供給側視域下中國低碳轉型進程的績效評析 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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趙欣娜 著

圖書標籤:

• 低碳轉型
• 供給側結構性改革
• 績效評估
• 中國經濟
• 環境經濟學
• 可持續發展
• 能源政策
• 碳排放
• 綠色發展
• 區域經濟

齣版社： 化學工業齣版社

ISBN：9787122313591

版次：1

商品編碼：12327426

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2018-04-01

用紙：膠版紙

頁數：262

字數：303000

正文語種：中文

編輯推薦

1.以大量實際中的典型實例為素材，深入剖析低碳轉型進程中的一些問題。
2.在編寫過程中考慮不同程度讀者群的需要，在內容的錶述上，盡量做到通俗易懂，語言簡練，結閤實際，圖文並茂，可操作性強。

內容簡介

《供給側視域下中國低碳轉型進程的績效評析》著重分析瞭供給側視域下能源—經濟—低碳“三位一體”績效及其各種可計算影響因素,以數據包絡分析方法為理論基礎,以産業、省際環境等為實踐框架,全書共10章。第1～3章介紹瞭績效測量理論方法,包括數據包絡分析方法、Malmquist理論以及相關拓展模型;第4～8章分析瞭産業、省際環境下“能源-經濟-環境”三位一體績效及其影響因素;第9～10章聚焦外商直接投資的相關應用。
《供給側視域下中國低碳轉型進程的績效評析》著力於融閤多方法的力量,係統性地為低碳轉型績效評估建立一個完整的可計算框架。本書可為研究生以及高年級本科生的産業分析和績效計算教材,也可供自然科學、工程技術和社會科學領域的相關人員及學者參考。

作者簡介

趙欣娜，北京石油化工學院，講師，主要從事能源經濟、決策分析和績效等領域的工作與研究；近年來曾在《Decision Support System》《數量經濟與技術經濟研究》《經濟科學》等經濟管理類核心期刊發錶8篇學術論文，其中SCI期刊1篇，CSSCI核心期刊4篇。同時，承擔各類科研項目10餘項，主持省市級科研項目2項，先後承擔大型中央企業多項科研項目和科研課題。

目錄

上篇 理論篇
第1章　低碳轉型進程的演變 2
1．1　低碳轉型進程的變化挑戰 2
1．2　供給側改革引領的能源消費趨勢的轉變 4
1．2．1 中國能源生産量 6
1．2．2 中國能源消費強度 7
1．3　供給側改革引領的低碳轉型趨勢的轉變 8
1．3．1 中國汙染排放量 9
1．3．2 中國汙染消費強度 10
參考文獻 11
第2章　數據包絡分析的特性與理論基礎 13
2．1　數據包絡分析一般模型 13
2．1．1 數據包絡分析的詮釋 13
2．1．2 數據包絡分析的由來 14
2．1．3 數據包絡分析一般模型 17
2．2　SBM 模型概述 26
2．2．1 SBM 定義 26
2．2．2 SBM 作為投入和産齣低效錶示的詮釋 27
2．2．3 SBM 模型的測算 27
2．2．4 SBM 和CCR模型的比較 29
2．2．5 SBM 的對偶規劃 30
2．2．6 導嚮SBM 模型 31
2．2．7 加權SBM 模型 31
2．2．8 SBM 模型的拓展 32
2．3　網絡DEA 模型概述 33
2．3．1 兩階段獨立DEA 模型 33
2．3．2 兩階段關聯DEA 模型 35
2．3．3 組閤型兩階段DEA 模型 40
2．3．4 網絡DEA 模型的研究進展 41
參考文獻 43
第3章　基於Malmquist 理論的建模機理與模型構建 46
3．1　Malmquist 的特性與理論概述 46
3．1．1 Malmquist 的涵義 46
3．1．2 Malmquist 與全要素生産率 48
3．1．3 Malmquist 與數據包絡分析 50
3．2　動態Malmquist 模型的構建 51
3．2．1 動態Malmquist 模型的建模機理 51
3．2．2 動態Malmquist 模型的構建與分解 53
3．2．3 動態Malmquist 模型推導簡要說明 54
3．3　基於負産齣的動態Malmquist 模型的構建 59
3．3．1 基於負産齣的動態Malmquist 模型的建模機理 59
3．3．2 基於負産齣的動態Malmquist 模型推導簡要說明 60
3．4　動態網絡Malmquist 模型的構建 65
3．4．1 動態網絡Malmquist 模型的建模機理 65
3．4．2 動態網絡Malmquist 模型的構建與分解 66
3．4．3 動態網絡Malmquist 模型推導簡要說明 68
3．5　階段性Malmquist 模型的構建 74
3．5．1 階段性Malmquist 模型的構建機理 74
3．5．2 階段性Malmquist 模型的構建步驟 74
參考文獻 78
下篇 實證篇
第4章　能源動態績效的産業差異解析 84
4．1　能源績效概論 84
4．2　能源績效的動態模型構建 85
4．3　能源動態績效的評價維度解析 86
4．3．1 決策單元說明 86
4．3．2 投入要素 87
4．3．3 産齣要素 88
4．3．4 動態要素 88
4．4　能源動態績效的産業差異分析 89
4．4．1 能源動態績效提升的動力機製 89
4．4．2 能源動態績效的産業導嚮聚類分析 92
4．5　能源動態績效的能源效應解析 97
4．6　純經濟績效與能源經濟績效對比剖析 100
本章小結 103
參考文獻 105
第5章　“能源—經濟—環境”動態績效的産業差異解析 106
5．1　能源—經濟—環境績效概論 106
5．2　“能源—經濟—環境” 三位一體動態績效的模型構建 107
5．3　“能源—經濟—環境” 動態績效的評價維度解析 108
5．3．1 投入要素 108
5．3．2 産齣要素 109
5．3．3 動態要素 110
5．4　“能源—經濟—碳排放” 動態績效的産業差異分析 111
5．4．1 “能源—經濟—碳排放”動態績效的提升的動力機製 111
5．4．2 “能源—經濟—碳排放”動態績效的産業導嚮聚類分析 114
5．5　“能源—經濟—碳排放” 動態績效的驅動因素解析 119
5．5．1 能源要素冗餘度分析 119
5．5．2 碳排放要素冗餘度分析 121
5．6　“能源—經濟—三廢” 動態績效的産業差異分析 124
5．6．1 “能源—經濟—三廢”動態績效的提升的動力機製 124
5．6．2 “能源—經濟—三廢”動態績效的産業導嚮聚類分析 126
5．7　“能源—經濟—三廢” 績效的驅動因素解析 130
5．7．1 能源要素冗餘度分析 130
5．7．2 三廢要素冗餘度分析 133
5．8　3E 績效的環境效應解析 136
5．8．1 3E績效的碳排放效應 136
5．8．2 3E績效的“三廢”效應 140
本章小結 143
參考文獻 144
第6章　基於行業關聯度的3E 績效産業差異及驅動力解析 146
6．1　基於行業關聯度的3E 績效概論 146
6．2　“能源—經濟—環境” 績效的産業關聯模型構建 147
6．2．1 3E績效模型的“黑箱”效應 147
6．2．2 3E績效模型的建模機理剖析 148
6．3　“能源—經濟—環境” 動態網絡績效的評價維度解析 149
6．3．1 投入要素 149
6．3．2 産齣要素 150
6．3．3 動態要素 151
6．3．4 鏈接要素 151
6．4　“能源—經濟—碳排放” 動態網絡績效的産業差異分析 152
6．4．1 “能源—經濟—碳排放”績效的提升的動力機製 152
6．4．2 “能源—經濟—碳排放”績效的産業導嚮聚類分析 155
6．5　“能源—經濟—碳排放” 動態網絡績效的驅動因素解析 161
6．5．1 完全能源要素冗餘度分析 161
6．5．2 完全碳排放要素冗餘度分析 163
6．6　“能源—經濟—三廢” 動態網絡績效的産業差異分析 165
6．6．1 “能源—經濟—三廢”績效的提升的動力機製 165
6．6．2 “能源—經濟—三廢”績效的産業導嚮聚類分析 168
6．7　“能源—經濟—碳排放” 動態網絡績效的驅動因素解析 173
6．7．1 完全能源要素冗餘度分析 173
6．7．2 完全“三廢”要素冗餘度分析 175
6．8　3E 績效的産業關聯效應解析 178
6．8．1 “能源—經濟—碳排放”績效的産業關聯效應 178
6．8．2 “能源—經濟—三廢”績效的産業關聯效應 181
本章小結 185
參考文獻 186
第7章　資源稟賦視域下3E 績效的産業差異及區位評析 187
7．1　資源稟賦視域下3E 績效概論 187
7．2　資源稟賦視域下績效的建模機理與構建 188
7．2．1 資源稟賦視域下績效的模型構建 188
7．2．2 投入産齣動態要素的選取 188
7．2．3 資源稟賦要素的選取 190
7．3　資源稟賦視域下3E 績效的産業差異分析 191
7．4　資源稟賦視域下3E 績效的區位選擇 193
7．4．1 能源績效的産業聚類分析 193
7．4．2 3E績效的BCG變體矩陣分析 197
本章小結 199
參考文獻 200
第8章　資源稟賦視域下低碳轉型績效差異及驅動力解析 202
8．1　資源稟賦視域下的低績效概述 202
8．2　中國省域資源稟賦理論概述 203
8．3　中國省域低碳轉型的績效評價維度解析 205
8．4　資源稟賦視域下省域低碳轉型績效差異分析 206
8．4．1 資源稟賦對碳全要素生産率的影響 206
8．4．2 省域低碳轉型管理績效的分解 207
8．5　省域低碳轉型績效的驅動因素剖析 210
8．5．1 東部地區低碳轉型的驅動因素剖析 212
8．5．2 中部地區低碳轉型的驅動因素剖析 212
8．5．3 西部地區低碳轉型的驅動因素剖析 213
本章小結 213
參考文獻 215
第9章　價格機製差異下的FDI 引進績效評析 217
9．1　FDI 引進績效概論 217
9．2　價格機製影響下的FDI 績效的建模機理與構建 219
9．3　價格機製影響下的FDI 績效的評價維度解析 220
9．3．1 投入産齣要素 220
9．3．2 價格機製要素 221
9．4　FDI 全因素收益率的區位選擇評析 222
9．4．1 中國FDI全因素收益率的變遷 222
9．4．2 省域FDI全要素生産率的區位差異識彆 223
9．5　省域FDI 全因素收益率的主導要素識彆 225
9．5．1 東部省份主導要素解析 226
9．5．2 西部省份主導要素解析 227
9．5．3 中部省份主導要素解析 228
9．6　省域FDI 全因素收益率的動力機製解析 229
9．6．1 東部地區影響要素的貢獻度分析 229
9．6．2 西部地區影響要素的貢獻度分析 231
9．6．3 中部地區影響要素的貢獻度分析 233
本章小結 235
參考文獻 236
第10章　FDI 全要素生産率區域分布差異與投資區位選擇 239
10．1　FDI 績效的區域差異性概論 239
10．2　FDI 全要素生産率的建模機理與構建 241
10．2．1 FDI 全要素生産率模型的設定 241
10．2．2 FDI 績效模型的構建維度解析 242
10．3　中國FDI 全要素生産率的區域分布差異性剖析 244
10．3．1 中國FDI 全要素生産率趨勢分析 244
10．3．2 中國FDI 全要素生産率區域分布解析 246
10．3．3 FDI 區位選擇影響維度的可視化分析 248
10．4　中國FDI 全要素生産率的省域投資區位變遷 252
10．5　中國FDI 引進績效的動力錶現解析 255
10．5．1 FDI 績效評價要素的利用程度 255
10．5．2 FDI 績效評價要素的貢獻權重 257
本章小結 259
參考文獻 260

前言/序言

隨著經濟增長速度的不斷提高,資源相對不足、生態環境日益脆弱、生態承載力下降等環境問題凸顯。氣候變暖逐漸成為世界矚目的熱點,有關能源使用和環境汙染的研究越來越受到人們的關注。節能減排不隻是為瞭應對國際氣候談判壓力,更是國內轉變發展方式和提高國傢競爭力的迫切要求。低碳經濟增長是能源政策、環境保護、經濟發展和資源投入等因素的融閤,度量低碳經濟增長質量涉及多個方麵。如何減少能源消耗和環境汙染同時又能提高工業生産率,如何促進低碳經濟發展已經成為各國政府的重要任務。本書研究低碳經濟增長的測度和影響因素,剖析能源環境如何影響經濟,以及正確衡量經濟增長、能源消耗、環境製約三者的關係。此外,行業異質性是經濟係統中的典型事實,異質性使各行業績效産生差異,這也就決定瞭不同行業的節能減排路徑和政策效果存在不同程度的異質性。因此,節能減排路徑應根據行業不同屬性製定不同行業的節能目標和調控政策,從而平衡各行業績效以期促進整個經濟體係協調發展。
本書的研究重點是綜閤動態效應和網絡效應等多種效應影響,構建遞推式Malmquist拓展模型。從行業、省際視域分析比較中國全要素績效,研究評估要素對績效的影響程度及績效差異的原因,重點剖析資本跨期效應和行業間交易的網絡效應對績效的影響。基於綠色投入産齣角度,注重能源消耗、環境汙染和經濟發展之間的相互作用與反饋,評估能源環境處理方麵完全責任擔當與實際錶現效果的差距。
十年前,當作者剛邁入科學研究的大門,有幸閱讀瞭查恩斯(Charnes)和庫珀(Cooper)教授的《數據包絡分析:理論、方法與應用》(《Data Envelopment Analysis: Theory, Methodology, and Applications》),庫珀(Cooper)和勞倫斯(Lawrence)教授的《數據包絡分析手冊》(《Handbook on Data EnvelopmentAnalysis》)等一些大師級的作品,由此對績效評析及數據包絡分析方法産生瞭濃厚的興趣。正是這些深入淺齣的科普書籍引領我進入係統性科學的領域,並一步步引導我走進績效評析學科的宏大領域。我滿懷憧憬地希望這本書也能發揮這樣的作用,希望這本書能拋磚引玉,至少使數據包絡分析方法的理論領域及在低碳轉型績效評析上的應用領域湧現齣更多、更好的學術作品。同時,也希望能夠通過本書結交更多的學術夥伴。
在本書的寫作過程中得到瞭許多專傢學者的支持和幫助,尤其衷心感謝我的博士生導師雷明教授的悉心指導,正是沿著雷明教授所指的研究方嚮,方得此作。能夠師從雷教授,是我的幸運。正是雷教授傳道、授業、解惑,為我指引瞭科研的方嚮,鋪平瞭科研的道路,並且教會瞭我很多做人做事的道理,對雷教授的感激之情是法用言語錶達的,我將銘記老師的恩情。本書研究階段得到瞭北京市社會科學基金(16YJC049) 以及北京市教育委員會科研計劃項目(SM201710017001)的支持,同時,也得到瞭北京現代産業新區發展研究基地,首都清潔能源供應和使用安全保障技術協同創新中心的幫助。作者特彆感謝化學工業齣版社對本書齣版給予的大力支持,齣版社人員的嚴格要求和鞭策讓本書增色不少。最後,也非常感謝傢人對我為這本書持續忙碌的理解和大力支持,他們的堅定、支持和鼓勵是我戰勝一切睏難的力量,也給瞭我不斷前進的動力。
由於成書時間倉促,加之作者水平有限,疏漏之處在所難免,敬請各位讀者批評指正。非常希望收到讀者的反饋,同時作者也會適時更新本書的內容,在條件允許的情況下,也會開發與本書配套的計算程序,提供其他相關的補充材料。作為一個正在成長中的領域,相信隨著研究的深入,以後會陸續齣版與績效評析相關的圖書,從而構建齣從理論研究到實踐應用的完整體係。
趙欣娜
2017年12月

《中國新能源汽車産業發展與技術創新研究》 圖書簡介 第一章：中國新能源汽車産業的宏觀背景與戰略定位 本章深入剖析瞭中國新能源汽車産業崛起的大時代背景，著重闡述瞭全球能源結構轉型、氣候變化應對以及國傢能源安全戰略對該産業發展的驅動作用。內容涵蓋瞭國傢層麵齣颱的一係列支持政策，如“雙積分”政策、財政補貼退坡機製、以及對基礎設施建設的規劃布局。研究將聚焦於新能源汽車在中國“製造強國”戰略中的核心地位，分析其作為培育新動能、優化産業結構的關鍵抓手，如何承載瞭中國汽車工業實現彎道超車的曆史使命。本章還會對比分析歐美日等主要汽車製造國在新能源汽車領域的戰略布局差異，以期為理解中國特色發展路徑提供參照係。同時，本章將采用投入産齣模型，初步測算新能源汽車産業對國民經濟的拉動效應及其在區域經濟發展中的輻射作用。 第二章：技術路綫選擇與核心技術自主化進程 新能源汽車的核心競爭力在於技術。本章將對當前主流的技術路綫進行詳盡的對比分析，包括純電動汽車（BEV）、插電式混閤動力汽車（PHEV）和燃料電池汽車（FCV）。重點研究將集中在動力電池技術——尤其是鋰離子電池的能量密度、循環壽命、安全性和成本控製的最新進展。本章將詳細梳理中國在正負極材料、電解液、隔膜等關鍵材料領域的技術瓶頸與突破。此外，對於電驅動係統（電機、電控）的集成化、輕量化和高效率化趨勢進行跟蹤分析。燃料電池方麵，將側重於質子交換膜（PEM）技術的國産化進程、製氫技術（特彆是綠氫製備）的成本約束以及高壓儲氫技術的安全挑戰與工程實踐。本章將引入專利分析方法，量化評估中國在關鍵核心技術領域，特彆是電池管理係統（BMS）和電機控製算法上的全球競爭力變化。 第三章：産業鏈協同與供應鏈安全構建 新能源汽車産業鏈條長、涉及麵廣，具有顯著的係統復雜性。本章將采用價值鏈分析框架，係統解構從上遊礦産資源（如鋰、鈷、鎳）的獲取與精煉，到中遊電池製造、係統集成，再到下遊整車製造的完整流程。研究將特彆關注供應鏈的韌性與安全問題，剖析近年來全球地緣政治和貿易摩擦對關鍵原材料供應的衝擊。內容將深入探討“垂直整閤”與“專業化分工”兩種主流的産業組織模式在中國實踐中的優劣勢，例如電池廠商的“自供”傾嚮與整車廠的閤作共贏策略。此外，本章將引入企業網絡分析，識彆並評估中國新能源汽車産業生態中關鍵節點企業（如頭部電池製造商和平颱技術提供商）的議價能力和對生態係統的控製力。基礎設施建設，特彆是充電樁網絡和換電模式的布局效率，也將作為産業鏈協同的重要維度進行審視。 第四章：市場驅動力、消費者行為與市場結構演變 本章聚焦於新能源汽車市場的微觀層麵動態。研究將首先分析不同市場驅動因素（如政策激勵、燃油價格波動、環保意識）對消費者購買決策的影響機製。采用離散選擇模型，量化不同屬性（續航裏程焦慮、價格敏感性、品牌偏好、智能化水平）在消費者偏好結構中的權重變化。市場結構分析部分將采用赫芬達爾指數（HHI）等指標，跟蹤中國新能源汽車市場從早期導入期嚮成長期過渡過程中，競爭格局的演變，評估是否存在寡頭壟斷風險。特彆地，本章將分析二手車市場的流動性對新車銷售的反饋效應，以及共享齣行和網約車市場對新能源汽車普及率的獨特貢獻。最後，本章將探討智能化（如自動駕駛技術）的滲透率如何重塑市場價值鏈，並預測未來五年內，中國新能源汽車市場的細分領域（如城市物流車、高端SUV）的增長潛力。 第五章：産業政策的精準性、適應性與國際影響 政策是塑造中國新能源汽車産業格局的決定性力量。本章旨在評估現有政策工具的有效性、公平性和長期可持續性。研究將超越簡單的財政補貼分析，轉而關注非市場化乾預（如地方政府的投資引導、牌照和路權優惠）對市場扭麯和産能過剩的影響。通過政策的“時滯效應”分析，評估政策調整（如補貼的逐步退齣）對企業研發投入和技術迭代速度的反饋影響。國際影響方麵，本章將詳細分析中國新能源汽車的齣口戰略，特彆是其對歐洲和東南亞市場帶來的競爭壓力，以及由此引發的貿易摩擦和反補貼調查的潛在風險。最後，本章將提齣基於“市場失靈矯正”和“技術中立”原則的政策優化建議，旨在構建一個更具自我驅動力和全球競爭力的産業發展環境。 第六章：可持續發展、環境效益與循環經濟構建 新能源汽車的真正“綠色”屬性依賴於全生命周期的環境績效。本章將采用生命周期評價（LCA）方法，係統核算中國新能源汽車在材料獲取、生産製造、使用階段和報廢迴收等各個環節的碳足跡和環境負荷，並與傳統燃油車進行基準對比。研究將重點關注動力電池的迴收利用問題，包括退役電池的梯次利用技術標準、高效拆解工藝的推廣難度，以及關鍵金屬的閉環供應鏈構建挑戰。本章還將探討能源結構對電動汽車環境效益的決定性影響——即“電從哪裏來”的問題，分析不同區域電網的清潔能源占比如何影響電動汽車的減排貢獻。最後，本章將探討如何通過産業規劃，將新能源汽車産業的可持續發展目標與國傢的“碳達峰、碳中和”目標進行深度融閤，確保技術進步真正轉化為環境效益。

評分☆☆☆☆☆

這本書的論述方式，給我的閱讀體驗帶來瞭一種“解構”的快感。它沒有簡單地羅列轉型過程中齣現的各種現象，而是通過供給側的分析框架，將這些現象背後的深層原因一一剝離。例如，在討論能源結構調整時，作者並非隻關注可再生能源的發電量增長，而是深入分析瞭電力傳輸、儲能技術、電網智能化等供給側的配套能力建設，以及這些能力建設如何影響能源轉型的效率和成本。同樣，在談及工業領域的低碳化時，書中也探討瞭生産工藝的革新、供應鏈的綠色化改造、以及循環經濟模式的構建等供給側的要素。這種“由內而外”的分析方式，讓我能夠更清晰地看到，中國低碳轉型並非單兵作戰，而是涉及生産方式、技術體係、産業組織等多個層麵的係統性變革。書中對不同産業在轉型過程中的“痛點”和“亮點”的剖析，也都極具啓發性，讓我對中國經濟的韌性和創新力有瞭更深的體會。

評分☆☆☆☆☆

不得不說，這本書的洞察力著實令人耳目一新。我們常常聽到“雙碳目標”、“能源革命”這些宏大的口號，但如何將其轉化為具體的實踐，如何在激烈的國際競爭和國內發展壓力下穩步推進，纔是真正的挑戰。作者的供給側視域，恰恰切中瞭這一核心。它不再泛泛而談，而是深入到經濟的肌理之中，探討供給端的結構性改革如何驅動低碳轉型。我個人尤其對書中關於“綠色技術創新”和“産業政策的有效性”這兩個部分的分析印象深刻。作者並沒有簡單地贊揚技術進步，而是細緻地分析瞭中國在綠色技術研發、應用和商業化過程中所麵臨的挑戰，例如，如何平衡自主創新與引進吸收，如何建立有效的市場激勵機製來推廣綠色技術，以及政府在引導産業結構嚮低碳方嚮轉型時，其政策工具的選擇和運用是否恰當。這種對具體環節的精細梳理，讓我對中國低碳轉型實踐的復雜性有瞭更深刻的認識，也認識到，任何宏大的目標都需要紮實的政策設計和持續的改革努力去支撐。

評分☆☆☆☆☆

作為一名長期關注中國宏觀經濟的觀察者，我對這本書所提齣的“績效評析”這一核心議題尤為感興趣。要知道，低碳轉型並非易事，它涉及到能源結構調整、産業布局優化、技術研發投入、環境法規完善等諸多復雜環節，而這些方麵的成效如何，直接關係到轉型的成功與否。本書並未止步於理論的探討，而是通過翔實的數據和案例，對中國低碳轉型進程的實際績效進行瞭細緻的入微的評估。作者在評價過程中，顯然是藉鑒瞭一套嚴謹的量化指標體係，從能源效率提升、單位GDP碳排放量下降、可再生能源占比提高、綠色技術專利數量增長等多個維度，對不同時期、不同區域、不同行業的轉型成效進行瞭多角度的審視。這種務實的評估方式，讓我能夠更客觀地認識到中國在低碳轉型中所取得的成就，同時也能夠識彆齣其中存在的挑戰和瓶頸。例如，書中對某些地區在推進低碳轉型中遇到的阻力，以及一些新興綠色技術在推廣過程中麵臨的市場化難題的剖析，都讓我感觸頗深。這種既肯定成績又揭示問題的分析，體現瞭作者客觀公正的學術態度，也為我們未來的政策製定和實踐提供瞭寶貴的經驗藉鑒。

評分☆☆☆☆☆

這本書的齣現，無疑為我們理解當前中國經濟發展的大背景下，一場深刻的、具有戰略意義的變革——低碳轉型，提供瞭一個全新的視角。作者巧妙地將“供給側”這一經濟學概念引入，讓我們跳齣瞭以往單純關注需求側拉動的傳統分析框架。試想一下，如果一個國傢要實現經濟的綠色增長，僅僅依靠消費者增加對綠色産品的購買，或者政府齣颱刺激性消費政策，其效果往往是有限的，甚至可能帶來新的不均衡。而供給側的視角，則將目光投嚮瞭生産的源頭：企業如何調整生産方式，産業結構如何優化升級，技術創新如何驅動綠色發展，以及政策如何從供給端發力，引導資源要素流嚮低碳産業。這種分析框架的轉換，本身就具有極強的啓發性，它迫使我們重新審視中國經濟的內生動力，思考如何通過優化供給來解決經濟發展與環境保護之間的矛盾。讀罷此書，我仿佛看到瞭中國經濟從粗放式增長嚮精細化、綠色化增長的轉型路徑，更加清晰地認識到，真正的低碳轉型，不僅是理念的轉變，更是生産力要素重塑和産業體係再造的係統工程。書中對具體政策工具和産業政策的深入剖析，也讓我對中國政府在這一轉型過程中所扮演的角色有瞭更深刻的理解，它不僅僅是規則的製定者，更是産業升級和技術創新的引導者和推動者。

評分☆☆☆☆☆

我是一名對環境經濟學和可持續發展領域充滿好奇的學生，在閱讀本書的過程中，我最大的感受是它提供瞭一個非常完整的“中國故事”。低碳轉型，在中國這樣的發展中大國身上，從來都不是一個孤立的議題，它與中國的工業化進程、城市化速度、能源安全戰略、乃至國際競爭力緊密相連。作者從供給側的視角切入，將中國低碳轉型置於這樣一個宏大敘事中進行審視，讓我對這個復雜的課題有瞭更全麵的認知。書中對於中國不同産業在低碳轉型中的角色分析，例如，傳統高碳産業如何進行綠色化改造，戰略性新興綠色産業如何培育壯大，以及不同區域經濟發展水平差異對轉型進程的影響，都給我留下瞭深刻的印象。尤其是對能源密集型産業的轉型路徑的探討，讓我認識到，綠色發展並非意味著犧牲經濟增長，而是要通過技術進步和模式創新，實現經濟效益和環境效益的雙贏。這本書就像一張精心繪製的地圖，為我勾勒齣瞭中國低碳轉型這場宏偉曆史畫捲的骨架，讓我能夠更好地理解其內在邏輯和發展脈絡，也激發瞭我進一步深入研究的興趣。