| 基本信息 | |||||||||||||||||||
| 书名: | 中国公路行车指南地图册 | ||||||||||||||||||
| 出版: | 中国地图出版社 | ||||||||||||||||||
| ISBN: | 9787503161315 | ||||||||||||||||||
| 审图号: | GS(2011)1492号 | ||||||||||||||||||
| 版次: | 2016年1月新版修订 | ||||||||||||||||||
| 印次: | 2016年1月 北京第8次印刷 | ||||||||||||||||||
| 尺寸: | 210mm*295mm | ||||||||||||||||||
| 开本: | 16开 | ||||||||||||||||||
| 语种: | 中文 | ||||||||||||||||||
| 材质: | 胶版纸 | ||||||||||||||||||
| 印张: | 6 | ||||||||||||||||||
| 价格: | 18元 | ||||||||||||||||||
| 页数: | 94页 | ||||||||||||||||||
编辑推荐
本地图册将为您的公路行车提供快速指南,主要内容是与全国高速公路、国道、省道及县乡道路网有关的丰富的专题信息,如道路上的代码编号、里程桩、高速公路出入口、服务区、收费站、城市间公路里程速查表、旅游景点位置等。
全国高速公路、国道、省道、县乡道公路网信息
高速公路出入口、服务区、收费站完全攻略
各省内主要城市间公路里程速览表
全国县市以上地名及主要景区景点图中位置快速索引
公路里程桩指公路路线上由起点至终点,沿海公里等长顺序设置的、标识农村和城镇郊区公路里程与编号的碑石群。用以计算路线或路段长度和标注公路上某一地点的沿线位置。公路里程桩是一种科学有效的公路定位手段,对驾车者准确快速地在道路上进行位置定位具有非常重要的意义。
《中国公路行车指南地图册(全新版)》中的里程桩表示采取了与道路实地标牌一致的原则,便于读者将图上的道路信息与实地状况一一对应,快速根据地图信息作出正确判断。认清本图册在道路上标注的里程桩,您将永远不走错路。
作为一名经常需要跨区域运输货物的司机,我的核心诉求是“效率”和“合规性”。这本地图册如果真的名副其实,应该能帮我避开许多不必要的麻烦,比如限高、限载的区域信息,虽然地图册很难实时更新这些法规,但至少可以通过对道路等级的区分,间接提供参考。我期待看到的是,它对高速公路网的整体结构有一个清晰的鸟瞰图,而不是仅仅聚焦于某一段的细节。我希望通过翻阅它,能迅速建立起我对全国主要干线网络的空间认知,方便我在规划长距离行程时,能快速权衡“走高速的经济性”与“走国道省道的风景与省时性”。关于“正版保证”,对我来说更意味着版权清晰、信息来源可靠,这在信息真假难辨的网络时代尤为重要。我最怕买到的是那种信息滞后好几年的“假新版”,只是换了个封面,内容还是陈旧的。如果它真的包含了2016年最新的高速公路编号,那就证明了测绘团队的工作是持续进行的,这对于依赖路线编号进行调度的我们至关重要。总的来说,我希望这本书能成为我工具箱里最可靠的物理备份,尤其是在电子设备失灵时,它能顶得住压力。
评分说句实在话,这本书的装帧设计给我的第一印象是比较“硬核”,少了些许“亲和力”。我希望它在“速查”这个定位上,不仅仅是信息量大,更重要的是查找效率高。这意味着索引系统必须做到极致的精细化和人性化。比如,它有没有可能提供一个基于城市群或者行政区划的快速索引目录?如果我只是想查A市周边的所有高速入口,我不想翻遍整本书,我希望目录就能直接定位到对应的页码范围。另外,地图的开本和纸张质量也直接影响了阅读体验。如果为了追求信息密度而把字体印得太小,或者地图的折叠方式导致关键路口信息被折痕遮挡,那么它的“速查”价值就会大打折扣。我非常关注高速公路编号的清晰度,那些“G”开头的编号,必须一眼就能辨认出来,不能和旁边的支线编号混淆。我一直有个习惯,在出发前,会用实体地图来规划“备用撤离路线”,也就是那些不太常走的国道和县道。如果这本书的县乡道绘制得过于简化,仅仅是几条细线带过,那就失去了其作为“公路行车指南”的完整性。我更希望看到的是,即便是县道,也能保持相对准确的相对位置和连接关系,这样才能在主路遇到突发状况时,能迅速切换到备用方案。
评分从一个对地图美学有要求的角度来看,这本“速查版”的信息可视化能力是我非常关注的一点。清晰度是第一位的,但信息密度与易读性之间的平衡至关重要。如果为了塞入“国道、省道、县乡道”的所有信息,导致地图看起来像一张密密麻麻的蜘蛛网,那么它的“速查”功能就名存实亡了。我希望地图的配色方案是经过专业设计的,比如用不同颜色的粗细线条来明确区分高速、国道、省道和县道,同时,重要城市和节点名称的字体大小和排布也应该有明确的层级关系。我对“新出入口”的标注方式非常好奇,它们是否与其他既有设施区分开来?比如,是否用了虚线、不同的颜色或特殊图标来标识这些相对较新的交通节点?这样的设计能够让老用户在更新知识体系时,快速识别出“变化点”。此外,如果地图册在每张主要区域地图的边缘,能附带一个微缩的区域概览图,标明周边几个重要城市之间的相对距离和行车方向指示,那将极大地提升用户在陌生地区的方向感和定位准确性。我追求的不仅仅是“知道怎么走”,更是“对周围环境有一个清晰的心理地图”。这本书如果能在这方面做得出色,那它就不仅仅是地图,而是一份优秀的行车辅助工具。
评分我是一个对地理信息细节有强迫症的驾驶员,所以对任何声称提供全面路网信息的图册都会保持审慎的态度。这本书提到涵盖了省道、县乡道,这让我非常感兴趣,因为这恰恰是很多导航和大型地图集经常敷衍了事的部分。县乡道往往是地方经济的毛细血管,路况变化快,信息更新难度大,如果“2016全新版”真的能做到准确收录,那它的价值就远超一般的“高速公路手册”了。我特别想知道,它对于新出入口的标注是如何处理的?是直接在原地图上用醒目的符号覆盖,还是重新绘制了该区域的地图板块?后者在视觉上会更连贯。此外,一个合格的公路图册,应该能体现出不同道路的“等级差异”。例如,一条国家级主干道和一条地方性县道,它们在地图上的线型粗细、颜色区分,或者是否标注了路面宽度或设计时速,这些细节决定了我是否能正确预估行车时间。如果它能像一些专业的测绘地图那样,标注出河流、重要地标建筑与道路的相对位置,那对于夜间驾驶或能见度低的环境下,也能提供重要的空间参照,提升行车安全感。我非常看重这种“全景式”的地理信息呈现。
评分这本“速查版”的地图册,说实话,刚拿到手的时候,我对它的期望值其实挺高的。毕竟,2016年的全新版,号称包含了高速公路的编号更新、新开通的出入口信息,对于经常跑长途的我来说,简直是福音。我前段时间因为工作需要,频繁穿梭于几个省份之间,依赖导航APP有时候会遇到信号不好的“盲区”,而且APP的路线规划有时过于依赖实时路况,缺乏对整体路网结构的宏观把握。我特别希望这本书能成为一个可靠的“离线大脑”。我最看重的是国道和省道的更新情况,因为很多时候,走这些二级公路才是体验地方风土人情、避开拥堵收费站的捷径。我希望能看到清晰的里程桩号标记和沿途重要服务区的详细分布,而不是简单的线条堆砌。如果它能在图例中明确区分不同年份修建的道路,标注其路面等级(比如一级公路和二级公路的差异),那就更完美了。我记得有一次,我按照旧地图走的一条“省道”,结果发现那段路已经全线改造成了收费的高速连接线,把我绕得团团转,所以,“正版保证”这四个字对我来说,简直是定心丸,意味着信息的权威性和准确性。我期待着翻开它,能迅速找到我想去的那个县城,并且能清晰地看到从主干道下来后的“县乡道”的走向,这才是真正考验“速查”能力的地方。总而言之,我希望它能像一个经验丰富的老司机,在我需要的时候,立刻给出最直接、最可靠的路径指引,而不是让我花大把时间去比对和猜测。
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