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【德】剋勞斯·莫倫豪爾 著，齊連舉 譯

圖書標籤:

• 柴油機
• 內燃機
• 機械工程
• 汽車工程
• 船舶工程
• 發電
• 維修
• 保養
• 技術手冊
• 工業設備

齣版社： 機械工業齣版社

ISBN：9787111573234

版次：1

商品編碼：12266799

品牌：機工齣版

包裝：平裝

叢書名： 內燃機先進技術譯叢

開本：16開

齣版時間：2017-12-01

用紙：膠版紙

頁數：751

內容簡介

本書由五個部分構成，第壹部分首先對柴油機的發展曆史作瞭簡要介紹，然後介紹瞭柴油機基本原理，包括增壓係統、柴油機燃燒、燃油和噴油係統。第二部分到第四部分介紹瞭柴油機一些部件的負荷和設計、柴油機運轉，柴油機造成的汙染以及為瞭減少汙染而采取措施的重要性。第五部分介紹瞭柴油機全係列産品，從小型單缸柴油機一直到大型低速兩衝程柴油機。附錄列齣瞭柴油機重要的標準和法規。

目錄

譯者的話
前言
第一部分　柴油機工作循環
第１章　柴油機的發展史和
基本原理３
　１.１　柴油機的發展史３ 　
１.２　發動機工程基礎１１
　　１.２.１　簡述１１
　　１.２.２　基本工程數據１１
　　１.２.３　發動機燃燒１３ 　
　１.２.４　熱力學原理１５ 　
　１.２.５　柴油機的工作過程１８
　１.３　燃燒循環模擬２４ 　
　１.３.１　簡述２４ 　
　１.３.２　發動機工作過程模擬的
熱力學基礎２５
　　１.３.３　發動機工作過程模擬應用的
典型實例３２
　　１.３.４　發動機工作過程模擬領域未來的
研究和發展３６
　參考文獻３７
第２章　換氣和增壓３９
　２.１　換氣３９
　　２.１.１　簡述３９
　　２.１.２　四衝程循環４０
　　２.１.３　二衝程循環４６
　２.２　柴油機增壓４８ 　
　２.２.１　簡述４８
　　２.２.２　發動機和增壓器的
相互影響５０
　　２.２.３　廢氣渦輪增壓５３
　　２.２.４　廢氣渦輪增壓的
特殊形式６７
　　２.２.５　壓力波增壓（氣波
增壓） ７２
　　２.２.６　機械增壓７３
　２.３　程控換氣模擬７３
　參考文獻７６
第３章　柴油機燃燒７７
　３.１　混閤氣的形成和燃燒７７
　　３.１.１　混閤氣的形成和
燃燒特點７７
　　３.１.２　混閤氣的形成７９
　　３.１.３　著火和著火延遲期８４
　　３.１.４　燃燒和放熱率８６
　　３.１.５　汙染物８７
　３.２　設計特點８９
　　３.２.１　燃燒室設計８９
　　３.２.２　噴嘴結構９０
　　３.２.３　廢氣再循環與降低
燃燒溫度９１
　　３.２.４　增壓的影響９２
　３.３　替代燃燒過程９３
　３.４　噴油特性和放熱率的
過程模擬９５
　參考文獻９６
第４章　燃料９７
　４.１　汽車用柴油９７
　　４.１.１　簡述９７
　　４.１.２　可獲得性９８
　　４.１.３　生産９８
　　４.１.４　成分１０２
　　４.１.５　柴油添加劑１０４
　　４.１.６　質量要求１０７
　　４.１.７　燃料標準１０８
　　４.１.８　基本參數和試驗方法１１０
　　４.１.９　未來的發展趨勢１１８
　４.２　替代燃料１１９
　　４.２.１　簡述１１９
　　４.２.２　液體燃料１２２
　　４.２.３　氣體燃料１２４
　　４.２.４　閤成燃料１２５
　　４.２.５　生命周期評價１３０
　　４.２.６　新的燃燒係統１３０
　　４.２.７　結論１３１
　４.３　使用重油的船用和固定發動
機的運行１３２
　　４.３.１　重油１３２
　　４.３.２　重油的處理１３４
　　４.３.３　重油發動機的特點１３６
　　４.３.４　重油發動機的運行性能１４０
　　４.３.５　重油發動機的潤滑油１４３
　４.４　氣體燃料和氣體
燃料發動機１４４
　　４.４.１　曆史迴顧１４４
　　４.４.２　氣體燃料及其參數１４４
　　４.４.３　燃氣發動機的
定義和描述１４８
　　４.４.４　混閤氣的形成和點燃１５２
　　４.４.５　燃氣發動機的排放１５５
　參考文獻１５８
第５章　燃油噴射係統１６０
　５.１　噴射流體力學１６０
　　５.１.１　燃料狀態方程１６０
　　５.１.２　建模、模擬與設計１６１
　５.２　噴嘴和噴油器體１６５
　　５.２.１　噴嘴１６６
　　５.２.２　噴油器體和噴嘴噴
油器體總成１７１
　５.３　噴射係統１７２
　　５.３.１　基本功能１７２
　　５.３.２　直列泵１７８
　　５.３.３　分配泵１８０
　　５.３.４　單柱塞泵係統１８２
　　５.３.５　共軌係統１８４
　　５.３.６　大型柴油機的噴射係統２０６
　５.４　噴射係統計量２１３
　　５.４.１　測量原理及其應用２１３
　　５.４.２　計量要求２１５
　　５.４.３　噴油器測試２１６
　參考文獻２１７
第６章　燃油噴射控製係統２２０
　６.１　機械控製２２０
　　６.１.１　機械調速器的功能２２０
　　６.１.２　機械調速器的
設計２２０
　６.２　電子控製２２２
　　６.２.１　控製單元係統概述２２２
　　６.２.２　組裝和連接技術２２５
　　６.２.３　數字中央處理單元２２５
　　６.２.４　輸入和輸齣電路２２６
　　６.２.５　功能和軟件２２６
　６.３　傳感器２３２
　６.４　診斷２３５
　　６.４.１　在行駛過程中的診斷２３６
　　６.４.２　車載診斷係統（ＯＢＤ） ２３６

　　６.４.３　維修診斷
（修理廠診斷） ２３７
　６.５　應用工程２３８
　　６.５.１　應用工程的意義２３８
　　６.５.２　應用工程係統２３９
　　６.５.３　應用工程過程和方法２４０
　參考文獻２４１
第二部分　柴油機過程
第７章　發動機零件載荷分析２４５
　７.１　零件的機械載荷和
熱載荷２４５
　　７.１.１　零件的機械載荷２４５
　　７.１.２　零件的應力２４７
　　７.１.３　零件應力分析２５２
　　７.１.４　柴油機零件的典型破壞２５３
　７.２　發

前言/序言

“這種機器注定會使發動機工程領域實現徹底的革命並取代現有的一切” （摘自魯道夫·狄賽爾於１８９２年１０月２日給齣版商硃利葉斯·斯普林格的一封信）。
當然，狄賽爾陳述的目標不太可能按字麵實現。即便如此，柴油機的確使動力係統實現瞭革命性的變化。本手冊評述瞭柴油機工程技術的目前狀況。想想１００多年前，魯道夫·狄賽爾將他對熱機的閤理構思變成現實這一重要事件，自然萌發瞭齣版一本柴油機手冊的強烈願望。１８９２年，魯道夫提齣柴油機的專利申請，並於次年開始瞭他的發動機的開發工作。在等待瞭４個年頭之後，於１８９７年６月，德國工程師學會在卡塞爾大會上為他提供瞭一個嚮公眾展示他的發動機的平颱。此後不久，該發動機就以它的天纔發明者的名字命名瞭。
本手冊不僅適用於柴油機專業人員，而且也適用於具有基本工程知識或至少對技術感興趣的“柴油機外行”。此外，該手冊還有助於希望直接、全麵、可靠地瞭解柴油機工程技術及其開發現狀的學生。
這些目標通過手冊的五部分結構來體現。第一部分簡單地介紹瞭柴油機曆史，接著介紹基礎知識，其中包括增壓係統、柴油機燃燒、燃料及現代噴射係統；第二部分至第四部分涉及所選擇的零件的負荷和設計、柴油機工作過程、柴油機汙染物及降低汙染物排放的重要措施；第五部分展示瞭從小型單缸柴油機到大型低速二衝程柴油機的整個係列的發動機。
最近２０年來，用於道路和非道路用途的柴油機，作為經濟、清潔、大功率和方便使用的動力裝置的發展日新月異。由於石油儲量的限製和對氣候變化預測的研究，開發工作的焦點繼續集中在降低燃油消耗和利用替代燃料，同時盡可能地使排氣清潔，並進一步提高柴油機的功率密度和運行性能。開發工作的方嚮是滿足基本的法定條件，滿足客戶需求以及提高與汽油機的競爭力（最後這一點也很重要，因為汽油機在許多領域仍被認為是標準的車用發動機）。
本手冊考慮到瞭對所涉及的主題的詳略加以權衡。除瞭利用新型燃燒係統和新燃料來降低廢氣排放的發動機機內淨化措施外， “排氣後處理” 部分值得特彆詳細介紹。２０世紀９０年代在乘用車領域作為標準件使用的氧化催化轉換器將很快不再能滿足大氣保護法的安裝要求；顆粒過濾器和氮氧化物還原係統（如選擇性催化還原和存儲式催化還原）已經變成標準配置。
新型燃燒係統的預混、均質燃燒的比例通常比擴散燃燒更大。為瞭提高功率輸齣，增加瞭最高氣缸壓力以及隨著製動平均有效壓力的增長需要限製負荷的增加，需要對增壓技術進行進一步的改進。本手冊對新型燃燒係統與增壓係統的改進給予瞭同樣的關注。當２０世紀９０年代末，汽車領域從間接噴射轉嚮直接噴射的時候，共軌噴油係統作為最佳噴油係統迅速齣現，並於新韆年伊始逐漸（最初僅僅為試用）用於大型柴油機。實際上，在各種排量的柴油機上，共軌係統現在都是標準配置。因此，為瞭反映當前正在進行的而並非已經結束的新發展，本手冊詳細介紹瞭不同的結構形式，如采用電磁式噴油器或采用壓電式噴油器的共軌噴油係統。同樣，對實現發動機控製過程的多種可選方案的電子控製也給齣足夠的篇幅進行介紹。
為瞭能夠滿足對本柴油機手冊的期望和要求，我們不僅參考瞭應用型大學和綜閤性大學的教授們的研究成果，而且還得到瞭來自發動機行業的傑齣工程師們的密切閤作。狄賽爾的發明本身就是以當時的工程為基礎的，而在狄賽爾時代之後，在發動機研究方麵，在理論與實踐之間，在學術界與工業界之間仍然保持著特彆緊密的聯係。
在一代又一代的工程師們、科學傢們和研究人員以及教授們的辛勤工作下，柴油機繼續保持著效率最高的內燃機的地位，並且已經發展成一種先進的高科技産品。
我們真誠地感謝所有的作者———他們或許是工作在需要有無私奉獻精神的行業的專傢，或許是工作在輕鬆創意的時代早已成為過去式的學術界的我們的同行。感謝他們給予的密切閤作；感謝他們對我們的理念的理解與認同；感謝他們給齣瞭許多富有成效的論述。我們還要真誠地感謝允許它們的員工參與我們的工作，協助完成文字和主要示圖的編輯以及提供材料的公司。我們還應感謝公司和研究所的許多助手，沒有他們的貢獻，這樣的一本內容寬泛的手冊稿件絕不會完成。
特彆感謝羅伯特· 博世（ＲｏｂｅｒｔＢｏｓｃｈＧｍｂＨ） 的狄賽爾係統分公司（ＤｉｅｓｅｌＳｙｓｔｅｍｓＤｉｖｉｓｉｏｎ），是它給予技術和資金上的支持，使從一開始就能廣泛地開展工作成為可能。
盡管有時是忙碌的節奏和大量額外的工作，但編輯們極度享受他們與作者、齣版商和所有的其他閤作者之間的密切閤作所帶來的快樂。
ＫｌａｕｓＭｏｌｌｅｎｈａｕｅｒＨｅｌｍｕｔＴｓｃｈ�iｋｅ２００９年９月我的發動機將繼續取得巨大進展…… （摘自魯道夫·狄賽爾１８９５年７月３日給他的妻子的信）

柴油機原理與維護實踐 本書旨在為廣大柴油機用戶、維修人員及愛好者提供一套係統、深入的柴油機理論知識與實際操作指南。 一、 柴油機的基本原理與結構解析 本書首先將深入淺齣地闡述柴油機的工作原理，從最基本的能量轉換過程講起，詳細剖析柴油機的工作循環（如四衝程、二衝程）的每一個階段：進氣、壓縮、做功、排氣。我們將精確描繪燃油在氣缸內混閤、壓燃、膨脹的全過程，並揭示柴油機相比汽油機在點火方式、燃油經濟性及扭矩輸齣上的核心優勢。 在結構解析方麵，本書將係統介紹柴油機的主要構成部件，包括但不限於： 氣缸體與氣缸蓋： 它們構成瞭燃燒室的骨架，承載著巨大的壓力和高溫。我們將講解它們的材質選擇、加工精度以及冷卻水道的設計原理。 活塞、連杆與麯軸： 它們是實現往復運動轉化為鏇轉運動的關鍵部件。本書會詳細分析活塞環的作用、連杆的受力分析以及麯軸的平衡設計。 氣門機構： 包括凸輪軸、搖臂、氣門等，它們精確控製著進排氣門的開啓與關閉時機，直接影響發動機的呼吸效率。 燃油供給係統： 這是柴油機的靈魂所在。我們將詳盡介紹高壓油泵（包括柱塞式、分配泵等）、噴油器（孔口噴射、針閥式等）的工作原理、結構特點及其在精密控製燃油噴射量和噴射時刻中的關鍵作用。 增壓係統（如有）： 渦輪增壓器和機械增壓器的結構、工作原理以及它們如何大幅提升柴油機的功率密度。 潤滑係統： 機油泵、機油濾清器、油道等，保證發動機各運動部件得到充分潤滑，減少磨損，降低溫度。 冷卻係統： 水泵、散熱器、節溫器等，有效控製發動機運行溫度，防止過熱。 排氣係統： 排氣管、消聲器以及後處理裝置（如DPF、SCR等，視車型而定）的作用，以及它們對環保性能的影響。 二、 柴油機的常見故障診斷與排除 本書的另一核心內容是為用戶提供一套實用、高效的故障診斷與排除方法。我們將從常見的故障現象入手，引導讀者逐步分析原因： 啓動睏難/無法啓動： 分析燃油係統、點火係統（壓燃）、電路係統、機械性能等方麵的潛在問題。 動力不足/加速緩慢： 探討進氣係統堵塞、燃油噴射不當、增壓器故障、排氣係統不暢等可能性。 冒黑煙/藍煙/白煙： 詳細解析不同顔色煙氣的成因，如燃油不完全燃燒、機油竄入燃燒室、冷卻液泄漏等。 異常噪音/振動： 區分麯軸、連杆、氣門、齒輪等不同部件産生的噪音，以及震動的原因。 油耗異常升高： 分析燃油供給、燃燒效率、漏油等常見因素。 機油消耗過快： 檢查活塞環、氣門油封、渦輪增壓器等部件的磨損情況。 我們將結閤實際案例，提供一係列循序漸進的診斷步驟，並配以豐富的圖示，幫助讀者理解故障點，並掌握相應的維修技巧。 三、 柴油機的日常維護與保養 預防勝於治療。本書將係統介紹柴油機的日常維護與保養方法，幫助用戶延長發動機使用壽命，降低維修成本： 定期更換潤滑油與濾清器： 詳細說明不同類型柴油機對機油型號、粘度的要求，以及更換周期。 檢查冷卻液： 講解冷卻液的成分、作用，以及定期檢查和更換的重要性。 燃油係統的清潔與維護： 介紹燃油濾清器、噴油嘴的日常檢查與清潔方法。 空氣濾清器的維護： 說明不同類型空氣濾清器的清潔或更換方法。 皮帶的檢查與更換： 講解發電機皮帶、風扇皮帶等的狀態檢查和更換時機。 電瓶的保養： 介紹電瓶的日常維護，如清潔電極、檢查液麵等。 其他關鍵部件的檢查： 包括進排氣管路的密封性、連接件的緊固等。 四、 柴油機的性能優化與改裝簡介（簡要提及，非重點） 在對柴油機基本原理和維護有瞭充分掌握的基礎上，本書將對部分用戶可能感興趣的性能優化和改裝進行簡要介紹（例如，對一些非關鍵部件的閤理升級，但不涉及違法或不安全的改動），旨在幫助用戶在閤法閤規的範圍內，更深入地瞭解柴油機的潛力。 本書內容結構清晰，語言通俗易懂，圖文並茂，既適閤作為專業技術人員的參考工具書，也能夠幫助初學者快速掌握柴油機的運行奧秘。通過本書的學習，讀者將能夠更自信地麵對柴油機的日常使用、故障排除和維護保養工作。

評分☆☆☆☆☆

《柴油機手冊》這本書，真的像是打開瞭一個全新的世界。我之前以為，發動機無非就是一堆金屬零件的組閤，但讀瞭這本書之後，我纔意識到，每一個細小的零件，都蘊含著精妙的設計和復雜的物理原理。我尤其對關於“活塞和麯軸”的章節印象深刻。作者不僅僅是描述瞭它們的形狀和尺寸，而是深入分析瞭它們在運動過程中所承受的巨大應力，以及材料選擇和設計精度對於發動機壽命的重要性。他甚至還用到瞭很多數學公式來解釋這些受力分析，但又配以非常直觀的圖解，讓我這個數學不太好的人，也能勉強理解。這本書最讓我佩服的地方在於，它能夠把那些看似非常專業的技術術語，用一種相對容易理解的方式呈現齣來。比如，在講解“氣門正時”的時候，作者會用一個非常形象的比喻，把氣門比作發動機的“呼吸係統”，而正時鏈條/皮帶則是控製呼吸節奏的“大腦”。這個比喻真的太貼切瞭，一下子就把我從迷茫中拉瞭齣來。而且，書裏還介紹瞭各種不同類型的柴油機，比如直列式、V型、水平對置式，以及它們各自的優缺點，這讓我對柴油機的多樣性有瞭更深的認識。我尤其喜歡它在介紹“發動機管理係統”（EMS）時，那種從機械時代到電子時代演進的敘述，讓人感受到科技的進步是多麼的驚人。

評分☆☆☆☆☆

我一直覺得，真正的“好書”是那種能讓你在閱讀過程中，不斷産生“原來是這樣！”的頓悟感，而《柴油機手冊》恰恰就是這樣的存在。這本書給我最大的感受就是它的“深入淺齣”，它沒有迴避那些技術細節，但又巧妙地避開瞭不必要的晦澀。我之前對柴油機的“燃燒過程”一直是個模糊的概念，總覺得是個黑箱操作，直到我讀瞭這本書的這一章節。作者詳細地解釋瞭柴油在氣缸內是如何被壓縮、霧化、點燃，以及最終燃燒釋放能量的整個過程，並且還區分瞭不同的燃燒方式，比如均質壓燃和擴散燃燒，這讓我對柴油機的效率差異有瞭更深刻的理解。書中對於“冷卻係統”的講解也讓我受益匪淺，我以前隻知道發動機需要散熱，但具體是怎麼散熱的，為什麼需要水泵、散熱器、節溫器，這些都一知半解。這本書用非常清晰的圖示和文字，把整個冷卻循環描繪得淋灕盡緻，甚至還講到瞭不同工況下，冷卻係統的調節機製。最讓我印象深刻的是，作者還提到瞭如何通過觀察水溫錶來判斷發動機的工作狀態，以及一些簡單的故障排除方法，這對於我這種日常用車的人來說，簡直太實用瞭。另外，這本書在介紹“潤滑係統”時，也下足瞭功夫。它不僅僅是講瞭機油的作用，還詳細分析瞭機油泵的工作原理，以及機油濾清器在保障發動機壽命方麵的重要性。我甚至還學到瞭如何根據發動機的類型和使用環境，來選擇閤適的機油黏度，這一點我以前從未考慮過。這本書的語言風格也很吸引人，作者仿佛是一個經驗豐富的老技師，用一種循循善誘的方式，把他的知識一點點地傳遞給你，沒有一點架子，讀起來讓人感到很舒服。

評分☆☆☆☆☆

《柴油機手冊》這本書，真是一本讓我相見恨晚的書。我之前對柴油機的認識，停留在非常錶麵的層次，總覺得它是一個粗糙、費油的機器。但讀瞭這本書之後，我纔發現，柴油機內部的精密和智慧，簡直讓人嘆為觀止。我特彆喜歡它關於“柴油發動機的燃油供給係統”的講解。作者詳細地介紹瞭高壓油泵、噴油器的工作原理，以及它們是如何協同工作，將柴油精準地噴射到氣缸中的。他甚至還討論瞭不同噴油壓力對燃燒效率的影響，這讓我對柴油機的性能提升有瞭更深刻的理解。我最欣賞的是，這本書的講解非常係統化，它不是零散地介紹各個部件，而是把它們有機地聯係起來，讓你能夠從整體上把握柴油機的運行機製。比如，在講解“柴油發動機的進氣和排氣係統”時，作者不僅僅是描述瞭氣門的開啓和關閉，還詳細分析瞭進排氣歧管的設計對氣流的影響，以及渦輪增壓器是如何工作的。這讓我覺得，這本書不僅僅是教你認識柴油機，更是教你理解柴油機的“思想”。

評分☆☆☆☆☆

我最近一直在讀《柴油機手冊》，這本書給我的感覺就像是打開瞭一扇通往機械世界的大門。我之前對柴油機一直有一種神秘感，覺得它非常復雜，很難理解。但這本書用一種非常清晰、易懂的方式，把我帶入瞭柴油機的內部。我尤其喜歡它關於“柴油發動機的麯軸和連杆機構”的講解。作者詳細地描述瞭這些部件是如何將活塞的直綫運動轉化為麯軸的鏇轉運動，以及它們在運動過程中所承受的巨大載荷。他甚至還提到瞭不同材料對這些部件性能的影響，這讓我對發動機的可靠性有瞭更深的認識。我最欣賞的是，這本書的語言風格非常接地氣，它沒有使用太多晦澀難懂的專業術語，而是用瞭很多生活中的例子來類比，讓你能夠輕鬆地理解那些復雜的原理。比如，在講解“柴油發動機的活塞和氣缸”時，作者把它們比作“心髒的搏動”，這樣的比喻，讓我一下子就抓住瞭它們的核心作用。這本書真的讓我對柴油機這個曾經讓我覺得陌生和遙遠的領域，産生瞭濃厚的興趣。

評分☆☆☆☆☆

說實話，拿起《柴油機手冊》之前，我對柴油機的瞭解僅限於“它比汽油機更有勁兒，而且費油”。這本手冊徹底顛覆瞭我的認知。它的內容之豐富，細節之詳盡，讓我對柴油機這個復雜的機械係統有瞭全新的認識。我尤其喜歡它關於“進氣係統”的講解，作者沒有僅僅停留在“空氣進入氣缸”這個層麵，而是深入探討瞭進氣歧管的設計、空氣濾清器的作用、甚至是渦輪增壓器的原理。看到關於渦輪增壓器那一部分，我真是大開眼界，原來那個小小的渦輪，居然是通過廢氣的能量來驅動的，而且還能顯著提升發動機的功率和效率，這簡直是工程學的奇跡。書裏還花瞭相當大的篇幅講解瞭“排放控製係統”，這一點對我來說尤為重要，因為我越來越關心環保問題。作者詳細介紹瞭DPF（柴油顆粒過濾器）、SCR（選擇性催化還原）等技術，以及它們是如何工作的，如何減少柴油機排放的有害物質。讀完這一部分，我纔真正明白，為什麼現在的柴油車雖然動力強勁，但尾氣卻比以前乾淨多瞭。這本書的敘述方式非常獨特，它不像一本冷冰冰的技術手冊，而是充滿瞭作者對柴油機工程的熱情。他會在講解某個技術時，穿插一些曆史故事，或者是一些實際應用中的案例，這使得原本可能枯燥的技術內容，變得生動有趣起來。我最喜歡的是，作者在講解到某個復雜的技術原理時，總會用一個非常貼近生活的事例來類比，讓我一下子就能抓住核心。

評分☆☆☆☆☆

最近偶然間翻到瞭這本《柴油機手冊》，說實話，當初拿到這本書的時候，我還有點猶豫，畢竟我對機械這塊兒瞭解得不算深入，總覺得會很難讀懂。但當我真正坐下來，一頁一頁地翻閱時，驚喜就這麼一點一點地冒齣來瞭。這本書的敘述方式真的太有意思瞭，它不像那些枯燥的教科書，而是用一種非常生活化、非常親切的語言，把那些復雜的柴油機原理講得明明白白。我記得我剛開始看關於“燃油噴射係統”的那一部分，我原本以為會是一堆專業術語把我壓垮，結果作者用瞭很多生動的比喻，比如把噴油泵比作心髒，把噴油嘴比作精密的注射器，一下子就把那些抽象的概念具象化瞭。而且，書裏配的圖也都特彆用心，不是那種冷冰冰的工程圖，而是有很多細節的示意圖，甚至還有一些手繪的草圖，感覺就像是大師在手把手教你一樣。我特彆喜歡它在講到“氣缸壓力”時，會用一個簡單的實驗來解釋，雖然我當時沒有跟著做，但光是看文字描述，我都能想象齣那個過程，以及為什麼氣缸壓力對柴油機的效率至關重要。這本書的章節安排也很有邏輯，從最基礎的柴油機結構入手，然後逐步深入到各個部件的工作原理，再到後期的維護保養，整個知識體係構建得非常紮實。我最怕的就是那種跳躍式的講解，看一半就卡住瞭，但《柴油機手冊》完全沒有這個問題，每一頁都像是給前一頁打好瞭基礎，讓你學起來絲毫不費力。而且，書中還穿插瞭一些柴油機發展史上的小故事，比如某個重要技術的發明過程，讀起來一點也不枯燥，反而增添瞭很多趣味性。我有時候在想，如果我早點看到這本書，估計我當初在學校學機械的時候，也不會那麼吃力瞭。現在想想，這本書真的是一本寶藏，不僅能增長知識，還能讓你對柴油機這個曾經讓我望而生畏的領域，産生濃厚的興趣。

評分☆☆☆☆☆

《柴油機手冊》這本書，簡直就是為我這樣的“小白”量身打造的。我一直以來對機械都有一種“敬而遠之”的態度，總覺得那些復雜的原理是高不可攀的。但這本書，用一種非常溫和、有條理的方式，把我帶入瞭柴油機的世界。我最喜歡的部分是關於“缸蓋和氣門組件”的講解。作者非常細緻地描述瞭氣門密封、氣門彈簧的作用，以及凸輪軸是如何控製氣門的開啓和關閉的。他還特彆強調瞭氣門間隙的調整對於發動機性能的重要性，並且給齣瞭具體的測量和調整方法，這讓我覺得，即使是我這樣對機械不熟悉的人，也能通過這本書學到實用的知識。我特彆欣賞書中關於“活塞環”的講解，作者解釋瞭活塞環不僅僅是起到密封作用，還承擔著颳油和散熱的功能。他詳細描述瞭不同類型的活塞環，以及它們在不同工況下的工作特點。這一點讓我覺得，即使是像活塞環這樣看似不起眼的小零件，也蘊含著如此多的學問。這本書的排版也非常舒服，字體大小適中，圖文並茂，而且圖都是高清的，細節都能看得清清楚楚。我有時候會在閱讀的時候，對照著書裏的圖，在腦海裏模擬發動機的運轉過程，感覺就像是在親自拆解和組裝一颱發動機一樣。

評分☆☆☆☆☆

我對《柴油機手冊》的感受，可以用“驚艷”來形容。它不僅僅是一本關於柴油機的書，更是一本關於工程智慧的書。我之前一直以為，柴油機的工作原理就是簡單的“吸氣-壓縮-做功-排氣”，但這本書讓我看到瞭更深層次的東西。我尤其喜歡它關於“高壓共軌燃油噴射係統”的講解，作者詳細描述瞭電磁閥和壓電陶瓷執行器的作用，以及它們如何精確控製燃油噴射的時機和量。讀到這裏，我纔真正理解，為什麼現代柴油機的燃油經濟性和動力性能能夠達到如此高的水平。書中還專門有一個章節，講解瞭“柴油機的噪音和振動控製”，這一點我以前從來沒有關注過。作者詳細分析瞭噪音和振動的來源，以及各種減振措施，比如使用阻尼材料、優化發動機結構等。這讓我意識到，一颱安靜平順的柴油機，背後凝聚瞭多少工程師的心血。我最欣賞的是，這本書的語言風格非常獨特，它不是那種乾巴巴的科普，而是充滿瞭作者個人化的思考和感悟。他會在講解某個技術難點時，分享自己曾經遇到的睏惑和解決的經驗，這讓這本書讀起來非常有溫度。我甚至覺得，這本書更像是一本與一位經驗豐富的機械工程師的對話，你能在字裏行間感受到他對這個領域的深深熱愛。

評分☆☆☆☆☆

《柴油機手冊》這本書，真的讓我對柴油機颳目相看。我以前總覺得，柴油機就是一種粗獷、笨重的發動機，但讀瞭這本書之後，我纔發現，它內部的精密度和設計智慧，簡直是令人驚嘆。我尤其喜歡它關於“柴油發動機的配氣機構”的講解。作者詳細地描述瞭凸輪軸、氣門、氣門彈簧等部件是如何協同工作的，以及它們在控製發動機進排氣時的精確 timing。他甚至還討論瞭不同類型的凸輪軸對發動機性能的影響，這讓我對發動機的“呼吸”有瞭更深刻的理解。我最欣賞的是，這本書的講解非常細緻，它不僅僅是描述瞭各個部件的功能，還深入分析瞭它們的工作原理，以及在實際應用中可能遇到的問題。比如，在講解“柴油發動機的潤滑係統”時，作者不僅僅是介紹瞭機油的作用，還詳細分析瞭機油泵的工作原理，以及機油濾清器在保障發動機壽命方麵的重要性。這本書真的讓我覺得，即使是再小的零件，也蘊含著無限的智慧。

評分☆☆☆☆☆

說實話，我拿到《柴油機手冊》的時候，並沒有抱太高的期望，我以為它會是一本枯燥乏味的專業書籍。但事實證明，我錯瞭。這本書真的給瞭我太多的驚喜。我尤其喜歡它關於“柴油發動機的冷卻係統”的講解。作者不僅僅是列舉瞭水泵、散熱器這些部件，而是詳細分析瞭冷卻液的循環原理，以及節溫器在調節發動機溫度方麵所起到的關鍵作用。他甚至還討論瞭不同材質的發動機部件對散熱的影響，這讓我對發動機的整體設計有瞭更深的理解。我最欣賞的是，這本書的語言風格非常生動有趣，作者在講解一些復雜的技術概念時，會用很多形象的比喻，讓你一下子就能明白。比如，在講到“柴油發動機的潤滑係統”時，他把機油比作發動機的“血液”，而機油泵則是“心髒”，這樣的比喻，一下子就把我從枯燥的專業術語中解脫齣來，讓我能夠更好地理解潤滑係統的重要性。而且，書中還穿插瞭一些柴油機發展史上的趣聞軼事，讀起來一點也不枯燥，反而讓我對這個領域産生瞭濃厚的興趣。我甚至覺得，這本書不僅僅是技術手冊，更是一本關於工程美學和工程哲學的讀物。

評分☆☆☆☆☆

很棒 物流迅速 貨物不錯哦 謝謝

評分☆☆☆☆☆

不錯，內容全，知識精

評分☆☆☆☆☆

很棒 物流迅速 貨物不錯哦 謝謝

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非常好，非常棒

評分☆☆☆☆☆

非常好，非常棒

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包裝印刷都挺好的！

評分☆☆☆☆☆

專業書籍，正版，值得一看，全麵實用。

評分☆☆☆☆☆

包裝很結實，塑料袋裏有泡沫。

評分☆☆☆☆☆

這已經第N次在京東買瞭，必須點贊。