汽车NVH性能开发

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刘显臣 著
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  • 汽车NVH
  • 噪声振动与平滑性
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  • 声学
  • 振动分析
  • 整车性能
  • 舒适性
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出版社: 机械工业出版社
ISBN:9787111579557
版次:1
商品编码:12282746
品牌:机工出版
包装:平装
丛书名: 汽车先进技术论坛丛书
开本:16开
出版时间:2017-12-01
用纸:胶版纸
页数:405

具体描述

内容简介

本书全面介绍了汽车产品NVH性能开发过程。全书共分为三篇,第壹篇“振动噪声基础知识”介绍与汽车相关的基础知识和理论,以及常见的汽车NVH现象和原理。第二篇“汽车NVH性能开发”详细介绍汽车NVH性能开发过程,从概念设计、对标分析、目标设定、正向设计、实验验证和问题整改等六点多方面详细阐述开发过程,重点介绍每部分工作重点、注意事项和设计标准。第三篇“汽车NVH开发案例”主要介绍汽车NVH开发过程中的典型案例,包括仿真分析案例和实验案例,以期为读者提供直接的参考。

目录

目  录
前 言
第一篇 振动噪声基础知识
第一章 振动和噪声概述3
第一节 振动和噪声3
 第二节 汽车振动噪声的一般特性12
第二章 汽车振动噪声控制策略18
 第一节 振动噪声控制18
 第二节 振动噪声控制流程19
 第三节 探查原因的基本方法20
 第四节 振动噪声解决方案24
第三章 汽车常见振动噪声现象29
 第一节 整车级别振动现象29
 第二节 整车级别噪声现象46
 第三节 系统级别振动现象59
 第四节 系统级别噪声现象73
第二篇 汽车NVH性能开发方法
第四章 汽车NVH开发流程91
 第一节 概念设计91
 第二节 对标分析110
 第三节 目标设定113
 第四节 正向设计140
 第五节 试验验证157
 第六节 问题整改163
第五章 汽车NVH性能模拟170
 第一节 频率范围划分170
 第二节 有限元法171
 第三节 边界元法174
 第四节 结构—声耦合法176
 第五节 统计能量分析178
 第六节 混合FE-SEA法181
第六章 汽车NVH模拟仿真技术184
 第一节 分析模型185
第二节 刚度分析201
 第三节 模态分析203
 第四节 频率响应分析207
 第五节 瞬态响应分析210
 第六节 优化分析213
 第七节 其他辅助分析220
第七章 汽车NVH问题诊断和改进方法225
第一节 振动噪声的主观评价225
 第二节 系统及零部件的振动噪声243
 第三节 振动噪声问题的解决方法277
第三篇 汽车NVH开发案例
第八章 CAE优化分析案例319
 第一节 怠速振动噪声性能预测319
 第二节 异响325
 第三节 车身分析330
 第四节 路面噪声339
 第五节 制动抖动及摆振模拟技术346
第九章 实际案例351
 第一节 怠速转向盘抖动优化案例351
 第二节 SUV加速轰鸣噪声控制359
 第三节 MPV降噪367
 第四节 微型车降噪376
 第五节 制动抖动384  
第六节 过减速带冲击392
 第七节 轿车加速轰鸣噪声控制398
参考文献405

前言/序言

随着我国汽车市场的高速发展,人们对汽车乘坐舒适性的要求也越来越高。生产安静、舒适的汽车产品,也是汽车制造商不断追求的目标,以期其产品在市场上得到更多的认可。
但是国内汽车NVH专业起步晚,无论是设计工程师还是试验工程师,都缺少经验。在处理汽车NVH问题时经常是不知所措,找不到可供参考的技术文献。这些都是限制汽车产品开发的不利因素。
笔者从事汽车、发动机振动噪声相关工作近20年,深知这门学科之复杂、高深。在工作过程中,经常苦于无法查阅到相关的技术文献。中国汽车工业起步晚,特别是在产品开发方面仍然处于模仿和摸索阶段。而国外一些大的汽车公司,在产品开发方面积累了丰富的经验,我们现在遇到的问题都是他们曾经遇到并且已经解决了的。参考相关的技术文献,借鉴其丰富的经验,可以大大缩短我们新产品的开发周期,快速解决研发过程中遇到的问题,是编写本书的出发点。
在本书编写过程中,得到了很多专家和同事的鼓励和帮助,在此表示感谢。
本书主要介绍汽车NVH性能的开发过程,从概念设计阶段开始,到目标设定、工程设计、试验验证和问题整改,详细介绍每一个阶段的NVH工作内容和方法以及重点注意事项。
本书适用于汽车院校学生,各汽车公司、设计公司的NVH工程师,可作为解决汽车振动噪声问题、开展汽车产品设计的参考资料。书中介绍的一些案例多是笔者亲身参与过或者选自最新的问题改进、课题研究报告。由于笔者水平的限制,书中难免会有些错误及不足之处,真诚地欢迎读者指正(邮箱地址为:liuxchnvh@126�保悖铮恚�。
《车辆静谧之旅:解构与优化》 在这本厚重的著作中,我们并非聚焦于汽车NVH性能开发的具体技术流程或市场上的某些特定车型。相反,本书旨在为读者构建一个宏大的、关于汽车声学与振动控制的理论框架,并深入探讨那些塑造我们驾驶体验的无形力量。我们将一同踏上一段探索之旅,深入理解声音与振动的本质,以及它们如何在汽车环境中相互作用,最终影响我们感知到的舒适度与高级感。 首先,本书将从声学和振动学的基本原理出发,以通俗易懂的方式解析这些看似复杂的科学概念。我们会探讨声波的产生、传播与衰减的物理过程,以及振动是如何在物体中传递并产生共鸣的。这部分内容并非枯燥的公式推导,而是通过生动的类比和图示,帮助您理解声音的频率、幅值、相位等特性,以及振动的固有频率、阻尼等关键参数。理解了这些基本定律,我们便能更清晰地认识到,汽车内部那些恼人的噪音和不适的振动,并非凭空出现,而是遵循着严格的物理规律。 随后,我们将目光转向汽车这一复杂的整体系统。汽车并非一个孤立的声学或振动体,而是由无数个相互连接的部件组成,每一个部件都可能成为噪音或振动的源头,也可能成为传播的媒介。本书将系统性地剖析汽车结构中的关键声源与振源。我们会详细解读发动机运转时产生的机械噪音和燃烧噪音,变速箱换挡时的冲击振动,轮胎与路面接触产生的胎噪,风吹过车身产生的风噪,以及悬架系统在不平路面工作时产生的路噪。同时,我们也关注到车身结构本身的振动,例如门板、顶棚、底盘等部件在不同工况下的响应,以及这些结构如何将内部产生的振动传递到乘客舱。 更重要的是,本书将深入探讨这些声振信号是如何在汽车内部传播并最终被我们感知到的。我们将详细分析声波在车厢内的传播路径,包括直达声、反射声和衍射声。同时,我们将剖析振动如何通过车身骨架、座椅、地板等结构传递,并最终转化为我们能听到的噪音或感受到的不适。我们将研究不同材料的声学性能,例如吸音、隔音、减震材料的特性,以及它们在汽车内部的应用原理。这部分内容将揭示,我们所感受到的“静谧”,并非一蹴而就,而是经过了多重物理屏障的层层过滤。 在理解了声振的产生与传播机制之后,本书将着重探讨“解构”与“优化”的理念。我们将引导读者思考,如何科学地识别和量化汽车中的各项声振指标,例如不同频率范围内的噪音水平,以及不同工况下的振动幅值。我们将介绍一些先进的测试设备和分析方法,帮助理解如何通过频谱分析、阶次分析等手段,精准地诊断出问题的根源。 接下来,本书将重点阐述“优化”的策略与方法。这并非简单地堆砌隔音材料,而是强调一种系统性的、工程化的解决方案。我们将探讨如何通过改变结构设计,例如优化发动机支架的刚度和阻尼,改进车身连接件的密封性,来从源头上减少振动的产生和传递。我们将深入研究空气动力学设计对风噪的影响,以及如何通过优化车身造型来降低风噪。同时,本书也将讨论如何巧妙地利用声学原理,例如设计合理的吸音材料布局,优化车厢内的声学环境,来抵消和掩蔽那些难以消除的噪音。 此外,本书还将触及一个重要但常常被忽略的维度——人因工程学与主观感受。我们将探讨不同频率和幅值的噪音对人类听觉和心理产生的影响,以及人们对于不同类型振动的感知差异。理解这些主观感受,有助于我们更精准地定义“舒适”的标准,并指导工程设计朝着真正提升用户体验的方向发展。 最后,本书将带领读者展望声振控制技术的未来发展趋势。我们将讨论诸如主动降噪技术、智能材料在声振领域的应用,以及大数据和人工智能在声振分析与优化中的潜力。我们希望通过这些前瞻性的探讨,激发读者对汽车声学与振动控制领域更深层次的思考和探索。 总而言之,《车辆静谧之旅:解构与优化》是一本旨在为你打开汽车声学与振动控制新视野的书籍。它不提供现成的答案,而是引导你学习分析问题的方法,理解背后的科学原理,并启发你创造更宁静、更舒适驾驶体验的无限可能。无论你是对汽车工程充满热情的研究者,还是渴望深入了解爱车奥秘的汽车爱好者,相信本书都能为你带来深刻的启发与收获。

用户评价

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我当时是因为对汽车底盘技术特别感兴趣,所以关注了一些相关的书籍。在搜索过程中,《汽车NVH性能开发》这本书映入我眼帘。虽然我主要关注的是底盘,但NVH性能与底盘的舒适性、操控性是密不可分的,所以我就抱着了解一下的心态去看了这本书的介绍。书名本身就暗示了其专业性和深度。我记得当时看到书中会涉及到的内容大概有:车辆行驶过程中,路面不平整引起的颠簸和振动传递到车内的感受,以及轮胎与地面接触时产生的噪音,还有悬挂系统本身的机械噪音等等。我觉得这本书一定会非常详尽地分析这些振动和噪音是如何产生的,它们通过哪些路径传递到车内的,以及工程师们是如何通过设计和材料来削弱这些不良影响的。我推测,书中可能会介绍各种底盘关键部件(如减震器、弹簧、衬套、转向系统等)的NVH特性,以及如何通过优化这些部件的设计来降低振动和噪音。此外,我还在想,这本书会不会还探讨如何通过先进的仿真技术来预测和评估底盘的NVH性能,以及在实车测试阶段,如何进行有效的NVH数据采集和分析,并根据测试结果进行有针对性的改进。这本书给我的感觉,就是一本专注于汽车“舒适”体验背后技术支撑的“百科全书”,对于理解汽车底盘的奥秘,起到了非常重要的作用。

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我是在一本汽车技术杂志上看到对《汽车NVH性能开发》这本书的介绍。那篇文章用了相当大的篇幅来评价这本书,称其为“汽车NVH领域的里程碑式著作”。我当时就对这本书产生了浓厚的兴趣。我知道,噪音和振动是影响汽车舒适性的两个关键因素,但具体是如何开发的,我一直没有一个清晰的概念。这篇文章提到,这本书系统地梳理了NVH性能开发的全过程,从理论基础、仿真分析,到实车测试和优化,几乎涵盖了所有重要的环节。它特别强调了书中对于“主动降噪”和“被动降噪”技术的详细阐述,以及如何将这些技术有效地应用到实际的车型开发中。我当时还看到,文章里引用了书中一些非常专业的术语,比如“传递损失”、“共振频率”、“模态分析”等等,这些都让我觉得这本书的专业性非常强。文章还提到,作者在书中分享了大量的工程经验和解决实际问题的案例,这些内容对于一线工程师来说,具有极高的参考价值。它不仅告诉工程师“是什么”,更重要的是告诉他们“怎么做”。我推测,这本书的读者群应该主要是汽车工程师,尤其是那些专注于底盘、车身、动力总成等部门的工程师。通过阅读这本书,他们可以学习到最前沿的NVH开发技术和方法,从而提升自己所负责车型的NVH性能,最终提高整车的市场竞争力。这本书给我的感觉,就是一本能够直接指导工程实践的“操作手册”。

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在一次与汽车工程师朋友的闲聊中,他无意中提到了《汽车NVH性能开发》这本书。他当时用一种非常感慨的语气说,这本书是他职业生涯中遇到的“启蒙之作”,让他对汽车的NVH性能开发有了醍醐灌顶般的认识。我当时很好奇,一本技术书能有这么大的影响力吗?朋友解释说,NVH开发其实是一个非常庞杂且精细的工程领域,涉及到声学、力学、材料学等多个学科的交叉。他觉得,这本书最大的价值在于,它能够将这些分散的知识点系统地整合起来,形成一个完整的知识体系,并且以一种非常清晰、易于理解的方式呈现给读者。他特别提到,书中对“目标设定与分解”这一环节的讲解让他印象深刻,他认为在NVH开发初期,如何科学地设定目标,并将其分解到各个零部件,是决定项目成败的关键。他还说,这本书不仅仅是理论知识的堆砌,更重要的是提供了许多实操性的指导,比如如何进行有效的NVH路谱分析,如何利用模态分析来识别振动源,以及如何在设计过程中应用“声学反馈控制”等先进技术。他觉得,这本书就像一个“宝箱”,里面装满了解决NVH问题的“工具”和“方法”。我当时就觉得,这本书对于任何想在汽车NVH领域有所建树的工程师来说,都是一本不可或缺的“武林秘籍”。它能够帮助他们建立起坚实的理论基础,掌握前沿的技术手段,从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。

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这本书,我之前在实体书店里偶然翻到,当时就被它的封面设计吸引了。是一种挺有科技感的蓝色,上面有一些抽象的线条,好像是声波或者空气动力学的示意图。拿到手里,分量很足,厚度大概有两三厘米吧,感觉内容肯定很充实。我记得当时是大概浏览了一下目录,名字叫做《汽车NVH性能开发》,一看就知道是讲汽车工程里的一个专业领域。NVH,我猜很多人都不太熟悉,但其实它跟我们开车的体验息息相关。简单来说,就是汽车在运行过程中产生的噪音(Noise)、振动(Vibration)和不平顺感(Harshness)。想象一下,你开在一辆车里,如果发动机噪音轰隆隆地吵得人头疼,方向盘抖得厉害,路面的颠簸感直往腰上招呼,那驾驶体验肯定大打折扣。所以,这本书的主题,其实就是围绕着如何让汽车开起来更安静、更平稳、更舒适。我当时没有立刻买,主要是觉得这个主题太专业了,我一个普通车主可能不太能完全理解其中的奥秘,更多的是一种好奇心驱使。但这本书的装帧和排版给我的印象很深刻,纸张的质感很好,印刷清晰,而且感觉排版很工整,不像有些技术书籍那样密密麻麻,读起来会比较吃力。我记得我还看了书的背面,有一些关于本书内容价值的简述,提到这本书能帮助工程师解决汽车NVH方面的难题,提升汽车的整车品质。虽然我不是工程师,但听到这些,也能感受到这本书的分量和它的专业性。我当时脑海里就闪过一个念头,如果将来有机会从事汽车相关的工作,这本书一定会非常有价值。它给我的整体感觉,就是一本严谨、专业、内容扎实的学术专著,而且是用一种能够吸引人的方式来呈现,而不是枯燥的理论堆砌。

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当我在书店的汽车工程类区域看到《汽车NVH性能开发》这本书时,我立刻被它那种沉甸甸的专业感所吸引。这本书的封面设计朴实无华,但却透露出一种扎实的学术气息。我当时好奇地翻开,目录上的章节标题就让我肃然起敬,里面涉及了诸如“声波传播理论”、“振动模态分析”、“结构-声耦合”、“半奥模型”、“虚拟仿真技术”等一系列听起来就非常高深的专业术语。我虽然不是直接从事NVH开发工作的工程师,但作为一名汽车爱好者,我一直对汽车的每一个细节都充满了好奇,尤其是那些看不见摸不着却又对驾驶体验至关重要的方面。NVH就是其中之一。我一直想知道,为什么有些车开起来那么安静,而有些车则充斥着各种恼人的噪音和振动。这本书,我感觉就是一本能够揭示这些“秘密”的钥匙。我推测,书中的内容肯定会非常详尽地解释NVH是如何产生的,比如发动机的不同工作模式会产生什么样的噪音,车身结构在不同频率下会如何振动,轮胎和悬挂系统又会在传递振动时扮演什么角色。更重要的是,我相信这本书会提供一套完整的开发流程,从最初的产品定义,到概念设计,再到详细设计、仿真分析、样车测试,直至最终的生产验证,每一个环节都会有关于NVH性能的要求和解决方案。我想象书中会包含很多详细的图解和数据分析,能够帮助读者将抽象的理论概念具象化,理解复杂的工程问题。这本书给我的感觉,就是一本可以陪伴工程师从入门到精通的“百科全书”。

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偶然间看到朋友在读一本叫做《汽车NVH性能开发》的书,当时就很好奇。我本身不是汽车工程专业的,对NVH这个概念了解不多,只知道大概是跟汽车的噪音和振动有关。但听到朋友说,这本书简直是“宝藏”,能让他对汽车的静谧性和舒适性有了全新的认识,我就被勾起了兴趣。我当时就问他,这本书到底讲了什么,他花了很长时间给我科普。我大概理解了,NVH是汽车工程中非常核心的一个指标,直接关系到用户对一辆车的直接感受。想象一下,一辆车卖得再贵,如果开起来像个拖拉机,那谁还会买?所以,NVH的开发,其实就是工程师们在默默地为我们营造一个安静、舒适的驾乘环境。朋友说,这本书从最基础的声学和振动原理讲起,循序渐进,一点点地深入到复杂的NVH分析技术和开发流程。他特别提到,书中对各种降噪减振的方法有非常详尽的介绍,比如如何设计发动机的隔音罩,如何优化排气系统的消音器,如何选择合适的阻尼材料来抑制车身的振动。他还说,书中有大量的实际案例和工程经验分享,这些内容对于解决实际开发中的问题非常有帮助。我当时就觉得,这本书的价值不仅仅在于理论知识,更在于它提供了一种解决问题的方法论。它就像一个经验丰富的老师,能够指导年轻的工程师少走弯路,快速成长。我当时就决定,有机会一定要找来拜读一下,哪怕是为了满足自己的好奇心。

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我对汽车NVH性能开发这本书的第一印象,是一种“严谨的科学巨著”的感觉。从它的名字就可以看出,这是一本专注于汽车领域中一个非常细分且关键的技术课题。我曾经在一次行业展会上看到过这本书的介绍,当时的宣传语大概是“解密汽车静谧之道,掌握驾乘舒适之源”。这句话让我觉得,这本书不仅仅是一本枯燥的技术手册,它更像是为汽车工业的“舒适性”这一核心价值提供了解题思路。我当时注意到,这本书的排版和设计都非常考究,采用了大量的图表和公式,这表明其内容的深度和科学性。我推测,这本书会从最基础的声学原理和振动力学入手,系统地讲解NVH现象的产生机理,例如发动机的燃烧噪声、排气系统的气流噪声、轮胎与路面摩擦产生的噪声,以及车身结构的振动传播等等。然后,书中很可能还会详细介绍各种先进的NVH测试设备和测量技术,比如声强计、加速度计、模态分析仪等,以及如何通过这些工具来获取精确的NVH数据。更让我感到期待的是,我想象这本书中一定会包含各种创新性的NVH解决方案,比如主动降噪技术、结构优化设计、新型隔音减振材料的应用等等。这些内容无疑对于汽车工程师来说,具有极高的参考价值。他们可以从中学习到如何通过科学的方法来分析和解决复杂的NVH问题,从而设计出更加安静、平稳、舒适的汽车产品,提升汽车的市场竞争力。这本书给我的感觉,就是一本凝聚了行业智慧和技术精华的权威著作。

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当我第一次在图书馆的工程技术区看到《汽车NVH性能开发》这本书时,它的厚度和精装的封面就吸引了我。我拿起它,感觉到一种沉甸甸的专业知识扑面而来。我虽然不是汽车行业的专业人士,但作为一个对科技和工程抱有浓厚兴趣的人,我对汽车内部那些看不见的“功夫”一直充满好奇。NVH(噪音、振动与不平顺性)这个概念,我是在一次偶然的科普视频中了解到的,它直接影响到我们驾驶时的感知体验,关乎汽车的“高级感”。我当时就觉得,要实现真正的NVH性能,背后一定有极其复杂的工程技术支撑。翻开这本书,我看到目录里详细列出了从 NVH 基础理论、测试方法,到具体零部件的 NVH 控制策略,再到整车 NVH 性能集成开发的各个章节。我推测,书中一定会深入浅出地讲解声学原理、振动传递机理,以及如何利用各种仿真软件(比如 Ansys、AcousticBETA 等)来预测和分析 NVH 问题。而且,我相信书中一定会包含大量的工程实例,比如如何通过优化发动机支架来减少低频振动,如何设计空腔结构来抑制车身共振,如何选择合适的隔音材料来阻挡风噪和胎噪。我特别期待的是,这本书能够揭示一些“独家秘籍”,比如作者是如何在实际开发中,平衡 NVH 性能与其他性能(如重量、成本)之间的关系的,以及如何通过细致的参数调整,达到最佳的 NVH 平衡点。这本书给我的感觉,就是一本能够带领读者穿越复杂的 NVH 技术迷雾,抵达“静谧驾乘”彼岸的“向导”。

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当我第一次在网上看到《汽车NVH性能开发》这本书的推荐时,我的第一反应是:这个领域太专业了!我平时只是一个普通的汽车消费者,对车辆的性能要求也就是动力够用、油耗合理、安全可靠。但随着对汽车了解的深入,我逐渐意识到,NVH(噪音、振动与不平顺性)的水平,其实是衡量一辆汽车高级感和品质感的重要标准。我了解到,很多豪华品牌之所以能卖出高价,很大程度上是因为它们在NVH方面做得非常出色,能够给用户带来近乎“静谧”的驾乘体验。所以,我开始对NVH性能开发这个主题感到好奇。这本书的出现,就像打开了一扇通往汽车工程“幕后世界”的窗户。我推测,书中一定会详细解释,为什么一辆车的发动机舱隔音会做得那么好,为什么高级轿车的风噪会那么低,为什么车内的颠簸感会那么轻微。我期待这本书能够揭示一些工程师们在设计过程中使用的“黑科技”,比如先进的隔音材料、特殊的阻尼结构、主动式悬挂系统,以及各种复杂的声学和振动控制技术。更重要的是,我希望这本书能够让我理解,那些看似微不足道的细节,是如何共同作用,最终塑造出用户感知到的“高级”驾乘体验的。这本书给我的感觉,就是一本能够帮助普通消费者理解汽车工程“匠心”所在,体会“细节决定品质”的“科普读物”。

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我是在一个汽车技术交流论坛上看到有人推荐这本书的,当时讨论得非常热烈。很多有经验的汽车工程师都在分享自己使用这本书的心得体会,说它是NVH领域的“圣经”级别的参考书。我当时虽然也知道NVH很重要,但具体是怎么开发的,开发过程中会遇到哪些技术难题,我是一无所知的。所以,抱着学习的态度,我特意去了解了一下这本书。据论坛上的朋友说,这本书的内容非常全面,从NVH的理论基础、测试方法,到各种降噪减振的技术手段,再到具体的开发流程和案例分析,几乎涵盖了NVH性能开发的各个方面。我印象最深刻的是,有人分享说书里详细讲解了各种声学材料的特性和应用,比如吸音棉、隔音毡、阻尼材料等等,以及它们在汽车不同部位的布置策略,如何协同工作来达到最佳的NVH效果。还有人提到,书里对振动传递路径的分析也非常到位,介绍了如何通过优化悬架系统、发动机支架等来隔离和衰减振动。更有趣的是,据说这本书里还包含了大量的仿真分析和实验数据,能够帮助读者理解复杂的NVH现象,并指导实际的开发工作。我了解到,这本书的作者应该是在NVH领域有很深造诣的专家,他们的知识和经验通过这本书得到了系统性的总结和传承。我当时就觉得,这本书对于任何想要深入了解汽车NVH性能开发的工程师来说,都是一本不可多得的宝藏。它不仅提供理论知识,更重要的是提供实用的方法和经验,能够帮助他们少走弯路,快速提升自己的专业技能。

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专业书籍,很好,留着备用。

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内容很详细,不错

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商品不错,值得买

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书到了,质量还不错,有需要再买其他的。

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发货速度非常快,包装很好,满意满意

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不错的汽车方面的教材

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发货速度非常快,包装很好,满意满意

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物流速度很快,买来学习的,纸质很好,印刷质量也不错。

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