通用汽车电路维修速查手册 汽车电控系统电路故障维修教程书籍 上海通用别克雪佛兰凯迪拉克维修资料大全

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店铺: 书论图腾图书专营店
出版社: 化学工业出版社
ISBN:9787122270580
商品编码:27842279129
丛书名: 通用汽车电路维修速查手册

具体描述

产品展示
基本信息
图书名称:  通用汽车电路维修速查手册 
作 者:  文恺 编 
定价:  79.00
ISBN号:  9787122270580
出版社:  化学工业出版社
开本:  16
装帧:  
出版日期:  2016-8-1
印刷日期:  2016-8-1
编辑推荐
适读人群 : 全书是广大汽车维修电工、汽车电脑维修技术人员案头必备的参考资料。同时也可供各汽车院校、职训中心的老师和学员作为了解汽车电控系统电路原理的参考书。
以厂家一线资料为参考,从汽车的核心——电脑(ECU)总成着手,我们将品牌车型成册推出大众、通用、丰田、现代-起亚等一系列资料图书,辑选市面新型、保有量大的车型。并且这些车的年款大多集中在2010-2016年,保证了资料的新颖和独到性,为大家提供新而实用的技术资讯。
内容介绍
汽车电控系统是汽车组成中为复杂且技术含量高的部分,汽车电气系统的故障修复也是汽车维修中为主要的工作。本书综合了较新的上海通用别克、上海通用雪佛兰和上海通用凯迪拉克车型以及进口通用别克、进口凯迪拉克车型的电控系统电路维修信息,其中涉及的新车型有别克昂科拉、别克英朗、别克新君威、雪佛兰迈锐宝、雪佛兰新科鲁兹、凯迪拉克ATS等。 
全书内容新颖,车型全面,是广大汽车维修电工、汽车电脑维修技术人员案头的参考资料。同时也可供各汽车院校、职训中心的老师和学员作为了解汽车电控系统电路原理的参考书。
作者介绍
 
目录

1发动机电子控制系统电路001 

1.11.2L LMU型发动机001 

1.21.4L LCU型发动机007 

1.31.4L LUJ型发动机012 

1.41.4L LUU型发动机018 

1.51.5L L2B型发动机023 

1.61.6L L91型发动机028 

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在线试读部分章节
 

汽车电气系统疑难杂症诊断与排除指南 第一章 基础电路知识回顾与深化 本章旨在为读者系统性地梳理汽车电气系统的基本原理,并在此基础上进行深入探讨,为后续的故障诊断打下坚实的基础。我们将从电流、电压、电阻这三大基本电学概念出发,结合汽车电路的实际应用,深入剖析它们之间的相互关系。 1.1 电流、电压、电阻及其在汽车电路中的作用: 电流(Amperage): 详细阐述电流的定义、单位(安培 A),以及在汽车电路中的流动方向。我们将通过实际例子,如启动时电流为何如此之大,以及不同用电器所需的电流大小差异,来具象化电流的概念。 电压(Voltage): 深入讲解电压的定义、单位(伏特 V),以及其作为电能“推动力”在电路中的重要性。我们将对比不同供电电压(如 12V、24V)在不同车型上的应用,并探讨电压的波动对电路性能的影响。 电阻(Resistance): 解释电阻的定义、单位(欧姆 Ω),以及它在电路中起到的“阻碍”作用。我们将讨论导线电阻、用电器内部电阻以及可变电阻(如传感器)的工作原理,并分析电阻值变化对电路电流和电压分布的影响。 欧姆定律(Ohm's Law): 详细讲解 V = I × R 公式及其在汽车电路分析中的应用。通过大量实际电路示例,演示如何利用欧姆定律计算未知参数,诊断电路异常。例如,当某保险丝烧断时,如何通过测量电压和电阻来判断故障点。 1.2 串联电路与并联电路的特性分析: 串联电路: 详细分析串联电路的特点,如电流处处相等,总电压等于各部分电压之和,总电阻等于各部分电阻之和。我们将列举汽车上常见的串联电路,例如一组灯泡的连接方式,并重点分析串联电路中一个元器件损坏会导致整个电路不工作的情况,以及其在故障诊断中的意义。 并联电路: 深入讲解并联电路的特点,如各支路电压相等,总电流等于各支路电流之和,总电阻的倒数等于各支路电阻倒数之和。我们将展示汽车上绝大多数用电器都是并联的,例如所有车灯、音响等。通过实例分析并联电路的优点,如一个用电器损坏不影响其他用电器工作,以及这种特性在故障排查中的应用。 混合电路: 介绍包含串联和并联组合的复杂电路。我们将通过分解复杂电路,将其化简为基本串联和并联部分的分析方法,帮助读者逐步掌握复杂电路的理解与分析能力。 1.3 汽车电路中常用元件的功能与原理: 电阻器: 详细介绍固定电阻、可变电阻(电位器、热敏电阻 NTC/PTC、光敏电阻)的结构、工作原理及其在汽车电路中的应用,例如用于传感器信号调理、分压电路等。 电容器: 讲解电容器的定义、单位(法拉 F),以及其储能、滤波、耦合等功能。我们将重点介绍在汽车电路中的应用,如电源滤波、信号耦合、火花塞的电容等,并分析电容器损坏可能导致的故障现象。 电感器: 介绍电感器的定义、单位(亨利 H),以及其产生磁场、阻碍电流变化的功能。我们将讨论在汽车电路中的应用,如点火线圈、电磁阀、继电器线圈等,并分析电感器损坏对相关系统功能的影响。 二极管: 详细讲解二极管的单向导电性,PN结原理,以及其在汽车电路中的多种应用,如整流二极管、稳压二极管、发光二极管(LED)、肖特基二极管等。我们将重点关注二极管在充电系统、电源管理中的作用。 三极管与场效应管(MOSFET): 深入介绍三极管(NPN、PNP)和MOSFET作为开关和放大器的基本原理,以及它们在现代汽车电子中的广泛应用,例如用于控制大电流用电器(如风扇、水泵)、信号放大、功率输出等。 集成电路(IC): 简要介绍集成电路的基本概念,以及其在汽车电子控制单元(ECU)、传感器信号处理、通信接口等方面的作用。我们将强调理解IC的工作原理,对于诊断复杂电子系统故障的重要性。 1.4 汽车电路图识读技巧与常用符号解析: 电路图的构成元素: 详细讲解电路图的基本组成部分,如导线、连接点、元件符号、接地符号、电源符号等。 常用元件符号详解: 针对汽车电路中常见的电阻、电容、电感、二极管、三极管、继电器、开关、保险丝、电动机、传感器等元件,提供标准化的图形符号及其含义的详细列表,并辅以图例说明。 导线标识与颜色代码: 讲解导线在电路图中的标注方式,包括线号、线径、颜色代码的含义,以及这些信息在实际维修中的重要性,例如通过线号快速定位到具体线束。 电源与接地点标识: 详细解释不同电源(如电瓶、点火开关、ACC档、ON档)在电路图中的表示方法,以及接地点的不同类型(如搭铁、车身搭铁、专用接地)及其作用。 电路逻辑与信号流向: 引导读者理解电路图中的逻辑关系,如何判断信号的输入、输出和传输路径。我们将通过实际电路图片段,演示如何分析电路的工作流程,找出信号的异常节点。 故障诊断中的电路图应用: 强调电路图在故障诊断中的核心作用。我们将讲解如何根据电路图,结合万用表、示波器等工具,系统性地进行电压、电流、电阻测量,逐步缩小故障范围,直至定位故障点。 第二章 汽车电气系统故障诊断基础 本章将系统性地介绍汽车电气系统故障诊断的基本原则、常用工具以及常见故障现象的分析方法,为读者提供一套行之有效的故障排查思路。 2.1 故障诊断基本原则与流程: “由表及里”与“由简到繁”: 强调在诊断过程中,应首先关注明显的、容易观察到的症状,然后深入分析其内在原因;同时,从最简单、最常见的故障原因入手,逐步排除可能性。 “全面了解”与“重点突破”: 在诊断前,全面了解客户描述的故障现象,并结合车辆信息,然后根据初步判断,集中精力解决最核心的故障点。 “逻辑推理”与“实验验证”: 运用逻辑思维,根据电路原理和故障现象进行推断,并结合实际测量和测试来验证推断的正确性。 “记录与总结”: 强调在诊断过程中详细记录所做的操作、测量数据和发现的异常,并对诊断过程进行总结,以便日后参考和学习。 2.2 常用诊断工具及其使用技巧: 万用表(Multimeter): 电压测量: 讲解直流电压(DCV)和交流电压(ACV)的测量方法,重点在于如何正确连接万用表(正负极)以及测量不同电路节点的电压。 电阻测量: 介绍电阻(Ω)的测量方法,强调在断电情况下进行测量,并讲解如何通过电阻值判断元件的好坏。 电流测量: 讲解直流电流(DCA)的串联测量方法,强调选择合适的量程,以及测量可能对电路造成的影响。 通断测试(二极管档/蜂鸣档): 介绍如何利用万用表的通断测试功能快速判断导线是否断路或短路,以及二极管的单向导电性。 电池电压和内阻测试: 讲解如何使用万用表或其他专用工具测试蓄电池的静态电压和启动电压,以及电池内阻对启动性能的影响。 试灯(Test Lamp): 功能与原理: 介绍试灯作为一种简易的电压指示工具,其工作原理是利用一个灯泡串联在电路中指示是否有电压存在。 使用技巧: 讲解如何在不同电路中使用试灯(如检查保险丝、点火开关等),并提示试灯的局限性,如不能精确测量电压值,以及大电流电路使用可能损坏试灯。 示波器(Oscilloscope): 基本原理与功能: 介绍示波器能够显示电压随时间变化的波形,是分析动态信号、脉冲信号、通信信号等的重要工具。 在汽车维修中的应用: 重点讲解示波器在诊断点火信号、传感器信号(如曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器)、CAN总线信号、喷油器脉宽信号等方面的应用,帮助识别波形异常。 诊断仪(Diagnostic Scanner): 工作原理与通信协议: 介绍诊断仪通过OBD-II接口与车辆ECU通信,读取故障码(DTC)、实时数据流(Data Stream)、执行器测试(Actuator Test)等功能。 故障码解读与数据流分析: 讲解如何根据故障码提示的含义,结合数据流中的参数变化,进行逻辑判断和故障定位。 其他辅助工具: 简要介绍导线剥线钳、压线钳、接线端子、保险丝拔取器、点火测试仪、燃油压力表等常用辅助工具。 2.3 常见故障现象的分析与定位: 车辆无法启动: 电路分析: 详细分析启动电路的构成,包括蓄电池、点火开关、启动继电器、起动机、挡位开关等。 故障点排查: 逐一排查蓄电池电量、连接线、点火开关、启动继电器线圈与触点、起动机本身、挡位开关等环节。 典型现象: 拧钥匙没反应、有异响(哒哒声)、启动机转动但发动机不着火。 用电器不工作或工作异常: 保险丝与继电器: 检查相关保险丝是否熔断,继电器线圈和触点是否正常。 供电与搭铁: 测量用电器供电电压是否正常,接地是否良好。 信号输入: 检查控制用电器的信号是否正常输入(如灯光开关、空调开关、ECU信号)。 用电器本身: 在排除外部电路问题后,判断用电器本身是否损坏。 典型现象: 大灯不亮、空调不制冷、音响无声、雨刮器不工作。 仪表盘指示灯异常: 指示灯常亮或闪烁: 分析指示灯所代表的系统故障,如发动机故障灯(MIL)、ABS故障灯、安全气囊故障灯等。 指示灯不亮: 检查灯泡本身、供电、搭铁以及控制电路。 仪表盘整体不工作: 检查仪表盘的供电、搭铁以及CAN总线通信。 发电机充电系统故障: 充电电压不正常: 讲解发电机、调节器、蓄电池之间的工作关系,分析充电电压过高或过低的原因。 充电指示灯常亮: 检查发电机故障、调节器故障、线路故障。 蓄电池亏电: 分析充电不足或用电器漏电的可能性。 灯光系统故障: 灯泡不亮: 检查灯泡、保险丝、开关、灯光控制模块、线路。 灯光亮度不足: 检查接地不良、线路电阻过大。 远近光灯切换故障: 检查拨杆开关、灯光控制模块、线路。 传感器信号异常: 传感器故障: 讲解不同传感器的基本工作原理(如霍尔传感器、磁阻传感器、压电传感器、电化学传感器)。 信号线路故障: 检查传感器供电、信号输出线、搭铁是否正常。 ECU处理故障: 在排除传感器和线路问题后,考虑ECU内部故障。 2.4 故障排除的注意事项与安全规范: 断开蓄电池负极: 在进行任何电气维修前,务必断开蓄电池负极,防止短路造成损坏或人员伤害。 穿戴防护装备: 佩戴绝缘手套、安全眼镜等,保护自身安全。 使用正确工具: 避免使用不合适的工具,以免损坏元件或造成二次故障。 注意高压部件: 某些系统中存在高压(如点火系统),操作时需格外小心。 遵循车辆维修手册: 尽可能参考车辆制造商提供的维修手册,了解具体的维修步骤和规范。 避免静电损坏: 对于敏感的电子元件,需采取防静电措施。 第三章 汽车电子控制系统(ECU)基础与故障排查 本章将深入探讨现代汽车的核心——电子控制单元(ECU),包括其基本功能、工作原理,以及如何进行ECU相关的故障诊断与维修。 3.1 ECU 的基本功能与结构: ECU 的核心作用: 详细介绍ECU作为汽车的“大脑”,负责接收来自各种传感器的数据,进行运算和决策,并向执行器发出指令,以实现发动机、变速箱、制动、安全系统等各项功能的精确控制。 主要控制单元: 讲解发动机控制单元(ECM/PCM)、变速箱控制单元(TCM)、防抱死制动系统控制单元(ABS/ESC ECU)、车身控制模块(BCM)、安全气囊控制单元(SRS ECU)等常见ECU的功能。 ECU 内部结构概述: 简要介绍ECU内部的关键组成部分,如微处理器(CPU)、存储器(ROM/RAM/EEPROM)、输入/输出接口、电源管理模块等,帮助理解其工作流程。 3.2 传感器与执行器的接口解析: 传感器输入信号类型: 详细介绍ECU接收的各类传感器信号,包括模拟信号(电压、电阻)、数字信号(开关量、脉冲信号)、串行通信信号(CAN、LIN)等。 执行器输出指令形式: 讲解ECU如何通过不同方式控制执行器,例如通过脉冲宽度调制(PWM)信号控制喷油器、点火线圈,通过继电器控制大功率设备,通过CAN总线向其他ECU发送指令。 信号完整性分析: 强调在诊断过程中,需要关注传感器和执行器信号的波形、幅值、频率等,以判断其是否正常。 3.3 ECU 通信总线(CAN、LIN)的工作原理与诊断: CAN 总线(Controller Area Network): 工作原理: 深入讲解CAN总线的特点,如多主控制、多点通信、差分信号传输、高抗干扰能力。 报文结构与识别: 解释CAN报文的基本结构,包括帧ID、数据字段、CRC校验等,以及如何理解不同报文的含义。 CAN 总线诊断: 讲解如何使用示波器监测CAN总线信号,判断总线是否存在短路、断路、信号异常等问题。介绍CAN总线分析仪的作用。 LIN 总线(Local Interconnect Network): 工作原理: 讲解LIN总线的特点,如单主多从、低成本、低速通信,常用于车身控制、车窗、座椅等子系统中。 LIN 总线诊断: 介绍LIN总线的诊断方法,包括监测总线信号、检查主从节点通信状态。 3.4 ECU 故障码(DTC)的解读与关联性分析: 故障码的分类与含义: 详细介绍不同ECU生成的故障码(如P、B、C、U系列故障码)的含义,以及通用故障码与特定制造商故障码的区别。 数据流(Data Stream)分析: 强调在读取故障码的同时,要结合实时数据流中的参数变化进行分析。例如,一个与氧传感器相关的故障码,需要查看氧传感器电压、燃油修正值等数据流参数。 故障码的关联性: 讲解如何通过分析多个故障码之间的关联性,找出根本原因。例如,多个与传感器相关的故障码,可能指向同一个控制电路或供电问题。 3.5 ECU 软件与硬件故障的初步判断: 软件故障: EEPROM数据损坏: 讲解EEPROM存储的配置信息、自适应参数等损坏可能导致的现象。 程序错乱: 提及ECU程序本身的BUG或损坏(极为罕见,通常需要专业设备)。 软件升级问题: 分析不当的软件升级可能带来的风险。 硬件故障: 电源模块故障: 讲解ECU内部稳压、滤波电路损坏。 输入/输出端口损坏: 传感器信号输入端或执行器驱动输出端损坏。 微处理器损坏: (较为少见,但可能发生) ECU 维修与更换: 介绍ECU维修的复杂性,通常情况下,故障ECU多以更换为主。强调ECU更换后需要进行编程(Programming)和标定(Coding/Calibration)的重要性。 3.6 ECU 供电与搭铁电路的检查: ECU 供电电路: 详细讲解ECU的常电源、点火开关电源、ACC电源等供电方式,以及如何检查相关保险丝、继电器、线路。 ECU 搭铁电路: 强调ECU搭铁的重要性,检查ECU的搭铁点是否牢固、清洁,以及搭铁线是否完好。 搭铁不良引起的疑难杂症: 分析搭铁不良可能导致ECU工作不稳定、传感器信号错误、通信故障等多种问题。 第四章 现代汽车电气系统中的特定子系统故障诊断 本章将聚焦于现代汽车电气系统中几个关键且复杂的子系统,深入剖析其工作原理、常见故障现象以及诊断排除方法。 4.1 发动机管理系统(EMS)故障诊断: 燃油喷射系统: 喷油器故障: 讲解喷油器堵塞、漏油、线圈损坏等原因,以及如何检查喷油器电阻、线圈阻抗、喷油脉宽。 燃油泵故障: 检查燃油泵工作声音、燃油压力、供电与搭铁。 燃油滤清器与油压调节器: 分析其堵塞或失效对喷油系统的影响。 点火系统: 点火线圈故障: 讲解高压线圈、独立点火线圈的故障模式,如何测量初级/次级线圈电阻,以及检查ECU点火信号。 火花塞故障: 讲解火花塞积碳、烧蚀、间隙异常等原因。 曲轴位置传感器(CKP)与凸轮轴位置传感器(CMP): 深入讲解其工作原理,如何通过示波器观察信号波形,以及这些信号对点火和喷油定时控制的重要性。 进气与排放控制系统: 节气门体故障: 讲解电子节气门(ETM)的结构和工作原理,如何进行节气门体自学习,以及检查节气门位置传感器和驱动电机。 怠速控制阀(ISC): 讲解其工作方式,以及堵塞或失效可能导致的怠速不稳。 氧传感器(O2 Sensor): 讲解其工作原理,如何读取氧传感器电压信号,以及其对空燃比控制的影响。 三元催化转化器: 分析其堵塞或失效对发动机性能和排放的影响。 EGR(废气再循环)阀故障: 检查EGR阀的动作是否正常,以及控制电路。 4.2 制动与安全系统(ABS/ESP/TCS)故障诊断: ABS 控制单元: 轮速传感器故障: 讲解轮速传感器的类型(主动/被动),如何检测传感器信号,以及线路故障。 ABS 液压控制单元(HCU): 讲解其内部电磁阀和泵的功能,以及故障现象(如ABS灯亮、制动性能下降)。 ABS 控制单元本身: 诊断仪读取的ABS故障码是定位问题的重要线索。 ESP/TCS 系统: 讲解ESP(电子稳定程序)和TCS(牵引力控制系统)是如何利用ABS系统和转向传感器、横摆角传感器等信号进行协同工作的。分析这些系统常见的故障现象和诊断思路。 刹车踏板传感器与制动灯开关: 检查这些基础部件是否正常工作,影响ESP/TCS系统的判断。 4.3 安全气囊与座椅安全带系统(SRS)故障诊断: SRS 控制单元: 讲解SRS控制单元的功能,以及其对碰撞信号的处理。 碰撞传感器: 讲解不同位置碰撞传感器的功能,以及其信号的异常可能导致的误触发或不触发。 气囊模块(Airbag Module): 讲解气囊模块内部的燃爆机构,以及维修和更换时的安全注意事项。 安全带预紧器: 讲解安全带预紧器的工作原理,以及其故障可能导致的故障灯亮。 SRS 线路故障: 强调SRS系统线路的高要求,避免随意剪断或连接。 4.4 空调(HVAC)与舒适性电子系统故障诊断: 空调系统电气控制: 空调控制器(AC Controller): 讲解其接收用户指令,控制风扇、压缩机、内外循环等。 温度传感器、湿度传感器、阳光传感器: 检查这些传感器的信号是否正常。 鼓风机与风门控制电机: 检查鼓风机转速是否正常,风门切换是否到位。 压缩机离合器: 检查离合器线圈通电与否,以及其吸合情况。 电动车窗与天窗系统: 车窗升降电机与控制开关: 检查开关、电机、线路。 防夹功能检测: 讲解防夹功能的工作原理,以及可能出现的误触发。 电动座椅与后视镜系统: 检查座椅/后视镜调节电机、控制开关、记忆功能。 遥控门锁与防盗系统: 遥控器故障: 检查遥控器电池、信号发射。 车门锁执行器: 检查执行器工作是否正常,线路连接。 防盗控制单元: 讲解防盗系统的基本逻辑,以及误触发或无法解锁的故障原因。 4.5 照明系统与车载娱乐系统故障诊断: LED 照明系统: 讲解LED灯的特性,以及LED驱动模块的故障判断。 自动大灯与随动转向大灯: 讲解光线传感器、转向角传感器等在这些功能中的作用。 车载娱乐系统(音响、导航、中控屏): 音频系统故障: 检查喇叭、功放、主机单元,以及音源输入。 导航系统故障: 检查GPS天线、导航模块、地图数据。 中控触摸屏故障: 检查触摸屏控制单元、屏幕连接。 CAN总线通信故障: 很多娱乐系统依赖CAN总线与其他ECU通信,总线问题可能导致部分功能失效。 第五章 疑难杂症分析与案例研究 本章将聚焦于汽车电气维修中一些复杂、棘手且难以诊断的疑难杂症,通过深入的案例分析,提炼出解决问题的思路和方法,帮助读者提升应对挑战的能力。 5.1 间歇性故障的诊断策略: 故障特征分析: 讲解间歇性故障的特点,即故障时有时无,难以复现。 “温度敏感”与“振动敏感”: 分析故障与温度、振动、颠簸路况等因素的关系,以便创造条件触发故障。 关键节点长期监测: 讲解如何利用数据记录器或长期监控设备,捕捉间歇性故障发生时的关键数据。 线路连接与焊接点检查: 强调检查车辆线束连接器、插头、接地点的接触不良,以及PCB板上的虚焊、脱焊。 元件老化与漂移: 分析由于元件老化导致参数漂移,在特定条件下引起故障的可能。 5.2 漏电故障的查找与排除: 漏电定义与危害: 解释漏电是指电流在非正常路径上流失,导致蓄电池亏电、用电器损坏、甚至火灾的严重后果。 漏电电流测量方法: 详细介绍使用万用表(电流档)或漏电钳测量静态电流的方法,并解读正常范围。 逐级断开法: 讲解如何通过逐一断开相关电路的保险丝或继电器,来定位漏电的具体回路。 关键部位检查: 重点检查线束磨损、绝缘层老化、潮湿环境下的连接器、以及可能被忽视的辅助用电器。 5.3 传感器信号干扰与信号注入问题: 电磁干扰(EMI)与射频干扰(RFI): 分析外部电磁源(如高压线、收音机天线)对敏感传感器信号的干扰。 接地不良引起的共模干扰: 讲解不同回路接地电位差导致信号干扰。 信号注入(Signal Injection): 在某些情况下,可能需要模拟或注入特定信号到ECU,以测试ECU的响应能力。 屏蔽线与滤波的应用: 介绍如何正确使用屏蔽线和滤波器来减少干扰。 5.4 复杂通信总线故障诊断实例: CAN 总线断路/短路: 详细分析CAN总线两根线(CAN-H, CAN-L)发生短路、断路、对地短路等情况下的诊断步骤和可能出现的故障现象。 总线负载过大: 分析过多节点接入或某个节点通信异常导致总线通信缓慢或中断。 ECU 节点通信异常: 讲解如何通过诊断仪判断哪个ECU节点无法正常通信,并进一步排查该节点本身或其连接线路。 5.5 罕见ECU 故障的排查与处理: ECU 内部电路损坏: 针对某些ECU内部特定模块(如某个传感器输入通道)损坏的诊断。 ECU 软件版本不匹配: 分析更换ECU后,由于软件版本不匹配导致的系统工作异常。 ECU 学习与标定失败: 讲解在更换ECU或主要部件后,必须进行的学习和标定过程,以及失败后的处理方法。 5.6 综合案例分析: 案例一:车辆行驶中突然熄火,但能启动,仪表盘灯光异常。 (分析可能涉及燃油系统、点火系统、ECU供电或搭铁问题,以及仪表通信故障) 案例二:ABS、ESP、TCS故障灯常亮,制动性能下降。 (分析可能涉及轮速传感器、ABS控制单元、传感器线路故障) 案例三:车窗升降时快时慢,偶尔失效,且遥控门锁有时失灵。 (分析可能涉及车窗电机、开关、线路、车门控制器、以及中央门锁控制单元故障,可能存在共用搭铁问题) 案例四:发动机怠速不稳,加速无力,且有异味。 (分析可能涉及进气系统、燃油系统、点火系统、排气系统或传感器故障) 通过对以上内容的深入学习和实践,读者将能够构建起一套系统、科学的汽车电气系统故障诊断与维修体系,从容应对各种复杂的电气故障,成为一名出色的汽车电气维修技师。

用户评价

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作为一名对汽车电控系统抱有强烈好奇心并且经常自己动手进行车辆保养和一些小维修的车主,我购买了《通用汽车电路维修速查手册 汽车电控系统电路故障维修教程书籍 上海通用别克雪佛兰凯迪拉克维修资料大全》。坦白说,一开始我对这本书的期待并没有那么高,觉得可能只是一些枯燥的电路图和简单的故障排除建议。然而,这本书的实际内容彻底颠覆了我的认知。它以一种非常易于理解的方式,将原本复杂晦涩的汽车电控系统电路讲解得通俗易懂。书中对于每一个系统的电路讲解,都配有清晰直观的图示,并且用通俗的语言解释了各个元器件的功能和它们之间的相互作用。我曾经在处理车辆仪表盘亮起的一些指示灯时感到非常困惑,查阅了很多零散的资料,但都不能完全弄明白。这本书则系统地讲解了不同指示灯亮起可能对应的电路问题,并且给出了相应的检查方法。我特别喜欢书中关于“信号传输与干扰”的章节,它详细讲解了不同信号线(如CAN总线、LIN总线等)的工作原理,以及在信号传输过程中可能遇到的干扰源和如何进行排查。这对于我这种不是专业出身的车主来说,是弥足珍贵的知识。此外,书中还提供了大量针对上海通用旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克这几个品牌车型的具体电路图和维修案例,这让我在面对自己的爱车(假设是其中某个品牌)出现问题时,能够更有针对性地去查找和解决。书中讲解的故障排除流程也非常科学,从最基础的目视检查到使用万用表进行电气参数测量,再到利用诊断仪进行数据分析,层层递进,逻辑清晰。这本书让我深刻地认识到,看似简单的车辆故障,背后往往是复杂的电路系统在起作用。它不仅提升了我对汽车原理的理解,也让我更有信心去应对一些常见的车辆小毛病,从而节省了去维修店的费用,获得了成就感。

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一直以来,我都对汽车的电气系统充满了好奇,但又觉得它非常神秘。直到我偶然发现了《通用汽车电路维修速查手册 汽车电控系统电路故障维修教程书籍 上海通用别克雪佛兰凯迪拉克维修资料大全》。这本书,可以说是我打开汽车电控系统大门的一把“钥匙”。它并没有一上来就抛出晦涩难懂的理论,而是从最基础的“电”开始讲起,逐步深入到各种传感器、执行器的工作原理。我最喜欢的是书中关于“信号传输”的讲解,特别是对CAN总线、LIN总线等网络通信协议的解析。它用非常形象的比喻,让我理解了这些通信协议是如何工作的,以及在通信过程中可能出现的各种问题。这对于我理解现代汽车的复杂电控系统至关重要。书中还提供了大量的实际电路图,这些电路图的标注非常清晰,并且针对上海通用旗下的别克、雪佛兰、凯迪拉克等车型,都有相应的参考。这让我能够在了解通用汽车整体电控原理的同时,还能针对具体车型进行深入研究。而且,书中的故障排除部分,不是简单地给出几个可能的故障原因,而是提供了一套非常系统化的诊断流程,从目视检查到电气测量,再到数据分析,一步步引导读者找到问题的根源。这本书让我感觉,汽车电控系统并没有那么遥不可及,只要掌握了正确的方法和理论,每个人都能理解和掌握。

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这本书真的太惊艳了!作为一个多年在汽车维修一线摸爬滚打的老技师,我见过太多名目繁多的维修书籍,但《通用汽车电路维修速查手册 汽车电控系统电路故障维修教程书籍 上海通用别克雪佛兰凯迪拉克维修资料大全》绝对是我近期最满意的一次“投资”。首先,它的内容深度和广度都让我刮目相看。我一直苦恼于市面上很多书籍对电控系统故障的讲解过于笼统,不够深入,难以触及问题的本质。而这本书,它不仅仅是罗列电路图,而是对每一个系统、每一个模块的电路原理都进行了细致入微的剖析。比如,它对发动机电控系统的喷油、点火、进气、排放等各个子系统,都给出了详细的电路图,并且标注了关键的传感器、执行器和控制单元,以及它们之间的信号传输路径。更难能可贵的是,书中并没有停留在理论层面,而是紧密结合实际维修,对常见的故障现象,例如怠速不稳、加速无力、油耗升高、排放超标等,提供了非常具体和具有操作性的诊断思路和维修步骤。书中运用了大量的图文并茂的讲解,甚至包括一些不同车型的实际电路图对比,这对于快速定位问题,节省宝贵的维修时间起到了至关重要的作用。我尤其欣赏书中关于故障码解读和数据流分析的章节,它没有简单地给出故障码列表,而是深入讲解了每个故障码产生的根本原因,以及如何通过读取和分析数据流来辅助判断故障。这对于我们这些需要处理各种疑难杂症的维修技师来说,简直是如获至宝。这本书的编排也非常合理,结构清晰,便于查找。索引做得也很到位,无论是查找特定的电路图,还是查询某种故障的维修方法,都能迅速找到。我甚至觉得,这本书的价值远远超过它的售价。它不仅仅是一本工具书,更是一本能够提升我专业技能和维修效率的“宝典”。

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我一直对汽车的运作方式,特别是其复杂的电子系统感到着迷。最近,我入手了《通用汽车电路维修速查手册 汽车电控系统电路故障维修教程书籍 上海通用别克雪佛兰凯迪拉克维修资料大全》,这本书为我打开了一个全新的视野。这本书的内容深度和广度都令人称赞。它不仅仅是罗列电路图,而是深入浅出地讲解了汽车电控系统的基本原理,从电源管理、信号传输到各种传感器和执行器的功能,都进行了详细的介绍。我特别喜欢书中关于“故障诊断流程”的讲解。它提供了一个非常系统化的方法论,指导读者如何从现象出发,一步步缩小故障范围,最终找到问题的根源。这对于我这种业余爱好者来说,是非常宝贵的指导。书中还包含了大量针对上海通用旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克等车型的具体电路图和维修案例,这让我能够将理论知识与实际车型相结合,更好地理解不同车型在电控系统设计上的差异。我曾经遇到过一次,我的车辆某个功能突然失灵,我翻阅了这本书,根据书中提供的故障排除步骤,我大概猜到了问题所在,并且能够更加清晰地向维修技师描述情况,避免了不必要的误诊。这本书让我对汽车的电控系统有了更深的认识,也让我更有信心去探索和学习汽车相关的知识。

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作为一名经验丰富的汽车维修师傅,我见过太多的维修书籍,但《通用汽车电路维修速查手册 汽车电控系统电路故障维修教程书籍 上海通用别克雪佛兰凯迪拉克维修资料大全》这本书,给我留下了深刻的印象。它的最大亮点在于其“速查”和“详实”的结合。我经常需要快速查找某个车型的某个电路图,或者某个故障的维修方法,而这本书的目录和索引做得非常到位,几乎能够秒速定位我需要的信息。而且,书中的电路图不仅仅是简单的线框图,而是包含了导线颜色、接插件信息,甚至是一些关键的测量点,这对于实际维修操作非常重要。我尤其喜欢书中关于“常见故障解析”的部分。它针对上海通用旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克等品牌车型的常见电控故障,都进行了详细的分析,并且提供了非常具有操作性的维修建议。例如,书中关于ABS系统故障的讲解,就非常深入,不仅仅是告知故障码,而是分析了ABS传感器、控制单元、液压模块等各个部分可能出现的故障,并提供了相应的检查方法。这大大缩短了我们的故障诊断时间,提高了维修效率。这本书的语言也比较专业,但又不失通俗易懂,让我能够轻松理解其中的内容。总而言之,这是一本集理论、实践、案例于一体的优秀维修资料,是我在日常工作中不可或缺的助手。

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这本书的实用性是我最想强调的一点。《通用汽车电路维修速查手册 汽车电控系统电路故障维修教程书籍 上海通用别克雪佛兰凯迪拉克维修资料大全》绝对是那些在汽车维修行业奋斗的同行们案头必备的“神器”。我是一名在4S店工作的维修技术员,每天面对的车型和故障种类繁多,而上海通用旗下的车型更是我们日常工作的重中之重。这本书的出现,极大地提高了我的工作效率。首先,它提供了非常详尽的电路图,这些图纸的精度和标注都非常专业,能够精确到每一个接插件、每一个导线的颜色和走向。这对于我们在复杂的线束中快速找到目标导线,进行断路、短路等故障的排查,提供了巨大的便利。其次,书中关于各种电控系统的电路解析,不仅仅是复制粘贴原厂资料,而是经过了提炼和总结,更加侧重于实际维修中可能遇到的问题。例如,它对于ABS、ESP、安全气囊等安全相关的电控系统,都提供了详细的电路图和常见的故障点分析,这对于我们保证维修质量和客户安全至关重要。更让我印象深刻的是,书中收录了大量实际的维修案例,这些案例涵盖了不同车型、不同故障现象,并且详细描述了诊断过程、使用的工具和最终的维修结果。这对于我们学习和积累经验非常有帮助,能够让我们在遇到类似故障时,少走弯路,快速定位问题。这本书的“速查”特性也体现得淋漓尽致,通过清晰的目录和索引,我可以在短时间内找到我需要的电路图或者故障排除指南,而不是在厚厚的原厂维修手册中大海捞针。总而言之,这是一本集理论、实践、案例于一体的优秀维修资料,值得每一位从事汽车维修工作的技术人员拥有。

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《通用汽车电路维修速查手册 汽车电控系统电路故障维修教程书籍 上海通用别克雪佛兰凯迪拉克维修资料大全》这本书,在我多年的维修生涯中,可以说是为我解决了不少难题。我主要接触的是上海通用旗下的车型,这些车型的电控系统更新换代非常快,原厂的资料虽然权威,但往往过于庞杂,而且不够深入剖析故障根源。这本书的出现,无疑为我们提供了一个更便捷、更实用的参考。我最看重的是书中对每一个电路模块的“故障诊断逻辑”的讲解。它不仅仅是列出故障码,而是教你如何根据故障现象,结合电路图,一步步地去排查。例如,当遇到发动机某个系统无法工作时,书里会指导你先检查电源、搭铁是否正常,然后再检查关键传感器信号,最后再看执行器是否得到控制信号。这种由简入繁、层层深入的诊断思路,非常符合实际维修的逻辑。而且,书中还收录了大量的“疑难杂症”案例,这些案例都是从实际维修中提炼出来的,非常有参考价值。我曾经遇到过一个非常棘手的故障,通过参考书中类似案例的诊断过程,我找到了解决问题的突破口。这本书的语言也比较通俗易懂,不会像一些原厂资料那样晦涩难懂。图文并茂的讲解方式,让我在阅读时不会感到枯燥。总而言之,这是一本非常贴近实际维修需求的书籍,它不仅提供了详尽的电路资料,更重要的是,它教会了我们如何去思考和解决问题。

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我是一名汽车工程专业的在校学生,在学习过程中,对汽车的电控系统一直感到有些吃力,特别是那些复杂的电路图和抽象的信号传输。我抱着试试看的心态购买了《通用汽车电路维修速查手册 汽车电控系统电路故障维修教程书籍 上海通用别克雪佛兰凯迪拉克维修资料大全》,没想到这本书给我的学习带来了巨大的帮助。首先,这本书的排版设计非常人性化,大量的彩色电路图清晰明了,并且配有详细的文字解释。它并没有直接给出“标准答案”,而是引导读者去理解电路的工作逻辑,例如,它会先讲解某个传感器的工作原理,然后再给出它在电路中的位置以及它与其他元器件的连接关系。这让我不再是死记硬背,而是真正地理解了电路是如何工作的。我特别喜欢书中关于“信号分析与故障判断”的部分。它不仅仅是告诉你某个故障码代表什么,而是深入讲解了产生这个故障码的根本原因,以及如何通过分析传感器信号、执行器信号等来辅助判断。这对于我理解故障码背后的电路原理非常有帮助,让我不再畏惧那些看似复杂的故障。书中还包含了许多针对上海通用旗下不同车型的具体电路图和维修实例,这让我能够将理论知识与实际车型结合起来,更好地理解不同品牌和车型在电控系统设计上的差异。这本书让我感觉,汽车电控系统并没有想象中那么神秘,只要掌握了正确的方法和理论,就能逐步攻克。它为我未来的学习和实习打下了坚实的基础,也让我对汽车维修这个行业产生了更浓厚的兴趣。

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作为一名业余的汽车爱好者,我一直试图在家庭用车出现一些小问题时,能够自己动手解决,而不是一味地依赖维修店。在一次偶然的机会,我看到了《通用汽车电路维修速查手册 汽车电控系统电路故障维修教程书籍 上海通用别克雪佛兰凯迪拉克维修资料大全》这本书,它瞬间抓住了我的眼球。这本书的“速查”特性非常突出,当我遇到车辆某个指示灯亮起或者某个功能失常时,我只需要快速翻阅目录,就能找到相关的章节。书中提供的电路图非常详细,不仅仅是线框图,还标注了导线的颜色、接插件的型号,甚至是一些关键点的电压和电阻值。这对于我这种没有专业工具的人来说,提供了非常直观的指导。我曾经遇到过一次,我的车子在行驶过程中突然仪表盘上的某个报警灯亮起,并且伴随动力下降。我当时非常着急,但拿出这本书,根据报警灯的指示,我快速定位到了相关的电路模块。书中提供的故障排除步骤非常清晰,从最简单的检查到一些基础的电气测量,都写得非常详细。我虽然没有专业设备,但通过书中对常见故障的描述,我大概判断出可能是某个传感器出现了小问题。虽然我最终没有自己完全修复,但通过这本书,我大概了解了问题的症结所在,并且能够更清晰地向维修技师描述问题,避免了被“忽悠”。这本书的价值不仅仅在于它能直接解决多少问题,更在于它能够教会我如何去思考问题,如何去理解汽车的运行原理。它让我对自己的爱车有了更深的认识,也让我对汽车维修这个领域产生了更强的探索欲。

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我一直对汽车的“大脑”——电控系统——非常着迷。市面上关于汽车电控的图书很多,但大多数都过于理论化,或者过于聚焦于某个单一车型。而《通用汽车电路维修速查手册 汽车电控系统电路故障维修教程书籍 上海通用别克雪佛兰凯迪拉克维修资料大全》这本书,恰恰填补了这一空白。它不仅涵盖了通用的电控系统原理,还特别针对上海通用旗下三大品牌(别克、雪佛兰、凯迪拉克)的车型提供了详实的电路维修资料。我最欣赏的是这本书的“教程”属性。它不是简单地提供电路图,而是层层递进地讲解电路的工作原理,从最基础的电源、搭铁,到各种传感器(如氧传感器、曲轴位置传感器、爆震传感器等)的信号输出,再到执行器(如喷油嘴、点火线圈、节气门等)的控制原理,都进行了清晰的梳理。而且,书中对于如何利用万用表、示波器、诊断仪等工具来检测这些电路,提供了非常具体的指导。我曾经在调试一个怠速不稳的故障时,卡住了很长时间,后来翻阅了这本书中的相关章节,它提供了一个非常系统化的诊断流程,让我意识到可能是某个传感器信号存在异常,并且指导我如何去验证。这种由浅入深、循序渐进的讲解方式,让即使是对电控系统不太熟悉的读者,也能逐步掌握诊断和维修的技巧。书中还包含了大量的实际故障案例,这些案例的描述非常生动,并且详细分析了故障原因和维修过程,这对于我们学习实际维修经验非常有价值。总的来说,这是一本集理论教学、实践指导、案例分析于一体的综合性汽车电控维修教程,对于想要深入了解和掌握汽车电控系统的人来说,绝对是一本不可多得的好书。

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