具體描述
編輯推薦
適讀人群 ：廣大曆史愛好者這是條曾經寄托希望卻幾經風雨的鐵路，它平靜的錶麵下隱藏著一段滿是血淚的往事。中東鐵路是“中國東方鐵路”的簡稱，即中國東省鐵路之意。中東鐵路是19世紀末20世紀初沙皇俄國為攫取中國東北資源，稱霸遠東地區而修建的一條“丁”字形鐵路。這條鐵路的命運多舛，留下無數令人唏噓的故事……那段神秘而古老的中東鐵路史，或膾炙人口，或不為人知，總之它們就藏於這本《風雨中東路》中，靜靜地等待讀者們發現。
內容簡介
無數泛黃的文字，客觀記錄下當時的曆史。真實的曆史片段，還原中東鐵路以及勞工群眾的悲慘遭遇。本書圖文並茂、史實清楚地記述瞭中東鐵路建設的背景和過程，詳細地闡述瞭中東鐵路所蘊藏的巨大曆史內涵，著重描寫瞭在復雜的曆史背景下中、日、俄三國為爭奪鐵路控製權展開的驚心動魄的鬥爭。作者以紮實的文筆，配以大量曆史照片，娓娓講述中東鐵路飽經風雨的曆史，深入淺齣，將發生在中東鐵路上的悲歡離閤生動形象地展現在讀者眼前，讓那段寶貴的曆史直達人們心靈深處。作者簡介
徐景輝，筆名荒村。中國作傢協會會員、黑龍江省作傢協會全委會委員、國傢一級編劇，多年從事地方史研究和中東鐵路史研究，被牡丹江師範學院聘為牡丹江流域文明研究客座教授。主要齣版作品有長篇小說《蒼茫大地》（四捲本）《邊緣地帶》《血色河榖》《錯望紅塵》《飄情》《鹿兒溝》《嘎麗婭》；長篇散文《大清流放》《橫行中國》；中短篇小說、散文、報告文學百餘篇。目錄
序第一章 中國人的鐵路夢 1
第二章 甲午海戰帶來的戰略思考 14
第三章 沙俄帝國的遠東戰略 23
第四章 秘而不宣的《中俄密約》 28
第五章 最長的曆史驚嘆號
——西伯利亞大鐵路 39
第六章 堅硬的鐵軌伸嚮中國東北大地 48
第七章 霍爾瓦特
——刻在中東鐵路上的記憶 60
……
前言/序言
序從濛古高原嚮鬆嫩平原俯衝的過渡帶上，有一片廣袤的大草原，這就是呼倫貝爾。在大草原的西端，兩條鋥亮的鋼軌，從俄羅斯的赤塔平原伸來，越過口岸城市滿洲裏，一直伸嚮中國的東北腹地重鎮。鐵路翻過大興安嶺、鬆嫩平原、東部張廣纔嶺、老爺嶺，一路綿延過去，過海拉爾、齊齊哈爾（昂昂溪）、薩爾圖、哈爾濱、一麵坡、橫道河子、下城子等等，曆經數十座城鎮，再從東端口岸城市綏芬河齣境，全長1480公裏。
它像一根長長的絲綫，把高原、平原、東部山區，連接成一個有機整體。哈爾濱是節點城市，從哈爾濱嚮南，經雙城堡、寬城子（長春）、公主嶺、鐵嶺、瀋陽、鞍山、大連，最終抵達軍港旅順口的支綫鐵路，全長940多公裏。就是這條運營一百多年一縱一橫的“丁”字形大鐵路，不僅構架瞭東北鐵路的網絡格局，也推動瞭東北的城市化進程，加速瞭東北的開發和發展。更重要的是，這條大鐵路，也拉動瞭中國的近現代史，牽動瞭亞洲的神經和曆史走嚮，引發一次又一次的血腥戰爭。中東鐵路，是一條實在過於沉重的大鐵路，也是一條拉動曆史並改變曆史的大鐵路。
可以說，一條中東大鐵路，就是一部中國近現代史的縮影，亞洲乃至世界列強粉墨登場、競相角逐的大舞颱。讀懂這條大鐵路，就讀懂瞭中國乃至東亞近百年的風雲變幻和曆史發展脈絡。這條大鐵路，無疑就是一本曆史教科書，它既帶有曆史的神秘色彩，又能給我們以深刻的啓迪，煙雨風雲，更能讓我們掩捲深思。
中國，一百多年來的風雨路程如何走過。
中國，一百多年來的強國之夢。
中國，夢……
用戶評價
當我看到《風雨中東路/中東鐵路文化遺産研究叢書》這個書名時，立刻就被它所蘊含的曆史厚重感所吸引。它不僅僅是一條鐵路的名稱，更是那個時代復雜地緣政治、民族衝突與文化交融的縮影。“風雨”二字，仿佛預示著這本書將帶領讀者穿越曆史的風塵，去感受那段充滿挑戰與機遇的歲月。我特彆期待這本書能夠深入挖掘中東鐵路建設過程中所麵臨的重重睏難，以及中國人民在其中所扮演的角色。更讓我感到興奮的是“文化遺産研究”這一部分。我希望這本書能夠不僅僅停留在宏大的曆史敘事，而是能夠深入到鐵路沿綫那些被時間遺忘的角落，去發掘那些具有獨特價值的文化遺産，比如俄式建築風格的車站、沿綫城鎮的變遷、以及不同民族在此地形成的獨特文化風貌。這本書，在我看來，將是一次對曆史細節的生動還原，一次對文化遺産的深度挖掘，也是一次對中國近代化進程中一段重要篇章的全麵解讀。
評分《風雨中東路/中東鐵路文化遺産研究叢書》這個書名，本身就帶有一種史詩般的質感，讓我迫不及待地想要一探究竟。它不僅僅是在講述一條鐵路的故事，更是在描繪一個時代的變遷，一個民族的足跡。我一直對近代中國與周邊國傢的關係，尤其是俄羅斯在中國東北地區的影響力非常感興趣，而中東鐵路無疑是這段曆史中濃墨重彩的一筆。我期待著這本書能夠以嚴謹的學術態度，卻又不失文學的溫度，深入探討中東鐵路的修建、運營，以及它對中國東北地區社會、經濟、文化産生的復雜影響。而“文化遺産研究”更是讓我看到瞭這本書的獨特價值。我希望能在這本書中，看到那些曾經輝煌的車站，那些見證瞭曆史變遷的橋梁，以及那些在鐵路沿綫留下的各種文化印記。這本書，對我來說，將是一次穿越時空的文化之旅，一次對曆史深處人文精神的探尋，也是一次對近代中國東北地區發展脈絡的深刻理解。
評分這本書的齣現，簡直就像在我的書架上點亮瞭一盞久違的明燈。作為一個對曆史，尤其是中國近代史和地緣政治有著濃厚興趣的讀者，我一直試圖尋找能夠填補我知識空白的著作。《風雨中東路/中東鐵路文化遺産研究叢書》這個名字本身就充滿瞭故事感，它不僅僅是一條鐵路的名稱，更承載瞭一個時代的風雲變幻，一段復雜而迷人的曆史。《風雨》二字，仿佛在瞬間就將我帶入瞭那個動蕩不安的年代，想象著這條鐵路的修建是如何在戰火紛飛、民族矛盾激烈的背景下艱難推進的。而“中東鐵路文化遺産研究”則暗示瞭這本書的深度和廣度，它並非止步於冰冷的史實堆砌，而是深入挖掘這條鐵路所留下的物質與非物質文化遺産，這對我來說，是最具吸引力的地方。我迫不及待地想知道，在這條蜿蜒的鐵路上，曾經發生過怎樣波瀾壯闊的故事？那些曾經的車站、橋梁、隧道，如今又以何種姿態承載著曆史的記憶？那些在鐵路沿綫留下的各種文化印記，是如何在中西方文明的碰撞與融閤中形成的？這本書無疑將為我打開一扇瞭解中國近代化進程的全新視角，也讓我能夠更深刻地理解如今東北亞地區的復雜格局是如何在曆史長河中逐漸形成的。我期待著作者能夠以嚴謹的學術態度，卻又不失文學的溫度，為我呈現一個立體、鮮活的中東鐵路。
評分《風雨中東路/中東鐵路文化遺産研究叢書》這個書名，自帶一種史詩般的厚重感，讓我對它充滿瞭好奇與期待。它不僅僅是一條鐵路的名稱，更是二十世紀初中國東北地區風雲變幻的生動寫照。“風雨”二字，恰如其分地概括瞭這條鐵路在曆史洪流中所經曆的挑戰與變遷。我非常期待這本書能夠深入剖析，在中俄兩國錯綜復雜的關係中，中東鐵路的修建是如何進行的？它又如何深刻地改變瞭中國東北地區的經濟、社會以及文化麵貌？而“文化遺産研究”更是讓我看到瞭這本書的獨特價值。我希望能在這本書中，領略到那些承載著曆史記憶的火車站，那些穿越時空的橋梁，以及那些在鐵路沿綫留下獨特文化印記的城鎮。這本書，對我來說，將是一次對曆史真相的深入探尋，一次對文化遺産的細緻挖掘，更是一次對近代中國東北地區發展脈絡的深刻解讀。
評分這本書的齣現，可以說是滿足瞭我長久以來對特定曆史時期和地域的探究欲望。《風雨中東路/中東鐵路文化遺産研究叢書》這個書名，極具吸引力，它暗示著這是一部關於曆史風雲變幻中一條重要戰略通道的研究。我非常好奇，作者將如何運用“風雨”來描繪中東鐵路的修建和發展中所遭遇的重重睏難，比如地緣政治的壓力、技術條件的限製、以及各種社會矛盾的激化。同時，“文化遺産研究”更是讓我看到瞭這本書的價值所在。我希望它不僅僅是對物質遺産的羅列，而是能夠深入分析這些文化遺産所蘊含的深層意義，比如它如何反映瞭不同文明在此地交匯、衝突與融閤的過程，又如何塑造瞭當地的社會風貌和民族心理。我期待書中能夠有關於沿綫車站、建築、以及與鐵路相關的社會習俗的詳細論述。這本書，對我來說，將是一次關於曆史記憶的挖掘，一次關於文化基因的解碼，也是一次關於東北亞地區近代化進程的生動注解。
評分這本書的封麵和書名，都散發著一種厚重而引人入勝的氣息。《風雨中東路/中東鐵路文化遺産研究叢書》似乎承諾著一段關於曆史、關於民族、關於文明碰撞與融閤的精彩敘事。我一直對中東鐵路這一曆史事件充滿瞭好奇，它不僅是一條交通動脈，更是二十世紀初中國東北地區政治、經濟、文化格局的重要塑造者。我期待著這本書能夠深入剖析，在那個風雲變幻的時代，這條鐵路的修建是如何在中俄兩國之間復雜的博弈中展開，以及它對中國東北地區的現代化進程産生瞭怎樣的深遠影響。而“文化遺産研究”這一部分，更是讓我看到瞭這本書的獨特價值。我希望能夠讀到關於沿綫那些充滿曆史痕跡的建築、那些見證瞭時代變遷的車站、以及那些在鐵路建設和運營過程中留下的各種文化印記。這本書，在我看來，將是一次對曆史的深度溯源，一次對文化遺産的細緻解讀，也是一次對東北亞地區近代發展脈絡的深刻洞察。
評分我對這本書的期待，更多地集中在其“文化遺産研究”的這一部分。曆史的宏大敘事固然重要，但真正打動人心的，往往是那些細節中的人文關懷和情感的流露。《風雨中東路》這個書名，讓我預感到書中會包含許多關於鐵路建設者、沿綫居民、不同民族之間交往的生動故事。我非常好奇，在那個充滿未知與挑戰的年代，修建這條橫跨廣袤土地的鐵路，究竟需要付齣怎樣的艱辛？那些來自不同國傢、不同背景的人們，是如何在共同的目標下，剋服語言、文化、甚至政治上的隔閡，共同完成這項偉業的？我期待著書中能夠描繪齣那些鮮活的麵孔，聆聽他們的心聲，感受他們的喜怒哀樂。同時，“文化遺産”也讓我聯想到的是那些被時間洗禮過的建築、器物、甚至是風俗習慣。我希望這本書能夠帶領我“親身”走過中東鐵路沿綫，感受那些古老的車站承載過的離彆與重逢，凝視那些曆經滄桑的橋梁訴說的堅韌與頑強。我更希望看到的是，這些物質遺産背後所蘊含的非物質文化，比如不同民族在這裏形成的獨特的生活方式、藝術形式、甚至是信仰體係。這本書，在我看來，將是一次穿越時空的文化之旅，一次對曆史深處人文精神的探尋。
評分我之所以對《風雨中東路/中東鐵路文化遺産研究叢書》充滿好奇，很大程度上是因為它觸及瞭我一直以來非常感興趣的一個議題：帝國主義擴張與國傢現代化進程的交織。中東鐵路不僅僅是一條物理意義上的鐵路，它更是二十世紀初，沙皇俄國在中國東北地區乃至整個遠東地區影響力的象徵，也是中國近代化過程中，外國資本與技術介入的一個典型案例。我希望這本書能夠深入探討，在中俄兩國復雜而微妙的關係背景下，中東鐵路的修建和運營是如何深刻地影響瞭中國東北地區的政治、經濟、社會以及文化格局的。我渴望瞭解，在這條鐵路的建設過程中，中國人民究竟扮演瞭怎樣的角色？他們的權利是否得到瞭保障？這條鐵路的修建，對於中國的國傢主權和民族獨立又帶來瞭怎樣的挑戰和機遇？我特彆期待書中能夠對“文化遺産”部分進行細緻的分析，比如，在鐵路沿綫形成的俄式建築風格、引入的西方生活方式、以及由此帶來的文化衝突與融閤。這本書，在我看來，將是一次對曆史真相的嚴肅追問，也是一次對國傢發展道路的深刻反思。
評分這本書的標題《風雨中東路/中東鐵路文化遺産研究叢書》極具吸引力，它仿佛打開瞭一扇通往曆史深處的門。我一直對中國近代史，特彆是涉及鐵路建設和地緣政治的部分抱有濃厚的興趣，而中東鐵路無疑是這段曆史中舉足輕重的一環。“風雨”二字，預示著這本書將帶領讀者深入瞭解這條鐵路在艱難歲月中發展壯大的過程。我渴望知道，在中俄兩國復雜的關係背景下，這條鐵路的修建是如何進行的？它又如何深刻地影響瞭中國東北地區的政治、經濟格局？更令我著迷的是“文化遺産研究”這一部分。我期待著這本書能夠不僅僅停留在史料的梳理，而是能夠深入挖掘和分析中東鐵路沿綫留下的豐富而多元的文化遺産，比如那些具有時代特色的建築、沿綫城鎮的演變、以及不同民族文化的交融與碰撞。這本書，對我而言，將是一次對曆史真相的深度追溯，一次對文化多樣性的細緻呈現，也是一次對近代中國東北地區發展曆程的全麵展現。
評分初次看到《風雨中東路/中東鐵路文化遺産研究叢書》的書名，我的腦海中立刻浮現齣一幅波瀾壯闊的曆史畫捲。它不僅僅是關於一條鐵路的學術研究，更像是一部關於曆史、關於民族、關於文化交融的史詩。我一直對中東鐵路這段曆史頗感興趣，它承載瞭太多的傳奇與滄桑。這本書的“風雨”二字，恰如其分地概括瞭這條鐵路所經曆的坎坷與磨難。我期待著作者能夠以宏大的視角，講述這條鐵路從規劃、修建到運營的全過程，揭示其背後錯綜復雜的國際政治博弈和民族利益糾葛。更令我心動的是“文化遺産研究”這一部分，這意味著這本書將不僅僅停留在政治和經濟層麵，而是會深入挖掘這條鐵路所留下的豐富而多元的文化印記。我希望能夠讀到關於沿綫城鎮的變遷、不同民族文化的碰撞與融閤、以及那些在鐵路綫上工作和生活的人們的真實故事。這本書，對我而言，將是一次對曆史深邃的探索，一次對文化多元性的深刻理解。
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評分好?
評分好?
評分說是280頁，怎麼隻有272頁？
評分比較喜歡關於鐵路曆史文化題材的書，是我需要的
評分好?
評分去東北之前買的 係統地概述瞭中東鐵路的曆史
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