城市交通规划 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

过秀成 等 著

图书标签:

• 城市规划
• 交通规划
• 交通工程
• 城市交通
• 公共交通
• 道路工程
• 智能交通
• 交通管理
• 可持续交通
• 交通政策

出版社： 东南大学出版社

ISBN：9787564125936

版次：1

商品编码：10542669

包装：平装

开本：16开

出版时间：2010-12-01

用纸：胶版纸

页数：428

内容简介

城市交通是城市发展与社会经济活动的重要支撑，是城市规划的主要内容。过秀成等人编著的《城市交通规划》基于数十个城市交通规划及专项规划的探索，按照“城市规划体系”与“城市交通规划体系”双线索构建全书框架体系，注重相互衔接，体现城市交通规划与城市规划紧密协调的特色。全书以理论基础为引，阐述交通与土地利用相互关系以及交通需求分析方法；按照规划编制不同阶段?点与要求，以交通战略规划、交通系统规划、交通设施规划以及局部区域交通规划为序，阐述规划内容、技术和方法，构建与城市规划衔接的城市交通规划体系，完善城市交通规划理论与方法。
《城市交通规划》可作为城市规划、交通规划及交通管理部门的技术及管理人员参考，也可作为高等学校城市规划、交通规划和交通运输等相关专业高年级学生教材和参考用书。

目录

第1章 绪论
第2章 城市交通系统与土地利用
第3章 城市交通需求分析
第4章 ?市交通系统功能组织
第5章 城市交通发展战略规划
第6章 城市对外交通规划
第7章 都市区轨道线网布局规划
第8章 城市快速路规划
第9章 城市道路网规划
第10章 城市轨道交通线网规划
第11章 城市公共交通规划
第12章 停车规划
第13章 慢行交通规划
第14章 城市物流系统规划
第15章 高速铁路客运枢纽地区交通规划

前言/序言

《城市交通规划》 内容简介 《城市交通规划》是一部系统探讨城市交通系统发展规律、规划编制方法与实施策略的专业著作。本书深入剖析了现代城市交通所面临的复杂挑战，并以此为基础，构建了一套全面、科学的交通规划理论与实践框架。本书旨在为城市规划师、交通工程师、政府决策者以及相关领域的学生提供一本权威的参考资料，帮助他们理解和应对日益增长的城市交通需求，建设高效、可持续、宜居的城市交通体系。 第一部分：城市交通系统基础理论 在现代城市化进程加速的背景下，交通系统已不再是孤立的基础设施，而是与城市经济、社会、环境、文化等诸多要素深度交织的复杂有机体。本书的开篇，我们将带领读者走进城市交通系统的理论世界，理解其多维度、动态化的本质。 城市交通的本质与特征： 我们首先将厘清城市交通的定义，探讨其作为一种社会经济活动产生的载体，在城市功能实现中的核心作用。从宏观层面，我们将分析交通流量、出行模式、交通方式选择等关键概念，并深入解读交通系统的时空分布特性、负荷变化规律以及与其他城市要素的相互依存关系。例如，我们将考察城市土地利用与交通需求的动态耦合，研究产业布局、人口密度、就业中心等因素如何直接影响居民的出行距离、出行频率和出行方式。同时，我们也关注交通系统的脆弱性，如突发事件（自然灾害、交通事故、公共卫生危机等）对交通运行带来的冲击，以及其快速恢复的机制。 城市交通发展演进的历程与规律： 历史是理解现实的钥匙。本书将回顾城市交通从步行、马车时代到蒸汽时代、汽车时代，再到如今的智能化、绿色化时代的发展脉络。我们将分析不同历史时期技术革新、社会经济变革和城市形态演变对交通方式、基础设施布局和规划理念产生的深远影响。例如，火车的出现如何催生了城市郊区化，汽车的普及如何重塑了城市空间结构和出行模式，而信息技术的进步又如何孕育了共享出行、智能交通的兴起。理解这些演进规律，有助于我们预测未来交通发展的趋势，避免历史的重蹈覆辙。 交通需求生成、分配、选择与路径的理论模型： 交通规划的核心在于预测和引导交通行为。本书将系统介绍交通需求分析的经典“四阶段模型”（生成、分配、模式选择、路径分配），并对其各个阶段的模型原理、应用方法以及局限性进行深入阐述。我们将详细讲解如何运用人口、经济、土地利用等社会经济数据，通过回归分析、时空模型等方法预测交通需求的总量和空间分布。在交通分配方面，我们将探讨如何模拟交通流在网络中的分布，并引入均衡分配、受阻分配等概念。模式选择模型将聚焦于不同交通方式（私家车、公共交通、自行车、步行等）在特定情境下的吸引力因素和选择概率。最后，路径选择模型将解释出行者如何在网络中找到最优（如最短时间、最短距离）或次优的路径。同时，我们也会介绍近年来发展起来的基于行为的交通模型、个体仿真模型等更精细化的预测方法。 交通基础设施的规划原则与技术要求： 交通基础设施是交通系统的物质载体。本书将详细阐述道路、铁路、轨道交通、机场、港口、公共交通枢纽等各类基础设施的规划设计原则，包括安全性、效率性、经济性、环保性、适应性等。我们将深入探讨不同类型基础设施的容量分析、线位选定、交叉口设计、服务水平评估等关键技术问题。例如，在道路规划中，我们将讨论车道宽度、坡度、曲率半径、视距等标准，以及不同等级道路的通行能力计算。在轨道交通规划中，我们将涉及线路走向、车站布局、车辆选型、信号控制等内容。同时，我们也将强调基础设施的长期规划与分期建设，以及如何与城市总体规划、土地利用规划相互协调。 第二部分：城市交通规划的编制流程与方法 规划编制是将理论转化为实践的关键环节。本书将以清晰的逻辑和详实的案例，介绍一套完整的城市交通规划编制流程，并提供多样化的规划方法与工具。 现状分析与诊断： 任何有效的规划都始于对现状的准确把握。本书将详细指导读者如何开展全面的交通现状调查与分析，包括交通出行调查（OD调查、出行目的调查、交通方式调查）、交通流量调查、交通拥堵调查、交通事故调查、公共交通服务水平调查、交通基础设施状况调查以及交通相关的环境影响调查等。我们将介绍多种调查方法，如抽样调查、全面调查、遥感技术、移动信令数据分析、大数据分析等。通过对收集到的数据进行量化分析，识别交通系统中的瓶颈、症结与存在的问题，形成科学的诊断报告，为后续规划提供坚实的基础。 发展目标与策略的设定： 明确的发展目标是规划的“灯塔”。本书将探讨如何根据城市发展战略、社会经济发展水平、公众出行需求以及环境保护要求，设定科学、合理、可行的交通发展目标。这些目标可能包括提高交通运行效率、提升公共交通出行分担率、减少交通拥堵、改善空气质量、保障交通安全、促进交通公平性等。在目标的基础上，我们将进一步分析和选择实现目标的具体交通发展策略，如发展公共交通导向型开发（TOD）、推广绿色出行、实施交通需求管理（TDM）、发展智能交通系统（ITS）、加强交通基础设施建设等。 空间规划与基础设施布局： 规划的核心是将未来的交通需求与相应的空间载体进行匹配。本书将详细介绍如何将交通规划与城市总体规划、土地利用规划等进行有机衔接，实现交通基础设施的合理布局。我们将研究交通节点（如枢纽站、换乘点）的选址原则，交通走廊（如快速路、轨道交通线路）的线位选择，以及如何通过基础设施的建设引导城市空间结构的优化。例如，我们将讨论如何通过合理布局公共交通站点，促进城市职住平衡，减少不必要的长距离通勤。 交通需求管理（TDM）策略的规划： 交通需求管理旨在通过各种经济、行政、技术和行为手段，影响和调控居民的出行行为，以期减少无效交通需求，优化交通需求结构。本书将系统介绍和分析各种TDM策略，包括拥挤收费、停车管理（包括停车收费、停车位限制）、公共交通优惠政策、鼓励拼车与共享出行、推广自行车与步行交通、错峰出行等。我们将分析不同TDM策略的适用性、实施效果、经济社会影响以及与公众接受度的关系，并指导读者如何根据城市具体情况，组合应用多种TDM策略，形成综合性的交通需求管理方案。 交通仿真与评价： 模拟是检验规划方案可行性的重要手段。本书将介绍交通仿真软件的应用，如VISSIM, TransCAD, PTV Vision等。我们将阐述如何利用仿真软件对规划方案进行交通流量模拟、拥堵状况模拟、出行时间模拟、环境影响模拟等，并对仿真结果进行科学评价。评价指标可能包括平均行程时间、延误时间、交通密度、服务水平、道路通行能力、公共交通分担率、温室气体排放量、噪声污染等。通过多方案的仿真与评价，最终选择最优的规划方案。 规划的实施与监测： 规划的生命在于实施。本书将关注交通规划的实施路径，包括法规政策的制定、资金筹措、项目管理、公众参与机制等。同时，我们也将强调建立有效的交通规划监测与评估体系，定期收集和分析交通运行数据，评估规划目标的实现程度，并根据实际情况对规划进行动态调整和滚动更新，确保规划的有效性和前瞻性。 第三部分：面向未来的城市交通发展趋势与挑战 城市交通正处于深刻变革之中，新技术、新理念层出不穷。本书的最后一部分，将聚焦于当前和未来城市交通发展面临的机遇与挑战，并探讨前沿的规划思路。 智能交通系统（ITS）的应用与发展： 随着信息技术的飞速发展，智能交通系统已成为提升交通效率、安全与服务水平的关键。本书将详细介绍ITS的各种技术应用，包括交通信息采集与发布系统（如实时路况信息、导航服务）、交通信号控制系统、出行者信息系统（如APP、电子导引）、公共交通调度系统、智能停车系统、车联网（V2X）技术、自动驾驶技术等。我们将分析ITS如何通过优化交通流、减少延误、提升安全、改善出行体验，并探讨ITS在城市交通规划中的整合与协同。 绿色交通与可持续交通发展： 面对日益严峻的环境问题，绿色交通已成为城市发展的必然选择。本书将深入探讨如何通过推广新能源汽车、发展公共交通、鼓励自行车和步行、优化物流配送、建设绿色基础设施（如生态道路、绿色枢纽）等方式，实现交通系统的低碳化、清洁化和可持续发展。我们将分析各项绿色交通策略的减排潜力、经济效益和环境效益，并探讨如何将可持续交通理念融入到城市交通规划的全过程。 出行即服务（MaaS）与共享交通： 出行即服务（MaaS）将多种交通方式整合到一个统一的平台，为用户提供一体化的出行解决方案。本书将分析MaaS的出现对传统交通规划带来的影响，以及如何通过优化MaaS平台的设计与运营，促进不同交通方式的协同发展。同时，我们也将深入探讨共享出行（如网约车、共享单车、共享汽车）在城市交通中的角色，以及如何将其纳入到交通规划的视野中，以实现资源的高效利用和出行方式的多样化。 韧性交通系统与灾害应对： 城市交通系统在面对气候变化、自然灾害、疫情等突发事件时，其韧性变得尤为重要。本书将探讨如何通过基础设施的网络化设计、多元化的交通方式选择、应急预案的制定、信息沟通渠道的畅通等，构建更加具有韧性的交通系统，以应对各种危机，保障城市运行的连续性。 公众参与与公平性： 交通规划的最终目标是服务于全体市民。本书将强调公众参与在交通规划过程中的重要性，以及如何建立有效的沟通机制，听取不同群体（居民、企业、交通运营者、社会组织等）的意见和建议，确保规划的科学性、合理性与公平性。我们将探讨如何解决交通不平等问题，保障弱势群体的出行权益，实现交通发展的包容性。 《城市交通规划》一书，力求在理论深度、方法实用性和前瞻性方面达到较高水平，旨在为读者提供一个全面、深入、系统的城市交通规划知识体系，助力构建更加美好、高效、可持续的城市交通未来。

评分☆☆☆☆☆

从装帧设计和文字风格来看，这本书散发出一种非常冷静、近乎于学术论文的严谨感，但阅读体验却远超想象地流畅。它成功地在“专业性”和“可读性”之间搭建了一座坚实的桥梁。特别是在描述那些复杂的交通流模型时，作者运用了大量的比喻和类比，比如将拥堵比作水管中的压力累积，将公交优先道比作主动脉的疏通。这些比喻不仅帮助我们这些非专业人士快速理解了深奥的原理，更重要的是，它赋予了冰冷的数字和线条以生命感。我感觉自己不是在阅读一本关于基础设施建设的书，而是在阅读一部关于人类如何争夺和分配公共空间的社会学著作。读完后，我不仅对城市运行的逻辑有了更清晰的认知，也对未来城市的可能性充满了期待，这本书无疑是近年来我阅读过的城市研究领域中，最具启发性和实践指导意义的佳作。

评分☆☆☆☆☆

这本书的结构安排，尤其是在探讨历史演变的部分，处理得相当巧妙。它没有采用时间轴式的平铺直叙，而是选择了“问题导向”的叙事路径。比如，它不是先讲19世纪的马车时代，而是直接抛出了“为什么工业革命后，城市会自然地向‘汽车依赖型’发展？”这样的核心疑问。这种提问式的开篇，立刻激发了读者的探索欲。接着，作者便像侦探一样，层层剥开历史迷雾，展示了土地利用、经济利益集团以及政治决策是如何共同塑造了我们今天看到的城市格局。我特别欣赏其中对“路权分配”哲学的讨论。在城市空间有限的背景下，行人、自行车、公共交通和私家车，谁应该拥有优先权？这本书将这一问题提升到了社会公平和公共福利的高度来审视，而不是仅仅停留在交通效率的计算上。这种宏大的历史观，让原本感觉零散的交通现象，有了一个清晰的逻辑框架可以依附。

评分☆☆☆☆☆

我是一个习惯于快速阅读的人，通常会跳过那些冗长的背景介绍，直奔主题。但这本书的“案例对比”部分，让我彻底改变了习惯。作者挑选了几个具有鲜明对比的城市——一个高度依赖地铁的亚洲特大城市，一个以“宜居”著称的欧洲小城，以及一个快速扩张中的北美城市群。通过并列分析这三个截然不同的交通应对策略，读者可以清晰地看到，不存在“放之四海而皆准”的规划神药。更绝妙的是，作者在分析时，总会适当地引入一些非主流的、甚至略带“叛逆”的观点，比如对新建高架桥的强烈质疑，或者对过度依赖私家车文化的文化根源的剖析。这些论点没有被淹没在主流的规划话语中，反而像强有力的闪光点一样，不断挑战读者的固有认知。这本书的价值就在于，它教会我们去质疑“为什么是这样”，而不是满足于“它就是这样”的现状。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计简直太吸引人了，那种冷峻的都市线条和流动的光影，一下子就把我带入了一个繁忙却又充满秩序感的现代都市景观中。我本来对“规划”这类主题的书籍抱有一种敬而远之的态度，觉得它可能充满了枯燥的术语和密密麻麻的图表。然而，这本书的引言部分就展现出了极强的叙事张力，作者仿佛是一位资深的城市漫步者，用非常生动的笔触描绘了清晨第一班地铁驶出站台的轰鸣，黄昏时分车水马龙汇入霓虹灯海的壮观景象。它不是那种冷冰冰的政策解读，更像是一部城市脉搏的解剖书。我特别喜欢其中关于“时间成本”的探讨，作者没有仅仅停留在计算通勤时间上，而是深入挖掘了交通拥堵如何潜移默化地压缩了个人的生活空间和自由感，这种人文关怀的视角，让我对以往习以为常的上下班路途产生了全新的认识。阅读过程中，我常常会忍不住停下来，望向窗外，试图在现实的街景中寻找书里提到的那些规划理念的影子，感受那种理论与现实交织的奇妙体验。这本书的排版也很出色，大量的留白使得那些复杂的概念更容易被吸收，不至于让人感到压迫。

评分☆☆☆☆☆

老实说，我最初是冲着那些高精尖的技术名词来的，期待能看到一些关于智能交通系统（ITS）或者自动驾驶的未来蓝图。这本书果然没有让我失望，它对不同技术介入城市交通系统的潜在影响做了非常深入且富有批判性的分析。特别是关于数据隐私和算法偏见的那几章，简直是醍醐灌顶。我原以为技术进步总是线性的、必然光明的，但作者却细致地剖析了技术在实际落地过程中可能产生的“数字鸿沟”效应——那些没有被数据覆盖的边缘社区，他们的出行需求是否会被新技术所忽略？这种对技术伦理的考量，让整本书的厚度陡然增加，不再是简单的技术指南，而是一份关于未来城市形态的严肃宣言。书中引用的案例，从东亚的共享单车潮汐到欧洲的区域性交通一体化项目，都显得非常扎实，显示出作者深厚的田野调查功底。对于我这种技术背景的读者来说，这种将宏大叙事与微观案例完美结合的写作手法，极大地提升了阅读的信服力。

评分☆☆☆☆☆

喜欢，看了一些，还不错！

评分☆☆☆☆☆

厚厚一本，看得头大，不过值得读下。

评分☆☆☆☆☆

版本有点早，但是还可以

评分☆☆☆☆☆

非常非常满意。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

评分☆☆☆☆☆

内容还可以，平时常看看

评分☆☆☆☆☆

挺不错的书，应该是正版,没有什么破损之类的，送货员态度也不错。

评分☆☆☆☆☆

非常实用！推荐购买。

评分☆☆☆☆☆

书不错，全新的，质量也可以的

评分☆☆☆☆☆

正版书，内容也好 实用性强