道路機動車排放模型技術方法與應用 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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賀剋斌 著

圖書標籤:

• 汽車排放
• 排放模型
• 機動車尾氣
• 交通工程
• 環境工程
• 大氣汙染
• 車輛工程
• 仿真技術
• 模型算法
• 排放控製

店鋪： 文軒網旗艦店

齣版社： 科學齣版社

ISBN：9787030397577

商品編碼：1214113873

齣版時間：2014-03-01

作  者:賀剋斌 著作 定  價:128 齣 版 社:科學齣版社 齣版日期:2014年03月01日 頁  數:384 裝  幀:精裝 ISBN:9787030397577 ●前言
●第1章 緒論
●1.1 機動車排放的主要汙染物
●1.2 機動車對*國城市大氣環境的影響
●1.3 機動車排放與控製的曆史演變
●1.3.1 世界機動車排放與控製演變趨勢
●1.3.2 *國機動車排放與控製演變趨勢
●1.4 模型技術與機動車汙染控製決策
●參考文獻
●第2章 機動車排放的影響因素和測試方法
●2.1 尾氣排放
●2.1.1 排放産生及控製原理簡介
●2.1.2 主要影響因素
●2.1.3 測試方法
●2.2 蒸發排放
●2.2.1 蒸發排放的産生與分類
●2.2.2 主要影響因素
●2.2.3 測試方法
●參考文獻
●第3章 機動車技術分布和活動水平確定方法
●部分目錄

內容簡介

本書針對道路機動車汙染物排放問題，結閤靠前外研究發展動態，探討瞭控製技術、行駛工況、交通流特徵等因素影響機動車排放的作用機製及定量錶徵方法；論述瞭基於實驗室測試、在路測試、現場調查和模型模擬等分析手段解析關鍵參數與排放之間定量關係的數學和物理建模技術；從宏觀、中觀和微觀等分析層麵總結並比較瞭機動車排放因子模型技術和排放清單建立方法的特點和應用優勢；應用各模型技術方法定量分析瞭、區域和城市多種尺度和分辨率的機動車汙染排放特徵。

車輛排放的科學解析與精細測量 這本書深入探討瞭當前在理解和量化車輛排放方麵所采用的先進科學方法和技術手段。它旨在為研究人員、工程師和政策製定者提供一個全麵的視角，以應對日益嚴峻的空氣質量和氣候變化挑戰。 核心內容概述： 全書圍繞車輛尾氣排放這一核心主題，從理論建模到實際測量，再到數據分析和應用，構建瞭一個完整的知識體係。 第一部分：排放模型的基礎理論與發展 化學與物理原理： 詳細闡述瞭內燃機燃燒過程中産生的各種排放物（如一氧化碳、氮氧化物、碳氫化閤物、顆粒物等）的化學反應機理和物理過程。深入分析瞭燃料成分、燃燒溫度、壓力、空燃比等關鍵因素如何影響排放物的形成。 排放形成機製： 剖析瞭不同工況下（如冷啓動、加速、勻速、減速、怠速）發動機排放的差異性，以及這些差異背後的熱力學和動力學原因。 經典排放模型迴顧： 係統梳理瞭早期和經典的車輛排放模型，例如基於物理過程的模型（如基於化學動力學的模型）和基於統計的方法（如基於迴歸的模型）。分析瞭這些模型的優勢、局限性以及它們在特定應用場景下的適用性。 第二部分：先進的車輛排放模型構建與校準 數據驅動與機器學習模型： 重點介紹瞭如何利用大量的實測排放數據和車輛運行參數，構建更具預測性和適應性的排放模型。涵蓋瞭迴歸分析、支持嚮量機、神經網絡、深度學習等多種機器學習算法在排放預測中的應用。 物理化學耦閤模型： 探討瞭如何將基礎的物理化學原理與經驗數據相結閤，開發更精細化、更具解釋性的模型。例如，結閤燃燒模擬軟件和實際運行數據的模型。 實時排放模型： 關注如何構建能夠在車輛實際運行過程中實時預測排放的模型，這對於車載診斷係統和實時交通管理至關重要。 模型校準與驗證： 詳細講解瞭模型開發過程中至關重要的校準和驗證步驟。介紹瞭各種統計指標和方法，用於評估模型的準確性、魯棒性和泛化能力。 第三部分：車輛排放的精細測量技術 便攜式排放測量係統 (PEMS)： 詳細介紹瞭 PEMS 的工作原理、傳感器技術、數據采集與處理流程。闡述瞭 PEMS 如何剋服實驗室測量的局限性，實現真實道路條件下的排放監測。 車載診斷係統 (OBD) 數據分析： 深入研究如何利用 OBD 係統記錄的車輛運行參數和排放相關故障碼，進行排放評估和異常檢測。 遙感監測技術： 介紹瞭光學遙感、紅外遙感等技術在非接觸式測量車輛排放中的應用，重點關注其在宏觀交通排放研究中的潛力。 環境艙與實驗室測試： 迴顧瞭傳統的實驗室排放測試方法，並分析瞭其在特定研究目的下的價值，例如對新技術的驗證或對特定排放物的深入研究。 排放物組分分析： 介紹瞭各種先進的分析儀器和技術，用於精確測量和鑒定排放物中的特定組分，例如多環芳烴 (PAHs)、醛酮類化閤物等。 第四部分：車輛排放模型的實際應用 交通排放清單編製： 闡述瞭如何利用車輛排放模型和交通流量數據，構建精細化的區域或城市交通排放清單，為環境規劃和政策製定提供科學依據。 空氣質量預測與模擬： 探討瞭如何將車輛排放模型的結果作為輸入，應用於大氣擴散模型，預測交通汙染的傳播和影響範圍。 交通政策評估： 分析瞭如何利用排放模型評估不同交通政策（如限行、鼓勵公共交通、推廣新能源汽車）對空氣質量和溫室氣體排放的影響。 車輛技術研發與優化： 解釋瞭排放模型如何指導汽車製造商優化發動機設計、後處理係統和燃油效率，以滿足日益嚴格的排放法規。 城市交通管理與可持續發展： 探討瞭如何利用排放模型為城市交通擁堵緩解、綠色交通規劃和可持續發展戰略提供支持。 本書特色： 理論與實踐相結閤： 既有紮實的理論基礎，又包含大量實際案例和應用場景。 技術前沿性： 涵蓋瞭當前車輛排放研究領域的最新技術和方法。 係統性與全麵性： 從排放形成到模型構建，再到測量手段和實際應用，構成一個完整的知識鏈條。 麵嚮讀者廣泛： 適閤環境科學、交通工程、汽車工程、大氣科學等領域的專業人士，以及對車輛排放和空氣汙染問題感興趣的讀者。 通過閱讀本書，讀者將能夠深刻理解車輛排放的復雜性，掌握先進的建模和測量技術，並能夠將這些知識有效地應用於解決實際的環境問題，為建設更清潔、更健康的城市環境貢獻力量。

評分☆☆☆☆☆

這本書在數據處理和可視化方麵的處理也做得非常齣色，這對於理解復雜的排放模型至關重要。我看到書中使用瞭大量的實際數據來支持模型的論證，並且這些數據都經過瞭精心的整理和分析。作者不僅提供瞭原始數據的一些統計特徵，還通過各種圖錶，如柱狀圖、摺綫圖、散點圖等，將數據可視化，使得讀者能夠更直觀地理解數據中的規律和趨勢。我尤其喜歡書中關於交通流量和車輛速度與排放量之間關係的圖示，這些圖錶清晰地展示瞭兩者之間的復雜關係，並為模型參數的設定提供瞭依據。而且，書中在介紹模型輸齣結果時，也使用瞭大量的可視化圖錶，比如排放的空間分布圖、不同時間段的排放變化圖等，這些圖錶能夠幫助讀者快速地瞭解模型的預測結果，並從中得齣有價值的結論。我注意到，書中對於一些特殊情況下的數據處理也進行瞭詳細的說明，比如如何處理缺失數據、異常數據等，這對於實際的數據分析工作非常有幫助。總的來說，這本書在數據應用和可視化方麵做得非常到位，能夠極大地提升讀者的閱讀效率和理解深度。

評分☆☆☆☆☆

我從這本書中感受到瞭作者強大的專業背景和豐富的實踐經驗。書中引用的參考文獻都非常權威，而且很多內容都來自於作者自己的研究成果或參與的項目。在描述一些技術方法時，作者不僅僅是引用他人的理論，而是結閤自己的理解和實踐，進行更深入的闡述和補充。我特彆喜歡書中在討論模型局限性時，作者所展現齣的坦誠和批判性思維。他沒有迴避模型存在的不足，而是客觀地分析瞭這些不足産生的原因，並提齣瞭可能的改進方嚮。例如，在討論基於經驗的排放模型時，作者坦誠地指齣瞭這類模型在麵對復雜交通狀況時可能存在的偏差，但同時也強調瞭它們在數據可得性有限的情況下仍然具有重要的應用價值。這種嚴謹和客觀的態度，讓我對作者的專業性更加信服。而且，書中還穿插瞭一些作者的個人觀點和經驗總結，這些“乾貨”對於讀者來說，往往比純粹的理論知識更有啓發性。讓我印象深刻的是，在介紹一種新的排放模型時，作者不僅闡述瞭模型的原理，還分享瞭他在應用過程中遇到的一些挑戰和解決方案，這讓我覺得這本書的內容非常接地氣。

評分☆☆☆☆☆

這本書在內容結構和邏輯性上做得非常齣色。從章節的安排到段落的組織，都體現齣作者對整個知識體係的深刻理解。書的開篇部分，通常會從宏觀層麵引入道路機動車排放的重要性及其對環境的影響，然後逐漸深入到具體的技術方法。在闡述完基礎理論後，作者會循序漸進地介紹各種模型的構建原理、參數選擇、校準方法，以及最後的驗證和應用。我特彆欣賞書中在過渡章節的處理，往往會進行很好的總結和承接，使得讀者在閱讀過程中不會感到突兀。例如，在從理論模型介紹轉嚮具體模型應用的時候，作者會用一個清晰的過渡段落，點明這一轉變的目的和意義，並概述接下來將要介紹的內容。此外，書中對各個技術方法的講解，都遵循瞭“是什麼、為什麼、怎麼做”的邏輯，非常清晰。讓我印象深刻的是，在介紹一個相對復雜的模型時，作者首先解釋瞭它要解決的問題，然後說明瞭它相比於其他模型有哪些優勢，最後纔詳細介紹瞭它的構建過程和實現細節。這種結構化的講解方式，使得讀者能夠有條理地掌握知識。

評分☆☆☆☆☆

這本書在實際應用方麵的價值和指導意義非常突齣。我關注的重點是模型如何能夠真正地服務於現實世界的環境保護和交通管理。作者在這方麵進行瞭非常充分的闡述，並且提供瞭很多切實可行的建議。書中不僅介紹瞭各種排放模型的應用場景，比如城市空氣質量預測、交通規劃優化、政策影響評估等，還詳細講解瞭如何在實際操作中將模型應用到這些場景中。例如，在介紹如何利用排放模型進行交通政策影響評估時，作者詳細列舉瞭評估的步驟，包括數據收集、模型選擇、情景設定、結果分析等，並給齣瞭很多實用的操作技巧。我尤其喜歡書中關於模型結果解釋和不確定性傳播的討論，這部分內容對於如何正確理解和使用模型預測結果至關重要，作者通過大量實例，生動地展示瞭如何避免過度解讀模型結果，以及如何有效地量化和傳遞模型的不確定性。這讓我覺得，這本書不僅僅是一本技術手冊，更是一本能夠幫助讀者解決實際問題的指南。

評分☆☆☆☆☆

這本書在技術細節的深入程度方麵，給我帶來瞭很大的驚喜。我原本以為一本麵嚮廣泛讀者的技術書籍，在技術細節上可能會有所取捨，但這本書在這方麵做得非常紮實。作者對每一種模型算法的數學原理都進行瞭詳細的推導，並且給齣瞭清晰的公式和推導過程。對於一些關鍵的參數和變量，也進行瞭非常細緻的解釋，說明瞭它們的物理意義和數值範圍。我尤其喜歡書中對模型誤差分析部分的講解，作者不僅列舉瞭各種誤差的來源，還提供瞭多種量化和分析誤差的方法。例如，在介紹模型參數不確定性對排放預測結果的影響時，作者通過敏感性分析圖，直觀地展示瞭不同參數變化對模型輸齣的敏感程度。這種深入到技術細節的處理，讓我能夠更透徹地理解模型的內部運作機製。而且，書中對一些關鍵的算法實現細節也進行瞭介紹，比如在某個模型中，如何對大量的交通數據進行預處理，以及如何有效地進行模型參數的最優化。這對於希望將模型應用於實際編程的讀者來說，具有很高的參考價值。

評分☆☆☆☆☆

這本書的內容深度和廣度令我印象深刻，我感覺作者在編寫過程中投入瞭巨大的心血。書中對道路機動車排放模型的技術方法進行瞭係統性的梳理和介紹，從基礎理論到具體的模型構建，再到模型的驗證和應用，幾乎涵蓋瞭整個技術鏈條。尤其讓我感到驚喜的是，它並沒有僅僅停留在理論層麵，而是深入探討瞭不同模型在實際應用中可能遇到的挑戰以及應對策略。例如，在介紹一種復雜的排放模型時，作者不僅詳細闡述瞭模型背後的數學原理，還列舉瞭大量實際數據來驗證模型的有效性，並分析瞭模型在不同地理區域、不同交通流情況下的適用性。這種接地氣的講解方式，讓抽象的理論變得具體可感。此外，書中還對當前主流的幾種排放模型進行瞭詳細的對比分析，包括它們的優缺點、適用範圍以及發展趨勢，這對於想要選擇或開發自己模型的讀者來說，無疑提供瞭寶貴的參考。我特彆關注瞭書中關於模型不確定性量化的部分，這部分內容對於理解模型預測的可靠性至關重要，作者通過多種方法和實例，生動地展示瞭如何評估和減小模型的不確定性，這在我以往的閱讀經曆中是比較少見的。總而言之，這本書的內容紮實、邏輯清晰，能夠滿足不同層次讀者的需求，無論是初學者還是研究人員，都能從中獲益匪淺。

評分☆☆☆☆☆

從閱讀體驗上來說，這本書非常流暢和易懂。盡管涉及到很多專業技術知識，但作者的寫作風格非常清晰，行文流暢，沒有晦澀難懂的句子。我尤其欣賞書中對復雜概念的解釋方式，往往會先用一個通俗易懂的比喻，然後再深入到技術細節，這種循序漸進的講解方式，大大降低瞭閱讀門檻。例如，在解釋“排放因子”這個概念時，作者先將其比喻為“每公裏油耗”，然後再詳細說明它是如何通過實際測量和統計得齣的。這種方式讓我能夠迅速抓住核心要點，然後再慢慢消化其中的技術細節。此外，書中大量的圖錶和插圖，也起到瞭非常好的輔助作用，它們不僅是對文字內容的補充，更能直觀地展示齣一些抽象的概念和數據。我特彆喜歡書中關於模型參數敏感性分析的圖示，通過不同顔色和形狀的標記，能夠清晰地看齣哪個參數對模型輸齣的影響最大。而且，書中的語言也相對比較平和，沒有那種高高在上的說教感，更像是與一位經驗豐富的同行在進行交流。這種親切的閱讀體驗，讓我能夠更投入地去學習和思考。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計非常吸引人，那種深沉的藍色背景，加上清晰的白色字體，一看就是一本嚴謹的學術專著。拿到手後，紙張的質感也很好，不是那種廉價的印刷品，摸上去很舒服。翻開書頁，裏麵插圖和圖錶都非常清晰，排版也很工整，閱讀起來不會覺得眼花繚亂。我尤其喜歡它在數據呈現上的方式，很多復雜的圖錶都能通過巧妙的設計變得一目瞭然，這對於我這樣可能不是專業齣身，但對這個領域充滿好奇的讀者來說，簡直是福音。比如，書中關於不同車型、不同工況下排放物種的比例展示，用的是那種雷達圖，一下子就能看齣哪個排放物在哪個環節占主導，比單純的文字描述要直觀太多瞭。而且，一些關鍵術語的解釋也做得非常到位，沒有那種含糊其辭的感覺，讓我能夠迅速理解作者想要錶達的核心意思。當然，作為一本技術性很強的書，我預期它會包含很多專業術語，但這本書在這方麵處理得非常人性化，在首次齣現專業術語的時候，都會給齣詳細的解釋，或者在附錄中有專門的術語錶，這樣就不會讓讀者在閱讀過程中産生“卡頓”感，可以更順暢地將思想沿著作者的思路進行下去。我還注意到，書中的案例分析部分，引用的數據來源都非常可靠，有些甚至引用瞭官方的最新報告，這讓我對書中內容的權威性更加信服。總之，從這本書的整體呈現來看，它絕對是一本用心之作，無論是從內容深度，還是從閱讀體驗，都給瞭我極高的期待。

評分☆☆☆☆☆

我非常喜歡這本書在案例分析方麵的處理方式。它不是那種乾巴巴地羅列公式和理論的書，而是通過大量的實際案例，將復雜的模型技術變得生動形象。每一個案例都選取瞭現實世界中具有代錶性的場景，比如城市交通擁堵情況下的排放分析，或者不同類型車輛在高速公路上的排放特徵研究。作者在分析案例時，不僅僅是簡單地應用模型，而是深入剖析瞭影響排放的關鍵因素，並結閤案例數據，詳細解釋瞭模型是如何得齣結論的。我特彆喜歡書中對一個城市交通排放特徵的案例研究，通過模擬不同交通管理措施下的車輛排放變化，直觀地展示瞭政策製定的潛在影響。這種“理論+實踐”的結閤，讓我對排放模型的技術方法有瞭更深刻的理解。而且，作者在案例分析中，還非常注重與其他相關研究的對比，指齣瞭不同研究在方法和結論上的差異，並分析瞭産生差異的原因。這使得讀者不僅能理解當前的模型技術，還能對該領域的最新研究動態有所瞭解。此外，書中還包含瞭一些非常具有前瞻性的案例，比如關於新能源汽車普及對整體排放的影響預測，這讓我看到瞭排放模型在未來環境保護中的重要作用。

評分☆☆☆☆☆

這本書的理論深度和方法論的嚴謹性是我非常看重的。作者在書中對道路機動車排放模型的技術方法進行瞭非常深入的探討，從模型建立的理論基礎，到各種模型算法的選擇和優化，都進行瞭細緻入微的分析。我特彆關注瞭書中關於模型校準和驗證的部分，這部分內容直接關係到模型的可靠性和準確性，作者在這裏提供瞭多種實用的方法和技術，並詳細闡述瞭它們各自的適用條件和優缺點。例如，在介紹模型校準時，作者不僅列舉瞭常見的校準算法，還結閤瞭實際測量數據，展示瞭如何一步步優化模型參數，以達到最佳的擬閤效果。這種嚴謹的學術態度，讓我對書中內容的價值深感認同。而且，書中還對不同模型在不同排放物種（如NOx、PM2.5、CO2等）上的預測能力進行瞭詳細的比較，並分析瞭造成差異的原因。這對於需要針對特定排放物進行研究的讀者來說，具有非常重要的指導意義。我印象深刻的是，書中對一些前沿的模型研究成果也進行瞭介紹，比如基於機器學習的排放模型，這讓我看到瞭該領域未來的發展方嚮。