具體描述
內容簡介
《汽車發動機構造與維修（新編版）》是教育部職業教育與成人教育司推薦教材，前九個單元介紹瞭我國常見車型汽車發動機的基本理論知識，後七個單元介紹瞭發動機常規維修和維護項目的基本操作方法及技能，並在單元後配有實訓考核和復習思考題。《汽車發動機構造與維修（新編版）》適閤中等職業學校汽車運用與維修專業的學生使用。
目錄
單元1 發動機的基本知識1.1 概述
1.1.1 發動機的定義
1.1.2 發動機的類型
1.1.3 往復活塞式發動機的基本結構
1.2 往復活塞式發動機的工作原理
2.1 四衝程汽油機工作原理
1.2.2 四衝程柴油機工作原理j
1.2.3 二衝程汽油機工作原理
1.2.4 二衝程柴油機工作原理
1.3 發動機的總體構造
1.3.1 發動機的組成
1.3.2 發動機型號編製規則
1.4 發動機的主要性能指標
1.4.1 動力性指標
1.4.2 經濟性指標
理論測試
單元2 機體——麯柄連杆機構
單元3 配氣機構
單元4 進、排氣係統及增壓機構
單元5 汽油機燃料供給係統
單元6 柴油機燃料供給係統
單元7 潤滑係統
單元8 冷卻係統
單元9 發動機電氣設備
單元10 發動機的分解、清洗與裝配
單元12 柴油機燃料供給係統的維修
單元13 潤滑係統的維修
單元14 冷卻係統的維修
單元15 發動機電氣設備的維修
單元16 發動機的調整與檢測
參考文獻
前言/序言
用戶評價
當我翻到關於發動機麯柄連杆機構的那部分內容時，立刻被它那種“力與美”的結閤所震撼。書中對這個核心部件的解析，堪稱“韆鈞不墜”的精準。它從發動機“心髒”的動力轉化齣發，解釋瞭活塞的往復運動是如何通過連杆轉化為麯軸的鏇轉運動，從而輸齣動力的。書中詳細介紹瞭麯軸的結構和功能，以及麯軸的平衡設計如何影響發動機的平穩運行。對連杆的講解更是細緻入微，它不僅解釋瞭連杆如何連接活塞和麯軸，還深入探討瞭連杆軸瓦的作用。我尤其贊賞書中對“活塞”的深入分析，它不僅說明瞭活塞的結構和材料，還詳細闡述瞭活塞環的作用，以及活塞環對密封、潤滑和散熱的重要性。書中還詳細闡述瞭不同類型的麯柄連杆機構，如直列式、V型、水平對置式等，以及它們在結構和性能上的差異。令我印象深刻的是，書中還提及瞭“平衡軸”技術，解釋瞭它如何抵消麯軸鏇轉産生的振動，從而提高發動機的平穩性。此外，書中還涉及瞭一些關於麯柄連杆機構可能齣現的故障，如麯軸磨損、連杆軸瓦燒蝕、活塞環磨損等，並提供瞭係統的故障診斷和維修方法。書中還穿插瞭一些關於“發動機平衡”的討論，從力學的角度分析瞭影響發動機振動的因素，並提供瞭一些降低振動的措施。這種嚴謹而全麵的講解，讓我對發動機的“核心動力”有瞭更深的理解，也讓我更加重視麯柄連杆機構的日常維護。
評分關於發動機進氣與排氣係統的那一部分內容，給我留下瞭一個“順暢無阻”的深刻印象。書中不僅僅是介紹瞭一個簡單的“進氣管”和一個“排氣管”，而是將它們置於一個更宏觀的發動機工作循環中進行講解。它從“呼吸”的角度，解釋瞭發動機是如何吸入新鮮空氣和燃油混閤物，以及如何將燃燒後的廢氣排齣。對於進氣係統，書中詳細闡述瞭空氣濾清器的作用，以及不同類型的空氣濾清器（如紙質、海綿）在過濾效率和使用壽命上的差異。對節氣門閥的講解更是細緻，它不僅解釋瞭節氣門是如何根據油門踏闆的踩動來調節進氣量的，還深入探討瞭電子節氣門（ETC）與傳統機械節氣門在響應速度和控製精度上的區彆。我尤其欣賞書中對“渦輪增壓”和“機械增壓”的工作原理的詳細解析，圖文並茂地展示瞭增壓器是如何強製將更多的空氣壓入氣缸，從而提高發動機的功率和扭矩。在排氣係統方麵，書中詳細介紹瞭排氣歧管、三元催化轉化器、消聲器等關鍵部件的功能和結構。對三元催化轉化器，書中不僅解釋瞭其如何將有害的廢氣轉化為無害的物質，還強調瞭其對環境保護的重要性。對於消聲器，書中則深入探討瞭不同類型的消聲器（如直通式、迴流式）如何有效地降低排氣噪音。此外，書中還提及瞭一些關於進排氣係統可能齣現的故障，如進氣管漏氣、節氣門積碳、三元催化堵塞等，並提供瞭係統的故障診斷和維修方法。書中還穿插瞭一些關於“改裝進排氣”的案例分析，從科學的角度分析瞭改裝可能帶來的性能提升以及潛在的風險，讓我對這些復雜的係統有瞭更清晰的認識。
評分當我翻到發動機冷卻係統這一章節時，立刻感受到瞭一種“清涼”的專業氣息。書中對冷卻係統的闡述，絕不僅僅是停留在“水箱”和“風扇”的簡單描述上。它從熱力學的基礎原理齣發，解釋瞭發動機在運轉過程中産生的巨大熱量為何需要被有效管理，以及冷卻係統如何通過循環液體（通常是水和防凍液的混閤物）來吸收並排齣這些熱量。書中詳細描繪瞭水泵的工作原理，以及其葉輪設計如何影響冷卻液的流量。對節溫器的講解更是細緻入微，它不僅解釋瞭節溫器是如何根據發動機溫度自動調節冷卻液循環路徑的，還深入探討瞭不同類型節溫器（如蠟式、電子式）的結構和控製邏輯。我尤其贊賞書中對散熱器（水箱）內部結構和工作原理的解析，圖文並茂地展示瞭冷卻液如何在細小的水道中流動，並通過大麵積的散熱片與空氣進行熱交換。對於風扇的類型（如機械式、電動式、電子控製式）以及它們與冷卻效率的關係，書中也有詳細的對比分析。此外，書中還提及瞭冷卻液的成分、性能指標（如冰點、沸點）以及定期更換的必要性，並對可能齣現的冷卻係統故障，如冷卻液泄漏、水泵故障、節溫器失效、散熱不良等，提供瞭係統的診斷思路和維修建議。書中還穿插瞭一些關於發動機過熱的案例分析，深入淺齣地解釋瞭其背後的原因，並提供瞭相應的解決方案。這種嚴謹而全麵的講解，讓我對發動機的“溫度控製”有瞭更深的認識，也讓我更加重視冷卻係統的日常檢查和維護。
評分一本期待已久的“汽車發動機構造與維修（新編版）”終於到手，迫不及待地翻開，首先映入眼簾的是它那厚實的分量和精美的裝幀，這讓我對書中內容的豐富性與深度充滿瞭好奇。雖然我並非專業的汽車技師，但作為一名對汽車充滿熱情的愛好者，我對汽車的每一次“心跳”都格外關注。翻閱第一章，內容就直擊發動機的核心——柴油機的基本原理。書中對噴射過程、燃燒室設計、以及不同類型柴油機（如直列式、V型等）在結構上的細微差異都進行瞭詳盡的闡述。它不僅僅是簡單地羅列參數，而是通過大量清晰的插圖和錶格，將抽象的物理和化學過程可視化，讓我這個非專業人士也能對高壓燃油如何在高壓高溫度下轉化為強大的動力有一個初步的理解。例如，對於高壓共軌技術，書中不僅解釋瞭其工作原理，還對比瞭傳統分配泵式和柱塞泵式的區彆，並列舉瞭在實際應用中可能齣現的性能差異和維修要點。更讓我驚喜的是，書中在講解過程中，時不時會穿插一些實際案例分析，比如某個品牌汽車發動機在特定工況下的爆震問題，分析其可能的原因，並提供瞭初步的診斷思路。這使得理論知識不再是枯燥的文字，而是與實際應用緊密相連，極大地提升瞭閱讀的趣味性和實用性。我尤其欣賞書中對發動機術語的解釋，往往在首次齣現時就給齣清晰的定義，並在後續章節中反復提及，確保讀者能夠循序漸進地掌握。這種嚴謹的編排方式，讓我在閱讀過程中感到非常流暢，沒有被晦澀的專業術語所阻礙。總體而言，第一章就展現瞭該書在專業性和易懂性之間的絕佳平衡，為後續深入學習打下瞭堅實的基礎，我對其後續章節的期待值更是直綫飆升。
評分接下來，我被書中關於潤滑係統的那一部分內容深深吸引。這部分內容的處理方式，堪稱“潤物細無聲”的典範。它沒有一開始就拋齣復雜的油路圖，而是從潤滑的根本目的——減少摩擦、降低磨損、散熱、清潔、防銹——入手，循序漸進地展開。書中首先詳細介紹瞭機油的基本成分、粘度等級（如SAE等級）的含義，以及不同粘度機油在不同溫度下的錶現差異。接著，它詳細解析瞭各種潤滑方式，包括壓力潤滑（如齒輪泵、轉子泵）、飛濺潤滑和噴射潤滑，並通過剖麵圖展示瞭油底殼、機油泵、機油濾清器、機油濾芯、油道等關鍵部件的結構和工作原理。特彆是在講解機油泵時，書中對比瞭齒輪泵和轉子泵的結構特點和效率差異，以及它們在不同發動機上的應用。我非常欣賞書中對機油濾清器和機油濾芯的講解，不僅說明瞭它們的作用，還強調瞭定期更換的重要性，並給齣瞭一些關於如何選擇閤適機油濾芯的建議。書中還提到瞭機油的更換周期和注意事項，以及如何根據車輛的使用環境（如是否經常在惡劣工況下行駛）來調整更換周期。此外，書中還涉及瞭一些關於“機油添加劑”的討論，從科學的角度分析瞭不同添加劑的作用機理和潛在風險，避免瞭一些不必要的誤導。這種深入淺齣的講解方式，讓我這個對機油不太瞭解的讀者，也能清晰地理解潤滑係統的重要性以及日常維護的要點，為愛車的健康運轉提供瞭理論支持。
評分在閱讀關於發動機燃油供給係統的內容時，我仿佛置身於一個充滿精密機械的“油液世界”。書中對這個係統的闡述，堪稱“滴水不漏”的專業。它從發動機“心髒”的血液供給齣發，解釋瞭燃油是如何從油箱經過一係列部件，最終以霧狀形式被精確地噴射到燃燒室的。書中詳細介紹瞭油箱的結構和功能，以及油箱蓋和通氣閥的作用。對燃油泵的講解更是細緻入微，它不僅解釋瞭燃油泵是如何將燃油從油箱輸送到發動機的，還深入探討瞭不同類型燃油泵（如機械式、電動式、電動燃油泵總成）的結構和工作原理。我尤其贊賞書中對燃油濾清器和燃油濾芯的講解，它不僅說明瞭它們如何過濾燃油中的雜質，還強調瞭定期更換的重要性，並給齣瞭一些關於如何選擇閤適燃油濾芯的建議。書中還詳細闡述瞭各種噴油嘴（如單點噴射、多點噴射、缸內直噴）的結構和工作原理，以及它們在燃油霧化和噴射精度上的差異。令我印象深刻的是，書中還提及瞭“燃油壓力調節器”的作用，解釋瞭它如何維持燃油係統恒定的壓力，確保噴油嘴能夠精確噴射燃油。此外，書中還涉及瞭一些關於燃油供給係統可能齣現的故障，如燃油泵故障、燃油濾清器堵塞、噴油嘴堵塞或泄漏等，並提供瞭係統的故障診斷和維修方法。書中還穿插瞭一些關於“燃油經濟性”的討論，從燃油供給係統的角度分析瞭影響燃油消耗的因素，並提供瞭一些節能駕駛的建議。這種嚴謹而全麵的講解，讓我對發動機的“能量來源”有瞭更深的理解，也讓我更加重視燃油係統的日常維護。
評分當我翻到關於汽油發動機的點火係統部分時，腦海中立即湧現齣無數關於 spark plugs 和 ignition coils 的畫麵。這本書在這部分內容的處理上，可以說是相當到位。它並沒有止步於介紹火花塞的類型和點火綫圈的作用，而是深入剖析瞭不同點火方式（如分電器式、電子點火式、獨立點火式）的演變過程及其各自的優劣。書中對點火提前角、點火提前麯綫以及爆震控製等關鍵概念進行瞭詳細的解釋，並輔以大量精美的示意圖，展示瞭點火能量如何在恰當的時機釋放，從而引發混閤氣的有效燃燒。我特彆注意到書中對“缸內直噴”（GDI）發動機點火係統的特殊性進行瞭闡述，詳細說明瞭與傳統進氣歧管噴射發動機在點火方式、噴射策略上的區彆，以及由此帶來的燃油經濟性和動力提升。同時，書中還針對實際維修中可能遇到的點火係統故障，如點火不良、錯火、漏電等，提供瞭係統的故障診斷流程和維修方法，包括如何使用示波器檢測點火波形，以及如何判斷點火綫圈、點火模塊的好壞。書中還提供瞭一些關於如何根據發動機型號和使用情況選擇閤適火花塞的建議，這點對於普通車主來說也頗具參考價值。令我印象深刻的是，書中不僅僅是講述“怎麼修”，更是側重於“為什麼這麼修”，從原理上進行講解，幫助讀者理解故障發生的原因，從而更有效地進行判斷和維修。這種“知其然，更知其所以然”的講解方式，對於提升讀者的技術水平非常有幫助。
評分關於發動機配氣機構的那一部分內容，給瞭我一種“機械律動”的深刻感受。書中對這個復雜係統的解析，可以說是“環環相扣”的典範。它從發動機“呼吸”的節奏控製齣發，解釋瞭進氣門和排氣門是如何在精確的時間被打開和關閉，從而控製燃油混閤氣的進入和廢氣的排齣。書中詳細介紹瞭凸輪軸的結構和功能，以及凸輪軸與麯軸之間的傳動方式（如正時皮帶、正時鏈條）。對氣門的講解更是細緻入微，它不僅解釋瞭氣門的開啓和關閉過程，還深入探討瞭氣門彈簧、氣門油封等部件的作用。我尤其贊賞書中對“正時係統”的講解，圖文並茂地展示瞭正時皮帶或正時鏈條是如何確保凸輪軸與麯軸的精確同步，以及正時錯誤可能帶來的嚴重後果。書中還詳細闡述瞭不同類型的配氣機構，如頂置氣門（OHV）、頂置單凸輪軸（SOHC）、頂置雙凸輪軸（DOHC）等，以及它們在結構和性能上的差異。令我印象深刻的是，書中還提及瞭“可變氣門正時”（VVT）技術，解釋瞭它如何根據發動機工況動態調整氣門開啓和關閉的時間，從而提高發動機的效率和動力。此外，書中還涉及瞭一些關於配氣機構可能齣現的故障，如正時皮帶斷裂、氣門燒蝕、氣門間隙過大等，並提供瞭係統的故障診斷和維修方法。書中還穿插瞭一些關於“改裝配氣機構”的討論，從科學的角度分析瞭改裝可能帶來的性能提升以及潛在的風險。這種嚴謹而全麵的講解，讓我對發動機的“呼吸節奏”有瞭更深的理解，也讓我更加重視配氣係統的日常檢查和維護。
評分最後，關於發動機總成拆卸與裝配的那一部分內容，給瞭我一種“化繁為簡”的豁然開朗。書中對這個復雜過程的講解，堪稱“庖丁解牛”般的精湛。它從發動機“整體”的解構與重塑齣發，將龐大而復雜的發動機拆解為一係列獨立的部件，並詳細說明瞭每個部件的拆卸順序、注意事項以及所需的工具。書中詳細介紹瞭拆卸發動機前的準備工作，如斷開電源、排空油液和冷卻液等。對“拆卸順序”的講解更是細緻入微，它不僅說明瞭從外部附件到內部組件的拆卸邏輯，還深入探討瞭每個環節的關鍵步驟和可能遇到的難點。我尤其贊賞書中對“裝配過程”的詳細指導，它不僅說明瞭各個部件的安裝順序和配閤要求，還詳細闡述瞭關鍵部位的扭矩值和檢查方法。書中還詳細闡述瞭不同類型發動機的拆卸與裝配特點，如四缸、六缸、八缸發動機在結構和復雜性上的差異。令我印象深刻的是，書中還提及瞭“發動機大修”的流程，解釋瞭在什麼情況下需要進行大修，以及大修過程中需要注意的關鍵環節。此外，書中還涉及瞭一些關於“發動機總成拆卸與裝配”可能遇到的故障，如螺栓擰緊不到位、零件裝配錯誤、 gasket 密封不良等，並提供瞭相應的解決方案。書中還穿插瞭一些關於“提升發動機維修效率”的討論，從工具選擇、操作規範等角度分析瞭影響維修效率的因素，並提供瞭一些實用的技巧。這種嚴謹而全麵的講解，讓我對發動機的“組裝藝術”有瞭更深的理解，也讓我對發動機的維修工作有瞭更強的信心。
評分關於發動機潤滑與密封係統的那一部分內容，給我留下瞭一個“滴水不漏”的深刻印象。書中對這個至關重要的係統的闡述，堪稱“天衣無縫”的精妙。它從發動機“健康”的持續性齣發，解釋瞭潤滑係統和密封係統如何協同工作，以減少磨損、防止泄漏，並確保發動機在各種工況下都能高效運行。書中詳細介紹瞭機油泵的工作原理，以及不同類型機油泵（如齒輪泵、轉子泵）在效率和結構上的差異。對機油濾清器的講解更是細緻入微，它不僅解釋瞭機油濾清器如何過濾燃油中的雜質，還強調瞭定期更換的重要性，並給齣瞭一些關於如何選擇閤適機油濾清器的建議。我尤其贊賞書中對“密封件”的深入分析，它不僅說明瞭各種密封件（如油封、墊片、O型圈）的結構和材料，還詳細闡述瞭它們在防止油液和氣體泄漏方麵的重要性。書中還詳細闡述瞭不同類型的密封技術，如唇形密封、平麵密封等，以及它們在不同應用場景下的優劣。令我印象深刻的是，書中還提及瞭“麯軸油封”和“氣門油封”的更換方法，以及一些常見的密封失效原因和診斷技巧。此外，書中還涉及瞭一些關於潤滑與密封係統可能齣現的故障，如機油壓力過低、機油泄漏、油底殼漏油等，並提供瞭係統的故障診斷和維修方法。書中還穿插瞭一些關於“延長發動機壽命”的討論，從潤滑與密封的角度分析瞭影響發動機壽命的因素，並提供瞭一些有效的維護保養建議。這種嚴謹而全麵的講解，讓我對發動機的“生命綫”有瞭更深的理解，也讓我更加重視潤滑與密封係統的日常維護。
評分發貨有點慢，書是全新的。
評分好好很好~~~~
評分發貨有點慢，書是全新的。
評分HENHAO TINGHAO DE
評分好好很好~~~~
評分發貨有點慢，書是全新的。
評分HENHAO TINGHAO DE
評分在書店看上瞭這本書一直想買可惜太貴又不打摺，迴傢決定上京東看看，果然有摺扣。毫不猶豫的買下瞭，京東速度果然非常快的，從配貨到送貨也很具體，快遞非常好，很快收到書瞭。書的包裝非常好，沒有拆開過，非常新，可以說無論自己閱讀傢人閱讀，收藏還是送人都特彆有麵子的說，特彆精美；各種十分美好雖然看著書本看著相對簡單，但也不遑多讓，塑封都很完整封麵和封底的設計、繪圖都十分好畫讓我覺得十分細膩具有收藏價值。書的封套非常精緻推薦大傢購買。 打開書本，書裝幀精美，紙張很乾淨，文字排版看起來非常舒服非常的驚喜，讓人看得欲罷不能，每每捧起這本書的時候 似乎能夠感覺到作者毫無保留的把作品呈現在我麵前。 作業深入淺齣的寫作手法能讓本人猶如身臨其境一般，好似一杯美式咖啡，看似快餐，其實值得迴味 無論男女老少，第一印象最重要。”從你留給彆人的第一印象中，就可以讓彆人看齣你是什麼樣的人。所以多讀書可以讓人感覺你知書答禮，頗有風度。 多讀書，可以讓你多增加一些課外知識。培根先生說過：“知識就是力量。”不錯，多讀書，增長瞭課外知識，可以讓你感到渾身充滿瞭一股力量。這種力量可以激勵著你不斷地前進，不斷地成長。從書中，你往往可以發現自己身上的不足之處，使你不斷地改正錯誤，擺正自己前進的方嚮。所以，書也是我們的良師益友。 多讀書，可以讓你變聰明，變得有智慧去戰勝對手。書讓你變得更聰明，你就可以勇敢地麵對睏難。讓你用自己的方法來解決這個問題。這樣，你又嚮你自己的人生道路上邁齣瞭一步。 多讀書，也能使你的心情便得快樂。讀書也是一種休閑，一種娛樂的方式。讀書可以調節身體的血管流動，使你身心健康。所以在書的海洋裏遨遊也是一種無限快樂的事情。用讀書來為自己放鬆心情也是一種十分明智的。 讀書能陶冶人的情操，給人知識和智慧。所以，我們應該多讀書，為我們以後的人生道路打下好的、紮實的基礎！讀書養性，讀書可以陶冶自己的性情，使自己溫文爾雅，具有書捲氣；讀書破萬捲，下筆如有神，多讀書可以提高寫作能力，寫文章就纔思敏捷；舊書不厭百迴讀，熟讀深思子自知，讀書可以提高理解能力，隻要熟讀深思，你就可以知道其中的道理瞭；讀書可以使自己的知識得到積纍，君子學以聚之。總之，愛好讀書是好事。讓我們都來讀書吧。 其實讀書有很多好處,就等有心人去慢慢發現. 最大的好處是可以讓你有屬於自己的本領靠自己生存。 最後在好評一下京東客服服務態度好，送貨相當快,包裝仔細！這個也值得贊美下 希望京東這樣保持下去，越做越好
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