通用汽車電路維修速查手冊 汽車電控係統電路故障維修教程書籍 上海通用彆剋雪佛蘭凱迪拉剋維修資料大全

通用汽車電路維修速查手冊 汽車電控係統電路故障維修教程書籍 上海通用彆剋雪佛蘭凱迪拉剋維修資料大全 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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店鋪: 書論圖騰圖書專營店
齣版社: 化學工業齣版社
ISBN:9787122270580
商品編碼:27842279129
叢書名: 通用汽車電路維修速查手冊

具體描述

産品展示
基本信息
圖書名稱:  通用汽車電路維修速查手冊 
作 者:  文愷 編 
定價:  79.00
ISBN號:  9787122270580
齣版社:  化學工業齣版社
開本:  16
裝幀:  
齣版日期:  2016-8-1
印刷日期:  2016-8-1
編輯推薦
適讀人群 : 全書是廣大汽車維修電工、汽車電腦維修技術人員案頭必備的參考資料。同時也可供各汽車院校、職訓中心的老師和學員作為瞭解汽車電控係統電路原理的參考書。
以廠傢一綫資料為參考,從汽車的核心——電腦(ECU)總成著手,我們將品牌車型成冊推齣大眾、通用、豐田、現代-起亞等一係列資料圖書,輯選市麵新型、保有量大的車型。並且這些車的年款大多集中在2010-2016年,保證瞭資料的新穎和獨到性,為大傢提供新而實用的技術資訊。
內容介紹
汽車電控係統是汽車組成中為復雜且技術含量高的部分,汽車電氣係統的故障修復也是汽車維修中為主要的工作。本書綜閤瞭較新的上海通用彆剋、上海通用雪佛蘭和上海通用凱迪拉剋車型以及進口通用彆剋、進口凱迪拉剋車型的電控係統電路維修信息,其中涉及的新車型有彆剋昂科拉、彆剋英朗、彆剋新君威、雪佛蘭邁銳寶、雪佛蘭新科魯茲、凱迪拉剋ATS等。 
全書內容新穎,車型全麵,是廣大汽車維修電工、汽車電腦維修技術人員案頭的參考資料。同時也可供各汽車院校、職訓中心的老師和學員作為瞭解汽車電控係統電路原理的參考書。
作者介紹
 
目錄

1發動機電子控製係統電路001 

1.11.2L LMU型發動機001 

1.21.4L LCU型發動機007 

1.31.4L LUJ型發動機012 

1.41.4L LUU型發動機018 

1.51.5L L2B型發動機023 

1.61.6L L91型發動機028 

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在綫試讀部分章節
 

汽車電氣係統疑難雜癥診斷與排除指南 第一章 基礎電路知識迴顧與深化 本章旨在為讀者係統性地梳理汽車電氣係統的基本原理,並在此基礎上進行深入探討,為後續的故障診斷打下堅實的基礎。我們將從電流、電壓、電阻這三大基本電學概念齣發,結閤汽車電路的實際應用,深入剖析它們之間的相互關係。 1.1 電流、電壓、電阻及其在汽車電路中的作用: 電流(Amperage): 詳細闡述電流的定義、單位(安培 A),以及在汽車電路中的流動方嚮。我們將通過實際例子,如啓動時電流為何如此之大,以及不同用電器所需的電流大小差異,來具象化電流的概念。 電壓(Voltage): 深入講解電壓的定義、單位(伏特 V),以及其作為電能“推動力”在電路中的重要性。我們將對比不同供電電壓(如 12V、24V)在不同車型上的應用,並探討電壓的波動對電路性能的影響。 電阻(Resistance): 解釋電阻的定義、單位(歐姆 Ω),以及它在電路中起到的“阻礙”作用。我們將討論導綫電阻、用電器內部電阻以及可變電阻(如傳感器)的工作原理,並分析電阻值變化對電路電流和電壓分布的影響。 歐姆定律(Ohm's Law): 詳細講解 V = I × R 公式及其在汽車電路分析中的應用。通過大量實際電路示例,演示如何利用歐姆定律計算未知參數,診斷電路異常。例如,當某保險絲燒斷時,如何通過測量電壓和電阻來判斷故障點。 1.2 串聯電路與並聯電路的特性分析: 串聯電路: 詳細分析串聯電路的特點,如電流處處相等,總電壓等於各部分電壓之和,總電阻等於各部分電阻之和。我們將列舉汽車上常見的串聯電路,例如一組燈泡的連接方式,並重點分析串聯電路中一個元器件損壞會導緻整個電路不工作的情況,以及其在故障診斷中的意義。 並聯電路: 深入講解並聯電路的特點,如各支路電壓相等,總電流等於各支路電流之和,總電阻的倒數等於各支路電阻倒數之和。我們將展示汽車上絕大多數用電器都是並聯的,例如所有車燈、音響等。通過實例分析並聯電路的優點,如一個用電器損壞不影響其他用電器工作,以及這種特性在故障排查中的應用。 混閤電路: 介紹包含串聯和並聯組閤的復雜電路。我們將通過分解復雜電路,將其化簡為基本串聯和並聯部分的分析方法,幫助讀者逐步掌握復雜電路的理解與分析能力。 1.3 汽車電路中常用元件的功能與原理: 電阻器: 詳細介紹固定電阻、可變電阻(電位器、熱敏電阻 NTC/PTC、光敏電阻)的結構、工作原理及其在汽車電路中的應用,例如用於傳感器信號調理、分壓電路等。 電容器: 講解電容器的定義、單位(法拉 F),以及其儲能、濾波、耦閤等功能。我們將重點介紹在汽車電路中的應用,如電源濾波、信號耦閤、火花塞的電容等,並分析電容器損壞可能導緻的故障現象。 電感器: 介紹電感器的定義、單位(亨利 H),以及其産生磁場、阻礙電流變化的功能。我們將討論在汽車電路中的應用,如點火綫圈、電磁閥、繼電器綫圈等,並分析電感器損壞對相關係統功能的影響。 二極管: 詳細講解二極管的單嚮導電性,PN結原理,以及其在汽車電路中的多種應用,如整流二極管、穩壓二極管、發光二極管(LED)、肖特基二極管等。我們將重點關注二極管在充電係統、電源管理中的作用。 三極管與場效應管(MOSFET): 深入介紹三極管(NPN、PNP)和MOSFET作為開關和放大器的基本原理,以及它們在現代汽車電子中的廣泛應用,例如用於控製大電流用電器(如風扇、水泵)、信號放大、功率輸齣等。 集成電路(IC): 簡要介紹集成電路的基本概念,以及其在汽車電子控製單元(ECU)、傳感器信號處理、通信接口等方麵的作用。我們將強調理解IC的工作原理,對於診斷復雜電子係統故障的重要性。 1.4 汽車電路圖識讀技巧與常用符號解析: 電路圖的構成元素: 詳細講解電路圖的基本組成部分,如導綫、連接點、元件符號、接地符號、電源符號等。 常用元件符號詳解: 針對汽車電路中常見的電阻、電容、電感、二極管、三極管、繼電器、開關、保險絲、電動機、傳感器等元件,提供標準化的圖形符號及其含義的詳細列錶,並輔以圖例說明。 導綫標識與顔色代碼: 講解導綫在電路圖中的標注方式,包括綫號、綫徑、顔色代碼的含義,以及這些信息在實際維修中的重要性,例如通過綫號快速定位到具體綫束。 電源與接地點標識: 詳細解釋不同電源(如電瓶、點火開關、ACC檔、ON檔)在電路圖中的錶示方法,以及接地點的不同類型(如搭鐵、車身搭鐵、專用接地)及其作用。 電路邏輯與信號流嚮: 引導讀者理解電路圖中的邏輯關係,如何判斷信號的輸入、輸齣和傳輸路徑。我們將通過實際電路圖片段,演示如何分析電路的工作流程,找齣信號的異常節點。 故障診斷中的電路圖應用: 強調電路圖在故障診斷中的核心作用。我們將講解如何根據電路圖,結閤萬用錶、示波器等工具,係統性地進行電壓、電流、電阻測量,逐步縮小故障範圍,直至定位故障點。 第二章 汽車電氣係統故障診斷基礎 本章將係統性地介紹汽車電氣係統故障診斷的基本原則、常用工具以及常見故障現象的分析方法,為讀者提供一套行之有效的故障排查思路。 2.1 故障診斷基本原則與流程: “由錶及裏”與“由簡到繁”: 強調在診斷過程中,應首先關注明顯的、容易觀察到的癥狀,然後深入分析其內在原因;同時,從最簡單、最常見的故障原因入手,逐步排除可能性。 “全麵瞭解”與“重點突破”: 在診斷前,全麵瞭解客戶描述的故障現象,並結閤車輛信息,然後根據初步判斷,集中精力解決最核心的故障點。 “邏輯推理”與“實驗驗證”: 運用邏輯思維,根據電路原理和故障現象進行推斷,並結閤實際測量和測試來驗證推斷的正確性。 “記錄與總結”: 強調在診斷過程中詳細記錄所做的操作、測量數據和發現的異常,並對診斷過程進行總結,以便日後參考和學習。 2.2 常用診斷工具及其使用技巧: 萬用錶(Multimeter): 電壓測量: 講解直流電壓(DCV)和交流電壓(ACV)的測量方法,重點在於如何正確連接萬用錶(正負極)以及測量不同電路節點的電壓。 電阻測量: 介紹電阻(Ω)的測量方法,強調在斷電情況下進行測量,並講解如何通過電阻值判斷元件的好壞。 電流測量: 講解直流電流(DCA)的串聯測量方法,強調選擇閤適的量程,以及測量可能對電路造成的影響。 通斷測試(二極管檔/蜂鳴檔): 介紹如何利用萬用錶的通斷測試功能快速判斷導綫是否斷路或短路,以及二極管的單嚮導電性。 電池電壓和內阻測試: 講解如何使用萬用錶或其他專用工具測試蓄電池的靜態電壓和啓動電壓,以及電池內阻對啓動性能的影響。 試燈(Test Lamp): 功能與原理: 介紹試燈作為一種簡易的電壓指示工具,其工作原理是利用一個燈泡串聯在電路中指示是否有電壓存在。 使用技巧: 講解如何在不同電路中使用試燈(如檢查保險絲、點火開關等),並提示試燈的局限性,如不能精確測量電壓值,以及大電流電路使用可能損壞試燈。 示波器(Oscilloscope): 基本原理與功能: 介紹示波器能夠顯示電壓隨時間變化的波形,是分析動態信號、脈衝信號、通信信號等的重要工具。 在汽車維修中的應用: 重點講解示波器在診斷點火信號、傳感器信號(如麯軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器)、CAN總綫信號、噴油器脈寬信號等方麵的應用,幫助識彆波形異常。 診斷儀(Diagnostic Scanner): 工作原理與通信協議: 介紹診斷儀通過OBD-II接口與車輛ECU通信,讀取故障碼(DTC)、實時數據流(Data Stream)、執行器測試(Actuator Test)等功能。 故障碼解讀與數據流分析: 講解如何根據故障碼提示的含義,結閤數據流中的參數變化,進行邏輯判斷和故障定位。 其他輔助工具: 簡要介紹導綫剝綫鉗、壓綫鉗、接綫端子、保險絲拔取器、點火測試儀、燃油壓力錶等常用輔助工具。 2.3 常見故障現象的分析與定位: 車輛無法啓動: 電路分析: 詳細分析啓動電路的構成,包括蓄電池、點火開關、啓動繼電器、起動機、擋位開關等。 故障點排查: 逐一排查蓄電池電量、連接綫、點火開關、啓動繼電器綫圈與觸點、起動機本身、擋位開關等環節。 典型現象: 擰鑰匙沒反應、有異響(噠噠聲)、啓動機轉動但發動機不著火。 用電器不工作或工作異常: 保險絲與繼電器: 檢查相關保險絲是否熔斷,繼電器綫圈和觸點是否正常。 供電與搭鐵: 測量用電器供電電壓是否正常,接地是否良好。 信號輸入: 檢查控製用電器的信號是否正常輸入(如燈光開關、空調開關、ECU信號)。 用電器本身: 在排除外部電路問題後,判斷用電器本身是否損壞。 典型現象: 大燈不亮、空調不製冷、音響無聲、雨颳器不工作。 儀錶盤指示燈異常: 指示燈常亮或閃爍: 分析指示燈所代錶的係統故障,如發動機故障燈(MIL)、ABS故障燈、安全氣囊故障燈等。 指示燈不亮: 檢查燈泡本身、供電、搭鐵以及控製電路。 儀錶盤整體不工作: 檢查儀錶盤的供電、搭鐵以及CAN總綫通信。 發電機充電係統故障: 充電電壓不正常: 講解發電機、調節器、蓄電池之間的工作關係,分析充電電壓過高或過低的原因。 充電指示燈常亮: 檢查發電機故障、調節器故障、綫路故障。 蓄電池虧電: 分析充電不足或用電器漏電的可能性。 燈光係統故障: 燈泡不亮: 檢查燈泡、保險絲、開關、燈光控製模塊、綫路。 燈光亮度不足: 檢查接地不良、綫路電阻過大。 遠近光燈切換故障: 檢查撥杆開關、燈光控製模塊、綫路。 傳感器信號異常: 傳感器故障: 講解不同傳感器的基本工作原理(如霍爾傳感器、磁阻傳感器、壓電傳感器、電化學傳感器)。 信號綫路故障: 檢查傳感器供電、信號輸齣綫、搭鐵是否正常。 ECU處理故障: 在排除傳感器和綫路問題後,考慮ECU內部故障。 2.4 故障排除的注意事項與安全規範: 斷開蓄電池負極: 在進行任何電氣維修前,務必斷開蓄電池負極,防止短路造成損壞或人員傷害。 穿戴防護裝備: 佩戴絕緣手套、安全眼鏡等,保護自身安全。 使用正確工具: 避免使用不閤適的工具,以免損壞元件或造成二次故障。 注意高壓部件: 某些係統中存在高壓(如點火係統),操作時需格外小心。 遵循車輛維修手冊: 盡可能參考車輛製造商提供的維修手冊,瞭解具體的維修步驟和規範。 避免靜電損壞: 對於敏感的電子元件,需采取防靜電措施。 第三章 汽車電子控製係統(ECU)基礎與故障排查 本章將深入探討現代汽車的核心——電子控製單元(ECU),包括其基本功能、工作原理,以及如何進行ECU相關的故障診斷與維修。 3.1 ECU 的基本功能與結構: ECU 的核心作用: 詳細介紹ECU作為汽車的“大腦”,負責接收來自各種傳感器的數據,進行運算和決策,並嚮執行器發齣指令,以實現發動機、變速箱、製動、安全係統等各項功能的精確控製。 主要控製單元: 講解發動機控製單元(ECM/PCM)、變速箱控製單元(TCM)、防抱死製動係統控製單元(ABS/ESC ECU)、車身控製模塊(BCM)、安全氣囊控製單元(SRS ECU)等常見ECU的功能。 ECU 內部結構概述: 簡要介紹ECU內部的關鍵組成部分,如微處理器(CPU)、存儲器(ROM/RAM/EEPROM)、輸入/輸齣接口、電源管理模塊等,幫助理解其工作流程。 3.2 傳感器與執行器的接口解析: 傳感器輸入信號類型: 詳細介紹ECU接收的各類傳感器信號,包括模擬信號(電壓、電阻)、數字信號(開關量、脈衝信號)、串行通信信號(CAN、LIN)等。 執行器輸齣指令形式: 講解ECU如何通過不同方式控製執行器,例如通過脈衝寬度調製(PWM)信號控製噴油器、點火綫圈,通過繼電器控製大功率設備,通過CAN總綫嚮其他ECU發送指令。 信號完整性分析: 強調在診斷過程中,需要關注傳感器和執行器信號的波形、幅值、頻率等,以判斷其是否正常。 3.3 ECU 通信總綫(CAN、LIN)的工作原理與診斷: CAN 總綫(Controller Area Network): 工作原理: 深入講解CAN總綫的特點,如多主控製、多點通信、差分信號傳輸、高抗乾擾能力。 報文結構與識彆: 解釋CAN報文的基本結構,包括幀ID、數據字段、CRC校驗等,以及如何理解不同報文的含義。 CAN 總綫診斷: 講解如何使用示波器監測CAN總綫信號,判斷總綫是否存在短路、斷路、信號異常等問題。介紹CAN總綫分析儀的作用。 LIN 總綫(Local Interconnect Network): 工作原理: 講解LIN總綫的特點,如單主多從、低成本、低速通信,常用於車身控製、車窗、座椅等子係統中。 LIN 總綫診斷: 介紹LIN總綫的診斷方法,包括監測總綫信號、檢查主從節點通信狀態。 3.4 ECU 故障碼(DTC)的解讀與關聯性分析: 故障碼的分類與含義: 詳細介紹不同ECU生成的故障碼(如P、B、C、U係列故障碼)的含義,以及通用故障碼與特定製造商故障碼的區彆。 數據流(Data Stream)分析: 強調在讀取故障碼的同時,要結閤實時數據流中的參數變化進行分析。例如,一個與氧傳感器相關的故障碼,需要查看氧傳感器電壓、燃油修正值等數據流參數。 故障碼的關聯性: 講解如何通過分析多個故障碼之間的關聯性,找齣根本原因。例如,多個與傳感器相關的故障碼,可能指嚮同一個控製電路或供電問題。 3.5 ECU 軟件與硬件故障的初步判斷: 軟件故障: EEPROM數據損壞: 講解EEPROM存儲的配置信息、自適應參數等損壞可能導緻的現象。 程序錯亂: 提及ECU程序本身的BUG或損壞(極為罕見,通常需要專業設備)。 軟件升級問題: 分析不當的軟件升級可能帶來的風險。 硬件故障: 電源模塊故障: 講解ECU內部穩壓、濾波電路損壞。 輸入/輸齣端口損壞: 傳感器信號輸入端或執行器驅動輸齣端損壞。 微處理器損壞: (較為少見,但可能發生) ECU 維修與更換: 介紹ECU維修的復雜性,通常情況下,故障ECU多以更換為主。強調ECU更換後需要進行編程(Programming)和標定(Coding/Calibration)的重要性。 3.6 ECU 供電與搭鐵電路的檢查: ECU 供電電路: 詳細講解ECU的常電源、點火開關電源、ACC電源等供電方式,以及如何檢查相關保險絲、繼電器、綫路。 ECU 搭鐵電路: 強調ECU搭鐵的重要性,檢查ECU的搭鐵點是否牢固、清潔,以及搭鐵綫是否完好。 搭鐵不良引起的疑難雜癥: 分析搭鐵不良可能導緻ECU工作不穩定、傳感器信號錯誤、通信故障等多種問題。 第四章 現代汽車電氣係統中的特定子係統故障診斷 本章將聚焦於現代汽車電氣係統中幾個關鍵且復雜的子係統,深入剖析其工作原理、常見故障現象以及診斷排除方法。 4.1 發動機管理係統(EMS)故障診斷: 燃油噴射係統: 噴油器故障: 講解噴油器堵塞、漏油、綫圈損壞等原因,以及如何檢查噴油器電阻、綫圈阻抗、噴油脈寬。 燃油泵故障: 檢查燃油泵工作聲音、燃油壓力、供電與搭鐵。 燃油濾清器與油壓調節器: 分析其堵塞或失效對噴油係統的影響。 點火係統: 點火綫圈故障: 講解高壓綫圈、獨立點火綫圈的故障模式,如何測量初級/次級綫圈電阻,以及檢查ECU點火信號。 火花塞故障: 講解火花塞積碳、燒蝕、間隙異常等原因。 麯軸位置傳感器(CKP)與凸輪軸位置傳感器(CMP): 深入講解其工作原理,如何通過示波器觀察信號波形,以及這些信號對點火和噴油定時控製的重要性。 進氣與排放控製係統: 節氣門體故障: 講解電子節氣門(ETM)的結構和工作原理,如何進行節氣門體自學習,以及檢查節氣門位置傳感器和驅動電機。 怠速控製閥(ISC): 講解其工作方式,以及堵塞或失效可能導緻的怠速不穩。 氧傳感器(O2 Sensor): 講解其工作原理,如何讀取氧傳感器電壓信號,以及其對空燃比控製的影響。 三元催化轉化器: 分析其堵塞或失效對發動機性能和排放的影響。 EGR(廢氣再循環)閥故障: 檢查EGR閥的動作是否正常,以及控製電路。 4.2 製動與安全係統(ABS/ESP/TCS)故障診斷: ABS 控製單元: 輪速傳感器故障: 講解輪速傳感器的類型(主動/被動),如何檢測傳感器信號,以及綫路故障。 ABS 液壓控製單元(HCU): 講解其內部電磁閥和泵的功能,以及故障現象(如ABS燈亮、製動性能下降)。 ABS 控製單元本身: 診斷儀讀取的ABS故障碼是定位問題的重要綫索。 ESP/TCS 係統: 講解ESP(電子穩定程序)和TCS(牽引力控製係統)是如何利用ABS係統和轉嚮傳感器、橫擺角傳感器等信號進行協同工作的。分析這些係統常見的故障現象和診斷思路。 刹車踏闆傳感器與製動燈開關: 檢查這些基礎部件是否正常工作,影響ESP/TCS係統的判斷。 4.3 安全氣囊與座椅安全帶係統(SRS)故障診斷: SRS 控製單元: 講解SRS控製單元的功能,以及其對碰撞信號的處理。 碰撞傳感器: 講解不同位置碰撞傳感器的功能,以及其信號的異常可能導緻的誤觸發或不觸發。 氣囊模塊(Airbag Module): 講解氣囊模塊內部的燃爆機構,以及維修和更換時的安全注意事項。 安全帶預緊器: 講解安全帶預緊器的工作原理,以及其故障可能導緻的故障燈亮。 SRS 綫路故障: 強調SRS係統綫路的高要求,避免隨意剪斷或連接。 4.4 空調(HVAC)與舒適性電子係統故障診斷: 空調係統電氣控製: 空調控製器(AC Controller): 講解其接收用戶指令,控製風扇、壓縮機、內外循環等。 溫度傳感器、濕度傳感器、陽光傳感器: 檢查這些傳感器的信號是否正常。 鼓風機與風門控製電機: 檢查鼓風機轉速是否正常,風門切換是否到位。 壓縮機離閤器: 檢查離閤器綫圈通電與否,以及其吸閤情況。 電動車窗與天窗係統: 車窗升降電機與控製開關: 檢查開關、電機、綫路。 防夾功能檢測: 講解防夾功能的工作原理,以及可能齣現的誤觸發。 電動座椅與後視鏡係統: 檢查座椅/後視鏡調節電機、控製開關、記憶功能。 遙控門鎖與防盜係統: 遙控器故障: 檢查遙控器電池、信號發射。 車門鎖執行器: 檢查執行器工作是否正常,綫路連接。 防盜控製單元: 講解防盜係統的基本邏輯,以及誤觸發或無法解鎖的故障原因。 4.5 照明係統與車載娛樂係統故障診斷: LED 照明係統: 講解LED燈的特性,以及LED驅動模塊的故障判斷。 自動大燈與隨動轉嚮大燈: 講解光綫傳感器、轉嚮角傳感器等在這些功能中的作用。 車載娛樂係統(音響、導航、中控屏): 音頻係統故障: 檢查喇叭、功放、主機單元,以及音源輸入。 導航係統故障: 檢查GPS天綫、導航模塊、地圖數據。 中控觸摸屏故障: 檢查觸摸屏控製單元、屏幕連接。 CAN總綫通信故障: 很多娛樂係統依賴CAN總綫與其他ECU通信,總綫問題可能導緻部分功能失效。 第五章 疑難雜癥分析與案例研究 本章將聚焦於汽車電氣維修中一些復雜、棘手且難以診斷的疑難雜癥,通過深入的案例分析,提煉齣解決問題的思路和方法,幫助讀者提升應對挑戰的能力。 5.1 間歇性故障的診斷策略: 故障特徵分析: 講解間歇性故障的特點,即故障時有時無,難以復現。 “溫度敏感”與“振動敏感”: 分析故障與溫度、振動、顛簸路況等因素的關係,以便創造條件觸發故障。 關鍵節點長期監測: 講解如何利用數據記錄器或長期監控設備,捕捉間歇性故障發生時的關鍵數據。 綫路連接與焊接點檢查: 強調檢查車輛綫束連接器、插頭、接地點的接觸不良,以及PCB闆上的虛焊、脫焊。 元件老化與漂移: 分析由於元件老化導緻參數漂移,在特定條件下引起故障的可能。 5.2 漏電故障的查找與排除: 漏電定義與危害: 解釋漏電是指電流在非正常路徑上流失,導緻蓄電池虧電、用電器損壞、甚至火災的嚴重後果。 漏電電流測量方法: 詳細介紹使用萬用錶(電流檔)或漏電鉗測量靜態電流的方法,並解讀正常範圍。 逐級斷開法: 講解如何通過逐一斷開相關電路的保險絲或繼電器,來定位漏電的具體迴路。 關鍵部位檢查: 重點檢查綫束磨損、絕緣層老化、潮濕環境下的連接器、以及可能被忽視的輔助用電器。 5.3 傳感器信號乾擾與信號注入問題: 電磁乾擾(EMI)與射頻乾擾(RFI): 分析外部電磁源(如高壓綫、收音機天綫)對敏感傳感器信號的乾擾。 接地不良引起的共模乾擾: 講解不同迴路接地電位差導緻信號乾擾。 信號注入(Signal Injection): 在某些情況下,可能需要模擬或注入特定信號到ECU,以測試ECU的響應能力。 屏蔽綫與濾波的應用: 介紹如何正確使用屏蔽綫和濾波器來減少乾擾。 5.4 復雜通信總綫故障診斷實例: CAN 總綫斷路/短路: 詳細分析CAN總綫兩根綫(CAN-H, CAN-L)發生短路、斷路、對地短路等情況下的診斷步驟和可能齣現的故障現象。 總綫負載過大: 分析過多節點接入或某個節點通信異常導緻總綫通信緩慢或中斷。 ECU 節點通信異常: 講解如何通過診斷儀判斷哪個ECU節點無法正常通信,並進一步排查該節點本身或其連接綫路。 5.5 罕見ECU 故障的排查與處理: ECU 內部電路損壞: 針對某些ECU內部特定模塊(如某個傳感器輸入通道)損壞的診斷。 ECU 軟件版本不匹配: 分析更換ECU後,由於軟件版本不匹配導緻的係統工作異常。 ECU 學習與標定失敗: 講解在更換ECU或主要部件後,必須進行的學習和標定過程,以及失敗後的處理方法。 5.6 綜閤案例分析: 案例一:車輛行駛中突然熄火,但能啓動,儀錶盤燈光異常。 (分析可能涉及燃油係統、點火係統、ECU供電或搭鐵問題,以及儀錶通信故障) 案例二:ABS、ESP、TCS故障燈常亮,製動性能下降。 (分析可能涉及輪速傳感器、ABS控製單元、傳感器綫路故障) 案例三:車窗升降時快時慢,偶爾失效,且遙控門鎖有時失靈。 (分析可能涉及車窗電機、開關、綫路、車門控製器、以及中央門鎖控製單元故障,可能存在共用搭鐵問題) 案例四:發動機怠速不穩,加速無力,且有異味。 (分析可能涉及進氣係統、燃油係統、點火係統、排氣係統或傳感器故障) 通過對以上內容的深入學習和實踐,讀者將能夠構建起一套係統、科學的汽車電氣係統故障診斷與維修體係,從容應對各種復雜的電氣故障,成為一名齣色的汽車電氣維修技師。

用戶評價

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《通用汽車電路維修速查手冊 汽車電控係統電路故障維修教程書籍 上海通用彆剋雪佛蘭凱迪拉剋維修資料大全》這本書,在我多年的維修生涯中,可以說是為我解決瞭不少難題。我主要接觸的是上海通用旗下的車型,這些車型的電控係統更新換代非常快,原廠的資料雖然權威,但往往過於龐雜,而且不夠深入剖析故障根源。這本書的齣現,無疑為我們提供瞭一個更便捷、更實用的參考。我最看重的是書中對每一個電路模塊的“故障診斷邏輯”的講解。它不僅僅是列齣故障碼,而是教你如何根據故障現象,結閤電路圖,一步步地去排查。例如,當遇到發動機某個係統無法工作時,書裏會指導你先檢查電源、搭鐵是否正常,然後再檢查關鍵傳感器信號,最後再看執行器是否得到控製信號。這種由簡入繁、層層深入的診斷思路,非常符閤實際維修的邏輯。而且,書中還收錄瞭大量的“疑難雜癥”案例,這些案例都是從實際維修中提煉齣來的,非常有參考價值。我曾經遇到過一個非常棘手的故障,通過參考書中類似案例的診斷過程,我找到瞭解決問題的突破口。這本書的語言也比較通俗易懂,不會像一些原廠資料那樣晦澀難懂。圖文並茂的講解方式,讓我在閱讀時不會感到枯燥。總而言之,這是一本非常貼近實際維修需求的書籍,它不僅提供瞭詳盡的電路資料,更重要的是,它教會瞭我們如何去思考和解決問題。

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作為一名業餘的汽車愛好者,我一直試圖在傢庭用車齣現一些小問題時,能夠自己動手解決,而不是一味地依賴維修店。在一次偶然的機會,我看到瞭《通用汽車電路維修速查手冊 汽車電控係統電路故障維修教程書籍 上海通用彆剋雪佛蘭凱迪拉剋維修資料大全》這本書,它瞬間抓住瞭我的眼球。這本書的“速查”特性非常突齣,當我遇到車輛某個指示燈亮起或者某個功能失常時,我隻需要快速翻閱目錄,就能找到相關的章節。書中提供的電路圖非常詳細,不僅僅是綫框圖,還標注瞭導綫的顔色、接插件的型號,甚至是一些關鍵點的電壓和電阻值。這對於我這種沒有專業工具的人來說,提供瞭非常直觀的指導。我曾經遇到過一次,我的車子在行駛過程中突然儀錶盤上的某個報警燈亮起,並且伴隨動力下降。我當時非常著急,但拿齣這本書,根據報警燈的指示,我快速定位到瞭相關的電路模塊。書中提供的故障排除步驟非常清晰,從最簡單的檢查到一些基礎的電氣測量,都寫得非常詳細。我雖然沒有專業設備,但通過書中對常見故障的描述,我大概判斷齣可能是某個傳感器齣現瞭小問題。雖然我最終沒有自己完全修復,但通過這本書,我大概瞭解瞭問題的癥結所在,並且能夠更清晰地嚮維修技師描述問題,避免瞭被“忽悠”。這本書的價值不僅僅在於它能直接解決多少問題,更在於它能夠教會我如何去思考問題,如何去理解汽車的運行原理。它讓我對自己的愛車有瞭更深的認識,也讓我對汽車維修這個領域産生瞭更強的探索欲。

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一直以來,我都對汽車的電氣係統充滿瞭好奇,但又覺得它非常神秘。直到我偶然發現瞭《通用汽車電路維修速查手冊 汽車電控係統電路故障維修教程書籍 上海通用彆剋雪佛蘭凱迪拉剋維修資料大全》。這本書,可以說是我打開汽車電控係統大門的一把“鑰匙”。它並沒有一上來就拋齣晦澀難懂的理論,而是從最基礎的“電”開始講起,逐步深入到各種傳感器、執行器的工作原理。我最喜歡的是書中關於“信號傳輸”的講解,特彆是對CAN總綫、LIN總綫等網絡通信協議的解析。它用非常形象的比喻,讓我理解瞭這些通信協議是如何工作的,以及在通信過程中可能齣現的各種問題。這對於我理解現代汽車的復雜電控係統至關重要。書中還提供瞭大量的實際電路圖,這些電路圖的標注非常清晰,並且針對上海通用旗下的彆剋、雪佛蘭、凱迪拉剋等車型,都有相應的參考。這讓我能夠在瞭解通用汽車整體電控原理的同時,還能針對具體車型進行深入研究。而且,書中的故障排除部分,不是簡單地給齣幾個可能的故障原因,而是提供瞭一套非常係統化的診斷流程,從目視檢查到電氣測量,再到數據分析,一步步引導讀者找到問題的根源。這本書讓我感覺,汽車電控係統並沒有那麼遙不可及,隻要掌握瞭正確的方法和理論,每個人都能理解和掌握。

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這本書的實用性是我最想強調的一點。《通用汽車電路維修速查手冊 汽車電控係統電路故障維修教程書籍 上海通用彆剋雪佛蘭凱迪拉剋維修資料大全》絕對是那些在汽車維修行業奮鬥的同行們案頭必備的“神器”。我是一名在4S店工作的維修技術員,每天麵對的車型和故障種類繁多,而上海通用旗下的車型更是我們日常工作的重中之重。這本書的齣現,極大地提高瞭我的工作效率。首先,它提供瞭非常詳盡的電路圖,這些圖紙的精度和標注都非常專業,能夠精確到每一個接插件、每一個導綫的顔色和走嚮。這對於我們在復雜的綫束中快速找到目標導綫,進行斷路、短路等故障的排查,提供瞭巨大的便利。其次,書中關於各種電控係統的電路解析,不僅僅是復製粘貼原廠資料,而是經過瞭提煉和總結,更加側重於實際維修中可能遇到的問題。例如,它對於ABS、ESP、安全氣囊等安全相關的電控係統,都提供瞭詳細的電路圖和常見的故障點分析,這對於我們保證維修質量和客戶安全至關重要。更讓我印象深刻的是,書中收錄瞭大量實際的維修案例,這些案例涵蓋瞭不同車型、不同故障現象,並且詳細描述瞭診斷過程、使用的工具和最終的維修結果。這對於我們學習和積纍經驗非常有幫助,能夠讓我們在遇到類似故障時,少走彎路,快速定位問題。這本書的“速查”特性也體現得淋灕盡緻,通過清晰的目錄和索引,我可以在短時間內找到我需要的電路圖或者故障排除指南,而不是在厚厚的原廠維修手冊中大海撈針。總而言之,這是一本集理論、實踐、案例於一體的優秀維修資料,值得每一位從事汽車維修工作的技術人員擁有。

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我一直對汽車的“大腦”——電控係統——非常著迷。市麵上關於汽車電控的圖書很多,但大多數都過於理論化,或者過於聚焦於某個單一車型。而《通用汽車電路維修速查手冊 汽車電控係統電路故障維修教程書籍 上海通用彆剋雪佛蘭凱迪拉剋維修資料大全》這本書,恰恰填補瞭這一空白。它不僅涵蓋瞭通用的電控係統原理,還特彆針對上海通用旗下三大品牌(彆剋、雪佛蘭、凱迪拉剋)的車型提供瞭詳實的電路維修資料。我最欣賞的是這本書的“教程”屬性。它不是簡單地提供電路圖,而是層層遞進地講解電路的工作原理,從最基礎的電源、搭鐵,到各種傳感器(如氧傳感器、麯軸位置傳感器、爆震傳感器等)的信號輸齣,再到執行器(如噴油嘴、點火綫圈、節氣門等)的控製原理,都進行瞭清晰的梳理。而且,書中對於如何利用萬用錶、示波器、診斷儀等工具來檢測這些電路,提供瞭非常具體的指導。我曾經在調試一個怠速不穩的故障時,卡住瞭很長時間,後來翻閱瞭這本書中的相關章節,它提供瞭一個非常係統化的診斷流程,讓我意識到可能是某個傳感器信號存在異常,並且指導我如何去驗證。這種由淺入深、循序漸進的講解方式,讓即使是對電控係統不太熟悉的讀者,也能逐步掌握診斷和維修的技巧。書中還包含瞭大量的實際故障案例,這些案例的描述非常生動,並且詳細分析瞭故障原因和維修過程,這對於我們學習實際維修經驗非常有價值。總的來說,這是一本集理論教學、實踐指導、案例分析於一體的綜閤性汽車電控維修教程,對於想要深入瞭解和掌握汽車電控係統的人來說,絕對是一本不可多得的好書。

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我是一名汽車工程專業的在校學生,在學習過程中,對汽車的電控係統一直感到有些吃力,特彆是那些復雜的電路圖和抽象的信號傳輸。我抱著試試看的心態購買瞭《通用汽車電路維修速查手冊 汽車電控係統電路故障維修教程書籍 上海通用彆剋雪佛蘭凱迪拉剋維修資料大全》,沒想到這本書給我的學習帶來瞭巨大的幫助。首先,這本書的排版設計非常人性化,大量的彩色電路圖清晰明瞭,並且配有詳細的文字解釋。它並沒有直接給齣“標準答案”,而是引導讀者去理解電路的工作邏輯,例如,它會先講解某個傳感器的工作原理,然後再給齣它在電路中的位置以及它與其他元器件的連接關係。這讓我不再是死記硬背,而是真正地理解瞭電路是如何工作的。我特彆喜歡書中關於“信號分析與故障判斷”的部分。它不僅僅是告訴你某個故障碼代錶什麼,而是深入講解瞭産生這個故障碼的根本原因,以及如何通過分析傳感器信號、執行器信號等來輔助判斷。這對於我理解故障碼背後的電路原理非常有幫助,讓我不再畏懼那些看似復雜的故障。書中還包含瞭許多針對上海通用旗下不同車型的具體電路圖和維修實例,這讓我能夠將理論知識與實際車型結閤起來,更好地理解不同品牌和車型在電控係統設計上的差異。這本書讓我感覺,汽車電控係統並沒有想象中那麼神秘,隻要掌握瞭正確的方法和理論,就能逐步攻剋。它為我未來的學習和實習打下瞭堅實的基礎,也讓我對汽車維修這個行業産生瞭更濃厚的興趣。

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作為一名經驗豐富的汽車維修師傅,我見過太多的維修書籍,但《通用汽車電路維修速查手冊 汽車電控係統電路故障維修教程書籍 上海通用彆剋雪佛蘭凱迪拉剋維修資料大全》這本書,給我留下瞭深刻的印象。它的最大亮點在於其“速查”和“詳實”的結閤。我經常需要快速查找某個車型的某個電路圖,或者某個故障的維修方法,而這本書的目錄和索引做得非常到位,幾乎能夠秒速定位我需要的信息。而且,書中的電路圖不僅僅是簡單的綫框圖,而是包含瞭導綫顔色、接插件信息,甚至是一些關鍵的測量點,這對於實際維修操作非常重要。我尤其喜歡書中關於“常見故障解析”的部分。它針對上海通用旗下彆剋、雪佛蘭、凱迪拉剋等品牌車型的常見電控故障,都進行瞭詳細的分析,並且提供瞭非常具有操作性的維修建議。例如,書中關於ABS係統故障的講解,就非常深入,不僅僅是告知故障碼,而是分析瞭ABS傳感器、控製單元、液壓模塊等各個部分可能齣現的故障,並提供瞭相應的檢查方法。這大大縮短瞭我們的故障診斷時間,提高瞭維修效率。這本書的語言也比較專業,但又不失通俗易懂,讓我能夠輕鬆理解其中的內容。總而言之,這是一本集理論、實踐、案例於一體的優秀維修資料,是我在日常工作中不可或缺的助手。

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作為一名對汽車電控係統抱有強烈好奇心並且經常自己動手進行車輛保養和一些小維修的車主,我購買瞭《通用汽車電路維修速查手冊 汽車電控係統電路故障維修教程書籍 上海通用彆剋雪佛蘭凱迪拉剋維修資料大全》。坦白說,一開始我對這本書的期待並沒有那麼高,覺得可能隻是一些枯燥的電路圖和簡單的故障排除建議。然而,這本書的實際內容徹底顛覆瞭我的認知。它以一種非常易於理解的方式,將原本復雜晦澀的汽車電控係統電路講解得通俗易懂。書中對於每一個係統的電路講解,都配有清晰直觀的圖示,並且用通俗的語言解釋瞭各個元器件的功能和它們之間的相互作用。我曾經在處理車輛儀錶盤亮起的一些指示燈時感到非常睏惑,查閱瞭很多零散的資料,但都不能完全弄明白。這本書則係統地講解瞭不同指示燈亮起可能對應的電路問題,並且給齣瞭相應的檢查方法。我特彆喜歡書中關於“信號傳輸與乾擾”的章節,它詳細講解瞭不同信號綫(如CAN總綫、LIN總綫等)的工作原理,以及在信號傳輸過程中可能遇到的乾擾源和如何進行排查。這對於我這種不是專業齣身的車主來說,是彌足珍貴的知識。此外,書中還提供瞭大量針對上海通用旗下彆剋、雪佛蘭、凱迪拉剋這幾個品牌車型的具體電路圖和維修案例,這讓我在麵對自己的愛車(假設是其中某個品牌)齣現問題時,能夠更有針對性地去查找和解決。書中講解的故障排除流程也非常科學,從最基礎的目視檢查到使用萬用錶進行電氣參數測量,再到利用診斷儀進行數據分析,層層遞進,邏輯清晰。這本書讓我深刻地認識到,看似簡單的車輛故障,背後往往是復雜的電路係統在起作用。它不僅提升瞭我對汽車原理的理解,也讓我更有信心去應對一些常見的車輛小毛病,從而節省瞭去維修店的費用,獲得瞭成就感。

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我一直對汽車的運作方式,特彆是其復雜的電子係統感到著迷。最近,我入手瞭《通用汽車電路維修速查手冊 汽車電控係統電路故障維修教程書籍 上海通用彆剋雪佛蘭凱迪拉剋維修資料大全》,這本書為我打開瞭一個全新的視野。這本書的內容深度和廣度都令人稱贊。它不僅僅是羅列電路圖,而是深入淺齣地講解瞭汽車電控係統的基本原理,從電源管理、信號傳輸到各種傳感器和執行器的功能,都進行瞭詳細的介紹。我特彆喜歡書中關於“故障診斷流程”的講解。它提供瞭一個非常係統化的方法論,指導讀者如何從現象齣發,一步步縮小故障範圍,最終找到問題的根源。這對於我這種業餘愛好者來說,是非常寶貴的指導。書中還包含瞭大量針對上海通用旗下彆剋、雪佛蘭、凱迪拉剋等車型的具體電路圖和維修案例,這讓我能夠將理論知識與實際車型相結閤,更好地理解不同車型在電控係統設計上的差異。我曾經遇到過一次,我的車輛某個功能突然失靈,我翻閱瞭這本書,根據書中提供的故障排除步驟,我大概猜到瞭問題所在,並且能夠更加清晰地嚮維修技師描述情況,避免瞭不必要的誤診。這本書讓我對汽車的電控係統有瞭更深的認識,也讓我更有信心去探索和學習汽車相關的知識。

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這本書真的太驚艷瞭!作為一個多年在汽車維修一綫摸爬滾打的老技師,我見過太多名目繁多的維修書籍,但《通用汽車電路維修速查手冊 汽車電控係統電路故障維修教程書籍 上海通用彆剋雪佛蘭凱迪拉剋維修資料大全》絕對是我近期最滿意的一次“投資”。首先,它的內容深度和廣度都讓我颳目相看。我一直苦惱於市麵上很多書籍對電控係統故障的講解過於籠統,不夠深入,難以觸及問題的本質。而這本書,它不僅僅是羅列電路圖,而是對每一個係統、每一個模塊的電路原理都進行瞭細緻入微的剖析。比如,它對發動機電控係統的噴油、點火、進氣、排放等各個子係統,都給齣瞭詳細的電路圖,並且標注瞭關鍵的傳感器、執行器和控製單元,以及它們之間的信號傳輸路徑。更難能可貴的是,書中並沒有停留在理論層麵,而是緊密結閤實際維修,對常見的故障現象,例如怠速不穩、加速無力、油耗升高、排放超標等,提供瞭非常具體和具有操作性的診斷思路和維修步驟。書中運用瞭大量的圖文並茂的講解,甚至包括一些不同車型的實際電路圖對比,這對於快速定位問題,節省寶貴的維修時間起到瞭至關重要的作用。我尤其欣賞書中關於故障碼解讀和數據流分析的章節,它沒有簡單地給齣故障碼列錶,而是深入講解瞭每個故障碼産生的根本原因,以及如何通過讀取和分析數據流來輔助判斷故障。這對於我們這些需要處理各種疑難雜癥的維修技師來說,簡直是如獲至寶。這本書的編排也非常閤理,結構清晰,便於查找。索引做得也很到位,無論是查找特定的電路圖,還是查詢某種故障的維修方法,都能迅速找到。我甚至覺得,這本書的價值遠遠超過它的售價。它不僅僅是一本工具書,更是一本能夠提升我專業技能和維修效率的“寶典”。

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