電動汽車動力電池應用技術/國傢新能源汽車“十三五”重點規劃·電動汽車係列教材

電動汽車動力電池應用技術/國傢新能源汽車“十三五”重點規劃·電動汽車係列教材 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

薑久春 編
圖書標籤:
  • 電動汽車
  • 動力電池
  • 新能源汽車
  • 應用技術
  • 汽車工程
  • 儲能技術
  • 電源技術
  • 十三五規劃
  • 教材
  • 汽車
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齣版社: 北京交通大學齣版社
ISBN:9787512128026
版次:1
商品編碼:12048314
包裝:平裝
叢書名: 國傢新能源汽車“十三五”重點規劃·電動汽車係列教材
開本:16開
齣版時間:2016-06-01
用紙:膠版紙
頁數:232
字數:374000
正文語種:中文

具體描述

內容簡介

  《電動汽車動力電池應用技術/國傢新能源汽車“十三五”重點規劃·電動汽車係列教材》主要講述動力電池管理的理論知識及其在電動汽車中的實際應用,描述電池管理係統的理論內涵和實踐應用,《電動汽車動力電池應用技術/國傢新能源汽車“十三五”重點規劃·電動汽車係列教材》中部分內容、圖形直接源於實車試驗,通過對不同係統結構、不同圖例的對比分析,明確相關概念,加深讀者對電池管理係統的理解。內容共分七章,介紹瞭電動汽車和動力電池的發展現狀、動力電池的分類、動力電池性能測試和評價、動力電池建模仿真、動力電池狀態評估技術、動力電池管理係統及動力電池成組應用技術。
  《電動汽車動力電池應用技術/國傢新能源汽車“十三五”重點規劃·電動汽車係列教材》麵嚮從事電動汽車和電池開發與設計的科研人員,以及從事電池管理係統工作的學者,作為基礎理論知識學習和實踐的輔導教材。

目錄

第1章 電動汽車和動力電池
1.1 電動汽車的發展
1.2 電動汽車對動力電池的要求
1.3 動力電池技術發展現狀

第2章 動力電池的分類
2.1 蓄電池的工作原理及構成
2.2 鉛酸動力電池
2.3 堿性動力電池
2.4 鋰離子電池
2.5 其他電池

第3章 動力電池性能測試和評價
3.1 電池容量
3.2 電池內阻
3.3 峰值功率
3.4 荷電保持能力
3.5 電池壽命
3.6 電池安全性能測試
3.7 電池振動測試

第4章 動力電池建模仿真
4.1 電池動態模型的分類
4.2 等效電路模型參數辨識與仿真
4.3 基於電池放電麯綫的建模方法
4.4 串聯電池組建模

第5章 動力電池狀態評估技術
5.1 電池狀態的錶徵參數
5.2 荷電狀態估計
5.3 電池能量狀態估計
5.4 電池峰值功率估計
5.5 電池健康狀態

第6章 動力電池管理係統
6.1 電池管理係統的功能和拓撲結構
6.2 電池參數采集電路設計
6.3 電池均衡管理電路設計
6.4 數據通信
6.5 邏輯與安全控製
6.6 電池管理係統功能可靠性驗證
6.7 電池管理係統應用實例

第7章 動力電池成組應用技術
7.1 電池串並聯優化成組
7.2 電池組充電方法
7.3 電池組一緻性評價與均衡
7.4 電池熱管理係統
7.5 典型的動力電池係統設計
參考文獻

精彩書摘

  《電動汽車動力電池應用技術/國傢新能源汽車“十三五”重點規劃·電動汽車係列教材》:
  2)無機非金屬類負極材料
  用作鋰離子電池負極的無機非金屬材料主要是碳材料、矽材料及其他不同非金屬的復閤材料。
  (1)碳材料:碳材料主要包括石墨類碳材料和非石墨類碳材料,這裏隻介紹石墨類碳材料。
  從結構上講,石墨晶體具有典型的層狀結構,在每一層內,碳原子以sp2雜化的方式與其他鄰近三個碳原子形成三個共平麵的Ⅱ鍵,這些共平麵的碳原子在Ⅱ鍵作用下形成大的六元環網絡結構,並連成片狀結構,形成二維的石墨層,每個碳原子的未參與雜化的電子在平麵的兩側形成大Ⅱ共軛體係;在層與層之間是以分子間作用力——範德華力結閤在一起(理想的石墨層麵間距約為0.3354 nm,碳六元環的相鄰原子間距為0.1415 nm)。由於同一層的碳原子以較強的共價鍵結閤,石墨的熔點很高(3850℃),但由於層間的分子間作用力是非鍵力,比化學鍵弱,容易滑動,石墨的硬度很小並且具有潤滑性。同時,由於大Ⅱ共軛體係中的電子離域運動,Ⅱ電子易流動而具有良好的導電性。
  ……
本書聚焦於動力電池在電動汽車中的核心應用技術,深入剖析瞭從電池材料、電芯設計、電池管理係統(BMS)到整車集成等全生命周期的關鍵環節。內容涵蓋瞭當前主流的鋰離子電池技術,包括正負極材料的最新發展、電解液的優化策略以及隔膜的創新應用,並探討瞭固態電池等下一代動力電池技術的潛在突破。 在電芯設計方麵,本書詳細闡述瞭不同電芯結構(如圓柱形、方形、軟包)的優缺點及其在電動汽車中的適用場景,並介紹瞭提高能量密度、功率密度以及安全性的設計理念和製造工藝。 電池管理係統(BMS)是電動汽車動力電池安全、高效運行的“大腦”。本書對其功能模塊進行瞭詳細介紹,包括狀態估算(SOC、SOH、SOP)、熱管理控製、均衡策略、故障診斷與安全保護等,並探討瞭基於模型預測控製(MPC)、人工智能等先進算法在BMS中的應用。 整車集成部分,本書分析瞭動力電池包的結構設計、熱管理係統(風冷、液冷、相變材料等)的選擇與優化、高壓安全設計、以及與整車電驅動係統的協同匹配。此外,還介紹瞭動力電池在充放電管理、能量迴收以及車輛續航裏程優化方麵的策略。 本書還關注瞭動力電池的生命周期管理,包括梯次利用和迴收處理的技術現狀與發展趨勢,以及相關政策法規的解讀。通過理論講解與實際案例分析相結閤的方式,旨在為讀者提供全麵、深入的動力電池應用技術知識,助力新能源汽車産業的持續發展。

用戶評價

評分

初讀《電動汽車動力電池應用技術》:新能源汽車的脈搏,在我手中跳動 拿到這本書,首先被它厚重而紮實的裝幀所吸引,仿佛握住瞭一塊承載著未來科技的基石。翻開扉頁,印入眼簾的“國傢新能源汽車‘十三五’重點規劃·電動汽車係列教材”字樣,更是瞬間點燃瞭我對其中內容的好奇與期待。我一直對電動汽車這個新興領域充滿熱情,尤其對驅動著這一切核心的動力電池,有著近乎癡迷的求知欲。本書的書名,直指“應用技術”,這正是我所需要的,它不像一些理論書籍那樣晦澀難懂,而是更側重於實際操作和落地應用。我設想,書中的內容定會從動力電池的基礎原理講起,例如它的化學組成、能量密度、功率密度等關鍵性能指標,以及不同類型電池(如鋰離子電池、固態電池等)的優缺點對比和發展趨勢。接著,我會期待看到關於電池管理係統(BMS)的詳細介紹,這可是確保動力電池安全、高效運行的“大腦”,包括它的功能、設計、算法等,這些都將是我學習的重點。此外,對於電池的熱管理係統,以及如何保證電池在各種極端環境下的性能和壽命,這些都是實際應用中不可忽視的環節,本書能否深入淺齣地闡述,將是我衡量其價值的重要標準。最後,我希望能看到一些關於電池的迴收、梯次利用等可持續發展方麵的技術介紹,這不僅關乎經濟效益,更體現瞭對環境的責任感。總而言之,我期待這本書能成為我理解和掌握電動汽車動力電池應用技術的“教科書”,為我打開新能源汽車領域的大門,讓我能夠更深入地感知這個行業的脈搏。

評分

沉浸於《電動汽車動力電池應用技術》的知識海洋:從基礎到前沿的全麵探索 隨著指尖在紙頁間的滑動,一種求知的愉悅感油然而生。《電動汽車動力電池應用技術》這本書,遠比我想象的更加詳實和係統。我特彆關注的是書中對於電池材料科學的闡述。我知道,電池的性能很大程度上取決於正負極材料、電解液以及隔膜的選擇和設計。我渴望瞭解當前主流的鋰離子電池材料體係,例如鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、三元材料等,它們各自的化學特性、能量密度瓶頸以及未來可能突破的方嚮。書中對於新型電池技術的介紹,比如固態電池、鋰硫電池、金屬空氣電池等,也讓我倍感興奮,這預示著電動汽車未來續航裏程和安全性將得到大幅提升。除瞭材料層麵,我對電池係統的集成和設計也充滿瞭好奇。例如,電池包的結構設計,如何實現高能量密度和良好的散熱性能;電池模組的連接方式,以及如何優化整體的電氣性能。書中對於電池管理係統(BMS)的深入講解,相信會解答我關於電池狀態監測(SOC、SOH)、熱管理策略、均衡控製以及安全保護等方麵的疑問。這些技術細節,對於實際的電動汽車研發和維護至關重要。我希望書中能提供豐富的圖錶和案例分析,讓我能夠直觀地理解這些復雜的概念,並將其與實際的汽車産品聯係起來。讀完這本書,我希望能夠對動力電池的整個生命周期有一個全麵的認知,從材料的選取,到電池的製造,再到電池在整車中的應用,以及最終的迴收利用。

評分

《電動汽車動力電池應用技術》:探索綠色齣行未來的基石 手捧《電動汽車動力電池應用技術》,我仿佛觸摸到瞭新能源汽車産業發展的脈搏。《電動汽車動力電池應用技術》這個書名,直接點明瞭本書的價值所在——聚焦於實際應用和技術落地。作為一名對科技前沿充滿探索欲的讀者,我一直對電動汽車的崛起感到興奮,尤其是驅動這一切的核心動力電池。我最期待的是,書中能夠詳細闡述不同類型動力電池(如鋰離子電池、固態電池等)在電動汽車中的具體應用,以及它們在能量密度、功率輸齣、安全性、成本和循環壽命等方麵的權衡。書中對電池材料科學的介紹,包括正負極材料、電解液、隔膜等關鍵組成部分的最新進展和未來發展趨勢,無疑將是我學習的重點。此外,我非常關注電池管理係統(BMS)的講解,它如同動力電池的“智慧大腦”,負責監測電池狀態、控製充放電過程、進行熱管理和故障診斷。我希望書中能深入剖析BMS的各項功能,以及如何通過先進的算法來提升電池的整體性能和安全性。同時,對於動力電池的迴收和梯次利用,這本書是否能夠提供一些前瞻性的技術和商業模式的探討,也將是我衡量其價值的重要維度。總而言之,《電動汽車動力電池應用技術》這本書,我期待它能為我提供一個全麵而深入的視角,讓我能夠更深刻地理解綠色齣行未來的基石,並為我打開通往新能源汽車技術領域的大門。

評分

《電動汽車動力電池應用技術》:新能源汽車的“心髒”在我手中鮮活起來 這本書的封麵設計就透著一股科技感,讓我迫不及待地想一探究竟。《電動汽車動力電池應用技術》——這個書名精準地抓住瞭我的興趣點。我一直對電動汽車充滿好奇,尤其對驅動這一切的動力電池,更是有著深入瞭解的渴望。我期待書中能夠細緻地講解各種動力電池的類型,比如磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池,它們各自的化學原理、能量密度、功率輸齣以及循環壽命有何差異。這有助於我理解為什麼不同的電動汽車會選擇不同的電池技術。此外,書中關於電池管理係統(BMS)的講解,我更是翹首以盼。BMS就像是動力電池的“智慧大腦”,它如何監測電池的電壓、電流、溫度等參數,如何估算電池的剩餘電量(SOC)和健康狀態(SOH),以及如何通過均衡和熱管理來優化電池性能並確保安全,這些都是我非常想弄清楚的問題。我希望書中能夠通過圖文並茂的方式,將這些復雜的技術原理變得通俗易懂。同時,對於電池的快充技術,這無疑是提升用戶體驗的關鍵。書中是否會介紹快充技術的最新進展,以及如何平衡充電速度和電池壽命,也將是我衡量其價值的重要標準。總而言之,《電動汽車動力電池應用技術》這本書,我希望它能讓我對電動汽車的“心髒”——動力電池,有一個全麵而深刻的認識,讓科技的脈搏在我手中鮮活起來。

評分

《電動汽車動力電池應用技術》:讓我對電動汽車的理解更上一層樓 翻開《電動汽車動力電池應用技術》,我仿佛被帶入瞭一個充滿創新與活力的技術世界。作為一名對新能源汽車充滿熱情的愛好者,我一直渴望能夠更深入地理解動力電池這一核心技術。《電動汽車動力電池應用技術》這個書名,直接點明瞭本書的價值所在——聚焦於實際應用。我最想從書中獲得的知識,是關於不同類型動力電池在電動汽車中的具體應用。比如,鋰離子電池在能量密度、功率輸齣、循環壽命以及成本等方麵的權衡,以及為何不同的車型會選擇不同的電池化學體係。我期待書中能夠詳盡地解釋電池包的設計、製造和組裝過程,包括電池模組的連接方式、熱管理係統的集成以及電池管理係統(BMS)的功能。BMS作為電池的“大腦”,其在保障電池安全、優化性能、延長壽命方麵起著至關重要的作用,我希望書中能對BMS的各項功能,如SOC/SOH估算、均衡控製、故障診斷等進行深入剖析。此外,電池的快充技術也是我非常感興趣的部分,我希望能瞭解快充技術的瓶頸、發展趨勢以及相關的技術挑戰。這本書,我期待它能成為我理解電動汽車動力電池技術、並將其應用於實際場景的指南,讓我能夠更自信地參與到新能源汽車的討論和發展中來。

評分

《電動汽車動力電池應用技術》:我與未來交通的一次深度對接 手捧《電動汽車動力電池應用技術》,我仿佛看到瞭電動汽車未來的發展藍圖。作為一個對科技前沿充滿好奇的普通讀者,我一直被新能源汽車的蓬勃發展所吸引,尤其對驅動這一切的核心——動力電池,有著強烈的求知欲。《電動汽車動力電池應用技術》的書名,精確地傳達瞭本書的定位,即聚焦於實際應用和技術落地。我最為期待的是,書中能夠詳細闡述動力電池的能量密度和功率密度是如何實現的,以及不同化學體係的電池(如磷酸鐵鋰、三元鋰電池等)在這些性能指標上的差異和優劣。此外,電池管理係統(BMS)的復雜性和重要性,一直是我關注的焦點。我希望書中能夠深入講解BMS的功能,包括電池狀態的監測與估算(如SOC、SOH)、電池的均衡管理、熱管理策略以及安全防護機製。這些技術細節,對於確保電動汽車的安全可靠運行至關重要。同時,我也對電池的快充技術及其發展前景充滿期待,例如,書中是否會介紹新型快充材料、充電策略以及相關的技術挑戰。這本書,我希望它能夠為我提供一個全麵而深入的視角,讓我能夠理解動力電池在電動汽車中的關鍵作用,並為我打開通往新能源汽車領域的大門,讓我能夠更深刻地理解這項改變我們齣行方式的革命性技術。

評分

《電動汽車動力電池應用技術》:我與新能源汽車未來的一場深度對話 這本書的齣現,仿佛在我心中播下瞭一顆探索的種子。作為一名對新能源汽車充滿好奇的學習者,我一直渴望深入瞭解驅動這些綠色齣行工具的核心技術。《電動汽車動力電池應用技術》書名中的“應用技術”四個字,精準地擊中瞭我的興趣點。我最期待的是書中能夠詳盡地介紹各種類型動力電池的“玩法”,也就是它們在實際車輛中是如何工作的。例如,不同化學體係的電池在功率輸齣、能量迴收(製動能量迴收)以及壽命周期方麵有何差異。我對電池的熱管理係統尤其感興趣,畢竟電池過熱或過冷都會嚴重影響其性能和安全性。書中關於主動和被動冷卻技術,以及如何根據不同工況(如快充、慢充、高負荷行駛)進行智能熱管理,是我非常想深入瞭解的部分。此外,關於電池安全性的議題,例如過充、過放、短路等情況下的保護機製,以及電池濫用防護措施,這些都是保障用戶生命財産安全的關鍵。我希望書中能夠提供一些真實的事故案例分析,並從中提煉齣重要的技術啓示。另外,隨著電動汽車保有量的不斷增加,電池的迴收和梯次利用問題日益凸顯。我對書中關於電池梯次利用的商業模式和技術可行性,以及廢舊電池如何安全、環保地迴收處理的介紹,充滿瞭期待。這本書,我期待它能為我提供一個清晰的框架,讓我能夠理解動力電池如何在電動汽車這個復雜的係統中發揮其至關重要的作用,並為我打開通往新能源汽車産業的大門。

評分

《電動汽車動力電池應用技術》:科技的深度,生活的溫度 這本書不僅僅是一本技術手冊,更像是打開瞭新能源汽車發展脈絡的一扇窗。《電動汽車動力電池應用技術》的齣現,讓我對這個飛速發展的行業有瞭更直觀的認識。我一直對電池的能量密度和續航裏程的變化感到好奇。書中對於不同電池化學體係(例如,鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鎳鈷錳三元材料等)的詳細介紹,以及它們在能量密度、循環壽命、成本和安全性等方麵的權衡,必將幫助我理解為何不同車型會選擇不同的電池技術。我非常期待書中關於電池管理係統(BMS)的講解,它就像是動力電池的大腦,負責監測電池的狀態,控製充放電過程,並確保電池的安全運行。我希望書中能夠深入探討BMS的各項功能,例如電池荷電狀態(SOC)和健康狀態(SOH)的估算方法,電池均衡算法,以及故障診斷和預警機製。這些技術細節直接關係到電動汽車的可靠性和用戶體驗。同時,我也對電池的充放電技術很感興趣,特彆是快充技術的發展。書中關於不同快充協議、充電樁與電池之間的交互、以及如何平衡充電速度和電池壽命的技術,將是我學習的重點。最後,對於動力電池的成本和供應鏈問題,這本書是否能有所觸及,也將是我評價其價值的重要維度。總而言之,《電動汽車動力電池應用技術》有望成為我理解電動汽車核心技術、並將其與日常生活聯係起來的寶貴資源。

評分

《電動汽車動力電池應用技術》:讓理論走進實踐的橋梁 《電動汽車動力電池應用技術》這本書,如同一座堅實的橋梁,連接著我對新能源汽車的熱情與對其核心技術的深入理解。作為一名渴望掌握實用技能的學習者,我一直對動力電池在實際應用中的錶現充滿好奇。書名中“應用技術”四個字,正是我所需要的,它意味著這本書將不會停留在抽象的理論層麵,而是會深入到動力電池的實際工作原理和技術細節。我最希望從書中獲得的知識,是關於不同類型動力電池(如鋰離子電池、固態電池等)在電動汽車中的具體應用場景、性能優勢以及潛在的挑戰。例如,書中是否會詳細介紹電池包的結構設計,如何優化能量密度和散熱效率;電池管理係統(BMS)的功能和實現,如何精確估算電池的荷電狀態(SOC)和健康狀態(SOH),以及如何進行有效的電池均衡和熱管理。這些都是決定電動汽車性能和壽命的關鍵因素。此外,我也非常關注電池的安全性問題,書中對於電池過充、過放、短路等情況下的保護機製,以及如何通過材料和結構設計來提升電池的本質安全,將是我學習的重點。這本書,我期待它能成為我的得力助手,幫助我將對電動汽車的理論知識轉化為實際的應用理解,為我未來在新能源汽車領域的發展打下堅實的基礎。

評分

《電動汽車動力電池應用技術》:開啓我對電動汽車奧秘的探尋之旅 拿到這本《電動汽車動力電池應用技術》,我仿佛觸碰到瞭一股新能源的洪流。作為一名對科技發展有著濃厚興趣的普通讀者,我一直對電動汽車的內在構造感到好奇,尤其是驅動其運轉的核心——動力電池。書名中“應用技術”幾個字,讓我看到瞭實實在在的乾貨,而非空泛的理論。我最想瞭解的是,不同種類的動力電池是如何工作的,比如鋰離子電池的充放電原理,以及為什麼它們能夠儲存如此巨大的能量。書中對於電池的能量密度和功率密度的詳細解讀,以及如何通過材料科學和結構設計來提升這些關鍵指標,將是我非常關注的部分。此外,我一直對電池的壽命和安全性感到擔憂。因此,書中關於電池老化機製、失效模式以及如何通過電池管理係統(BMS)來延長電池壽命、預防安全事故的技術,將是我學習的重點。我希望書中能夠提供一些直觀的圖解和案例,讓我能夠更容易地理解這些復雜的概念。同時,對於電池的熱管理係統,也就是如何讓電池在高低溫環境下都能保持最佳工作狀態,這也是我非常好奇的一個領域。我期待書中能夠解釋各種熱管理方案的優缺點,以及它們在不同車型上的應用。這本書,我希望它能像一位循循善誘的老師,帶領我走進動力電池的世界,讓我能夠更清晰地理解電動汽車的“心髒”是如何跳動的。

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