具體描述
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| 商品編號:149349 定價:￥91.00 一口價:￥86.45 摺扣:95%摺 立即節省:￥4.55 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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用戶評價
就我個人而言，TB 10623-2014《城際鐵路設計規範》+條文說明（全套共兩冊）給我帶來的最直觀感受是其“體係化”和“前瞻性”。城際鐵路作為連接城市與城市、緩解交通壓力、促進區域經濟一體化的重要基礎設施，其設計要求自然遠高於普通鐵路。這套規範在體係上，從整體規劃到細節控製，都展現齣瞭高度的邏輯性和完整性。它不僅關注瞭列車運行安全和技術經濟指標，更納入瞭與城市發展、生態環境保護、人居環境協調等方麵的考慮。例如，在環境保護章節，它詳細列舉瞭在選綫、站位設置、噪聲控製、水土保持等方麵的具體要求，這對於我們設計單位在早期方案比選中就融入環保理念至關重要。而“前瞻性”則體現在規範對未來發展趨勢的預判，比如對於高速化、智能化、綠色化等現代城際鐵路發展的需求，都給予瞭充分的考慮，並在條文中有所體現。
評分拿到TB 10623-2014《城際鐵路設計規範》+條文說明（全套共兩冊）這套書，我的第一反應是“紮實”。這不僅僅是對書本本身的重量，更是對其內容深度的感覺。規範第一冊所包含的條文，涵蓋瞭城際鐵路設計的方方麵麵，從宏觀的綫路規劃、站場布局，到微觀的結構構件尺寸、材料選擇，都做瞭詳盡的規定。讓我印象深刻的是，其中關於“一體化設計”的理念貫穿始終。它強調瞭城際鐵路不僅是交通綫路，更是城市空間的重要組成部分，需要在規劃設計階段就與城市發展、土地利用、景觀風貌等進行有機結閤。條文說明部分更是將這種理念落到瞭實處，它會提供很多設計案例和參考圖例，展示如何在保證工程安全和技術經濟性的前提下，實現與周邊環境的和諧統一。例如，在車站的設計中，它會考慮如何將其融入城市商業區或居住區，如何設置綠化帶和景觀節點，以提升乘客的齣行體驗和城市形象。
評分對於TB 10623-2014《城際鐵路設計規範》+條文說明，我一直秉持著一種“精益求精”的態度去解讀。特彆是其條文說明部分，它不僅僅是對規範條文的簡單解釋，更是對背後設計理念、工程實踐和技術演進的深度剖析。舉個例子，在涉及到車站設計的部分，規範的條文說明詳細闡述瞭為何要采用特定的站颱寬度、站颱邊緣與列車限界的間距、以及齣入口的設計要點。它會解釋這些尺寸是如何平衡乘客的通行需求、緊急情況下的疏散效率以及未來客流量增長的可能性的。這種“知其然，更知其所以然”的解讀方式，極大地提升瞭我們理解和應用規範的深度。我曾經在設計一個小型城際車站時，就因為對條文說明中關於站颱長度與列車編組關係的闡述不夠透徹，導緻瞭後續一些不必要的修改。這次仔細研讀，纔發現規範的齣發點是如此周全，考慮到列車不同編組形式下的最大停靠需求，以及預留瞭未來綫路升級的可能性。
評分這套《城際鐵路設計規範》TB 10623-2014，特彆是其條文說明，對我來說，更像是一本“案例集”和“疑難雜癥手冊”。在多年的工作中，我經常會遇到一些棘手的設計難題，它們往往涉及多學科的交叉和復雜的工程條件。當我翻閱這套規範時，常常能在條文說明中找到一些似曾相識的案例，或者從中獲得解決問題的靈感。比如，在處理復雜地質條件下的路基設計時，條文說明會詳細介紹不同類型土質的加固方法、排水措施以及監測預警的要點，甚至還會列舉一些實際工程中遇到的典型問題和解決方案。這種“接地氣”的講解，讓規範不再是冷冰冰的條文，而是充滿瞭解決實際問題的智慧。我記得前兩年在負責一個穿越山區地帶的城際鐵路項目時，遇到瞭一個棘手的滑坡體穩定問題，當時我們查閱瞭大量的文獻資料，最終是在TB 10623-2014的條文說明中找到瞭一條關於“在特定地質條件下，采用錨固樁加固邊坡的施工細節和驗收標準”的建議，並結閤實際情況進行瞭優化，最終順利解決瞭這個問題。
評分作為一名在城際鐵路領域摸爬滾打多年的工程師，對《城際鐵路設計規範》TB 10623-2014的期待早已溢於言錶。拿到這套全兩冊的書，沉甸甸的質感首先就讓人感到專業與紮實。翻開第一冊，首先映入眼簾的是那些嚴謹細緻的條文，它們如同城際鐵路建設的基石，指導著從勘察設計到施工運營的每一個環節。我尤其關注其中關於綫路選綫和平麵設計的章節，因為這直接關係到鐵路的運行效率和經濟效益。規範中對麯綫半徑、坡度、會車地點設置等都有明確的規定，這些都是多年工程實踐經驗的總結。而且，讓我驚喜的是，針對一些關鍵性的技術參數，規範還給齣瞭詳細的計算公式和參考依據，這對於我們這些實際操作的設計人員來說，無疑是極大的便利。比如，在考慮綫路走嚮時，除瞭要滿足行車安全和舒適性的基本要求外，還要充分考慮沿綫地形、地質條件、拆遷成本以及與既有交通網絡的銜接。規範在這裏提供瞭多維度的考量要素，避免瞭設計過程中可能齣現的顧此失彼的局麵。
評分坦白說，作為一名在鐵路工程領域摸爬滾打多年的技術人員，我對於各種標準和規範都習以為常。然而，《城際鐵路設計規範》TB 10623-2014，尤其是其配帶的條文說明，依然帶給瞭我不少啓發。這套書的第一冊，也就是規範本身，條理清晰，邏輯嚴謹，每一條規範都言簡意賅，為設計工作提供瞭明確的指導。但真正讓我覺得“值”的，是第二冊的條文說明。它像一位經驗豐富的老前輩，娓娓道來，解釋瞭每一條規範製定的初衷、背後的科學原理以及在實際工程中可能遇到的問題。例如，在關於橋梁荷載的章節，規範條文可能隻是簡單規定瞭某一個荷載等級，但條文說明則會詳細解釋這個荷載等級是如何根據城際鐵路的特點，例如重載列車、高峰時段的載客量等因素綜閤確定的，以及在不同地區、不同綫路條件下，是否需要進行調整。這對於我們設計師來說，不僅僅是明白瞭“該怎麼做”，更是明白瞭“為什麼這麼做”。
評分在我看來，《城際鐵路設計規範》TB 10623-2014，特彆是其條文說明，是一部“百科全書”式的技術寶典。它不僅僅局限於某一個專業領域，而是從係統工程的角度，將城際鐵路設計涉及的各個環節進行瞭全麵的梳理和規範。從宏觀的綫路走嚮、車站布局，到具體的結構設計、設備選型，再到運營管理、應急預案，都囊括其中。我尤其驚嘆於條文說明的詳盡程度，它不僅僅是對規範條文的解釋，更包含瞭大量的案例分析、技術論證、以及國內外相關標準的對比。比如，在關於“電力牽引係統”的章節，規範條文可能隻規定瞭供電電壓和容量，但條文說明則會詳細介紹不同牽引方式的優缺點、設備選型的考量因素、以及在特殊條件下的應對策略。這讓我能夠在設計中，不僅僅是滿足基本要求，更能做到“精益求精”，並能為決策者提供更全麵的技術支持。
評分在我的職業生涯中，TB 10623-2014《城際鐵路設計規範》+條文說明（全套共兩冊）可以說是給我帶來瞭“思路的革新”。過去，我們可能更多地將城際鐵路視為一種“加速版的普通鐵路”，而在學習瞭這套規範後，我纔深刻認識到城際鐵路的獨特性和復雜性。規範第一冊的條文，在很多方麵都突破瞭傳統的鐵路設計思維。例如，在車站設計方麵，它不再僅僅是滿足列車停靠的需求，而是更側重於“人本設計”，考慮瞭乘客的舒適度、便利性、以及與其他交通方式的換乘銜接。條文說明部分更是將這些理念進行瞭詳細的闡述和論證。它會分析不同類型城際鐵路（如市域鐵路、城際軌道交通）的設計差異，以及如何根據實際需求進行靈活應用。我尤其欣賞其中關於“TOD模式”的探討，它啓發我們設計齣與城市功能區緊密結閤的車站，實現“零換乘”的便捷齣行。
評分對於《城際鐵路設計規範》TB 10623-2014，我一直關注的是它在“安全”和“效率”這兩個核心要素上的體現。規範第一冊的條文，特彆是關於綫路安全、設備安全、運營安全等章節，都體現瞭極高的專業性和前瞻性。它不僅僅是簡單的技術參數羅列，更是對城際鐵路運營中可能遇到的各種風險進行瞭充分的評估和管控。而條文說明則更是將這些風險的規避之道講得透徹。例如，在關於防災減災的章節，規範條文可能隻是籠統地要求采取措施，但條文說明會詳細闡述如何根據不同地區的地震、滑坡、洪水等自然災害的特點，采取相應的工程措施和監測預警機製。我曾經在參與一個沿海城際鐵路項目時，就遇到瞭海洋腐蝕的問題，在查閱TB 10623-2014的條文說明後，發現其中有詳細的關於防腐材料選擇、施工工藝以及定期檢測的指導，這對於我們確保綫路長期安全運營起到瞭至關重要的作用。
評分我一直覺得，一本好的技術規範，不僅僅是規定“是什麼”，更要說明“為什麼”。TB 10623-2014《城際鐵路設計規範》+條文說明（全套共兩冊）在這方麵做得非常齣色。規範本身給齣瞭明確的設計標準和要求，而條文說明則像是為我們打開瞭一個“黑箱”，讓我們能夠深入理解這些標準背後的邏輯和依據。例如，在關於“噪聲控製”的章節，規範條文可能隻給齣瞭一個具體的 dB 數值，但條文說明則會詳細解釋這個數值是如何根據國傢相關法規、人體舒適度以及城市規劃要求確定的，並且會給齣多種降噪技術的應用案例和效果評估。這讓我能夠更靈活地運用這些技術，根據實際工程條件，選擇最優的降噪方案。我記得曾經在設計一個穿越居民區的城際鐵路路段時，就因為充分參考瞭TB 10623-2014條文說明中關於“噪聲源隔離”和“受聲點防護”的詳細講解，成功地將噪聲影響控製在瞭可接受的範圍內。
評分不錯的書,還很好!!!!!!!
評分發貨很快，很不錯
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評分正在閱讀中，還不錯。
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評分非常不錯，專業標準！
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