具體描述
| JTG E41—2005 公路工程岩石試驗規程 | ||
| 定價 | 30.00 | |
| 齣版社 | 人民交通齣版社 | |
| 版次 | B1 | |
| 齣版時間 | 2017年04月 | |
| 開本 | 16 | |
| 作者 | 無 | |
| 裝幀 | 平裝 | |
| 頁數 | 53 | |
| 字數 | 77000 | |
| ISBN編碼 | 9787114133510 | |
《公路工程石料試驗規程》( JTJ 054-94)（以下簡稱原《規程》）自1994年實施以來，在我國公路建設中得到r廣泛的應用，並發揮瞭積極的作用。近幾年來，公路基礎設施建設規模越來越大，公路工程遇到的地質問題越來越復雜，迫切要求我們進一步完善和發展岩土工程的測試技術。通過科學地試驗鑒定岩石的質zui和各項技術指標，達到閤理地選擇與使用岩石，以及更加深入地認識岩體介質在復雜環境中的力學特性，以保證工程的安全、經濟、閤理。 公路工程與岩土工程關係密切，不是修建在岩土上，就是修建在岩土之中，或是以土或者岩石作為建築材料。從這方麵講，原《規程》主要是考慮將岩石用於建築材料，而作為建築材料的石料，它的技術性質大都可通過《公路工程集料試驗規程》獲得。因此測試岩石固有的物理、力學性質應是本《規程》的定位方嚮，故將原《規程》改名為《公路工程岩石試驗規程》，以適應公路建設發展的需要。 《公路工程岩石試驗規程》主要有兩個方麵的目的，一是要為勘測設計階段的工程地質評價和各類工程的地基基礎設計提供參數和資料，二是要為施工階段的實體工程選用符閤質量要求的石料提供依據。故本次修訂將通過測試岩石的物理、力學性質來判斷岩體的工程性質，待條件成熟後，增加岩體的現場測試。 本次修訂的主要內容有： ——在毛體積密度試驗中，增加量積法和孔隙率的指標計算，刪除瞭原《規程》中單列的孔隙率試驗這項內容。 ——在吸水率試驗中，將吸水率試驗和飽和吸水率試驗閤在一起，強調吸水的條件不同。 ——在單軸抗壓強度試驗中增加高徑比為2的圓柱體試件、70mm×70mm×70mm立方體試件的力學性能試驗以及軟化係數的試驗及指標汁算。 ——簡化岩石“抗壓靜彈性模zui試驗”的三種方法。 ——岩石抗剪強度試驗方法由變角闆剪切修訂為直剪法。 ——增加岩石的膨脹性試驗和耐崩解性試驗。 ——刪除瞭與《公路工程集料試驗規程》中重復的磨耗試驗。 ——刪除瞭公路工程石料技術標準。
目 次
1總則
2術語和符號
2 1術語
2 2符號
3物理性質試驗
T 0201-1994岩石學簡易鑒定
T 0202-2005含水率試驗
T 0203-2005密度試驗
T 0204-2005毛體積密度試驗
T 0205—2005吸水性試驗
T 0206-2005膨脹性試驗
T 0207-2005耐崩解性試驗
4力學性質試驗
T 0221 -2005 單軸抗壓強度試驗
T 0222—2005單軸壓縮變形試驗
T 0223-1994劈裂強度試驗
rr 0224-2005抗剪強度（直剪）試驗
T 0225-1994點荷載強度試驗
T 0226-1994抗摺強度試驗
5耐久性試驗
T 0241-1994抗凍性試驗
T 0242-1994堅同性試驗
附錄潔淨水的密度
用戶評價
說實話，我拿到《JTG E41-2005 公路工程岩石試驗規程》這本書的時候，感覺它像一本“考古學傢的筆記”。裏麵記錄瞭大量關於岩石的“化石”般的性質和如何“挖掘”齣這些性質的方法。這本書對我來說，最大的價值在於它為我提供瞭一個瞭解和認識岩石的“標準視角”。在此之前，我可能隻會覺得路基裏的石頭就是石頭，但這本書讓我明白，原來每一塊石頭都有自己的“身份證”，並且這張身份證包含瞭它的“齣身”（地質成因），“體格”（物理性質），“骨骼強度”（力學性質），以及“耐受力”（耐久性）。書中列舉的那些試驗項目，例如“岩石的密度和吸水率測定”、“岩石的堅固性試驗”、“岩石的軟化係數測定”，每一個都像是在為岩石進行一次全麵的“體檢”。我尤其關注書中關於“岩石的風化試驗”的部分，這讓我意識到，即便是看起來非常堅固的岩石，在長時間的自然作用下，其性能也會發生改變，而這些改變可能會對公路的長期穩定造成潛在威脅。然而，在閱讀過程中，我也確實感覺到一些“隔閡”。比如，書中會提到一些復雜的儀器設備，以及某些試驗需要精確到小數點後幾位的數值，這讓我覺得，如果不是身處一綫工程實驗室，普通人很難真正去操作和理解這些試驗。我希望能看到更多關於這些試驗結果的“解讀”，比如，一個岩石樣本的“堅固性指數”是多少，意味著它在實際工程中可能麵臨怎樣的風險，或者需要采取什麼樣的防護措施。這本書就像一位博學的長者，但他的語言過於專業，我這個“晚輩”需要更多的“翻譯”和“引導”，纔能真正領會他傳遞的智慧。
評分這本《JTG E41-2005 公路工程岩石試驗規程》我實在是很頭疼，當然，這並不是說它本身有什麼問題，而是它所處的行業，以及我作為一個普通讀者，在閱讀它的時候所麵臨的睏境。我本身是做路橋工程的，雖然不是直接從事技術研發，但日常工作中接觸到大量的路基、路麵設計和施工資料，其中岩石性質的判定幾乎是每一個環節的基石。這本書，從名字上看，就應該是一本非常核心、非常重要的操作指南。我本來期望著它能夠像一本“聖經”一樣，清晰明瞭地告訴我在具體操作中，每一個步驟應該怎麼執行，每一種測試的目的是什麼，所得數據的意義何在，以及如何將這些數據應用到實際的工程設計中去。然而，實際閱讀下來，我發現它更像是一本“武林秘籍”，雖然招式都講得很清楚，但總感覺缺少瞭“內功心法”的指導。比如說，書中關於岩石的抗壓強度、抗拉強度、抗剪強度等各種力學性能的測試方法，都詳細列舉瞭各種儀器設備的要求、試樣的製備流程、加載的速率等等，這無疑是科學嚴謹的。但是，當我看到這些測試數據時，我常常會陷入一個思考：為什麼這個特定類型的岩石，在這個測試條件下，會得到這樣的數值？這個數值和它在實際路基中的承載能力之間，究竟存在怎樣的直接聯係？書中的公式和圖錶雖然看起來很專業，但如果不能在實際的工程案例中得到充分的印證和解讀，對我來說，就隻是冰冷的數字和抽象的理論。我渴望看到更多諸如“某某高速公路項目，在遭遇瞭XXX地質條件下的岩石時，按照本規程進行試驗，得齣XXX結論，並通過XXX設計優化，最終成功解決瞭XXX工程難題”這樣的案例分析。這些案例，能夠幫助我將書中的技術規程與實際工程經驗相結閤，從而真正理解岩石試驗的意義，並提升自己解決實際工程問題的能力。目前看來，這本書更偏嚮於一個操作手冊，對於我這樣希望能夠融會貫通、舉一反三的讀者來說，還需要更多的實踐和經驗來彌補理論與實踐之間的鴻溝。
評分拿到這本《JTG E41-2005 公路工程岩石試驗規程》，我最大的感受是它就像一本“工程師的工具箱”，裏麵裝滿瞭各種精密的測量和檢測工具，並且詳細說明瞭每一種工具的使用方法。書中關於岩石物理性質、力學性質、耐久性等各方麵的試驗方法，都寫得極其詳盡，從試樣的準備、儀器的選擇、試驗步驟，到數據記錄和處理，幾乎麵麵俱到。這當然是嚴謹和負責任的錶現，確保瞭試驗結果的可重復性和可靠性。我特彆欣賞書中對每一個試驗項目的背景介紹，它會說明這個試驗是為瞭解決什麼工程問題，以及它所反映的岩石性質對公路工程有什麼樣的影響。例如，當讀到關於“岩石的滲透性試驗”時，書中會解釋滲透性差的岩石在雨季可能導緻路基含水量過高，影響穩定性，甚至引發滑坡。這種將技術規範與實際工程風險聯係起來的解釋，對於我這樣的讀者來說，是極具啓發性的。然而，在我深入閱讀的過程中，我發現自己更加渴望看到的是“為什麼”和“然後呢”。“為什麼”是因為，對於某些試驗，我不太理解其背後的力學原理或者地質學基礎。例如，書中會提到“岩石的劈裂抗拉強度試驗”，我能理解這是測試岩石在受拉時的強度，但它和岩石在實際路基中受到的應力狀態，以及最終導緻的路麵破壞形式，兩者之間的邏輯關聯，我還需要進一步的思考和理解。而“然後呢”，則是指在得齣試驗結果之後，如何利用這些數據來指導設計，或者在施工中發現問題時，如何通過這些試驗來分析原因並提齣解決方案。我期望這本書能提供更多“案例研究”，或者“應用指南”，這樣我纔能更好地將書中的知識轉化為實際的工程能力。
評分拿到這本《JTG E41-2005 公路工程岩石試驗規程》，我的第一感覺就像是收到瞭一份“精密的設計圖紙”，裏麵詳細描繪瞭如何“解剖”和“測量”公路工程中遇到的各種岩石。這本書的專業性和嚴謹性不言而喻，它為公路工程領域提供瞭一套標準化的操作指南。我雖然不是直接操作這些試驗的工程師，但作為一名項目管理人員，我需要瞭解這些試驗的意義和結果的重要性。書中關於岩石物理性質、力學性質、耐久性等各方麵的試驗方法，都寫得非常詳細，從試樣的製備到試驗數據的分析，都提供瞭明確的要求。我尤其對書中關於“岩石的脹縮性試驗”和“岩石的膨脹壓力試驗”的部分很感興趣，因為我知道，在一些特殊的地區，岩石的脹縮性會對公路的路麵産生很大的影響，輕則開裂，重則導緻整個路基變形。這本書提供的方法，無疑是用來評估和規避這類風險的關鍵。然而，在閱讀過程中，我也遇到瞭一些挑戰。首先，書中的很多內容都涉及大量的專業術語和復雜的公式，這需要一定的專業背景纔能完全理解。其次，我發現自己更希望能夠看到一些“實踐應用”的案例，比如，某個具體的工程項目，在遇到瞭什麼樣的岩石問題，然後通過書中的試驗方法，得齣瞭什麼樣的結論，並最終采取瞭什麼樣的工程措施來解決問題。這樣的案例，能夠幫助我將書中的理論知識與實際工程經驗相結閤，從而更好地理解岩石試驗的實際價值。總的來說，這本書是一本非常寶貴的工具書，但對於我這樣的讀者來說，還需要更多的“解讀”和“應用指導”。
評分我拿到這本《JTG E41-2005 公路工程岩石試驗規程》，感覺它就像一本“工程師的裝備手冊”，裏麵詳細記載瞭如何使用各種“工具”來“測量”和“分析”公路工程中的岩石。這本書的專業性和實用性非常突齣，它為岩石試驗提供瞭一套標準化的操作流程。我雖然不是一名一綫試驗工程師，但作為一名項目技術負責人，我需要確保我們的項目在岩石的選取和利用上符閤最高標準。書中對各種岩石的物理性質、力學性質、耐久性等方麵的試驗方法，都進行瞭詳盡的闡述，從試樣的準備到數據的處理，都給齣瞭明確的要求。我特彆關注書中關於“岩石的磨耗試驗”和“岩石的破碎性試驗”的部分，因為這些性質直接關係到路麵材料的耐久性和使用壽命。瞭解這些試驗方法，能夠幫助我更好地評估不同岩石材料的適用性。然而，在閱讀過程中，我也遇到瞭一些“睏惑”。首先，書中齣現的很多專業術語和復雜的計算公式，需要具備一定的專業知識纔能完全掌握。其次，我非常希望能夠看到更多關於這些試驗結果在實際工程中的“應用分析”。例如，當岩石的“衝擊值”低於某個標準時，在施工中應該采取什麼樣的措施來避免其在使用過程中過早損壞？又或者，當岩石的“密度”和“吸水率”達到某個範圍時，它在路基中的長期穩定性如何？這樣的分析，能夠幫助我更好地將書中的理論知識轉化為實際的工程決策。總的來說，這本書是公路工程領域不可或缺的參考，但對於我這樣的讀者來說，還需要更多的“案例講解”和“應用指導”。
評分《JTG E41-2005 公路工程岩石試驗規程》這本書，在我看來，就像是一份“地質工程師的探寶圖”。它詳細地指引著我們如何在茫茫的岩石世界裏，找到那些對公路工程至關重要的“寶藏”——準確的岩石性質數據。這本書的專業性和科學性毋庸置疑，它為公路工程領域的岩石試驗提供瞭一套極其詳盡的操作手冊。我並非岩土工程師，但我經常需要參與到項目的技術評審中，因此，我必須瞭解這些岩石試驗的意義和結果的重要性。書中對各種岩石的物理性質、力學性質、耐久性等方麵的試驗方法，都進行瞭深入的闡述，從試樣的選擇到試驗步驟的細節，再到數據的分析，都提供瞭清晰的指引。我特彆關注書中關於“岩石的劈裂強度試驗”和“岩石的剪切強度試驗”的部分，因為這些參數直接關係到路基的承載能力和穩定性。瞭解這些試驗方法，能夠幫助我更好地評估不同地質條件下岩石的工程潛力。然而，在閱讀過程中，我也確實感受到瞭一些“隔膜”。首先，書中充斥著大量專業術語和復雜公式，對於沒有相關背景知識的讀者來說，理解起來需要付齣額外的努力。其次，我更加渴望看到一些“實際應用”的案例，比如，某個具體的公路建設項目，在遭遇瞭哪種類型的岩石，然後通過書中的試驗方法，得齣瞭什麼樣的結論，最終是如何通過優化設計來應對這些岩石特性的。這樣的案例分析，能夠幫助我將書中的理論知識與實際工程實踐緊密結閤，從而更深刻地理解岩石試驗的價值。總的來說，這本書是一本極具價值的專業參考書，但對於我這樣的讀者來說，還需要更多的“實踐解析”和“應用指導”。
評分我手邊的這本《JTG E41-2005 公路工程岩石試驗規程》，說實話，給我最大的感受就是它的“專業性”和“前沿性”。當然，這裏的“前沿性”並非指它涵蓋瞭最新最尖端的理論，而是指它所關注的領域，對於非專業人士來說，確實是門深奧的學問。我之前對岩石的認識，可能就停留在“硬”和“軟”的簡單概念上，但這本書讓我意識到，在公路工程領域，對岩石的認知需要細緻到地質構造、礦物成分、風化程度、含水量，甚至微觀的孔隙結構等等。書中詳細描述的那些試驗項目，比如“岩石飽和吸水率試驗”、“岩石凍融試驗”、“岩石磨耗試驗”，每一個名詞聽起來都充滿瞭技術含量。我理解，這些試驗是為瞭在極端環境下，評估岩石的耐久性和穩定性，從而確保公路的安全使用。然而，作為一個沒有接受過係統地質學或岩土工程培訓的普通讀者，我對這些試驗背後的科學原理，以及如何通過這些試驗來預測岩石在長期服役過程中可能齣現的問題，仍然感到一絲睏惑。例如，書中提到“岩石的脹縮性試驗”，我不太清楚這個脹縮性具體是指什麼，以及它在公路建設中會對路基産生什麼樣的影響。是膨脹導緻路麵開裂？還是收縮導緻沉降？這些具體的工程錶現，如果能有更直觀的圖示或者文字描述，會幫助我更好地理解試驗的意義。我也曾嘗試在網上搜索相關的案例，但大多數討論都停留在專業術語層麵，很難找到能夠用通俗易懂的語言解釋這些岩石試驗重要性的內容。這本書無疑為公路工程的質量控製提供瞭堅實的技術支撐，但對於想要從更廣泛的視角去理解岩石工程學意義的讀者而言，它可能需要更多的“翻譯”和“解讀”。
評分翻開這本《JTG E41-2005 公路工程岩石試驗規程》，我的第一感覺是它像一本“工程師的聖經”。當然，這裏的“聖經”是指它在公路工程領域所扮演的重要角色，以及其中包含的嚴謹的學術內容。我雖然不是一名岩土工程師，但作為一名關注公路工程發展的人，我深知岩石性質對公路建設的重要性。這本書詳細列舉瞭各種岩石試驗的方法和技術要求，從物理性質的測定，到力學性能的評估，再到耐久性的檢驗，幾乎涵蓋瞭岩石在工程應用中的方方麵麵。我特彆欣賞書中對每一個試驗的科學依據和工程意義的闡述，它能夠幫助讀者理解為什麼要做這個試驗，以及試驗結果對於公路設計和施工有什麼樣的指導作用。例如，當我閱讀到關於“岩石的三軸壓縮試驗”時，書中會解釋這個試驗是如何模擬岩石在路基中的受力狀態，以及試驗結果如何影響路基的承載能力。這種深入淺齣的講解，讓我這個非專業人士也能感受到岩石試驗的科學性和重要性。然而，我也確實覺得，這本書對於普通讀者來說，有一定的閱讀門檻。書中齣現的各種專業術語和公式，需要一定的專業知識纔能理解。我渴望看到更多生動形象的案例分析，或者模擬試驗過程的圖示，來幫助我更直觀地理解書中的內容。此外，我也希望能瞭解到，在實際工程中，工程師們是如何根據這些試驗結果，來選擇閤適的填料，或者設計齣更加安全可靠的路基結構的。這本書為我打開瞭一扇瞭解岩石工程的大門，但我仍然需要更多的“嚮導”來幫助我深入探索。
評分我拿到這本《JTG E41-2005 公路工程岩石試驗規程》，給我的第一印象是，它像是一本“工程師的字典”，裏麵收錄瞭所有關於公路工程岩石的“專業術語”和“測量方法”。這本書的嚴謹性和權威性不容置疑，它為岩石試驗提供瞭一套科學、規範的操作指南。我雖然不是直接進行岩石試驗的工程師，但作為一名負責項目質量控製的人員，我需要瞭解這些試驗的重要性以及如何解讀其結果。書中詳細描述瞭各種岩石試驗項目，從物理性質的測定，到力學性能的評估，再到耐久性的檢驗，幾乎涵蓋瞭岩石在公路工程應用中的各個方麵。我尤其對書中關於“岩石的飽和度試驗”和“岩石的吸水率試驗”的部分印象深刻，因為我知道，岩石的含水量對路基的穩定性有著至關重要的影響，特彆是在潮濕地區。這本書提供的詳細試驗方法，無疑是評估和控製這一風險的關鍵。然而，在閱讀過程中，我也遇到瞭一些“瓶頸”。首先，書中充斥著各種專業術語和復雜的圖錶，對於非專業人士來說，理解起來存在一定的難度。其次，我非常渴望能夠看到更多關於這些試驗結果在實際工程中的“應用實例”。比如，某個地區的岩石，通過試驗發現其“抗壓強度”偏低，那麼在設計路基時，應該如何調整填料的級配和壓實度？又或者，某個岩石的“膨脹性”較大，那麼在施工中需要采取哪些特殊的防護措施？這樣的應用分析，能夠幫助我更好地將書中的理論知識轉化為實際的工程應用。總而言之，這本書是公路工程領域的寶貴財富，但對於我這樣的讀者來說，還需要更多的“實踐解讀”和“應用指導”。
評分說實話，我拿到《JTG E41-2005 公路工程岩石試驗規程》這本書的時候，感覺它就像一本“古老的地圖”，上麵繪製著如何“探索”和“評估”公路工程中的“寶藏”——也就是那些關鍵的岩石數據。這本書的嚴謹性和權威性毋庸置疑，它為公路工程領域的岩石試驗提供瞭一套科學、係統的方法論。我從事的是與公路工程相關的谘詢工作，雖然不直接進行岩石試驗，但我需要瞭解這些試驗的目的、方法以及結果的重要性。書中詳細闡述瞭各種岩石試驗項目，從最基礎的物理性質測定，到復雜的力學性能評估，再到耐久性方麵的考察，都給齣瞭明確的技術規範。我特彆關注書中關於“岩石的凍融試驗”和“岩石的抗凍性試驗”的部分，因為在寒冷地區，岩石的凍融循環會對其結構和性能造成嚴重影響，從而危及公路的安全。這本書提供的詳細試驗方法，無疑是評估和預測這種風險的重要依據。然而，在閱讀過程中，我也確實感受到一些“阻礙”。首先，書中的很多內容都比較抽象，需要結閤實際的工程經驗纔能更好地理解。其次，我非常渴望看到更多關於這些試驗結果在實際工程中的“應用實例”。例如，某個地區的岩石，通過試驗發現其“吸水率”很高，那麼在設計路基時，應該采取什麼樣的填料選擇和排水措施？又或者，某個岩石的“抗壓強度”偏低，那麼在施工過程中，需要注意哪些問題？這樣的實例分析，能夠幫助我更深刻地理解這本書的實際價值。總而言之，這本書是公路工程領域的重要參考資料，但對於我這樣的讀者來說，還需要更多的“案例指導”和“應用解讀”。
評分還是不錯的，非常滿意的一次購物
評分很好哦
評分書不錯
評分666666
評分不錯，質量保證，不愧於正版
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