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李松辉等著 著

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出版社： 人民交通出版社

ISBN：9787114137792

商品编码：13825923599

包装：平装

开本：16

出版时间：2017-06-01

页数：137

字数：155000

公路桥梁限载理论及应用指南
	定价	50.00
	出版社	人民交通出版社
	版次	1
	出版时间	2017年06月
	开本	16
	作者	李松辉 等著
	装帧	平装
	页数	137
	字数	155000
	ISBN编码	9787114137792

好的，以下是一份关于《公路桥梁限载理论及应用指南》的图书简介，内容详实，避免提及该书本身，并力求自然流畅。 --- 书名：现代结构工程前沿：新型桥梁设计与评估技术 简介： 本书深入探讨了当代土木工程领域，特别是桥梁结构设计、评估与维护中的关键技术挑战与前沿解决方案。全书围绕“可持续性、安全性与智能化”三大核心理念展开，旨在为结构工程师、设计人员以及科研工作者提供一个系统、全面的知识框架。 第一部分：先进结构分析与建模技术 本部分聚焦于如何精确、高效地模拟复杂结构在实际服役条件下的行为。 1.1 非线性有限元分析的深度应用 详细阐述了超越传统线性分析范围的非线性有限元方法在桥梁工程中的实际操作。内容涵盖材料本构模型的选取（如混凝土的开裂、塑性与损伤模型），几何非线性（大变形效应）的处理，以及接触分析在复杂连接件处的应用。重点分析了如何利用先进的数值工具对既有桥梁的极限承载能力进行精确预测，并对比了不同求解算法（如牛顿-拉夫逊法、弧长法）在收敛性与计算效率上的优劣。 1.2 概率性安全评估（PSA）与可靠性理论 探讨了结构可靠性设计不再局限于传统的极限状态设计法（LSD），而是向基于概率的方法演进。本书详细介绍了半概率因子设计（Load and Resistance Factor Design, LRFD）的最新发展，并深入讲解了First-Order Reliability Method (FORM) 和 Second-Order Reliability Method (SORM) 在量化结构失效概率中的应用。通过具体案例，展示了如何整合不确定性数据（如材料强度变异性、荷载模型误差）以建立更具韧性的设计规范。 1.3 动态响应与振动控制 关注桥梁在风、地震、交通荷载等动态作用下的响应。内容包括模态识别技术、随机振动理论在风致振动分析中的应用，以及主动、被动和半主动减隔振技术的设计原理与控制策略。特别引入了基于实时反馈的智能阻尼系统设计，以应对极端荷载事件。 第二部分：材料创新与结构性能提升 本部分致力于介绍在提升桥梁耐久性和承载力方面取得突破的新型材料与结构体系。 2.1 超高性能混凝土（UHPC）与先进复合材料 系统梳理了UHPC的微观结构、优异的抗压、抗拉及抗疲劳性能。详细论述了UHPC在关键受力部位（如支座、端部细节）的应用潜力。此外，还深入分析了纤维增强聚合物（FRP）材料在结构加固、预应力筋应用中的技术优势、长期性能考量及其与传统钢材的兼容性问题。 2.2 预应力技术的新进展 超越传统的预应力混凝土概念，重点介绍了后张法与先张法的优化技术，以及新型锚固系统的可靠性评估。讨论了超高强度钢绞线的应用对结构设计参数的影响，以及如何通过精确控制预应力损失来延长结构使用寿命。 2.3 耐久性设计与环境耦合效应 探讨了侵蚀性环境（如海洋盐雾、融雪剂）对桥梁结构性能的长期影响。内容包括氯离子扩散模型、冻融循环损伤机理，以及如何通过优化防护涂层系统、使用耐腐蚀材料来提高结构的服役可靠性。 第三部分：结构健康监测（SHM）与智能运维 本部分聚焦于如何利用现代信息技术手段，实现桥梁从“事后维修”到“预防性维护”的转变。 3.1 传感器技术与数据采集 详述了光纤光栅（FBG）、应变片、加速度计、倾角仪等各类传感器的原理、部署策略与数据预处理方法。特别关注了分布式传感技术（如分布式光纤传感）在监测桥梁全长应力分布中的应用。 3.2 数据驱动的性能评估 讲解如何将海量的监测数据转化为有意义的结构状态信息。内容包括基于模式识别的损伤识别算法（如模态指纹技术）、卡尔曼滤波在状态估计中的应用，以及如何建立“性能基线”以实时追踪结构退化速率。 3.3 评估与决策支持系统 阐述了如何建立集成化的资产管理平台。平台将SHM数据、有限元模型和工程经验相结合，提供基于风险的维护优先级排序。讨论了在特定荷载工况下，如何基于实时监测数据对桥梁的剩余使用寿命和实时承载能力进行动态评估。 第四部分：既有桥梁的评估、加固与改造 本部分提供了针对服役桥梁进行安全性诊断和性能提升的实用指南。 4.1 承载能力评估的规范解析与实践 深入解读了国内外主要设计规范（如AASHTO LRFD、Eurocodes）中关于既有桥梁承载力校核的要求。重点分析了在荷载水平变化、材料老化背景下，如何通过现场试验（如静载试验、动载试验）获取真实结构参数，并将其反馈至分析模型中进行校核。 4.2 结构加固技术体系 系统总结了钢筋混凝土桥梁的常见加固方法，包括粘贴/外包FRP、增设支点、体外预应力技术等。对比了不同方法的适用性、施工难度与长期效果，并强调了加固设计中应力重分布的复杂性分析。 4.3 桥梁体系适应性改造 探讨了当交通荷载标准或通航净空要求发生变化时，如何对既有桥梁进行系统性改造，如提高桥面净空、拓宽车道或更换新型支座以适应更高的抗震需求。 本书内容逻辑严谨，理论推导与工程实践紧密结合，图表丰富，旨在成为结构工程师应对复杂挑战的必备参考手册。 ---

评分☆☆☆☆☆

我是一名桥梁检测单位的工程师，日常工作中经常需要对现有桥梁进行健康评估和承载能力评定。之前，我总是依赖于一些零散的资料和以往的经验，在面对复杂情况时，总感觉力不从心。《公路桥梁限载理论及应用指南》这本书，就像一位经验丰富的“老行家”为我指明了方向。它系统地梳理了现有桥梁承载能力评定的基本原则和方法，从桥梁的结构现状调查、材料性能检测，到荷载效应的计算和桥梁抗力的评估，每一个环节都讲解得非常透彻。我特别喜欢书中关于“桥梁安全性评定”的章节，它详细介绍了不同评定等级的标准和方法，以及如何根据评定结果来制定相应的管理和维护策略。书中还提供了大量实际案例，展示了如何通过科学的检测和分析，准确地判断桥梁的薄弱环节，并提出切实可行的加固和修复建议。这对于我们一线检测人员来说，简直是如获至宝。它不仅帮助我更准确地理解了桥梁的“健康状况”，更重要的是，它为我提供了解决实际问题的有力工具。读完这本书，我感觉自己对桥梁的“体检”和“诊断”更加得心应手，能够更自信地为每一座桥梁的“健康”保驾护航。

评分☆☆☆☆☆

作为一名对桥梁工程充满好奇心的非专业读者，我一直对“公路桥梁限载”这个概念感到既神秘又重要。我经常在新闻中看到关于超载货车对桥梁造成的损坏，但始终无法深入了解其背后的原理。《公路桥梁限载理论及应用指南》这本书，以一种非常亲民的方式，为我揭开了这个神秘的面纱。书中并没有上来就讲复杂的数学公式，而是从最基础的“重量”和“承载”的概念入手，用生动形象的比喻，解释了桥梁是如何承受和传递荷载的。我非常喜欢书中关于“桥梁的生命周期”的描述，它让我理解了桥梁不仅仅是冰冷的钢筋水泥，它也有“出生”、“成长”和“衰老”的过程，而限载，就是保护它健康成长的关键。书中还穿插了许多有趣的桥梁历史故事和实际案例，比如一些经典桥梁的设计理念，以及一些因超载而引发的事故分析，这些都让我对桥梁有了更感性的认识。虽然我不是专业人士，但读完这本书，我感觉自己对桥梁安全有了全新的认识，也更能理解为什么要遵守交通规则，为什么不能随意超载。这本书，让我这个普通人也能窥见桥梁工程的奥秘，并从中获得知识和启迪，是一本非常值得推荐的科普读物。

评分☆☆☆☆☆

这本书真是太令人惊艳了！作为一名多年在项目一线摸爬滚打的桥梁工程师，我一直苦苦寻找一本能够真正系统梳理限载理论，并且将理论与实际应用无缝对接的著作。市面上相关书籍不少，但大多停留在理论层面，要么就是堆砌公式，让人望而却步；要么就是泛泛而谈，缺乏针对性。而这本《公路桥梁限载理论及应用指南》，则彻底颠覆了我的认知。它不仅仅是知识的传授，更是一种思维方式的启迪。书中对不同类型桥梁在不同荷载作用下的行为表现，进行了极其深入细致的分析。我尤其喜欢它在讲解理论时，不仅仅是罗列公式，而是花了大量篇幅去解释每一个公式背后的物理意义和工程含义，并且配以大量精美的插图和直观的图表，这使得原本枯燥的理论变得生动易懂。更难能可贵的是，书中并没有止步于理论，而是将这些理论巧妙地融入到实际工程案例中。它详细讲解了如何根据桥梁的实际状况，结合设计规范和荷载标准，科学地确定桥梁的承载能力，并提供了详细的操作流程和注意事项。读完这本书，我感觉自己对桥梁的“健康”有了前所未有的深刻理解，仿佛能够“听懂”桥梁在承受各种荷载时的“诉说”，并且知道如何去“诊断”和“治疗”它们的问题。这本书，绝对是桥梁工程师案头必备的宝典，它不仅提升了我的理论水平，更重要的是，它让我能够更自信、更有效地处理实际工作中的各种复杂问题。

评分☆☆☆☆☆

作为一名桥梁设计院的资深工程师，我一直认为，对桥梁限载理论的掌握程度，直接关系到工程的安全和经济性。多年来，我阅读了不少关于桥梁设计和结构分析的书籍，但《公路桥梁限载理论及应用指南》这本书，给了我一种耳目一新的感觉。它的理论深度毋庸置疑，对于一些前沿的限载研究成果，如非线性分析、动力学响应在限载评估中的应用等，都有着深入的探讨。但最让我赞赏的是，这本书并没有将理论束之高阁，而是非常注重理论与实际的结合。它详细介绍了如何利用有限元等现代计算方法，对桥梁在不同荷载作用下的应力、应变分布进行精确模拟，并在此基础上，如何科学地确定桥梁的设计荷载和运营荷载。书中还对现有桥梁的评估和加固设计提供了系统性的指导，特别是针对一些老旧桥梁，如何通过检测、评定来确定其剩余寿命和承载能力，以及采取哪些有效的加固措施，书中都给出了详尽的方案。我尤其欣赏书中关于“不确定性分析”的章节，它让我们认识到，在实际工程中，荷载、材料性能、环境因素等都存在不确定性，而如何将这些不确定性量化，并在限载评估中加以考虑，对于提高桥梁设计的可靠性至关重要。这本书，无疑是指导我们进行高水平桥梁设计和评估的宝贵参考。

评分☆☆☆☆☆

我是一名初涉公路桥梁工程领域的年轻技术员，刚开始接触桥梁的限载工作时，真是感到无从下手，很多概念都模棱两可，理论和实际操作之间仿佛隔着一道鸿沟。偶然的机会，我听同事推荐了《公路桥梁限载理论及应用指南》，抱着试试看的心态翻开，没想到就此打开了新世界的大门。这本书的语言风格非常接地气，很多复杂的专业术语都被解释得浅显易懂，就像一位经验丰富的老师傅在手把手地教你一样。它从最基础的荷载类型、桥梁结构响应机制讲起，循序渐进地引导读者理解限载的原理。我特别欣赏书中关于“荷载效应组合”的讲解，它清晰地阐述了不同荷载组合下的最不利情况，并且提供了实际计算的案例，让我能够一步一步跟着操作，很快就掌握了计算方法。此外，书中对不同材料桥梁（如钢筋混凝土、预应力混凝土、钢桥）在限载方面的差异也做了详尽的阐述，这对于我在面对各种不同类型的桥梁时，能够做出更准确的判断非常有帮助。最让我受益匪浅的是，书中还提供了大量实际案例分析，包括一些常见问题的处理方法和经验教训，这让我能够更好地理解理论在实际工程中的应用，避免走弯路。这本书不仅解答了我工作中遇到的很多困惑，更重要的是，它给了我继续深入学习和探索桥梁工程的信心和动力。