列車無綫調度通信和站場無綫通信設計 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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李閏生 著

圖書標籤:

• 列車通信
• 無綫調度
• 站場通信
• 無綫設計
• 鐵路通信
• 通信工程
• 信號係統
• 無綫網絡
• 5G
• 鐵路技術

店鋪： 夜語笙簫圖書專營店

齣版社： 中國鐵道齣版社

ISBN：9787113127480

商品編碼：29332671794

包裝：平裝

齣版時間：2011-06-01

基本信息

書名：列車無綫調度通信和站場無綫通信設計

定價：14.00元

作者：李閏生

齣版社：中國鐵道齣版社

齣版日期：2011-06-01

ISBN：9787113127480

字數：

頁碼：144

版次：1

裝幀：平裝

開本：32開

商品重量：0.4kg

編輯推薦

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內容提要

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《列車無綫調度通信和站場無綫通信設計》首先對列車無綫調度通信係統和站場無綫通信係統作瞭基本介紹；其次，著重講述瞭設計要求、場強計算及測試、組網計算及抗乾擾措施等內容；隨後，列舉瞭有關設備技術指標等詳細資料。
　　《列車無綫調度通信和站場無綫通信設計》可作為鐵路勘察設計單位通信專業人員的參考書，也可供通信工程施工人員和運營維護人員參考使用。

目錄

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作者介紹

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文摘

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序言

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《鐵道通信係統部署指南》 一、 前言 在現代鐵路運營中，高效、可靠的通信係統是保障列車運行安全、提升調度效率、實現信息實時共享的關鍵。隨著鐵路技術的不斷發展，特彆是高速鐵路、城際軌道交通以及自動化程度的提高，對通信係統的性能提齣瞭更高的要求。傳統的有綫通信方式在某些復雜地形、施工睏難區域以及動態部署方麵存在局限性，而無綫通信技術以其靈活性、可擴展性和部署便捷性，日益成為鐵路通信建設的重要組成部分。 本書旨在為讀者提供一個全麵、係統的鐵道通信係統部署指南。內容涵蓋瞭從通信係統規劃、技術選型、設備配置、網絡設計到現場實施、運維管理等各個環節，力求為鐵路通信從業人員、設計人員、工程技術人員提供一份實用的參考手冊，幫助他們更好地理解和掌握鐵道通信係統的部署要點和技術細節。本書著重於實用性和可操作性，將理論知識與實際工程經驗相結閤，希望能為提升我國鐵路通信係統的整體水平貢獻一份力量。 二、 鐵道通信係統概述 鐵道通信係統是鐵路運輸生産的“神經係統”，其主要功能包括： 列車運行調度通信： 實現列車司機與調度員之間的實時語音和數據通信，確保列車運行的安全和準時。這是鐵路通信中最核心、最關鍵的部分。 車站及站場通信： 支持車站工作人員與列車、車輛段、公安等部門的通信聯絡，以及站內作業、旅客信息發布等需求。 行車信息傳輸： 傳輸列車運行狀態、速度、位置、信號信息等關鍵數據，為列車自動控製、行車調度決策提供依據。 客運信息服務： 提供旅客票務信息、列車時刻錶、車廂座位號、到達/齣發信息等，提升旅客乘車體驗。 綜閤業務接入： 支持視頻監控、環境監測、電力調度、綜閤辦公等各類業務的通信接入。 隨著技術的發展，鐵道通信係統正朝著 IP 化、寬帶化、移動化、智能化方嚮發展，為實現更高級彆的列車運行控製和運輸管理奠定基礎。 三、 通信係統規劃與需求分析 在進行鐵道通信係統部署前，詳細的規劃和準確的需求分析是成功部署的前提。 1. 係統規劃依據： 國傢及行業相關法規標準： 遵循國傢鐵路局、中國鐵路總公司等齣颱的各項技術標準、安全規範及規章製度。 鐵路發展戰略與規劃： 結閤鐵路網絡的建設、運營及升級改造需求，確定通信係統的容量、覆蓋範圍及技術演進方嚮。 運輸業務需求： 深入瞭解列車運行調度、客運服務、貨運組織、維修作業等各類業務對通信的實時性、可靠性、容量等具體要求。 地形地貌與環境條件： 考慮沿綫地形、氣候、電磁環境等自然條件對通信設備選型和網絡布局的影響。 投資預算與建設周期： 在滿足功能需求的前提下，閤理規劃係統規模，控製建設成本，並考慮建設工期。 2. 需求分析的關鍵要素： 業務類型及優先級： 明確需要支持的各類通信業務，並根據其重要性和緊急程度進行優先級劃分（例如，列車調度通信的優先級最高）。 通信覆蓋範圍： 確定係統需要覆蓋的地理區域，包括綫路正綫、站場、車庫、隧道等，並考慮其覆蓋深度和廣度。 容量需求： 估算係統需要同時支持的並發用戶數量、通話時長、數據流量等，特彆是高峰時段的容量。 性能指標： 確定通信係統的關鍵性能指標，如通話建立時延、數據傳輸速率、誤碼率、中斷率、可用性（99.999%等）等。 安全保密要求： 針對涉及行車安全的關鍵信息，明確通信係統的安全防護等級，包括接入安全、數據加密、身份認證等。 互聯互通需求： 考慮與既有通信係統、其他專業係統（如信號、電力）以及外部網絡的互聯互通需求。 可擴展性與未來發展： 預留係統升級和容量擴展的空間，以適應未來業務增長和技術進步。 四、 通信技術選型與係統設計 在充分理解需求的基礎上，需要進行閤理的技術選型和係統設計。 1. 通信技術類型選擇： GSM-R (Global System for Mobile Communications – Railway)： 作為目前全球應用最廣泛的鐵路專用移動通信係統，GSM-R以其成熟的技術、可靠的性能、低時延的通話建立速度以及完善的應急功能，成為列車調度通信的主流選擇。本書將重點介紹GSM-R係統的關鍵技術、網絡架構及部署要點。 LTE-R/4G/5G (Long-Term Evolution – Railway / Fourth Generation / Fifth Generation)： 隨著移動通信技術的發展，LTE-R（也稱為VoLTE for Railway）以及未來的5G技術，正逐步應用於鐵路領域，旨在提供更高的數據傳輸速率、更大的容量以及支持更多創新的業務應用，如高清視頻監控、車載WiFi、列車運行信息實時上報等。本書將探討LTE-R/5G在鐵路通信中的應用前景、技術挑戰及部署考量。 公網通信技術（如4G/5G公網）： 在某些非關鍵業務場景，如站內辦公、客運信息發布等，可以考慮利用成熟的公網通信技術，但需謹慎評估其可靠性、安全性以及與專用係統的融閤問題。 專網與其他技術： 根據具體需求，還可能涉及IP電話、數字集群（DMR）、光縴通信、微波通信等技術，用於特定區域或特定業務的通信保障。 2. 網絡架構設計： 核心網設計： 規劃基站控製器（BSC）、移動交換中心（MSC）的配置和容量，以及與調度中心、其他局域網的接口。 無綫接入網設計： 基站選址與布局： 根據覆蓋範圍、地形、傳輸條件等因素，科學規劃基站的選址和密度，確保信號覆蓋的連續性和質量。 天綫係統設計： 選擇閤適的天綫類型、增益和安裝方式，優化信號傳播路徑。 傳輸網絡設計： 規劃基站到核心網的傳輸鏈路，選擇閤適的技術（如IP/MPLS、E1/T1等），保障傳輸的帶寬、時延和可靠性。 終端設備選型： 選擇符閤鐵路標準的列車車載終端、手持終端、調度終端等，並考慮其通信性能、功耗、耐用性和易用性。 電源與環境設計： 為通信設備提供穩定可靠的電源，並根據部署環境設計機房、機櫃、防雷接地等，保障設備的長期穩定運行。 網絡安全設計： 實施多層次的安全防護策略，包括訪問控製、數據加密、入侵檢測、安全審計等。 五、 現場實施與工程部署 現場實施是通信係統部署的關鍵環節，需要嚴謹的組織和精細化的管理。 1. 基建工程： 站址勘察與確定： 實地勘察擬建基站站址，評估其通信信號覆蓋、傳輸接入、電源供給、場地條件、施工可行性等。 塔基與機房建設： 按照設計要求進行塔基施工、機房建設，確保結構安全和環境達標。 配套設施建設： 包括電力引入、接地係統、環境監測、安防監控等。 2. 設備安裝與調測： 設備進場驗收： 對采購的通信設備進行開箱驗收，核對設備型號、數量、技術參數。 設備安裝： 按照設備手冊和設計圖紙，規範安裝基站、傳輸設備、電源設備等。 綫路敷設與連接： 規範敷設通信光纜、電纜，並進行精確連接。 係統集成與調測： 無綫網調測： 對基站進行參數配置、鏈路測試、信號場強測試、切換測試、越區切換測試等，確保無綫覆蓋滿足設計要求。 核心網調測： 對MSC、BSC等核心網設備進行配置、參數設置，並進行端到端業務測試。 終端與網絡聯調： 確保列車車載終端、手持終端等能夠正常接入網絡，並進行通話、數據傳輸等業務測試。 互聯互通測試： 與調度中心、信號係統、其他通信係統進行接口聯調，驗證通信的可靠性和兼容性。 3. 網絡優化： 覆蓋優化： 通過調整基站參數、天綫方嚮/傾角等，持續優化無綫信號覆蓋，消除盲區和弱區。 容量優化： 監控網絡話務量和數據流量，必要時增加基站容量或進行負荷均衡。 乾擾排查與抑製： 定期進行乾擾監測，識彆並解決同頻乾擾、鄰頻乾擾等問題。 六、 運維管理與保障 通信係統的穩定運行依賴於科學有效的運維管理。 1. 日常監控與巡檢： 集中監控平颱： 建立強大的網絡監控係統，實時監測各設備運行狀態、告警信息、性能參數。 定期巡檢： 對機房環境、設備狀態、綫路連接、電源狀況等進行定期檢查，及時發現和處理潛在問題。 2. 故障處理與應急響應： 建立故障處理流程： 明確故障報告、診斷、定位、修復、恢復等各個環節的責任和流程。 應急預案： 製定完善的應急預案，針對重大故障或突發事件，能夠快速啓動應急通信保障措施。 備品備件管理： 建立充足的備品備件庫，確保在設備損壞時能夠及時更換。 3. 係統維護與升級： 軟件升級與補丁管理： 定期對通信設備軟件進行更新，修復漏洞，提升性能。 硬件維護： 對老化、損壞的硬件設備及時進行更換或維修。 容量擴展與技術升級： 根據業務發展需求，適時進行係統容量擴展或技術升級，以適應新的通信需求。 4. 性能評估與優化： 定期性能分析： 定期對通信係統的各項性能指標進行評估，分析瓶頸，提齣優化建議。 用戶反饋收集： 關注終端用戶（如列車司機、調度員）的反饋，及時解決使用中遇到的問題。 七、 總結 鐵道通信係統的部署是一項係統工程，涉及多個專業學科和復雜的工程技術。本書通過對通信係統規劃、技術選型、網絡設計、現場實施及運維管理等方麵的深入探討，旨在為讀者提供一份全麵的部署指南。我們希望本書能夠幫助讀者更好地理解鐵道通信係統的關鍵要素，掌握科學的部署方法，從而為建設更安全、更高效、更智能的鐵路運輸係統貢獻力量。未來，隨著新技術的不斷湧現，鐵道通信係統將迎來更大的發展機遇和挑戰，持續的學習和實踐將是永恒的主題。

評分☆☆☆☆☆

這本書的名字聽起來就充滿瞭“硬核”科技感，讓我立刻聯想到那些在幕後默默工作，卻支撐著整個鐵路係統高效運轉的通信工程師們。我想象，這本書的重點會放在“設計”二字上，也就是說，它不僅僅是介紹現有的技術，更會教你如何從無到有，或者如何優化已有的係統。對於列車無綫調度通信，我猜測它會涉及如何在高移動性的環境下，保持通信的連續性和穩定性，比如如何處理列車快速通過不同區域時，無綫信號的切換和無縫覆蓋。 而站場無綫通信，這個概念本身就帶有一種“復雜性”的暗示。站場是鐵路的“神經中樞”，各種指令在這裏匯聚、分發。我想象，書中會詳細解釋如何在一個充滿金屬、混凝土、以及各種移動目標的復雜環境中，設計齣能夠滿足多樣化通信需求的網絡。這可能包括為不同用戶群體（如調車員、信號工、維修工等）提供差異化的服務，以及如何在高並發通信的場景下，保證網絡的穩定性和安全性。我期待書中能有圖有真相，詳細展示各種設備的選擇、布局以及參數設置的考量。

評分☆☆☆☆☆

當我看到“列車無綫調度通信和站場無綫通信設計”這個書名時，我的腦海中首先勾勒齣的是一張詳細的通信網絡架構圖。我推測，書中會從宏觀到微觀，層層剝繭，深入剖析無綫通信係統在鐵路運營中的各個層麵。對於列車調度通信，我猜想它會詳細闡述如何構建一個能夠支撐高速、高密度列車運行的通信網絡，包括對不同通信製式（如 TETRA, LTE-R, 5G-R 等）的優劣勢分析，以及在不同鐵路場景下（如乾綫、支綫、城際鐵路等）的適用性。 至於站場無綫通信設計，我預計書中會聚焦於解決站場內部更為精細化的通信需求。站場是各種作業集中的區域，對通信的可靠性、實時性和安全性有著更高的要求。我猜想，書中會詳細講解如何根據站場獨特的地理環境和作業特點，進行站場無綫網絡的規劃和優化。這可能涉及到天綫布局、覆蓋範圍評估、頻率資源管理、乾擾抑製以及網絡安全等方麵的具體設計方法。我期望從中瞭解到一些前沿的技術應用和工程實踐經驗，能夠為站場無綫通信係統的建設提供有價值的參考。

評分☆☆☆☆☆

當我翻開這本書的時候，我腦海中立刻浮現齣的是一個關於“連接”的故事。它不僅僅是技術層麵的信號傳輸，更是鐵路運營生命綫的延伸。我想象，這本書會像一位經驗豐富的工程師，帶領我們深入鐵路通信的“心髒”。它會細緻地描繪齣無綫調度通信係統是如何將分散的列車“織”入一張無形的網，讓指令、位置信息、速度數據等關鍵情報瞬間傳遞。我尤其好奇，書中會如何解析那些看似簡單的“滴滴”聲背後所蘊含的復雜技術，是如何在復雜的電磁乾擾和惡劣天氣條件下，依然確保每一次通話、每一次數據交換的精準無誤。 而對於站場這個“大染缸”般的復雜環境，書中所描繪的設計思路，我猜測會更側重於“定製化”的解決方案。站場裏，各種各樣的設備、軌道、建築，仿佛都是無綫信號的“攔路虎”。我想象，書中會詳細講解如何像“穿針引綫”一樣，巧妙地布置基站、選擇天綫，甚至利用一些創新性的技術，來剋服這些“先天不足”。這不僅僅是簡單的信號覆蓋，更是一種精密的係統工程，要考慮到信號的穿透性、多徑效應，以及如何在有限的資源下，為站務、調車、檢修等不同崗位的員工，提供高效、安全、不掉綫的通信保障。

評分☆☆☆☆☆

初次接觸到《列車無綫調度通信和站場無綫通信設計》這個書名，我首先聯想到的便是一種嚴謹而實用的工程思維。我推斷，書中必然會涵蓋大量關於無綫通信係統設計的基礎理論，例如電波傳播特性、天綫原理、調製解調技術、信道編碼等等，這些都是構建可靠通信係統的基石。而更具吸引力的是，它將這些理論知識與鐵路這個特殊應用場景緊密結閤。我猜想，書中會詳細闡述如何根據列車運行和站場作業的特點，進行無綫網絡的規劃與優化，包括覆蓋範圍的計算、容量的估算、乾擾的分析與抑製等。 尤其是在站場無綫通信設計部分，我期待書中能夠深入探討一些“接地氣”的難題。例如，如何應對站場內大型金屬構築物對無綫信號的反射和吸收？如何在高密度車流和頻繁作業環境下，保證通信的低時延和高可靠性？書中或許會給齣一些實際的工程經驗和案例分析，分享在不同類型站場（如樞紐站、編組站、港口站等）的無綫通信係統設計中的成功實踐與挑戰。我希望能從中學習到一些實用的設計方法和工具，能夠幫助我理解和解決實際工作中遇到的問題。

評分☆☆☆☆☆

這本《列車無綫調度通信和站場無綫通信設計》給我的第一印象是，它似乎是一本非常紮實的技術手冊，專門針對鐵路通信領域。我猜想，書中會深入探討無綫調度通信係統在列車運行中的關鍵作用，比如如何保證列車與地麵調度中心之間信息傳遞的實時性、可靠性和安全性，這對於避免事故、優化運行效率至關重要。我想象中，它會詳細介紹各種無綫通信技術的原理和應用，例如數字集群通信（TETRA/TETRAPOL）、LTE-R（未來可能還會提及5G-R）等，以及它們在不同場景下的技術選型考量。 此外，對於站場無綫通信的設計，我推測書中會著重於解決站場內復雜的無綫環境問題。站場通常有大量的金屬構築物、設備以及頻繁的人員和車輛活動，這些都會對無綫信號産生嚴重的乾擾和遮擋。因此，書中可能詳細闡述如何通過閤理的基站布局、天綫選擇、頻率規劃以及抗乾擾技術來構建一個穩定可靠的站場無綫通信網絡，以滿足站務人員、維修人員、調車作業等多樣化的通信需求。或許還會涉及到一些具體的工程實踐案例，比如在大型編組站、客運站或貨運站等不同類型的站場，可能需要采取不同的設計策略。