轨道交通线路设计

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郑其昌,叶霞飞,顾保南 著
图书标签:
  • 轨道交通
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出版社: 同济大学出版社
ISBN:9787560842325
版次:1
商品编码:10215904
包装:平装
开本:16开
出版时间:2010-02-01
用纸:胶版纸
页数:246
字数:399000
正文语种:中文

具体描述

内容简介

  全面覆盖了普通铁路、高速铁路以及城市轨道交通线路设计(含辅助线及车辆段线路)的基本理论与方法,重点阐明了普通铁路、高速铁路和城市轨道交通线路设计之间的内在联系与区别,同时还介绍了铁路与城市轨道交通客货运量需求预测的基本方法。
  《轨道交通线路设计》可供土木工程专业和交通工程专业铁道与城市轨道交通工程方向的本科生使用,也可供铁道与城市轨道交通工程专业领域的研究生和相关技术人员参考。

内页插图

目录

前言
1 绪论
1.1 轨道交通的定义及基本类型
1.1.1 轨道交通的一般定义
1.1.2 轨道交通的基本类型
1.2 轨道交通基本建设程序
1.2.1 铁路基本建设程序
1.2.2 城市轨道交通基本建设程序
1.3 轨道交通线路设计的基本任务
1.4 轨道交通线路设计中应遵循的规程和规范
1.4.1 铁路线路设计中应遵循的规程与规范
1.4.2 城市轨道交通线路设计中应遵循的规程与规范

2 运输需求与能力
2.1 线路设计的运量参数与设计年限
2.1.1 线路设计的运量参数
2.1.2 设计年限
2.2 运量预测方法
2.2.1 货运量的预测方法
2.2.2 客运量的预测方法
2.2.3 高速客运专线的诱发客流量模型
2.3 运输能力
2.3.1 运输能力
2.3.2 区间通过能力的计算
2.3.3 普通铁路输送能力的计算
2.3.4 高速客运专线通过能力的计算
2.3.5 城市轨道交通通过能力的计算
2.4 影响运输能力的主要因素
2.4.1 影响列车容量的主要因素
2.4.2 影响区间通过能力的主要因素
2.4.3 影响车站通过能力的主要因素

3 牵引计算
3.1 概述
3.2 作用于列车上的力
3.2.1 牵引力
3.2.2 阻力
3.2.3 制动力
3.3 列车运动方程式
3.3.1 列车运动状态分析
3.3.2 列车运动方程式
3.4 牵引质量与功率的计算
3.4.1 牵引质量计算
3.4.2 牵引净载、牵引辆数及列车长度计算
3.4.3 高速列车的功率计算
3.5 运行速度与运行时间
3.5.1 单位合力
3.5.2 运行速度与时间的计算公式
3.5.3 行车速度与行车时分的近似计算公式
3.5.4 利用均衡速度法计算运行时分
3.5.5 制动距离
3.6 能耗计算
3.6.1 电力机车的耗电量计算
3.6.2 内燃机车燃油消耗量计算

4 选线设计
4.1 线路走向选择
4.1.1 客货列车共线铁路的线路走向选择
4.1.2 高速客运专线的线路走向选择
4.1.3 城市轨道交通的线路走向选择
4.2 区间线路平面设计
4.2.1 圆曲线
4.2.2 缓和曲线
4.2.3 缓和曲线间夹直线和圆曲线的最小长度
4.2.4 线间距
4.3 区间线路纵断面设计
4.3.1 线路的最大坡度
4.3.2 坡段长度
4.3.3 坡段连接
4.3.4 客货列车共线铁路线路最大坡度的折减
4.4 车站正线平面和纵断面设计
4.4.1 站坪长度
4.4.2 站坪的线路平面
4.4.3 站坪的线路纵断面
4.4.4 站坪两端的线路平面和纵断面
4.5 桥涵、隧道、路基地段的平纵断面设计
4.5.1 桥涵处的线路平纵断面设计
4.5.2 隧道处的线路平纵断面设计
4.5.3 路基对纵断面设计的要求
4.5.4 线路平面图和纵断面图
4.6 定线方法
4.6.1 客货列车共线铁路的定线方法
4.6.2 城市轨道交通线路的定线方法
4.7 车站分布
4.7.1 客货列车共线铁路的车站分布
4.7.2 高速客运专线和城市轨道交通线路的车站分布

5 站场
5.1 站场类型
5.1.1 铁路站场分类
5.1.2 城市轨道交通站场分类
5.2 客货共线铁路中间站设计
5.2.1 中间站类型
5.2.2 中间站的作业和设备
5.2.3 中间站设计
5.2.4 中间站平面计算
5.3 城市轨道交通中间站设计
5.3.1 中间站类型
5.3.2 中间站平纵断面设计
5.3.3 中间站设计
5.4 高速客运专线车站布置
5.4.1 高速站与既有站的位置关系
5.4.2 不同类型车站的布置
5.5 城市轨道交通换乘站布置
5.5.1 同站台换乘
5.5.2 结点换乘
5.5.3 站厅换乘
5.5.4 通道换乘
5.5.5 其他换乘方式

6 辅助线与车辆段线路设计
6.1 辅助线设置
6.1.1 折返线
6.1.2 停车线
6.1.3 渡线
6.1.4 联络线
6.1.5 存车线
6.1.6 安全线
6.1.7 车辆段出入线
6.2 车辆段线路设计
6.2.1 城市轨道交通车辆段线路设计
6.2.2 高速客运专线动车段线路设计要求

7 既有线改建技术
7.1 加强既有线能力的措施
7.1.1 提高区间通过能力的措施
7.1.2 增加列车质量的措施
7.1.3 运输能力加强措施的选择
7.2 既有线提速技术
7.2.1 国内外既有铁路列车提速概述
7.2.2 制约列车提速的线路因素与技术措施
7.2.3 武九铁路扩能提速工程案例分析
参考文献

精彩书摘

  4.1 铁路线路设计中应遵循的规程与规范
  《铁路技术管理规程》(以下简称《技规》)是为铁路各部门、各工种安全、迅速、准确、协调地进行生产活动而制定的基本法规。所有铁路工作人员都必须严格遵守执行。《技规》内容包括技术设备、行车组织、信号显示和对铁路运输工作人员的要求等4部分。《技规》是我国广大铁路职工长期生产实践经验的总结,随着技术装备的更新和科学技术的发展,内容也在不断更新和完善。
  铁路线路设计应符合《技规》的规定。某些线路设计标准就是根据《技规》的要求制订的。
  《铁路线路设计规范》(GB50090-2006)(以下简称《线规》)适用于铁路网中客货列车共线运行、旅客列车设计行车速度等于或小于160km/h、货物列车设计运行速度等于或小于120km/h的I、Ⅱ级标准轨距铁路的设计。Ⅲ、Ⅳ级铁路按照相应设计规范执行。《线规》是中、低速铁路线路设计的依据,内容包括总则、术语和符号、线路的平面和纵断面、车站分布、铁路与道路交叉等5部分。《线规》将随着铁路技术装备的更新和行车组织方式的改进,而不断地加以修订和完善。从事城市间铁路选线设计工作的人员应掌握制订标准的理论基础,创造性地运用《线规》。

前言/序言

  长期以来,“铁路选线设计”作为一门面向土木工程专业(铁道工程方向)本科生的传统主干专业课程,对培养我国铁路选线设计专业人才发挥了非常重要的作用。近年来,我国铁路领域的发展重点已经由普通铁路为主进入到高速铁路为主的时代,根据国务院批准的《中长期铁路网规划》,到2020年我国铁路将建成快速客运专线1.2万km,客货共线快速线路2万km。与此同时,我国大城市也正在全面进入大规模发展城市轨道交通的历史阶段,北京、上海、广州等几十座大城市正在建设或准备建设城市轨道交通网络系统。现有教材《铁道线路工程》中的线路设计内容已经难以完全适应上述高速铁路与城市轨道交通发展的实际需要,为此我们编写了《轨道交通线路设计》一书,试图将普通铁路、高速铁路以及城市轨道交通线路设计的内容融合在一起,以满足我国高速铁路与城市轨道交通发展对线路设计人才培养的需求。
  本书的主要特点如下:全面覆盖了普通铁路、高速铁路以及城市轨道交通的线路设计基本理论与方法,重点阐明了普通铁路、高速铁路以及城市轨道交通线路设计之间的内在联系与区别;加强了车站分布原理和方法的内容;从拓宽学生知识面和有利于未来设计工程师更好把握设计规模的角度,增加了铁路与城市轨道交通客货运量需求预测、线路区间和车站通过能力的影响因素分析等方面的内容;为弥补既有教材中辅助线及车辆段线路设计内容的空白,增加了辅助线设计及车辆段线路设计的相关内容。
《城市脉搏:现代轨道交通系统运营管理》 本书深入探讨了现代轨道交通系统在城市发展中的核心地位,并聚焦于其高效、安全、可持续的运营管理策略。本书并非侧重于线路的勘测、选线、工程设计等前期建设阶段,而是将目光投向了更为关键的、直接关系到市民出行体验和城市生命力的运营环节。 一、 运营模式的演进与创新 本书首先回顾了城市轨道交通运营模式的百年变迁,从最初的单一线路运营,到多线路、多制式的综合交通网络,再到如今智慧化、人性化的服务升级。我们将详细分析不同运营模式的优劣势,以及它们如何适应城市规模、人口密度和出行需求的不断变化。此外,本书还将着重探讨新兴的运营理念,如“轨道+公交+慢行”一体化出行、需求响应式公共交通与轨道交通的协同,以及共享出行服务如何融入轨道交通网络,构建全方位、无缝衔接的城市交通解决方案。 二、 实时监控与应急处置 运营管理的生命线在于其对动态变化的精准感知和迅速响应。本书将详述先进的运营监控系统,包括但不限于: 实时客流分析与疏导: 通过大数据、人工智能等技术,实时监测车站、车厢、关键节点的人流密度,预测客流高峰,并制定动态的客流疏导方案,如临时调整发车间隔、增开临客、引导乘客分流等,有效避免拥挤和踩踏事故。 车辆运行状态监控与调度: 详细阐述列车运行监控中心(OCC)的功能,如何实时掌握每列车的速度、位置、准点率、能耗等关键数据。重点分析智能调度系统在应对突发故障、天气影响、外部事件等情况下的决策逻辑和操作流程,确保列车运行的安全与效率。 设备状态监测与预警: 覆盖轨道、接触网、信号、供电、通风、屏蔽门等所有关键运营设备。本书将介绍先进的设备健康管理系统(PHM),通过传感器数据和机器学习算法,实现对设备潜在故障的早期预警和预测性维护,将“事后维修”转变为“事前预防”,最大程度减少因设备故障造成的运营中断。 突发事件应急预案与演练: 模拟火灾、爆炸、停电、恐怖袭击、自然灾害等极端情况,详细解析运营单位的应急响应流程,包括人员疏散、信息发布、联勤联动、伤员救治、后续恢复等各个环节。本书还将强调应急演练的重要性,通过反复的模拟和复盘,提升全员的应急处置能力。 三、 乘客服务与体验优化 运营的最终目标是满足并超越乘客的出行期望。本书将深度剖析如何通过精细化的运营管理来提升乘客满意度: 准点率与可靠性保障: 通过科学的时刻表制定、列车运行调整、正线清障机制等,努力实现高水平的准点率和可靠性。本书将分析影响准点率的关键因素,并提出多项改进措施。 舒适度与便捷性提升: 探讨车厢拥挤度管理、站台安全指引、信息发布智能化、无障碍出行设施优化等。详细介绍如何利用信息技术,提供实时列车到站信息、换乘指引、周边服务信息等,让乘客出行更加从容。 安全保障的细节: 除了设备安全,还包括站台防坠落、车门安全、反恐安检、乘客纠纷处理等方方面面。本书将分享国内外优秀实践案例,强调安全文化建设和全体员工的安全责任意识。 信息服务与沟通: 如何在突发情况下,通过多渠道(APP、广播、电视、社交媒体)向乘客提供及时、准确、透明的信息,管理乘客预期,缓解焦虑。 四、 可持续运营与成本控制 在追求效益的同时,轨道交通的绿色、低碳、可持续发展也是本书的重要关注点: 能源管理与效率提升: 分析再生制动技术在能量回收中的作用,智能供电系统的应用,以及如何通过优化驾驶行为和列车运行,降低单位客运量的能耗。 运营成本精细化管理: 探讨人力资源、能源消耗、备品备件、维护保养等各项运营成本的构成,并提出通过技术创新、流程优化、供应商管理等方式实现成本效益最大化。 环境影响的减缓: 关注运营过程中的噪音、振动控制,以及绿色材料的应用,共同建设宜居城市。 五、 智慧化运营与未来展望 本书的最后一部分将展望轨道交通运营管理的未来,重点聚焦于智慧化技术的深度融合: 大数据与人工智能驱动的决策: 如何利用AI进行更精准的客流预测、故障诊断、运力配置,以及个性化服务推荐。 5G与物联网的应用: 探讨5G网络在实时通信、高清视频监控、设备互联互通方面的优势,以及物联网在构建智慧车站、智慧列车中的潜力。 数字孪生技术: 构建高保真度的轨道交通系统数字孪生,实现对运营状态的全面感知、模拟仿真、风险评估与优化决策。 《城市脉搏:现代轨道交通系统运营管理》旨在为轨道交通领域的从业者、管理者、研究人员以及对城市交通感兴趣的读者,提供一个全面、深入、实用的参考。本书将以严谨的学术态度,结合丰富的实践案例,帮助读者理解并掌握现代轨道交通系统运营管理的精髓,共同塑造更美好、更高效的城市出行未来。

用户评价

评分

这本书的标题,初读之下,我以为会是一本非常枯燥的、充斥着各种技术图纸和复杂公式的教科书,但当我翻开它的时候,我才发现,事情远非我想象的那么简单。它就像是一张精心绘制的城市蓝图,将抽象的工程概念具象化,让我得以窥见一条轨道线路从无到有的“生命轨迹”。我印象最深刻的是,书中似乎在探讨如何平衡不同层面的需求。一方面,它要满足大规模的客流运输需求,这意味着线路必须具备一定的容量和速度,能够高效地将人们从一个地方送到另一个地方。另一方面,它又不能对现有城市环境造成过大的破坏,无论是地质条件、水文状况,还是历史文化遗产,都需要被细致地考虑和规避。我一直在想,当设计师们面对一个复杂的地形,比如丘陵地带或者河网密布的区域时,他们是如何做出取舍的?是选择开凿隧道,还是修建高架桥?每一种选择背后,又会带来怎样的技术挑战和经济成本?书中是否有对这些实际问题的案例分析,或者对不同设计方案的优劣进行比较?我非常好奇,那些看似“理所当然”的线路走向,背后究竟蕴含着多少次的勘察、论证、甚至是推翻重来。而且,我总觉得,轨道交通的设计,一定也与城市的未来发展紧密相连,一条新线路的修建,往往会带动沿线区域的经济发展,甚至改变人们的生活方式。

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我总觉得,城市里的每一条轨道交通线路,都像是工程师们在地图上绘制的一幅幅精密的“抽象画”,它们不仅连接着物理空间,也承载着城市的经济活力和人们的生活需求。《轨道交通线路设计》这个书名,让我对这幅“画作”的创作过程充满了向往。我一直在想,当设计师们开始他们的工作时,他们首先会从哪里着手?是分析现有的人口流量数据,还是预测未来的城市发展趋势?我特别好奇,书中是否会探讨如何处理线路与城市地形之间的关系,比如如何在崎岖的山地中找到最经济、最安全的线路走向,或者如何在历史悠久的城市中心区域“穿针引线”,避开密集的建筑和重要的文化遗产。我脑海中常常会闪过一些画面:那些蜿蜒而又流畅的线路,它们是如何在复杂的地形和城市环境中找到自己的“最优解”的?还有,关于线路的坡度和曲率,我一直觉得它们是衡量设计水平的重要指标,它们不仅关乎列车的运行效率,更直接影响着乘客的乘坐舒适度。我期待这本书能够为我揭示这些技术细节背后的考量,让我理解,设计师们是如何在满足工程技术要求的同时,也兼顾了人文关怀和环境保护,最终为城市塑造出一条既实用又美观的交通动脉。

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我总觉得,一条城市里的轨道交通线路,绝不仅仅是钢轨和水泥的堆砌,它更像是一个精心策划的公共艺术品,承载着城市的过去、现在和未来。《轨道交通线路设计》这个书名,让我对这个“艺术品”的创作过程充满了好奇。我一直在想,当设计师们开始他们的工作时,他们首先会从哪里着手?是分析现有的人口流动模式,还是预测未来的城市发展方向?我特别好奇,书中是否会探讨如何处理线路与城市地形之间的关系,比如如何在丘陵地带找到最经济、最安全的线路走向,或者如何在城市中心区域“穿针引线”,避开密集的建筑和重要的历史遗迹。我脑海中常常会闪过一些画面:那些蜿蜒而又流畅的线路,是如何在复杂的环境中找到自己的“最优解”的?还有,关于线路的坡度和曲率,我一直觉得它们是衡量设计水平的重要指标,它们不仅关乎列车的运行效率,更直接影响着乘客的乘坐舒适度。我期待这本书能够为我揭示这些技术细节背后的考量,让我理解,设计师们是如何在满足工程技术要求的同时,也兼顾了人文关怀和美学追求,最终为城市塑造出一条兼具功能性和美感的交通动脉。

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我一直觉得,城市里的每一条轨道交通线路,都是一段精心编织的故事,里面包含了无数的决策和权衡。《轨道交通线路设计》这个书名,让我对这个故事充满了好奇。我一直在想,当设计师们面对一片未开发的区域,或者一个已经高度城市化的区域时,他们是如何开始他们的工作的?他们会首先关注的是什么?是连接主要的商业中心和住宅区,还是为未来的城市扩展预留空间?我特别好奇,书中是否会探讨如何处理线路与现有城市肌理的关系,比如如何穿过密集的建筑群,或者如何跨越河流、山脉。我脑海中常常闪过一些画面:那些在高架桥上穿梭的列车,又或者是深埋地下的隧道,它们是如何克服重重困难,最终出现在我们面前的?还有,关于线路的坡度和曲线,我一直觉得它们不仅仅是简单的技术参数,它们背后一定也蕴含着很多关于经济成本、环境影响以及安全性的考量。比如,一条更平缓的线路,可能需要更多的土地征用,或者更长的隧道,而一条更陡峭的线路,则可能对列车的能耗和维护带来更大的压力。我期待这本书能够为我揭示这些决策背后的逻辑,让我理解,一条轨道交通线路的诞生,是多么一个复杂而又充满智慧的过程。

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我一直对工程师们如何将抽象的设想变为现实的工程奇迹感到着迷,尤其是像轨道交通这样庞大而精密的系统。《轨道交通线路设计》这个书名,让我联想到了一系列充满挑战性的工作,从最初的选线,到后续的各种技术细节的敲定。我脑海中浮现出的是,工程师们手持测绘仪器,在复杂的地形中穿梭,一遍遍地测量,一遍遍地计算。我特别想知道,当遇到无法避开的地质断层或者地下水系时,他们是如何进行技术攻关的?书中是否会介绍一些巧妙的工程解决方案,比如特殊的隧道掘进技术,或者对路基进行加固的创新方法?而且,线路的设计,一定也离不开对现有城市基础设施的考量,比如如何与现有的地下管网、道路网络、以及其他轨道交通线路进行衔接,避免冲突,甚至实现换乘的便捷性。我一直在想,一条弯曲的线路,是否仅仅是为了避开某个障碍物,还是有着更深层次的规划考量?它是否会考虑到未来城市的发展方向,预留出进一步延伸的可能性?我期待这本书能为我打开一扇窗,让我看到这些隐藏在城市之下、连接人与人、连接区域的“交通动脉”是如何被智慧和汗水所塑造出来的。

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我一直认为,城市的发展轨迹,很大程度上是由它的交通网络决定的。而轨道交通,作为城市公共交通的骨干,其线路的设计,更是扮演着至关重要的角色。《轨道交通线路设计》这个书名,让我产生了很多联想。我好奇,这本书是否会从宏观的城市规划角度出发,探讨如何根据人口密度、商业活动、以及未来发展潜力来确定线路的大致走向?然后,它又会如何细化到具体的工程设计层面?我脑海中常常浮现出这样的画面:工程师们在地图上勾勒出蜿蜒的线路,他们需要考虑土壤的承载能力、地下水的分布、以及潜在的地质灾害风险。同时,我也会思考,线路的坡度是如何控制的?是否会因为地形的原因,需要设计非常陡峭的坡度,这会对列车的运行带来怎样的挑战?还有,那些看似平滑的曲线,背后又隐藏着怎样的计算?最小转弯半径是如何确定的?它是否会直接影响到列车的运行速度和乘客的乘坐体验?我非常希望这本书能够解答我的这些疑问,让我了解,一条看似简单笔直的轨道,背后可能凝聚了多少科学的智慧和精密的计算,以及设计师们是如何在满足运输需求的同时,最大化地保障运行安全和乘坐舒适度的。

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我一直对城市规划和交通系统充满了浓厚的兴趣,尤其是在每次乘坐公共交通工具时,我都会不由自主地观察窗外的景色,思考着这条线路的由来。《轨道交通线路设计》这个书名,让我觉得它可能会满足我长久以来的好奇心。我一直在猜测,这本书是否会从宏观的层面,探讨如何进行城市轨道交通的线网规划,以及如何根据城市的经济发展、人口分布和交通需求来确定线路的大致走向。然后,它又会如何深入到具体的工程技术层面?我非常想了解,在设计一条新线路时,工程师们会面临哪些主要的挑战?例如,如何处理线路与现有地下管线、河流、以及其他交通基础设施之间的关系?书中是否会介绍一些创新的解决方案,比如如何巧妙地避开障碍物,或者如何实现与其他交通方式的无缝衔接?我特别好奇,那些关于线路的坡度和曲线的参数,它们是如何被科学地计算出来的?它们是否会直接影响到列车的运行速度、乘坐的舒适度,以及建设的成本?我期待这本书能够为我揭示这些隐藏在城市之下、连接人与人、连接区域的“交通神经”是如何被智慧和汗水所塑造出来的。

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这本书的封面设计倒是挺吸引人的,沉静的蓝色调,搭配流畅的线条,一眼就能看出是关于交通工程类的内容,我一直对城市的脉络和出行方式的演变很感兴趣,所以看到这本《轨道交通线路设计》的时候,就觉得它很可能能满足我的好奇心。我一直觉得,一座城市的生命力很大程度上体现在它的交通系统上,尤其是轨道交通,它不仅是连接城市各个角落的动脉,更是城市发展规划的重要载体。我曾几何时也幻想过,在繁忙的都市中,一条崭新的轨道线是如何被构思出来,从最初的一点想法,到最终的落地成形,中间需要多少科学的论证和精密的计算。比如,它要考虑哪些地区的客流密度最大?如何才能避开现有的地下管线和历史遗迹?噪音和振动如何才能降到最低,以减小对周边居民生活的影响?还有,线路的坡度、曲率、最小转弯半径这些技术参数,是如何在保证安全的前提下,最大化地提高运行效率和乘坐舒适度的?我总觉得,这背后一定蕴含着一套严谨而又充满智慧的设计体系。而且,我觉得设计一条轨道交通线路,不仅仅是技术层面的问题,它还涉及到城市经济发展、人口分布、环境影响评估,甚至还有社会心理学的一些考量,比如如何让人们更愿意选择公共交通,而不是私家车。我期待这本书能为我揭示这些隐藏在城市地下和地面之下的“交通神经”是如何被精心绘制出来的。

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作为一名对城市发展和空间规划感兴趣的普通读者,我常常会在乘坐地铁或者轻轨时,默默地观察窗外的景象,思考着这条线路是如何形成的。我好奇,为什么它会选择这样的走向?为什么有些站点设在人口稠密的区域,而有些则设在相对偏远但未来潜力巨大的地方?《轨道交通线路设计》这本书,我想它应该是在试图解答这些关于“为什么”和“如何”的问题。它或许会从宏观的城市规划角度出发,讲解如何识别区域的交通需求,然后将这些需求转化为具体的线路布局。然后,它可能会深入到技术层面,比如关于线路的坡度控制、曲线半径的选择,以及如何处理线路与现有建筑、道路、河流之间的关系。我一直在猜测,这本书是否会包含一些关于“最小转弯半径”的讨论,因为我知道,这个参数对列车的运行速度和乘客的乘坐体验都有着至关重要的影响。同时,我也希望能了解到,在设计过程中,如何平衡噪音和振动问题,毕竟,轨道交通的建设,如果处理不当,很容易对周边居民的生活造成困扰。我希望能在这本书中,找到一些关于这些问题的解答,了解设计者是如何在技术可行性、经济合理性和环境友好性之间找到最佳平衡点的。

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我一直对城市交通的脉络感到着迷,尤其是那些穿梭于地下和高架的轨道交通,它们仿佛是城市的血管,维系着城市的运转。《轨道交通线路设计》这个书名,让我觉得它或许能为我揭示这些“血管”是如何被规划和构建的。我脑海中常常浮现出各种场景:工程师们在浩瀚的地图上,用红线勾勒出一条条线路;他们需要考虑如何避开地下复杂的管线,如何处理土壤的承载力,甚至如何应对潜在的地质风险。我特别好奇,书中是否会涉及线路的选线原则,以及在选择不同方案时,是如何进行技术经济分析的?比如,是选择挖掘隧道,还是修建高架桥,亦或是地面线路?每一种方案的背后,又会带来怎样的影响?我也会思考,当线路需要穿过人口稠密的区域时,设计师们是如何在保证施工效率的同时,最大程度地减少对周边居民生活的影响的?书中是否会介绍一些创新性的施工技术,或者对噪音、振动进行有效控制的措施?我期待这本书能够为我打开一扇窗,让我窥见这些宏伟工程背后的精妙设计和严谨计算,了解一条轨道交通线路是如何从一张白纸,最终变成连接城市各个角落的现实存在的。

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很好很好很好很好很好很好很好

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很不错。轨道交通线路设计。

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书编的还凑合,但还没细看。

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书的质量很不错,是正版书,而且发货速度很快!快递人员态度也很好,还会再来!

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书编的还凑合,但还没细看。

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很不错。轨道交通线路设计。

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