【中法图】正版 海上货物保险 杨良宜著 法律出版社 经济 研究生教学书 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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杨良宜 著

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出版社： 法律出版社

ISBN：978751181228

商品编码：1043779985

包装：平装

书名：	海上货物保险 杨良宜
ISBN：	978-7-5118-1228-5
作者：	杨良宜
版印次：	1-1
开本：	16开
装订：	平
字数：	845
单价：	￥69.00
出版社：
出版日期：	2013-10-01

海上货物运输中的法律风险与实务应对：面向新时代贸易环境的深度解析 本书导言： 在全球贸易日益繁荣的今天，海上运输作为连接世界经济的动脉，其复杂性与专业性也同步攀升。海事法律制度作为规范这一活动的基石，其重要性不言而喻。本书并非聚焦于某一特定保险合同的解析，而是致力于为法律专业人士、航运企业管理者、保险从业者以及高端经济学研究生提供一套全面、系统、前沿的海上货物运输法律风险识别、评估与控制的实务框架与理论深度。我们将从宏观的国际公约体系入手，层层深入到国内法律的适用与司法实践的最新动态，旨在构建一个具有前瞻性和实操性的法律思维模型。 第一部分：国际海事法律基础框架的重构与演进 本部分将详尽剖析支配海上货物运输的多层级法律体系。不同于仅关注保险合同条款的视角，我们将首先梳理《1924年统一的关于提单某些规则的法律制度的若干规定的国际公约》（海牙规则）、《1957年修改海牙规则的议定书》（海牙-维斯比规则）以及最新的《2008年贸易便利化和安全标准国际公约》（如适用性分析）。重点在于规则的沿革、适用范围的界限，以及在不同司法管辖区内的解释差异。 核心议题探讨： 提单的法律性质及其在不同法域下的效力演变；承运人责任限制的计算基础与例外情形的最新司法解释；以及提单之外的电子提单（e-Bill of Lading）在法律地位上的模糊地带与技术挑战。 风险前瞻： 探讨新出现的网络安全风险、供应链中断对传统承运人责任规则的冲击，以及如何通过合同条款进行有效的前置风险隔离。 第二部分：货物损失与损害的法律归责原则与证据规则 本章是实务操作的重中之重，它将详细阐述货物在海上运输过程中发生灭失、短少或损坏时，各方主体（托运人、收货人、承运人、实际承运人、无船承运人NVOCC等）之间的责任划分基础。 承运人抗辩权的深度剖析： 我们将超越简单罗列，对《海牙-维斯比规则》第4条第2款规定的十二项承运人免责事由进行精细化的司法案例对照分析。例如，针对“海上危险”的认定标准，不仅要求客观存在，更要求承运人证明其尽到了“审慎的注意义务”（Due Diligence）来避免该危险；“船上操作不当”的举证责任转移机制。 危险货物与特殊货物运输的法律规制： 针对散装液体货物、冷藏货物、危险品（DG Cargo）的特殊运输要求，分析违反特定国际海事组织（IMO）规范时对普通海上运输规则的“穿透效应”（Piercing Effect），及其对保险理赔环节的影响。 举证责任的链条管理： 详细指导如何构建从装船检验（On-Board Inspection）到卸货检验（Discharge Survey）的完整证据链，尤其是在涉及共同海损（General Average）和碰撞/搁浅等重大事故中，如何准确界定损失的直接原因（Proximate Cause）以支持或反驳索赔。 第三部分：海事救助、共同海损与碰撞的法律处理机制 本部分将把视角从货物本身拓展到海事事故的整体处理流程，这是对海事法律体系综合理解的关键。 海事救助（Salvage）的报酬确定与法律基础： 基于《1989年国际救助公约》（Salvage Convention），系统分析救助行为的有效性、贡献评估标准（包括对环境损害的预防贡献），以及救助款项在不同利益方（船东、货物所有人）之间的受偿顺序。 共同海损理算（GA Adjustment）的程序与法律争议焦点： 共同海损不再仅仅是财务问题，而是复杂的法律裁决过程。本书将深入探讨《约克-安特卫普规则》（YAR）在不同司法管辖区的接受程度，重点剖析“预期利益”（Gains Made）是否应计入共同海损基金，以及“担保书”（GA Bond）签署的法律约束力。 船舶碰撞的过失判定与责任分担： 分析国际上（特别是大陆法系与英美法系）在判定碰撞过失比例时的差异化考量，以及如何将船体碰撞责任延伸至货物损失的归责处理。 第四部分：与货物运输相关的多式联运法律挑战与监管前沿 随着供应链的整合，多式联运（Multimodal Transport）日益普及。本书专门辟出章节应对这种跨越不同运输方式的法律衔接问题。 多式联运单证的法律适用冲突： 探讨当海运段适用《海牙-维斯比规则》，而内陆铁路或公路段适用《铁路运输国际货物合同公约》（CMR）或国内法时，如何确定统一的责任标准和时效期限。 监管与制裁的合规性风险： 结合当前国际贸易环境，分析与货物运输相关的出口管制、反洗钱（AML）和制裁清单（Sanctions）合规要求，如何通过尽职调查（Due Diligence）避免因非法贸易导致的货物扣押或法律责任。 结语： 本书旨在培养读者从法律思维出发，全面审视海上货物运输链条中潜在的法律陷阱，构建起一套结构严谨、应对灵活的风险管理体系。其深度和广度，为寻求超越基础理论、直击复杂实务操作的法律与经济研究人员，提供了不可或缺的参考价值。

评分☆☆☆☆☆

翻开这本《海上货物保险》，我仿佛走进了上海港繁忙的码头，置身于波涛汹涌的大海之中，感受着海运贸易的脉搏。作者杨良宜先生的笔触，如同经验丰富的船长，精准地 navigates 出了海上货物保险的每一个复杂航道。从基础的概念，比如“全损”、“部分损失”、“推定全损”这些看似晦涩的词汇，到具体到每一个险种的适用范围和承保责任，书中都做了深入浅出的阐释。 我尤其欣赏书中对“风险”的解读。海上运输本就充满着不确定性，而海上货物保险正是为了应对这些风险而产生的。书中不仅列举了自然灾害、意外事故等常见风险，还详细解释了战争、罢工、恶意行为等非自然因素对货物可能造成的损害，以及相应的保险安排。这种对风险的全面梳理和分析，让我对海上货物保险的价值有了更深刻的认识。而且，书中对保险合同的解释，也相当到位，包括投保、保险费的缴纳、保险金额的确定，以及保险事故发生后的索赔流程，都讲得十分清楚，为我未来的实践学习打下了坚实的基础。

评分☆☆☆☆☆

对于非法律专业背景的我来说，一开始接触《海上货物保险》这本书，确实有些望而却步。但当我真正开始阅读之后，发现这种担心是多余的。杨良宜先生的叙述方式非常注重逻辑性和条理性，即使是复杂的法律概念，也能用清晰易懂的语言进行解释。他仿佛一位经验丰富的老者，循循善诱地引导着初学者一步步走进法律的世界。 书中对于海上货物保险的各个环节，从合同的订立，到履行，再到保险责任的免除，都有细致的论述。尤其让我受益匪浅的是，书中不仅仅停留在理论层面，而是大量引用了相关的法律法规和司法解释，并结合实际案例进行分析，这使得理论知识更加鲜活，更具说服力。读完这本书，我对海上货物保险的运作机制以及其中涉及的法律关系有了更清晰的认识，也为我后续的学习研究提供了重要的理论支撑和实践指导。

评分☆☆☆☆☆

这本书给我的感觉就像是在听一位资深的海事律师在给我们授课，既有理论的深度，又有实践的广度。作者杨良宜先生在书中对海上货物保险的各个方面进行了系统性的梳理和阐述，从保险合同的构成要素，到保险标的、保险期限、保险金额的确定，再到保险责任的承担和免除，都进行了详尽的讲解。 让我印象特别深刻的是，书中对保险事故的处理流程进行了详细的介绍。当海上货物发生损失时，如何进行查勘、检验、定损，以及如何进行索赔，书中都一一列举。而且，对于一些常见的海上货物保险纠纷，书中也给出了专业的法律分析和解决建议。这些内容对于我们这些未来可能要从事经济或法律相关工作的人来说，具有极高的参考价值。这本书不仅是一本理论著作，更是一本实用的操作指南。

评分☆☆☆☆☆

这本书给我带来了巨大的惊喜！我原本以为海商法领域会是枯燥乏味的，但《海上货物保险》这本书却用一种非常生动有趣的方式，将复杂的法律条文和实践案例娓娓道来。作者杨良宜先生深厚的学识功底和丰富的实践经验在这本书中得到了淋漓尽致的体现。他不仅清晰地阐述了海上货物保险的基本原理、险种、保险合同的订立与履行、保险标的、保险事故的发生与处理等核心内容，还深入剖析了海事侵权责任、共同海损、罢工险、战争险等特殊风险的保险问题。 最令我印象深刻的是，书中穿插了大量真实的保险案例，这些案例的分析鞭辟入里，既能帮助我们理解抽象的法律概念，又能让我们看到法律在现实生活中的实际应用。作者对案例的解读，既有理论高度，又不乏实践指导意义，读来让人茅塞顿开。特别是关于海损事故的定责、赔偿以及保险公司在其中的角色，书中都有非常详尽的论述，这对于我们这些正在学习经济和法律的研究生来说，无疑是一本不可多得的宝典。

评分☆☆☆☆☆

《海上货物保险》这本书，给我带来的不仅仅是知识的积累，更是一种思维方式的启迪。作者杨良宜先生以其深厚的专业功底，将一个原本可能显得枯燥的法律领域，描绘得生动有趣，引人入胜。书中对于海上货物保险的各个要素，无论是保险合同的订立、履行、解除，还是保险标的、保险期限、保险金额的确定，都进行了细致的梳理和深入的剖析。 我特别欣赏书中对于海上货物保险实践中的一些疑难问题的解答。例如，关于保险事故的发生如何界定、保险人是否承担赔偿责任，以及在不同情境下如何适用法律条文，书中都给出了清晰的解答，并辅以大量的案例分析，使得理论与实践紧密结合。这本书不仅为我提供了一个扎实的理论基础，更帮助我建立了严谨的逻辑思维和分析能力，对于我未来在经济研究领域的探索，有着不可估量的帮助。