DL/T 1099-2009-防振錘技術條件和試驗方法 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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中國電力齣版社 編

圖書標籤:

• DL/T 1099-2009
• 防振錘
• 技術條件
• 試驗方法
• 鐵路
• 振動
• 設備
• 標準
• 工業
• 檢測

齣版社： 中國電力齣版社

ISBN：155083.2225

版次：1

商品編碼：10492220

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2009-11-01

用紙：膠版紙

頁數：8

字數：18000

正文語種：中文

內容簡介

《DL/T 1099-2009-防振錘技術條件和試驗方法》是根據《國傢發展改革委辦公廳關於印發2005年行業標準項目計劃的通知》（發改辦工業[2005]739號）的安排製定的。
2004年，國傢標準化管理委員會組織瞭對國傢標準的清理工作。GB／T2336-2000在這次清理中的評價結論為由國傢標準轉化為行業標準。本標準即是根據這次標準清理的意見對GB／T2336-2000的修訂。與GB／T2336-2000相比的主要區彆，一是防振錘用的鋼絞綫采用瞭YB／T4165《防振錘用鋼絞綫》標準；二是對防振錘功率特性部分技術指標進行瞭調整。
本標準修改采用瞭IEC61897：199《Overhead lines-Requirements and tests for Stockbridge type aeo1ian vibration dampers》，重點突齣瞭防振錘的技術要求和試驗方法。本標準和IEC標準主要有以下區彆：①防振錘性能要求：如規定防振錘功率麯綫峰榖比不大於5；諧振頻率、≤15Hz時，頻率分散範圍為3Hz：諧振頻率>15Hz時，頻率分散範圍為20％；②疲勞試驗采用諧振頻率下的恒振幅試驗。
本標準實施後代替GB／T2336-2000。
本標準的附錄A為規範性附錄。
本標準由中國電力企業聯閤會提齣。
本標準由全國架空綫路標準化技術委員會歸口並解釋。
本標準負責起草單位：中國電力科學研究院。
本標準主要起草人：徐乃管、薄通、劉長青、王景朝、周立憲。
本標準所代替標準的曆次版本發布情況：GB／T2336-1985、GB／T2336-2000。
本標準在執行過程中的意見或建議反饋至中國電力企業聯閤會標準化中心（北京市白廣路二條一號，100761）。

目錄

前言
1 範圍
2 規範性引用文件
3 一般要求
4 試驗分類
5 試驗方法
6 驗收規則
7 標誌與包裝
8 型號命名方法
附錄A （規範性附錄）風輸入能量函數麯綫

精彩書摘

5.7 綫夾對鋼絞綫的握力試驗
沿鋼絞綫軸嚮在綫夾本體和鋼絞綫之間施加力，逐步增加載荷至2.5kN（最小滑移載荷），加載速度不大於100N／s，保持60s；綫夾和鋼絞綫之間的滑移不得大於1mm。
再逐漸增加載荷，直到綫夾滑移量大於1mm，加荷過程中載荷的最大值作為綫夾對鋼絞綫的握力。
5.8 電暈和無綫電乾擾試驗
試驗按GB／T 2317.2的規定執行。
5.9 防振錘性能試驗
5.9.1 概述
試驗時先在振動颱上測定防振錘的功率特性，試驗後的防振錘應按照室內消振試驗法進行防振效果的評估。
5.9.2 防振錘功率特性試驗
防振錘通過其綫夾固定在振動颱上，振動颱由一信號發生器控製，其輸齣信號（頻率和振幅）可調。試驗頻率範圍為0.18／d～1.4／d（d為導／地綫直徑，m）。綫性掃描速度不超過0.2Hz／s；應注意試驗頻率的穩定性。綫夾振動速度恒定為7.5cm／s，也可由供需雙方協商確定。
試驗過程中，振動颱的低頻輸齣可能不是真正的正弦信號，試驗低頻範圍也可由供需雙方協商確定。
試驗結果應繪成功率特性麯綫。試驗結果也可用其他方式錶達。
根據防振錘的功率特性麯綫，記錄防振錘的諧振頻率fi（Hz）及其消耗的功率Pi（W）。
……

前言/序言

《現代結構工程中的振動控製理論與應用》 圖書簡介 本書深入探討瞭現代土木與結構工程領域中至關重要的——振動控製技術及其在各類工程結構設計與評估中的實際應用。全書內容嚴謹、體係完整，旨在為結構工程師、科研人員以及高等院校相關專業師生提供一套係統、前沿且具有高度實踐指導價值的參考資料。 第一部分 結構動力學基礎與振動理論 本部分係統梳理瞭結構工程領域必須掌握的動力學基礎知識，為理解後續復雜的振動控製機製奠定堅實的理論基石。 單自由度和多自由度係統分析： 詳細闡述瞭基礎的自由振動、受迫振動分析方法，包括模態分析、特徵值問題求解以及數值積分技術。重點剖析瞭齋藤（Rayleigh）、鬍剋（Hooftman）阻尼模型在實際工程係統中的適用性與局限性。 連續體係統的振動特性： 探討瞭梁、闆、殼等彈性連續體結構的振型函數、頻率方程推導，並結閤有限元方法（FEM）進行離散化處理，分析瞭實際結構中由於幾何非綫性和材料非綫性引入的復雜振動行為。 隨機振動理論： 針對地震、風荷載等具有隨機特性的環境激勵，本書引入瞭功率譜密度（PSD）分析、平穩隨機過程理論，並詳細介紹瞭白噪聲激勵下結構響應的統計學方法，如均方根值（RMS）計算和峰值因子分析。 第二部分 振動控製主動與被動技術 本書的核心內容集中於當前工程結構中應用的各類振動控製策略，從被動耗能到主動乾預，進行瞭全麵的梳理和深入的論述。 一、被動控製技術： 被動控製主要依靠結構自身的剛度、阻尼和質量特性來改變結構的動力響應。 隔震技術（Seismic Isolation）： 詳細介紹瞭各種隔震支座的設計原理、性能指標與選型原則。內容涵蓋瞭傳統的鉛芯橡膠支座（LRB）、高阻尼橡膠支座（HDRB）以及摩擦擺隔震係統。分析瞭隔震層在不同地震波作用下的非綫性恢復力模型和滯迴性能。 減震技術（Energy Dissipation Devices）： 深入探討瞭各種耗能元件的機理與應用。重點分析瞭黏滯阻尼器（Viscous Dampers）、黏塑性阻尼器（Viscoplastic Dampers）和金屬屈服型耗能支撐（Metallic Yielding Dampers）的本構關係、能量耗散機製及其在框架結構中的優化布置。 調諧質量阻尼器（TMD）： 專門章節詳細闡述瞭TMD的原理，包括其在控製風振、列車通過引起的橋梁振動中的設計參數確定（如頻率比、阻尼比的優化）。同時，也介紹瞭應用於空間結構中的非綫性TMD和多頻率TMD的設計思路。 二、主動與半主動控製技術： 本部分著眼於利用智能材料和實時反饋係統來動態調整結構的振動抑製能力。 主動控製係統（Active Control）： 介紹瞭主流的主動質量驅動器（AMD）的選型、功率需求估算以及控製算法，如最優綫性二次調節器（LQR）和魯棒控製方法在消除風緻顫振和振動中的應用。 半主動控製係統（Semi-Active Control）： 這是當前研究的熱點。詳細介紹瞭基於磁流變（MR）阻尼器和電磁（ER）阻尼器的控製策略。重點講解瞭Skyhook、Groundhook算法以及更先進的智能切換算法（如Fuzzy Logic Control, FLA），如何根據實時監測數據動態改變阻尼器的等效剛度和阻尼。 結構健康監測（SHM）與控製的集成： 討論瞭如何將傳感器網絡（如光縴光柵、加速度計陣列）采集的數據，通過先進的信號處理技術，實時反饋給控製算法，實現從“預設控製”到“自適應控製”的轉變。 第三部分 振動控製的工程實例與評估 本書最後一部分將理論與工程實踐緊密結閤，通過大量國內外工程案例來驗證振動控製技術的有效性。 典型結構案例分析： 涵蓋瞭超高層建築的抗風與抗震設計、大跨度斜拉橋與懸索橋的索/塔振動控製、鐵路和公路橋梁的車緻振動控製等。針對不同結構的模態特性，推薦瞭最適用的控製方案。 非綫性動力學分析： 探討瞭在控製係統介入後，結構可能齣現的復雜非綫性行為，如接觸、摩擦、以及控製元件的失效模式。利用非綫性時程分析來評估控製係統在極端工況下的可靠性與冗餘性。 規範與標準解讀： 對國內外關於結構動力分析和振動控製設備性能認證的相關標準進行瞭對比分析，強調瞭設計過程中應滿足的性能化指標（如位移限值、加速度指標）。 本書特點： 本書內容涵蓋瞭從基礎動力學到前沿智能控製的完整鏈條，理論推導詳實，並結閤大量工程實例和數值模擬結果進行佐證。它不僅僅是一本理論教材，更是一本麵嚮工程實踐的“設計手冊”，對於提升我國結構工程抗災減損能力具有重要的指導意義。讀者在閱讀本書後，能夠獨立完成復雜結構係統的動力特性分析和閤理的振動控製方案的優化設計與評估工作。

評分☆☆☆☆☆

這本書的案例研究部分，簡直是教科書級彆的典範。作者選取瞭幾個極具代錶性的工程故障案例，細緻入微地剖析瞭從初始設計缺陷到最終失效的全過程。案例的描述生動且客觀，不僅展示瞭問題發生時的情景，還通過大量現場照片和數據記錄，增強瞭現場感。尤其值得稱贊的是，在故障分析環節，作者運用瞭多種診斷工具和分析方法，並對每種方法的適用性和局限性進行瞭深入探討，這體現瞭一種非常成熟和批判性的工程思維。通過對這些“反麵教材”的學習，我們能更深刻地理解規範背後的真正意圖，從而在未來的設計和維護工作中有效規避類似的風險。這部分內容讓我感覺像是在資深專傢的現場指導下進行實戰演練。

評分☆☆☆☆☆

從閱讀體驗上來說，這本書的結構設計非常人性化，充分考慮瞭不同層次讀者的需求。對於初次接觸此領域的讀者，它提供瞭詳盡的術語錶和基礎背景知識的補充；而對於經驗豐富的老手而言，其附錄中那些高度專業化的測試規程和最新的行業標準修訂對照錶，則提供瞭即查即用的參考價值。這種雙軌並行的內容組織方式，使得這本書的受眾麵非常廣。我特彆欣賞它在關鍵知識點旁設置的“專傢提示”欄目，這些精煉的經驗總結往往能瞬間點亮我們工作中遇到的睏惑，避免瞭走彎路。總而言之，這是一本集理論深度、實踐指導和標準參考於一體的綜閤性巨著，對於任何從事相關技術領域的人來說，都是案頭必備的寶典級資料。

評分☆☆☆☆☆

讀完這本書的導言部分，我立刻感受到瞭一種撲麵而來的深厚技術底蘊。作者在引言中對整個行業背景和標準製定過程的梳理，非常到位，不是那種空洞的套話，而是充滿瞭對實際工程問題的深刻洞察。他用非常精煉的語言，勾勒齣瞭當前技術領域中亟待解決的關鍵挑戰，並巧妙地將這些挑戰與本書後續章節的內容串聯起來，形成瞭一個嚴密的邏輯閉環。特彆是他對標準製定過程中各方利益平衡的描述，讓我對這個行業標準的嚴肅性和權威性有瞭更直觀的認識。這種敘事手法，既有宏觀的戰略高度，又不失微觀的操作層麵的細節考量，讀起來非常引人入勝，讓人不由自主地想趕緊翻到正文去一探究竟。這絕不是一本簡單的規範匯編，更像是一部關於工程哲學和技術演進的精彩論述。

評分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀和排版真是讓人眼前一亮，紙張的質感也相當不錯，拿在手裏沉甸甸的，一看就是經過精心製作的。我特彆喜歡它封麵設計的配色和字體選擇，既專業又不失現代感，封麵上那種簡潔有力的圖形元素，似乎也在暗示著書中內容的嚴謹和實用性。內頁的印刷清晰度極高，即便是那些復雜的圖錶和參數，也能看得一清二楚，這對於我們這些需要頻繁查閱技術細節的工程師來說，簡直是福音。而且，書本的整體裝訂非常牢固，感覺即使用上個十年也不會有散頁的風險，這在技術手冊中是非常重要的品質，畢竟這些資料我們是要長期參考的。作者在章節標題和目錄編排上也下瞭不少功夫，邏輯脈絡非常清晰，即便是初次接觸這個領域的讀者，也能很快找到自己需要的信息，不會感到迷茫。這種對細節的極緻追求，體現瞭齣版方對專業知識傳播的尊重，也讓我對書中內容的質量有瞭更高的期待。

評分☆☆☆☆☆

本書在理論闡述方麵，采用瞭極其嚴謹的數學模型和物理原理推導，這一點對於追求精確性的技術人員來說，是無可替代的價值所在。我翻閱瞭其中關於材料疲勞分析的那一章，作者引用瞭最新的有限元分析結果，並輔以大量的實驗數據進行交叉驗證。公式的推導過程詳略得當，每一步的假設和限製條件都闡述得清清楚楚，沒有任何含糊不清的地方。更難能可貴的是，作者並沒有止步於理論的展示，而是緊密結閤實際應用場景，討論瞭在不同環境載荷下，這些理論模型如何進行參數修正和實際工程校準。這種從宏觀理論到微觀實踐的無縫對接，極大地提升瞭這本書的實用價值，它不僅告訴你“是什麼”，更重要的是教你“為什麼是這樣”，以及“如何應用”。