JTG E40-2007 公路土工试验规程+《公路土工试验规程 释义手册》 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

交通部公路科学研究院 著

图书标签:

• 公路工程
• 土工试验
• 试验规程
• JTG E40-2007
• 公路土工
• 土工技术
• 工程质量
• 标准规范
• 公路建设
• 地基处理

店铺： 广通建筑科技图书专营店

出版社： 人民交通出版社

ISBN：9787114067945

商品编码：12175807599

包装：平装

开本：16

出版时间：2007-09-01

页数：409

字数：583000

JTG E40-2007公路土工试验规程 书重1093克
	定价	90.00
	出版社	人民交通出版社
	版次	B1
	出版时间	2007年09月
	开本	16
	作者	无
	装帧	平装
	页数	409
	字数	583000
	ISBN编码	9787114067945

<公路土工试验规程>释义手册 JTGE40-2007
	定价	66.00
	出版社	人民交通出版社
	版次	1
	出版时间	2007年09月
	开本	16
	作者	无
	装帧	平装
	页数	546
	字数	649000
	ISBN编码	9787114068362

现代公路工程材料性能评估与质量控制 图书简介 本书系统梳理了当前公路工程领域中，对路基、路面结构材料的性能评估、试验检测方法及其在实际工程质量控制中的应用策略。全书聚焦于提升工程安全性和耐久性的核心技术需求，涵盖了从原材料入场检验到成品结构验收全过程的关键环节。 第一部分：路基结构材料的本构特性与评价 本部分深入探讨了用于公路路基工程的主要土体材料，如各类土、碎石土、稳定碎料等。重点阐述了评价这些材料力学性能的理论基础与实用技术。 第一章 土体的基本物理性质与分类 本章详细解析了土体的工程分类标准，这是进行任何结构设计与施工控制的前提。内容包括土体的颗粒级配分析（筛分试验与比重测定），含水量、界限含水率（液限、塑限）的精确测定方法及其对土体工程特性的影响。特别强调了非饱和土体的有效应力原理在现场密度控制中的应用。 第二章 土体的强度与变形性能测试 这是评估路基承载力的核心章节。 2.1 剪切强度测试技术： 详细介绍了直剪试验、三轴压缩试验（UU、CU、CD条件）的详细操作规程和数据解释方法。重点分析了如何通过不同排水条件下获得的内摩擦角 $phi$ 和黏聚力 $c$ 值，来预测边坡稳定性和地基承载力。对于高等级公路软土地基处理，本书探讨了快速固结试验在确定固结参数和沉降速率中的应用。 2.2 压实性能与现场密度控制： 阐述了标准的室内轻型和重型击实试验（Proctor试验）的目的和操作流程，以及如何根据试验结果确定最佳含水量和最大干密度。在现场控制方面，系统介绍了核子密度仪、灌砂法和环刀法在确定压实度（相对密度或干密度比）时的精度比较与适用场景。 2.3 变形模量与回弹特性： 针对路基材料的长期稳定性和动态响应，本章详细介绍了静力平板荷载试验（PLT）的布置、加载速率控制和数据反算方法，用以确定路基的整体回弹模量（$E_0$ 或 $E_s$）。对于预测路面结构长期影响，引入了动态平板荷载测试（DPLT）及其与静态测试结果的关联性分析。 第二部分：公路结构层材料的配合比设计与性能验证 本部分聚焦于沥青混凝土、水泥混凝土以及水泥/石灰稳定碎/土混合料等结构层材料的配合比设计、配合比验证试验及成品性能检测。 第三章 沥青混合料的设计与性能评价 本书将沥青混合料的性能评估分为宏观性能和微观性能两个层面。 3.1 马歇尔设计法与体积参数确定： 详细解析了马歇尔试件制备、浸水敏感性试验（浸水前后马歇尔系数比的测定）以及用于指导配合比设计的各类体积参数（如空隙率 $V_v$、沥青饱和度 $V_{ba}$、理论最大比重 $G_{mm}$）的计算方法。 3.2 结构层沥青混合料的动态性能测试： 鉴于现代公路服役环境的复杂性，本书引入了先进的动态性能测试技术。重点介绍了车辙试验机（Rutting Test）在模拟车轮荷载下的高温抗车辙能力评价；以及弯曲梁流变试验（BBR）和动态剪切流变仪（DSR）在确定沥青胶结料的粘弹性行为和温度敏感性方面的应用，为沥青混合料的低温抗裂和高温抗车辙设计提供依据。 第四章 刚性路面材料（水泥混凝土）的性能验证 本章侧重于水泥混凝土的配合比性能指标验证，以确保路面板的强度和耐久性。 4.1 强度测试与配合比调整： 详细说明了混凝土试块（立方体或棱柱体）的制作、标准龄期（如7天、28天）的抗压强度试验规程，以及如何根据试验结果对初设配合比进行迭代优化。同时，对混凝土的抗折强度试验（梁式试件）的步骤和意义进行了详尽阐述，该指标直接关系到路面板的抗弯性能。 4.2 易性和抗渗透性： 阐述了坍落度试验在衡量新拌混凝土工作性能中的标准操作。对于高等级公路，本书强调了水胶比控制的重要性，并引入了抗渗性能试验，用以评价混凝土结构抵抗外部水侵蚀的能力。 第五章 稳定（固化）碎/土混合料的力学性能检验 针对底基层和基层常采用的无机结合料稳定材料，本部分侧重于其固化后强度的稳定性和抗水性。 5.1 最佳添加剂量确定： 介绍了通过室内击实试样浸水养护后的抗压强度试验，来确定水泥或石灰的最佳掺量，以达到设计要求的早期强度和长期强度。 5.2 强度保持率与耐久性： 重点论述了浸水3小时或24小时后的无侧限抗压强度测试，该指标是衡量稳定层抗水损害能力的关键指标。同时，概述了冻融循环试验的原理，用以评估材料在严寒地区抵抗冰冻-融化破坏的能力。 第三部分：工程质量的现场动态检测与评估 本部分将试验室的静态测试成果，转化为现场动态评估和质量验收的实用工具。 第六章 结构层动态力学性能现场评估 结构层的现场动力特性测试对于评估路面结构剩余寿命和及时进行预防性养护至关重要。 6.1 落锤式弯沉仪（FWD）的应用： 本章将落锤式弯沉测试提升至理论高度。详细解析了FWD的冲击载荷施加原理、多点位移传感器的布设要求。重点在于如何通过反演算程序，根据实测的挠度盆数据，精确反演出沥青层、水泥/石灰稳定层以及路基层的复合回弹模量，并对比设计要求。 6.2 桩式或钻孔式无损检测： 对超声波透射法（UPV）在检测混凝土内部缺陷（如空洞、裂缝）的原理和现场操作流程进行了介绍，以作为混凝土结构质量的快速补充验证手段。 第七章 质量控制与验收标准解读 本章旨在将试验结果与公路工程的实际质量验收规范进行对接。 7.1 统计质量控制（SQC）： 引入了统计学在公路材料质量控制中的应用，包括样本代表性选取、均值与标准差的计算、以及基于不合格率的质量指数（如$Q_L$）的评定方法，确保工程质量的持续稳定。 7.2 关键指标的验收阈值： 归纳了路基压实度、沥青混合料的马歇尔指标（空隙率、沥青用量）、以及基层稳定性的抗压强度等核心指标在不同等级公路设计规范中的验收标准范围，为现场质量工程师提供直接的参考依据。 本书力求在理论深度和工程实践之间搭建一座桥梁，为公路工程专业人士提供一套全面、系统的材料性能测试、评估与质量控制方法论。

评分☆☆☆☆☆

作为一名经验丰富的公路养护工程师，我常年在工地一线，和各种各样的土体打交道。这次接触到《公路土工试验规程》和《公路土工试验规程 释义手册》，感觉像是发现了“宝藏”。在实际工作中，我们经常会遇到路基沉降、边坡失稳等问题，这些问题的根源往往就在于土体本身的性质。而这套书，就像是解决这些问题的“秘籍”。规程里详细列举的各种土工试验，对于我们准确评估路基土的承载能力、稳定性和变形特性提供了科学的方法。我特别关注书里关于土体强度方面的试验，比如直剪试验和三轴试验，这些直接关系到路基能否承受车辆荷载而不发生破坏。而《释义手册》更是锦上添花，它不只是简单地解释规程，而是结合了大量的实际工程案例，分析了不同试验结果在实际应用中的意义。我记得手册里提到，某些情况下，由于土体饱和度过高，即使各项指标符合标准，也可能存在潜在的滑坡风险。这样的提示，对于我们进行养护决策，采取预防性措施，避免重大事故的发生，有着极其宝贵的指导意义。这本书让我对土体行为的理解更加深入，也让我能够更有效地诊断和解决公路病害，确保道路的安全和畅通。

评分☆☆☆☆☆

我是一位刚刚入行的公路工程技术员，这套《公路土工试验规程》加《公路土工试验规程 释义手册》简直就是我工作上的“救命稻草”。说实话，刚开始接手土工试验的时候，面对那些陌生的仪器和复杂的步骤，我真是摸不着头脑。拿着规程，很多专业术语和参数看得我头晕，总觉得云里雾里，不知道这些试验到底能说明什么问题，做出来的结果又有什么用。幸好有这本《释义手册》，它就像一个“翻译官”，把规程里那些晦涩难懂的专业术语和概念都用通俗易懂的语言解释了一遍，还配了很多图示，把我之前很多模糊不清的认识都点透了。手册里关于试验原理的阐述，让我理解了每个试验背后的力学基础，知道为什么要做这个试验，以及这个试验的结果能反映土的哪些关键性能。比如，关于土的塑性指数，手册里就讲得非常清楚，它不仅告诉你怎么计算，还说明了这个指标对于判断土的工程性质有多重要。而且，手册里还对一些常见问题的处理和结果的分析给出了指导，这对于我们这些新手来说，简直是太及时太有帮助了。现在，我能更有信心地去开展土工试验，也能更准确地解读试验结果，这对于保证工程质量太关键了。

评分☆☆☆☆☆

作为一名在公路设计院工作多年的工程师，我一直关注着行业的技术规范和发展。这次拿到《公路土工试验规程》及配套的《释义手册》，感觉就像是给我的知识库又添了一把“硬核”武器。公路土工试验是岩土工程的基础，而这项规程正是国内公路土工试验领域的核心标准。它不仅涵盖了目前国内最常用、最主要的土工试验项目，而且在试验方法、仪器设备、数据处理和报告格式等方面都做了非常详尽的规定。这种规范性，对于保证不同地区、不同单位的试验结果具有可比性和权威性至关重要。特别是《释义手册》，它对规程的每一个条文、每一个参数都进行了深入的解读，既有理论上的溯源，也有实践中的应用指导。我尤其欣赏手册中对一些试验方法的局限性和适用范围的讨论，这能帮助我们根据实际情况选择最合适的试验方案。同时，手册中对于一些复杂问题的分析和案例的引用，也极大地拓展了我的视野，让我能更深刻地理解规程背后的科学原理和工程意义。这本书的价值在于它不仅仅是一本操作手册，更是一本能够提升专业素养的工具书，对于我们进行严谨的工程设计，提供可靠的工程依据，有着不可替代的作用。

评分☆☆☆☆☆

这本书我最近才接触到，虽然我不是专业搞这块的，但作为一名对公路建设略有了解的读者，我不得不说，这套书简直是打开了我对公路土工领域的一个新视界。之前觉得土工无非就是挖土填土，但翻开这《公路土工试验规程》，我才意识到里面蕴含了多少精密的科学和严谨的流程。那些细致的试验方法，从样品采集、处理，到各种测试仪器（什么三轴仪、固结仪、直剪仪，名字都听着挺高大上的）的操作说明，都写得极其具体，感觉就像有个经验丰富的老师傅在手把手教你一样。最让我印象深刻的是，它不仅仅是告诉你“怎么做”，更重要的是“为什么这么做”，每一步试验的目的、原理都解释得清清楚楚，让你明白这样做出来的结果才有意义，才能真正指导工程实践。而且，试验规程里列出的各种参数、标准值，让我了解到原来土的性能是可以被量化的，而且有如此严格的界定。比如，土的压缩性、抗剪强度这些，原来都有具体的数据来衡量，并且这些数据直接关系到公路的安全和耐久性。我感觉，光是把这本书上的试验方法吃透，就足够让人在土工领域入门了。

评分☆☆☆☆☆

我是一个对工程技术充满好奇心的学生，尤其是土木工程领域。最近我偶然获得了这套《公路土工试验规程》和《释义手册》，老实说，一开始我以为会是一本枯燥乏味的教科书。但事实证明，我的想法大错特错了。这套书展现了我之前从未想象过的土工世界的精妙与复杂。规程本身就像一张详细的地图，指引着如何去“认识”土壤。我看到了如何精确地测量土壤的含水量、比重、颗粒级配，这些都是构成土壤基本特性的关键。而更让我着迷的是，规程中描述的那些试验，比如击实试验、渗透试验、液塑限试验，它们不仅仅是机械的操作，而是通过模拟地下的真实环境，去揭示土壤在不同条件下的行为。这套书最棒的地方还在于它的“说明书”——《释义手册》。它就像一个耐心细致的导师，把规程里那些看起来像天书的公式和术语都一一拆解，用更易懂的方式解释它们背后的物理含义和工程意义。比如，它会告诉你为什么要在某个温度下烘干土样，或者为什么渗透系数的大小对路基排水如此重要。读完之后，我感觉自己仿佛真的能“触摸”到土壤的内在脾性，理解它为何能在重压之下保持稳定，又为何会在水的作用下发生变化。这极大地激发了我深入研究土工的兴趣，让我觉得这门学科充满了探索的乐趣。