GB/T 16275-2008 城市轨道交通照明

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店铺: 北京建筑图书旗舰店
出版社: 中国标准出版社
ISBN:gb16275t
商品编码:1764208958

具体描述

城市轨道交通照明  
作 者:  
出版社:中国标准出版社  
译 者:  
平装 16开 页数:24 字数:37千字  
纸 质 版:24元

 

标准号: GB/T 16275-2008   中文标准名称: 城市轨道交通照明
ICS: ICS 93.080   英文标准名称: Urban rail transit lighting
中标分类: Q84   发布日期: 2008-12-23
采标情况:   实施日期: 2009-6-1
标准个数:   作废日期:
发布单位: 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会      
         
 
内容简介
本标准规定了城市轨道交通运营各场所的照明一般规定、照明照度值、应急照明、照明质量和照明功率密度值。

《城市轨道交通照明设计标准》是一部深入探讨城市轨道交通系统照明设计理论、技术要求、实施指南及相关标准的权威著作。本书旨在为城市轨道交通项目的设计、建设、运营及维护提供全方位、系统化的照明解决方案,以期提升乘客的乘坐体验,确保运营安全,并实现节能环保的目标。 本书的核心内容涵盖了城市轨道交通不同区域的照明设计要点。首先,它详细阐述了车站区域的照明设计,包括站厅、站台、通道、出入口、客服中心、设备用房等。针对这些区域,本书不仅规定了各功能区域的照度标准、均匀度要求、眩光限制等基础参数,更深入地分析了不同区域的功能属性与人流特征,提出了相应的照明设计策略。例如,在站厅区域,设计需要考虑信息导视的清晰性、空间的通透感以及艺术性的营造;在站台区域,设计则需优先保障乘客等候时的安全感,同时兼顾列车进站时的视觉引导;在通道区域,设计应注重空间序列的引导和连续性的表达。本书强调了照明与建筑设计、室内装饰的有机结合,提出通过光源的类型、色温的选择、配光的合理布置,以及灯具的造型与材质,来塑造车站空间的整体氛围,提升乘客的出行舒适度。 其次,本书对区间(包括隧道)的照明设计进行了详尽的规定。隧道照明是城市轨道交通安全运营的关键环节。本书详细分析了隧道内不同工况下的照明需求,如常态运行、紧急情况下的疏散照明等。它明确了隧道内基本照明的照度标准,以及不同类型隧道(如明挖隧道、暗挖隧道、盾构隧道)在照明设计上的差异化考虑。本书特别强调了隧道照明的连续性、均匀性以及防眩光措施的重要性,阐述了如何通过科学的灯具布局和配光设计,减少隧道内光线变化带来的不适感,保障行车安全。此外,本书还深入探讨了隧道进出洞口区域的过渡照明设计,即“黑洞效应”的克服,提出了通过设置不同照度的灯具区域,以及采用梯度照明技术,来平滑视觉适应过程,减少司乘人员的眩光和视觉疲劳。 再者,本书对车辆段、停车场等车辆基地区域的照明设计也进行了详细的规划。这些区域的照明需求与车站和区间有所不同,需要满足设备检修、车辆维护、人员作业等多种功能。本书针对不同作业区域(如检修库、车库、洗车线、周转场地等)提出了具体的照度要求和作业安全性保障措施。它强调了照明设计的灵活性和可调性,以适应不同作业场景的需求。同时,本书还关注了车辆基地区域的节能需求,提出了采用高效光源、智能控制系统等技术手段,实现能源的有效利用。 除了对不同区域的照明进行具体规定外,本书还系统地阐述了城市轨道交通照明设计应遵循的通用原则和技术要求。这包括: 安全性原则: 这是城市轨道交通照明的首要原则。本书详细介绍了如何通过提高照度、改善均匀度、设置紧急照明和疏散指示系统等方式,来保障乘客和运营人员的安全。它强调了在各种复杂工况下,照明系统都应能提供可靠的视觉支持。 舒适性原则: 提升乘客的乘坐体验是重要的设计目标。本书从视觉舒适性、空间感受性、艺术氛围营造等方面,提出了多种设计策略。它关注光源的显色性、色温的合理选择,以及灯具的视觉形态,旨在创造一个安全、舒适、愉悦的乘车环境。 经济性原则: 在满足技术要求的前提下,本书也强调了照明系统的经济性。它鼓励采用高效节能的光源和灯具,推广应用智能照明控制系统,通过科学的设计和管理,降低照明系统的运行成本和能耗。 适用性原则: 不同的城市轨道交通系统,其设计标准和技术要求可能存在差异。本书注重设计的通用性和适应性,为不同规模、不同技术特点的轨道交通项目提供可借鉴的设计思路和技术参考。 技术标准与规范: 本书对照明设计所依据的国家标准、行业标准以及相关的技术规范进行了梳理和解读。它详细介绍了照度、均匀度、眩光值、显色指数、色温等关键技术参数的定义、测量方法和取值范围,为设计人员提供了明确的技术指导。 在技术方法方面,本书详细介绍了现代照明技术在城市轨道交通领域的应用。这包括: 光源与灯具的选择: 详细对比分析了不同类型光源(如LED、荧光灯等)的性能特点、优缺点,并根据不同应用场景给出了最优选择建议。同时,也对各类照明灯具的结构、光学性能、防护等级等进行了介绍,指导设计人员选择适宜的灯具。 照明计算与模拟: 介绍了常用的照明设计软件和计算方法,指导设计人员如何通过照度计算、光分布模拟等手段,来优化灯具的布置方案,确保照明效果的精确性。 智能照明控制系统: 详细阐述了智能照明控制系统的原理、功能和应用优势。它介绍了如何通过分组控制、调光调色、感应联动、定时控制等方式,实现照明系统的智能化管理,提高能源利用效率,并根据实际需求调整照明效果。 紧急照明与疏散指示系统: 这是一个至关重要的章节。本书详细介绍了紧急照明系统的设计要求,包括应急光源的类型、供电要求、照度标准以及应急时长。同时,也对疏散指示标识的设计、布置要求、应急照明与疏散指示系统的联动机制进行了详尽阐述,以期在紧急情况下,为乘客提供清晰、可靠的疏散指引。 本书还对城市轨道交通照明系统的维护与管理提出了建议。它强调了定期检查、维护和性能监测的重要性,以确保照明系统的长期稳定运行和最佳性能。 总而言之,《城市轨道交通照明设计标准》是一部内容详实、技术前沿、兼具理论深度与实践指导意义的专业书籍。它系统地梳理了城市轨道交通照明设计的各个环节,为行业从业者提供了宝贵的知识和工具,有助于推动城市轨道交通照明技术的发展,为构建更安全、更舒适、更环保的城市公共交通系统贡献力量。

用户评价

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拿到 GB/T 16275-2008《城市轨道交通照明》这本书,我的第一感觉是它一定是一本关于“看不见的安全”的指南。我们每天在城市轨道交通里穿梭,享受着便捷,但很多时候,我们并没有注意到,支撑这份便捷的,是多么严谨的科学和规范。这本书,在我看来,就像是为城市脉搏跳动的心脏,注入了“光明”的血液。我一直在思考,一个“城市轨道交通照明”的标准,它的触角究竟能延伸到多远?它是否仅仅是规定了灯泡的亮度,还是会涉及到更深层次的,例如,如何根据不同区域的功能性需求,进行差异化的照明设计?比如,站台的候车区,是否需要营造一种宁静、放松的氛围,而换乘通道,则需要更强的引导性和方向性?再比如,对于那些视力不佳的乘客,标准是否会提供一些特殊的考量,确保他们也能安全、便捷地出行?我尤其对书中关于“眩光控制”的章节充满了期待。众所周知,不合理的眩光不仅会造成视觉不适,甚至可能引发安全隐患。这本书,是否会提供具体的计算方法和控制指标,来指导设计师如何规避这些问题?另外,在节能环保日益重要的今天,这本书是否也会提及如何通过优化照明设计,实现能源的高效利用,例如,是否会引入智能照明系统,根据人流密度和自然光的变化,自动调节灯光亮度?这些,都是我希望在这本书中找到答案的。

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拿到 GB/T 16275-2008《城市轨道交通照明》这本书,我立即产生了一种强烈的探究欲。作为一名生活在都市中的普通市民,我每天都要依赖城市轨道交通出行,而“照明”是我最直接感受到的一种安全保障和出行体验的组成部分。这本书,在我看来,就像是为我们城市的地下动脉注入“智慧光芒”的设计指南。我非常好奇,它如何界定“城市轨道交通”的范围,是仅限于地铁,还是会包括轻轨、有轨电车等其他形式?而对于“照明”,它又会从哪些维度进行规范?我尤其关注的是,书中是否会详细阐述,如何根据不同功能区域的需求,进行差异化的照明设计。比如,在站台区域,照明是否需要兼顾乘客的安全感和信息获取的便利性?而在通道区域,是否需要考虑引导性和连续性,以减少乘客的疲劳感?我更期待的是,书中对于“应急照明”的详细规定。在任何突发情况下,清晰、可靠的应急照明系统,是保障乘客生命安全的关键。它是否会明确规定,应急灯的类型、安装位置、亮度标准以及持续时间?这些细节,对我来说,是安全出行的基石。这本书,在我看来,更像是一份关于“如何让城市地下之旅,在光明中更加安全、舒适”的权威解读。

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初次接触 GB/T 16275-2008《城市轨道交通照明》,我被它所蕴含的严谨与细致深深吸引。虽然我并非业内专家,但作为一名城市轨道交通的常客,我对每一次出行中的光影体验都有着直观的感受。这本书,在我看来,就像是一本为城市地下脉搏注入“光明”的秘籍。我非常好奇,标准是如何界定“城市轨道交通”的范围的?它是否会考虑到不同的交通模式,例如地铁、轻轨,甚至地下有轨电车,它们在照明需求上是否存在差异?而对于“照明”本身,它又会有多么详尽的规定?我特别关注的是,书中对于不同区域的照明设计,是如何区分的。例如,候车大厅、站台、通道、楼梯、甚至洗手间,这些区域的功能性不同,其照明的需求自然也应有所不同。它是否会深入探讨,如何通过照明设计,来提升乘客的视觉舒适度和安全性?例如,如何有效地控制眩光,避免眼睛疲劳?如何根据人流密度,动态调整灯光亮度?我更期待的是,书中对于“应急照明”的详细阐述。在任何突发情况下,可靠的应急照明系统是保障生命安全的关键。它是否会明确规定,应急灯的类型、安装位置、亮度标准以及持续时间?这些细节,关乎我们每一个人的生命安全,其重要性不言而喻。这本书,对我而言,更像是一份关于“如何让城市地下之旅更安全、更舒适”的权威指南。

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我常常在城市的地下迷宫中穿梭,尤其是在那些灯火辉煌却又有些单调的地铁站里。GB/T 16275-2008《城市轨道交通照明》这本书,我拿在手里,首先感受到的是它那份沉甸甸的专业性。我并非从事照明设计的专业人士,但我对生活质量有着极其敏锐的感知。因此,我更倾向于从一个普通乘客的角度去审视这本书。当我想到“城市轨道交通照明”,我脑海中立刻浮现出的是地铁站内那条条明亮的通道,那照亮乘客脸庞的站台灯光,以及那指引方向的指示牌。然而,这些“亮”背后,究竟隐藏着多少科学与规范?这本书,是否就像一份详尽的“出行舒适度指南”,为城市的地下动脉注入了科学的光芒?它是否会深入探讨,在不同的场景下,例如高峰期人潮涌动时,与平峰期相对稀疏时,照明设计需要做出的调整?或者,它是否会关注到我们视线疲劳的问题,如何在保证安全的前提下,为乘客提供更柔和、更自然的视觉体验?我特别好奇,标准是否会对紧急情况下的照明做出明确规定。在突发事件发生时,清晰、可靠的应急照明系统,无疑是保障乘客生命安全的关键。它是否会详细阐述,在电力中断等极端情况下,应急照明的开启方式、持续时间、以及应达到的照度标准?这些细节,关乎每一个乘坐城市轨道交通的生命,其重要性不言而喻。

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翻阅 GB/T 16275-2008《城市轨道交通照明》这本书,我的心情是既好奇又期待。作为一名城市轨道交通的重度使用者,我常常在地下空间中穿行,而那明亮的灯光,无疑是我们感知世界、保障安全最直接的媒介。这本书,无疑就是为这些“光”赋予了生命力的指导手册。我首先想知道的是,这本书是如何界定“城市轨道交通”的范畴的?它是否只局限于地下铁道,还是会包含轻轨、有轨电车等多种形式?而对于“照明”,它又会从哪些维度进行详细的规定?我尤其期待的是,书中对于不同功能区域的照明设计,会有怎样的具体要求。例如,在站台上,照明是否需要兼顾乘客的等待舒适度和识别信息的需求?而在换乘通道,则需要提供清晰的方向指引,以及是否有相应的考虑,以避免乘客在长距离步行时产生视觉疲劳。我更关注的是,书中对于“应急照明”的部分,会有怎样的详细规定。在任何紧急情况下,清晰、可靠的应急照明系统,是保障乘客生命安全的关键。它是否会明确规定,应急灯的类型、安装位置、亮度标准以及持续时间?这些细节,对我们每一位乘坐城市轨道交通的乘客来说,都至关重要。这本书,在我看来,更像是一本关于“如何让我们的地下旅程,在光明中更加安全、更加温馨”的宝典。

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初次接触 GB/T 16275-2008《城市轨道交通照明》,我立即感受到它所蕴含的严谨科学与人文关怀。作为一名经常穿梭于城市地下动脉的普通市民,我深知良好的照明对于出行体验的重要性。这本书,在我看来,就像是为我们城市脉搏注入“智慧之光”的蓝图。我很好奇,这本书是如何定义“城市轨道交通”这一概念的?是否会涵盖地铁、轻轨、甚至地下有轨电车等不同形式的交通工具?而对于“照明”本身,它又会有多么细致的规定?我特别关注的是,书中是否会详细阐述,如何根据不同功能区域的需求,进行差异化的照明设计。例如,在购票和候车区域,照明是否需要营造一种舒适、放松的氛围,而通道和楼梯区域,则需要更强的引导性和安全性?我更期待的是,书中对于“眩光控制”和“视觉舒适度”的论述。众所周知,不合理的眩光不仅影响心情,更可能造成安全隐患。这本书,是否会提供具体的计算方法和控制指标,来指导设计师如何规避这些问题?另外,在可持续发展的背景下,书中是否也会提及如何通过照明设计,实现节能减排,例如,是否会引入智能照明系统,根据人流密度和自然光照情况,自动调节灯光亮度?这些,都是我希望在这本书中找到答案的。

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当我拿到 GB/T 16275-2008《城市轨道交通照明》这本书时,我的脑海中立刻闪过无数次在地铁站穿梭的场景。那明亮而有序的光线,总能给我一种安全和指引感。这本书,无疑就是这份“光”的“工程师手册”。我迫切想了解,它究竟是如何定义“城市轨道交通”的范畴,是否会涵盖地下铁道、轻轨、以及其他形式的轨道交通?而对于“照明”,它又会从哪些方面进行细致的规定?我尤其关注的是,书中是否会详细阐述,如何根据不同功能区域的特点,进行差异化的照明设计。例如,在熙熙攘攘的站台,照明是否需要兼顾乘客的等待舒适度和信息识别的需求?而在长距离的换乘通道,是否需要提供更强的引导性,以避免乘客产生迷失感或视觉疲劳?我更希望看到的是,书中对“应急照明”部分的详尽规定。在任何突发情况下,清晰、可靠的应急照明系统,是保障乘客生命安全的关键。它是否会明确规定,应急灯的类型、安装位置、亮度标准以及持续时间?这些细节,对我而言,是至关重要的。这本书,在我看来,更像是一份关于“如何让我们的城市地下之旅,在光明中更加安全、便捷、舒适”的百科全书。

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我拿起 GB/T 16275-2008《城市轨道交通照明》这本书,并没有立即被那些可能晦涩难懂的专业术语所吓倒。反而,它唤起了我对城市地下世界里那些“看不见的守护者”的浓厚兴趣。我们每天在地铁、轻轨中穿梭,那明亮的光线,是我们感知方向、保障安全的最直接的媒介,而这本书,无疑就是这份“光”的工程师手册。我一直在想,一个成功的轨道交通照明,究竟需要考虑哪些方面?是仅仅保证“亮”就够了?我个人认为,绝非如此。它更应该是一种“智慧的光”。比如,在高峰时段,人流密集,照明是否需要更强的指示性,以引导乘客快速、有序地通行?而在夜间,当客流量减少时,是否又可以适当调整,以节约能源,同时又不失安全感?这本书,是否会深入探讨这些动态的照明需求?我特别关注的是,书中对“视觉舒适性”的论述。我们长时间在地下空间活动,如果照明不舒适,很容易产生疲劳感,甚至影响情绪。标准是否会明确规定,例如,色温的选择,是否会倾向于更接近自然光的温暖色调,而不是那种冰冷、刺眼的白光?又或者,对灯具的布置和角度,是否有严格的要求,以最大化地减少眩光对乘客眼睛的干扰?此外,我也对书中关于“应急照明”的部分充满了期待。在任何意外情况下,清晰、可靠的应急照明系统,都是生命线。它是否会详细规定,应急灯的类型、安装位置、亮度标准以及持续时间?这些细节,都是对我们安全出行的最基本保障。

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当我拿到 GB/T 16275-2008《城市轨道交通照明》这本书时,脑海中立即浮现出的是无数次在城市地下轨道交通系统中的出行经历。那一个个明亮、清晰的站台,那一条条指引方向的通道,以及那不时闪烁的应急灯光,都给我留下了深刻的印象。这本书,无疑就是这一切的“幕后英雄”。它所涵盖的“城市轨道交通照明”,绝非简单的“把灯打开”,而是一门复杂的系统工程。我迫切地想了解,这本书究竟是如何定义“城市轨道交通”的范畴,是否涵盖了地铁、轻轨、甚至地下有轨电车等多种形式?而对于“照明”,它又有着怎样的细致考量?我特别关注的是,书中是否会涉及如何根据不同的功能区域,制定差异化的照明策略。例如,在人流量巨大的候车区域,照明设计是否需要考虑营造一种安全、舒适的氛围,以缓解乘客的焦虑感;而在换乘通道,则需要提供清晰的方向指引,确保乘客能够快速、准确地找到目的地。更进一步,我希望这本书能解答我的一些疑问:例如,在不同的自然光照条件下,人工照明是如何与之协调的?是否会考虑昼夜变化,甚至季节变化对照明需求的影响?我还特别好奇,对于那些特殊群体,比如老年人、儿童,以及行动不便的乘客,书中是否会提供一些定制化的照明解决方案,以确保他们的出行安全与舒适?这本书,对我而言,更像是一份关于“看不见的保障”的科普读物。

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初次翻阅 GB/T 16275-2008《城市轨道交通照明》,我并没有立即陷入具体的标准条文之中。我的第一反应是,这本厚重的标准,究竟承载了多少关于我们日常出行安全与舒适度的细致考量?我特别关注的是,它如何定义“城市轨道交通”这一概念,因为它不仅仅局限于地下铁道,还可能涵盖轻轨、有轨电车等多种形式。标准的严谨性决定了其适用范围的界定,而精确的界定,才能确保后续的每一个条文都能直击核心。我对“照明”部分的侧重点也充满好奇,是仅仅关注基础的光照强度,还是会深入到色温、显色性、眩光控制等更深层次的参数?毕竟,一个好的照明设计,绝不仅仅是“亮”,更在于“适宜”。例如,在不同的站台区域,如购票区、候车区、通道区、甚至出入口,其照明需求必然是千差万别的。购票区需要清晰的光线以便识别票务信息,候车区则需要营造一种相对舒适、安全、且能明确指示方向的氛围,避免长时间等待的压抑感。而通道区,特别是那些长距离的步行通道,其照明设计更需考虑到行人的引导性和连续性,防止出现暗区或跳跃性过强的光照变化,这对视力有障碍的乘客尤其重要。更进一步,标准是否会考虑到不同天气、不同时段(如白天、夜晚、阴雨天)对自然光的影响,以及如何在这些变化中,通过人工照明来维持一个稳定、和谐的光环境?我对标准在这些细节上的处理,有着极高的期待。它是否会像一位经验丰富的城市规划师,将我们对城市脉搏的感受,融汇在每一束光线的投射之中,让我们在每一次穿梭于地下时,都能感受到一份安心与便捷?

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