内容简介
本书共分7章,主要围绕智能网联汽车的内涵与外延,从其“端管云”、功能安全、信息安全以及综合试验验证等几个与传统汽车测评不同的方面详细介绍了如何开展测试与评价,进而保障智能网联汽车系统应用的稳定与安全、可靠。 中国电子信息产业发展研究院 编著 中国电子信息产业发展研究院,中国电子信息产业发展研究院(赛迪集团)是直属于国家工业和信息化部的一类科研*单位。自成立二十余年以来,秉承“信息服务社会”的宗旨,坚持面向政府、面向企业、面向社会,致力提供决策咨询、管理顾问、媒体传播、评测认证、工程监理、创业投资和信息技术等专业服务,在此基础上,形成了政府决策软科学研究、传媒与网络服务、评测与认证服务、咨询与外包服务、软件与信息服务、投资与资产管理六业并举发展的业务格局。这本书的语言风格我非常喜欢,虽然是技术类的书籍,但读起来一点也不枯燥。作者在阐述一些复杂的原理时,会运用很多通俗易懂的比喻,让我能够轻松地理解。我印象最深刻的是在讲到“感知层”的技术时,它把激光雷达、摄像头、毫米波雷达等不同的传感器比作人类的眼睛、耳朵和触觉,非常形象地解释了它们各自的作用和局限性。读到这里,我突然觉得,原来这些高科技的东西,也可以用这么简单的方式来理解。而且,书中还穿插了一些作者的个人思考和对未来发展的预测,这让这本书读起来更加生动有趣,而不是仅仅一本冷冰冰的教科书。我记得它好像提到了“数据驱动”在智能网联汽车发展中的核心作用,并分析了不同类型的数据,比如传感器数据、高精地图数据、用户行为数据等,是如何被收集、处理和利用的。作者对这些数据的分析非常深入,让我看到了数据在这个领域里巨大的价值。我还记得它在介绍“决策规划层”时,可能对比分析了几种不同的算法,比如基于规则的、基于学习的等等,并讨论了它们各自的优缺点和适用场景。这本书不仅仅停留在技术的介绍,更重要的是它能引发读者对行业发展趋势的思考,这点非常难得。
评分这本书的封面设计非常吸引人,一看就知道是关于汽车的,而且“智能网联”这几个字立刻抓住了我的眼球。我最近对这个领域非常感兴趣,总是听新闻里提到,感觉未来出行方式都会被它改变。所以,当我在书店看到这本书时,就毫不犹豫地买了。拿到手后,我翻开第一页,就被它严谨的排版和清晰的图示所吸引。第一章的内容,我记得好像是在讲智能网联汽车的发展历程,从最早的概念萌芽,到现在的技术快速迭代,非常系统地梳理了整个行业的发展脉络。作者似乎花了大量篇幅来介绍一些基础性的概念,比如L0到L5级别的自动驾驶定义,以及V2X(车联网)通信的几种主要模式。我特别喜欢它在介绍这些概念时,并不是干巴巴地罗列理论,而是通过一些生动的案例或者设想的场景来解释,让我这个对技术不太了解的读者也能迅速理解。比如,它在讲到L3级别的自动驾驶时,就举了一个在高速公路上,车辆自动完成超车和变道,而驾驶员可以暂时放松的例子,一下子就就让我对这个级别的自动驾驶有了更直观的认识。而且,我注意到书中有很多引用,感觉作者在资料搜集方面下了很大的功夫,很多观点都有据可循,这让我对书的专业性更加信任。整体来看,虽然只看了前面的几章,但我已经感觉这本书非常有深度,而且能够引领我进入智能网联汽车这个全新的世界。
评分这本书的章节之间的过渡非常自然,让我感觉整个知识体系非常连贯。我记得它好像有一个章节,是在讨论智能网联汽车的测试与评价方法。我一直很好奇,这些高科技的汽车是如何被验证其安全性和可靠性的。这本书好像详细介绍了各种测试方法,包括仿真测试、封闭场地测试、以及实际道路测试等,并且分析了不同测试方法的优缺点和适用场景。我记得它好像还提到了如何设计测试用例,以及如何对测试结果进行分析和评估。读到这里,我感觉自己对智能网联汽车的“质量保障”有了更深的了解,也理解了为什么这些车辆要经过如此严格的测试。而且,我还记得它好像提到了关于标准法规在智能网联汽车测试评价中的作用,以及如何与国际标准接轨。
评分这本书的图表运用让我觉得非常直观。作者似乎非常注重用图表来辅助说明复杂的概念和原理,让我能够更轻松地理解。我记得它好像有一个章节,是关于智能网联汽车的整体架构的,其中就使用了大量的流程图和方框图来展示不同模块之间的关系。我通过这些图表,能够清晰地看到数据是如何在感知层、决策规划层、控制层之间流动的,以及各个模块分别承担什么样的功能。这让我对智能网联汽车的系统性有了更全面的认识。我记得它好像还提到了一个关于传感器融合的图表,用不同的颜色和线条来表示不同传感器数据的来源和融合过程,非常清晰明了。读到这里,我感觉自己好像获得了一份智能网联汽车的“设计图”,对整个系统的运作有了更深入的理解。而且,我还记得它好像提到了关于车规级芯片和处理器的介绍,并用图表展示了不同芯片的性能和功耗对比。
评分我被这本书在技术前沿性方面的展现所吸引。它似乎不仅仅停留在当前的技术现状,而是对未来的发展趋势也进行了深入的探讨。我记得有一个章节,可能是在讨论5G通信技术对智能网联汽车的赋能作用。我一直对5G很关注,知道它速度快、延迟低,但具体如何影响智能网联汽车,我还没有一个清晰的认识。这本书好像详细分析了5G在提升车联网通信能力、支持高精度实时数据传输、以及实现更高级别的自动驾驶方面的潜力。我记得它好像还提到了V2X(车路协同)通信的未来发展方向,以及如何利用5G来构建一个更加智能、高效、安全的交通系统。读到这里,我感觉自己对智能网联汽车的未来充满了期待,也看到了这个领域巨大的发展空间。而且,我还记得它好像提到了边缘计算和云计算在智能网联汽车数据处理和AI模型训练中的作用,以及未来的发展趋势。
评分我非常欣赏这本书在理论深度上的展现。它不仅仅是停留在技术的表面,而是对很多底层原理进行了深入的剖析。我记得有一个章节,可能是在讲解机器学习在智能网联汽车中的应用,比如在目标检测、行为预测等方面的应用。我之前对机器学习有所了解,但一直不知道它在汽车领域的具体实现。这本书好像详细介绍了卷积神经网络(CNN)、循环神经网络(RNN)等常用的机器学习模型,以及它们在智能网联汽车感知和决策中的应用。我记得它好像还提到了深度学习的训练过程,以及如何优化模型来提高性能。读到这里,我感觉自己对智能网联汽车的“智慧”有了更深的认识,也理解了为什么它能做出如此复杂的判断和决策。而且,我还记得它好像提到了强化学习在自动驾驶路径规划和决策优化中的应用,并分析了其优势和局限性。
评分这本书的作者在写作中展现出的专业度和热情让我非常钦佩。它不仅仅是一本技术的堆砌,更像是一次对智能网联汽车领域深度探索的分享。我记得有一个章节,好像是在探讨智能网联汽车的商业模式和产业生态。我一直对这个领域的发展前景非常感兴趣,知道它会改变我们的生活,但具体会如何商业化,我一直没有清晰的思路。这本书好像分析了当前智能网联汽车的几种主流商业模式,比如汽车销售、软件服务、数据服务等,并且探讨了不同参与者在整个生态系统中的角色和利益分配。我记得它好像还提到了未来可能会出现的一些新的商业模式,以及如何构建一个可持续发展的产业生态。读到这里,我感觉自己对智能网联汽车的商业价值有了更深的认识,也对这个领域的未来发展充满了信心。而且,我还记得它好像提到了关于自动驾驶出租车、共享出行等新业态的讨论,以及它们对未来交通出行方式的潜在影响。
评分我被这本书的章节划分深深吸引。它好像是以一个非常清晰的逻辑结构来展开的,从宏观的概念到微观的技术细节,再到实际的应用场景,层层递进。我记得有一个章节,专门探讨了智能网联汽车在安全性方面的挑战和解决方案。这一点对我来说尤其重要,毕竟涉及到生命安全,我非常关注。书中好像详细分析了各种可能出现的风险,比如传感器失效、算法错误、网络攻击等等,并且提供了相应的应对策略和技术手段。我记得它好像提到了冗余设计、安全冗余系统、以及网络安全防护等方面的技术。作者在描述这些安全措施时,并没有使用过于晦涩的术语,而是用比较易懂的语言来解释,让我能够理解这些措施是如何保障车辆和乘客的安全的。我感觉作者对安全性这个问题的重视程度很高,这一点让我觉得这本书非常有责任感。而且,我还记得它好像提到了软件更新和OTA(空中下载)技术在提升车辆安全性和功能性方面的重要性,以及相关的安全认证流程。这本书对安全性的深度挖掘,绝对是它的一大亮点。
评分我被这本书的篇幅之大和内容的详实所震撼。它不仅仅停留在概念的介绍,而是深入到了很多技术细节的处理。我记得有一个章节,专门讲解了高精度地图在智能网联汽车中的作用和制作流程。我一直对高精地图很好奇,知道它对自动驾驶至关重要,但具体是如何制作的,我一直没有概念。这本书好像详细介绍了高精地图的采集、处理、更新等各个环节,并且分析了不同类型的高精地图(比如道路中心线地图、车道线地图、语义地图等)的特点和应用。我记得它好像还提到了激光雷达点云数据和视觉传感器数据的融合,以及如何利用这些数据来构建高精地图。读到这里,我感觉自己对高精地图的理解上升到了一个新的高度,也更加理解了为什么它被认为是智能网联汽车的“眼睛”和“大脑”。而且,我还记得它好像提到了在动态交通环境下,高精地图的实时更新和维护所面临的挑战,以及相应的解决方案。
评分这本书的案例分析让我印象深刻。作者似乎非常善于结合实际的行业发展情况来讲解技术,让抽象的概念变得具体生动。我记得它好像有一章节,重点分析了当前一些主流的智能网联汽车厂商在技术研发和产品落地方面的策略。比如,它可能对比了不同厂商在自动驾驶技术路线上的选择,以及他们在车联网服务上的不同布局。我尤其记得它好像详细剖析了一个具体的自动驾驶功能的实现过程,从传感器数据采集,到路径规划,再到车辆控制,每一步都讲解得非常细致,并且引用了一些实际的测试数据和结果。这种“理论与实践相结合”的写作方式,让我对智能网联汽车的理解更加深入。读到这里,我感觉自己好像亲身参与到了一个智能网联汽车的研发过程中,对这个行业的复杂性和挑战有了更深的认识。而且,我还记得它好像提到了在特定场景下,比如雨天、雾天、夜间等复杂工况下的自动驾驶技术表现,并分析了相应的技术瓶颈和突破方向。
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