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NULL内容简介
《汽车工程手册：设计篇》是由汽车界上千名技术专家、教授花费多年精力编写的我国汽车行业第1部工具书。本套书共分五册——基础篇、设计篇、试验篇、制造篇、摩托车篇。本册为设计篇，共分十三章，分别是：商品规划、造型设计、发动机、传动系、制动装置、转向系、综合控制系统、车身、悬架、附属设备、车桥轮船车轮、先进设计技术、汽车产品的新发展。
精彩书评
NULL目录
1 商品规划1.1 概述
1.2 商品发展规划
1.2.1 制定商品发展规划应考虑的基本条件
1.2.2 市场调查与预测
1.2.3 商品发展规划的种类与规划期
1.2.4 商品发展规划的主要内容
1.2.5 商品发展规划的编制程序
1.3 单个商品规划
1.3.1 单个商品规划的分类
1.3.2 单个商品规划的内容
1.4 概念设计
1.4.1 概念设计的依据
1.4.2 概念设计的基本过程和主要内容
1.5 车辆总布置
1.5.1 总布置设计的作用
1.5.2 主要的空间布置项目
1.5.3 总布置与性能相关项目
1.5.4 动力系统与传动系匹配
1.5.5 总布置图
参考文献
2 造型设计
2.1 概述
2.1.1 造型设计的含义
2.1.2 造型设计的分类
2.1.3 造型设计的任务
2.2 造型设计的程序
2.2.1 概述
2.2.2 超前设计
2.2.3 生产车的造型设计
2.3 外部造型设计
2.3.1 概述
2.3.2 车型外形分类
2.3.3 外部造型设计要点
2.3.4 外部造型设计的工作程序和内容
2.3.5 装饰件设计
2.4 室内造型设计
2.4.1 概述
2.4.2 室内造型设计的程序
2.4.3 内饰设计与材料的选用
2.5 色彩
2.5.1 色彩与设计
2.5.2 色彩概述
2.5.3 汽车色彩设计的原则及技巧
2.6 汽车商标设计
2.6.1 商标的艺术规律
2.6.2 商标的形式与色彩
2.7 表面数据和线图
2.7.1 内外模型的测量
2.7.2 线图
2.8 计算机暂助造型
2.8.1 绘制效果图
2.8.2 构筑曲面
2.8.3 渲染
2.8.4 展示
2.8.5 制造模型
2.9 数据控制模型
2.9.1 概述
2.9.2 数据控制模型的特点及要求
2.9.3 数据控制模型的结构
2.9.4 DCM的评审与修改
2.10 造型主要技法
2.10.1 效果图的透视画法
2.10.2 油泥模型制作
参考文献
3 发动机
3.1 整机概论
3.1.1 基本性能
3.1.2 四用发动机的种类及特点
3.1.3 典型的车用发动机
3.1.4 车用发动机的技术发展
3.2 发动机概念设计
3.2.1 概念设计及其主要内容
3.2.2 发动机主要性能参数和结构形式的确定
3.3 发动机主要构造
3.3.1 气缸盖的设计要点
3.3.2 机体设计要点
3.3.3 提高刚度、降低噪声的结构
3.4 主要运动件
3.4.1 活塞组
3.4.2 连杆
……
4 传动系
5 制动装置
6 转向系
7 综合控制系统
8 车身
9 悬架
10 附属设备
11 车桥、轮胎、车轮
12 先进设计技术
13 汽车产品的新发展
用户评价
总而言之，这是一本真正意义上的“手册”，它不仅仅是一本理论书籍，更是一本实践指南。它为汽车工程的设计者们提供了一个全面的框架，帮助我们理解从概念到实现的每一个环节。我将这本书视为我的案头必备，在遇到设计难题时，我总能从中找到灵感和解决方案。这本书的价值远不止于其纸面上的内容，它所蕴含的设计思维和工程智慧，将持续地指引我在汽车工程的道路上不断前行。
评分从一名普通读者的角度来看，《汽车工程手册（设计篇）》就像一位博学多才的老师，循循善诱地引导我探索汽车设计的奥秘。书中对于各个子系统的讲解，都力求详尽，但不冗余。例如，在座椅设计章节，作者不仅关注了人体工程学原理，还深入探讨了座椅的结构强度、安全带的锚固点设计、气囊的集成以及舒适性调节功能等，并且配有详细的图解，让我能清晰地看到每一个细节是如何影响整体的乘坐体验和安全性能的。即便是对于一些看似简单的部件，作者也都能挖掘出其背后蕴含的深厚工程学原理。
评分《汽车工程手册（设计篇）》在细节处理上同样令人称道。书中不仅包含了核心的设计理论和技术，还涵盖了一些容易被忽视但却至关重要的细节。比如，在内饰设计部分，除了材料选择、色彩搭配外，还详细讨论了人机交互界面的布局、照明设计、声学处理以及气味控制等。这些细节的关注，恰恰体现了作者对用户体验的深刻理解和对产品品质的极致追求。阅读过程中，我经常会惊叹于作者对每一个细微之处的洞察力，以及他们如何将这些细节融入到整体的设计之中。
评分作为一名在汽车零部件供应商工作的工程师，我最看重的是一本书是否能为我提供解决实际问题的思路和方法。《汽车工程手册（设计篇）》在这方面做得非常出色。它并没有止步于理论的陈述，而是深入到每一个设计环节中的常见挑战和解决方案。比如，在发动机设计章节，书中详细阐述了如何通过优化燃烧室结构、改进配气机构等方法来提高燃油经济性和降低排放。对于我经常接触到的车身轻量化设计，书中更是提供了多种材料选择（如高强度钢、铝合金、碳纤维复合材料）的性能对比、连接技术（如焊接、铆接、粘接）的优缺点分析，以及如何平衡强度、刚度和成本的考量，这些信息对于我在日常工作中进行材料选型和工艺优化起到了关键的指导作用。
评分这本书最让我受益匪浅的一点是其对设计流程的梳理和优化建议。作者并没有将设计过程描绘成一个线性的、一成不变的流程，而是强调了迭代和优化的重要性。在产品定义阶段，书中提供了市场调研、用户需求分析、竞品分析等方法，帮助设计师明确产品定位。在概念设计阶段，则展示了如何运用头脑风暴、草图绘制、三维建模等手段来探索各种可能性。而到了详细设计阶段，书中则提供了各种设计工具和软件的应用指南，以及如何进行CAE分析（如有限元分析、计算流体动力学）来验证和优化设计。这种系统性的设计流程指导，对于提升整体设计效率和产品质量具有不可估量的价值。
评分这本书的优点并不仅仅体现在其理论的深度和广度上，更在于其对实际应用的关注。我尤其欣赏其中对不同类型汽车（如乘用车、商用车、新能源汽车）在设计上的侧重点和差异化的分析。例如，在谈到车身设计时，作者不仅列举了各种造型元素，更深入地探讨了空气动力学、碰撞安全、轻量化材料应用等关键要素如何相互制约又相互促进。书中配有的大量图示和案例分析，更是让枯燥的理论变得生动形象。我清晰地记得，在关于底盘设计的部分，作者通过三维建模图和实际零部件图片，详细讲解了悬挂系统的类型、转向机构的工作原理以及制动系统的布置，这让我对车辆的行驶稳定性、操控性和安全性有了前所未有的直观理解。
评分这本书在介绍前沿技术方面也毫不落后。我特别惊喜于它对智能化和电动化趋势在汽车设计中的体现。在自动驾驶章节，作者不仅仅描述了传感器（如摄像头、雷达、激光雷达）的类型和功能，更重要的是阐述了这些传感器如何集成到车辆的整体设计中，以及如何与车辆的控制系统协同工作。关于新能源汽车的设计，书中详细对比了不同动力电池的能量密度、功率密度、安全性以及热管理策略，并深入探讨了电机、电控系统的集成设计和整车电磁兼容性问题。这些前沿知识的引入，让我能够更清晰地把握未来汽车技术的发展方向，从而更好地调整自己的工作重心和学习计划。
评分这本书的语言风格我非常喜欢，既有学术的严谨性，又不失通俗易懂。作者善于运用比喻和类比来解释复杂的概念，让我能够快速地理解。例如，在描述悬挂系统的作用时，作者将其比作人体的关节，形象地解释了其在吸收震动、维持车身稳定方面的作用。书中对于每一个公式的推导，也都提供了清晰的逻辑步骤，并解释了其物理意义，让我能够真正理解“为什么”而不是仅仅记住“怎么做”。这种深入浅出的讲解方式，让我在阅读过程中几乎没有遇到难以理解的障碍。
评分这本书的另一个突出优点在于其对设计规范和标准的重视。作者在书中多次引用了国际和国内的汽车设计相关标准，并对其进行了解读。例如，在被动安全设计部分，书中详细阐述了ECE、FMVSS等碰撞测试标准的要求，并介绍了如何通过结构优化来满足这些标准。这对于确保汽车产品的合规性和市场准入至关重要。同时，书中也强调了成本控制在设计中的重要性，并提供了一些在满足性能要求的前提下降低制造成本的设计策略。这种理论与实践相结合，兼顾性能与成本的设计理念，是我在工作中一直追求的。
评分这本书，名为《汽车工程手册（设计篇）》，如同一座宏伟的知识殿堂，让我这个汽车工程领域的初学者，甚至是从业多年的工程师，都能从中汲取到无穷的养分。首先，这本书的排版和印刷质量就给我留下了深刻的第一印象。纸张厚实，触感细腻，色彩还原真实，这不仅提升了阅读的舒适度，更在细节之处彰显了出版方的专业与用心。翻开第一页，就被其中严谨的逻辑结构和清晰的脉络所吸引。作者并没有急于深入到各种具体的计算公式和技术细节，而是从汽车工业的发展历程、基础的力学原理出发，循序渐进地引导读者建立起对汽车设计的宏观认识。这种“由浅入深”的教学方式，对于理解汽车设计这一复杂学科至关重要。
评分还不错的说
评分速度不错 可惜包装太差劲 4本书有2本书被包装绳勒坏了 今后打包的一定要注意了
评分还不错的说
评分这本书不错！！！！！！！！！
评分这本书不错！！！！！！！！！
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评分这本书的内容全面，我国专家编的书籍大多泛泛而谈，内容空洞，缺乏深入性的探讨，和建设性的展望。而且封面设计有广告之嫌，有失工具书的体统。举例大多以国产车为主，深感失望。作为工具书对汽车行业进行了解还行，要做现代汽车的设计，说句实话，帮不上什么忙。
评分好
评分速度不错 可惜包装太差劲 4本书有2本书被包装绳勒坏了 今后打包的一定要注意了
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