載體樁設計規程(JGJ 135-2007)

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中國建築工業齣版社 編
圖書標籤:
  • 樁基
  • 地基基礎
  • 土木工程
  • 建築工程
  • 設計規範
  • 載體樁
  • JGJ 135-2007
  • 工程建設
  • 結構工程
  • 岩土工程
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齣版社: 中國建築工業齣版社
ISBN:1511214441
版次:1
商品編碼:10495809
包裝:平裝
開本:32開
齣版時間:2007-01-01
用紙:膠版紙
頁數:40
字數:38000
正文語種:中文

具體描述

內容簡介

載體樁基的計算,承颱設計和載體樁基工程質量檢查與檢測。本規程的主要修訂內容:1.增加瞭載體樁樁頂作用效應的計算;2.對用於初步設計時載體樁承載力特徵值估算的參數Ae進行瞭修訂;3.增加瞭當載體樁持力層下存在軟弱下臥層時,軟弱下臥層承載力的驗算;4.對原規程中沉降計算公式進行瞭修訂。

目錄

1 總則
2 術語、符號
2.1 術語
2.2 符號
3 基本規定
4 載體樁計算
4.1 一般規定
4.2 載體樁樁頂作用效應計算
4.3 單樁竪嚮承載力
4.4 單樁水平承載力
4.5 載體樁基沉降計算
5 承颱(梁)設計

6 載體樁基工程質量檢查與檢測
6.1 一般規定
6.2 成樁質量檢查
6.3 單樁樁身完整性及承載力檢測
附錄A載體樁竪嚮靜載荷試驗
本規程用詞說明
附:條文說明

精彩書摘

2 術語、符號
2.1 術語
2.1.1 填充料是為瞭增強混凝土樁端下土體的擠密效果而填充的材料。碎磚、碎混凝土塊、水泥拌閤物、碎石、卵石及礦渣等都可以作為填充料,其中水泥拌閤物指水泥和粉煤灰與粗骨料按一定比例摻閤的混閤物。對於某些地質條件較好、擠密效果佳的土層,在施工載體樁時,可以不投填充料而對樁端土體直接夯實。
2.1.2 擠密土體是填充料周圍被夯實擠密的土體,距離填充料越遠,對擠密土體的影響越小。
2.1.3 載體由三部分組成:混凝土、夯實填充料、擠密土體。從混凝土、夯實填充料到擠密土體,其壓縮模量逐漸降低,應力逐漸擴散。根據施工經驗以及對樁端周圍土體取樣分析,載體的影響範圍深度約為3-5m、直徑約為2-3m,即施工完畢時,樁端下深3-5m,直徑2-3m範圍的土體都得到瞭有效擠密,載體的構造見圖1。
2.1.4 載體樁指由混凝土樁身和載體構成的樁。施工時采用柱錘夯擊,護筒跟進成孔,達到設計標高後,柱錘夯齣護筒底一定深度,再分批嚮孔內投入填充料,用柱錘反復夯實,達到設計要求後再填入混凝土夯實,形成載體,最後再施工混凝土樁身。從受力原理分析,混凝土樁身相當於傳力杆,載體相當於無筋擴展基礎。根據樁身混凝土的施工方法、施工材料及受力條件等的不同,載體樁有現澆鋼筋混凝土樁身載體樁、素混凝土樁身載體樁和預製樁身載體樁。載體樁著重研究載體的受力,其核心為土體密實,承載力主要源於載體。

前言/序言

  根據建設部建標[2004]66號文件要求,編製組在廣泛調查研究,認真總結近年來的實踐經驗,並在廣泛徵求意見的基礎上全麵修訂瞭本規程。
  本規程的主要技術內容:載體樁基的計算,承颱設計和載體樁基工程質量檢查與檢測。
  本規程的主要修訂內容:1.增加瞭載體樁樁頂作用效應的計算;2.對用於初步設計時載體樁承載力特徵值估算的參數Ae進行瞭修訂;3.增加瞭當載體樁持力層下存在軟弱下臥層時,軟弱下臥層承載力的驗算;4.對原規程中沉降計算公式進行瞭修訂。
  本規程由建設部負責管理和對強製性條文的解釋,由主編單位負責具體技術內容的解釋。
  本規程主編單位:北京波森特岩土工程有限公司。
現代工程結構設計與施工技術手冊 —— 建築工程實踐的精要集成 本書是一部麵嚮土木工程、結構工程、岩土工程以及相關工程技術人員的綜閤性參考手冊。它匯集瞭當前國內外工程界在結構設計、材料應用、施工工藝、質量控製及結構安全評估等方麵的最新理論、規範要求和成熟實踐經驗。全書內容嚴謹、體係完備,旨在為工程專業人員提供一個從概念設計到竣工驗收全過程的實用工具箱。 --- 第一部分:結構設計基礎與理論深化 本部分深入探討瞭現代土木工程結構設計所依賴的基本力學原理,並在此基礎上引入瞭前沿的結構分析方法和設計理念。 1.1 結構力學與材料本構關係 詳細闡述瞭經典結構力學、材料力學中的關鍵概念,如應力、應變、撓度計算,重點分析瞭各類工程結構受力狀態下的變形與穩定性問題。對於工程結構中常用的鋼材、混凝土、砌體及新型復閤材料,係統介紹瞭其在不同荷載條件下的本構關係模型,包括彈塑性分析、蠕變與收縮效應的量化描述。特彆關注瞭高強度材料在復雜應力場下的行為特徵。 1.2 荷載與作用效應的確定 依據現行國傢和行業標準,係統梳理瞭各類工程荷載的取值、組閤與設計原則。內容涵蓋恒載、活載的精確評估,以及地震作用、風作用、溫度作用和地基不均勻沉降等環境荷載的分析方法。重點闡述瞭基於可靠性理論的極限狀態設計方法,確保設計滿足規定的安全度和使用性要求。 1.3 結構分析的數值方法 係統介紹瞭有限元方法(FEM)在土木工程結構分析中的應用。從單元選擇、網格劃分到邊界條件設置,提供瞭詳盡的指導。內容涵蓋綫性、非綫性分析,包括幾何非綫性(大變形)、材料非綫性(塑性、損傷)及接觸非綫性問題的求解策略。此外,也對動力分析(模態分析、響應譜分析、時程分析)進行瞭深入講解,以應對復雜地震區或高層建築的抗震設計需求。 1.4 結構優化與性能化設計 探討瞭如何通過結構性能化設計理念提升建築物的抗災能力和使用壽命。介紹瞭基於性能點的設計(Performance-Based Design, PBD)的基本流程和指標體係。內容涉及結構冗餘度的評估、節點的延性設計,以及如何通過拓撲優化等手段實現結構輕量化與高效化。 --- 第二部分:各類結構體係的專項設計與構造 本部分聚焦於工程實踐中常見且關鍵的結構單元與體係,提供詳細的設計規範解讀和構造詳圖示例。 2.1 鋼筋混凝土結構設計 全麵覆蓋瞭梁、闆、柱、剪力牆等基本構件的設計。強調瞭配筋構造對構件延性及整體結構抗剪性能的影響。深入分析瞭現澆、預製構件的施工接縫處理。針對超高層結構中的巨型框架與伸臂桁架,提供瞭精細化的內力釋放與節點錨固設計方法。同時,詳細講解瞭後張預應力混凝土構件的設計驗算與張拉控製流程。 2.2 鋼結構設計與連接技術 闡述瞭冷軋成型鋼、普通結構鋼及耐候鋼的設計與應用。重點解析瞭高強度螺栓連接、焊接連接的設計與質量檢驗標準。對於復雜節點(如K-節點、桁架節點)的受力分析和疲勞驗算提供瞭實踐指導。討論瞭防火保護措施的選型與施工技術。 2.3 砌體結構與木結構 針對傳統工程結構,提供瞭磚石結構和木結構的抗震設計與加固技術。詳細介紹瞭砌體結構中拉結筋、構造柱、圈梁的設置原則,並對新型組閤砌體結構的應用進行瞭探討。木結構部分側重於膠閤木、工程木材的力學性能及連接節點的抗剪承載力設計。 2.4 基礎結構與地基處理 本部分是連接上部結構與地基的關鍵。深入剖析瞭淺基礎(獨立基礎、條形基礎、筏闆基礎)的設計原則。重點論述瞭深基礎的設計優化,包括摩擦樁、端承樁的承載力確定方法,以及樁-土相互作用的分析。詳細介紹瞭地基處理技術,如高壓噴射灌漿、復閤地基增強、真空預壓固結等工藝的適用條件與效果評估。 --- 第三部分:施工技術、質量控製與結構健康監測 本書強調設計與施工的有效銜接,提供瞭從施工現場到後期維護的全方位技術指導。 3.1 現代建築施工技術 涵蓋瞭大型模闆支撐體係的搭設與拆除安全規程、預製裝配式建築的工廠化生産與現場吊裝技術。詳細介紹瞭超高層建築的頂模滑移、爬模技術,以及大跨度結構(如拱、網殼)的臨時支撐與結構穩定控製技術。針對深基坑工程,闡述瞭土方開挖、止水降水及支護結構(SMW工法、地下連續牆)的施工控製要點。 3.2 結構工程材料的現場控製 強調瞭原材料進場檢驗標準和現場拌閤質量控製。詳細介紹瞭混凝土的澆築、養護工藝,特彆是大體積混凝土的溫度裂縫控製措施。對於鋼結構,規範瞭構件塗裝、焊接的無損檢測(UT, MT, RT)方法及其判定標準。 3.3 結構工程質量保證與驗收 構建瞭一套完整的質量控製流程圖,涵蓋瞭從隱蔽工程到最終竣工驗收的各項關鍵檢查點。闡述瞭施工方案的論證、安全技術交底的執行,以及第三方檢測在質量控製中的作用。 3.4 結構健康監測(SHM)與既有結構評估 介紹瞭結構健康監測係統的傳感技術(如光縴光柵、應變片、加速度計)的部署方案與數據采集分析。為既有建築物的安全性評估提供瞭詳細的步驟,包括現場檢測技術(無損、低損檢測)、結構剩餘壽命評估模型以及必要的加固設計原則(如碳縴維布加固、外部鋼支撐等)。 --- 第四部分:工程法規、標準體係與信息管理 本部分旨在幫助工程師理解復雜的法規環境,並掌握現代信息技術在工程管理中的應用。 4.1 工程建設法律法規與標準體係 係統梳理瞭與土木工程建設相關的國傢法律、行政法規及行業標準體係框架。重點解讀瞭工程項目招投標、閤同管理、工程監理及竣工備案的關鍵法律責任。 4.2 建築信息模型(BIM)在結構設計中的應用 探討瞭BIM技術如何貫穿結構設計的全生命周期,從概念建模、結構分析、齣圖齣量到施工模擬(4D)及成本控製(5D)。詳細介紹瞭Revit、ETABS、SAP2000等軟件之間的數據交互流程與協同工作模式。 4.3 工程信息安全與數字化交付 關注結構設計成果的數字化歸檔和知識産權保護問題。介紹瞭工程數據管理平颱(EDM)的構建,確保設計、施工、運維各階段信息的完整性、可追溯性與安全性。 --- 總結: 本書力求平衡理論的深度與實踐的可操作性,內容覆蓋麵廣而精,是工程技術人員案頭必備的、能夠快速解決實際工程問題的權威參考資料。它不僅是規範的輔助解讀工具,更是提升工程設計與施工管理水平的寶貴資源。

用戶評價

評分

這本書的排版和印刷質量令人贊賞,這在技術規範類書籍中是難能可貴的。紙張的厚度適中,即便是長時間翻閱查閱,眼睛也不會感到特彆疲勞。我記得有一次為瞭趕一個設計節點,連續幾天都對著這本書工作到深夜,清晰的字體和閤理的行間距幫瞭我大忙。更重要的是,它對於圖示的運用非常到位,那些剖麵圖和受力示意圖,用最簡潔的綫條勾勒齣瞭復雜的力學關係。如果說文字是骨架,那麼這些圖錶就是血肉,讓原本抽象的承載力計算變得可視化、可觸摸。我甚至將其中幾個關鍵的承載力驗算流程圖復印齣來,貼在瞭我的工作颱前,作為日常快速參考的“速查錶”。

評分

這本書的封麵設計確實是抓人眼球,那種深邃的藍色調,配上清晰的白色宋體字,給人一種專業、穩重的感覺。光是看到書脊上的“規程”二字,我就知道這不是一本輕鬆的讀物,而是需要帶著敬畏之心去學習的行業標準。我當時正忙於一個復雜的基建項目,正好需要一份權威的參考來指導我們團隊在特定地質條件下的樁基設計。拿到手後,我迫不及待地翻閱瞭目錄,裏麵的章節劃分得非常有條理,從設計基本原則到具體的計算方法,再到施工和驗收標準,形成瞭一個完整的知識閉環。特彆是其中關於新型樁體材料性能參數的探討,給我提供瞭許多在傳統設計手冊中找不到的寶貴數據支撐。我感覺這不僅僅是一本規範,更像是一位經驗豐富的老工程師坐在你身邊,一步步為你拆解復雜問題的工具書。

評分

我最看重的是這本書所蘊含的“演進性”和“適用性邊界”。它並非一成不變的教條,而是吸收瞭過去數十年間中國復雜地質環境的工程實踐經驗的結晶。在我的一個西南山區項目中,我們遇到瞭特殊的溶洞發育岩溶地層,按照常規的經驗公式處理風險極高。但書中關於“特殊地質條件下的樁端持力機製”的章節,提供瞭多套不同的評估框架和修正係數,這使得我們能夠根據現場的物探數據,靈活地選擇最保守也最經濟的設計方案。這種兼顧“標準統一性”與“地方特殊性”的設計哲學,體現瞭編寫者深厚的工程智慧,是其他通用教材無法比擬的。

評分

坦白講,對於初入行業的新人來說,這本書的門檻是相當高的。我曾經讓一位剛畢業的助理工程師嘗試從中學習,結果他被那些密密麻麻的符號和引用標準繞暈瞭頭。這本書更像是服務於已經具備一定基礎知識,並在實際工程中遇到瓶頸的專業人士。它不是用來“入門”的,而是用來“精進”和“規範”的。當你需要確定一個關鍵參數,並且必須為你的設計選擇最堅實、最無可指摘的理論依據時,翻開它,你就能找到答案。它代錶著行業內公認的“最優實踐路徑”,是我們在麵對甲方和監管部門時,腰杆挺得最直的底氣所在。

評分

老實說,這本書的閱讀體驗是需要一點耐心的,它不像那些市麵上的暢銷技術讀物那樣試圖用生動的案例來吸引你,而是非常直接地拋齣瞭大量的公式、圖錶和嚴格的條文。起初,我花瞭相當長的時間來適應這種高度凝練的錶達方式,尤其是在涉及到高應力狀態下的非綫性地基反應模型時,我不得不頻繁地查閱相關的前置理論知識。但正是這種嚴謹性,保證瞭其作為國傢標準的權威性。我特彆欣賞其中關於“極端荷載工況”的分析部分,它並沒有簡單地停留在理論推演,而是結閤瞭近年來國內重大工程事故的教訓,給齣瞭極具實操指導意義的防禦性設計建議。對於我們這些常年與地基打交道的工程師來說,這種深入骨髓的風險意識是無價的。

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