内容简介
实时多路传输网络是在嵌入式系统和自动控制系统高度发展的基础上形成的一个新主题,其主要目标在于探索具有速度快、实时性强、容错、操作灵活、智能分布的安所有渠道络系统,至今仍处于发展过程中。本书以清晰、合适的方式,系统地描述了实时传输网络FlexRay的产生背景、协议、理论与技术基础,重点探讨了与FlexRay的形成及应用密切相关的全局时间同步和任务实时调度原理,并结合辅助开发工具介绍了FlexRay总线系统的开发、集成、分析和测试方法。全书共分为10章,每章配有习题。本书在编写过程中广泛吸取了实时传输网络方面的近期新成果,全书内容自成体系,结构紧凑,前后呼应,具有一定的优选性、系统性和实用性。本书可作为高等院校汽车电子、自动化、测控技术、信息工程、微电子、计算机、电气工程和机电一体化等专业高年级本科生、研究生的教材,也可作为从事实时传输网络、嵌入等 张凤登,付敬奇 著 张凤登:上海理工大学教授,上海市自动化学会常务理事,中国仪器仪表学会过程检测控制仪表分会常务理事,中国人工智能学会自然计算与数字智能城市专业委员会委员,中国仪器仪表学会嵌入式仪表及系统技术分会理事,中国仪器仪表学会教育工作委员会委员,《自动化仪表》期刊编委,先后主持或合作完成来自省、市、部及企*单位的各类教学与科研项目36项,获得机械工业部科技进步三等奖2项、科技成果推广应用荣誉证书2项、发明专利3项、实用新型专利6项、软件著作权2项,发表论文121篇,出版著4部。 前 言实时系统的目的是监视和驱动被控对象的动态过程,通常需要以“实时”方式运行,它的正确性不仅取决于任务所执行计算的逻辑结果,而且取决于这些结果的产生时刻。实时系统分为强实时系统、弱实时系统和关键实时系统三类,其中关键实时系统受到可靠性的制约,涉及运行安全性和容错问题。在关键实时系统中,如果响应时间延迟所导致的结果是错误的,并且失效所产生的后果超过系统的附加值,那么系统的所有运行情况必须进行确认,研究难度较大。因此,这类系统的发展一直滞后于前两类系统。FlexRay作为汽车行业新推出的实时传输网络系统,它既考虑了时间同步、通信调度和容错机制,又考虑了传输速度、安全性、操作灵活性、实时、分布式智能、网络拓扑等,对于关键实时系统的发展将会起到极大的推动作用。但是,FlexRay将许多概念交集在一起,深奥难懂,给人们学习和掌握这一新型网络带来很大困难等作为一名大学的嵌入式系统专业在读博士生,我一直在进行与汽车电子通信相关的研究。我的研究方向涉及高实时性、高可靠性通信协议的设计与优化,而FlexRay协议正是这一领域内绕不开的重要课题。我希望《实时传输网络FlexRay原理与范例》这本书,能够为我提供一个系统、严谨的理论框架,深入剖析FlexRay协议的核心原理。具体来说,我非常期待书中能够详细阐述FlexRay的“准静态”通信机制,包括其时间片分配、消息调度策略,以及如何通过时钟同步算法来保证各节点之间达到微秒级的精度。同时,我也希望书中能够包含对FlexRay的故障容错机制的深入分析,例如其双通道冗余设计、CRC校验、以及在检测和处理总线错误方面的具体实现。对于“范例”部分,我更倾向于看到一些能够启发研究思路的案例,比如如何利用FlexRay协议的特性来设计更高效、更具鲁棒性的汽车电子控制算法,或者如何对FlexRay网络进行性能建模和仿真分析。我希望这本书能够为我提供扎实的理论基础和丰富的研究素材,帮助我在FlexRay领域取得突破。
评分我是一名热衷于钻研汽车技术细节的业余爱好者,虽然没有专业背景,但对汽车的演进历程以及背后技术原理充满好奇。近年来,随着汽车智能化、网联化程度的不断提高,我经常听到“FlexRay”这个词,它似乎代表着一种更先进、更可靠的汽车通信方式。我希望《实时传输网络FlexRay原理与范例》这本书,能够用一种相对易懂的方式,为我这样的普通读者揭开FlexRay的神秘面纱。我最想了解的是,FlexRay究竟比我们熟悉的CAN总线在哪些方面更厉害,它为什么能够实现更快的速度和更稳定的传输。书中能否用一些生动的比喻和形象的图示,来解释FlexRay的通信方式,比如它如何像一个精密的“交通调度员”,有序地安排信息在汽车的各个“站点”之间流动。对于“范例”部分,我希望能够看到一些贴近生活的例子,比如在自动驾驶、辅助驾驶等功能中,FlexRay是如何发挥作用,让汽车的反应更加迅速和准确。我希望能通过这本书,不仅能理解FlexRay的基本概念,还能感受到它为现代汽车带来的巨大进步,以及它在未来汽车发展中的重要地位。
评分作为一名刚刚接触汽车电子行业的新人,我选择《实时传输网络FlexRay原理与范例》这本书,很大程度上是出于对未来职业发展的考量。目前,我的知识储备主要集中在传统的嵌入式软件开发,对于车载网络通信这一块,了解得还比较浅显。FlexRay这个名字,对我来说既陌生又充满好奇,我听说它在现代汽车中扮演着越来越重要的角色,尤其是在一些对实时性和安全性要求极高的系统中。我希望能通过阅读这本书,循序渐进地了解FlexRay的基本概念,比如它与CAN总线有什么本质的区别,为什么它能实现更高的实时性,以及它在架构设计上有什么独到之处。我特别关注书中是否能够提供一些易于理解的图解,来形象地展示FlexRay的报文结构、传输时序图,以及如何进行节点间的同步。对于“范例”部分,我则充满了期待,希望能看到一些实际的项目开发案例,从需求分析、协议选型,到具体的硬件选型、软件实现,再到最终的测试验证,都能有详细的步骤和代码示例。这样,我不仅能理解理论,还能掌握实践,为将来独立完成FlexRay相关的开发任务打下坚实的基础。
评分我是一名专注于汽车电子系统集成和测试的工程师,对于各种车载通信协议的性能和兼容性有着极其严苛的要求。近些年来,随着汽车功能的日益复杂化和智能化,对通信网络的实时性、可靠性和带宽的需求也呈指数级增长。FlexRay协议,凭借其独特的双通道冗余、确定性时序和高带宽传输能力,在我看来,是未来汽车电子网络架构的关键组成部分。因此,我非常渴望通过阅读《实时传输网络FlexRay原理与范例》这本书,能够深入理解FlexRay协议的设计哲学,特别是其在数据帧格式、通信调度算法(如静态段和动态段的划分与使用)、以及错误检测与纠正机制方面的精妙之处。我尤其关注书中能否对FlexRay的物理层特性进行细致的讲解,包括其传输介质、电气特性以及如何实现精确的时钟同步,这对实际的硬件设计和系统集成至关重要。此外,书中提供的“范例”部分,我期望能够看到一些在实际汽车电子产品开发中遇到的典型问题,以及FlexRay是如何被有效地应用于解决这些问题的。例如,在安全性要求极高的制动系统或转向系统中,FlexRay的容错和实时性优势是如何体现在具体的应用场景中的。
评分这本书的标题就足够吸引人了,对于我这样一个长期在汽车电子领域摸爬滚打的工程师来说,“FlexRay”这三个字本身就代表着一种挑战和机遇。我一直深耕于CAN总线,对它的优点和局限性了如指掌。而FlexRay,作为一种更为先进的通信协议,其在性能、实时性和容错性方面的优势,我早已有所耳闻,但苦于没有一个系统性的入门指南。市面上关于嵌入式系统和通信协议的书籍不少,但真正能深入浅出地解析FlexRay这样复杂技术的,确实屈指可数。我特别希望这本书能从最基础的物理层开始,层层递进,解释清楚FlexRay的帧结构、时序特性、调度机制,以及它在实际应用中是如何解决传统总线面临的瓶颈问题的。比如,关于其“时分多址”的通信方式,我希望能有非常具体的图示和公式推导,让我理解其精确的时间同步是如何实现的,以及如何保证在恶劣的电磁环境下依然能够稳定可靠地传输数据。另外,书中能否包含一些关于FlexRay在不同汽车电子子系统中的典型应用案例,例如动力总成控制、底盘控制、ADAS等,那就更好了。我期待通过这本书,能够建立起对FlexRay的全面认知,并能将其与我已有的CAN总线知识进行对比分析,从而为我未来的工作提供更广阔的思路和技术支撑。
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