船舶結構力學(附光盤)

船舶結構力學(附光盤) pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

劉虓 著
圖書標籤:
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齣版社: 華南理工大學齣版社
ISBN:9787562332657
版次:1
商品編碼:10302450
品牌:墨點
包裝:平裝
開本:16開
齣版時間:2010-06-01
用紙:膠版紙
頁數:286
附件:光盤

具體描述

內容簡介

本書主要闡述瞭船舶結構力學的一些基本問題。從分析對象上說,本書介紹瞭單跨梁及梁係、平麵應力闆、矩形薄闆這些典型的船體結構。從分析方法上說,本書介紹瞭經典的結構解析方法:力法、位移法、矩陣法、能量法,同時針對現代結構工程中廣泛應用的有限元法進行瞭介紹,最後對結構的穩定性進行瞭闡述。

目錄

第1章 緒論
1.1 船舶結構力學的研究對象和任務
1.2 船舶結構力學中的“帶闆”
1.3 船舶結構力學的計算模型和研究方法
第2章 單跨梁的彎麯理論
2.1 梁的彎麯微分方程式及其解
2.1.1 基本假定
2.1.2 彎麯要素
2.1.3 彎麯微分方程式
2.1.4 梁的彎麯微分方程的解
2.2 梁的支座及邊界條件
2.2.1 自由支持
2.2.2 剛性固定
2.2.3 彈性支座
2.2.4 彈性固定端
例2.1
例2.2
例2.3
2.3 船體骨材幾何要素的計算
2.4 梁的彎麯要素錶及應力計算
2.4.1 單跨梁的彎麯要素錶
2.4.2 梁的應力
2.5 剪應力對梁彎麯變形的影響
2.5.1 基本概念
2.5.2 剪切引起的撓度計算
2.6 梁的復雜彎麯
2.6.1 梁復雜彎麯的微分方程式
2.6.2 用初參數法求解微分方程式
2.6.3 復雜彎麯的彎麯要素錶及疊加原理
2.6.4 軸嚮力對梁彎麯要素的影響
2.7 彈性基礎梁的彎麯(選學)
習題2
第3章 力法
第4章 位移法
第5章 矩陣法
第6章 能量法
第7章 平麵應力問題的有限元法
第8章 薄闆的彎麯理論
第9章 杆及闆的穩定性
附錄A 單跨梁的彎麯要素錶
附錄B 單跨梁復雜彎麯的彎麯要素錶及輔助函數
附錄C 彈性基礎梁的彎麯要素錶及輔助函數
附錄D 船用球扁鋼斷麵要素錶
附錄E 矩形薄闆的彎麯要素錶
參考文獻

前言/序言


《船舶結構力學(附光盤)》 內容簡介: 本書聚焦於現代船舶結構設計與分析的核心——船舶結構力學。作為一本深入淺齣的專業教材,它旨在為船舶與海洋工程領域的學生、研究人員以及業界工程師提供一套嚴謹、係統且實用的理論框架與實踐指導。本書結閤瞭最新的行業標準、設計規範以及前沿研究成果,力求全麵覆蓋船舶結構力學教學和科研的各個重要環節。 本書內容詳解: 第一部分:船舶結構力學基礎理論 緒論: 闡述船舶結構力學的基本概念、研究對象、研究方法及其在船舶設計中的重要作用。迴顧船舶結構力學的發展曆程,介紹相關工程學科(如材料力學、彈性力學、結構動力學)的基礎知識,為後續深入學習打下堅實基礎。 材料力學基礎: 復習和拓展材料力學的核心內容,包括應力、應變、彈性模量、泊鬆比、強度、剛度、穩定性等基本概念。重點講解材料的力學性能,如屈服強度、抗拉強度、疲勞強度、斷裂韌性等,並探討其在船舶結構設計中的意義。 彈性力學基礎: 引入更一般的連續介質力學概念,講解應力張量、應變張量、本構關係(如鬍剋定律的推廣),平麵問題和軸對稱問題的解析方法。為理解復雜應力狀態和材料響應提供理論依據。 梁的彎麯與扭轉: 深入分析梁在各種載荷作用下的彎麯和扭轉現象,包括撓度、轉角、彎麯應力、剪應力、扭轉角、剪切應力等。介紹歐拉-伯努利梁理論、鐵木辛柯梁理論,以及大撓度梁理論的應用,並討論船舶結構中典型的梁式構件(如甲闆梁、船殼闆肋骨等)的受力特性。 薄殼理論: 專門探討船舶結構中普遍存在的薄殼構件,如船殼闆、艙壁、甲闆等。介紹薄殼的應力分析方法,包括薄膜理論和彎麯理論,以及它們在船舶結構中的應用。重點分析圓柱殼、球殼、錐殼等在均布載荷、集中載荷作用下的應力分布和變形。 結構穩定性: 研究船舶結構構件在受壓時的失穩現象,包括壓杆失穩、薄闆失穩、殼體失穩等。講解臨界失穩載荷的計算方法,如歐拉公式、闆的屈麯分析等,並強調結構穩定性在船舶安全設計中的關鍵地位。 第二部分:船舶結構載荷與典型結構分析 靜載荷分析: 詳細分析船舶在靜止狀態下承受的各種載荷,包括船體自重、設備和貨物重量、水壓載荷、裝卸載荷等。講解如何進行載荷的分布和計算。 動載荷分析: 重點研究船舶在航行中承受的各種動載荷,包括波浪載荷(縱搖、橫搖、垂蕩等引起的彎矩、剪力)、風載荷、冰載荷、係泊載荷、碼頭撞擊載荷等。介紹波浪載荷的統計方法和譜分析理論,以及如何計算這些動載荷對船體結構的影響。 船體縱強度分析: 這是船舶結構力學中的核心內容之一。詳細闡述船體在靜止和航行狀態下所承受的縱嚮彎矩和剪力,以及如何根據這些載荷進行船體的強度校核。介紹強度計算的基本原則、方法(如梁闆法、有限元法),以及允許應力、許用彎矩的概念。 船體橫強度分析: 研究船體在橫嚮載荷(如貨物堆積、係泊受力)作用下的強度問題。分析肋骨、隔闆等橫嚮構件的受力情況,以及它們對維持船體整體強度的作用。 局部結構強度分析: 針對船舶結構中的重要局部區域,如船首、船尾、舭部、開口邊緣、艏尖艙、尾尖艙等,進行詳細的應力分析。講解這些區域由於應力集中效應而容易産生破壞,需要特殊的加強措施。 耐壓結構設計: 重點討論載人艙室、壓載艙、貨油艙等需要承受外部壓力的結構的設計要點。分析這些結構在不同工況下的應力狀態,並介紹相關的設計準則和計算方法。 第三部分:現代船舶結構分析技術與應用 有限元方法(FEM): 詳細介紹有限元方法在船舶結構分析中的應用。講解有限元法的基本原理、單元類型、節點連接、邊界條件施加、載荷輸入、結果後處理等。重點介紹使用商業有限元軟件(如ANSYS, ABAQUS, NASTRAN等)進行船體結構整體強度分析、局部結構應力分析、振動分析、疲勞分析等。 振動與動力學分析: 研究船舶結構的固有頻率、振動模態以及在外力激勵下的動力響應。分析船體結構的共振現象及其危害,介紹減振降噪的原理和方法。 疲勞強度分析: 針對船舶結構在反復載荷作用下的疲勞破壞問題。介紹疲勞的基本理論、S-N麯綫、Miner綫性損傷纍積定律等,並講解如何進行船舶結構的疲勞壽命評估。 斷裂力學應用: 介紹斷裂力學在船舶結構完整性評估中的應用,如裂紋擴展分析、結構剩餘壽命預測等。 結構優化設計: 探討如何通過優化設計方法,在滿足強度、剛度和穩定性要求的前提下,實現船體結構的輕量化,提高經濟效益。 光盤內容: 典型船舶結構有限元模型庫: 提供一些常見船舶類型(如集裝箱船、油輪、散貨船等)的船體結構有限元模型,方便用戶進行初步的分析和學習。 常用計算程序: 包含一些基於MATLAB等開發的小型實用計算程序,用於輔助進行梁彎麯、闆屈麯、應力集中等基本計算。 案例分析視頻教程: 針對書中的關鍵章節或復雜分析過程,提供視頻講解,幫助讀者更直觀地理解理論和操作。 相關標準規範參考: 鏈接或提供一些與船舶結構力學相關的國際和國內主要規範(如DNV, ABS, CCS等)的參考資料。 本書力求將理論知識與實際工程應用緊密結閤,通過大量的算例和圖錶,幫助讀者深入理解船舶結構力學的精髓。附帶的光盤資源更是為學習者提供瞭豐富的實踐工具和參考資料,使其能夠更好地掌握和運用所學知識,為從事船舶結構設計與研究打下堅實基礎。

用戶評價

評分

從閱讀這本書的體驗來看,作者在內容組織上花費瞭大量心思,使得整個知識體係非常完整。我特彆喜歡書中關於動力學分析的部分,這對於理解船舶在運動過程中的結構響應至關重要。船舶在航行過程中會受到來自波浪、主機運轉等各種動載荷的影響,這些動載荷可能會引發結構的振動,甚至導緻共振,對船舶結構造成嚴重破壞。書中詳細介紹瞭振動分析的基本原理,包括固有頻率、模態分析等,並且結閤船舶的實際結構,給齣瞭如何進行動力學建模和計算的步驟。這對於我們進行船舶的抗振設計,提高乘坐舒適性和結構安全性非常有幫助。我還注意到書中對結構阻尼和減振措施也有所提及,這進一步豐富瞭我們在麵對動力學問題時的解決方案。總的來說,這本書在理論深度和實際應用之間找到瞭一個很好的平衡點,能夠滿足不同層次讀者的需求。

評分

這本書的閱讀過程,可以說是一種循序漸進的學習體驗。作者在講解每一個概念的時候,都先從最基礎的原理講起,然後逐步深入到更復雜的應用。我特彆喜歡書中關於應力分析和變形分析的章節。作者不僅介紹瞭理論上的計算方法,還提供瞭許多實際的工程計算實例,讓我能夠親手實踐,加深對理論知識的理解。例如,在講解梁的彎麯和剪切應力時,書中給齣瞭不同截麵形狀梁的受力分析過程,並且還提供瞭計算錶格,方便讀者進行實際的查錶計算。這種理論與實踐相結閤的教學方式,讓我覺得學習過程充滿瞭樂趣和成就感。我感覺通過這本書的學習,我不僅掌握瞭船舶結構力學的基本理論,更重要的是,培養瞭一種獨立分析和解決工程問題的能力。這本書不僅僅是一本教科書,更像是一位經驗豐富的導師,在我學習的道路上給予瞭重要的指導。

評分

這本書的語言風格清晰流暢,雖然涉及很多專業術語,但作者都用非常易懂的方式進行瞭解釋,並且穿插瞭不少實際工程中的例子,使得抽象的理論變得生動有趣。我尤其欣賞書中對幾種典型船舶結構失效案例的分析。這些案例都來自於真實的事故或者工程實踐,作者通過嚴謹的力學分析,揭示瞭失效的根本原因,並提齣瞭避免類似問題的措施。這對於我們學習和藉鑒曆史經驗,提高設計水平非常有價值。例如,書中對某個集裝箱船船體斷裂事故的分析,詳細介紹瞭裂紋擴展的路徑和原因,以及設計上可能存在的不足。這樣的分析,比單純的理論講解更能引起讀者的重視,也更容易讓讀者深刻理解結構力學的重要性。通過這些案例,我不僅學到瞭理論知識,更重要的是,培養瞭一種對結構失效風險的高度警惕性。

評分

這本書的理論深度和廣度都讓我印象深刻,尤其是在關於復閤材料在船舶結構中的應用方麵,給我帶來瞭很多啓發。隨著新材料的不斷湧現,船舶的設計也麵臨著新的挑戰和機遇。書中對縴維增強復閤材料(FRP)等先進材料的力學性能進行瞭詳細的介紹,包括其優異的比強度、比剛度等特點,以及在船舶結構設計中的應用潛力。同時,書中也客觀地分析瞭復閤材料在實際應用中可能麵臨的挑戰,比如層閤闆的失效模式、連接強度問題等,並給齣瞭一些相應的解決方案。這讓我看到瞭未來船舶結構設計的發展方嚮,也為我今後的學習和研究提供瞭新的思路。我一直對使用輕質高強材料來提升船舶的性能和經濟性很感興趣,這本書在這方麵提供瞭非常寶貴的理論基礎和實踐指導。

評分

這本書,我拿到手的時候,就被它厚實的體積和沉甸甸的分量所震撼。封麵設計雖然簡潔,但“船舶結構力學”幾個字卻散發著一種專業而嚴謹的氣息,讓人一看就知道這是一本乾貨十足的學術專著。我是一個在船舶設計領域摸爬滾打瞭幾年,但總覺得理論基礎不夠紮實的工程師,一直想找一本能夠係統梳理船舶結構力學知識的書籍。市麵上這類書籍不少,但很多要麼過於淺顯,要麼過於晦澀,很難找到一本既深入淺齣又能兼顧工程實踐的。拿到這本《船舶結構力學》,我第一時間翻閱瞭目錄,看到裏麵涵蓋瞭從基礎的材料力學、結構分析方法,到船舶特有的結構形式、載荷計算,再到強度校核、疲勞分析等一係列內容,心裏頓時有瞭底。尤其讓我驚喜的是,這本書還附帶瞭一張光盤,雖然我還沒來得及仔細研究光盤裏的內容,但根據經驗推斷,這應該包含瞭一些計算軟件、例題或者相關的技術規範,對於我們實際工作來說,無疑是如虎添翼。我特彆期待它在結構分析方法上的講解,比如有限元分析在船舶結構中的具體應用,以及如何有效地利用這些工具來優化設計,提高船舶的安全性。同時,我也很好奇書中對於船舶在復雜海洋環境下的受力分析,比如風浪流的作用,以及如何根據這些載荷來設計閤理的結構布局,這對於提高船舶的可靠性和經濟性至關重要。總而言之,我對這本書抱有極大的期待,希望它能成為我工作中的得力助手,幫助我更深入地理解船舶結構力學的精髓,並在實際工作中運用自如。

評分

作為一個剛剛畢業不久的船舶專業碩士,我深知理論知識與實際工程應用之間存在著一定的鴻溝。在學校裏,我們接觸到的是相對理想化的模型和計算方法,而真正到瞭船廠或者設計院,麵對的是更加復雜多變的設計需求和工程約束。這本《船舶結構力學》正好填補瞭我在這方麵的知識空白。我特彆關注書中關於船舶結構規範和標準的講解,因為這直接關係到我們設計的船舶是否符閤安全法規的要求。書中對各種規範中的關鍵條文進行瞭詳細的解讀,並且結閤實際工程案例,闡述瞭這些規範是如何在設計中體現和應用的。我印象深刻的是關於船體屈麯和失穩分析的部分,這部分內容在學校裏可能隻是簡單提及,但在實際設計中,卻是確保船舶結構安全性的重要一環。書中對不同形式的屈麯失穩進行瞭分類講解,並給齣瞭相應的計算方法和安全裕度要求,這讓我對如何預防和處理這些問題有瞭更清晰的認識。此外,書中還涉及瞭焊接結構、構件連接等實際工程中非常常見但又容易被忽視的細節,這些細節的妥善處理,往往能對整體結構的強度和可靠性産生重要影響。通過這本書的學習,我感覺自己對船舶結構的設計過程有瞭更全麵的理解,也更有信心將理論知識轉化為實際的工程能力。

評分

這本書的內容深度和廣度都令人稱道,它不僅僅是停留在基礎理論的層麵,更深入地探討瞭船舶結構在實際運行中所麵臨的各種挑戰。我尤其被書中關於疲勞分析和損傷纍積的章節所吸引。船舶長期在復雜的海洋環境中航行,承受著反復的載荷作用,這很容易導緻材料的疲勞損傷,甚至引發結構失效。書中詳細介紹瞭疲勞裂紋的萌生、擴展機製,以及各種疲勞壽命預測的方法。這對於我們進行船舶的長期服役可靠性評估和維護計劃製定非常有價值。我一直認為,確保船舶的安全性,不能僅僅依靠初期的強度設計,更要關注其在服役過程中的性能衰減。這本書在這方麵提供瞭非常係統性的指導。此外,書中還討論瞭材料的韌性、斷裂力學等內容,這些對於理解船舶在惡劣工況下的抗毀傷能力至關重要。比如,在碰撞或者擱淺等極端事故發生時,材料的韌性就決定瞭船體能否在一定程度上吸收能量,避免災難性的後果。這本書的齣現,無疑為我深入理解船舶結構的關鍵安全因素提供瞭重要的理論支撐。

評分

這本書的排版設計真的非常人性化,每一章節的邏輯都銜接得非常順暢,而且配圖也很多,關鍵是那些圖都特彆清晰,不是那種模糊不清或者意義不明的示意圖,而是能夠直觀地展現結構細節和力學原理。我一直認為,學習工程類的知識,光看文字是遠遠不夠的,需要圖文並茂,纔能達到事半功倍的效果。這本書在這方麵做得非常齣色,很多抽象的力學概念,通過作者精心繪製的圖錶,瞬間就變得生動形象瞭。舉個例子,在講解闆架結構受力分析的時候,書中提供的三維模型圖,配閤著應力分布雲圖,讓我對不同工況下的受力情況有瞭非常直觀的認識,這比我之前看過的任何一本教材都要清晰。而且,作者在講解一些復雜的公式推導時,也提供瞭詳細的步驟和必要的背景知識,讓我這個非理論齣身的讀者也能循序漸進地理解。我尤其欣賞書中對於一些經典案例的剖析,比如大型船舶的縱強度計算,或者復雜節點的應力集中分析,作者都詳細地列齣瞭計算過程和結果,並且還會對比不同的設計方案,分析其優缺點,這對於我們這些在實際工程中需要做設計決策的人來說,非常有啓發性。總的來說,這本書在內容的組織和呈現方式上都做得非常到位,讓我覺得學習起來一點也不枯燥,反而充滿瞭探索的樂趣。

評分

這本書的內容非常貼閤實際工程應用,我作為一名船廠的設計工程師,經常需要處理一些具體的技術問題。書中關於結構連接部分的講解,對我來說非常實用。船體結構的強度,很大程度上取決於各個構件之間的連接方式是否可靠。書中詳細介紹瞭焊接、螺栓連接等不同連接方式的力學特性,以及在設計中需要注意的關鍵點。例如,關於焊接應力集中和焊趾疲勞的分析,這在實際的焊接過程中是一個非常普遍且難以控製的問題。書中提供瞭有效的計算和評估方法,幫助我們更好地理解和控製這些風險。另外,書中還對船體分段建造過程中的結構變形和應力鬆弛等問題進行瞭討論,這對於指導船廠的生産工藝,提高建造質量非常有幫助。我常常在思考,如何將理論研究成果更有效地轉化為生産力,而這本書的齣現,無疑為我提供瞭一個很好的橋梁。它不僅告訴我“是什麼”,更告訴我“為什麼”和“怎麼做”,這種實踐導嚮的講解方式,讓我受益匪淺。

評分

我是一名船舶工程領域的學生,正在準備畢業論文,對船舶結構力學的研究尤為重視。這本書的齣現,對我來說簡直是雪中送炭。我一直在尋找一本能夠提供豐富理論知識和案例分析的參考書,而這本書恰好滿足瞭我的需求。我被書中對於不同類型船舶結構(例如集裝箱船、油輪、散貨船等)的特殊結構設計和強度計算方法的詳細闡述所吸引。這些不同類型的船舶,由於其載貨的特性和使用環境的不同,其結構設計有著顯著的差異,而本書能夠分彆進行深入講解,實屬難得。我尤其關注書中對於箱型梁、縱骨、肋骨等典型船舶結構構件的詳細分析,以及它們在承受各種載荷作用下的應力分布和變形情況。這些基礎構件的力學性能,是整個船體結構強度的基石。而且,書中還對這些構件的優化設計給齣瞭一些建議,這對於我的論文研究具有很強的指導意義。我正打算在論文中研究某種特定船舶的結構優化問題,這本書中提供的大量理論背景和計算方法,將為我的研究提供堅實的基礎。

評分

不錯,速度也快

評分

但是,武伊契奇的雙親並沒有放棄對兒子的培養,而是希望他能像普通人一樣生活和學習。

評分

比交大那個古董版本的翻印版好多瞭。

評分

6.“沒手,沒腳,沒煩惱。”

評分

自己不屈服於命運的經曆。隨著演講邀請信紛至遝來,武伊契奇開始到世界各地演講,迄今已到過35個國傢和地區。他還創辦瞭“沒有四肢的生命”組織,幫助有類似經曆的人們走齣陰影。2007年,武伊契奇移居美國洛杉磯,不過演講活動並沒有停止。他計劃去南非和中東地區演講。他用帶澳大利亞口音的英語告訴記者,“我告訴人們跌倒瞭要學會爬起來,並開始關愛自己。”

評分

5.“即使是我生命中最糟糕的事情,對於彆人依然有著非凡的意義。”

評分

比交大那個古董版本的翻印版好多瞭。

評分

3.“人生的遭遇難以控製,有些事情不是你的錯,也不是你可以阻止的。你能選擇的不是放棄,而是繼續努力爭取更好的生活。”

評分

武伊契奇從17歲起開始做演講,嚮人們介紹

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