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馬未都 著

圖書標籤:

• 馬未都
• 收藏
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• 民俗
• 古董
• 鑒賞
• 曆史
• 中國傳統
• 生活美學

店鋪： 中信書店

齣版社： 中信齣版集團

ISBN：9787508667683

商品編碼：11941743127

包裝：精裝

開本：32開

齣版時間：2017-04-01

用紙：純質紙

頁數：321

書名：醉文明：收藏馬未都8
定價：58.00元
作者：馬未都
齣版社：中信齣版集團

齣版日期：2017-03

頁碼：321
裝幀：精裝
開本：32開ISBN：9787508667683

      史上zui逗趣的文化常識書，高逼格知識品味進階必讀
　　有深度，有情懷，不學術，接地氣
　　有趣、有料、有知、有識
　　消炎、止痛、開胃、下飯
　　曆史可以很有趣
　　做皇帝其實很苦逼，萬曆皇帝每年的寒暑假各有一天，就是大年初一和夏至。
　　除瞭年羹堯，“華妃”還有一個哥哥叫年希堯，督造瞭著名的景德鎮年窯，雍正粉彩能做得登峰造極離不開他的功勞。
　　八卦裏也有智慧
　　“貴妃醉酒”其實是楊貴妃在吃醋
　　潘金蓮和武大郎竟然不是原配
　　古代人故意要在清明節相親有何道理
　　沒文化真可怕
　　電影《趙氏孤兒》裏程嬰吃瞭碗麵條，但實際上把麥子磨成粉大約戰國和漢代時纔齣現，所以他真要想吃上這碗麵，大概還要等七八百年。
　　宮鬥劇中麝香可謂墮胎利器，但事實上麝香的氣味比較刺鼻，很容易被發現。麝香可以通神通竅，可以入藥，治療跌打損傷，但打胎並不靈。
　　文物裏有態度
　　紅木不適閤做百寶嵌的材質，因為紅木的收縮率太大，寬容度不高，“太計較”。我們生活中也是這樣，應該以一種寬容的心態待事待人，建大事者不計小怨。
　　一件殘缺的古董還有沒有收藏價值？有時候殘缺也是一種美，更何況殘缺之中，也會蘊涵巨大的曆史、文化信息。

　　本書是“醉文明：收藏馬未都”係列的第八本。仍延續該係列的風格，以寓教於樂的形式，生動講述這些經曆上百年曆史的寶物背後的傳奇故事、曆史知識、民俗文化，感受中華傳統文化的魅力。讓人深切體會到我們中華民族文化的博大精深。聽馬未都說收藏，曆史仿佛離我們很近，觸手可及的細節和穿越時空的質感，讓人暢快淋灕、意猶未盡。

馬未都，觀復博物館創辦人及現任館長，曾任中國青年齣版社編輯。馬未都先後齣版瞭《馬說陶瓷》、《明清筆筒》、《中國古代門窗》、《馬未都說收藏》、《馬未都說》、《坐具的文明》、《百盒韆閤萬和》、《茶當酒集》、《醉文明》、《瓷之色》、《瓷之紋》、《玉之器》等著作。

　　-1997年1月18日，馬未都創立瞭新中國私立博物館——觀復博物館。觀復博物館在杭州（2003）、廈門（2005）、上海（2016）、深圳等地開設地方館。
　　-2008年，馬未都在央視《百傢講壇》欄目，講授文物背後的曆史、文化知識。
　　-2010年至今，廣西衛視為馬未都先生量身定做，打造全新節目《收藏馬未都》。
　　-2014年11月，馬氏風格個人脫口秀節目《都嘟》於優酷上綫。
　　-2015年12月，《都嘟》全新升級為《觀復嘟嘟》，優酷平颱全新推齣。

韆乘戎車商周馬

氣逾霄漢秦漢馬

兵戎鐵騎晉唐馬

分庭抗禮遼宋馬

鐵蹄爭霸金元馬

博采眾長明清馬

青瑩雅器唐白瓷

素清雅白宋元瓷

瑩潤如脂明白瓷

藝高神似清白瓷

盛世霓裳話唐服

盛世大唐話飲食

嚴整氣派唐建築

四通八達唐齣行

欣欣嚮榮手工業

衣食之源興農業

百傢爭鳴宋瓷窯

百傢韆味匯盤中

情韻之美醉文學

海上絲路說貿易

去蕪存箐簡化字

能說巧辨難讀字

韆變萬化異體字

文物之屬專業字

彆開生麵生僻字

彆樣雅趣話俗字

韆乘戎車商周馬
　　在人類豢養的動物中，馬是非常重要的一種。馬在文明史上的作用，不僅是簡單的使役，更重要是作為戰爭機器來使用，戰爭是推進人類文明zui有效的手段之一，當人類形成不平衡狀態的時候，一般會通過戰爭來解決。所以，馬作為戰爭機器在曆史上非常重要。人類使用馬的曆史十分久遠，而且不分民族，世界各國各民族都有使用馬的曆史。從古至今，馬不僅在戰爭中立下汗馬功勞，和平時也是人類的好朋友。
　　這是一件青銅器。青銅器大部分都是容器，有青銅的簋、鬲（lì）、爵、觚等等，這些都是容器。青銅馬具並不太多，隻在博物館中會有。
　　這件青銅器有個專業的名字，叫“軎”（wèi），用於固定車軲轆，使車軲轆能夠轉動，同時又起到美觀的作用。固定完畢後，在車軎上插一個銷子，稱為“轄”，，此外還有“轄區”和“直轄市”，“轄”字在今天很常用，人們經常說的“管轄”，就是從這個意義延伸的。《說文》中稱“轄”為“鍵”，就是關鍵的意思，因此日常生活中所說的關鍵的“鍵”，和“轄”有很大關係。軎和轄組成一套青銅器，稱為軎轄。
　　轄有很多種，這件轄有饕餮紋，還有人形轄。車轄具有管轄的作用，銷子插上去後，就不容易脫落，也能夠轉動，防止空轉。直到今天，很多車軲轆依舊符閤這一原理，需要“轄”來固定、管製。
　　這是一件青銅器，是商周時期馬車上zui常見的品種，叫鑾鈴。它的聲音非常好聽，能夠引起行人的注意，同時也為自己壯威。
　　鑾鈴是商周時期馬車中，尤其是禮儀用馬中的必備馬具。鑾鈴被放在轅、軛和衡上，通常在一條橫杆上，竪立著二、四、六、八個數量不等的鑾鈴。
　　鑾鈴放置的位置和形態都很多，馬走路時身體震動，鑾鈴發齣來的聲音就非常好聽。古代的聲音都是真實的，與今天的電子音有很大不同，而馬車發齣的鈴聲，不僅悅耳，對人們來說，還形是一種聲音信號，告知人們馬車來瞭，需要躲避。
　　鑾鈴在馬車中的廣泛使用，也體現在早期的文學中，如《詩經?大雅?韓奕》中有詩句，“百兩彭彭，八鑾鏹鏹”，場麵十分壯觀。八鑾是zui高等級的車，有八個鈴鐺，這些車的鑾鈴同時發齣“鏹鏹”的聲音，一百輛八鑾“彭彭”地嚮前走。通過這些文學作品，可以想象中華民族幾韆年前的生活狀態。古人的每一個生活狀態，對今天來說都是一種文明和文化。
　　?觀復學堂?
　　1.人類豢養馬的曆史有多久？
　　馬未都評：人類為瞭生存，豢養瞭很多動物。在人類的文明的進程當中，豢養動物是人類文明前進的標準，不同時期會豢養不同的動物，豢養的方式也不同。
　　在人類飼養動物的曆史上，馬是被人類飼養得zui晚的動物，距今大約有4000年的曆史。人類zui早飼養的動物是狗，這是與人的生活相關的。zui早的人類依靠打獵為生，並非定居，在打獵的時候需要幫手，為人類提供信息。在人類睡覺的時候，如果有其他動物逼近，狗就會發齣叫聲。在人捕捉動物的時候，狗會幫助人類。在現代，獵犬依舊是犬類中的一個重要門類，所以人類豢養狗的曆史，在所有動物裏是zui久遠的，通常認為大概有16000~30000年的曆史。然後是禽類，比如雞。在六畜裏麵沒有鴨子和鵝這些水禽，早期的禽類都是旱禽，也就是雞。人類飼養豬的曆史也比較早，這是為瞭獲取食物。河姆渡文化中的一些文物上，有人飼養豬的有力證據。
　　在人類豢養所有動物的曆史中，馬是zui晚的，基本上是作為工具，應用於戰爭、運輸、交通、勞作、犁地中。在犁地方麵，馬的力量不如牛，雖然馬行進的速度很快，因為犁地需要用力，行動快是沒有意義的。牛的行動很慢，但是挽力非常大，適閤犁地。因此在農村，馬犁地通常不如牛犁地。人類更多地將馬用於戰爭，馬在戰爭中立下汗馬功勞，因此人類各民族很少有吃馬的。也正因如此，馬是六畜之首，六畜的排列順序是馬、牛、羊、雞、犬、豕，豕就是豬。南宋王應麟的《三字經》中記載，“馬牛羊雞犬豕，此六畜人所飼”，而《左傳》中也是這麼排列的。
　　直到20世紀70年代，這個順序纔有所更改。當時為瞭提高百姓的生存質量，提倡養豬，豬就由zui後一名躍居第一，順序變成瞭“豬牛羊馬雞犬”，馬變成瞭第4名，而豬牛羊都是能吃的，可以提供大量的肉食。但這段曆史並不長，到瞭80年代，這個口號就消失瞭，今天的六畜依然是馬牛羊雞犬豕。
　　曆史上有很多人類養馬的證據。
　　這是陶犬，它是一隻吠犬，正在吠叫。通常人們傾嚮於塑造靜態的動物形象，但是這隻狗是動態的，它的身姿可以顯示這種狀態，尾巴翹起，嘴巴張開，正在吠叫，非常生動。
　　這是母子羊，漢代開始飼養很多羊，漢墓中也齣土瞭很多。
　　這是一隻豬，但其形象與現代豬的形象有一些區彆。這頭豬的嘴很長，保留瞭野豬的形態，野豬的力量都集中在頭上。與傢豬相比，野豬是頭重腳輕的，它的肩胛骨很大，頭部尺寸也很大，非常有力量。而傢豬正相反，因為人類要吃豬的後??，所以傢豬的屁股比較大，讓人類有肉可吃。野豬的屁股很瘦削，這是為瞭減少奔跑中的後墜力。
　　這是一個陶豬圈，漢代的齣土文物中，陶豬圈非常多。
　　2.曆史上，騎兵和馬戰車哪個zui先齣現？
　　馬未都評：人類文明是在不文明中行進的，人類期望進入一個文明的社會，但是這個路途中的所有現象，都是不文明的現象，不文明讓人類多瞭一分思考。其中，不文明現象首推戰爭，馬在人類戰爭的進程中起瞭不可或缺的作用。
　　曆史上，馬戰車齣現得比騎兵早很多，這與人類文明行進的關係非常密切。不僅是中國人，古希臘、古埃及、古羅馬，同樣都使用馬戰車。騎馬打仗需要裝備。
　　早期騎馬有一個專業術語，叫“驏（chǎn）騎”，也就是馬沒有鞍子，也沒有其他裝備，人直接騎馬。中國早期，尤其在商周時期，作戰基本上以戰車為主。騎兵的齣現相對較晚，馬戰車至少在中國戰爭史上馳騁瞭一韆年，隻是因為各種原因的改變，纔齣現騎兵。
　　這是東漢時期的騎兵，是與馬踏飛燕一起齣土的青銅馬群，其後都是馬車。
　　在人類戰爭史上，馬戰車齣現得zui早，早在商周時期就有馬戰車齣現瞭，這時候的馬，不是雙馬就是四馬，中國戰車的馬不會齣現單數，都是成雙成對的，古羅馬是有單馬的。
　　在馬戰車作戰中，人們遵循著戰爭規律。駕駛馬戰車的人稱為禦手，交戰時不允許攻擊禦手。在遠距離時，位於車左的弓箭手“多射”進行遠程攻擊，當兩軍交鋒時，雙方禦手分彆駕馭戰馬嚮左拐，不允許橫衝直撞，於是兩軍就形成兩個弧度，位於戰車右邊的戰士稱為“戎右”，兩軍的戎右在弧度形成時相互搏鬥。這就是古代戰爭中的規律，猶如體育競技，有公認的規則，不允許破壞。
　　古代戰爭中，太陽落山後就收兵瞭，不會去騷擾對方駐地。西方的一些戰爭影片中很好地反映瞭這些規則，兩軍得到很好的休息，第二日再戰。這些規矩很多都限於當時的兵器和裝備，因為彼此都相差不多。這些戰爭規矩，從商周時起，到春鞦戰國，一直被遵循著。
　　3.在古代“乘”的意思是兵車，那麼一乘配幾匹馬？
　　商周時期，馬主要是作為戰爭機器使用的，馬戰車是戰爭的主力。騎兵比馬戰車晚1000年齣現。
　　乘是一個量詞概念，一乘就是四匹馬，這與古代的軍製有很大關係。現代的軍隊依舊沿襲古代的編製，在古代，一個軍是4000人，而到今天，“軍”字的下麵還是一個“車”字，指的就是馬戰車。一乘四匹馬，古語有“駟馬難追”，就是從這裏來的。
　　在《詩經?秦風?小戎》中，有“四牡孔阜，六轡在手”，四牡，就是四匹馬，古代的牡是公馬，牝馬是母馬；“孔阜”中，“阜”字是高大之意，“孔阜”也是高大，就是四匹高大的公馬；轡是繮繩，“六轡在手”是用六轡駕馭四匹馬。一匹馬理論上用兩轡，也就是兩根繮繩。四匹馬中，位於中央的兩匹馬叫服馬，位於兩邊的馬叫驂馬，在操縱馬匹轉彎時，要用指令，因此服馬身上左右各有一根繮繩，服馬有四根繮繩。驂馬與服馬共用一根繮繩，因此四匹馬共有六根繮繩，稱為“六轡在手”。
　　在古代戰爭中，齣動多少馬戰車，是戰爭中很重要的一點，有點類似於現代戰爭齣動瞭多少坦剋一樣。曆史上著名的戰役中，如晉楚“城濮之戰”，晉國齣動瞭700乘戰車，共有2800匹馬，非常壯觀。
　　此外，還有齊魯“一鼓作氣，再二衰，三而竭”的“長勺之戰”，當時齊國與魯國之間的戰爭，各自所齣動的戰車，都是韆乘以上，韆乘就是4000匹馬，加上對應的戰士，是一種難以想象的大規模古代戰爭。
　　?古玩門診?
　　古玩一
　　這是一種zui常見的棒槌瓶，在康熙時期非常流行，它的口部是盤口，十分美觀，也不容易受傷，口上有幾處爆釉，是由年代久遠造成的，並非殘缺。
　　棒槌瓶在康熙一朝zui為流行，有將近一個世紀的流行時段。現代社會由於變化很快，時尚流行的時間都很短，不停地交替，但在古代，某種器物類型很可能流行100年。
　　棒槌瓶的頸部有一道隆起的弦紋，弦紋上下也有一些紋飾。棒槌瓶的山水紋畫得比較滿，采用的是當時四王吳惲的山水畫法，它的劈斧皴很清晰。畫麵中zui好的地方，是其中的漁船，船上的漁翁撐篙的力度錶現得恰到好處，烏篷船也十分生動。
　　瓷器有一個內在的質量，就是它的重量，這件棒槌瓶的重量比較閤適，不輕不重，手感很好，其爆釉現象是康熙時期zui常見的，流傳到今天的這類康熙瓷器，多少會有一些類似的缺陷。棒槌瓶的底部圈足、畫意、釉麵、瑕疵等層麵，都體現瞭康熙時期的特徵。
　　古玩二
　　這是一個素罐，沒有紋飾，它帶有邊款，款識寫在瓷器邊沿上。這種邊款的器物大多尺度較大，但也不絕對。
　　瓷器在入窯前，翻轉時容易壞掉，如果製作很大的罐子，在沒入火的時候並不硬，容易碎，因此就將款識寫在口沿上，或寫在器身上。
　　這種素罐一般情況下分為兩類。一種追求素色，也就是白釉，如明代的瓷罐，寫著“內府”二字，就是白釉的，目前在日本大阪市立博物館中。此外還有一種可能，它是個“半活”，也就半成品。原本想畫成彩瓷，結果沒畫完，隻留素胎，下麵的留待以後再畫。但也有這種情況，燒製200件瓷器，成品有150件，其中120件過關瞭就足夠瞭，其他的30件沒必要再畫，成瞭“半活”，被丟在一邊。
　　從這個白釉罐的器型特徵和胎質特徵看，它特彆像一個“半活”，而非追求素色，它的胎質也很粗糙，很有可能是因為瑕疵太多，而被棄用，不再畫彩。
　　古代不閤格的瓷器並不是全部被毀掉的，非禦用品以及皇帝行宮中的物品都不會被毀掉。皇帝使用的陳設瓷數量很少，大量後宮用品的製作要求都不太嚴格。《清檔》中，有關於這方麵的記載，燒造不閤格的，有的被閑置，有的送到後宮去使用，這些都是“半活”。
　　韆乘戎車商周馬
　　在人類豢養的動物中，馬是非常重要的一種。馬在文明史上的作用，不僅是簡單的使役，更重要是作為戰爭機器來使用，戰爭是推進人類文明zui有效的手段之一，當人類形成不平衡狀態的時候，一般會通過戰爭來解決。所以，馬作為戰爭機器在曆史上非常重要。人類使用馬的曆史十分久遠，而且不分民族，世界各國各民族都有使用馬的曆史。從古至今，馬不僅在戰爭中立下汗馬功勞，和平時也是人類的好朋友。
　　這是一件青銅器。青銅器大部分都是容器，有青銅的簋、鬲（lì）、爵、觚等等，這些都是容器。青銅馬具並不太多，隻在博物館中會有。
　　這件青銅器有個專業的名字，叫“軎”（wèi），用於固定車軲轆，使車軲轆能夠轉動，同時又起到美觀的作用。固定完畢後，在車軎上插一個銷子，稱為“轄”，，此外還有“轄區”和“直轄市”，“轄”字在今天很常用，人們經常說的“管轄”，就是從這個意義延伸的。《說文》中稱“轄”為“鍵”，就是關鍵的意思，因此日常生活中所說的關鍵的“鍵”，和“轄”有很大關係。軎和轄組成一套青銅器，稱為軎轄。
　　轄有很多種，這件轄有饕餮紋，還有人形轄。車轄具有管轄的作用，銷子插上去後，就不容易脫落，也能夠轉動，防止空轉。直到今天，很多車軲轆依舊符閤這一原理，需要“轄”來固定、管製。
　　這是一件青銅器，是商周時期馬車上zui常見的品種，叫鑾鈴。它的聲音非常好聽，能夠引起行人的注意，同時也為自己壯威。
　　鑾鈴是商周時期馬車中，尤其是禮儀用馬中的必備馬具。鑾鈴被放在轅、軛和衡上，通常在一條橫杆上，竪立著二、四、六、八個數量不等的鑾鈴。
　　鑾鈴放置的位置和形態都很多，馬走路時身體震動，鑾鈴發齣來的聲音就非常好聽。古代的聲音都是真實的，與今天的電子音有很大不同，而馬車發齣的鈴聲，不僅悅耳，對人們來說，還形是一種聲音信號，告知人們馬車來瞭，需要躲避。
　　鑾鈴在馬車中的廣泛使用，也體現在早期的文學中，如《詩經?大雅?韓奕》中有詩句，“百兩彭彭，八鑾鏹鏹”，場麵十分壯觀。八鑾是zui高等級的車，有八個鈴鐺，這些車的鑾鈴同時發齣“鏹鏹”的聲音，一百輛八鑾“彭彭”地嚮前走。通過這些文學作品，可以想象中華民族幾韆年前的生活狀態。古人的每一個生活狀態，對今天來說都是一種文明和文化。
　　?觀復學堂?
　　1.人類豢養馬的曆史有多久？
　　馬未都評：人類為瞭生存，豢養瞭很多動物。在人類的文明的進程當中，豢養動物是人類文明前進的標準，不同時期會豢養不同的動物，豢養的方式也不同。
　　在人類飼養動物的曆史上，馬是被人類飼養得zui晚的動物，距今大約有4000年的曆史。人類zui早飼養的動物是狗，這是與人的生活相關的。zui早的人類依靠打獵為生，並非定居，在打獵的時候需要幫手，為人類提供信息。在人類睡覺的時候，如果有其他動物逼近，狗就會發齣叫聲。在人捕捉動物的時候，狗會幫助人類。在現代，獵犬依舊是犬類中的一個重要門類，所以人類豢養狗的曆史，在所有動物裏是zui久遠的，通常認為大概有16000~30000年的曆史。然後是禽類，比如雞。在六畜裏麵沒有鴨子和鵝這些水禽，早期的禽類都是旱禽，也就是雞。人類飼養豬的曆史也比較早，這是為瞭獲取食物。河姆渡文化中的一些文物上，有人飼養豬的有力證據。
　　在人類豢養所有動物的曆史中，馬是zui晚的，基本上是作為工具，應用於戰爭、運輸、交通、勞作、犁地中。在犁地方麵，馬的力量不如牛，雖然馬行進的速度很快，因為犁地需要用力，行動快是沒有意義的。牛的行動很慢，但是挽力非常大，適閤犁地。因此在農村，馬犁地通常不如牛犁地。人類更多地將馬用於戰爭，馬在戰爭中立下汗馬功勞，因此人類各民族很少有吃馬的。也正因如此，馬是六畜之首，六畜的排列順序是馬、牛、羊、雞、犬、豕，豕就是豬。南宋王應麟的《三字經》中記載，“馬牛羊雞犬豕，此六畜人所飼”，而《左傳》中也是這麼排列的。
　　直到20世紀70年代，這個順序纔有所更改。當時為瞭提高百姓的生存質量，提倡養豬，豬就由zui後一名躍居第一，順序變成瞭“豬牛羊馬雞犬”，馬變成瞭第4名，而豬牛羊都是能吃的，可以提供大量的肉食。但這段曆史並不長，到瞭80年代，這個口號就消失瞭，今天的六畜依然是馬牛羊雞犬豕。
　　曆史上有很多人類養馬的證據。
　　這是陶犬，它是一隻吠犬，正在吠叫。通常人們傾嚮於塑造靜態的動物形象，但是這隻狗是動態的，它的身姿可以顯示這種狀態，尾巴翹起，嘴巴張開，正在吠叫，非常生動。
　　這是母子羊，漢代開始飼養很多羊，漢墓中也齣土瞭很多。
　　這是一隻豬，但其形象與現代豬的形象有一些區彆。這頭豬的嘴很長，保留瞭野豬的形態，野豬的力量都集中在頭上。與傢豬相比，野豬是頭重腳輕的，它的肩胛骨很大，頭部尺寸也很大，非常有力量。而傢豬正相反，因為人類要吃豬的後??，所以傢豬的屁股比較大，讓人類有肉可吃。野豬的屁股很瘦削，這是為瞭減少奔跑中的後墜力。
　　這是一個陶豬圈，漢代的齣土文物中，陶豬圈非常多。
　　2.曆史上，騎兵和馬戰車哪個zui先齣現？
　　馬未都評：人類文明是在不文明中行進的，人類期望進入一個文明的社會，但是這個路途中的所有現象，都是不文明的現象，不文明讓人類多瞭一分思考。其中，不文明現象首推戰爭，馬在人類戰爭的進程中起瞭不可或缺的作用。
　　曆史上，馬戰車齣現得比騎兵早很多，這與人類文明行進的關係非常密切。不僅是中國人，古希臘、古埃及、古羅馬，同樣都使用馬戰車。騎馬打仗需要裝備。
　　早期騎馬有一個專業術語，叫“驏（chǎn）騎”，也就是馬沒有鞍子，也沒有其他裝備，人直接騎馬。中國早期，尤其在商周時期，作戰基本上以戰車為主。騎兵的齣現相對較晚，馬戰車至少在中國戰爭史上馳騁瞭一韆年，隻是因為各種原因的改變，纔齣現騎兵。
　　這是東漢時期的騎兵，是與馬踏飛燕一起齣土的青銅馬群，其後都是馬車。
　　在人類戰爭史上，馬戰車齣現得zui早，早在商周時期就有馬戰車齣現瞭，這時候的馬，不是雙馬就是四馬，中國戰車的馬不會齣現單數，都是成雙成對的，古羅馬是有單馬的。
　　在馬戰車作戰中，人們遵循著戰爭規律。駕駛馬戰車的人稱為禦手，交戰時不允許攻擊禦手。在遠距離時，位於車左的弓箭手“多射”進行遠程攻擊，當兩軍交鋒時，雙方禦手分彆駕馭戰馬嚮左拐，不允許橫衝直撞，於是兩軍就形成兩個弧度，位於戰車右邊的戰士稱為“戎右”，兩軍的戎右在弧度形成時相互搏鬥。這就是古代戰爭中的規律，猶如體育競技，有公認的規則，不允許破壞。
　　古代戰爭中，太陽落山後就收兵瞭，不會去騷擾對方駐地。西方的一些戰爭影片中很好地反映瞭這些規則，兩軍得到很好的休息，第二日再戰。這些規矩很多都限於當時的兵器和裝備，因為彼此都相差不多。這些戰爭規矩，從商周時起，到春鞦戰國，一直被遵循著。
　　3.在古代“乘”的意思是兵車，那麼一乘配幾匹馬？
　　商周時期，馬主要是作為戰爭機器使用的，馬戰車是戰爭的主力。騎兵比馬戰車晚1000年齣現。
　　乘是一個量詞概念，一乘就是四匹馬，這與古代的軍製有很大關係。現代的軍隊依舊沿襲古代的編製，在古代，一個軍是4000人，而到今天，“軍”字的下麵還是一個“車”字，指的就是馬戰車。一乘四匹馬，古語有“駟馬難追”，就是從這裏來的。
　　在《詩經?秦風?小戎》中，有“四牡孔阜，六轡在手”，四牡，就是四匹馬，古代的牡是公馬，牝馬是母馬；“孔阜”中，“阜”字是高大之意，“孔阜”也是高大，就是四匹高大的公馬；轡是繮繩，“六轡在手”是用六轡駕馭四匹馬。一匹馬理論上用兩轡，也就是兩根繮繩。四匹馬中，位於中央的兩匹馬叫服馬，位於兩邊的馬叫驂馬，在操縱馬匹轉彎時，要用指令，因此服馬身上左右各有一根繮繩，服馬有四根繮繩。驂馬與服馬共用一根繮繩，因此四匹馬共有六根繮繩，稱為“六轡在手”。
　　在古代戰爭中，齣動多少馬戰車，是戰爭中很重要的一點，有點類似於現代戰爭齣動瞭多少坦剋一樣。曆史上著名的戰役中，如晉楚“城濮之戰”，晉國齣動瞭700乘戰車，共有2800匹馬，非常壯觀。
　　此外，還有齊魯“一鼓作氣，再二衰，三而竭”的“長勺之戰”，當時齊國與魯國之間的戰爭，各自所齣動的戰車，都是韆乘以上，韆乘就是4000匹馬，加上對應的戰士，是一種難以想象的大規模古代戰爭。
　　?古玩門診?
　　古玩一
　　這是一種zui常見的棒槌瓶，在康熙時期非常流行，它的口部是盤口，十分美觀，也不容易受傷，口上有幾處爆釉，是由年代久遠造成的，並非殘缺。
　　棒槌瓶在康熙一朝zui為流行，有將近一個世紀的流行時段。現代社會由於變化很快，時尚流行的時間都很短，不停地交替，但在古代，某種器物類型很可能流行100年。
　　棒槌瓶的頸部有一道隆起的弦紋，弦紋上下也有一些紋飾。棒槌瓶的山水紋畫得比較滿，采用的是當時四王吳惲的山水畫法，它的劈斧皴很清晰。畫麵中zui好的地方，是其中的漁船，船上的漁翁撐篙的力度錶現得恰到好處，烏篷船也十分生動。
　　瓷器有一個內在的質量，就是它的重量，這件棒槌瓶的重量比較閤適，不輕不重，手感很好，其爆釉現象是康熙時期zui常見的，流傳到今天的這類康熙瓷器，多少會有一些類似的缺陷。棒槌瓶的底部圈足、畫意、釉麵、瑕疵等層麵，都體現瞭康熙時期的特徵。
　　古玩二
　　這是一個素罐，沒有紋飾，它帶有邊款，款識寫在瓷器邊沿上。這種邊款的器物大多尺度較大，但也不絕對。
　　瓷器在入窯前，翻轉時容易壞掉，如果製作很大的罐子，在沒入火的時候並不硬，容易碎，因此就將款識寫在口沿上，或寫在器身上。
　　這種素罐一般情況下分為兩類。一種追求素色，也就是白釉，如明代的瓷罐，寫著“內府”二字，就是白釉的，目前在日本大阪市立博物館中。此外還有一種可能，它是個“半活”，也就半成品。原本想畫成彩瓷，結果沒畫完，隻留素胎，下麵的留待以後再畫。但也有這種情況，燒製200件瓷器，成品有150件，其中120件過關瞭就足夠瞭，其他的30件沒必要再畫，成瞭“半活”，被丟在一邊。
　　從這個白釉罐的器型特徵和胎質特徵看，它特彆像一個“半活”，而非追求素色，它的胎質也很粗糙，很有可能是因為瑕疵太多，而被棄用，不再畫彩。
　　古代不閤格的瓷器並不是全部被毀掉的，非禦用品以及皇帝行宮中的物品都不會被毀掉。皇帝使用的陳設瓷數量很少，大量後宮用品的製作要求都不太嚴格。《清檔》中，有關於這方麵的記載，燒造不閤格的，有的被閑置，有的送到後宮去使用，這些都是“半活”。

敦煌石窟的韆年迴響：絲路文明的藝術與信仰之旅 本書並非對某一特定收藏傢或其藏品的記述，而是深入敦煌莫高窟這一世界文化遺産的核心，展開一場穿越韆年的藝術與信仰之旅。它試圖從更宏大的曆史與文化維度，探尋石窟藝術的起源、演變及其所承載的絲綢之路文明的精髓。 --- 第一部分：大漠孤煙中的信仰之光——敦煌的地理與曆史脈絡 敦煌，古稱敦煌郡，西域之襟喉。本書將從地理學的角度剖析河西走廊的獨特地貌，如何使其成為連接中原與西域的樞紐。我們追溯漢代張騫鑿空西域，直至佛教東傳的最初軌跡，探討敦煌作為“絲綢之路第一重鎮”的戰略意義。 一、 絲路上的文明交匯點： 敦煌不僅是商賈貿易的通道，更是思想、技術和藝術交流的熔爐。本書將詳細梳理不同曆史時期，來自印度、中亞、波斯乃至更遠地區的文化元素如何滲透並最終融入敦煌的藝術語匯之中。重點分析粟特人在敦煌貿易和文化傳播中的關鍵作用。 二、 莫高窟的肇建與早期發展： 我們將聚焦於莫高窟開鑿的時代背景——十六國時期，特彆是前秦、後涼的統治對石窟藝術的初期影響。著重探討早期洞窟（如編號266、275窟）樸拙而有力的藝術風格，揭示其與早期犍陀羅、笈多藝術在造像母題和手印姿勢上的微妙關聯與本土化過程。 --- 第二部分：洞窟的視覺史詩——壁畫與雕塑的藝術語言解析 本書的核心部分，在於係統梳理莫高窟藝術的演變脈絡，將其視為一部無聲的、流動的視覺史書。我們摒棄簡單的朝代羅列，轉而從藝術母題的更替、技法的發展和審美品味的演變三方麵進行深入剖析。 一、 敘事的力量：本生故事與佛傳的視覺轉譯 敦煌壁畫最引人入勝的便是其高度成熟的敘事能力。本書將選取最具代錶性的幾個洞窟，如第85窟的“九色鹿本生”、第227窟的“毗沙門天王”，分析畫傢如何運用“散點透視”和“連續畫法”來展現復雜的情節結構。重點解析這些故事如何從印度傳入，經過中亞的提煉，最終被賦予濃鬱的本土人文關懷。 二、 飛天的風華與裝飾的精緻： 敦煌飛天形象的變化是衡量藝術發展的重要標尺。從初唐的飄逸灑脫，到盛唐的豐滿健碩，再到晚唐的縴細柔美，飛天的造型不僅反映瞭當時的審美時尚，也摺射齣不同時期王朝氣象的更迭。此外，本書將詳細辨析“經變畫”的構圖特點，如《法華經變》中繁復的建築布局和人物群像的組織技巧。 三、 泥塑的圓融與時代的氣韻： 莫高窟的彩塑是立體造型藝術的巔峰。我們將深入探討泥塑材料的特性如何影響雕塑傢對形體的把握。對比不同時期的造像，例如北魏的秀骨清像與盛唐的雍容豐滿，分析麵部錶情的世俗化進程——佛陀的神性光輝如何逐漸嚮人間的慈悲與威嚴過渡。特彆是，對“脅侍菩薩”姿態的微妙變化，我們將進行細緻的綫描與解構分析。 --- 第三部分：信仰的深度與世俗的溫度——敦煌的社會文化側麵 藝術的背後，是支撐其存在的人群和信仰的土壤。本書超越純粹的美學研究，深入挖掘敦煌藝術所反映的社會結構、宗教生活以及供養者的階層差異。 一、 密宗的傳入與“藏傳”洞窟的特色： 探討唐末五代至宋元時期，隨著薩迦派等密宗在河西走廊的影響力增強，洞窟藝術如何吸收瞭西藏佛教的元素，錶現為唐卡風格的壁畫和特殊的壇城圖式。這部分將側重於宗教儀軌在圖像學上的體現。 二、 供養人的肖像與時代風貌： 敦煌的供養人畫像是研究中晚唐至宋元時期社會階層的珍貴“活化石”。本書將細緻比對不同身份（王公貴族、地方官員、僧侶、乃至普通商賈）的供養人服飾、發型和禮儀姿態，揭示他們如何通過在石窟中留下自己的形象，實現對來世的期許與現世的榮耀彰顯。 三、 敦煌文書的旁證：藝術的世俗背景 雖然本書聚焦於視覺藝術，但也將引用部分敦煌齣土文書的記載（如施捨記錄、畫匠名錄）作為旁證，力圖勾勒齣支撐這些宏偉工程的實際操作層麵——包括顔料的來源、畫匠的組織結構以及工程的財務運作，使敦煌的藝術光輝更具煙火氣。 --- 結語：韆年石窟的當代意義 本書最後將探討敦煌藝術在當代語境下的保護、研究與傳承所麵臨的挑戰與機遇。它不僅僅是曆史的遺跡，更是中華文明海納百川、兼容並蓄精神的永恒象徵。通過對敦煌藝術的深度解碼，我們得以重新審視絲綢之路在世界文明史上不可替代的地位。 本書適閤所有對世界藝術史、宗教文化、絲綢之路曆史及中國古代美術史有濃厚興趣的讀者。 （總字數約1500字）

評分☆☆☆☆☆

這本書的文字功力，用“細膩到近乎苛刻”來形容可能都不為過。作者似乎有一種魔力，能將冰冷的材質賦予鮮活的生命。他筆下的每一件藏品，都不是孤立的存在，而是被放置在一個宏大而又精微的文化坐標係中進行審視和定位。比如，當談及某一類陶瓷的燒製工藝時，他會不厭其煩地描摹齣窯火的溫度如何影響瞭釉色的微妙變化，那種對工藝流程的理解，已經超越瞭愛好者層麵，達到瞭近乎學者的深度。但最難得的是，即便內容如此專業，他依然能用極其平易近人的語言將其闡述齣來，沒有絲毫的晦澀感。這種在專業性和可讀性之間拿捏的平衡藝術，是許多同類書籍難以企及的。每一次閱讀，都像是一堂生動的、充滿美感的藝術鑒賞課，讓人心悅誠服。

評分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀和排版也值得稱贊，它散發著一種低調而高級的美感，與內容的氣質是完全契閤的。我注意到，在某些關鍵段落的過渡處，作者會巧妙地穿插一些關於材料學、考古發現的背景資料，這些補充信息並非是硬塞進去的，而是自然而然地承接瞭前文的討論，使得整體的知識體係更加立體和紮實。閱讀的過程，就像是跟隨一位學識淵博的嚮導，在一條鋪滿曆史碎片的幽徑上行走。你總能被那些不經意的細節所吸引，停下來細細端詳，然後繼續前進。它帶來的收獲是復閤型的——不僅是知識上的拓展，更是審美層次的提升。看完之後，我感覺自己的“眼睛”都被擦亮瞭，對世界萬物的觀察角度都變得更加敏銳和富有同理心。

評分☆☆☆☆☆

這本厚重的書籍，光是封麵上的光影變化就足夠讓人沉浸其中，仿佛能觸摸到那些被時光打磨過的器物錶麵的溫度。我一拿起它，就感覺時間仿佛慢瞭下來，周遭的喧囂都退去瞭，隻剩下手中這沉甸甸的重量和那些娓娓道來的故事。它不是那種快餐式的閱讀材料，你需要坐下來，泡上一壺茶，讓自己的心境沉靜下來，纔能真正領略到其中蘊含的那些關於“物”與“人”的深刻聯結。我尤其喜歡作者在描述那些看似尋常的物件時，總能挖掘齣它們背後隱藏的曆史脈絡和人文情懷。那種對細節的極緻關注，讓人不禁思考，我們日常生活中那些被匆匆略過的東西，究竟承載瞭多少未被發掘的意義。這本書讓我對“收藏”這件事有瞭全新的理解，它不再僅僅是擁有，更是一種與曆史對話，與匠人精神握手言和的過程。每一次翻頁，都像是一次穿越時空的探險，充滿瞭驚喜與敬畏。

評分☆☆☆☆☆

我最欣賞這本書的一點是它的“真誠”。它沒有刻意去拔高收藏的價值，也沒有鼓吹某種炒作的理論，而是非常坦率地展現瞭收藏過程中所伴隨的糾結、迷惘，乃至是物欲的掙紮。這種坦誠讓讀者感到非常親近，仿佛作者就在對我們傾訴，而不是高高在上地布道。他談論某件物品的得失，談論自己心境的起伏，使得整本書的基調非常有人情味。這不僅僅是一本關於“寶貝”的書，更是一本關於“如何與自己相處”的書。在如今這個物欲橫流的時代，能夠保持一份對事物本真的熱愛和對自我心性的審視，是多麼可貴。這本書成功地提醒瞭我，收藏的終極意義，或許在於它能幫助我們更好地認識自我，過濾掉生命中那些不必要的浮躁。

評分☆☆☆☆☆

說實話，剛開始翻開這本書的時候，我有點被那種娓娓道來的敘事方式“嚇到”瞭。它沒有那種咄咄逼人的知識點轟炸，反而是像一個老朋友坐在你身邊，慢悠悠地跟你聊起他那些寶貝疙瘩的來龍去脈。這種節奏感，對於習慣瞭快速信息獲取的我來說，起初需要一個適應的過程。但一旦適應瞭這種慢下來的語速，你會發現它像一張精心編織的網，將各種看似不相關的文化碎片溫柔地串聯起來。那種對器物背後生活場景的重構能力，簡直令人嘆為觀止。你會清晰地想象齣古人如何使用這些器皿，他們的喜怒哀樂是如何融入到這些材質和紋路之中的。這哪裏是簡單的文物介紹，分明是一部立體的“生活史”。我讀完某個章節後，甚至忍不住起身，在自己的房間裏仔細端詳那些常用的物件，試圖從中找齣一些被遺忘的溫度和故事。