中国大运河发展报告（2018） [Annual Report on Development of China Grand Canal (2018)] pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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吴欣 著

图书标签:

• 大运河
• 运河文化
• 区域发展
• 水运
• 文化遗产
• 中国经济
• 交通运输
• 历史
• 报告
• 政策研究

出版社： 社会科学文献出版社

ISBN：9787520122436

版次：1

商品编码：12309301

包装：平装

丛书名： 中国大运河蓝皮书

外文名称：Annual Report on Development of China Grand Canal (2018)

开本：小16开

出版时间：2018-02-01

用纸：胶版纸

页数：3

内容简介

《中国大运河发展报告（2018）》全面分析中国大运河年度发展现状，深入探讨未来中国大运河发展趋势，为中国大运河沿线各省市发展建设提供有价值的理论指导和实践对策，以更好地发挥研究机构的智库作用。
全书分总报告、水利航运篇、旅游开发篇、学术文化篇、运河遗产篇、运河城镇篇。其中，总报告集中总结2016-2017年度中国大运河发展概况，归纳2016-2017年度中国大运河发展特点，并对未来中国大运河的发展趋势进行预测。水利航运篇聚焦于中国大运河2016-2017年度的水利航运问题，分为水利工程、交通运输等部分。运河遗产篇主要涉及组织机构、法规制度、保护规划、遗产点保护现状、存在问题分析等。……

作者简介

吴欣，女，1972年7月生，山东陵县人。聊城大学运河学研究院教授、常务副院长、硕士生导师，南开大学硕士、博士，山东大学博士后，香港中文大学访问学者。山东省人文社科基地首席专家，山东省有突出贡献的中青年专家。主要研究方向为明清社会史、运河区域社会史。先后主持国家社科基金重点项目“民间文献与运河区域社会研究”、青年项目“明清时期京杭运河区域社会组织研究”；司法部项目“区域史视野下的区域社会研究”；山东省社科基金项目“山东运河区域社会文化研究”。出版学术专著《清代民事诉讼与社会秩序》《大运河商业地名》《运河与鲁商》；发表学术论文30余篇。获得山东省社会科学优秀成果一等奖、二等奖各一项，山东高校优秀科研成果一等奖两项，山东省文化厅优秀成果二等奖一项。

目录

Ⅰ　总报告
1　传承、保护与利用：大运河经济文化带建设的现状与思考【吴　欣】／001
　　一　中国大运河概况／002
　　二　主要进展和基本成效／005
　　三　主要问题和关键症结／016
　　四　基本路径与对策建议／019

Ⅱ水利航运篇
2　通惠河、北运河水利工程年度发展报告【郑民德】／028
3　漳卫南运河水利工程年度发展报告【郑民德】／036
4　会通河水利工程年度发展报告【郑民德】／043
5　苏北运河水利工程年度发展报告【高元杰】／050
6　江南运河、浙东运河水利工程年度发展报告【高元杰】／059
7　京杭大运河山东段港航情况发展报告【焦振炜　晏　军】／064
8　苏北运河航运发展报告(2016.1～2017.6)【朱晓鸿】／075
9　苏南运河航运发展报告(2016～2017)【胡梦飞】／082
10　浙江省内河航运发展报告(2016～2017)【胡梦飞】／089

Ⅲ　旅游开发篇
11　新态势下的北京运河旅游的发展思考与对策【程宗宇】／096
12　天津市运河旅游发展报告【陈丹阳】／102
13　河北省运河旅游发展报告【程宗宇】／109
14　河南省运河旅游发展报告【程宗宇】／115
15　安徽省运河旅游发展报告【陈丹阳】／120
16　山东省运河旅游发展报告【周　嘉】／125
17　江苏省运河旅游发展报告【周　嘉】／134
18　浙江省运河旅游发展报告【陈丹阳】／139

Ⅳ　学术文化篇
19　2016～2017运河相关论著研究状况分析【裴一璞　高元杰　刘玉梅】／146
20　2016～2017运河相关会议活动、科研分析【王玉朋　崔建利　朱年志　吕德廷】／166

Ⅴ　运河遗产篇
21　运河部分遗产点保护现状调查【课题组】／177
22　中国大运河文化带建设研究报告【刘怀玉】／204
23　大运河（浙江段）遗产保护利用报告【黄　斌】／225

Ⅵ　运河城镇篇
24　聊城运河发展报告【蒋召国】／250
25　江苏省扬州市邵伯镇发展报告【刘怀玉】／271
26　无锡城市发展与运河文化遗产保护利用报告【李德楠】／288
27　杭州城市与大运河杭州段发展报告【马智慧　蒋尚坤　张唱晓】／304
28　浙江省绍兴市运河发展报告【马峰燕】／323

中国大运河发展报告（2018） 一、引言 中国大运河，这条横贯东西、沟通南北的千年古河，不仅是世界文化遗产，更是中华民族智慧与勤劳的结晶，承载着深厚的历史文化底蕴和独特的地理价值。自古以来，它便在中国的经济、文化、政治和军事等多个方面扮演着举足轻重的角色。随着时代的发展，大运河的现代价值日益凸显，其在经济发展、文化传承、生态保护、旅游开发及区域协调等方面的作用正被重新审视和发掘。 《中国大运河发展报告（2018）》旨在全面、系统地梳理和分析2018年度中国大运河在各领域的发展现状、取得的成就、面临的挑战以及未来的发展趋势。报告通过详实的调研数据、深入的案例分析和专业的解读，为理解和把握大运河的当前态势提供权威参考，为相关政策的制定和实践提供科学依据，为促进大运河的保护、传承与可持续发展贡献智慧。 本报告的研究范围涵盖了中国大运河沿线的多个省市，重点关注其在经济转型升级、文化遗产保护与活化、生态环境治理与修复、旅游产业创新发展、区域协同发展战略以及国际交流合作等方面的具体实践。报告力求客观呈现大运河地区在2018年所经历的关键性变化和重要进展，并通过对这些变化的深入剖析，揭示大运河在新时代所蕴含的巨大潜力和发展机遇。 二、经济发展与转型升级 2018年，中国大运河沿线地区在经济发展方面呈现出稳中有进、结构优化的态势。各地积极响应国家关于高质量发展的号召，着力推动经济结构的战略性调整，从传统的粗放型增长模式转向集约型、创新型发展。 （一）产业结构优化与升级 沿线地区充分发挥大运河的区位优势和资源禀赋，大力发展现代服务业和高新技术产业。传统的制造业向高端化、智能化方向迈进，部分地区积极淘汰落后产能，培育新兴产业集群，如装备制造、新材料、生物医药、电子信息等。特别是在数字经济浪潮的推动下，智慧物流、电子商务、文化创意等新兴业态在大运河沿线蓬勃发展，为区域经济注入了新的活力。 （二）现代物流与交通枢纽建设 大运河作为历史悠久的交通大动脉，其现代物流功能在2018年得到了进一步强化。沿线港口泊位升级改造，集疏运体系不断完善，水陆联运、多式联运的效率显著提升。一批大型物流园区和智慧港口相继建成投用，为区域经济的协同发展提供了坚实的物流支撑。同时，沿线高铁、高速公路网络的织密，进一步增强了区域间的互联互通，为人员、货物和信息的流动创造了更为便捷的条件。 （三）乡村振兴与区域协调发展 面对城乡发展不平衡的问题，大运河沿线地区将乡村振兴战略摆在突出位置。通过发展特色农业、乡村旅游、农村电商等，不断增加农民收入，改善农村人居环境。同时，区域间的差距也在逐步缩小，国家层面的区域协调发展战略，如京津冀协同发展、长江经济带发展等，对大运河沿线区域的带动作用日益显现。通过产业转移、技术合作、人才交流等多种形式，促进了区域间的优势互补和协同发展。 三、文化遗产保护与活化传承 2018年，中国大运河作为世界文化遗产，其保护与活化工作取得了显著成效。国家层面高度重视大运河文化的保护，出台了一系列政策法规，加大了资金投入，为遗产的保护与传承提供了有力保障。 （一）遗产保护体系的完善 各地依据《中国大运河保护条例》，进一步完善了遗产监测、预警和修复机制。对具有重要价值的河道、桥梁、闸坝、码头、古镇古村落等遗产点进行抢修和保护，修复了部分损毁的古建筑和历史遗迹。同时，加强了对非物质文化遗产的保护，如运河船工号子、民俗技艺等，通过口述史、影像记录等方式，为后世留存宝贵的文化记忆。 （二）文化遗产的活化利用 在严格保护的基础上，大运河沿线地区积极探索文化遗产的活化利用新路径。通过举办各类文化活动，如运河文化节、主题展览、学术研讨会等，提升了大运河的知名度和影响力。一些历史街区和古镇古村落被改造成为集文化体验、旅游观光、商业休闲于一体的特色街区，吸引了大量游客，实现了遗产的经济价值和社会价值的双重提升。例如，部分沿河的工业遗产被改造为创意产业园区或艺术展览空间，赋予了旧工业区新的生命力。 （三）数字化保护与传播 2018年，数字化技术在大运河文化遗产保护中的应用日益广泛。通过三维扫描、虚拟现实（VR）、增强现实（AR）等技术，对运河遗产进行数字化建模和复原，为研究、展示和教育提供了新的平台。部分地区建立了线上博物馆和数字档案馆，让更多人足不出户就能领略大运河的魅力。短视频、社交媒体等新媒体平台也成为传播运河文化的重要渠道，吸引了年轻一代的关注。 四、生态环境治理与绿色发展 大运河的生态环境保护是实现其可持续发展的关键。2018年，沿线地区将绿色发展理念贯穿于各项工作之中，在生态环境治理方面取得了积极进展。 （一）水环境治理与改善 水是运河的灵魂。沿线各地加大了对运河水体的治理力度，严格控制工业、农业和生活污水的排放。推广使用清洁能源，淘汰落后生产工艺，减少污染物产生。通过修建污水处理厂、截污纳管、生态修复等措施，不断提高河流水质。部分河段经过治理后，水体清澈，重现生机，为沿岸居民提供了良好的生态环境。 （二）生态修复与景观建设 除了水体治理，大运河沿线的生态修复和景观建设也备受关注。开展了大量植树造林、湿地恢复、生物多样性保护等工作，构建了健康的生态廊道。利用运河沿岸的废弃土地，进行生态景观化改造，建设滨水公园、绿道、湿地公园等，提升了运河沿岸的生态品质和景观价值，为市民提供了休闲娱乐的好去处。 （三）绿色交通与可持续发展 在交通运输方面，倡导绿色发展理念，鼓励使用新能源船舶，推广清洁能源汽车。优化航道管理，减少航运对水环境的扰动。推动沿线工业园区向绿色、低碳方向发展，建立健全环境管理体系，实现经济发展与环境保护的协调统一。 五、旅游产业创新发展 中国大运河作为一条流动的历史文化长廊，蕴藏着巨大的旅游开发潜力。2018年，沿线地区积极探索旅游产业的创新发展模式，不断提升旅游产品的吸引力和市场竞争力。 （一）“运河+”模式的多元探索 “运河+文化”、“运河+旅游”、“运河+体育”、“运河+研学”等多元融合的旅游模式日益受到重视。各地充分挖掘运河沿线的历史文化资源，开发了一系列具有地方特色的文化旅游产品，如水乡风情游、漕运文化体验游、古镇古村落探秘游等。水上旅游线路不断优化，推出了多样的船游体验，如夜游运河、主题船餐、民俗表演等。 （二）旅游基础设施的完善与提升 为满足日益增长的旅游需求，沿线地区不断完善旅游基础设施建设，包括旅游厕所、游客中心、交通接驳、智慧旅游平台等。提升旅游服务质量，加强旅游从业人员的培训，营造良好的旅游消费环境。 （三）品牌建设与市场推广 各地积极开展大运河旅游品牌的宣传推广活动，通过参加国内外旅游展会、举办主题旅游推介会、利用新媒体平台进行推广等方式，提升大运河旅游的国际知名度和吸引力。围绕“世界文化遗产”的独特价值，打造具有国际影响力的旅游目的地。 六、面临的挑战与未来展望 尽管2018年中国大运河在发展方面取得了显著成就，但同时也面临着一些挑战。 （一）保护与开发的平衡 如何在遗产保护和旅游开发之间取得更佳的平衡，是长期存在的挑战。过度开发可能损害遗产的本体价值，而保护不足则难以发挥其经济和社会价值。 （二）区域协同发展机制的完善 大运河跨越多个省市，涉及区域协调发展仍然是重点和难点。需要进一步加强跨区域的合作机制，在遗产保护、环境治理、旅游开发、文化传播等方面形成合力。 （三）人才队伍建设与科技创新 大运河保护与发展的专业人才队伍仍需加强，特别是具备跨学科知识和国际视野的复合型人才。科技创新在遗产保护、环境治理、旅游服务等方面的应用仍有提升空间。 （四）文化内涵的深度挖掘与传播 如何更深入地挖掘和阐释大运河丰富的文化内涵，并以更具吸引力的方式传播给公众，特别是年轻一代，是需要持续探索的课题。 展望未来，中国大运河的发展前景依然广阔。随着国家战略的深入推进，以及社会各界对文化遗产保护和可持续发展理念的日益重视，大运河必将迎来新的发展机遇。未来，大运河将更加注重科学规划、精细管理、创新驱动，在保护中谋发展，在发展中促保护，努力将其打造成一条具有世界影响力的文化、生态、旅游和经济发展的重要廊道，为中华文明的传承和人类文明的交流互鉴做出更大贡献。 《中国大运河发展报告（2018）》的发布，标志着对大运河研究和实践的又一次深化，为理解和推动大运河的未来发展提供了宝贵的参考。本报告的分析和建议，将有助于各级政府、研究机构、企业及社会各界，共同为中国大运河的保护、传承与可持续发展贡献力量。

评分☆☆☆☆☆

这本报告的名字听起来就让人感到非常厚重和专业，它聚焦于中国的“活化石”——大运河，尤其关注的是2018年的发展情况。作为一个对历史和水利工程充满好奇的读者，我立刻被它所传达出的那种宏大叙事感所吸引。想象一下，跨越千年的人工水道，它不仅仅是交通干线，更是文化、经济和生态的动脉。我期待看到报告如何梳理从古至今运河沿线城市群的变迁，特别是当代背景下，如何平衡经济发展带来的压力与文化遗产保护之间的微妙关系。报告的标题暗示了一种系统性的、年度性的梳理，这意味着它应该包含了大量的数据支撑和政策解读，不仅仅是风花雪月的描绘，更是一份严谨的“体检报告”。我尤其关心的是，在国家大力推动“文化带”建设的宏观背景下，2018年的运河沿线在生态治理、旅游融合以及非物质文化遗产传承方面，究竟取得了哪些实质性的进展和遇到的核心瓶颈。这样的报告，对于规划者、研究者乃至热爱运河文化的普通民众来说，都是一份不可多得的参照系。

评分☆☆☆☆☆

从读者的角度来看，一份好的年度报告，其文字的严谨性与数据的可读性必须并重。我非常关注报告在叙事结构上是如何平衡宏观政策阐述与微观案例分析的。例如，是否有一章专门深入剖析了某个典型城市（或许是济宁或杭州）在2018年如何成功地将运河遗产地转化为高附加值的文化创意产业集群的案例？这种“点”的成功经验，往往比泛泛而谈的“面”的指导意义更大。如果报告能在对地方官员和社区居民进行访谈的基础上，提炼出他们对于运河保护政策的真实反馈和参与度数据，那么这份报告就具备了社会学的深度。它将不再是自上而下的官方总结，而是一份更具生命力的、反映多方利益博弈的社会文件。我希望看到的是那些看似微不足道，实则关乎运河生命力的细微之处，比如沿线老街区居民的“搬迁意愿”与“文化归属感”的平衡点分析。

评分☆☆☆☆☆

坦率地说，我对这种年度报告的体例本身就抱有一种审慎的期待。它必须足够详实，才能支撑起“报告”二字的严肃性。我猜测这份2018年的报告，在方法论上必然采用了多维度的评估框架，也许会涉及水资源调度效率的量化指标，以及沿线工业污染排放的年度对比分析。对于一个关注可持续发展的观察者而言，最引人入胜的部分，或许是那些关于运河“水生态健康度”的指数化呈现。如果报告能清晰地描绘出2018年汛期与枯水期的水文差异，并将其与沿岸农业灌溉、城市供水之间的矛盾点进行深度剖析，那么这份报告的价值就远远超出了文旅范畴。此外，报告中对“数字化”和“智慧运河”建设的侧重程度，也能反映出国家层面在基础设施现代化投入的决心。我期待它能揭示出，在信息技术介入后，运河管理决策的效率提升了多少，以及这种提升对周边社区生活产生了何种涟漪效应。

评分☆☆☆☆☆

光是“中国大运河”这个名头，就足以让人联想到无数的漕运故事和历史兴衰。但我更希望这份报告能跳出历史的怀旧情结，聚焦于“发展”二字在21世纪的全新定义。2018年是一个承上启下的时间点，正好处于“十三五”规划的关键期。因此，我非常好奇报告是如何界定和衡量运河的“高质量发展”的。它是否采用了新的经济模型来测算运河旅游产业对地方GDP的贡献率？更进一步，如果报告中能看到关于“人才流动”的分析——即有多少专业的水利人才、文化遗产保护专家流入了运河沿线的城市，这对衡量长期发展潜力至关重要。如果报告只是罗列了开通了多少旅游线路，那未免流于表面。我期待看到的是，在人力资本和创新驱动层面上，运河区域是否形成了一个良性的、自我驱动的生态系统，而不仅仅是依赖政府的年度拨款和项目驱动。

评分☆☆☆☆☆

总而言之，面对这样一份聚焦特定年份的权威性文献，我的终极期待在于其前瞻性与批判性。2018年的数据和分析，理应为未来五到十年的运河治理提供明确的航标。我希望报告在结尾部分，能够基于已有的成就与不足，提出对于2019年乃至更远期目标的关键性政策建议。这些建议不应是空洞的口号，而应是基于翔实数据得出的、具有操作性的路径选择。比如，在跨省域的运河协调管理机制上，2018年的合作效率如何？是否存在某些省份在生态治理上的滞后，影响了整个体系的评分？如果报告能以一种近乎“挑剔”的姿态，指出哪些地方的投入产出比严重失衡，哪些地区的保护工作流于形式，那么这份报告的公信力将大大提升。它将成为推动实际工作改进的有力工具，而非仅仅是存档历史的纪念碑。