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店铺： 朵朵象图书专营店

出版社： 人民交通出版社股份有限公司

ISBN：9787114143960

商品编码：23389194396

开本：16开

出版时间：2017-12-01

页数：217

字数：310

商品名称：  JTG/T D81-2017 公路交通安全设施设计细则 ISBN：  9787114143960 出版社：  人民交通出版社股份有限公司 出版时间：  2017年12月  装帧：   作者：   定价：  90.00

l 总则 2设计代号 2.1 护栏设计代号 2.2视线诱导设施设计代号 2.3 隔离栅没计代号 2.4防落网设汁代号 2.5 防眩设施设汁代号 3总体设计 3.1 一般规定 3.2项日和路网特征分析 3.3设计日标 3.4设置规模 3.5结构设计标准 3.6设计协调与界面划 4交通标志 4.1 ．般规定 4.2设置原则 4.3 版面设计 4.4材料选择 4。5 支撑方式和结构 5 交通标线 5.1 一般规定 5.2设置原则 5.3材料选择 6护栏和栏杆 6.1 一般规定 6.2路基护栏 6.3桥梁护栏和栏杆 6.4 中央分隔带7F口护栏 6.5缓冲设施 6.6 应对运营需求和改扩建的技术措施

《公路交通安全设施设计要览》 编者： 前言 公路交通安全设施是保障公路交通畅通、减少交通事故、保障人民生命财产安全的重要组成部分。随着我国公路建设事业的蓬勃发展，公路网络的不断延伸和完善，对交通安全设施的设计和应用提出了更高的要求。有效的交通安全设施不仅能警示驾驶人，引导其安全行驶，还能在发生碰撞时最大限度地减轻事故的损害程度。 本书旨在为公路工程技术人员、设计人员、监理人员以及相关领域的研究者提供一本全面、实用、易于理解的交通安全设施设计参考手册。本书不局限于单一的技术标准，而是从宏观到微观，系统地梳理和阐述了公路交通安全设施的设计理念、原则、技术要求、材料选择、施工要点以及验收标准，力求涵盖公路交通安全设施设计的各个环节，帮助读者建立起科学、系统的设计思维，并能灵活运用到实际工程中。 本书特别强调了设计中的前瞻性和创新性，结合了国内外先进的设计理念和技术发展趋势，鼓励读者在遵循基本规范的基础上，不断探索和优化设计方案。同时，本书也注重实用性，通过大量的实例和图示，帮助读者更直观地理解设计要求和技术细节。 公路交通安全设施的设计是一项复杂而精细的工作，它需要设计者对道路几何线形、交通流量、交通构成、行车速度、周边环境以及潜在的风险因素有深入的了解。本书的编写，正是基于对这些因素的综合考量，力求为读者提供一套完整的设计“工具箱”。 我们希望通过本书的出版，能够进一步提升我国公路交通安全设施的设计水平，为建设更安全、更高效、更舒适的公路交通环境贡献力量。 目录 第一章 公路交通安全设施设计概述 1.1 交通安全设施的定义与分类 1.1.1 路侧安全设施 1.1.2 中央分隔设施 1.1.3 车行道安全设施 1.1.4 交通管理设施 1.1.5 警示与诱导设施 1.2 公路交通安全设施设计的基本原则 1.2.1 以人为本，安全至上 1.2.2 科学预测，风险评估 1.2.3 系统联动，综合考虑 1.2.4 因地制宜，经济有效 1.2.5 技术先进，规范可靠 1.3 公路交通安全设施设计的要求 1.3.1 平面设计要求 1.3.2 纵断面设计要求 1.3.3 横断面设计要求 1.3.4 路侧障碍物的处理 1.3.5 视距要求 1.4 交通安全设施设计流程与方法 1.4.1 前期调研与资料收集 1.4.2 风险识别与评估 1.4.3 方案比选与确定 1.4.4 详细设计与图纸绘制 1.4.5 施工组织与质量控制 1.4.6 验收与后期维护 第二章 路侧安全设施设计 2.1 路侧护栏（防撞护栏）设计 2.1.1 护栏的类型与功能 2.1.1.1 金属波形梁护栏 2.1.1.2 混凝土护栏 2.1.1.3 柔性护栏（缆索护栏） 2.1.1.4 半刚性护栏 2.1.2 护栏的设置原则与选型 2.1.2.1 设置位置与范围 2.1.2.2 根据道路等级、设计速度、交通量选择护栏类型 2.1.2.3 考虑护栏的碰撞性能（吸能、转向、阻挡） 2.1.3 波形梁护栏设计要点 2.1.3.1 立柱间距与埋深 2.1.3.2 连接方式与紧固件 2.1.3.3 端部处理与过渡 2.1.3.4 防阻块的作用 2.1.4 混凝土护栏设计要点 2.1.4.1 截面形式与配筋 2.1.4.2 连接方式（整体式、分段式） 2.1.4.3 表面处理与耐久性 2.1.5 缆索护栏设计要点 2.1.5.1 立柱形式与锚固 2.1.5.2 缆索的拉力与布置 2.1.5.3 吸收能量装置 2.1.6 护栏的防撞等级与技术参数 2.1.7 护栏的防腐蚀与维护 2.2 护柱（防撞柱）设计 2.2.1 护柱的功能与类型 2.2.2 设置原则与选型 2.2.3 材料与结构设计 2.2.4 防撞性能分析 2.3 路侧障碍物的移除与防护 2.3.1 障碍物识别与分类（树木、电线杆、沟渠等） 2.3.2 移除原则与可行性分析 2.3.3 防护措施（护柱、吸能垫、围挡等） 2.3.4 视距对障碍物处理的影响 2.4 减速丘与减速带设计（限速路段） 2.4.1 功能与适用范围 2.4.2 设计参数（高度、宽度、坡度） 2.4.3 材料选择与施工 2.4.4 警示标志的配合 2.5 泄水设施与排水沟盖板安全设计 2.5.1 泄水孔与排水沟的防撞考量 2.5.2 盖板的强度与防滑设计 2.5.3 与路面平顺过渡 第三章 中央分隔设施设计 3.1 中央分隔带的类型与功能 3.1.1 绿化带 3.1.2 防护栏带（护栏、防撞墩） 3.1.3 硬质分隔带 3.2 中央分隔带宽度设计原则 3.2.1 根据道路等级、交通量、设计速度确定 3.2.2 考虑车辆失控的可能性与碰撞能量 3.3 中央分隔带护栏（防撞护栏）设计 3.3.1 双向交通量与车型构成对护栏选择的影响 3.3.2 护栏的防撞等级要求 3.3.3 混凝土防撞护栏（波形、组合式、吸能式） 3.3.4 金属护栏（波形梁）的应用 3.3.5 安装高度与防撞性能 3.3.6 护栏的连续性与过渡段设计 3.4 中央分隔带绿化设计 3.4.1 植物选择（视线遮挡、防眩光、生态效益） 3.4.2 种植密度与高度控制 3.4.3 种植带的宽度与排水 3.4.4 夜间反光问题处理 3.5 防撞墩（水马）设计 3.5.1 功能与类型（刚性、柔性） 3.5.2 设置原则与布置密度 3.5.3 材料与充水要求 3.5.4 连接方式与稳定性 3.6 中央分隔带开口（掉头车道、紧急停车带）的设计 3.6.1 安全距离与过渡长度 3.6.2 入口与出口的导流与警示 3.6.3 车辆变道与汇入的安全性 第四章 车行道安全设施设计 4.1 车道线与标线设计 4.1.1 标线的功能（分隔、指示、警告） 4.1.2 标线的类型（白色、黄色、红色、蓝色） 4.1.3 标线的形式（实线、虚线、双实线、虚实线） 4.1.4 标线材料的选择（反光、耐磨、防滑） 4.1.5 标线宽度、长度与间距要求 4.1.6 纵向标线（车道线、边缘线） 4.1.7 横向标线（停止线、减速带线、导流线） 4.1.8 特殊路段的标线设计（弯道、坡道、交叉口） 4.2 路面标记（图形式标线）设计 4.2.1 警告标志图例（限速、注意行人、注意儿童等） 4.2.2 指示标志图例（公交车站、停车场等） 4.2.3 禁止标志图例（禁止通行、禁止左转等） 4.2.4 导向箭头与车道指示 4.2.5 文字标记（学校、医院等） 4.3 防滑设计 4.3.1 路面抗滑性能的要求 4.3.2 防滑材料与施工工艺 4.3.3 特殊路段（桥梁、隧道、急弯）的防滑措施 4.4 排水设计对车行安全的影响 4.4.1 路面横坡与排水方向 4.4.2 排水设施的维护与清理 4.4.3 积水点与水膜效应的预防 4.5 路面平整度与标志的配合 4.5.1 不平整路面对车辆行驶稳定性的影响 4.5.2 标线清晰度与路面状况的关系 第五章 交通管理设施设计 5.1 交通信号灯设计 5.1.1 信号灯的类型（固定配时、感应式、联网式） 5.1.2 信号灯设置原则（路口、交叉口、人行横道） 5.1.3 灯组形式与颜色含义 5.1.4 信号配时方案设计（周期、绿灯时长、相位） 5.1.5 信号灯的杆件与安装要求 5.1.6 行人过街信号灯设计 5.1.7 车流量监测与信号优化 5.2 交通标志设计 5.2.1 标志的分类（警告、指示、禁令、指路、辅助） 5.2.2 标志牌的尺寸、颜色、图形符号 5.2.3 标志牌的设置原则（视距、高度、倾角） 5.2.4 标志牌的安装方式与杆件 5.2.5 标志牌的夜间可视性（反光材料） 5.2.6 大型交通标志牌设计（门架式、悬臂式） 5.2.7 标志牌的维护与更新 5.3 交通警察指挥信号灯设计 5.3.1 手势信号与指挥语言 5.3.2 指挥点位与视线 5.4 交通监控设施设计 5.4.1 监控摄像头的类型与布局 5.4.2 数据传输与存储 5.4.3 智能交通系统（ITS）的整合 5.5 交通流量检测设备设计 5.5.1 线圈检测器、地磁检测器、视频检测器 5.5.2 数据采集与分析 5.6 信息发布系统设计 5.6.1 可变信息标志（VMS） 5.6.2 交通广播、手机APP等 5.6.3 信息的及时性、准确性、可视性 第六章 警示与诱导设施设计 6.1 交通标志的警示与诱导功能 6.1.1 前方危险警示（急弯、陡坡、施工） 6.1.2 路况信息诱导（分流、绕行、目的地） 6.1.3 引导车辆安全变道与转向 6.2 反光材料的应用 6.2.1 反光膜、反光道钉、反光块 6.2.2 夜间可视性与雨雾天气性能 6.2.3 反光材料的耐磨性与耐久性 6.3 轮廓标与道钉设计 6.3.1 轮廓标的功能（引导车道边缘、分界） 6.3.2 道钉的功能（标记车道线、警示） 6.3.3 材料、尺寸、颜色、安装要求 6.3.4 特殊路段（隧道、弯道、匝道）的应用 6.4 诱导标志设计 6.4.1 方向性诱导标志 6.4.2 距离性诱导标志 6.4.3 服务区、收费站诱导 6.5 警示桩与隔离栅设计 6.5.1 警示桩（里程桩、百米桩、弯道桩） 6.5.2 隔离栅（防止人畜进入、保障行人安全） 6.5.3 材料、高度、设置间距 6.6 反光材料与照明的配合 6.6.1 道路照明对反光材料可视性的影响 6.6.2 隧道内照明与标志、标线的配合 第七章 特殊路段交通安全设施设计 7.1 隧道交通安全设施设计 7.1.1 隧道入口与出口的安全设计（视距、防眩光） 7.1.2 隧道内照明、通风、消防系统 7.1.3 隧道内标志、标线、轮廓标 7.1.4 紧急停车带与逃生通道 7.1.5 事故应急处理设施 7.2 桥梁交通安全设施设计 7.2.1 桥头交通组织与诱导 7.2.2 桥梁栏杆与防撞设施 7.2.3 桥面防滑处理 7.2.4 桥梁附属设施的安全考量 7.3 收费站交通安全设施设计 7.3.1 收费广场交通流组织 7.3.2 收费岛防撞保护 7.3.3 收费站入口与出口的警示与诱导 7.3.4 ETC车道设计 7.4 交叉口与立交设计 7.4.1 交叉口类型与交通组织 7.4.2 信号灯配时与相位设计 7.4.3 导流岛与交通标志 7.4.4 人行横道与自行车道设计 7.4.5 立交各匝道安全设计 7.5 长大纵坡与长下坡设计 7.5.1 坡度对车辆制动性能的影响 7.5.2 避险车道设计 7.5.3 限速标志与警告标志 7.5.4 行车道超车与变道限制 7.6 曲线路段设计 7.6.1 超高与缓和曲线设计 7.6.2 视距限制与警示标志 7.6.3 护栏与防撞设施 7.6.4 路面防滑措施 第八章 交通安全设施材料选择与施工质量控制 8.1 常用交通安全设施材料的性能要求 8.1.1 金属材料（钢材、铝合金）的防腐蚀与强度 8.1.2 混凝土材料的耐久性与抗冻性 8.1.3 塑料与高分子材料的耐候性与抗老化性 8.1.4 反光材料的光学性能与耐久性 8.1.5 橡胶材料的弹性与耐磨性 8.2 材料的检验与认证 8.2.1 材料进场检验程序 8.2.2 国家或行业标准对材料的要求 8.2.3 供应商资质审查 8.3 施工质量控制要点 8.3.1 施工前技术交底与图纸会审 8.3.2 基础处理与埋设深度控制 8.3.3 构件安装的精度与连接紧固 8.3.4 标线涂料的施工工艺与厚度控制 8.3.5 反光材料的粘贴与固化 8.3.6 隐蔽工程的检查与验收 8.4 施工过程中的安全管理 8.4.1 高空作业安全 8.4.2 交通疏导与临时交通组织 8.4.3 大型设备操作安全 8.5 工程验收与质量评定 8.5.1 检查内容与标准 8.5.2 外观检查与功能测试 8.5.3 第三方检测 8.5.4 资料归档与移交 第九章 交通安全设施的维护与评估 9.1 维护的重要性与周期性 9.1.1 定期检查与日常巡查 9.1.2 小修、中修与大修 9.2 常见损坏原因分析 9.2.1 车辆碰撞 9.2.2 自然灾害（风雨、冰雪） 9.2.3 材料老化与腐蚀 9.2.4 人为破坏 9.3 维护内容与技术要求 9.3.1 护栏的修复与更换 9.3.2 标线的重新施划与维护 9.3.3 标志牌的清洁、校正与更换 9.3.4 信号灯的调试与维修 9.3.5 绿化带的养护 9.4 交通安全设施性能评估 9.4.1 事故数据分析与归因 9.4.2 交通流量与运行状态评估 9.4.3 设施的有效性评估（如护栏的碰撞回收率） 9.4.4 使用者反馈收集 9.5 设施的更新与改造 9.5.1 根据技术发展与交通需求进行升级 9.5.2 老旧设施的淘汰与更新换代 9.5.3 智能化与信息化改造 附录 A 相关术语解释 B 常用计算公式汇编 C 典型案例分析 D 参考标准列表 后记 公路交通安全设施的设计与应用是一项持续改进、精益求精的系统工程。本书的编写力求全面、系统地介绍公路交通安全设施的设计要点和技术要求，希望能为广大公路工程技术人员提供有力的技术支持。在本书编写过程中，我们参考了大量国内外相关文献、技术标准和设计手册，并结合了实际工程经验，力求内容的科学性、实用性和前瞻性。 然而，交通安全设施的设计和技术标准日新月异，理论与实践的结合也需要不断深化。我们希望本书能成为读者学习和工作的有益补充，并在此基础上不断探索和创新。 感谢所有为本书编写付出辛勤努力的同仁，以及在审阅和校对过程中提出宝贵意见的专家学者。 读者对象： 公路工程设计人员 公路项目管理人员 交通工程技术人员 监理工程师 交通规划与研究人员 交通安全相关专业的学生及教师 对公路交通安全设施感兴趣的社会各界人士

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作为一名在公路施工一线摸爬滚打了二十多年的老兵，我对这份《JTG/T D81-2017 公路交通安全设施设计细则 新版》的感受，更多的是一种“解渴”和“踏实”。我们这一代人，很多时候都是在实践中学习，在错误中总结。那时候，交通安全设施的设计，可能更多的是参照经验，或者一些地方性的规定，标准不统一，技术更新也比较慢。这本书的到来，就像是给我们统一了“语言”，明确了“规矩”。我尤其关注书中关于隧道、桥梁等特殊构筑物交通安全设施的设计要求。这些地方，一旦出现问题，后果不堪设想。细则在这方面，做了非常详细的规定，比如隧道内的照明、通风、消防以及应急救援设施的设置，还有桥梁上的防撞设施、防坠落设施等，都给出了明确的设计参数和技术要求。这让我们在施工过程中，能够有据可依，不至于因为理解上的偏差而造成安全隐患。我还在思考，书中对于一些老旧道路的改造，是否可以有更详细的指导。很多我们正在养护和改造的道路，设计年代比较早，当时的标准肯定不如现在。如果能有针对性地提出一些改造方案，比如如何在这种基础上提升安全等级，会更有实际操作意义。总的来说，这本书的权威性和实用性，让我觉得非常安心，它为我们一线工作者提供了强大的技术支撑，让我们能够更好地履行自己的职责，为公众出行安全保驾护航。

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我是一名来自某县级交通局的基层技术人员，每天面对的都是具体的道路建设和养护任务。过去，我们往往是“跟着项目走”，很多时候对设计标准的理解不够深入，执行起来也存在一些模糊地带。这份《JTG/T D81-2017 公路交通安全设施设计细则 新版》的出版，对我来说，就是一次“补课”的好机会。它把很多我们在实践中遇到的问题，在书中都找到了答案。我尤其看重书中关于“经济性”和“有效性”的平衡原则。交通安全设施的投入，最终要体现在降低事故率、减少损失上。细则在提供技术要求的同时，也考虑到实际的可行性和成本效益，这让我们在预算有限的情况下，也能做出最优的设计选择。例如，书中关于不同类型道路的护栏选择，就考虑到了成本因素，提供了不同等级的护栏方案。我还对书中关于“易于维护”的设计要求印象深刻。一些设计方案可能一时有效，但如果后期维护困难，也会影响长期效果。细则在这方面的规定，让我们能够更好地考虑设施的生命周期成本。我希望这本书能够更广泛地传播到基层，让更多的像我一样的技术人员，都能够及时学习和掌握。

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我是一个喜欢钻研技术细节的公路勘测设计人员，这份《JTG/T D81-2017 公路交通安全设施设计细则 新版》对我来说，就像是一份“锦囊妙计”，里面包含了解决设计难题的关键要素。我最喜欢的是书中关于“安全距离”和“视距”的详细计算方法。这些参数的精确性，直接关系到驾驶员的反应时间和行车安全。细则在这方面提供了非常明确的公式和图表，让我能够准确地进行计算和校核。我还对书中关于“标识的认知负荷”的讨论很感兴趣。这意味着，设计不仅仅是满足技术要求，还要考虑驾驶员的心理因素。如何设计出易于理解、易于记忆的交通标志，是提升交通效率和安全的重要环节。细则在这方面的探讨，为我们提供了新的思考方向。我计划在未来的设计工作中，更加注重对这些细节的处理，力求将安全和效率最大化。这本书的出版，无疑为我们公路设计人员提供了一个更加专业、更加完善的设计工具，让我们能够更好地完成工作，为道路安全贡献自己的力量。

评分☆☆☆☆☆

我是一名退休的交通工程师，曾经参与过不少公路项目的建设。看到这份《JTG/T D81-2017 公路交通安全设施设计细则 新版》，感觉就像是看到了我们当年工作的“升级版”。当年，我们很多设计都是摸着石头过河，边干边学，很多标准都是借鉴国外的，或者临时制定的。这份细则，集成了这么多年的经验和教训，而且是国家层面的统一标准，这对于整个行业的规范化发展，意义重大。我尤其关注书中关于“生命线工程”保护的内容，比如在地震、洪水等自然灾害发生时，交通安全设施如何保证其基本功能，如何作为应急通道使用。这些内容，在以前的标准中可能涉及不多。细则中对这些方面的规定，体现了对国家整体安全保障体系的重视。我还对书中关于“绿色环保”的设计理念有所体会，比如对材料的选择，对施工过程的环境影响，都提出了一定的要求，这符合时代发展的潮流。虽然我已经退休，但我依然非常关心交通事业的发展，这份细则的出版，让我看到了国家在交通安全领域投入的巨大努力和取得的显著成就。我希望年轻一代的工程师们，能够充分利用好这份宝贵的资料，不断创新，将我们的公路交通事业推向新的高度。

评分☆☆☆☆☆

我是一个对交通安全充满热情的研究生，这份《JTG/T D81-2017 公路交通安全设施设计细则 新版》是我近期查阅的最重要的文献资料之一。它系统地梳理了当前我国公路交通安全设施设计的最新技术标准和发展趋势，对我正在进行的研究项目提供了宝贵的理论指导和数据支持。我特别对书中关于“主动安全”和“被动安全”理念的结合部分印象深刻。细则不仅仅停留在如何设置防撞护栏、如何增加反光标志等“被动”的安全措施上，更强调了通过优化道路几何设计、设置交通诱导信息、完善交通信号控制等“主动”的手段来预防事故的发生。这种 holistic 的设计思路，让我看到了未来交通安全设施发展的方向。我正在研究的是基于大数据分析的交通安全设施优化问题，书中关于交通事故数据采集、分析以及应用的部分，为我的研究提供了很好的切入点。例如，细则中提到的对事故黑点进行分类分析，并针对不同类型事故提供相应的改进建议，这与我的研究目标不谋而合。我期待未来能够看到更多关于人工智能、物联网等新技术在交通安全设施设计中的应用案例，相信这本书的后续版本会不断更新，加入更多前沿的研究成果。目前，我正计划深入研究书中关于不同等级公路、不同交通流量下的安全设施配置原则，希望能从中提炼出更具普适性的研究方法。

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这份《JTG/T D81-2017 公路交通安全设施设计细则 新版》的出版，对于我这样一个长期在基层从事公路养护和施工管理的人来说，简直是雪中送炭。过去，我们在遇到一些棘手的交通安全设施设计问题时，往往需要翻阅大量零散的资料，或者依赖于一些陈旧的标准，效率低下不说，还常常因为标准不统一而引发争议。新版的细则，以其系统性和权威性，为我们提供了一个坚实的理论基础和操作指南。我特别欣赏其中关于交通事故多发点识别与改造的部分。它不仅仅罗列了需要关注的区域，更深入地剖析了不同类型事故成因，并提供了切实可行的设计对策。比如，对于容易发生侧滑事故的弯道，细则不仅强调了路面排水设计的重要性，还详细阐述了如何在弯道内侧增设防撞护栏、在路侧设置减速带或反光标志等一系列组合措施。这些细节的补充，让我们的设计工作更有针对性，也大大提高了道路的安全性。此外，细则在关于行人、非机动车交通安全设施的设计上也做了详细的规定，这对于缓解城市郊区和乡村道路的交通冲突，保障弱势交通参与者的安全，具有非常重要的意义。我还在思考，书中关于新技术、新材料的应用部分，是否能够提供更多的案例分析，这样对于我们这些实操者来说，会更容易理解和应用。总而言之，这本书的到来，极大地提升了我们工作的专业性和效率，让我们能够更自信、更准确地完成交通安全设施的设计和改造任务，为构建更安全的道路交通环境贡献力量。

评分☆☆☆☆☆

我是一名刚刚踏入公路设计领域不久的年轻人，这份《JTG/T D81-2017 公路交通安全设施设计细则 新版》对我而言，就像是一本武林秘籍，里面包含了太多我急需掌握的“内功心法”和“招式套路”。在学校里，我们学到的更多是基础理论和通用规范，但真正到了实际工作中，会发现各种复杂的情况层出不穷，尤其是在交通安全设施的设计上，细节往往决定成败。这本书的出现，就像是为我指明了方向。我反复研读了关于路侧护栏的章节，它不仅详细说明了不同类型护栏的适用范围、结构形式，还对不同路段、不同车速下的护栏选择提出了明确的建议。例如，在高速公路的中央分隔带，书中对于防撞护栏的刚度、高度以及安装间距都有非常具体的要求，这让我意识到，原来看似简单的护栏，背后蕴含着如此多的工程智慧和安全考量。我还对书中关于交通标志和标线的设计规范做了重点学习。过去，我常常觉得这些东西很直观，但细则的出现，让我明白了它们背后严格的尺寸、颜色、反光性能要求，以及如何在不同视距、不同天气条件下保证其清晰可见。这让我深刻体会到，每一个小小的交通标志，都承载着保障行车安全的重任。这本书的逻辑性很强，从宏观的原则到微观的细节，都安排得井井有条，让我能够循序渐进地掌握相关的知识。我计划接下来要更加深入地研究书中关于交叉口设计的部分，希望能从中学习到更多优化交通流、减少冲突的先进理念和方法。

评分☆☆☆☆☆

拿到这份《JTG/T D81-2017 公路交通安全设施设计细则 新版》，我的第一反应就是“厚重”。这不仅仅是指它的纸张数量，更是指它所承载的责任和严谨。作为一名交通规划师，我深知交通安全设施设计并非简单的堆砌，而是关乎每一个出行者生命安全的关键环节。这份细则，将复杂的工程技术要求，用清晰、规范的语言呈现出来，为我们的设计工作提供了坚实的基础。我特别欣赏其中关于“全天候”设计理念的强调。道路交通安全设施，不能仅仅在晴朗的日子里发挥作用，在雨、雪、雾等恶劣天气条件下，更应该保障其有效性。书中对于反光材料的要求，对于照明设计的标准，对于道路排水的设计，都做了细致的规定，确保了在各种环境下，交通信息都能被清晰地传达，道路都能保持良好的通行能力。我还注意到，书中对于不同地域、不同地理环境下的设计差异也进行了考量，例如在山区、高原等特殊区域，对坡度、弯道、视距等因素的特殊要求，都做了相应的说明。这让我感到，这份细则的设计，是具有很强的地域适应性和实践指导性的。我希望未来在设计实践中，能够更多地借鉴书中关于“以人为本”的设计理念，不仅仅关注车辆的安全，也更加关注行人和非机动车的出行需求。

评分☆☆☆☆☆

我是一名对公共政策研究感兴趣的社会观察者，这份《JTG/T D81-2017 公路交通安全设施设计细则 新版》对我而言，是一扇了解国家在交通安全领域投入和发展方向的窗口。它不仅仅是一本技术手册，更是国家公共安全政策的重要体现。我从书中看到了国家对于提高公路交通安全水平的决心和行动。细则中对各种安全设施的详细规定，体现了国家在保障人民生命财产安全方面的努力。我特别关注书中关于“适用性”和“可操作性”的原则。一个好的政策，不仅要有先进的理念，更要能够落地执行。细则的语言规范、条理清晰，并且考虑到实际工程中的各种情况，这使得它具备了很强的可操作性，能够有效地指导实践。我还从书中感受到了一种“精益求精”的精神。对于每一个细节，都做了严谨的规定，力求达到最优的安全效果。这让我看到了中国在工程技术领域不断追求卓越的进步。我希望未来能够看到更多关于这份细则实施效果的评估报告，以及基于这些评估进行的进一步优化和完善。这对于提升整个社会的交通安全水平，具有重要的参考意义。

评分☆☆☆☆☆

作为一名交通工程专业的大学教师，我一直在寻找能够引领学生学习方向的权威教材和规范。这份《JTG/T D81-2017 公路交通安全设施设计细则 新版》的出现，无疑填补了这一空白。它不仅仅是一本规范，更是一本集理论、实践、前沿技术于一体的“宝典”。我计划将书中关于交通事故预防与控制的最新理念，融入到我的课堂教学中。细则中关于道路安全审计、风险评估的系统性论述，对于培养学生具备 proactive 的安全意识至关重要。例如，书中对于不同设计阶段的安全风险识别和控制措施，让我看到了如何从源头上杜绝安全隐患。我还特别对书中关于“交通工程与交通管理相结合”的设计思路表示赞赏。交通安全设施的设计，最终是为了实现交通管理的有效性。细则中对于智能交通系统（ITS）的应用，对于交通信息发布的规范，都体现了这一理念。我希望在今后的教学中，能够引导学生深入研究这些内容，理解技术与管理的协同作用。我也期待这本书能够有配套的案例分析或者实践指导手册，这样对于学生理解和应用规范会更加有利。这本书无疑为我国公路交通安全设施的设计和研究，树立了新的标杆。