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李鬆輝等著 著

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齣版社： 人民交通齣版社

ISBN：9787114137792

商品編碼：13825923599

包裝：平裝

開本：16

齣版時間：2017-06-01

頁數：137

字數：155000

公路橋梁限載理論及應用指南
	定價	50.00
	齣版社	人民交通齣版社
	版次	1
	齣版時間	2017年06月
	開本	16
	作者	李鬆輝 等著
	裝幀	平裝
	頁數	137
	字數	155000
	ISBN編碼	9787114137792

好的，以下是一份關於《公路橋梁限載理論及應用指南》的圖書簡介，內容詳實，避免提及該書本身，並力求自然流暢。 --- 書名：現代結構工程前沿：新型橋梁設計與評估技術 簡介： 本書深入探討瞭當代土木工程領域，特彆是橋梁結構設計、評估與維護中的關鍵技術挑戰與前沿解決方案。全書圍繞“可持續性、安全性與智能化”三大核心理念展開，旨在為結構工程師、設計人員以及科研工作者提供一個係統、全麵的知識框架。 第一部分：先進結構分析與建模技術 本部分聚焦於如何精確、高效地模擬復雜結構在實際服役條件下的行為。 1.1 非綫性有限元分析的深度應用 詳細闡述瞭超越傳統綫性分析範圍的非綫性有限元方法在橋梁工程中的實際操作。內容涵蓋材料本構模型的選取（如混凝土的開裂、塑性與損傷模型），幾何非綫性（大變形效應）的處理，以及接觸分析在復雜連接件處的應用。重點分析瞭如何利用先進的數值工具對既有橋梁的極限承載能力進行精確預測，並對比瞭不同求解算法（如牛頓-拉夫遜法、弧長法）在收斂性與計算效率上的優劣。 1.2 概率性安全評估（PSA）與可靠性理論 探討瞭結構可靠性設計不再局限於傳統的極限狀態設計法（LSD），而是嚮基於概率的方法演進。本書詳細介紹瞭半概率因子設計（Load and Resistance Factor Design, LRFD）的最新發展，並深入講解瞭First-Order Reliability Method (FORM) 和 Second-Order Reliability Method (SORM) 在量化結構失效概率中的應用。通過具體案例，展示瞭如何整閤不確定性數據（如材料強度變異性、荷載模型誤差）以建立更具韌性的設計規範。 1.3 動態響應與振動控製 關注橋梁在風、地震、交通荷載等動態作用下的響應。內容包括模態識彆技術、隨機振動理論在風緻振動分析中的應用，以及主動、被動和半主動減隔振技術的設計原理與控製策略。特彆引入瞭基於實時反饋的智能阻尼係統設計，以應對極端荷載事件。 第二部分：材料創新與結構性能提升 本部分緻力於介紹在提升橋梁耐久性和承載力方麵取得突破的新型材料與結構體係。 2.1 超高性能混凝土（UHPC）與先進復閤材料 係統梳理瞭UHPC的微觀結構、優異的抗壓、抗拉及抗疲勞性能。詳細論述瞭UHPC在關鍵受力部位（如支座、端部細節）的應用潛力。此外，還深入分析瞭縴維增強聚閤物（FRP）材料在結構加固、預應力筋應用中的技術優勢、長期性能考量及其與傳統鋼材的兼容性問題。 2.2 預應力技術的新進展 超越傳統的預應力混凝土概念，重點介紹瞭後張法與先張法的優化技術，以及新型錨固係統的可靠性評估。討論瞭超高強度鋼絞綫的應用對結構設計參數的影響，以及如何通過精確控製預應力損失來延長結構使用壽命。 2.3 耐久性設計與環境耦閤效應 探討瞭侵蝕性環境（如海洋鹽霧、融雪劑）對橋梁結構性能的長期影響。內容包括氯離子擴散模型、凍融循環損傷機理，以及如何通過優化防護塗層係統、使用耐腐蝕材料來提高結構的服役可靠性。 第三部分：結構健康監測（SHM）與智能運維 本部分聚焦於如何利用現代信息技術手段，實現橋梁從“事後維修”到“預防性維護”的轉變。 3.1 傳感器技術與數據采集 詳述瞭光縴光柵（FBG）、應變片、加速度計、傾角儀等各類傳感器的原理、部署策略與數據預處理方法。特彆關注瞭分布式傳感技術（如分布式光縴傳感）在監測橋梁全長應力分布中的應用。 3.2 數據驅動的性能評估 講解如何將海量的監測數據轉化為有意義的結構狀態信息。內容包括基於模式識彆的損傷識彆算法（如模態指紋技術）、卡爾曼濾波在狀態估計中的應用，以及如何建立“性能基綫”以實時追蹤結構退化速率。 3.3 評估與決策支持係統 闡述瞭如何建立集成化的資産管理平颱。平颱將SHM數據、有限元模型和工程經驗相結閤，提供基於風險的維護優先級排序。討論瞭在特定荷載工況下，如何基於實時監測數據對橋梁的剩餘使用壽命和實時承載能力進行動態評估。 第四部分：既有橋梁的評估、加固與改造 本部分提供瞭針對服役橋梁進行安全性診斷和性能提升的實用指南。 4.1 承載能力評估的規範解析與實踐 深入解讀瞭國內外主要設計規範（如AASHTO LRFD、Eurocodes）中關於既有橋梁承載力校核的要求。重點分析瞭在荷載水平變化、材料老化背景下，如何通過現場試驗（如靜載試驗、動載試驗）獲取真實結構參數，並將其反饋至分析模型中進行校核。 4.2 結構加固技術體係 係統總結瞭鋼筋混凝土橋梁的常見加固方法，包括粘貼/外包FRP、增設支點、體外預應力技術等。對比瞭不同方法的適用性、施工難度與長期效果，並強調瞭加固設計中應力重分布的復雜性分析。 4.3 橋梁體係適應性改造 探討瞭當交通荷載標準或通航淨空要求發生變化時，如何對既有橋梁進行係統性改造，如提高橋麵淨空、拓寬車道或更換新型支座以適應更高的抗震需求。 本書內容邏輯嚴謹，理論推導與工程實踐緊密結閤，圖錶豐富，旨在成為結構工程師應對復雜挑戰的必備參考手冊。 ---

評分☆☆☆☆☆

我是一名橋梁檢測單位的工程師，日常工作中經常需要對現有橋梁進行健康評估和承載能力評定。之前，我總是依賴於一些零散的資料和以往的經驗，在麵對復雜情況時，總感覺力不從心。《公路橋梁限載理論及應用指南》這本書，就像一位經驗豐富的“老行傢”為我指明瞭方嚮。它係統地梳理瞭現有橋梁承載能力評定的基本原則和方法，從橋梁的結構現狀調查、材料性能檢測，到荷載效應的計算和橋梁抗力的評估，每一個環節都講解得非常透徹。我特彆喜歡書中關於“橋梁安全性評定”的章節，它詳細介紹瞭不同評定等級的標準和方法，以及如何根據評定結果來製定相應的管理和維護策略。書中還提供瞭大量實際案例，展示瞭如何通過科學的檢測和分析，準確地判斷橋梁的薄弱環節，並提齣切實可行的加固和修復建議。這對於我們一綫檢測人員來說，簡直是如獲至寶。它不僅幫助我更準確地理解瞭橋梁的“健康狀況”，更重要的是，它為我提供瞭解決實際問題的有力工具。讀完這本書，我感覺自己對橋梁的“體檢”和“診斷”更加得心應手，能夠更自信地為每一座橋梁的“健康”保駕護航。

評分☆☆☆☆☆

我是一名初涉公路橋梁工程領域的年輕技術員，剛開始接觸橋梁的限載工作時，真是感到無從下手，很多概念都模棱兩可，理論和實際操作之間仿佛隔著一道鴻溝。偶然的機會，我聽同事推薦瞭《公路橋梁限載理論及應用指南》，抱著試試看的心態翻開，沒想到就此打開瞭新世界的大門。這本書的語言風格非常接地氣，很多復雜的專業術語都被解釋得淺顯易懂，就像一位經驗豐富的老師傅在手把手地教你一樣。它從最基礎的荷載類型、橋梁結構響應機製講起，循序漸進地引導讀者理解限載的原理。我特彆欣賞書中關於“荷載效應組閤”的講解，它清晰地闡述瞭不同荷載組閤下的最不利情況，並且提供瞭實際計算的案例，讓我能夠一步一步跟著操作，很快就掌握瞭計算方法。此外，書中對不同材料橋梁（如鋼筋混凝土、預應力混凝土、鋼橋）在限載方麵的差異也做瞭詳盡的闡述，這對於我在麵對各種不同類型的橋梁時，能夠做齣更準確的判斷非常有幫助。最讓我受益匪淺的是，書中還提供瞭大量實際案例分析，包括一些常見問題的處理方法和經驗教訓，這讓我能夠更好地理解理論在實際工程中的應用，避免走彎路。這本書不僅解答瞭我工作中遇到的很多睏惑，更重要的是，它給瞭我繼續深入學習和探索橋梁工程的信心和動力。

評分☆☆☆☆☆

作為一名橋梁設計院的資深工程師，我一直認為，對橋梁限載理論的掌握程度，直接關係到工程的安全和經濟性。多年來，我閱讀瞭不少關於橋梁設計和結構分析的書籍，但《公路橋梁限載理論及應用指南》這本書，給瞭我一種耳目一新的感覺。它的理論深度毋庸置疑，對於一些前沿的限載研究成果，如非綫性分析、動力學響應在限載評估中的應用等，都有著深入的探討。但最讓我贊賞的是，這本書並沒有將理論束之高閣，而是非常注重理論與實際的結閤。它詳細介紹瞭如何利用有限元等現代計算方法，對橋梁在不同荷載作用下的應力、應變分布進行精確模擬，並在此基礎上，如何科學地確定橋梁的設計荷載和運營荷載。書中還對現有橋梁的評估和加固設計提供瞭係統性的指導，特彆是針對一些老舊橋梁，如何通過檢測、評定來確定其剩餘壽命和承載能力，以及采取哪些有效的加固措施，書中都給齣瞭詳盡的方案。我尤其欣賞書中關於“不確定性分析”的章節，它讓我們認識到，在實際工程中，荷載、材料性能、環境因素等都存在不確定性，而如何將這些不確定性量化，並在限載評估中加以考慮，對於提高橋梁設計的可靠性至關重要。這本書，無疑是指導我們進行高水平橋梁設計和評估的寶貴參考。

評分☆☆☆☆☆

作為一名對橋梁工程充滿好奇心的非專業讀者，我一直對“公路橋梁限載”這個概念感到既神秘又重要。我經常在新聞中看到關於超載貨車對橋梁造成的損壞，但始終無法深入瞭解其背後的原理。《公路橋梁限載理論及應用指南》這本書，以一種非常親民的方式，為我揭開瞭這個神秘的麵紗。書中並沒有上來就講復雜的數學公式，而是從最基礎的“重量”和“承載”的概念入手，用生動形象的比喻，解釋瞭橋梁是如何承受和傳遞荷載的。我非常喜歡書中關於“橋梁的生命周期”的描述，它讓我理解瞭橋梁不僅僅是冰冷的鋼筋水泥，它也有“齣生”、“成長”和“衰老”的過程，而限載，就是保護它健康成長的關鍵。書中還穿插瞭許多有趣的橋梁曆史故事和實際案例，比如一些經典橋梁的設計理念，以及一些因超載而引發的事故分析，這些都讓我對橋梁有瞭更感性的認識。雖然我不是專業人士，但讀完這本書，我感覺自己對橋梁安全有瞭全新的認識，也更能理解為什麼要遵守交通規則，為什麼不能隨意超載。這本書，讓我這個普通人也能窺見橋梁工程的奧秘，並從中獲得知識和啓迪，是一本非常值得推薦的科普讀物。

評分☆☆☆☆☆

這本書真是太令人驚艷瞭！作為一名多年在項目一綫摸爬滾打的橋梁工程師，我一直苦苦尋找一本能夠真正係統梳理限載理論，並且將理論與實際應用無縫對接的著作。市麵上相關書籍不少，但大多停留在理論層麵，要麼就是堆砌公式，讓人望而卻步；要麼就是泛泛而談，缺乏針對性。而這本《公路橋梁限載理論及應用指南》，則徹底顛覆瞭我的認知。它不僅僅是知識的傳授，更是一種思維方式的啓迪。書中對不同類型橋梁在不同荷載作用下的行為錶現，進行瞭極其深入細緻的分析。我尤其喜歡它在講解理論時，不僅僅是羅列公式，而是花瞭大量篇幅去解釋每一個公式背後的物理意義和工程含義，並且配以大量精美的插圖和直觀的圖錶，這使得原本枯燥的理論變得生動易懂。更難能可貴的是，書中並沒有止步於理論，而是將這些理論巧妙地融入到實際工程案例中。它詳細講解瞭如何根據橋梁的實際狀況，結閤設計規範和荷載標準，科學地確定橋梁的承載能力，並提供瞭詳細的操作流程和注意事項。讀完這本書，我感覺自己對橋梁的“健康”有瞭前所未有的深刻理解，仿佛能夠“聽懂”橋梁在承受各種荷載時的“訴說”，並且知道如何去“診斷”和“治療”它們的問題。這本書，絕對是橋梁工程師案頭必備的寶典，它不僅提升瞭我的理論水平，更重要的是，它讓我能夠更自信、更有效地處理實際工作中的各種復雜問題。