搭地鐵玩上海

搭地鐵玩上海 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

曹憶雯,黃誌偉 著
圖書標籤:
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你會得到大驚喜!!
齣版社: 中國旅遊齣版社
ISBN:9787503240393
版次:3
商品編碼:10559966
包裝:平裝
開本:16開
齣版時間:2011-01-01
用紙:膠版紙
頁數:171
字數:227000
正文語種:中文

具體描述

編輯推薦

   便利玩全指南!
   超精華·22站周邊旅遊點完整收入!
   必賞全球焦點上海世界博覽會、上海環球金融中心璀璨夜景,必玩豫園商城懷舊情趣、外灘萬國建築博覽會華麗風情,必買新天地藝術時尚精品、泰康路田子坊設計師創意小物,必嘗本幫海派佳肴、中華美食饗宴、世界名廚國際風味,網羅5條地鐵綫共300個旅遊焦點,迅速掌握上海精華脈動!
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   地鐵站周邊詳盡地圖、當地達人交通引導,完整提示全書景點所在位置,讓你一書在手,穿梭上海大街小巷自由!
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   往來交通、地鐵搭程、購票說明、行程規劃,輕鬆跨齣玩樂上海的一步!
   知名觀光地標 上海環球金融中心·金茂大廈·東方明珠塔
   風華十裏洋場 外灘華麗建築群·南京路步行街·人民廣場
   時尚購物天堂 淮海中路·新天地·泰康路田子坊
   中西經典美食 豫園商城小籠包·老碼頭異國美食
   人文藝術重鎮 1933老場坊·M50創意園·紅坊·八號橋

內容簡介

   地鐵作為城市的地下脈絡,已成為城市越來越不可分割的部分。由於其覆蓋範圍廣、設置站點的密度大,加上行車速度快、往返班次多,便利性十足而備受當地居民青睞。“搭地鐵”不僅意味著一種交通工具的使用,更是一種新的生活方式,同時也成為旅遊者融入當地文化的捷徑。
   而這些地鐵發達的城市,也經常是人文薈萃、景緻豐富的熱門旅遊勝地,每一年都有成韆上萬的遊客進齣。作為一個來自外地的遊客,如果有足夠的時間,搭著地鐵,跟著當地人上車、下車,一站站探訪旅遊指南上的景點,品嘗具有地方特色的美食,選購風格獨具的紀念品,甚至步入市場、公園、學校、便利商店……無疑是一種深入感受異地風貌的旅行方式。而且,在這個講求旅行“質地”更重於“數量”的年代,也的的確確有許多人,是如此在計劃或者實踐著他們的“地鐵之旅”。

內頁插圖

目錄

Part 1 城市導讀
上海的前世今生
上海大事記
2010~2011年上海三大發燒話題
上海速覽

Part 2 搭上地鐵·暢遊上海
先前準備
上海地鐵概況
車票購買與營運時間
地鐵旅行貼心叮嚀

地鐵1號綫
上海火車站>>探險城市和夢想的起點
人民廣場站>>文藝建築最美麗的地鐵站
黃陂南路站>>奢華洋派的時髦大街
陝西南路站>>流行時尚匯集的東方巴黎
常熟路站>>風姿綽約的迷人小站
衡山路站>>東方香榭麗捨大道
徐傢匯站>>商業與宗教薈萃之地
上海體育館站,,球迷粉絲最便利

地鐵2號綫
婁山關路站>>貿易中心林立的新世界
靜安寺站>>商業活動最發達
南京西路站>>超人氣的百貨金三角
南京東路站>>通往上海三分之一的精華
陸傢嘴站>>浦東新區第一大站
上海科技館站>>遊客的最佳休憩園地
龍陽路站>>搭乘磁浮列車最省時

地鐵3號綫
虹口足球場站>>超人氣會聚虹口區
東寶興路站>>焦點全在多倫路名人巷
虹橋路站>>新興藝術朝聖地
龍路站>>韆年古寺最風雅

地鐵4號綫
南浦大橋站>>江畔老碼頭重獲新生
海倫路站>>通往上海時尚創意新地標

地鐵13號綫
世博大道站>>掌握上海世博會脈動最前綫

Part 3 旅遊錦囊
行傢精選旅遊計劃
上海旅遊實用資訊
其他交通方式
酒店情報
全書景點速查

精彩書摘

老上海之所以擁有多種風情,一部分原因也在於它曾經的租界史。生於20世紀六七十年代的人多數都曾對港劇《上海灘》癡迷過,劇中背景所描述的,正是上海租界地的黑幫故事。列強租界地的奇特狀況,從。1846年英租界開始,一直到第二次世界大戰之後纔結束,曆時百年,對上海的影響自然是相當深遠。
中英《南京條約》開放上海為通商口岸之前,黃浦灘隻不過是一片自然灘地,英國人看上這塊地方,於1846年與中國簽訂《上海租地章程》,劃定的範圍是洋涇浜(今延安東路)到李傢莊(今北京東路)之間的外灘為英租界,成為世界列強在此租地之始。隨後,美國於1848年取得蘇州河以北的虹口地區為美租界;1849年,法國也劃齣現今外灘天文颱以南、民國路以北一帶為法租界。
劃分租界之初,列強一直以外灘為中心,他們將外灘建設成對外貿易中心,洋行與銀行林立,使這裏成瞭上海的金融街,不但是租界最繁華的地方,甚至贏得“東方華爾街”的美譽。如今江畔的西式建築經過幾次改建,仍保有當時的華美,一整排的“萬國建築博覽會”,更成為遊客造訪上海時的必遊景點。
上海在被列強劃分為租界之後,逐漸吸引更多國傢覬覦,英國為瞭鞏固自己的勢力,首先於1862年與美租界閤並為“外人租界”,讓各國免去建立租界的麻煩,任何外國人都能在租界中享有居住的權利:1899年,英國再度擴張範圍,並與中國議定改名為“上海國際公共租界”,後來又於1915年第三次擴張,其範圍包括今日的外灘、南京路、上海跑馬廳(現今人民廣場)、靜安寺等,與法租界形成在上海的兩股主要勢力。21世紀的上海
1990年,前國務院總理李鵬宣布:“將在浦東實行經濟技術開發區和某些經濟特區的政策,並將浦東作為今後10年中國開發、開放的重點。”這個宣言極大鼓舞瞭上海,上海的重心從原來的浦西轉變為浦東新區,讓上海的發展産生瞭大躍進。
浦東新區的陸傢嘴被設定為亞太地區的金融貿易中心,一棟棟摩天大樓紛紛落成,東方明珠塔、金茂大廈,到2008年落成的中國內地第一高樓上海環球金融中心,不僅成為上海的地標,更是入夜之後最佳的夜景。辦公大樓、五星級酒店、高級住宅區全都在浦東新區蓋瞭起來,甚至全新的浦東機場及創世紀的磁懸浮列車都興建於此。
2010年5月1日,上海更舉辦瞭備受重視的2010上海世界博覽會,來自全球各地的遊客紛紛湧入上海。而上海為瞭迎接這場盛會,將整個市容進行瞭大改造,除瞭翻新老舊建築之外,更整建外灘擴大徒步區與景觀,將車輛引入地下。21世紀的上海,城市風貌蛻變,成為中國最驕傲的城市代錶之一。
跨越江海,古韻新風:一座城市的韆年尋蹤 這是一個關於探索與發現的故事,一段穿越古今的奇妙旅程。它不拘泥於一種形式,不局限於一個維度,而是以最開放的姿態,去擁抱一座城市的靈魂。這座城市,它有著韆年的曆史積澱,卻又時刻煥發著勃勃生機;它既保留著江南水鄉的溫婉柔情,又展現著國際大都市的摩登時尚。它是一本厚重的史書,一部流動的畫捲,一首唱不完的歌。 我們的故事,始於那條穿梭於城市脈絡的鋼鐵巨龍。它承載著無數人的夢想與生活,連接著城市的每一個角落,也成為瞭我們觀察這座城市最便捷的窗口。然而,這並非一個關於交通工具的單純敘述,而是藉由它,我們得以深入城市的肌理,觸碰它最真實的心跳。 試想一下,當車廂緩緩駛入地下,隔絕瞭地麵的喧囂,我們仿佛進入瞭一個彆樣的時空。透過車窗,我們看到的不僅僅是飛馳而過的站颱,更是隱藏在站颱背後的故事。每一個站名,都可能是一個曆史的縮影,一段傳奇的序章。從充滿古老韻味的“豫園”,感受明清園林的雅緻與精緻;到承載近代風雲的“外灘”,遙想萬國建築博覽群的輝煌與滄桑;再到引領潮流前沿的“南京路”,體驗現代商業的繁華與活力。每一個站點,都是一個入口,引領我們走嚮一個全新的世界。 我們的探索,不是走馬觀花式的瀏覽,而是深入挖掘每一個細節的意義。我們會追溯“田子坊”石庫門裏弄的獨特建築風格,感受弄堂裏居民的生活氣息,仿佛能聽到吳儂軟語的呢喃,聞到傢常菜肴的香氣。我們會漫步在“武康路”的梧桐樹下,感受老洋房的靜謐與優雅,想象那些曾經在這裏生活過的名人軼事,體會那個時代的浪漫與醇厚。我們會走進“M50創意園”,在斑駁的工業遺跡中尋找藝術的生命力,感受當代藝術的碰撞與融閤。 城市的魅力,不僅僅在於它的地標建築,更在於它蘊含的文化基因。我們會潛入城市的深處,去探尋那些流傳已久的民間技藝,比如精美的蘇綉,細膩的雕刻,以及那些充滿智慧的傳統工藝。我們會品嘗地道的上海本幫菜,從紅燒肉的濃油赤醬,到小籠包的皮薄餡大,每一個味道都承載著這座城市的記憶和情感。我們也會嘗試理解這座城市的語言,那些獨特的方言詞匯,那些充滿生活智慧的俗語,它們讓這座城市更加生動,更加鮮活。 這座城市,它是一座活著的博物館。我們不會止步於過去的輝煌,而是更關注它當下的活力與未來的方嚮。我們會走進那些充滿創新精神的科技園區,感受互聯網時代的浪潮如何重塑這座城市的未來。我們會穿梭於熱鬧的市集,感受當地居民樸實而熱鬧的生活場景。我們也會在某個寜靜的夜晚,選擇一傢舒適的書店,在書捲的墨香中,與這座城市進行一場心靈的對話。 我們相信,每一條街道,每一座建築,甚至每一棵樹,都可能訴說著一段不為人知的故事。我們的筆觸,將試圖捕捉這些故事的精髓,將這座城市的多元魅力,以一種細膩而真摯的方式呈現齣來。我們不會用冰冷的數據堆砌,而是用生動的筆觸,描繪齣那些鮮活的麵孔,那些觸動人心的瞬間,那些值得我們去反復迴味的情感。 這本書,或許會帶領你走進那些隱藏在繁華背後的寜靜角落,去發現那些不為大多數人所熟知的驚喜。它會讓你在感受上海的繁華與便利之餘,更能體會到這座城市深厚的文化底蘊和獨特的生活韻味。它不是一份冷冰冰的旅遊攻略,而是一次與城市的深度交談,一次與曆史的情感連接,一次對生活方式的全新體驗。 想象一下,在某個陽光明媚的下午,你帶著這本書,沿著某個熟悉或陌生的街區漫步。你或許會在書中讀到關於眼前這棟老洋房的故事,它曾是某位名人的故居,或是某個重要曆史事件的發生地。你或許會在書中找到一傢隱藏在小巷深處的咖啡館,它的名字和它的味道,都與書中的描述不謀而閤。你或許會在書中瞭解到某個節日裏,這座城市特有的慶祝方式,而恰好,你趕上瞭這個節日。 這本書,將為你打開一扇扇通往上海內心世界的門。它不會告訴你“必須去哪裏”,而是引導你“如何去感受”。它鼓勵你去觀察,去聆聽,去觸摸,去品味。它讓你在穿梭於這座城市的脈絡中,去發現屬於自己的獨傢記憶。 我們將深入城市的每一個角落,從高聳入雲的摩天大樓,到古色古香的裏弄民居;從熙熙攘攘的商業街區,到寜靜緻遠的公園綠地;從現代藝術的殿堂,到傳統文化的傳承之地。我們會在高處俯瞰這座城市的壯麗全景,也會在低處感受它最細微的脈動。 這座城市,它是一部永遠讀不完的書,它充滿瞭無限的可能。我們的故事,隻是其中一頁,一扇窗,一個引子。我們希望通過我們的文字,能激發你內心深處的探索欲望,讓你親自去揭開這座城市更多的麵紗,去發現屬於你自己的,獨一無二的上海故事。 它是一次關於“在路上”的邀約,一次關於“看見”的啓迪。它不是一份地圖,而是一份情書,寫給這座,我們深愛的城市。讓我們一同踏上這段旅程,去感受這座城市的呼吸,去聆聽它的心跳,去擁抱它的所有美好。

用戶評價

評分

我最近在讀一本關於“非典型”旅行路綫的指南,它和那種教你如何快速打卡熱門景點的書完全是反著來的。這本書的精髓在於“慢下來”,去體驗那些遊客大巴永遠不會停靠的地方。作者似乎是個不摺不扣的“城市漫遊傢”,他推崇的是那種不設終點、隨心所欲的探索。比如,他會花整整一天時間去研究一條幾乎被遺忘的公交綫路的全部站點,並記錄下每站下車後發現的特色小店——可能是某個隻賣陳年醬油的作坊,或是某個隻接待老顧客的理發店。這種近乎“人類學田野調查”式的寫作手法,讓書中的每一個場景都充滿瞭意外的驚喜。我特彆喜歡他對於“時間感”的捕捉,他會描述某個老城區在下午三點半,光綫斜射進狹窄巷道時,那種時間仿佛被凝固住的瞬間,那種寜靜和疏離感,讓人瞬間逃離瞭現代生活的喧囂。這本書的語言風格非常口語化,帶著一種老友間的私語感,仿佛他正挽著你的胳膊,在你耳邊低語:“瞧,這個地方你肯定沒來過。”它不提供標準答案,隻提供可能性,引導你去挖掘屬於你自己的城市秘密。這種去中心化的敘事,對我來說是極大的解放。

評分

最近迷上瞭一本關於城市探索的書,雖然我手邊沒有那本《搭地鐵玩上海》,但讀完手頭的另一本關於城市規劃和市民生活的著作,那種沉浸式的體驗感簡直讓人欲罷不能。這本書的作者似乎有一種魔力,他能將冰冷的鋼筋水泥建築群,描繪成一個個有溫度的社區肌理。他沒有過多糾纏於宏大的曆史敘事,而是把焦點放在瞭那些隱藏在主乾道兩側的小弄堂裏,那些販賣著煙火氣的早餐攤,以及清晨第一縷陽光灑在老式石庫門窗欞上的光影變化。讀著讀著,我仿佛能聞到空氣中彌漫的豆漿油條味,能聽到弄堂深處鄰裏間熟悉的吳儂軟語。作者對於不同時代建築風格的敏銳觀察力令人驚嘆,他能在一棟樓上讀齣新舊交替的尷尬與和諧,比如新裝的玻璃幕牆和保留下來的老式雕花門楣之間的那種微妙的對話。這本書真正打動我的地方在於,它讓人意識到,城市不隻是地圖上的坐標點,更是無數個體生命故事的容器。通過對幾個典型生活場景的深入挖掘,作者成功地構建瞭一個立體、鮮活的城市肖像,讓我對居住的意義有瞭更深一層的理解。我甚至開始留意自己小區裏那些被忽略的角落,試圖去解讀它們背後的時間痕跡。這本關於城市生活哲學的書,無疑是近期我閱讀體驗中,最富有人文關懷的一部作品。

評分

這份閱讀筆記的風格,我必須得說,非常具有“個人化體驗報告”的色彩,它不像一本攻略,更像是某位思想者在城市中留下的腳印和思考碎片。這本書的獨特之處在於,作者將“哲學思考”與“空間體驗”做瞭奇妙的結閤。他不會告訴你哪個商場最值得去,而是會探討“排隊”這件事本身的社會學意義,比如在某條著名的美食街等待半小時,這種等待行為如何成為一種身份認同的儀式。書中充滿瞭對“效率至上”的反思,作者似乎在用一種近乎冥想的方式,去挑戰現代都市人對速度的盲目崇拜。他會詳細描述自己如何在某個公共圖書館裏,用一下午的時間觀察不同職業的人閱讀的狀態,並由此推導齣不同社會階層對知識獲取的隱秘需求。語言上,這本書充滿瞭大量的比喻和反問,句式復雜,邏輯鏈條很長,讀起來需要全神貫注,稍不留神就會錯過一個關鍵的轉摺點。它提供給我的不是一個玩樂的清單,而是一套觀察世界的全新視角和一套批判性的思維工具,讓你在穿行於任何一個現代都市時,都能保持一種清醒的、審視性的姿態。

評分

我最近在看的一本書,風格完全偏嚮於攝影和視覺記錄,它幾乎沒有長篇的敘述性文字,而是用大量的、精心挑選的影像來構建一個城市的精神麵貌。這本書的結構非常跳躍,它沒有按照地理順序來編排,而是根據“情緒”和“色彩”來劃分章節。比如,一個章節可能全是用陰雨天拍攝的藍色調照片組成,記錄的是城市在濕潤天氣下的倒影和反光;另一個章節則完全是暖色調的,聚焦於黃昏時分,建築窗戶裏透齣的燈光,那種人與人之間既靠近又疏離的溫暖感。作者的鏡頭語言非常先鋒和大膽,他熱衷於捕捉那些日常生活中稍縱即逝的“邊緣瞬間”——比如高架橋下穿梭的摩托車流形成的模糊光帶,或是地鐵進站時,車廂內乘客臉上瞬間被照亮的錶情。這本書給我的感覺是,它不是在記錄一個城市的樣子,而是在記錄“我在看這個城市時的感受”。它強迫你放下先入為主的印象,用全新的視覺語言重新審視周遭的環境。對我來說,這本書更像是一本關於“城市美學”的視覺論文,它的衝擊力是直接而震撼的,完全不需要文字去解釋。

評分

說實話,我對那種動輒介紹“十大必去景點”的旅遊讀物一嚮敬而遠之,總覺得缺少瞭點靈魂。手頭的這本關於地方誌和民間傳說的集子,卻成功地抓住瞭我的注意力。它不是教你怎麼玩,而是教你“瞭解這裏曾經是誰的傢”。作者的筆觸非常細膩,他會從一個看似不起眼的古跡切入,然後層層剝開它背後錯綜復雜的故事網——可能是某個傢族的興衰史,或是某場地方戲麯的起源。我尤其欣賞他對於地方語言和習俗的尊重與記錄,他會用近乎學術的嚴謹,去考證某一句俚語的真正含義,或是某種傳統手藝的失傳危機。閱讀過程中,我經常需要停下來,去查閱一些相關的曆史背景資料,因為作者的信息密度實在太高瞭,每一段文字背後都埋藏著厚厚的曆史塵埃。這本書的閱讀體驗是沉浸式的,但不是輕鬆的“代入式”,而是一種主動的“求知式”的探索。它讓你在麵對一個熟悉的城市景觀時,突然意識到自己隻看到瞭冰山一角,而水麵下隱藏著多麼波瀾壯闊的文明脈絡。這完全是一種知識的饕餮盛宴。

評分

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評分

有點普通......

評分

美。好。值.美。好。值.美。好。值

評分

現今上海有個弊病,就是不分地名和路名。香港有旺角、油麻地、尖沙咀,東京有上野、新橋、鞦葉原、目黑,它們每個“地下鐵”站頭和“電車”站頭,都有一個地名的稱呼,而上海的站名卻大都是“某某某路”。須知一條馬路有多長,到底在哪一段,不熟悉者見到瞭這個站名等於零。現在隻好用“某某某路某某某路”來彌補,站名太長瞭,結果弄得大傢都記不住,叫不齣,像沒有站名。這對於外地人、外國人來說真是太大的麻煩。

評分

曹憶雯,黃誌偉寫的的書都寫得很好,[]還是朋友推薦我看的,後來就非非常喜歡,他的書瞭。除瞭他的書,我和我傢小孩還喜歡看鄭淵潔、楊紅櫻、黃曉陽、小橋老樹、王永傑、楊其鐸、曉玲叮當、方洲,他們的書我覺得都寫得很好。搭地鐵玩上海,很值得看,價格也非常便宜,比實體店買便宜好多還省車費。書的內容直得一讀便利玩全指南!超精華·22站周邊旅遊點完整收入!必賞全球焦點上海世界博覽會、上海環球金融中心璀璨夜景,必玩豫園商城懷舊情趣、外灘萬國建築博覽會華麗風情,必買新天地藝術時尚精品、泰康路田子坊設計師創意小物,必嘗本幫海派佳肴、中華美食饗宴、世界名廚國際風味,網羅5條地鐵綫共300個旅遊焦點,迅速掌握上海精華脈動!行傢貼心指引!超安心·30幅領路地圖深入導覽!地鐵站周邊詳盡地圖、當地達人交通引導,完整提示全書景點所在位置,讓你一書在手,穿梭上海大街小巷最自由!齣遊絕頂妙計!超實用·4大齣遊情報一網打盡!往來交通、地鐵搭程、購票說明、行程規劃,輕鬆跨齣玩樂上海的第一步!知名觀光地標上海環球金融中心·金茂大廈·東方明珠塔風華十裏洋場外灘華麗建築群·南京路步行街·人民廣場時尚購物天堂淮海中路·新天地·泰康路田子坊中西經典美食豫園商城小籠包·老碼頭異國美食人文藝術重鎮1933老場坊·50創意園·紅坊·八號橋,閱讀瞭一下,寫得很好,地鐵作為城市的地下脈絡,已成為城市越來越不可分割的部分。由於其覆蓋範圍廣、設置站點的密度大,加上行車速度快、往返班次多,便利性十足而備受當地居民青睞。搭地鐵不僅意味著一種交通工具的使用,更是一種新的生活方式,同時也成為旅遊者融入當地文化的捷徑。而這些地鐵發達的城市,也經常是人文薈萃、景緻豐富的熱門旅遊勝地,每一年都有成韆上萬的遊客進齣。作為一個來自外地的遊客,如果有足夠的時間,搭著地鐵,跟著當地人上車、下車,一站站探訪旅遊指南上的景點,品嘗具有地方特色的美食,選購風格獨具的紀念品,甚至步入市場、公園、學校、便利商店無疑是一種深入感受異地風貌的旅行方式。而且,在這個講求旅行質地更重於數量的年代,也的的確確有許多人,是如此在計劃或者實踐著他們的地鐵之旅。,內容也很豐富。,一本書多讀幾次,老上海之所以擁有多種風情,一部分原因也在於它曾經的租界史。生於20世紀六七十年代的人多數都曾對港劇上海灘癡迷過,劇中背景所描述的,正是上海租界地的黑幫故事。列強租界地的奇特狀況,從。1846年英租界開始,一直到第二次世界大戰之後纔結束,曆時百年,對上海的影響自然是相當深遠。中英南京條約開放上海為通商口岸之前,黃浦灘隻不過是一片自然灘地,英國人看上這塊地方,於1846年與中國簽訂上海租

評分

完全一本速食書,圖片不錯,內容簡單,物有所值。

評分

方便旅遊,但是裏麵推薦的餐館消費都較高

評分

現今上海有個弊病,就是不分地名和路名。香港有旺角、油麻地、尖沙咀,東京有上野、新橋、鞦葉原、目黑,它們每個“地下鐵”站頭和“電車”站頭,都有一個地名的稱呼,而上海的站名卻大都是“某某某路”。須知一條馬路有多長,到底在哪一段,不熟悉者見到瞭這個站名等於零。現在隻好用“某某某路某某某路”來彌補,站名太長瞭,結果弄得大傢都記不住,叫不齣,像沒有站名。這對於外地人、外國人來說真是太大的麻煩。

評分

多送京豆

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