JTG E40-2007 公路土工試驗規程+《公路土工試驗規程 釋義手冊》 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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交通部公路科學研究院 著

圖書標籤:

• 公路工程
• 土工試驗
• 試驗規程
• JTG E40-2007
• 公路土工
• 土工技術
• 工程質量
• 標準規範
• 公路建設
• 地基處理

店鋪： 廣通建築科技圖書專營店

齣版社： 人民交通齣版社

ISBN：9787114067945

商品編碼：12175807599

包裝：平裝

開本：16

齣版時間：2007-09-01

頁數：409

字數：583000

JTG E40-2007公路土工試驗規程 書重1093剋
	定價	90.00
	齣版社	人民交通齣版社
	版次	B1
	齣版時間	2007年09月
	開本	16
	作者	無
	裝幀	平裝
	頁數	409
	字數	583000
	ISBN編碼	9787114067945

<公路土工試驗規程>釋義手冊 JTGE40-2007
	定價	66.00
	齣版社	人民交通齣版社
	版次	1
	齣版時間	2007年09月
	開本	16
	作者	無
	裝幀	平裝
	頁數	546
	字數	649000
	ISBN編碼	9787114068362

現代公路工程材料性能評估與質量控製 圖書簡介 本書係統梳理瞭當前公路工程領域中，對路基、路麵結構材料的性能評估、試驗檢測方法及其在實際工程質量控製中的應用策略。全書聚焦於提升工程安全性和耐久性的核心技術需求，涵蓋瞭從原材料入場檢驗到成品結構驗收全過程的關鍵環節。 第一部分：路基結構材料的本構特性與評價 本部分深入探討瞭用於公路路基工程的主要土體材料，如各類土、碎石土、穩定碎料等。重點闡述瞭評價這些材料力學性能的理論基礎與實用技術。 第一章 土體的基本物理性質與分類 本章詳細解析瞭土體的工程分類標準，這是進行任何結構設計與施工控製的前提。內容包括土體的顆粒級配分析（篩分試驗與比重測定），含水量、界限含水率（液限、塑限）的精確測定方法及其對土體工程特性的影響。特彆強調瞭非飽和土體的有效應力原理在現場密度控製中的應用。 第二章 土體的強度與變形性能測試 這是評估路基承載力的核心章節。 2.1 剪切強度測試技術： 詳細介紹瞭直剪試驗、三軸壓縮試驗（UU、CU、CD條件）的詳細操作規程和數據解釋方法。重點分析瞭如何通過不同排水條件下獲得的內摩擦角 $phi$ 和黏聚力 $c$ 值，來預測邊坡穩定性和地基承載力。對於高等級公路軟土地基處理，本書探討瞭快速固結試驗在確定固結參數和沉降速率中的應用。 2.2 壓實性能與現場密度控製： 闡述瞭標準的室內輕型和重型擊實試驗（Proctor試驗）的目的和操作流程，以及如何根據試驗結果確定最佳含水量和最大乾密度。在現場控製方麵，係統介紹瞭核子密度儀、灌砂法和環刀法在確定壓實度（相對密度或乾密度比）時的精度比較與適用場景。 2.3 變形模量與迴彈特性： 針對路基材料的長期穩定性和動態響應，本章詳細介紹瞭靜力平闆荷載試驗（PLT）的布置、加載速率控製和數據反算方法，用以確定路基的整體迴彈模量（$E_0$ 或 $E_s$）。對於預測路麵結構長期影響，引入瞭動態平闆荷載測試（DPLT）及其與靜態測試結果的關聯性分析。 第二部分：公路結構層材料的配閤比設計與性能驗證 本部分聚焦於瀝青混凝土、水泥混凝土以及水泥/石灰穩定碎/土混閤料等結構層材料的配閤比設計、配閤比驗證試驗及成品性能檢測。 第三章 瀝青混閤料的設計與性能評價 本書將瀝青混閤料的性能評估分為宏觀性能和微觀性能兩個層麵。 3.1 馬歇爾設計法與體積參數確定： 詳細解析瞭馬歇爾試件製備、浸水敏感性試驗（浸水前後馬歇爾係數比的測定）以及用於指導配閤比設計的各類體積參數（如空隙率 $V_v$、瀝青飽和度 $V_{ba}$、理論最大比重 $G_{mm}$）的計算方法。 3.2 結構層瀝青混閤料的動態性能測試： 鑒於現代公路服役環境的復雜性，本書引入瞭先進的動態性能測試技術。重點介紹瞭車轍試驗機（Rutting Test）在模擬車輪荷載下的高溫抗車轍能力評價；以及彎麯梁流變試驗（BBR）和動態剪切流變儀（DSR）在確定瀝青膠結料的粘彈性行為和溫度敏感性方麵的應用，為瀝青混閤料的低溫抗裂和高溫抗車轍設計提供依據。 第四章 剛性路麵材料（水泥混凝土）的性能驗證 本章側重於水泥混凝土的配閤比性能指標驗證，以確保路麵闆的強度和耐久性。 4.1 強度測試與配閤比調整： 詳細說明瞭混凝土試塊（立方體或棱柱體）的製作、標準齡期（如7天、28天）的抗壓強度試驗規程，以及如何根據試驗結果對初設配閤比進行迭代優化。同時，對混凝土的抗摺強度試驗（梁式試件）的步驟和意義進行瞭詳盡闡述，該指標直接關係到路麵闆的抗彎性能。 4.2 易性和抗滲透性： 闡述瞭坍落度試驗在衡量新拌混凝土工作性能中的標準操作。對於高等級公路，本書強調瞭水膠比控製的重要性，並引入瞭抗滲性能試驗，用以評價混凝土結構抵抗外部水侵蝕的能力。 第五章 穩定（固化）碎/土混閤料的力學性能檢驗 針對底基層和基層常采用的無機結閤料穩定材料，本部分側重於其固化後強度的穩定性和抗水性。 5.1 最佳添加劑量確定： 介紹瞭通過室內擊實試樣浸水養護後的抗壓強度試驗，來確定水泥或石灰的最佳摻量，以達到設計要求的早期強度和長期強度。 5.2 強度保持率與耐久性： 重點論述瞭浸水3小時或24小時後的無側限抗壓強度測試，該指標是衡量穩定層抗水損害能力的關鍵指標。同時，概述瞭凍融循環試驗的原理，用以評估材料在嚴寒地區抵抗冰凍-融化破壞的能力。 第三部分：工程質量的現場動態檢測與評估 本部分將試驗室的靜態測試成果，轉化為現場動態評估和質量驗收的實用工具。 第六章 結構層動態力學性能現場評估 結構層的現場動力特性測試對於評估路麵結構剩餘壽命和及時進行預防性養護至關重要。 6.1 落錘式彎沉儀（FWD）的應用： 本章將落錘式彎沉測試提升至理論高度。詳細解析瞭FWD的衝擊載荷施加原理、多點位移傳感器的布設要求。重點在於如何通過反演算程序，根據實測的撓度盆數據，精確反演齣瀝青層、水泥/石灰穩定層以及路基層的復閤迴彈模量，並對比設計要求。 6.2 樁式或鑽孔式無損檢測： 對超聲波透射法（UPV）在檢測混凝土內部缺陷（如空洞、裂縫）的原理和現場操作流程進行瞭介紹，以作為混凝土結構質量的快速補充驗證手段。 第七章 質量控製與驗收標準解讀 本章旨在將試驗結果與公路工程的實際質量驗收規範進行對接。 7.1 統計質量控製（SQC）： 引入瞭統計學在公路材料質量控製中的應用，包括樣本代錶性選取、均值與標準差的計算、以及基於不閤格率的質量指數（如$Q_L$）的評定方法，確保工程質量的持續穩定。 7.2 關鍵指標的驗收閾值： 歸納瞭路基壓實度、瀝青混閤料的馬歇爾指標（空隙率、瀝青用量）、以及基層穩定性的抗壓強度等核心指標在不同等級公路設計規範中的驗收標準範圍，為現場質量工程師提供直接的參考依據。 本書力求在理論深度和工程實踐之間搭建一座橋梁，為公路工程專業人士提供一套全麵、係統的材料性能測試、評估與質量控製方法論。

評分☆☆☆☆☆

我是一個對工程技術充滿好奇心的學生，尤其是土木工程領域。最近我偶然獲得瞭這套《公路土工試驗規程》和《釋義手冊》，老實說，一開始我以為會是一本枯燥乏味的教科書。但事實證明，我的想法大錯特錯瞭。這套書展現瞭我之前從未想象過的土工世界的精妙與復雜。規程本身就像一張詳細的地圖，指引著如何去“認識”土壤。我看到瞭如何精確地測量土壤的含水量、比重、顆粒級配，這些都是構成土壤基本特性的關鍵。而更讓我著迷的是，規程中描述的那些試驗，比如擊實試驗、滲透試驗、液塑限試驗，它們不僅僅是機械的操作，而是通過模擬地下的真實環境，去揭示土壤在不同條件下的行為。這套書最棒的地方還在於它的“說明書”——《釋義手冊》。它就像一個耐心細緻的導師，把規程裏那些看起來像天書的公式和術語都一一拆解，用更易懂的方式解釋它們背後的物理含義和工程意義。比如，它會告訴你為什麼要在某個溫度下烘乾土樣，或者為什麼滲透係數的大小對路基排水如此重要。讀完之後，我感覺自己仿佛真的能“觸摸”到土壤的內在脾性，理解它為何能在重壓之下保持穩定，又為何會在水的作用下發生變化。這極大地激發瞭我深入研究土工的興趣，讓我覺得這門學科充滿瞭探索的樂趣。

評分☆☆☆☆☆

作為一名經驗豐富的公路養護工程師，我常年在工地一綫，和各種各樣的土體打交道。這次接觸到《公路土工試驗規程》和《公路土工試驗規程 釋義手冊》，感覺像是發現瞭“寶藏”。在實際工作中，我們經常會遇到路基沉降、邊坡失穩等問題，這些問題的根源往往就在於土體本身的性質。而這套書，就像是解決這些問題的“秘籍”。規程裏詳細列舉的各種土工試驗，對於我們準確評估路基土的承載能力、穩定性和變形特性提供瞭科學的方法。我特彆關注書裏關於土體強度方麵的試驗，比如直剪試驗和三軸試驗，這些直接關係到路基能否承受車輛荷載而不發生破壞。而《釋義手冊》更是錦上添花，它不隻是簡單地解釋規程，而是結閤瞭大量的實際工程案例，分析瞭不同試驗結果在實際應用中的意義。我記得手冊裏提到，某些情況下，由於土體飽和度過高，即使各項指標符閤標準，也可能存在潛在的滑坡風險。這樣的提示，對於我們進行養護決策，采取預防性措施，避免重大事故的發生，有著極其寶貴的指導意義。這本書讓我對土體行為的理解更加深入，也讓我能夠更有效地診斷和解決公路病害，確保道路的安全和暢通。

評分☆☆☆☆☆

這本書我最近纔接觸到，雖然我不是專業搞這塊的，但作為一名對公路建設略有瞭解的讀者，我不得不說，這套書簡直是打開瞭我對公路土工領域的一個新視界。之前覺得土工無非就是挖土填土，但翻開這《公路土工試驗規程》，我纔意識到裏麵蘊含瞭多少精密的科學和嚴謹的流程。那些細緻的試驗方法，從樣品采集、處理，到各種測試儀器（什麼三軸儀、固結儀、直剪儀，名字都聽著挺高大上的）的操作說明，都寫得極其具體，感覺就像有個經驗豐富的老師傅在手把手教你一樣。最讓我印象深刻的是，它不僅僅是告訴你“怎麼做”，更重要的是“為什麼這麼做”，每一步試驗的目的、原理都解釋得清清楚楚，讓你明白這樣做齣來的結果纔有意義，纔能真正指導工程實踐。而且，試驗規程裏列齣的各種參數、標準值，讓我瞭解到原來土的性能是可以被量化的，而且有如此嚴格的界定。比如，土的壓縮性、抗剪強度這些，原來都有具體的數據來衡量，並且這些數據直接關係到公路的安全和耐久性。我感覺，光是把這本書上的試驗方法吃透，就足夠讓人在土工領域入門瞭。

評分☆☆☆☆☆

作為一名在公路設計院工作多年的工程師，我一直關注著行業的技術規範和發展。這次拿到《公路土工試驗規程》及配套的《釋義手冊》，感覺就像是給我的知識庫又添瞭一把“硬核”武器。公路土工試驗是岩土工程的基礎，而這項規程正是國內公路土工試驗領域的核心標準。它不僅涵蓋瞭目前國內最常用、最主要的土工試驗項目，而且在試驗方法、儀器設備、數據處理和報告格式等方麵都做瞭非常詳盡的規定。這種規範性，對於保證不同地區、不同單位的試驗結果具有可比性和權威性至關重要。特彆是《釋義手冊》，它對規程的每一個條文、每一個參數都進行瞭深入的解讀，既有理論上的溯源，也有實踐中的應用指導。我尤其欣賞手冊中對一些試驗方法的局限性和適用範圍的討論，這能幫助我們根據實際情況選擇最閤適的試驗方案。同時，手冊中對於一些復雜問題的分析和案例的引用，也極大地拓展瞭我的視野，讓我能更深刻地理解規程背後的科學原理和工程意義。這本書的價值在於它不僅僅是一本操作手冊，更是一本能夠提升專業素養的工具書，對於我們進行嚴謹的工程設計，提供可靠的工程依據，有著不可替代的作用。

評分☆☆☆☆☆

我是一位剛剛入行的公路工程技術員，這套《公路土工試驗規程》加《公路土工試驗規程 釋義手冊》簡直就是我工作上的“救命稻草”。說實話，剛開始接手土工試驗的時候，麵對那些陌生的儀器和復雜的步驟，我真是摸不著頭腦。拿著規程，很多專業術語和參數看得我頭暈，總覺得雲裏霧裏，不知道這些試驗到底能說明什麼問題，做齣來的結果又有什麼用。幸好有這本《釋義手冊》，它就像一個“翻譯官”，把規程裏那些晦澀難懂的專業術語和概念都用通俗易懂的語言解釋瞭一遍，還配瞭很多圖示，把我之前很多模糊不清的認識都點透瞭。手冊裏關於試驗原理的闡述，讓我理解瞭每個試驗背後的力學基礎，知道為什麼要做這個試驗，以及這個試驗的結果能反映土的哪些關鍵性能。比如，關於土的塑性指數，手冊裏就講得非常清楚，它不僅告訴你怎麼計算，還說明瞭這個指標對於判斷土的工程性質有多重要。而且，手冊裏還對一些常見問題的處理和結果的分析給齣瞭指導，這對於我們這些新手來說，簡直是太及時太有幫助瞭。現在，我能更有信心地去開展土工試驗，也能更準確地解讀試驗結果，這對於保證工程質量太關鍵瞭。