克莱门特撰写并出版于1896年的《致骑行者及想成为骑行者之人的手册》也发挥了其效用。如果我们不考虑各式各样的?刊和年鉴,那么克莱门特的这本手册就是捷克第一本关于自行车骑行的书籍,虽然它的内容简洁,书也很薄。
评分尽管也做旧自行车的修理和改装,但从一开始他们的主要业务就是生产新自行车。很快他们就为自己的产品起好了名字:斯拉维亚(Slavia)。接着,他们点燃炉火,开始了企业的冒险之旅。
评分没什么比得上一个好位置
评分顾客并没有蜂拥而至。上了年纪的人出于保守而止步观望,年轻点儿的人缺钱。当时的姆拉达一博莱斯拉夫是个地方小镇,在这里,除了经营小商铺之外,人们的工作机会只能在纺织厂、小炼糖厂、酿酒厂或磨坊找到。没人能靠这样的工作发财致富。
评分没什么比得上一个好位置
评分他们把一楼改建成机械车间,把院子作为仓库。1895年12月初,两名工人、一名学徒,当然,还有两位工厂主,一起在120平方米的土地上正式开工。1896年伊始,他们又雇了6名工人,这使得他们日后建立一个动力车间有了可能。在历经因焦虑一笔大支出而导致的数个不眠之夜后,两位合伙人决定购买一台2马力的蒸汽机,来驱动钻机、车床和磨床。
评分这书起作用了么?也许有那么一点儿吧。重要的是别懈怠。针对饱含爱国热情的捷克人,该公司打出了一句如雷贯耳的宣传语:“那些如今仍在花钱向国外购买本可以在国内购买到商品的人,是在犯罪,是在损害国家的经济利益”。相反,他们当然应该把钱交给提供斯拉维亚的L&K公司。“(斯拉维亚)是我们捷克自行车工厂最经得起考验的产品,其品质能与国外最知名自行车公司的产品相抗衡。这绝不是?告的虚张声势,因为它真正具有顶尖的品质”。
评分尽管也做旧自行车的修理和改装,但从一开始他们的主要业务就是生产新自行车。很快他们就为自己的产品起好了名字:斯拉维亚(Slavia)。接着,他们点燃炉火,开始了企业的冒险之旅。
评分在做了充足的准备后,1895年9月30日,这两位合伙人向姆拉达一博莱斯拉夫市镇议会递交了一份申请,希望获准在斯达科斯卡大街(Stakorskfi Street)上建一家机械工厂。当议会以这个地方缺乏排污系统的理由拒绝了他们的申请后,他们又花了两个月的时间,在位于该市边缘的班纳斯卡大街(Benatska Street)第49号找到了合适的建厂场所。他们还能奢望什么呢?这?只要一个月20盾的租金。
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