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【德】克劳斯·莫伦豪尔 著，齐连举 译

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• 柴油机
• 内燃机
• 机械工程
• 汽车工程
• 船舶工程
• 发电
• 维修
• 保养
• 技术手册
• 工业设备

出版社： 机械工业出版社

ISBN：9787111573234

版次：1

商品编码：12266799

品牌：机工出版

包装：平装

丛书名： 内燃机先进技术译丛

开本：16开

出版时间：2017-12-01

用纸：胶版纸

页数：751

内容简介

本书由五个部分构成，第壹部分首先对柴油机的发展历史作了简要介绍，然后介绍了柴油机基本原理，包括增压系统、柴油机燃烧、燃油和喷油系统。第二部分到第四部分介绍了柴油机一些部件的负荷和设计、柴油机运转，柴油机造成的污染以及为了减少污染而采取措施的重要性。第五部分介绍了柴油机全系列产品，从小型单缸柴油机一直到大型低速两冲程柴油机。附录列出了柴油机重要的标准和法规。

目录

译者的话
前言
第一部分　柴油机工作循环
第１章　柴油机的发展史和
基本原理３
　１.１　柴油机的发展史３ 　
１.２　发动机工程基础１１
　　１.２.１　简述１１
　　１.２.２　基本工程数据１１
　　１.２.３　发动机燃烧１３ 　
　１.２.４　热力学原理１５ 　
　１.２.５　柴油机的工作过程１８
　１.３　燃烧循环模拟２４ 　
　１.３.１　简述２４ 　
　１.３.２　发动机工作过程模拟的
热力学基础２５
　　１.３.３　发动机工作过程模拟应用的
典型实例３２
　　１.３.４　发动机工作过程模拟领域未来的
研究和发展３６
　参考文献３７
第２章　换气和增压３９
　２.１　换气３９
　　２.１.１　简述３９
　　２.１.２　四冲程循环４０
　　２.１.３　二冲程循环４６
　２.２　柴油机增压４８ 　
　２.２.１　简述４８
　　２.２.２　发动机和增压器的
相互影响５０
　　２.２.３　废气涡轮增压５３
　　２.２.４　废气涡轮增压的
特殊形式６７
　　２.２.５　压力波增压（气波
增压） ７２
　　２.２.６　机械增压７３
　２.３　程控换气模拟７３
　参考文献７６
第３章　柴油机燃烧７７
　３.１　混合气的形成和燃烧７７
　　３.１.１　混合气的形成和
燃烧特点７７
　　３.１.２　混合气的形成７９
　　３.１.３　着火和着火延迟期８４
　　３.１.４　燃烧和放热率８６
　　３.１.５　污染物８７
　３.２　设计特点８９
　　３.２.１　燃烧室设计８９
　　３.２.２　喷嘴结构９０
　　３.２.３　废气再循环与降低
燃烧温度９１
　　３.２.４　增压的影响９２
　３.３　替代燃烧过程９３
　３.４　喷油特性和放热率的
过程模拟９５
　参考文献９６
第４章　燃料９７
　４.１　汽车用柴油９７
　　４.１.１　简述９７
　　４.１.２　可获得性９８
　　４.１.３　生产９８
　　４.１.４　成分１０２
　　４.１.５　柴油添加剂１０４
　　４.１.６　质量要求１０７
　　４.１.７　燃料标准１０８
　　４.１.８　基本参数和试验方法１１０
　　４.１.９　未来的发展趋势１１８
　４.２　替代燃料１１９
　　４.２.１　简述１１９
　　４.２.２　液体燃料１２２
　　４.２.３　气体燃料１２４
　　４.２.４　合成燃料１２５
　　４.２.５　生命周期评价１３０
　　４.２.６　新的燃烧系统１３０
　　４.２.７　结论１３１
　４.３　使用重油的船用和固定发动
机的运行１３２
　　４.３.１　重油１３２
　　４.３.２　重油的处理１３４
　　４.３.３　重油发动机的特点１３６
　　４.３.４　重油发动机的运行性能１４０
　　４.３.５　重油发动机的润滑油１４３
　４.４　气体燃料和气体
燃料发动机１４４
　　４.４.１　历史回顾１４４
　　４.４.２　气体燃料及其参数１４４
　　４.４.３　燃气发动机的
定义和描述１４８
　　４.４.４　混合气的形成和点燃１５２
　　４.４.５　燃气发动机的排放１５５
　参考文献１５８
第５章　燃油喷射系统１６０
　５.１　喷射流体力学１６０
　　５.１.１　燃料状态方程１６０
　　５.１.２　建模、模拟与设计１６１
　５.２　喷嘴和喷油器体１６５
　　５.２.１　喷嘴１６６
　　５.２.２　喷油器体和喷嘴喷
油器体总成１７１
　５.３　喷射系统１７２
　　５.３.１　基本功能１７２
　　５.３.２　直列泵１７８
　　５.３.３　分配泵１８０
　　５.３.４　单柱塞泵系统１８２
　　５.３.５　共轨系统１８４
　　５.３.６　大型柴油机的喷射系统２０６
　５.４　喷射系统计量２１３
　　５.４.１　测量原理及其应用２１３
　　５.４.２　计量要求２１５
　　５.４.３　喷油器测试２１６
　参考文献２１７
第６章　燃油喷射控制系统２２０
　６.１　机械控制２２０
　　６.１.１　机械调速器的功能２２０
　　６.１.２　机械调速器的
设计２２０
　６.２　电子控制２２２
　　６.２.１　控制单元系统概述２２２
　　６.２.２　组装和连接技术２２５
　　６.２.３　数字中央处理单元２２５
　　６.２.４　输入和输出电路２２６
　　６.２.５　功能和软件２２６
　６.３　传感器２３２
　６.４　诊断２３５
　　６.４.１　在行驶过程中的诊断２３６
　　６.４.２　车载诊断系统（ＯＢＤ） ２３６

　　６.４.３　维修诊断
（修理厂诊断） ２３７
　６.５　应用工程２３８
　　６.５.１　应用工程的意义２３８
　　６.５.２　应用工程系统２３９
　　６.５.３　应用工程过程和方法２４０
　参考文献２４１
第二部分　柴油机过程
第７章　发动机零件载荷分析２４５
　７.１　零件的机械载荷和
热载荷２４５
　　７.１.１　零件的机械载荷２４５
　　７.１.２　零件的应力２４７
　　７.１.３　零件应力分析２５２
　　７.１.４　柴油机零件的典型破坏２５３
　７.２　发

前言/序言

“这种机器注定会使发动机工程领域实现彻底的革命并取代现有的一切” （摘自鲁道夫·狄赛尔于１８９２年１０月２日给出版商朱利叶斯·斯普林格的一封信）。
当然，狄赛尔陈述的目标不太可能按字面实现。即便如此，柴油机的确使动力系统实现了革命性的变化。本手册评述了柴油机工程技术的目前状况。想想１００多年前，鲁道夫·狄赛尔将他对热机的合理构思变成现实这一重要事件，自然萌发了出版一本柴油机手册的强烈愿望。１８９２年，鲁道夫提出柴油机的专利申请，并于次年开始了他的发动机的开发工作。在等待了４个年头之后，于１８９７年６月，德国工程师学会在卡塞尔大会上为他提供了一个向公众展示他的发动机的平台。此后不久，该发动机就以它的天才发明者的名字命名了。
本手册不仅适用于柴油机专业人员，而且也适用于具有基本工程知识或至少对技术感兴趣的“柴油机外行”。此外，该手册还有助于希望直接、全面、可靠地了解柴油机工程技术及其开发现状的学生。
这些目标通过手册的五部分结构来体现。第一部分简单地介绍了柴油机历史，接着介绍基础知识，其中包括增压系统、柴油机燃烧、燃料及现代喷射系统；第二部分至第四部分涉及所选择的零件的负荷和设计、柴油机工作过程、柴油机污染物及降低污染物排放的重要措施；第五部分展示了从小型单缸柴油机到大型低速二冲程柴油机的整个系列的发动机。
最近２０年来，用于道路和非道路用途的柴油机，作为经济、清洁、大功率和方便使用的动力装置的发展日新月异。由于石油储量的限制和对气候变化预测的研究，开发工作的焦点继续集中在降低燃油消耗和利用替代燃料，同时尽可能地使排气清洁，并进一步提高柴油机的功率密度和运行性能。开发工作的方向是满足基本的法定条件，满足客户需求以及提高与汽油机的竞争力（最后这一点也很重要，因为汽油机在许多领域仍被认为是标准的车用发动机）。
本手册考虑到了对所涉及的主题的详略加以权衡。除了利用新型燃烧系统和新燃料来降低废气排放的发动机机内净化措施外， “排气后处理” 部分值得特别详细介绍。２０世纪９０年代在乘用车领域作为标准件使用的氧化催化转换器将很快不再能满足大气保护法的安装要求；颗粒过滤器和氮氧化物还原系统（如选择性催化还原和存储式催化还原）已经变成标准配置。
新型燃烧系统的预混、均质燃烧的比例通常比扩散燃烧更大。为了提高功率输出，增加了最高气缸压力以及随着制动平均有效压力的增长需要限制负荷的增加，需要对增压技术进行进一步的改进。本手册对新型燃烧系统与增压系统的改进给予了同样的关注。当２０世纪９０年代末，汽车领域从间接喷射转向直接喷射的时候，共轨喷油系统作为最佳喷油系统迅速出现，并于新千年伊始逐渐（最初仅仅为试用）用于大型柴油机。实际上，在各种排量的柴油机上，共轨系统现在都是标准配置。因此，为了反映当前正在进行的而并非已经结束的新发展，本手册详细介绍了不同的结构形式，如采用电磁式喷油器或采用压电式喷油器的共轨喷油系统。同样，对实现发动机控制过程的多种可选方案的电子控制也给出足够的篇幅进行介绍。
为了能够满足对本柴油机手册的期望和要求，我们不仅参考了应用型大学和综合性大学的教授们的研究成果，而且还得到了来自发动机行业的杰出工程师们的密切合作。狄赛尔的发明本身就是以当时的工程为基础的，而在狄赛尔时代之后，在发动机研究方面，在理论与实践之间，在学术界与工业界之间仍然保持着特别紧密的联系。
在一代又一代的工程师们、科学家们和研究人员以及教授们的辛勤工作下，柴油机继续保持着效率最高的内燃机的地位，并且已经发展成一种先进的高科技产品。
我们真诚地感谢所有的作者———他们或许是工作在需要有无私奉献精神的行业的专家，或许是工作在轻松创意的时代早已成为过去式的学术界的我们的同行。感谢他们给予的密切合作；感谢他们对我们的理念的理解与认同；感谢他们给出了许多富有成效的论述。我们还要真诚地感谢允许它们的员工参与我们的工作，协助完成文字和主要示图的编辑以及提供材料的公司。我们还应感谢公司和研究所的许多助手，没有他们的贡献，这样的一本内容宽泛的手册稿件绝不会完成。
特别感谢罗伯特· 博世（ＲｏｂｅｒｔＢｏｓｃｈＧｍｂＨ） 的狄赛尔系统分公司（ＤｉｅｓｅｌＳｙｓｔｅｍｓＤｉｖｉｓｉｏｎ），是它给予技术和资金上的支持，使从一开始就能广泛地开展工作成为可能。
尽管有时是忙碌的节奏和大量额外的工作，但编辑们极度享受他们与作者、出版商和所有的其他合作者之间的密切合作所带来的快乐。
ＫｌａｕｓＭｏｌｌｅｎｈａｕｅｒＨｅｌｍｕｔＴｓｃｈ�iｋｅ２００９年９月我的发动机将继续取得巨大进展…… （摘自鲁道夫·狄赛尔１８９５年７月３日给他的妻子的信）

柴油机原理与维护实践 本书旨在为广大柴油机用户、维修人员及爱好者提供一套系统、深入的柴油机理论知识与实际操作指南。 一、 柴油机的基本原理与结构解析 本书首先将深入浅出地阐述柴油机的工作原理，从最基本的能量转换过程讲起，详细剖析柴油机的工作循环（如四冲程、二冲程）的每一个阶段：进气、压缩、做功、排气。我们将精确描绘燃油在气缸内混合、压燃、膨胀的全过程，并揭示柴油机相比汽油机在点火方式、燃油经济性及扭矩输出上的核心优势。 在结构解析方面，本书将系统介绍柴油机的主要构成部件，包括但不限于： 气缸体与气缸盖： 它们构成了燃烧室的骨架，承载着巨大的压力和高温。我们将讲解它们的材质选择、加工精度以及冷却水道的设计原理。 活塞、连杆与曲轴： 它们是实现往复运动转化为旋转运动的关键部件。本书会详细分析活塞环的作用、连杆的受力分析以及曲轴的平衡设计。 气门机构： 包括凸轮轴、摇臂、气门等，它们精确控制着进排气门的开启与关闭时机，直接影响发动机的呼吸效率。 燃油供给系统： 这是柴油机的灵魂所在。我们将详尽介绍高压油泵（包括柱塞式、分配泵等）、喷油器（孔口喷射、针阀式等）的工作原理、结构特点及其在精密控制燃油喷射量和喷射时刻中的关键作用。 增压系统（如有）： 涡轮增压器和机械增压器的结构、工作原理以及它们如何大幅提升柴油机的功率密度。 润滑系统： 机油泵、机油滤清器、油道等，保证发动机各运动部件得到充分润滑，减少磨损，降低温度。 冷却系统： 水泵、散热器、节温器等，有效控制发动机运行温度，防止过热。 排气系统： 排气管、消声器以及后处理装置（如DPF、SCR等，视车型而定）的作用，以及它们对环保性能的影响。 二、 柴油机的常见故障诊断与排除 本书的另一核心内容是为用户提供一套实用、高效的故障诊断与排除方法。我们将从常见的故障现象入手，引导读者逐步分析原因： 启动困难/无法启动： 分析燃油系统、点火系统（压燃）、电路系统、机械性能等方面的潜在问题。 动力不足/加速缓慢： 探讨进气系统堵塞、燃油喷射不当、增压器故障、排气系统不畅等可能性。 冒黑烟/蓝烟/白烟： 详细解析不同颜色烟气的成因，如燃油不完全燃烧、机油窜入燃烧室、冷却液泄漏等。 异常噪音/振动： 区分曲轴、连杆、气门、齿轮等不同部件产生的噪音，以及震动的原因。 油耗异常升高： 分析燃油供给、燃烧效率、漏油等常见因素。 机油消耗过快： 检查活塞环、气门油封、涡轮增压器等部件的磨损情况。 我们将结合实际案例，提供一系列循序渐进的诊断步骤，并配以丰富的图示，帮助读者理解故障点，并掌握相应的维修技巧。 三、 柴油机的日常维护与保养 预防胜于治疗。本书将系统介绍柴油机的日常维护与保养方法，帮助用户延长发动机使用寿命，降低维修成本： 定期更换润滑油与滤清器： 详细说明不同类型柴油机对机油型号、粘度的要求，以及更换周期。 检查冷却液： 讲解冷却液的成分、作用，以及定期检查和更换的重要性。 燃油系统的清洁与维护： 介绍燃油滤清器、喷油嘴的日常检查与清洁方法。 空气滤清器的维护： 说明不同类型空气滤清器的清洁或更换方法。 皮带的检查与更换： 讲解发电机皮带、风扇皮带等的状态检查和更换时机。 电瓶的保养： 介绍电瓶的日常维护，如清洁电极、检查液面等。 其他关键部件的检查： 包括进排气管路的密封性、连接件的紧固等。 四、 柴油机的性能优化与改装简介（简要提及，非重点） 在对柴油机基本原理和维护有了充分掌握的基础上，本书将对部分用户可能感兴趣的性能优化和改装进行简要介绍（例如，对一些非关键部件的合理升级，但不涉及违法或不安全的改动），旨在帮助用户在合法合规的范围内，更深入地了解柴油机的潜力。 本书内容结构清晰，语言通俗易懂，图文并茂，既适合作为专业技术人员的参考工具书，也能够帮助初学者快速掌握柴油机的运行奥秘。通过本书的学习，读者将能够更自信地面对柴油机的日常使用、故障排除和维护保养工作。

评分☆☆☆☆☆

说实话，我拿到《柴油机手册》的时候，并没有抱太高的期望，我以为它会是一本枯燥乏味的专业书籍。但事实证明，我错了。这本书真的给了我太多的惊喜。我尤其喜欢它关于“柴油发动机的冷却系统”的讲解。作者不仅仅是列举了水泵、散热器这些部件，而是详细分析了冷却液的循环原理，以及节温器在调节发动机温度方面所起到的关键作用。他甚至还讨论了不同材质的发动机部件对散热的影响，这让我对发动机的整体设计有了更深的理解。我最欣赏的是，这本书的语言风格非常生动有趣，作者在讲解一些复杂的技术概念时，会用很多形象的比喻，让你一下子就能明白。比如，在讲到“柴油发动机的润滑系统”时，他把机油比作发动机的“血液”，而机油泵则是“心脏”，这样的比喻，一下子就把我从枯燥的专业术语中解脱出来，让我能够更好地理解润滑系统的重要性。而且，书中还穿插了一些柴油机发展史上的趣闻轶事，读起来一点也不枯燥，反而让我对这个领域产生了浓厚的兴趣。我甚至觉得，这本书不仅仅是技术手册，更是一本关于工程美学和工程哲学的读物。

评分☆☆☆☆☆

我一直觉得，真正的“好书”是那种能让你在阅读过程中，不断产生“原来是这样！”的顿悟感，而《柴油机手册》恰恰就是这样的存在。这本书给我最大的感受就是它的“深入浅出”，它没有回避那些技术细节，但又巧妙地避开了不必要的晦涩。我之前对柴油机的“燃烧过程”一直是个模糊的概念，总觉得是个黑箱操作，直到我读了这本书的这一章节。作者详细地解释了柴油在气缸内是如何被压缩、雾化、点燃，以及最终燃烧释放能量的整个过程，并且还区分了不同的燃烧方式，比如均质压燃和扩散燃烧，这让我对柴油机的效率差异有了更深刻的理解。书中对于“冷却系统”的讲解也让我受益匪浅，我以前只知道发动机需要散热，但具体是怎么散热的，为什么需要水泵、散热器、节温器，这些都一知半解。这本书用非常清晰的图示和文字，把整个冷却循环描绘得淋漓尽致，甚至还讲到了不同工况下，冷却系统的调节机制。最让我印象深刻的是，作者还提到了如何通过观察水温表来判断发动机的工作状态，以及一些简单的故障排除方法，这对于我这种日常用车的人来说，简直太实用了。另外，这本书在介绍“润滑系统”时，也下足了功夫。它不仅仅是讲了机油的作用，还详细分析了机油泵的工作原理，以及机油滤清器在保障发动机寿命方面的重要性。我甚至还学到了如何根据发动机的类型和使用环境，来选择合适的机油黏度，这一点我以前从未考虑过。这本书的语言风格也很吸引人，作者仿佛是一个经验丰富的老技师，用一种循循善诱的方式，把他的知识一点点地传递给你，没有一点架子，读起来让人感到很舒服。

评分☆☆☆☆☆

《柴油机手册》这本书，真的像是打开了一个全新的世界。我之前以为，发动机无非就是一堆金属零件的组合，但读了这本书之后，我才意识到，每一个细小的零件，都蕴含着精妙的设计和复杂的物理原理。我尤其对关于“活塞和曲轴”的章节印象深刻。作者不仅仅是描述了它们的形状和尺寸，而是深入分析了它们在运动过程中所承受的巨大应力，以及材料选择和设计精度对于发动机寿命的重要性。他甚至还用到了很多数学公式来解释这些受力分析，但又配以非常直观的图解，让我这个数学不太好的人，也能勉强理解。这本书最让我佩服的地方在于，它能够把那些看似非常专业的技术术语，用一种相对容易理解的方式呈现出来。比如，在讲解“气门正时”的时候，作者会用一个非常形象的比喻，把气门比作发动机的“呼吸系统”，而正时链条/皮带则是控制呼吸节奏的“大脑”。这个比喻真的太贴切了，一下子就把我从迷茫中拉了出来。而且，书里还介绍了各种不同类型的柴油机，比如直列式、V型、水平对置式，以及它们各自的优缺点，这让我对柴油机的多样性有了更深的认识。我尤其喜欢它在介绍“发动机管理系统”（EMS）时，那种从机械时代到电子时代演进的叙述，让人感受到科技的进步是多么的惊人。

评分☆☆☆☆☆

说实话，拿起《柴油机手册》之前，我对柴油机的了解仅限于“它比汽油机更有劲儿，而且费油”。这本手册彻底颠覆了我的认知。它的内容之丰富，细节之详尽，让我对柴油机这个复杂的机械系统有了全新的认识。我尤其喜欢它关于“进气系统”的讲解，作者没有仅仅停留在“空气进入气缸”这个层面，而是深入探讨了进气歧管的设计、空气滤清器的作用、甚至是涡轮增压器的原理。看到关于涡轮增压器那一部分，我真是大开眼界，原来那个小小的涡轮，居然是通过废气的能量来驱动的，而且还能显著提升发动机的功率和效率，这简直是工程学的奇迹。书里还花了相当大的篇幅讲解了“排放控制系统”，这一点对我来说尤为重要，因为我越来越关心环保问题。作者详细介绍了DPF（柴油颗粒过滤器）、SCR（选择性催化还原）等技术，以及它们是如何工作的，如何减少柴油机排放的有害物质。读完这一部分，我才真正明白，为什么现在的柴油车虽然动力强劲，但尾气却比以前干净多了。这本书的叙述方式非常独特，它不像一本冷冰冰的技术手册，而是充满了作者对柴油机工程的热情。他会在讲解某个技术时，穿插一些历史故事，或者是一些实际应用中的案例，这使得原本可能枯燥的技术内容，变得生动有趣起来。我最喜欢的是，作者在讲解到某个复杂的技术原理时，总会用一个非常贴近生活的事例来类比，让我一下子就能抓住核心。

评分☆☆☆☆☆

我最近一直在读《柴油机手册》，这本书给我的感觉就像是打开了一扇通往机械世界的大门。我之前对柴油机一直有一种神秘感，觉得它非常复杂，很难理解。但这本书用一种非常清晰、易懂的方式，把我带入了柴油机的内部。我尤其喜欢它关于“柴油发动机的曲轴和连杆机构”的讲解。作者详细地描述了这些部件是如何将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动，以及它们在运动过程中所承受的巨大载荷。他甚至还提到了不同材料对这些部件性能的影响，这让我对发动机的可靠性有了更深的认识。我最欣赏的是，这本书的语言风格非常接地气，它没有使用太多晦涩难懂的专业术语，而是用了很多生活中的例子来类比，让你能够轻松地理解那些复杂的原理。比如，在讲解“柴油发动机的活塞和气缸”时，作者把它们比作“心脏的搏动”，这样的比喻，让我一下子就抓住了它们的核心作用。这本书真的让我对柴油机这个曾经让我觉得陌生和遥远的领域，产生了浓厚的兴趣。

评分☆☆☆☆☆

《柴油机手册》这本书，真的让我对柴油机刮目相看。我以前总觉得，柴油机就是一种粗犷、笨重的发动机，但读了这本书之后，我才发现，它内部的精密度和设计智慧，简直是令人惊叹。我尤其喜欢它关于“柴油发动机的配气机构”的讲解。作者详细地描述了凸轮轴、气门、气门弹簧等部件是如何协同工作的，以及它们在控制发动机进排气时的精确 timing。他甚至还讨论了不同类型的凸轮轴对发动机性能的影响，这让我对发动机的“呼吸”有了更深刻的理解。我最欣赏的是，这本书的讲解非常细致，它不仅仅是描述了各个部件的功能，还深入分析了它们的工作原理，以及在实际应用中可能遇到的问题。比如，在讲解“柴油发动机的润滑系统”时，作者不仅仅是介绍了机油的作用，还详细分析了机油泵的工作原理，以及机油滤清器在保障发动机寿命方面的重要性。这本书真的让我觉得，即使是再小的零件，也蕴含着无限的智慧。

评分☆☆☆☆☆

最近偶然间翻到了这本《柴油机手册》，说实话，当初拿到这本书的时候，我还有点犹豫，毕竟我对机械这块儿了解得不算深入，总觉得会很难读懂。但当我真正坐下来，一页一页地翻阅时，惊喜就这么一点一点地冒出来了。这本书的叙述方式真的太有意思了，它不像那些枯燥的教科书，而是用一种非常生活化、非常亲切的语言，把那些复杂的柴油机原理讲得明明白白。我记得我刚开始看关于“燃油喷射系统”的那一部分，我原本以为会是一堆专业术语把我压垮，结果作者用了很多生动的比喻，比如把喷油泵比作心脏，把喷油嘴比作精密的注射器，一下子就把那些抽象的概念具象化了。而且，书里配的图也都特别用心，不是那种冷冰冰的工程图，而是有很多细节的示意图，甚至还有一些手绘的草图，感觉就像是大师在手把手教你一样。我特别喜欢它在讲到“气缸压力”时，会用一个简单的实验来解释，虽然我当时没有跟着做，但光是看文字描述，我都能想象出那个过程，以及为什么气缸压力对柴油机的效率至关重要。这本书的章节安排也很有逻辑，从最基础的柴油机结构入手，然后逐步深入到各个部件的工作原理，再到后期的维护保养，整个知识体系构建得非常扎实。我最怕的就是那种跳跃式的讲解，看一半就卡住了，但《柴油机手册》完全没有这个问题，每一页都像是给前一页打好了基础，让你学起来丝毫不费力。而且，书中还穿插了一些柴油机发展史上的小故事，比如某个重要技术的发明过程，读起来一点也不枯燥，反而增添了很多趣味性。我有时候在想，如果我早点看到这本书，估计我当初在学校学机械的时候，也不会那么吃力了。现在想想，这本书真的是一本宝藏，不仅能增长知识，还能让你对柴油机这个曾经让我望而生畏的领域，产生浓厚的兴趣。

评分☆☆☆☆☆

《柴油机手册》这本书，真是一本让我相见恨晚的书。我之前对柴油机的认识，停留在非常表面的层次，总觉得它是一个粗糙、费油的机器。但读了这本书之后，我才发现，柴油机内部的精密和智慧，简直让人叹为观止。我特别喜欢它关于“柴油发动机的燃油供给系统”的讲解。作者详细地介绍了高压油泵、喷油器的工作原理，以及它们是如何协同工作，将柴油精准地喷射到气缸中的。他甚至还讨论了不同喷油压力对燃烧效率的影响，这让我对柴油机的性能提升有了更深刻的理解。我最欣赏的是，这本书的讲解非常系统化，它不是零散地介绍各个部件，而是把它们有机地联系起来，让你能够从整体上把握柴油机的运行机制。比如，在讲解“柴油发动机的进气和排气系统”时，作者不仅仅是描述了气门的开启和关闭，还详细分析了进排气歧管的设计对气流的影响，以及涡轮增压器是如何工作的。这让我觉得，这本书不仅仅是教你认识柴油机，更是教你理解柴油机的“思想”。

评分☆☆☆☆☆

《柴油机手册》这本书，简直就是为我这样的“小白”量身打造的。我一直以来对机械都有一种“敬而远之”的态度，总觉得那些复杂的原理是高不可攀的。但这本书，用一种非常温和、有条理的方式，把我带入了柴油机的世界。我最喜欢的部分是关于“缸盖和气门组件”的讲解。作者非常细致地描述了气门密封、气门弹簧的作用，以及凸轮轴是如何控制气门的开启和关闭的。他还特别强调了气门间隙的调整对于发动机性能的重要性，并且给出了具体的测量和调整方法，这让我觉得，即使是我这样对机械不熟悉的人，也能通过这本书学到实用的知识。我特别欣赏书中关于“活塞环”的讲解，作者解释了活塞环不仅仅是起到密封作用，还承担着刮油和散热的功能。他详细描述了不同类型的活塞环，以及它们在不同工况下的工作特点。这一点让我觉得，即使是像活塞环这样看似不起眼的小零件，也蕴含着如此多的学问。这本书的排版也非常舒服，字体大小适中，图文并茂，而且图都是高清的，细节都能看得清清楚楚。我有时候会在阅读的时候，对照着书里的图，在脑海里模拟发动机的运转过程，感觉就像是在亲自拆解和组装一台发动机一样。

评分☆☆☆☆☆

我对《柴油机手册》的感受，可以用“惊艳”来形容。它不仅仅是一本关于柴油机的书，更是一本关于工程智慧的书。我之前一直以为，柴油机的工作原理就是简单的“吸气-压缩-做功-排气”，但这本书让我看到了更深层次的东西。我尤其喜欢它关于“高压共轨燃油喷射系统”的讲解，作者详细描述了电磁阀和压电陶瓷执行器的作用，以及它们如何精确控制燃油喷射的时机和量。读到这里，我才真正理解，为什么现代柴油机的燃油经济性和动力性能能够达到如此高的水平。书中还专门有一个章节，讲解了“柴油机的噪音和振动控制”，这一点我以前从来没有关注过。作者详细分析了噪音和振动的来源，以及各种减振措施，比如使用阻尼材料、优化发动机结构等。这让我意识到，一台安静平顺的柴油机，背后凝聚了多少工程师的心血。我最欣赏的是，这本书的语言风格非常独特，它不是那种干巴巴的科普，而是充满了作者个人化的思考和感悟。他会在讲解某个技术难点时，分享自己曾经遇到的困惑和解决的经验，这让这本书读起来非常有温度。我甚至觉得，这本书更像是一本与一位经验丰富的机械工程师的对话，你能在字里行间感受到他对这个领域的深深热爱。

评分☆☆☆☆☆

内容写的很好

评分☆☆☆☆☆

很不错的书，可惜没折扣

评分☆☆☆☆☆

书的内容不错，翻译的差劲，很多地方得靠猜才知道说的是什么。可惜原版是德语的，英语的就好了。

评分☆☆☆☆☆

内容写的很好

评分☆☆☆☆☆

很全面的一本书，价钱再优惠，就更好了

评分☆☆☆☆☆

包装很结实，塑料袋里有泡沫。

评分☆☆☆☆☆

绝对的经典书籍，对于搞原理及控制的同学非常有用！

评分☆☆☆☆☆

挺基础但是很全面，可以做教科书了，虽然有点厚又有些贵

评分☆☆☆☆☆

快递员送货很快，很有耐心。