![中华人民共和国国家标准：铁道客车通用技术条件（GBT12817-2004 英文版） [General Technical Specification for Railway Passenger Car]](https://pic.tinynews.org/12056851/58edb915N69ed373d.jpg)
具体描述
内容简介
《中华人民共和国国家标准：铁道客车通用技术条件（GBT12817-2004 英文版）》规定了标准轨距铁道客车的基本要求、材料要求、各部结构与性能、涂装、标记以及试验方法与检验规则。《中华人民共和国国家标准：铁道客车通用技术条件（GBT12817-2004 英文版）》适用于构造速度不大于200kg/h的标准轨距铁路新造一般用途全金属车体的座车、卧车、行李车、邮政车、餐车、发电车和合造车。公务车、卫生车、维修车、试验车等特种用途车及其他有特殊要求的客车，亦可参照使用。
目录
Foreword1 Scope
2 Normative References
3 Basic Requirements
4 Material Requirements
5 Structure and Performance of Components
6 Coating and Marking
7 Testing Method and Acceptance Checking Rules
Appendix A（Normative） Ultimate Deviation on Main Dimensions of the Car Body Steel Structure and Limit on Unevenness for the 0utside Surface of the Steel Structure
精彩书摘
《中华人民共和国国家标准：铁道客车通用技术条件（GBT12817-2004 英文版）》：5 Structure and Performance of Components
5.1 Car Body
5.1.1 Steel structure of car body shall be metal and whole-bearing type，with strength and rigidity
meeting requirements of TB／T 1335-1996.
5.1.2 Design of steel structure of car body shall meet requirements of anti-corrosion，and connection
type should not be used.Anticorrosive material shall be used for parts vulnerable to corrosion，and
measures shall be taken to prevent water vapor entering into the structure.Steel structure of car body
shall have no filling after cutting or replacement of damaged parts in the following 1 5 years.
5.1.3 Necessary installation holes shall be set on the steel structure of car roof，and the movable
cover added shall be waterproof.
5.1.4 Limit deviation of main dimensions of car body's steel structure and irregularity of outside
surface shall meet requirements of Appendix A.
5.1.5 After assembly of car body steel structure，water pouring test shall be made according to TB／T 1802-1996 and leakage shall be eliminated.
5.1.6 Few or no wooded structure shall be used inside car body，and fire retardant and anticorrosive
treatment shall be made for wooden structure.
5.1.7 Interior structure and components of interior decoration shall be fixed firmly and easy for
dismantlement and installation.Interior structure shall have enough strength and rigidity，and
necessary noise reduction measures shall be taken at connection parts to avoid abnormal sound during operation. Obvious collision or scratch shall not exist on the surface of interior decoration，and
irregularity limit of surface shall comply with the following requirements：
Irregularity limits of plates mounted on end wall，side wall，partition and roof shall be no more
than 2 mm，while the irregularity 1imit of floor surface shall be 13.omore than 3 mm.
5.1.8 Heat insulation of car body shall be installed tightly，firmly and evenly.
5.2 Door and Window
5.2.1 As for passenger cars without air conditioner，movable windows shall be equipped.
5.2.2 As for passenger cars with air conditioner，fixed windows shall be equipped and appropriate
movable windows shall be installed.
5.2.3 Insulated glass shall be adopted for passenger cars；transparent windows in the parcel and
luggage rooms of parcel and luggage train and mail rooms of mail train shall use single window type.
5.2.4 Frosted treatment shall be made on the surface of the lower part of kitchen windows and
windows in toilet，1avatory，storage room and water boiler room.
5.2.5 Windows shall be installed firmly.Movable window shall be opened flexibly，closed firmly and
locked well.
5.2.6 Train doors shall use folding，swing，sliding or plug(automatic and manual)types，and
distribution of doors shall facilitate people's evacuation in case of emergency.Train doors shall be
opened and closed flexibly，while lock，hinge，bolt and handle shall work well.As for automatic door，
there shall be no loosening of fixed components and no leakage of gas path，control and protection
functions of the door shall be complete and work well.The up and down of pedal of plug door shall be coordinated with the close and opening of door.
5.2.7 The structure design of door and window shall be easy for glass replacement.
5.2.8 Train door and window shall use safety glass that complies with requirements of GB 1 804 5；Glass of door and window shall be installed tightly and firmly，and be adaptable to pressure variation
during train meeting；each sealing component shall have good waterproof and windproof performance.
5.2.9 When train door and window are in opening or close position，stopping and locking device shall be equipped.
5.3 Internal Equipment
5.3.1 Main equipment installed inside cars shall meet requirements of relevant standards。
regulations，and technical documents approved according to specified procedures。
5.3.2 Safety protection facilities like fire extinguisher and safety hammer shall be installed on
each car.
5.3.3 Internal equipment serving for passengers directly shall be used safely and easily，and shall be marked with sign and instruction if necessary；equipment that not allow passenger to touch shall be marked with warning sign.
5.3.4 Interior design of cars shall meet the principle of ergonomics，and full consideration shall be given to personal safety of passenger.
5.4 Coupler，Draft Gear and Exterior Equipment of Car Body
5.4.1 Automatic coupler or tight-lock coupler shall be used.When automatic one is used。its gauge shall meet requirements of GB／T4952-1995.Tight-lock coupler shall be able to connect with automatic one.
5.4.2 Performance of car buffer shall comply with requirements of TB／T 1961-1987 and relevant technical documents.
5.4.3 Draft gear of automatic coupler shall be assembled according to GB／T 12813-1991.
5.4.4 After assembly of draft gear of automatic coupler，three postural operations and anti-creep performance shall be ensured.
5.4.5 Vestibule and transition plate shall be set at connection parts between cars.Vestibule shall
ensure safe and tight coupling.The distance between transition plate and rail top shall be 1 3 3 3 mm.
5.4.6 At the side door of vestibule。foot step and handrail shall be installed for getting on and off the train.The lifting plate shall be installed firmly and lifted flexibly.And waterproof eave shall be set
above side door.
5.4.7 End wall of car shall be equipped with stairs for climbing on to the roof.
5.4.8 Jacking pad shall be set at the end of body bolster and in the area within 2 m to the inner side of body bolster's central line.
5.5 Bogie
5.5.1 Bogie shall comply with requirements of TB／T 1490-2004 and relevant technical documents.
5.5.2 Bogie shall have static strength。fatigue strength and dynamic performance test complying with requirements of TB／T 1335-1996，GB／T 5599-1985 and relevant technical documents.
5.6 Braking Device
5.6.1 Cars shall be equipped with automatic braking and manual braking devices.
5.6.2 Braking device shall be assembly according to requirements of TB／T 1901-1999.
5.6.3 Passenger cars with highest running speed over 1 20 km／h should be equipped with electropneumatic brake，disc braking equipment and anti-sliding device.
5.6.4 As for passenger cars with air spring，the air used for braking system should be separated with
airs for other devices like air spring.
5.6.5 Emergency braking valve and pressure gage shall be installed inside car.The positions should be end B，and the devices shall work well.
……
前言/序言
protection，earthing protection of car's metal components，journal temperature warning device-And the articlesabout heating and ventilation in the previous specification are incorporated into the Chapter 5“Structure and
Performance of Each Part”of this new versiorh
——In material requirements，requirements on painting materials，fire retardant performance of car’s non-metallic materials and interior decorative materials are added．
——In the structure and performance of each part。new technical characteristics are added in ten parts such as car body，bogie and braking device，and some parts are revised．
——Requirements on painting and mark are added．
Contents about environmental protection are added in relevant provisions．
Appendix A is normative．
This standard is proposed by Ministry of Railways of the People's Pepublic of China．
The standard is managed by Standards and Metrology Research Institute of MOR．
The standard is drafted by Standards and Metrology Research Institute of MOR，Changchun
Railway Vehicles Co．，Ltd．，Tangshan Railway Vehicles Co．，Ltd．，CSR Qingdao Sifang Co．，Ltd．and
CSR Nanj ing Puzhen Rolling Stock Co．，Ltd．．
The standard is mainly drafted by Sun Yan，Qi Bing，Pei Yanbin，Song Yinchuan，Sun Lingj un，Du Mingzhong，Yuan Shuqing，Shi Guirong，Wu Ronghua and Pan Yi’ning．
The first edition of this standard is issued in April 1991，and this is the first revision of this standard．
用户评价
这本《中华人民共和国国家标准：铁道客车通用技术条件（GB/T 12817-2004 英文版） [General Technical Specification for Railway Passenger Car]》着实是让我这位铁路爱好者大开眼界。拿到手的第一感觉就是它的专业性和严谨性。封面设计虽然朴实，但“国家标准”的字样本身就带着一种庄重感，预示着其内容的权威性。作为一名对铁路车辆，尤其是客车怀有浓厚兴趣的普通读者，我一直很想了解究竟是什么样的技术规范在支撑着我们日常乘坐的列车。这本书恰好满足了我的好奇心。虽然我不是业内人士，但通过阅读，我能感受到其中蕴含的无数细节和考量。它不是一本轻松的读物，更像是一本指导手册，充满了各种技术术语、数据和图表。我尝试着去理解其中的一些章节，比如关于车辆的尺寸、重量、材料、性能等方面的规定。虽然很多地方我需要借助网络搜索来辅助理解，但这恰恰也增加了阅读的趣味性——我仿佛在一步步解锁铁路车辆设计的奥秘。这本书让我明白，我们习以为常的舒适、安全的客车背后，是多么庞大而精密的工程体系在运作。每一次出行，都是对这些标准最直接的检验。我特别对关于车辆的可靠性、耐久性和维护性方面的要求感到好奇，这些直接关系到乘客的安全和运营的效率，相信这本书对此有详尽的阐述。虽然我无法深入理解其技术细节，但这本书已经在我心中勾勒出了中国铁路客车设计制造的宏伟蓝图，让我对中国铁路的发展有了更深的敬意。
评分在阅读《中华人民共和国国家标准：铁道客车通用技术条件（GB/T 12817-2004 英文版） [General Technical Specification for Railway Passenger Car]》这本书的过程中，我深刻感受到了中国在铁路客车领域所取得的巨大成就。作为一本国家标准，它的内容必然是经过了无数专家反复推敲、验证的，其权威性和严谨性不言而喻。这本书为我打开了一个了解中国铁路客车技术细节的窗口。我特别关注了其中关于车辆的安全性要求，例如防火、防爆、漏电保护等方面的规定。我知道，铁路客车作为公共交通工具，其安全性是放在首位的。这本书详细地阐述了在这些方面需要满足的具体技术指标和检验方法。此外，我还对书中关于旅客乘车舒适性方面的规定产生了浓厚兴趣。例如，车厢内的空气流通、温湿度控制、座椅的符合人体工程学设计、以及车体结构的减震降噪处理等，这些都是影响旅客出行体验的关键因素。这本书的出现，意味着在中国，每一列投入运营的客车，都必须符合这些高标准的要求。它不仅是中国铁路客车技术水平的一个体现，更是中国铁路安全、舒适、高效发展的有力保障。
评分《中华人民共和国国家标准：铁道客车通用技术条件（GB/T 12817-2004 英文版） [General Technical Specification for Railway Passenger Car]》这本书，如同一本铁路客车行业的“百科全书”，让我这个普通读者得以窥见中国铁路客车背后严谨而复杂的技术体系。对于我这样对工程技术充满好奇的人来说，这本书提供了宝贵的信息。我尤其被书中关于车辆的车体结构、材料特性以及动态性能的规定所吸引。例如，车体结构的强度设计，需要考虑在各种运行工况下的应力分布，以及其在发生碰撞时的吸能和保护性能。材料的选择，则需要兼顾强度、重量、耐久性、耐腐蚀性以及环保性等多种因素。我还可以想象，这本书中对于车辆的制动性能、牵引性能、以及转向架的稳定性和平顺性等都有详尽的规定。这些技术指标的制定，背后一定凝聚了大量科学研究和工程实践的成果。此外，我还对书中关于车辆的车窗、车门、通道以及行李架等设计细节的规定很感兴趣，这些细节直接关系到旅客的实际使用体验。这本书的价值在于，它为中国铁路客车的标准化生产和质量控制提供了坚实的依据，也为我们这些普通读者提供了一个了解中国先进制造能力的窗口，让我对中国铁路的未来发展充满了信心。
评分拿到《中华人民共和国国家标准：铁道客车通用技术条件（GB/T 12817-2004 英文版） [General Technical Specification for Railway Passenger Car]》这本书，我仿佛打开了一个通往中国铁路客车精密制造世界的大门。作为一个对工程技术和标准化体系充满好奇的读者，这本书的内容虽然深奥，但其权威性毋庸置疑。我尝试着去理解书中关于车厢内部布置、座椅设计、行李架尺寸、以及卫生间等设施的要求。这些看似平凡的细节，在国家标准中都有明确的规定，以确保乘客的基本舒适度和便利性。我尤其对书中关于车辆的环保性能和能源效率方面的要求产生了兴趣。在当今社会，可持续发展是重要的议题，不知道这本书是否包含了对噪声污染、排放以及能耗方面的技术指标。例如，它可能会规定车辆在不同速度下的噪音水平，以及车厢内的空气质量要求。此外，我还很好奇书中关于车辆的防灾减灾和应急响应方面的规定。例如，在发生地震、火灾等紧急情况时，车辆的设计是否能够最大限度地保障乘客的逃生安全，以及如何快速有效地进行救援。这本书不仅仅是一份技术规范，它更是中国铁路客车行业在不断追求进步和完善过程中的一项重要成果，为构建更加安全、舒适、环保的铁路出行环境提供了坚实的技术保障。
评分第一次接触到《中华人民共和国国家标准：铁道客车通用技术条件（GB/T 12817-2004 英文版） [General Technical Specification for Railway Passenger Car]》这类国家标准，我的感受是既震撼又充满好奇。作为一名对科技发展和国家工程建设保持关注的普通公民，我一直对“国家标准”这四个字有着特殊的敬意。它们代表着国家在某个领域的最高技术水平和最严谨的规定。这本书的内容，虽然我无法完全理解其深奥的技术细节，但我能从中感受到一种“精益求精”的精神。想象一下，一列列在铁轨上疾驰的客车，它们需要满足如此多方面的要求才能被允许上线运营，这其中的复杂程度远超我的想象。我尝试着去翻阅一些关于车辆的性能参数，比如最高运行速度、牵引功率、制动性能等。这些数据背后，一定是无数次的实验、模拟和优化。而且，我特别好奇关于“通用技术条件”的含义。这是否意味着它涵盖了中国所有在用的客车类型，还是针对某一特定类型？又或者，它提供了一个基础框架，允许在此基础上进行不同程度的定制？我对车辆的安全性标准尤为关注，比如防火、防撞、漏电保护等，这些都是直接关系到乘客生命安全的底线。这本书的出现，让我意识到，我们享受到的便捷出行，背后隐藏着如此多严谨的设计和规范。它让我看到了中国铁路客车工业的成熟度和标准化水平，也让我对未来更先进、更舒适、更安全的客车充满了期待。
评分对于我这样一个长期从事与机械制造相关的行业人士来说，拿到《中华人民共和国国家标准：铁道客车通用技术条件（GB/T 12817-2004 英文版） [General Technical Specification for Railway Passenger Car]》这本标准，内心是充满期待的。国家标准，本身就意味着它是经过了层层审批，汇聚了行业内顶尖智慧的产物。这本书的出现，对于我们在理解中国铁路客车的设计理念、性能要求以及安全保障体系方面，无疑提供了一个最直接、最权威的窗口。我特别关注了其中关于材料选用、结构强度、减震降噪以及防火安全等章节。我知道，客车的设计需要平衡舒适性、经济性和安全性，而这些标准的制定，正是为了在这些看似矛盾的需求之间找到最佳的平衡点。例如，在材料方面，它肯定会详细规定哪些材料可以使用，以及它们的性能参数，比如强度、韧性、耐磨性、耐腐蚀性等，这对于保证车辆的长期使用寿命和运营安全至关重要。在结构强度方面，标准会明确车辆在承受各种载荷（包括静态载荷和动态载荷）时的变形限度，以及关键部位的应力分布要求，这直接关系到车辆在紧急情况下的抗冲击能力。我甚至可以想象，在减震降噪方面，标准可能详细规定了车厢的隔音性能、座椅的减震效果，甚至车体结构的振动传递率，力求为乘客提供更舒适的乘坐体验。这本书不仅仅是一本技术文件，它更像是中国铁路客车发展历程中的一个里程碑，记录了我们在追求卓越工程的道路上所付出的努力和取得的成就。
评分《中华人民共和国国家标准：铁道客车通用技术条件（GB/T 12817-2004 英文版） [General Technical Specification for Railway Passenger Car]》这本厚重的著作，给我的第一印象便是其内容的严谨性和全面的性。作为一名对铁路车辆技术发展非常关注的普通爱好者，我一直认为，能够代表一个国家最高技术水平的国家标准，是理解一个行业发展脉络的绝佳载体。这本书的出现，填补了我对中国铁路客车设计和制造细节的认知空白。我仔细翻阅了其中关于车体材料、结构强度、以及车轮、车轴等关键部件的要求。我可以想象，这些规定背后一定经过了无数次的理论计算、模型分析和实车试验。例如，车体材料的选择，不仅要考虑其强度和重量，还要考虑其耐腐蚀性、阻燃性以及可回收性。结构强度的设计，需要能够承受各种复杂的载荷，包括运行过程中的动态载荷、车辆的自重、以及在发生碰撞时的冲击载荷。我特别对书中关于车辆的电气设备、信号系统以及通信系统的技术要求很感兴趣。这些现代化的技术装备，是保证列车安全、高效运行的重要组成部分。这本书的价值在于，它将中国铁路客车在设计、制造、检验等各个环节统一到了一个高标准之下，确保了所有出厂的客车都能够达到国家规定的技术水平，从而为保障旅客的安全和舒适出行奠定了坚实的基础。
评分对于我这样一个热衷于了解中国工业发展和技术进步的读者来说，《中华人民共和国国家标准：铁道客车通用技术条件（GB/T 12817-2004 英文版） [General Technical Specification for Railway Passenger Car]》是一本非常有价值的参考资料。这本书以英文版的形式呈现，更方便了国际间的交流和学习，也体现了中国在铁路技术领域的开放和自信。我仔细阅读了书中的目录和一些章节的标题，能够感受到它对铁道客车从设计、制造到运营的各个环节都进行了详细的规定。特别是关于车辆的动态性能、噪音与振动控制、以及旅客舒适性方面的标准，更是吸引了我。一辆好的客车，除了基本的安全保障，如何让旅客在漫长的旅途中感到舒适，也是衡量其设计水平的重要标志。这本书可能会详细规定座椅的符合人体工程学的设计、车厢内的温度和湿度控制、以及通风系统的换气量等。我还对其中关于车辆的防火安全和应急处理的规定很感兴趣，这直接关系到乘客在突发情况下的生命安全。国家标准的存在，意味着在中国，每一列即将运行的客车都必须符合这些最基本、最严格的要求。这本书就像是中国铁路客车制造领域的一本“秘籍”，它记录了中国在借鉴国际先进经验的同时，结合自身国情所制定的技术规范，为中国铁路客车走向世界提供了坚实的基础。
评分深入研究《中华人民共和国国家标准：铁道客车通用技术条件（GB/T 12817-2004 英文版） [General Technical Specification for Railway Passenger Car]》这本书，我感觉像是进入了一个庞大而精密的工程世界。作为一名曾经有过铁路从业经历的人，我对其中的一些术语和概念并不陌生，但这本标准所涵盖的广度和深度，依然让我印象深刻。这本书不仅仅是关于客车的外形尺寸或者基本的结构要求，它更深入地探讨了车辆在各个方面的性能指标和技术要求。我尤其对其中关于车辆的可靠性、耐久性以及可维护性方面的规定产生了浓厚的兴趣。这些往往是评价一辆客车是否优秀的决定性因素。一本优秀的客车，不仅要在初始阶段满足各项性能要求，更要在长期的运营过程中保持稳定可靠，并且易于维护和修理，从而降低全生命周期的运营成本。这本书可能详细规定了关键零部件的寿命要求、故障率指标，以及维护周期和保养措施。例如，在制动系统方面，标准的制定者会考虑在不同气候和工况下的制动性能，以及制动盘、制动闸片等关键部件的磨损速率和更换周期。在车体结构方面，它会规定车辆在经历多次循环载荷后，材料的疲劳寿命和结构强度是否会显著下降。这本书的价值在于，它为中国铁路客车的设计、制造、检验和运营提供了一个统一、明确的技术依据，确保了不同厂商生产的客车都能够达到相同的技术水平，从而保障了整个铁路网络的运行效率和安全。
评分作为一名对交通运输行业怀有浓厚兴趣的非专业人士，我对于《中华人民共和国国家标准：铁道客车通用技术条件（GB/T 12817-2004 英文版） [General Technical Specification for Railway Passenger Car]》这本书感到非常着迷。它不仅仅是一本技术手册，更像是中国铁路客车发展史的一个缩影，浓缩了无数工程师的心血和智慧。这本书的英文版形式，使得我们可以从一个更国际化的视角来审视中国铁路客车的技术水平。我试着去理解其中关于车辆整体设计、车体结构、走行部、车钩缓冲装置等方面的要求。可以想象，这些规定背后都蕴含着复杂的计算和大量的测试。例如，关于车钩缓冲装置的要求，它必须能够承受巨大的拉、压、冲击载荷，同时还要保证连接的可靠性和断开的安全性。对于走行部（包括转向架、车轮、轴承等），标准的制定者必然会详细规定其强度、刚度、疲劳寿命、以及在高速运行时的稳定性。我尤其关注书中关于车辆的防滑、防脱轨等安全性能方面的规定，这些是铁路运输的生命线。这本书的价值在于，它为我们提供了一个透明的框架，让我们能够理解中国铁路客车是如何达到其世界领先水平的。它不仅仅是一堆技术参数，更是保障亿万人民安全、舒适出行的基石。
相关图书
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2025 book.idnshop.cc All Rights Reserved. 静思书屋 版权所有