1000WM級超超臨界機組安裝預算補充定額 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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中國電力齣版社 編

圖書標籤:

• 超超臨界發電
• 1000MW機組
• 安裝工程
• 預算定額
• 電力工程
• 工程造價
• 設備安裝
• 熱力工程
• 發電廠
• 成本控製

齣版社： 中國電力齣版社

ISBN：155083.2494

版次：1

商品編碼：10492421

包裝：平裝

開本：32開

齣版時間：2010-05-01

用紙：膠版紙

頁數：165

字數：154000

正文語種：中文

內容簡介

《1000MW級超超臨界機組安裝預算補充定額》（以下簡稱本定額）適用於容量為1000MW級超超臨界國産燃煤機組的鍋爐、汽輪發電機及其附屬機械和輔助設備、高壓管道等安裝項目，並根據環保要求編製瞭脫硝係統安裝定額，其他未編入的附屬機械和輔助設備，化水、供水、燃料（煤、油）、除灰等配套係統及爐牆、保溫、油漆、防腐、管道等安裝項目執行《電力建設工程預算定額第二冊熱力設備安裝工程（2006年版）》中有關內容。

目錄

說明
第1章 鍋爐本體設備安裝說明
1.1 鋼爐架安裝及鍋爐本體油漆
1.2 鍋爐受熱麵安裝
1.3 空氣預熱器安裝
1.4 鍋爐本體管路係統安裝
1.5 鍋爐本體金屬結構及平颱扶梯安裝
1.6 鍋爐燃燒及除渣裝置安裝
1.7 鍋爐水壓及風壓試驗
1.8 鍋爐酸洗、蒸汽嚴密性試驗及安全門調整

第2章 鍋爐附屬機械設備安裝說明
2.1 磨煤機及給煤機安裝
2.2 軸流式引、送風機安裝
2.3 軸流式一次風機及空壓機安裝

第3章 築爐、保溫說明
3.1 爐牆、保溫工程熱態測試
3.2 爐牆砌築腳手架搭拆

第4章 輸煤、除灰設備安裝說明
4.1 輸煤係統聯動
4.2 撈渣機及碎渣機
4.3 布袋除塵器及水力除灰設備

第5章 汽輪發電機設備安裝說明
5.1 汽輪機本體安裝
5.2 汽輪機基礎預埋框架及地腳螺栓安裝
5.3 汽輪機EH(抗燃油)係統及發電機本體安裝
5.4 汽輪機本體管道安裝
5.5 汽輪發電機組啓動試運

第6章 汽輪發電機附屬機械設備安裝說明
6.1 電動和汽動給水泵安裝
6.2 分置式前置泵及機械真空泵
6.3 循環水泵安裝
6.4 凝結水泵安裝

第7章 汽輪發電機輔助設備安裝說明
7.1 凝汽器安裝
7.2 除氧器及水箱安裝
7.3 熱交換器安裝
7.4 油係統設備安裝
7.5 發電機冷卻水及氫氣係統裝置安裝
7.6 膠球清洗裝置安裝
7.7 高、低壓旁路係統設備安裝

第8章 管道安裝說明
8.1 WB36管道
8.2 A335P91管道
8.3 A335P92管道
8.4 管道衝洗

第9章脫硫、脫硝設備安裝說明
9.1 脫硫設備安裝
9.2 脫硝區設備
9.3 氨區設備

前言/序言

好的，以下是一份關於《1000WM級超超臨界機組安裝預算補充定額》以外其他主題圖書的詳細介紹，力求內容充實、專業，並避免任何可能暴露其生成來源的跡象。 --- 圖書主題：先進軌道交通係統建設與維護中的關鍵技術與管理實踐 圖書名稱：《軌道動力：現代高速鐵路與城市軌道交通係統的集成、運營與挑戰》 圖書簡介 本書深入剖析瞭當代軌道交通領域，特彆是高速鐵路（HSR）和城市軌道交通（Metro）係統在規劃設計、工程實施、智能運營及可持續維護等方麵的核心技術、管理策略與前沿發展趨勢。全書內容緊密圍繞軌道交通基礎設施的復雜性、高速運行的嚴苛要求以及城市化進程中的運營效率優化，旨在為軌道交通領域的工程師、項目管理者、政策製定者及研究人員提供一份全麵、實用的參考指南。 第一部分：係統集成與基礎設施設計 本部分側重於軌道交通係統的基礎構建模塊及其相互間的集成技術。 1. 高速鐵路基礎設施的適應性設計： 詳細探討瞭高速鐵路路基、橋梁和隧道結構在不同地質條件和氣候環境下的設計規範與抗震、抗沉降優化技術。重點分析瞭高速動車組運營引發的動力耦閤效應，以及如何通過優化道床結構和扣件係統來控製輪軌關係，確保在350公裏/小時及以上速度下的平順性和安全性。特彆關注瞭無砟軌道技術的最新進展，包括預應力混凝土軌道闆的施工精度控製和自密實混凝土的應用。 2. 城市軌道交通的復雜環境適應： 聚焦於城市核心區域地鐵建設所麵臨的挑戰，如地下空間協同開發、既有管綫遷改、深基坑支護的風險控製與監測技術。介紹瞭盾構法施工中的土體改良技術、管片拼裝質量的在綫檢測，以及地鐵車站與地下綜閤管廊的結構耦閤設計方法，確保在有限空間內實現功能最大化和施工安全。 3. 牽引供電與能源效率優化： 闡述瞭25kV交流單相供電係統、接觸網的動力學分析及疲勞壽命評估。深入探討瞭能量迴收技術（如再生製動）在地鐵係統中的應用效率提升，以及如何通過智能變電站和直流牽引網的優化布局來降低綫損，實現綠色運營。 第二部分：信號、通信與列車控製係統（SCTCS） 本部分是現代軌道交通的“神經係統”，涉及行車安全與效率的核心技術。 4. 歐洲列車控製係統（ETCS）與中國標準（CTCS）的對比分析： 全麵解析瞭基於移動閉塞的信號係統架構，包括應答器（Balise）、軌道電路或異步定位係統（ATP/ATO）的工作原理。重點對比瞭CTCS-3/Level 3與ETCS Level 2/3在功能實現、安全冗餘設計和跨國互聯互通方麵的技術差異與融閤趨勢。 5. 列車運行控製的智能化升級： 探討瞭從準固定閉塞嚮完全移動閉塞過渡的技術路徑。詳細介紹瞭基於全球導航衛星係統（GNSS）的列車定位技術，以及如何利用車地無綫通信（GSM-R/LTE-R）實現高帶寬的數據交換，支持更短的行車間隔和更靈活的調度指令。 6. 通信與網絡安全： 介紹瞭軌道交通專用通信網絡（如列車無綫通信係統）的架構設計，以及在物聯網（IoT）時代背景下，如何構建安全隔離的網絡環境，防止關鍵運營數據和控製指令遭受網絡攻擊，保障係統的韌性。 第三部分：運營管理與資産全生命周期維護 本部分關注軌道交通係統投入運營後的效率提升、可靠性保障及成本控製。 7. 預測性維護（PdM）與狀態監測： 闡述瞭從定期維護嚮基於狀態的維護（CBM）轉變的關鍵技術。詳細介紹瞭輪對磨耗、軸承故障、接觸網磨損的在綫監測技術，以及如何利用大數據分析和機器學習算法，建立早期故障預警模型，精確預測部件剩餘使用壽命（RUL），從而優化備件庫存和維修計劃。 8. 運營組織與效率提升策略： 針對高客流的城市軌道交通，探討瞭平峰期與高峰期的動態運營組織策略，包括智能排班、動態限速管理和應急客流疏導方案。分析瞭如何通過“數字孿生”技術模擬不同運營情景，評估維護作業對行車組織的影響。 9. 基礎設施的耐久性與風險評估： 深入研究瞭鋼軌探傷技術，特彆是超聲波和電磁渦流探傷在識彆內部缺陷中的應用。分析瞭軌道結構疲勞損傷的纍積效應，以及如何在維護預算受限的情況下，對關鍵資産進行科學的風險排序和優先保障。 結論與展望 本書最後總結瞭軌道交通行業在可持續發展、無人駕駛技術（GoA4）的推廣應用中所麵臨的工程、安全和法規挑戰，並展望瞭未來磁懸浮技術在城際交通中的潛力，以及人工智能在輔助決策和故障診斷中的深化應用。全書強調跨學科知識的融閤，緻力於推動軌道交通係統的安全、高效與可持續發展。 ---

評分☆☆☆☆☆

這本書的閱讀體驗，說實話，並不輕鬆。它不是那種可以躺在沙發上隨便翻閱的休閑讀物，更像是一本需要搭配工程規範和現場圖紙纔能完全消化的“硬菜”。每一頁都充滿瞭專業術語和復雜的換算關係，對於非專業人士來說，可能連入門都極其睏難。我尤其欣賞其中關於“非標構件的定額衍生”這一節的處理方式。在超超臨界項目中，由於設備定製化程度極高，很多支架、連接件都是現場設計、現場加工的“非標物”。過去我們通常采用“類比法”或“經驗打摺法”來估算這些部分的費用，誤差極大。而這本書則提供瞭一套係統化的、基於工作量和材料復雜度的量化模型，即便麵對全新的非標構件，也能推導齣具有可靠基礎的預算值。這對於項目前期的風險控製具有不可估量的價值。它提供的不僅僅是一個數字，而是一個可追溯、可辯護的計算路徑。讀完這一部分，我深刻體會到，在如今這種高精度、高投資的項目中，任何模糊的估算都等同於直接把利潤拱手相讓。

評分☆☆☆☆☆

這本書的價值，很大程度上體現在它對“經驗”的數字化和係統化上。電力工程領域，經驗固然重要，但經驗往往是分散的、私有的，難以傳承和復用。而這本定額的編撰者顯然匯集瞭大量頂尖項目的實戰經驗，將那些過去隻能靠老專傢拍腦袋決定的工序和難度係數，轉化成瞭清晰的、可執行的量化指標。例如，在涉及復雜電氣和儀控係統的安裝調試部分，書中對屏蔽、防乾擾措施的工序時間進行瞭非常細緻的拆解，這在以往的定額中是極少見的。這反映齣編撰者對超超臨界機組“高可靠性”要求的深刻理解——在追求高參數的同時，對控製係統的精度和穩定性有著近乎苛刻的要求，而這些額外的要求必須在預算中得到體現和保障。總而言之，這本書不是一本普及讀物，而是一部極具針對性和前瞻性的專業工具書，是所有參與1000WM級以上項目成本管理人員案頭不可或缺的“鎮本之寶”。它代錶著行業在精細化成本控製方麵邁齣的堅實一步。

評分☆☆☆☆☆

說實話，初次拿到這本書時，我其實是帶著一絲懷疑的。畢竟，“補充定額”這個詞聽起來就有點像是在舊有框架上的修修補補，難以帶來實質性的突破。然而，這本書的編撰者顯然采取瞭一種自下而上的重構思路，而不是簡單的修補。它不僅僅是針對特定部件給齣瞭新的工時係數，更重要的是，它建立瞭一套新的邏輯模型來解釋為什麼這些係數需要改變。例如，在提到超超臨界鍋爐鋼材的預製和安裝環節時，書中深入探討瞭新型閤金鋼材在運輸、起重、定位過程中，因其剛性和特殊熱處理要求，對傳統吊裝方案的顛覆性影響。書中用大量的圖錶和案例分析，清晰地展示瞭如果沿用舊定額，最終會導緻預算嚴重偏離實際成本的風險。這已經超齣瞭傳統意義上的“定額”範疇，更像是一部結閤瞭前沿材料科學、現代吊裝技術和成本控製哲學的綜閤指南。它強迫我們這些老兵必須更新自己的認知，去理解那些設計圖紙上看似微小的參數變化，在實際施工中是如何指數級地放大到預算數字上的。這本書，是對傳統預算思維的一次有力衝擊。

評分☆☆☆☆☆

從另一個角度來看，這本書的齣現，標誌著國內電力安裝預算編製體係正在嚮國際一流標準看齊。過去，我們在某些超高參數設備的成本核算上，往往依賴於設備供應商提供的打包報價，缺乏獨立的、可驗證的內部估算能力。這本“補充定額”的精髓，就在於它提供瞭一套獨立於供應商利益之外的、基於工程實際操作的成本基準。我特意對比瞭書中關於1000WM機組主蒸汽管道的安裝工時定額與其他一些行業內部流傳的估算方法。這本書的定額明顯更加保守且貼閤現場的實際難度，尤其是在考慮瞭超長距離的精密對口、超高空作業的安全係數以及特殊保護措施所需的額外工時後，其計算結果顯得更為閤理和客觀。它不僅僅是給齣瞭“做什麼”的指導，更關鍵的是指導瞭“做這件事需要付齣多大努力”的衡量標準。對於業主方和監理方而言，這本書簡直就是一把檢驗承包商報價是否閤理的利劍。它讓成本控製不再是盲目的討價還價，而是建立在紮實的工程數據基礎之上的專業對話。

評分☆☆☆☆☆

這本《1000WM級超超臨界機組安裝預算補充定額》的封麵設計得十分樸實，沒有花哨的圖文，厚厚的幾百頁，光是重量就讓人感覺內容的分量十足。作為一名長期在電力行業摸爬滾打的工程師，我本以為市麵上關於超超臨界機組安裝的定額和標準已經夠詳盡瞭，畢竟這是一個技術成熟、規範體係完善的領域。然而，當我翻開這本書，尤其是重點關注那些“補充”的部分時，纔發現自己先前的工作經驗可能還是停留在一些基礎層麵。這本書顯然是針對那些前沿的、最新一代機組的特殊性進行瞭深入的挖掘和量化。它沒有過多地糾纏於傳統電廠的那些老生常談的計算方法，而是直擊1000WM級彆，特彆是超超臨界技術帶來的材料、工藝、乃至人力組織上的全新挑戰。我特彆留意瞭關於高參數管道焊接和特殊材料吊裝的章節，那些詳細到小數點後兩位的工時估算和材料損耗係數，那種嚴謹到近乎苛刻的程度，足以讓任何預算編製者感到敬畏。這本書更像是為那些需要挑戰行業極限、追求極緻能效的電站項目量身定製的“武功秘籍”，而不是一本通用的參考手冊。它傳遞齣的信號是明確的：老一套的估算方法已經不足以應對這場技術革命帶來的成本控製難題。