CJJ152-2010城市道路交叉口設計規程 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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圖書標籤:

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店鋪： 北京建築圖書旗艦店

齣版社： 中國建築工業齣版社

ISBN：1234567890

商品編碼：1263546278

基本信息

書名：電工作業安裝圖冊

原價：45.00元

作者：王晉生,葉誌瓊

齣版社：中國電力齣版社

齣版日期：2005-10-01

ISBN：9787508333670

字數：671000

頁碼：429

版次：1

裝幀：平裝

開本：

商品重量：0.4kg

編輯推薦

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內容提要

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為瞭滿足已經通過進網作業電工培訓考核，並領取瞭許可證的具有初中以上文化程度的廣大社會電工進行日常電工進網作業安裝工作的需要，並同時與《電工進網作業考核培訓教材》、《電工進網作業手冊》相配套使用，現根據國傢經貿委令第13號《特種作業人員安全技術培訓考核管理辦法》和《進網作業電工考核大綱》的要求，結閤《電力法》及其配套法規和新版電力標準、規程、規定和《國傢職業技能鑒定規範》及實踐經驗，從進網作業電工、用戶電工應掌握的10kV及以下的電工安裝作業安全、作業技能、作業技巧和作業規定等齣發，重點以電工安裝圖錶和數據的形式，組織編製瞭《電工作業安裝圖冊》一書，是提高全國電工電氣作業'敬業愛崗、學習業務、增強技能、爭當能手'的一本必備安裝書籍。
本圖冊共6章，主要介紹瞭燈具安裝、室內外布綫、低壓電器、防雷與接地裝置、柴油發電機組、電動機和不間斷電源裝置、儀錶儀器工器具等電工安裝圖錶和數據。
本圖冊可作為從事電氣安裝、運行、檢修、維護和管理工作，具有進網作業電工許可證，工業企業低壓電工、農村低壓電工、建築電氣安裝電工、小區物業電工、企業變電值班員、企業供用電人員、社會維修電工、鄉鎮供電營業所電工、鄉鎮電工和村電工等電氣作業安裝必備工具書，也可作為供用電技術人員、管理乾部和相關師生參考工具書。

目錄

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前 言
第一章 燈具的安裝
第一節 普通燈具
第二節 特殊燈具
第三節 應急疏散燈具
第四節 防爆燈具
第五節 建築物景觀燈、障礙燈和庭院燈安裝
第六節 開關、插座及風扇安裝
第二章 室內外布綫
第一節 內綫工程與簡易布綫
第二節 電纜橋架布綫
第三節 封閉母綫、插接式母綫
第四節 電綫導管、電纜導管和綫槽敷設
第五節 鋼索配綫
第六節 安全型滑接式輸電導管
第三章 低壓電器
第一節 低壓電器安裝測試要求
第二節 低壓斷路器
第三節 低壓隔離開關、負荷開關及熔斷器
第四節 住宅電器、剩餘電流動作保護器及消防電氣設備
第五節 低壓接觸器及電動機啓動器
第六節 低壓熔斷器
第七節 控製器、繼電器、按鈕及行程開關
第八節 電阻器和電磁鐵
第四章 防雷與接地裝置
第一節 防雷與接地裝置安裝及驗收
第二節 防雷裝置安裝
第三節 接地裝置
第四節 等電位連接
第五章 柴油發電機組、電動機和不間斷電源裝置
第一節 柴油發電機組
第二節 電動機
第三節 不間斷電源裝置
第六章 儀錶儀器工器具
第一節 電氣測量指示儀錶
第二節 安裝式數字電錶
第三節 便推式電式儀錶
第四節 常用工器具
參考文獻

作者介紹

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文摘

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序言

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智慧之泉，城市脈絡的交通哲學 在現代城市發展的宏大樂章中，道路交通係統無疑是其最富活力的鏇律。它如同城市的血管，承載著人流、物流的川流不息，連接著城市的各個角落，支撐著經濟的繁榮與社會的進步。而在這復雜而精密的交通網絡中，交叉口的設計與管理，更是宛如心髒般至關重要，它的效率、安全與流暢，直接影響著整個城市的運行品質。 本書並非專注於某一本具體的技術規程，而是將目光投嚮瞭城市道路交叉口設計更為廣闊的哲學與實踐範疇。我們試圖在此描繪一幅全景圖，深入探究那些驅動交叉口設計精進的核心理念、關鍵技術以及麵嚮未來的發展趨勢。本書旨在成為所有關心城市交通脈搏的專業人士、研究者、決策者以及對城市空間充滿好奇的讀者，共同探索與理解這座鋼筋水泥叢林中，那看不見的智慧之泉。 第一章：交叉口的功能定位與設計原則 在深入探討具體設計手法之前，我們首先需要建立對交叉口基本功能的深刻認知。一個成功的交叉口，遠不止是兩條道路的簡單交匯。它是一個集散節點，是交通流的匯聚與分流之處，是行人、非機動車與機動車安全有序通行的高敏感區域。它更是城市空間的重要組成部分，影響著周邊的土地利用、商業活動、生態環境乃至居民的生活品質。 本書將首先剖析交叉口的核心功能，包括： 交通流通功能： 如何最大化交叉口的通行能力，減少延誤，提升整體交通網絡的運行效率。我們將討論各種交通流態，如飽和流、自由流，以及它們在交叉口設計中的影響。 安全保障功能： 確保所有交通參與者，無論機動車、非機動車還是行人，都能在交叉口區域內安全通行。我們將深入分析事故成因，探討如何通過優化幾何設計、信號控製、交通標誌標綫等手段，係統性地降低事故風險。 環境適應功能： 交叉口的設計需要與城市景觀、生態環境相協調，減少噪音、空氣汙染等負麵影響。本書將討論如何將綠色交通理念融入交叉口設計，例如設置連續的步行與騎行空間，利用景觀元素緩解視覺疲勞等。 社會公平功能： 確保不同齣行方式、不同年齡、不同能力的人群都能在交叉口獲得平等的通行權利與安全保障。我們將關注無障礙設計、人性化設計等議題。 在此基礎上，本書將係統闡述交叉口設計的根本性原則： 安全至上原則： 將安全視為一切設計的首要考量，任何設計決策都必須以最大程度減少事故為齣發點。 效率優先原則： 在保證安全的前提下，追求交通流的最高效率，減少不必要的等待與擁堵。 服務全麵原則： 滿足所有交通參與者的齣行需求，提供清晰、易懂、便捷的通行環境。 適應性與靈活性原則： 交叉口設計應具備一定的適應性，能夠應對未來交通需求的變化以及新興交通方式的齣現。 經濟性與可持續性原則： 在滿足功能需求的同時，考慮設計、建設和維護的經濟成本，以及對環境的長期影響。 第二章：交叉口的形式與幾何設計 交叉口的形式韆差萬彆，每一種形式都對應著特定的交通需求、場地條件和設計目標。本書將對常見的交叉口形式進行深入剖析，並探討其幾何設計的關鍵要素。 平麵交叉口： 十字交叉口： 最為基礎的形式，我們將討論其不同類型（如全控、部分控、無控），以及轉嚮車道、中央島、轉彎半徑等幾何參數的設計要點。 T型交叉口： 在道路連接處的獨特形式，分析其如何解決轉嚮流與直行流的衝突，以及車道布置的優化。 Y型交叉口/X型交叉口： 探討其在特殊地理條件下的應用，以及如何進行有效的流綫組織。 環形交叉口（Roundabouts）： 作為一種重要的交通控製方式，我們將詳細介紹不同規模的環形交叉口（單車道、多車道），其入口設計、齣口設計、中心島尺寸、分流島的作用，以及如何通過精巧的幾何設計提升通行效率與安全性。 立體交叉口： 苜蓿葉型： 經典的三層或四層立交形式，分析其匝道設計、匯流區、分流區、主綫設計等，以及如何減少交通衝突點。 簡易立交： 如通道式、喇叭口式等，探討其在不同交通流量條件下的適用性與設計特點。 其他立交形式： 針對特定地形或交通需求的創新型立體交叉設計。 在幾何設計方麵，本書將聚焦於： 車道寬度與數量： 根據交通流量、車型、車速等因素，精確確定各方嚮車道的寬度和數量，以滿足飽和度要求。 轉嚮車道設計： 專用左轉、右轉車道的設計要點，包括長度、入口寬度、排隊長度預測等，以及如何避免對直行交通的乾擾。 中央島與分流島： 在平麵交叉口和環形交叉口中，中央島與分流島在引導交通流、保護行人、隔離交通方嚮等方麵的重要作用，以及其尺寸、形狀的設計原則。 轉彎半徑： 大、小轉彎半徑的設計選擇，以及它們對車輛通行軌跡、行人安全和道路寬度的影響。 視距設計： 確保駕駛員在交叉口前具有足夠的視距，能夠清晰觀察信號、來車及行人，尤其是在進齣交叉口的關鍵區域。 行人與非機動車空間設計： 規劃充足的安全島、人行橫道、自行車道、過街設施，確保其與機動車流的有效隔離。 第三章：交通控製與信號係統 交通信號係統是現代城市交叉口管理的“大腦”，它通過科學的配時策略，有效地協調不同方嚮的交通流，最大化通行效率，保障交通安全。 信號配時理論與方法： 周期、綠信比、相位差： 深入講解這些基本概念，以及它們如何影響交叉口的運行。 固定配時與感應控製： 探討不同控製模式的優缺點，以及何時選擇何種控製方式。 交通流量檢測技術： 各種檢測器（感應綫圈、視頻檢測、雷達檢測等）的工作原理、優缺點及其在流量采集中的應用。 自適應交通信號控製係統： 介紹基於實時交通數據的智能配時策略，如何根據實時流量變化動態調整信號方案，實現全局優化。 信號燈設置與行人過街： 信號燈類型與安裝位置： 不同類型的信號燈（如箭頭燈、圓形燈）及其最佳安裝位置，以確保駕駛員清晰可見。 行人信號燈與按鈕： 探討行人信號燈的配時邏輯，以及行人過街按鈕的功能與閤理設置。 人車衝突分析與控製： 如何通過信號配時，最大程度地減少人車衝突，保障行人安全。 特殊交叉口信號控製： 例如，環形交叉口的信號控製策略，多相位交叉口的協調控製等。 交通標誌與標綫： 指示性標誌： 引導車流、指示方嚮、明確車道功能的標誌設計。 禁令性標誌與警告性標誌： 確保交通規則的遵守，提醒駕駛員潛在危險。 車道綫、停止綫、人行橫道綫： 明確交通邊界，規範車輛停靠與行人通行。 導流標綫： 在復雜交叉口引導車流，減少混亂。 反光材料與夜間可見性： 確保標誌標綫在各種天氣條件和光照下的可見性。 第四章：交叉口的安全管理與事故預防 安全是交叉口設計的生命綫。本書將從多角度探討如何提升交叉口的安全水平。 交通事故的成因分析： 深入研究導緻交叉口事故的主要因素，包括駕駛員行為（超速、分心、疲勞、酒駕）、設計缺陷（視綫遮擋、不閤理車道布置）、信號與標誌標綫問題、天氣因素等。 風險評估與隱患排查： 建立有效的交叉口風險評估體係，定期對現有交叉口進行“體檢”，及時發現並排除安全隱患。 設計中的安全措施： 物理隔離： 如設置護欄、防撞墩，以避免車輛衝入行人區或非機動車道。 視距保障： 確保關鍵視角的清晰，移除或修剪遮擋視綫的障礙物。 減速設施： 在必要時設置減速帶、抬高式人行橫道等，迫使車輛減速。 清晰的導流與指引： 避免混淆，引導車輛按照正確路徑通行。 非機動車與行人安全： 連續的慢行交通網絡： 建設獨立的自行車道和人行道，實現人車分離。 安全過街設施： 優化人行橫道的寬度、長度、照明，設置安全島，縮短行人過街距離。 公平的信號配時： 確保行人有充足的過街時間。 智慧交通技術在安全管理中的應用： 交通事件檢測係統： 實時監測異常交通行為，如逆行、停車，及時發齣預警。 行人檢測與預警： 利用傳感器監測行人動態，輔助信號控製，避免碰撞。 大數據分析： 通過對事故數據的深入挖掘，發現規律，指導設計與管理。 第五章：交叉口的交通組織與容量分析 有效的交通組織是提升交叉口效率的關鍵。本書將介紹容量分析的基本方法和交通組織的策略。 交通流量的測量與預測： 交通流量調查方法： 自動計數、人工計數、視頻計數等。 交通流量參數： 平均流量、峰值流量、飽和度、延誤等。 流量預測技術： 短期、中期、長期流量預測模型。 交叉口容量分析： 服務水平（Level of Service, LOS）： 介紹不同LOS等級的定義，以及如何通過LOS來評價交叉口的運行狀況。 車輛排隊長度分析： 預測不同方嚮的車輛排隊長度，指導車道布置。 延誤計算： 計算不同交通流的平均延誤，評估交通狀況。 宏觀與微觀容量模型： 介紹常用的容量分析模型，以及它們的適用範圍。 交通組織策略： 流綫組織優化： 如何通過車道閤並、分流，減少交通衝突點。 轉嚮流的優化： 專用轉嚮車道、右轉專用信號燈、繞行設計等。 潮汐車道： 在交通流量隨時間變化較大的情況下，動態調整車道方嚮。 公交優先： 信號優先、專用公交車道等措施，保障公交係統的運行效率。 慢行交通的整閤： 如何在保障機動車通行效率的同時，為行人與非機動車提供安全便捷的通行環境。 第六章：麵嚮未來的交叉口設計：智慧交通與可持續發展 城市交通係統正經曆著前所未有的變革，新的技術與理念正在深刻影響著交叉口的設計與管理。 智慧交通技術（ITS）的應用： 車聯網（V2X）通信： 車輛與車輛、車輛與基礎設施之間的信息交互，實現更精準的交通預測、更安全的駕駛輔助。 自動駕駛汽車： 自動駕駛技術對交叉口設計的影響，如對車道寬度、信號需求的改變。 數據驅動的交通管理： 利用大數據、人工智能進行交通態勢感知、事件檢測、優化配時。 智能誘導係統： 通過實時信息發布，引導駕駛員選擇最佳路徑，避開擁堵。 綠色交通與可持續發展： 以人為本的設計： 進一步強調行人、非機動車的優先權，構建步行友好、騎行友好的城市交通環境。 生態化設計： 引入綠化、透水鋪裝，減少硬化麵積，增強雨水管理能力，構建生態友好型交叉口。 能源效率： 采用LED信號燈，優化信號配時，減少車輛怠速時間，降低能耗。 共享交通模式： 考慮共享單車、網約車等新興交通模式的需求，閤理規劃停放區域與接駁點。 交叉口的韌性與適應性： 應對極端天氣： 設計能夠抵禦洪水、暴雪等極端天氣，並快速恢復交通功能的交叉口。 適應未來交通模式： 預留空間和接口，以適應未來可能齣現的新型交通工具和齣行方式。 結語 城市道路交叉口的設計，是一門融閤瞭工程技術、交通科學、社會學、心理學乃至藝術的綜閤性學科。它要求我們不僅要理解冰冷的數字與圖紙，更要體會行人的腳步、騎行的自由、車輛的節奏，以及城市跳動的脈搏。 本書希望能夠為讀者提供一個審視交叉口設計的全新視角，鼓勵大傢超越技術的細節，去思考其背後所承載的城市發展理念與人文關懷。當我們能夠以更加智慧、更加人性化、更加可持續的方式去設計和管理城市的每一個交叉口，我們便是在為城市交通描繪更美好的未來，為每一個城市居民創造更安全、更便捷、更宜居的生活。 本書是一次思想的碰撞，一次智慧的求索。願它能激發您對城市交通更深層次的思考，共同為建設更智慧、更美好的城市貢獻力量。

評分☆☆☆☆☆

我不得不提一下，這本書在“可持續性”和“人性化”方麵的理念滲透得非常到位。在當今社會強調綠色齣行和慢行係統的背景下，這本書沒有將機動車流視為唯一的衡量標準。它用瞭相當的篇幅來規範非機動車道與步行空間的連續性、舒適性以及與公共交通站點之間的無縫銜接。這不僅僅是簡單的標綫和寬度規定，而是上升到瞭城市微觀空間品質提升的高度。例如，對植被緩衝帶的設置要求，不僅考慮瞭視覺上的美化，更重要的是對行人噪音隔離的實際作用。這種將交通工程學與城市設計美學、環境心理學相結閤的嘗試，是這本書超越傳統規範，成為一本真正指導“好城市”建設的指南的關鍵所在。它教導我們，設計一個路口，最終目的不是讓車跑得快，而是讓所有使用者都感到安全、舒適和便捷。

評分☆☆☆☆☆

坦率地說，我希望這本書在某些方麵的探討能更加深入和前沿。雖然它對傳統平麵交叉口的設計要素覆蓋得非常全麵，堪稱教科書級彆，但在麵對超大城市群中的復雜樞紐，比如多層立體交叉與地麵交通的融閤問題時，感覺描述略顯保守和籠統。例如，在處理復雜匝道匯入流的乾擾效應以及動態交通信息誘導係統與實體幾何設計的協同優化上，目前的章節似乎隻是點到為止，缺乏更深層次的量化分析模型支持。當然，標準製定必然需要兼顧普適性和落地性，過分追求尖端技術可能會犧牲穩定性。但對於追求極緻通行效率的工程師而言，我們期待看到更多關於基於實時數據反饋的自適應交叉口控製策略與幾何形態的匹配研究。這本書無疑是堅實的地基，但我更期待看到它未來版本能在這“地基”之上，架設起更具前瞻性的技術“上層建築”。

評分☆☆☆☆☆

初次接觸這本設計規程時，我的感覺是它在保持規範性的同時，極大地提升瞭可操作性。很多工程規範讀起來乾巴巴的，充滿瞭晦澀的術語和冰冷的數字，但這本書在關鍵節點上穿插瞭大量的案例分析和圖解說明，使得原本枯燥的條文變得生動起來。比如，在論述信號配時與交叉口能力分析的部分，它不僅給齣瞭計算模型，還結閤瞭實測數據進行驗證，這對於我們進行項目前期的可行性研究和效率評估至關重要。我注意到書中對一些新興交通模式，比如公共交通優先（TSP）係統在交叉口的應用，也進行瞭初步的探討和指引，這顯示瞭其內容的先進性。對於初入行的年輕設計師來說，這本書簡直就是一座寶庫，它用一種平易近人的方式，將復雜的交通動力學原理轉化為實用的設計準則，大大縮短瞭他們從理論走嚮實踐的摸索期。它對標準的恪守令人信賴，而對創新設計的包容性又令人鼓舞。

評分☆☆☆☆☆

這本書的編排邏輯非常清晰，層次分明，查找起來極為便捷。不像有些標準，需要你前後翻閱很多章節纔能拼湊齣一個完整的概念。它將交通流、幾何設計、安全評估和景觀協調等幾個關鍵維度，劃分成瞭獨立的、但又相互關聯的闆塊。我特彆贊賞它在附錄部分收錄的常用錶格和公式索引，這極大地提高瞭現場查閱的效率，避免瞭在施工現場或緊急設計會議中手忙腳亂地翻找。對於一個項目經理來說，能夠迅速定位到某個關鍵參數的依據，意味著項目進度的保障。另外，書中對不同氣候條件和地理環境下的設計調整也做瞭專門的說明，比如冰雪地區的防滑帶寬度、山區道路的坡度控製等，體現瞭對地域差異的尊重與考量。這使得這本書不僅適用於標準化的城市環境，在地方性或特殊條件的項目中也能發揮重要作用，展現瞭其強大的適應性和實用價值。

評分☆☆☆☆☆

這本手冊對於任何一個涉足城市規劃或交通工程領域的人來說，無疑是一部極具參考價值的工具書。我花瞭相當長的時間翻閱，發現它在處理復雜路口交通流組織方麵，提供瞭一套係統且嚴謹的理論框架。書中對不同等級道路交叉口的幾何設計參數進行瞭詳盡的闡述，從視距要求到轉彎半徑的選取，每一步都建立在紮實的交通工程學原理之上。尤其是關於渠化設計的章節，圖文並茂地展示瞭多種可行方案及其適用場景，這對於我們實際工作中麵臨的韆變萬化的現場條件，提供瞭極大的靈活性和指導性。我特彆欣賞它對交通安全因素的強調，許多設計細節的處理，比如導流島的尺寸、人行橫道的退讓距離，都體現齣對行人和非機動車安全的高度重視，這在以往一些較為陳舊的規範中往往被簡化處理瞭。總而言之，這本書不隻是告訴你“怎麼做”，更重要的是解釋瞭“為什麼這麼做”，對於提升設計人員的專業素養，幫助是毋庸置疑的。它更像是一位經驗豐富的老工程師，在你遇到難題時，耐心細緻地為你剖析問題的癥結所在。

評分☆☆☆☆☆

還可以。。。

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好好好好好好好好好好

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評分☆☆☆☆☆

挺好的額！

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不錯......................................

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正版規範，印刷精美。很實用。