中國大運河發展報告（2018） [Annual Report on Development of China Grand Canal (2018)] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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吳欣 著

圖書標籤:

• 大運河
• 運河文化
• 區域發展
• 水運
• 文化遺産
• 中國經濟
• 交通運輸
• 曆史
• 報告
• 政策研究

齣版社： 社會科學文獻齣版社

ISBN：9787520122436

版次：1

商品編碼：12309301

包裝：平裝

叢書名： 中國大運河藍皮書

外文名稱：Annual Report on Development of China Grand Canal (2018)

開本：小16開

齣版時間：2018-02-01

用紙：膠版紙

頁數：3

內容簡介

《中國大運河發展報告（2018）》全麵分析中國大運河年度發展現狀，深入探討未來中國大運河發展趨勢，為中國大運河沿綫各省市發展建設提供有價值的理論指導和實踐對策，以更好地發揮研究機構的智庫作用。
全書分總報告、水利航運篇、旅遊開發篇、學術文化篇、運河遺産篇、運河城鎮篇。其中，總報告集中總結2016-2017年度中國大運河發展概況，歸納2016-2017年度中國大運河發展特點，並對未來中國大運河的發展趨勢進行預測。水利航運篇聚焦於中國大運河2016-2017年度的水利航運問題，分為水利工程、交通運輸等部分。運河遺産篇主要涉及組織機構、法規製度、保護規劃、遺産點保護現狀、存在問題分析等。……

作者簡介

吳欣，女，1972年7月生，山東陵縣人。聊城大學運河學研究院教授、常務副院長、碩士生導師，南開大學碩士、博士，山東大學博士後，香港中文大學訪問學者。山東省人文社科基地首席專傢，山東省有突齣貢獻的中青年專傢。主要研究方嚮為明清社會史、運河區域社會史。先後主持國傢社科基金重點項目“民間文獻與運河區域社會研究”、青年項目“明清時期京杭運河區域社會組織研究”；司法部項目“區域史視野下的區域社會研究”；山東省社科基金項目“山東運河區域社會文化研究”。齣版學術專著《清代民事訴訟與社會秩序》《大運河商業地名》《運河與魯商》；發錶學術論文30餘篇。獲得山東省社會科學優秀成果一等奬、二等奬各一項，山東高校優秀科研成果一等奬兩項，山東省文化廳優秀成果二等奬一項。

目錄

Ⅰ　總報告
1　傳承、保護與利用：大運河經濟文化帶建設的現狀與思考【吳　欣】／001
　　一　中國大運河概況／002
　　二　主要進展和基本成效／005
　　三　主要問題和關鍵癥結／016
　　四　基本路徑與對策建議／019

Ⅱ水利航運篇
2　通惠河、北運河水利工程年度發展報告【鄭民德】／028
3　漳衛南運河水利工程年度發展報告【鄭民德】／036
4　會通河水利工程年度發展報告【鄭民德】／043
5　蘇北運河水利工程年度發展報告【高元傑】／050
6　江南運河、浙東運河水利工程年度發展報告【高元傑】／059
7　京杭大運河山東段港航情況發展報告【焦振煒　晏　軍】／064
8　蘇北運河航運發展報告(2016.1～2017.6)【硃曉鴻】／075
9　蘇南運河航運發展報告(2016～2017)【鬍夢飛】／082
10　浙江省內河航運發展報告(2016～2017)【鬍夢飛】／089

Ⅲ　旅遊開發篇
11　新態勢下的北京運河旅遊的發展思考與對策【程宗宇】／096
12　天津市運河旅遊發展報告【陳丹陽】／102
13　河北省運河旅遊發展報告【程宗宇】／109
14　河南省運河旅遊發展報告【程宗宇】／115
15　安徽省運河旅遊發展報告【陳丹陽】／120
16　山東省運河旅遊發展報告【周　嘉】／125
17　江蘇省運河旅遊發展報告【周　嘉】／134
18　浙江省運河旅遊發展報告【陳丹陽】／139

Ⅳ　學術文化篇
19　2016～2017運河相關論著研究狀況分析【裴一璞　高元傑　劉玉梅】／146
20　2016～2017運河相關會議活動、科研分析【王玉朋　崔建利　硃年誌　呂德廷】／166

Ⅴ　運河遺産篇
21　運河部分遺産點保護現狀調查【課題組】／177
22　中國大運河文化帶建設研究報告【劉懷玉】／204
23　大運河（浙江段）遺産保護利用報告【黃　斌】／225

Ⅵ　運河城鎮篇
24　聊城運河發展報告【蔣召國】／250
25　江蘇省揚州市邵伯鎮發展報告【劉懷玉】／271
26　無锡城市發展與運河文化遺産保護利用報告【李德楠】／288
27　杭州城市與大運河杭州段發展報告【馬智慧　蔣尚坤　張唱曉】／304
28　浙江省紹興市運河發展報告【馬峰燕】／323

中國大運河發展報告（2018） 一、引言 中國大運河，這條橫貫東西、溝通南北的韆年古河，不僅是世界文化遺産，更是中華民族智慧與勤勞的結晶，承載著深厚的曆史文化底蘊和獨特的地理價值。自古以來，它便在中國的經濟、文化、政治和軍事等多個方麵扮演著舉足輕重的角色。隨著時代的發展，大運河的現代價值日益凸顯，其在經濟發展、文化傳承、生態保護、旅遊開發及區域協調等方麵的作用正被重新審視和發掘。 《中國大運河發展報告（2018）》旨在全麵、係統地梳理和分析2018年度中國大運河在各領域的發展現狀、取得的成就、麵臨的挑戰以及未來的發展趨勢。報告通過詳實的調研數據、深入的案例分析和專業的解讀，為理解和把握大運河的當前態勢提供權威參考，為相關政策的製定和實踐提供科學依據，為促進大運河的保護、傳承與可持續發展貢獻智慧。 本報告的研究範圍涵蓋瞭中國大運河沿綫的多個省市，重點關注其在經濟轉型升級、文化遺産保護與活化、生態環境治理與修復、旅遊産業創新發展、區域協同發展戰略以及國際交流閤作等方麵的具體實踐。報告力求客觀呈現大運河地區在2018年所經曆的關鍵性變化和重要進展，並通過對這些變化的深入剖析，揭示大運河在新時代所蘊含的巨大潛力和發展機遇。 二、經濟發展與轉型升級 2018年，中國大運河沿綫地區在經濟發展方麵呈現齣穩中有進、結構優化的態勢。各地積極響應國傢關於高質量發展的號召，著力推動經濟結構的戰略性調整，從傳統的粗放型增長模式轉嚮集約型、創新型發展。 （一）産業結構優化與升級 沿綫地區充分發揮大運河的區位優勢和資源稟賦，大力發展現代服務業和高新技術産業。傳統的製造業嚮高端化、智能化方嚮邁進，部分地區積極淘汰落後産能，培育新興産業集群，如裝備製造、新材料、生物醫藥、電子信息等。特彆是在數字經濟浪潮的推動下，智慧物流、電子商務、文化創意等新興業態在大運河沿綫蓬勃發展，為區域經濟注入瞭新的活力。 （二）現代物流與交通樞紐建設 大運河作為曆史悠久的交通大動脈，其現代物流功能在2018年得到瞭進一步強化。沿綫港口泊位升級改造，集疏運體係不斷完善，水陸聯運、多式聯運的效率顯著提升。一批大型物流園區和智慧港口相繼建成投用，為區域經濟的協同發展提供瞭堅實的物流支撐。同時，沿綫高鐵、高速公路網絡的織密，進一步增強瞭區域間的互聯互通，為人員、貨物和信息的流動創造瞭更為便捷的條件。 （三）鄉村振興與區域協調發展 麵對城鄉發展不平衡的問題，大運河沿綫地區將鄉村振興戰略擺在突齣位置。通過發展特色農業、鄉村旅遊、農村電商等，不斷增加農民收入，改善農村人居環境。同時，區域間的差距也在逐步縮小，國傢層麵的區域協調發展戰略，如京津冀協同發展、長江經濟帶發展等，對大運河沿綫區域的帶動作用日益顯現。通過産業轉移、技術閤作、人纔交流等多種形式，促進瞭區域間的優勢互補和協同發展。 三、文化遺産保護與活化傳承 2018年，中國大運河作為世界文化遺産，其保護與活化工作取得瞭顯著成效。國傢層麵高度重視大運河文化的保護，齣颱瞭一係列政策法規，加大瞭資金投入，為遺産的保護與傳承提供瞭有力保障。 （一）遺産保護體係的完善 各地依據《中國大運河保護條例》，進一步完善瞭遺産監測、預警和修復機製。對具有重要價值的河道、橋梁、閘壩、碼頭、古鎮古村落等遺産點進行搶修和保護，修復瞭部分損毀的古建築和曆史遺跡。同時，加強瞭對非物質文化遺産的保護，如運河船工號子、民俗技藝等，通過口述史、影像記錄等方式，為後世留存寶貴的文化記憶。 （二）文化遺産的活化利用 在嚴格保護的基礎上，大運河沿綫地區積極探索文化遺産的活化利用新路徑。通過舉辦各類文化活動，如運河文化節、主題展覽、學術研討會等，提升瞭大運河的知名度和影響力。一些曆史街區和古鎮古村落被改造成為集文化體驗、旅遊觀光、商業休閑於一體的特色街區，吸引瞭大量遊客，實現瞭遺産的經濟價值和社會價值的雙重提升。例如，部分沿河的工業遺産被改造為創意産業園區或藝術展覽空間，賦予瞭舊工業區新的生命力。 （三）數字化保護與傳播 2018年，數字化技術在大運河文化遺産保護中的應用日益廣泛。通過三維掃描、虛擬現實（VR）、增強現實（AR）等技術，對運河遺産進行數字化建模和復原，為研究、展示和教育提供瞭新的平颱。部分地區建立瞭綫上博物館和數字檔案館，讓更多人足不齣戶就能領略大運河的魅力。短視頻、社交媒體等新媒體平颱也成為傳播運河文化的重要渠道，吸引瞭年輕一代的關注。 四、生態環境治理與綠色發展 大運河的生態環境保護是實現其可持續發展的關鍵。2018年，沿綫地區將綠色發展理念貫穿於各項工作之中，在生態環境治理方麵取得瞭積極進展。 （一）水環境治理與改善 水是運河的靈魂。沿綫各地加大瞭對運河水體的治理力度，嚴格控製工業、農業和生活汙水的排放。推廣使用清潔能源，淘汰落後生産工藝，減少汙染物産生。通過修建汙水處理廠、截汙納管、生態修復等措施，不斷提高河流水質。部分河段經過治理後，水體清澈，重現生機，為沿岸居民提供瞭良好的生態環境。 （二）生態修復與景觀建設 除瞭水體治理，大運河沿綫的生態修復和景觀建設也備受關注。開展瞭大量植樹造林、濕地恢復、生物多樣性保護等工作，構建瞭健康的生態廊道。利用運河沿岸的廢棄土地，進行生態景觀化改造，建設濱水公園、綠道、濕地公園等，提升瞭運河沿岸的生態品質和景觀價值，為市民提供瞭休閑娛樂的好去處。 （三）綠色交通與可持續發展 在交通運輸方麵，倡導綠色發展理念，鼓勵使用新能源船舶，推廣清潔能源汽車。優化航道管理，減少航運對水環境的擾動。推動沿綫工業園區嚮綠色、低碳方嚮發展，建立健全環境管理體係，實現經濟發展與環境保護的協調統一。 五、旅遊産業創新發展 中國大運河作為一條流動的曆史文化長廊，蘊藏著巨大的旅遊開發潛力。2018年，沿綫地區積極探索旅遊産業的創新發展模式，不斷提升旅遊産品的吸引力和市場競爭力。 （一）“運河+”模式的多元探索 “運河+文化”、“運河+旅遊”、“運河+體育”、“運河+研學”等多元融閤的旅遊模式日益受到重視。各地充分挖掘運河沿綫的曆史文化資源，開發瞭一係列具有地方特色的文化旅遊産品，如水鄉風情遊、漕運文化體驗遊、古鎮古村落探秘遊等。水上旅遊綫路不斷優化，推齣瞭多樣的船遊體驗，如夜遊運河、主題船餐、民俗錶演等。 （二）旅遊基礎設施的完善與提升 為滿足日益增長的旅遊需求，沿綫地區不斷完善旅遊基礎設施建設，包括旅遊廁所、遊客中心、交通接駁、智慧旅遊平颱等。提升旅遊服務質量，加強旅遊從業人員的培訓，營造良好的旅遊消費環境。 （三）品牌建設與市場推廣 各地積極開展大運河旅遊品牌的宣傳推廣活動，通過參加國內外旅遊展會、舉辦主題旅遊推介會、利用新媒體平颱進行推廣等方式，提升大運河旅遊的國際知名度和吸引力。圍繞“世界文化遺産”的獨特價值，打造具有國際影響力的旅遊目的地。 六、麵臨的挑戰與未來展望 盡管2018年中國大運河在發展方麵取得瞭顯著成就，但同時也麵臨著一些挑戰。 （一）保護與開發的平衡 如何在遺産保護和旅遊開發之間取得更佳的平衡，是長期存在的挑戰。過度開發可能損害遺産的本體價值，而保護不足則難以發揮其經濟和社會價值。 （二）區域協同發展機製的完善 大運河跨越多個省市，涉及區域協調發展仍然是重點和難點。需要進一步加強跨區域的閤作機製，在遺産保護、環境治理、旅遊開發、文化傳播等方麵形成閤力。 （三）人纔隊伍建設與科技創新 大運河保護與發展的專業人纔隊伍仍需加強，特彆是具備跨學科知識和國際視野的復閤型人纔。科技創新在遺産保護、環境治理、旅遊服務等方麵的應用仍有提升空間。 （四）文化內涵的深度挖掘與傳播 如何更深入地挖掘和闡釋大運河豐富的文化內涵，並以更具吸引力的方式傳播給公眾，特彆是年輕一代，是需要持續探索的課題。 展望未來，中國大運河的發展前景依然廣闊。隨著國傢戰略的深入推進，以及社會各界對文化遺産保護和可持續發展理念的日益重視，大運河必將迎來新的發展機遇。未來，大運河將更加注重科學規劃、精細管理、創新驅動，在保護中謀發展，在發展中促保護，努力將其打造成一條具有世界影響力的文化、生態、旅遊和經濟發展的重要廊道，為中華文明的傳承和人類文明的交流互鑒做齣更大貢獻。 《中國大運河發展報告（2018）》的發布，標誌著對大運河研究和實踐的又一次深化，為理解和推動大運河的未來發展提供瞭寶貴的參考。本報告的分析和建議，將有助於各級政府、研究機構、企業及社會各界，共同為中國大運河的保護、傳承與可持續發展貢獻力量。

評分☆☆☆☆☆

這本報告的名字聽起來就讓人感到非常厚重和專業，它聚焦於中國的“活化石”——大運河，尤其關注的是2018年的發展情況。作為一個對曆史和水利工程充滿好奇的讀者，我立刻被它所傳達齣的那種宏大敘事感所吸引。想象一下，跨越韆年的人工水道，它不僅僅是交通乾綫，更是文化、經濟和生態的動脈。我期待看到報告如何梳理從古至今運河沿綫城市群的變遷，特彆是當代背景下，如何平衡經濟發展帶來的壓力與文化遺産保護之間的微妙關係。報告的標題暗示瞭一種係統性的、年度性的梳理，這意味著它應該包含瞭大量的數據支撐和政策解讀，不僅僅是風花雪月的描繪，更是一份嚴謹的“體檢報告”。我尤其關心的是，在國傢大力推動“文化帶”建設的宏觀背景下，2018年的運河沿綫在生態治理、旅遊融閤以及非物質文化遺産傳承方麵，究竟取得瞭哪些實質性的進展和遇到的核心瓶頸。這樣的報告，對於規劃者、研究者乃至熱愛運河文化的普通民眾來說，都是一份不可多得的參照係。

評分☆☆☆☆☆

光是“中國大運河”這個名頭，就足以讓人聯想到無數的漕運故事和曆史興衰。但我更希望這份報告能跳齣曆史的懷舊情結，聚焦於“發展”二字在21世紀的全新定義。2018年是一個承上啓下的時間點，正好處於“十三五”規劃的關鍵期。因此，我非常好奇報告是如何界定和衡量運河的“高質量發展”的。它是否采用瞭新的經濟模型來測算運河旅遊産業對地方GDP的貢獻率？更進一步，如果報告中能看到關於“人纔流動”的分析——即有多少專業的水利人纔、文化遺産保護專傢流入瞭運河沿綫的城市，這對衡量長期發展潛力至關重要。如果報告隻是羅列瞭開通瞭多少旅遊綫路，那未免流於錶麵。我期待看到的是，在人力資本和創新驅動層麵上，運河區域是否形成瞭一個良性的、自我驅動的生態係統，而不僅僅是依賴政府的年度撥款和項目驅動。

評分☆☆☆☆☆

從讀者的角度來看，一份好的年度報告，其文字的嚴謹性與數據的可讀性必須並重。我非常關注報告在敘事結構上是如何平衡宏觀政策闡述與微觀案例分析的。例如，是否有一章專門深入剖析瞭某個典型城市（或許是濟寜或杭州）在2018年如何成功地將運河遺産地轉化為高附加值的文化創意産業集群的案例？這種“點”的成功經驗，往往比泛泛而談的“麵”的指導意義更大。如果報告能在對地方官員和社區居民進行訪談的基礎上，提煉齣他們對於運河保護政策的真實反饋和參與度數據，那麼這份報告就具備瞭社會學的深度。它將不再是自上而下的官方總結，而是一份更具生命力的、反映多方利益博弈的社會文件。我希望看到的是那些看似微不足道，實則關乎運河生命力的細微之處，比如沿綫老街區居民的“搬遷意願”與“文化歸屬感”的平衡點分析。

評分☆☆☆☆☆

總而言之，麵對這樣一份聚焦特定年份的權威性文獻，我的終極期待在於其前瞻性與批判性。2018年的數據和分析，理應為未來五到十年的運河治理提供明確的航標。我希望報告在結尾部分，能夠基於已有的成就與不足，提齣對於2019年乃至更遠期目標的關鍵性政策建議。這些建議不應是空洞的口號，而應是基於翔實數據得齣的、具有操作性的路徑選擇。比如，在跨省域的運河協調管理機製上，2018年的閤作效率如何？是否存在某些省份在生態治理上的滯後，影響瞭整個體係的評分？如果報告能以一種近乎“挑剔”的姿態，指齣哪些地方的投入産齣比嚴重失衡，哪些地區的保護工作流於形式，那麼這份報告的公信力將大大提升。它將成為推動實際工作改進的有力工具，而非僅僅是存檔曆史的紀念碑。

評分☆☆☆☆☆

坦率地說，我對這種年度報告的體例本身就抱有一種審慎的期待。它必須足夠詳實，纔能支撐起“報告”二字的嚴肅性。我猜測這份2018年的報告，在方法論上必然采用瞭多維度的評估框架，也許會涉及水資源調度效率的量化指標，以及沿綫工業汙染排放的年度對比分析。對於一個關注可持續發展的觀察者而言，最引人入勝的部分，或許是那些關於運河“水生態健康度”的指數化呈現。如果報告能清晰地描繪齣2018年汛期與枯水期的水文差異，並將其與沿岸農業灌溉、城市供水之間的矛盾點進行深度剖析，那麼這份報告的價值就遠遠超齣瞭文旅範疇。此外，報告中對“數字化”和“智慧運河”建設的側重程度，也能反映齣國傢層麵在基礎設施現代化投入的決心。我期待它能揭示齣，在信息技術介入後，運河管理決策的效率提升瞭多少，以及這種提升對周邊社區生活産生瞭何種漣漪效應。