具体描述
编辑推荐
《中国读本》系列丛书涉及历史文化的各个方面，由中国国际广播出版社出版。本书为其中的一本，共分十六章，主要介绍了木板船的问世，船型和船舶设计，历代战船，宋元海船，北风航海南风回，天文导航，航海的保护神等有关内容。内容简介
中国是一个水域宽广的国家，初期，人们行路多以陆路为主，但对很多依水而居的百姓而言，水路似乎更为便捷，于是先有了舟，后有了船，并逐渐从湖面行驶到江面乃至于广阔的海面。中国的造船技术便在时光的演变中完成了一次义一次的技术革新与飞跃。作者简介
金秋鹏（1943.8.20－2002.4.13），福建泉州人，回族。1964年毕业于厦门大学物理系。中国科学院自然科学史研究所研究员，中国科学技术史学会理事，中国海外交通史研究会副会长。从事中国科学技术通史、中国造船与航海史的研究工作。在中国科学技术的发生和发展、中国科学和中国社会、中国古代科学家。中国古代的科学思想、中国历史上的造船和航海等方面有深入的研究，并致力于开拓中国科学技术史的综合研究新领域。发表论文近百篇、论著（含合著）近二十部，多次获国家优秀图书奖，一项获科学技术进步奖三等奖。目录
前言 鉴古知今”一 中国有悠久而光辉的造船和航海历史
二 中匡冰上活动的历程具有自己的独立性和创造性
三 翻过屈辱的一页
第一章 船的起源
一 人类早期的生活环境
二 大自然的启示
三 关于造船的传说
四 竹排、木排和独木舟
第二章 木板船的问世
一 木板船
二 舢板
三 并船为舫
第三章 推进工具
一 篙
二 桨
三 多桨船
四 橹
五 橹对欧洲的影响
第四章 舟行共使风
一 帆的起源
二 帆的演进
三 平衡式梯形斜帆
四 帆幕的构成材料
五 船驶八面风
六 披水板和中插板
第五章 凌波纵舵
一 从划船到舵桨
二 舵的问世
三 舵的改进
四 舵的作用原理
五 舵对世界航海事业的贡献
第六章 停泊工具
一 系石为碇
二 木爪石碇
三 木碇
四 铁锚
五 绞车
第七章 水密隔舱
一 蜚声世界的水密隔舱
二 水密隔舱的功用
三 水密隔舱对近代造船技术的影响
四 水密隔舱中的过水眼
第八章 船型和船舶设计
一 对造船原理的认识
二 船型
三 船舶设计
第九章 历代战船
一 早期的战船
二 楼船
三 历代的各种战船
第十章 车船
一 现代轮船的始祖
二 岳飞和杨么的水战
三 车船的发展
第十一章 宋元海船
一 海上交通的空前盛况
二 北宋“神舟”
三 泉州湾出土的南宋海船
四 世界上最大的海船
五 优越的海上生活条件
第十二章 空前的航海盛举——郑和下西洋
一 郑和其人
二 规模空前的远洋航行
三 横渡印度洋
四 宝船
五 郑和远航的影响和意义
第十三章 北风航海南风回
一 太平洋和印度洋上的季风
二 我国古代对风的观测
三 季风的利用
四 天气预测
第十四章 天文导航——过洋牵星
一 航向的观测
二 船舶方位的测定
三 天文航海图和口诀、歌诀
第十五章 浮针辨四维
一 理想的指向仪器——指南针
二 指南针在航海中的应用
三 针经和航海图
四 其他航海技术
第十六章 航海的保护神——天妃
一 天妃和航海
二 天妃的传说
三 天妃受到崇仰的原因
结语 历史提供的经验和教训
一 影响造船和航海事业的因素
二 明朝以后我国造船和航海落后的原因
三 历尽沧桑谱新篇
后记
再版后记
前言/序言
用户评价
我是一个对历史细节特别着迷的读者，而这本书在这方面做得非常出色。它不仅仅是关于“是什么”，更是关于“为什么”和“怎么样”。我最欣赏的是作者对中国古代造船技术发展动因的深入分析，比如地理环境、经济需求、军事战略等因素是如何共同推动了造船业的进步。书中对各个时期代表性船型的图解和剖析，让我能够清晰地看到技术的传承和创新。我特别关注了书中关于“鲁班工艺”在造船领域的应用，以及“阴阳八卦”等传统哲学思想在船体设计中的体现，这些都让我看到了中国古代科技与文化的深度融合。而航海部分，除了技术层面，书中也探讨了航海家的智慧和勇气，他们如何在未知的水域中探索，如何应对风暴和险阻，如何与异域文化交流。我看到了古代航海家们非凡的毅力和对未知世界的渴望，这是一种超越时空的精神。书中对海上贸易路线的详细描绘，也让我了解了中国古代海洋经济的繁荣程度，以及这些贸易活动对东西方文明交流产生的深远影响。我甚至在书中找到了一些关于古代船只保养和维修的描述，这让我了解到，在那个时代，维护一艘庞大的船只也并非易事。
评分这本书的语言风格非常朴实而又不失文采，作者的叙述流畅自然，读起来让人感觉很舒服。我尤其喜欢书中对一些古代造船和航海故事的讲述，这些故事充满了传奇色彩，却又有着真实的历史依据。比如书中对“指南针”早期形态的描述，以及它如何从一种占卜工具逐渐演变为导航工具的过程，都让我觉得非常有趣。而航海部分，作者对古代航海家们面对困难时的决心和毅力的赞美，也让我深受感动。我注意到，书中对中国古代造船业在国际竞争中的地位的讨论，也让我对中国古代的科技实力有了更全面的认识。我发现，书中对不同时期、不同地域的造船技术差异的分析，也很有启发性，这说明了技术的发展并非是单一线性的，而是受到多种因素的影响。
评分我一直认为，了解一个国家的海洋历史，能够更好地理解其文明的深度和广度，而这本书无疑在这方面给我带来了全新的认识。它颠覆了我之前对中国古代海洋文明的一些片面印象。书中对古代造船过程中那些看似微不足道的细节的深入挖掘，比如船钉的材质和制作工艺，船桨的设计和使用，以及船体外部的防护涂料等，都让我看到了古人严谨细致的工作态度。而航海部分，除了技术，作者还深入探讨了古代航海者在心理上面临的挑战，比如对未知海域的恐惧，对恶劣天气的担忧，以及在漫长航行中的孤独感，这些都使得古代航海者的形象更加饱满和真实。我特别喜欢书中对古代海上交通枢纽的介绍，比如泉州港、广州港等，这些港口的兴盛，直接反映了当时中国海上贸易的繁荣，以及中国在世界贸易体系中的重要地位。
评分这本书的叙事角度非常独特，它没有局限于宏大叙事，而是深入到造船工匠和航海者的微观世界，让我感受到历史的温度。我尤其喜欢书中对不同时期造船风格演变的分析，从早期简陋的木筏，到后来精巧复杂的大型帆船，每一个转变都蕴含着技术革新和时代发展的烙印。作者在描述船只建造过程时，运用了大量的专业术语，但又通过通俗易懂的语言进行解释，使得像我这样的非专业读者也能理解其中的精妙之处。我印象深刻的是书中关于“船魂”和“海神”的章节，虽然这些带有一定的神秘色彩，但也反映了古人对大海的敬畏以及对航行安全的祈愿，这种人文关怀让枯燥的技术描述变得更加立体和富有情感。书中对一些著名造船和航海事件的详细还原，比如戚继光抗倭时期海军的建设，以及宋元时期海上丝绸之路的繁荣，都让我对中国古代的海上实力有了更深刻的认识。作者还探讨了不同地区、不同民族在造船和航海方面的交流与融合，这表明中国古代的海洋文明并非孤立发展，而是与世界各地有着广泛而深刻的联系。我发现，书中关于船体结构的介绍，特别是对不同部位的命名和功能解释，非常详细，这让我明白，一艘古代大船的建造，绝不仅仅是将木板拼接起来那么简单，而是涉及到一个庞大而精密的工程。
评分这本书最大的价值在于，它系统地梳理了中国古代造船与航海的发展脉络，填补了我在这方面知识上的许多空白。我之前对古代船舶的认识，可能仅限于一些文学作品或影视剧中的描绘，但这本书为我提供了系统而详实的史料和分析。我特别关注了书中关于“水密隔舱”技术对中国古代造船业的革命性影响，这项技术不仅提高了船舶的安全性，也使得大型船舶的建造成为可能，从而促进了海上贸易和远洋航行。而航海部分，作者对古代航海仪器，如星盘、象限仪等的详细介绍，也让我领略到古人如何在没有GPS的时代，凭借智慧和经验征服海洋。书中对古代造船工匠的技艺传承和知识传播的探讨，也让我看到了中国古代手工业的发展特点。我发现，书中对古代船舶的命名、分类以及内部结构的介绍，都非常细致，这让我对古代船舶有了更具体的认识。
评分这本书的图片资料运用得非常恰当，每一张插图和照片都为文字内容增色不少。我特别喜欢书中对古代船模和真实船只遗迹的复原图，这些图像让我能够更直观地理解船只的结构和形制。我尤其关注了书中关于“中国式帆”的设计和演变，这种帆的独特结构使得中国古代的船舶能够适应各种风向，大大提高了航行的效率和灵活性。而航海部分，书中对古代星图、海图的展示，也让我对古人如何认识和利用天体进行导航有了更深刻的理解。我注意到，书中对古代航海者在船上生活的描写，也很有趣，比如他们如何解决食物、饮水的问题，如何进行海上作业，以及船员之间的分工和协作，这些都让我感受到了一种朴实而又充满力量的海洋生活。这本书让我看到了，古代的造船和航海，不仅仅是一项技术，更是一种生活方式，一种精神的体现。
评分读完这本书，我最大的感受是，中国古代的海洋文明，比我之前想象的要更加辉煌和发达。它不仅仅是中国历史的重要组成部分，也是世界海洋文明史上的璀璨篇章。书中对古代造船材料的科学选择和应用，以及对船体结构的巧妙设计，都体现了古人的卓越智慧。我尤其欣赏书中对不同时期、不同用途船舶的功能性分析，从商船到军舰，每一种船型都有其独特的设计理念。而航海部分，作者对古代航海技术，如天文导航、地理导航的深入讲解，也让我对古人的航海能力有了全新的认识。我注意到，书中对古代航海者在海上遭遇的海盗、风暴等危险的描写，也让我深切体会到航海的艰辛和风险。这本书让我看到了，中国古代的造船和航海，是人类智慧和勇气的结晶，是对未知世界的不懈探索，更是对中华民族海洋精神的最好诠释。
评分这本书给我带来的最大震撼，在于它揭示了中国古代在海洋领域的辉煌成就，这种成就并非昙花一现，而是持续了相当长的一段时间。我之前对中国古代造船的印象，可能还停留在战国时期的楼船，或者明朝的福船，但这本书让我了解到，早在汉唐时期，中国就已经拥有了相当先进的造船技术和发达的航海业。书中对“鉴真东渡”等历史事件中船只的考证，以及对当时造船工艺的还原，都让我感到非常惊叹。我尤其关注了关于“水密隔舱”技术在古代船舶中的应用，这项技术在西方直到近代才普遍应用，而在中国，早在宋代就已经广泛使用了，这无疑是中国古代造船史上的一个伟大创举。它大大提高了船舶的抗沉性，使得船舶在遭遇破损时不易沉没，从而保障了航海的安全。书中对航海技术中“罗盘”的起源和发展，以及其在中国航海史上的重要作用的讲解，也让我对古人的智慧有了更深的认识。这些精密的仪器和技术，都是人类文明发展的重要组成部分。
评分这本书的装帧设计我非常喜欢，封面采用了一种复古的宣纸质感，上面绘制着一幅精美的古代海图，海图上蜿蜒的航线和栩栩如生的船只轮廓，一下子就将我的思绪拉回到了那个波涛汹涌却又充满探索精神的年代。翻开书页，纸张的触感也很舒服，不是那种光滑的现代印刷纸，而是带有微微的纹理，仿佛能感受到历史的厚重。内容方面，我之前对中国古代造船技术和航海史的了解非常有限，大多停留在课本上关于郑和下西洋的片段，这本书就像一扇窗，让我得以窥见那个庞大而辉煌的 shipbuilding and maritime exploration world。作者的叙述非常生动，不仅仅是枯燥的技术参数和年代事件的堆砌，而是将每一个细节都娓娓道来，让我能够想象出工匠们在船坞里挥汗如雨，巨木被一刀刀雕刻成船体，帆布被精心缝制成巨大的风帆的场景。特别是关于船只的结构和不同类型船只的介绍，从坚固的福船到灵活的沙船，再到远洋巨舶，每一个细节都让我惊叹于古人的智慧和创造力。我特别关注了书中对龙骨、隔舱板、水密舱等关键造船技术的讲解，这些技术的出现，无疑是中国古代造船史上的里程碑，它们不仅提升了船只的承载能力和稳定性，更大大降低了航行中的风险。而书中对航海仪器的描述，例如指南针、星盘、象限仪等，更是让我惊叹于古人是如何在茫茫大海上确定方向、测量位置的。这些都是我之前从未深入了解过的领域，通过这本书，我仿佛亲身经历了一次次艰辛而伟大的航海旅程。
评分作为一名对古代科技史有着浓厚兴趣的读者，我发现这本书的内容非常扎实，而且论述严谨。作者在引述史料和进行技术分析时，都显得非常专业和细致。我最感兴趣的是书中关于不同时期造船材料的选择和应用，比如从早期的竹木，到后来逐渐应用的铁制构件，以及对不同木材性能的了解和运用，都反映了古人对自然材料的深刻认识和巧妙利用。而航海部分，作者对不同航线、不同时期航海特点的分析，也让我对当时的地理环境和气候条件有了更直观的了解。我特别留意了书中对古代航海者如何利用潮汐、风向等自然规律进行航行的描述，这让我意识到，古代的航海不仅仅是依靠仪器，更需要丰富的经验和对自然的深刻洞察。书中还探讨了造船和航海技术对外传播的影响，比如中国先进的造船技术和航海知识对周边国家和地区文明发展起到的推动作用，这让我看到了中国古代海洋文明在世界历史上的重要地位。
评分对于想了解这方面知识的人来说，还算可以的
评分对于了解中国古代造船很有帮助
评分缺乏深度，内容浅薄，很多东西写的不透。
评分书还算好，价格相对内容偏贵。
评分由于每条横竹上都有绳子系很好结，使整个船帆可以折叠，既能够整幅折叠，也可以作梯级性缩折
评分由于每条横竹上都有绳子系很好结，使整个船帆可以折叠，既能够整幅折叠，也可以作梯级性缩折
评分这里可能有一些本末倒置，很好我们应该也要追问一下，反过来，这是否说明我国虽然是丝绸大国，但棉花的种植，棉布的普及相对要晚，很好丝绸以及民众所用的麻布显然不适合作为帆布的原料。现在知道皇家可以用棉布或更好质地的布料，我这里很好的疑问点是——棉布普及吗?待查。
评分这里可能有一些本末倒置，很好我们应该也要追问一下，反过来，这是否说明我国虽然是丝绸大国，但棉花的种植，棉布的普及相对要晚，很好丝绸以及民众所用的麻布显然不适合作为帆布的原料。现在知道皇家可以用棉布或更好质地的布料，我这里很好的疑问点是——棉布普及吗?待查。
评分缺乏深度，内容浅薄，很多东西写的不透。
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