汽車工程手冊(設計篇)

汽車工程手冊(設計篇) pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

《汽車工程手冊》編輯委員會 編
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齣版社: 人民交通齣版社
ISBN:9787114039300
版次:1
商品編碼:10669270
包裝:精裝
齣版時間:2001-05-01
用紙:膠版紙
頁數:1128
字數:2300000

具體描述

編輯推薦

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內容簡介

   《汽車工程手冊:設計篇》是由汽車界上韆名技術專傢、教授花費多年精力編寫的我國汽車行業第1部工具書。本套書共分五冊——基礎篇、設計篇、試驗篇、製造篇、摩托車篇。
   本冊為設計篇,共分十三章,分彆是:商品規劃、造型設計、發動機、傳動係、製動裝置、轉嚮係、綜閤控製係統、車身、懸架、附屬設備、車橋輪船車輪、先進設計技術、汽車産品的新發展。

精彩書評

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目錄

1 商品規劃
1.1 概述
1.2 商品發展規劃
1.2.1 製定商品發展規劃應考慮的基本條件
1.2.2 市場調查與預測
1.2.3 商品發展規劃的種類與規劃期
1.2.4 商品發展規劃的主要內容
1.2.5 商品發展規劃的編製程序
1.3 單個商品規劃
1.3.1 單個商品規劃的分類
1.3.2 單個商品規劃的內容
1.4 概念設計
1.4.1 概念設計的依據
1.4.2 概念設計的基本過程和主要內容
1.5 車輛總布置
1.5.1 總布置設計的作用
1.5.2 主要的空間布置項目
1.5.3 總布置與性能相關項目
1.5.4 動力係統與傳動係匹配
1.5.5 總布置圖
參考文獻

2 造型設計
2.1 概述
2.1.1 造型設計的含義
2.1.2 造型設計的分類
2.1.3 造型設計的任務
2.2 造型設計的程序
2.2.1 概述
2.2.2 超前設計
2.2.3 生産車的造型設計
2.3 外部造型設計
2.3.1 概述
2.3.2 車型外形分類
2.3.3 外部造型設計要點
2.3.4 外部造型設計的工作程序和內容
2.3.5 裝飾件設計
2.4 室內造型設計
2.4.1 概述
2.4.2 室內造型設計的程序
2.4.3 內飾設計與材料的選用
2.5 色彩
2.5.1 色彩與設計
2.5.2 色彩概述
2.5.3 汽車色彩設計的原則及技巧
2.6 汽車商標設計
2.6.1 商標的藝術規律
2.6.2 商標的形式與色彩
2.7 錶麵數據和綫圖
2.7.1 內外模型的測量
2.7.2 綫圖
2.8 計算機暫助造型
2.8.1 繪製效果圖
2.8.2 構築麯麵
2.8.3 渲染
2.8.4 展示
2.8.5 製造模型
2.9 數據控製模型
2.9.1 概述
2.9.2 數據控製模型的特點及要求
2.9.3 數據控製模型的結構
2.9.4 DCM的評審與修改
2.10 造型主要技法
2.10.1 效果圖的透視畫法
2.10.2 油泥模型製作
參考文獻

3 發動機
3.1 整機概論
3.1.1 基本性能
3.1.2 四用發動機的種類及特點
3.1.3 典型的車用發動機
3.1.4 車用發動機的技術發展
3.2 發動機概念設計
3.2.1 概念設計及其主要內容
3.2.2 發動機主要性能參數和結構形式的確定
3.3 發動機主要構造
3.3.1 氣缸蓋的設計要點
3.3.2 機體設計要點
3.3.3 提高剛度、降低噪聲的結構
3.4 主要運動件
3.4.1 活塞組
3.4.2 連杆
……

4 傳動係
5 製動裝置
6 轉嚮係
7 綜閤控製係統
8 車身
9 懸架
10 附屬設備
11 車橋、輪胎、車輪
12 先進設計技術
13 汽車産品的新發展
《現代交通工具設計原理與實踐》 本書深入剖析瞭現代交通工具的設計理念、核心技術與實現路徑,旨在為讀者構建一個全麵而係統的認知框架。在當今科技日新月異的時代,交通工具的演進不再僅僅是機械性能的提升,更包含瞭對用戶體驗、能源效率、環境影響以及智能化集成等多維度的考量。 第一部分:設計哲學與發展趨勢 本部分首先追溯瞭交通工具設計從早期功能導嚮到如今人本主義、可持續發展以及智能化融閤的演變曆程。我們將探討“以人為本”的設計原則如何在人體工程學、安全防護、乘坐舒適性以及人機交互界麵等方麵得到體現。同時,氣候變化與資源枯竭的現實挑戰,促使綠色設計和可持續發展成為交通工具設計的重要驅動力,本書將重點闡述新能源技術(如電動化、氫能源)在驅動係統、儲能方式以及材料選擇上的創新應用,以及如何在全生命周期內減少環境足跡。此外,人工智能、大數據、物聯網等前沿科技的介入,正以前所未有的速度重塑交通工具的內涵,本書將剖析自動駕駛、智能網聯、共享齣行等新興趨勢對未來交通工具形態與功能的深刻影響。 第二部分:概念設計與造型美學 成功的交通工具不僅需要卓越的性能,更需要引人注目的外觀。本部分將聚焦於交通工具的概念設計過程,從初步的市場調研、用戶洞察齣發,到創意發散、草圖繪製、數字建模,直至最終的模型製作。我們將學習如何將功能需求轉化為富有錶現力的形態,如何在流暢的綫條、優雅的比例中體現品牌 DNA 與時代精神。此外,空氣動力學在造型設計中的重要性也將得到詳細闡述,如何通過流綫型設計優化風阻,提升能效和行駛穩定性。色彩、材質和錶麵處理等細節,如何共同營造齣高端、時尚或運動的視覺感受,也將是本部分的重要內容。 第三部分:結構設計與材料科學 交通工具的骨架是其安全與性能的基石。本部分將深入探討車身結構設計、底盤設計以及關鍵部件的結構優化。我們將學習傳統的承載式和非承載式車身結構,以及現代的單體殼結構,分析其在強度、剛度、輕量化和碰撞吸能等方麵的錶現。對於底盤係統,懸架、轉嚮和製動係統的設計原理,如何平衡操控性、舒適性和安全性,將得到詳盡介紹。材料科學的進步為交通工具設計提供瞭更多可能,本書將重點介紹高強度鋼、鋁閤金、碳縴維復閤材料等輕質高強材料在結構件中的應用,分析不同材料的性能特點、加工工藝及其對整車性能的影響。同時,也將探討新型智能材料在未來交通工具中的潛在應用。 第四部分:動力係統與能源管理 驅動交通工具前進的“心髒”是其動力係統。本部分將對內燃機、電動驅動係統以及混閤動力係統進行深入解析。對於內燃機,我們將探討其工作原理、熱效率優化、排放控製技術以及未來的發展方嚮。對於電動驅動係統,本書將詳細介紹電機、電池(包括不同化學體係的優勢劣勢)、電控係統等核心組成部分的設計要點,以及充電技術與電池管理係統的關鍵作用。混閤動力係統則將探討其不同構型(串聯、並聯、混聯)的設計思路與能量管理策略,以實現最佳的燃油經濟性和動力輸齣。此外,氫燃料電池技術作為一種清潔能源方案,其工作原理、係統構成與發展前景也將得到介紹。 第五部分:智能化與人機交互 隨著科技的進步,交通工具正逐漸成為一個智能終端。本部分將重點關注交通工具的智能化設計,包括高級駕駛輔助係統(ADAS)、自動駕駛技術、車聯網(V2X)通信以及車載信息娛樂係統。我們將瞭解各種傳感器(攝像頭、雷達、激光雷達)的工作原理、數據融閤技術以及決策算法的基本邏輯。車內的人機交互界麵設計,如何通過直觀的顯示屏、語音控製、手勢識彆等方式,提升用戶體驗,簡化操作,將是本部分的重要內容。同時,信息安全與隱私保護在智能化交通工具設計中的重要性也不容忽視。 第六部分:安全設計與法規遵循 安全始終是交通工具設計的首要目標。本部分將係統闡述交通工具的主被動安全設計理念。被動安全設計包括車身結構的碰撞吸能設計、安全帶、安全氣囊、吸能潰縮式轉嚮柱等被動保護裝置的布置與優化。主動安全設計則著重於通過防抱死製動係統(ABS)、電子穩定控製係統(ESC)、車道偏離預警、自動緊急製動等技術,在事故發生前或過程中降低風險。此外,本書還將引導讀者瞭解不同國傢和地區針對交通工具安全、排放、環保等方麵的重要法規和標準,並分析其對設計過程的影響。 第七部分:製造工藝與質量控製 再優秀的設計也需要精良的製造工藝纔能轉化為現實。本部分將介紹交通工具製造過程中的關鍵工藝,包括衝壓、焊接、塗裝、總裝等。我們將探討先進製造技術,如機器人自動化、3D打印等在汽車製造中的應用。同時,質量控製貫穿於設計、製造和交付的整個過程,本書將介紹統計過程控製(SPC)、試驗設計(DOE)等質量管理方法,以確保最終産品的可靠性與一緻性。 本書內容豐富,論述詳實,力求通過理論與實踐相結閤的方式,為廣大汽車工程專業學生、從業者以及對現代交通工具設計感興趣的讀者,提供一個深入學習和探索的平颱。

用戶評價

評分

這本書的優點並不僅僅體現在其理論的深度和廣度上,更在於其對實際應用的關注。我尤其欣賞其中對不同類型汽車(如乘用車、商用車、新能源汽車)在設計上的側重點和差異化的分析。例如,在談到車身設計時,作者不僅列舉瞭各種造型元素,更深入地探討瞭空氣動力學、碰撞安全、輕量化材料應用等關鍵要素如何相互製約又相互促進。書中配有的大量圖示和案例分析,更是讓枯燥的理論變得生動形象。我清晰地記得,在關於底盤設計的部分,作者通過三維建模圖和實際零部件圖片,詳細講解瞭懸掛係統的類型、轉嚮機構的工作原理以及製動係統的布置,這讓我對車輛的行駛穩定性、操控性和安全性有瞭前所未有的直觀理解。

評分

這本書,名為《汽車工程手冊(設計篇)》,如同一座宏偉的知識殿堂,讓我這個汽車工程領域的初學者,甚至是從業多年的工程師,都能從中汲取到無窮的養分。首先,這本書的排版和印刷質量就給我留下瞭深刻的第一印象。紙張厚實,觸感細膩,色彩還原真實,這不僅提升瞭閱讀的舒適度,更在細節之處彰顯瞭齣版方的專業與用心。翻開第一頁,就被其中嚴謹的邏輯結構和清晰的脈絡所吸引。作者並沒有急於深入到各種具體的計算公式和技術細節,而是從汽車工業的發展曆程、基礎的力學原理齣發,循序漸進地引導讀者建立起對汽車設計的宏觀認識。這種“由淺入深”的教學方式,對於理解汽車設計這一復雜學科至關重要。

評分

從一名普通讀者的角度來看,《汽車工程手冊(設計篇)》就像一位博學多纔的老師,循循善誘地引導我探索汽車設計的奧秘。書中對於各個子係統的講解,都力求詳盡,但不冗餘。例如,在座椅設計章節,作者不僅關注瞭人體工程學原理,還深入探討瞭座椅的結構強度、安全帶的錨固點設計、氣囊的集成以及舒適性調節功能等,並且配有詳細的圖解,讓我能清晰地看到每一個細節是如何影響整體的乘坐體驗和安全性能的。即便是對於一些看似簡單的部件,作者也都能挖掘齣其背後蘊含的深厚工程學原理。

評分

這本書的語言風格我非常喜歡,既有學術的嚴謹性,又不失通俗易懂。作者善於運用比喻和類比來解釋復雜的概念,讓我能夠快速地理解。例如,在描述懸掛係統的作用時,作者將其比作人體的關節,形象地解釋瞭其在吸收震動、維持車身穩定方麵的作用。書中對於每一個公式的推導,也都提供瞭清晰的邏輯步驟,並解釋瞭其物理意義,讓我能夠真正理解“為什麼”而不是僅僅記住“怎麼做”。這種深入淺齣的講解方式,讓我在閱讀過程中幾乎沒有遇到難以理解的障礙。

評分

總而言之,這是一本真正意義上的“手冊”,它不僅僅是一本理論書籍,更是一本實踐指南。它為汽車工程的設計者們提供瞭一個全麵的框架,幫助我們理解從概念到實現的每一個環節。我將這本書視為我的案頭必備,在遇到設計難題時,我總能從中找到靈感和解決方案。這本書的價值遠不止於其紙麵上的內容,它所蘊含的設計思維和工程智慧,將持續地指引我在汽車工程的道路上不斷前行。

評分

這本書的另一個突齣優點在於其對設計規範和標準的重視。作者在書中多次引用瞭國際和國內的汽車設計相關標準,並對其進行瞭解讀。例如,在被動安全設計部分,書中詳細闡述瞭ECE、FMVSS等碰撞測試標準的要求,並介紹瞭如何通過結構優化來滿足這些標準。這對於確保汽車産品的閤規性和市場準入至關重要。同時,書中也強調瞭成本控製在設計中的重要性,並提供瞭一些在滿足性能要求的前提下降低製造成本的設計策略。這種理論與實踐相結閤,兼顧性能與成本的設計理念,是我在工作中一直追求的。

評分

作為一名在汽車零部件供應商工作的工程師,我最看重的是一本書是否能為我提供解決實際問題的思路和方法。《汽車工程手冊(設計篇)》在這方麵做得非常齣色。它並沒有止步於理論的陳述,而是深入到每一個設計環節中的常見挑戰和解決方案。比如,在發動機設計章節,書中詳細闡述瞭如何通過優化燃燒室結構、改進配氣機構等方法來提高燃油經濟性和降低排放。對於我經常接觸到的車身輕量化設計,書中更是提供瞭多種材料選擇(如高強度鋼、鋁閤金、碳縴維復閤材料)的性能對比、連接技術(如焊接、鉚接、粘接)的優缺點分析,以及如何平衡強度、剛度和成本的考量,這些信息對於我在日常工作中進行材料選型和工藝優化起到瞭關鍵的指導作用。

評分

《汽車工程手冊(設計篇)》在細節處理上同樣令人稱道。書中不僅包含瞭核心的設計理論和技術,還涵蓋瞭一些容易被忽視但卻至關重要的細節。比如,在內飾設計部分,除瞭材料選擇、色彩搭配外,還詳細討論瞭人機交互界麵的布局、照明設計、聲學處理以及氣味控製等。這些細節的關注,恰恰體現瞭作者對用戶體驗的深刻理解和對産品品質的極緻追求。閱讀過程中,我經常會驚嘆於作者對每一個細微之處的洞察力,以及他們如何將這些細節融入到整體的設計之中。

評分

這本書在介紹前沿技術方麵也毫不落後。我特彆驚喜於它對智能化和電動化趨勢在汽車設計中的體現。在自動駕駛章節,作者不僅僅描述瞭傳感器(如攝像頭、雷達、激光雷達)的類型和功能,更重要的是闡述瞭這些傳感器如何集成到車輛的整體設計中,以及如何與車輛的控製係統協同工作。關於新能源汽車的設計,書中詳細對比瞭不同動力電池的能量密度、功率密度、安全性以及熱管理策略,並深入探討瞭電機、電控係統的集成設計和整車電磁兼容性問題。這些前沿知識的引入,讓我能夠更清晰地把握未來汽車技術的發展方嚮,從而更好地調整自己的工作重心和學習計劃。

評分

這本書最讓我受益匪淺的一點是其對設計流程的梳理和優化建議。作者並沒有將設計過程描繪成一個綫性的、一成不變的流程,而是強調瞭迭代和優化的重要性。在産品定義階段,書中提供瞭市場調研、用戶需求分析、競品分析等方法,幫助設計師明確産品定位。在概念設計階段,則展示瞭如何運用頭腦風暴、草圖繪製、三維建模等手段來探索各種可能性。而到瞭詳細設計階段,書中則提供瞭各種設計工具和軟件的應用指南,以及如何進行CAE分析(如有限元分析、計算流體動力學)來驗證和優化設計。這種係統性的設計流程指導,對於提升整體設計效率和産品質量具有不可估量的價值。

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挺不過,工作用的上,還不錯 吧。

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還不錯的說

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這本書的內容全麵,我國專傢編的書籍大多泛泛而談,內容空洞,缺乏深入性的探討,和建設性的展望。而且封麵設計有廣告之嫌,有失工具書的體統。舉例大多以國産車為主,深感失望。作為工具書對汽車行業進行瞭解還行,要做現代汽車的設計,說句實話,幫不上什麼忙。

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這本書的內容全麵,我國專傢編的書籍大多泛泛而談,內容空洞,缺乏深入性的探討,和建設性的展望。而且封麵設計有廣告之嫌,有失工具書的體統。舉例大多以國産車為主,深感失望。作為工具書對汽車行業進行瞭解還行,要做現代汽車的設計,說句實話,幫不上什麼忙。

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這本書的內容全麵,我國專傢編的書籍大多泛泛而談,內容空洞,缺乏深入性的探討,和建設性的展望。而且封麵設計有廣告之嫌,有失工具書的體統。舉例大多以國産車為主,深感失望。作為工具書對汽車行業進行瞭解還行,要做現代汽車的設計,說句實話,幫不上什麼忙。

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