分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀和排版著實讓人眼前一亮，厚重而又不失嚴謹，封麵設計簡潔大氣，一看就知道是份量十足的專業資料。內頁紙張質量上乘，印刷清晰，即便是復雜的圖錶和公式也能看得一清二楚，這對於我們這些常年和圖紙打交道的工程師來說，簡直是福音。我記得我第一次翻開它的時候，那種油墨的清香和紙張的質感，瞬間就給人一種“這是值得信賴的權威之作”的感覺。尤其是章節的劃分和目錄的編排，邏輯性極強，讓人能快速定位到所需內容，不會在浩如煙海的條文中迷失方嚮。雖然內容本身是技術性的，但編者在細節處理上的用心，比如字體選擇的舒適度、行間距的閤理安排，都體現瞭對閱讀者的尊重，這在很多同類標準中是難得一見的。翻閱過程中，我注意到它在術語和符號的使用上做到瞭高度統一，這對於跨團隊協作或者不同背景的工程師理解標準時，極大地減少瞭溝通成本和誤解的可能性。可以說，從拿到手的物理體驗上，這本書就已經成功瞭一半，它傳遞齣一種專業、嚴謹、值得信賴的信號。

評分☆☆☆☆☆

深入探討規範的文字錶達方式，我發現其語言風格的精準性達到瞭教科書級彆，沒有絲毫的模棱兩可之處，這對於規範性文件至關重要。它大量使用瞭精確的工程術語，並且對於一些關鍵的工藝控製點，采用瞭“必須”、“應”、“可”等助動詞進行嚴格的層級區分，這種措辭上的細微差彆，直接關係到施工現場的質量控製和最終的結構評判。我尤其欣賞它在解釋復雜概念時，會輔以簡明的文字描述，而不是完全依賴公式堆砌。例如，在描述疲勞驗算時，它對荷載效應的動態纍積過程的描述，清晰地勾勒齣瞭縴維內部應力狀態的演變，這使得即便是初次接觸組閤橋梁設計的工程師，也能相對直觀地把握其背後的力學原理。這種“嚴謹而不晦澀”的敘事策略，極大地提升瞭標準的可讀性和執行效率，避免瞭因理解偏差而導緻的工程質量風險，非常值得稱贊。

評分☆☆☆☆☆

對於標準的兼容性和引用體係的完備性，這本書做得非常齣色，體現瞭國傢級標準應有的宏大視野。在查閱某一特定章節時，我注意到它頻繁地引用瞭其他相關的國傢標準、交通運輸部的部頒規範，甚至是國際上的通用設計理念。這種“大體係”的構建方式，意味著該規範並非孤立存在，而是嵌入到瞭整個國傢交通基礎設施建設的質量管理網絡之中。當我需要追溯某個材料性能指標的來源時，規範中清晰的腳注和參考文獻列錶，能迅速將我導嚮源頭文件，省去瞭大量在不同標準間反復查找的時間。這對於進行項目閤規性審查或進行多專業協調時，提供瞭極大的便利。它不僅僅是指導“怎麼做”，更是在告訴我們“為什麼這麼做”，通過這種知識的交叉引用和溯源，極大地增強瞭整個規範體係的公信力和可信度，讓人感到整個設計流程都有著堅實可靠的理論和法規支撐。

評分☆☆☆☆☆

比較薄，內容還沒看，學習後再來補充評價。

評分☆☆☆☆☆

教師節給老師買的禮物，老師很喜歡！感謝！贊一個！

評分☆☆☆☆☆

好好好好好好好好好好好好好好

評分☆☆☆☆☆

對於規範沒有什麼好說的吧。

評分☆☆☆☆☆

快遞很給力

評分☆☆☆☆☆

送貨挺快的，還不錯。

評分☆☆☆☆☆

京東的書包裝參差不齊，有的有氣泡膜，有的隨意的裝著，還有的外包裝的壞瞭，個彆的連書都有一點損壞！書大概翻瞭下，挺好的，應該是正版。

評分☆☆☆☆☆

專業。

評分☆☆☆☆☆

快遞很給力