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内容简介

　　《汽车发动机电控技术》系统地介绍了电控发动机的功用、组成、工作原理、维护与故障检修方法。主要内容有：汽车电子控制系统、汽油机电控燃油喷射系统、电控点火系统、汽油机怠速控制系统、进气控制系统、排放控制系统、失效保护与故障自诊断系统、电控发动机的故障诊断、柴油机电控系统等。
　　《汽车发动机电控技术》图文并茂，层次清晰，易学易懂，维修操作规范，可操作性高，“经验点拨”实用、见效快，是一套规范化、实用化的职业教育教材。
　　《汽车发动机电控技术》适合作为汽车检测与维修、汽车运用技术、汽车运用与维修等汽车类专业的教材，也可作为汽车技术培训的教材，以及广大汽车维修人员的“专业资料库”或工具书。

目录

第1章 汽车电子控制系统
1.1 汽车电子控制系统概述
1.1.1 汽车电子控制系统的发展历程
1.1.2 现代汽车电子控制系统
1.2 汽车电子控制基础知识
1.2.1 汽车电子控制系统的组成与工作原理
1.2.2 信号输入装置（传感器）
1.2.3 ecu控制的执行机构
1.2.4 ecu
1.3 汽油发动机电子控制系统
1.3.1 汽油发动机主要电子控制子系统
1.3.2 汽油发动机电子控制系统的主要传感器
1.3.3 汽油发动机电子控制系统的主要执行器
1.4 柴油发动机电子控制系统
小结
习题
第2章 汽油机电控燃油喷射系统
2.1 汽油机电控燃油喷射系统的类型
2.1.1 根据计量空气量的方式分类
2.1.2 根据燃油喷射位置分类
2.1.3 根据燃油喷射方式分类
2.1.4 根据喷射控制装置的结构型式分类
2.2 汽油机电控燃油喷射系统的组成与工作原理
2.2.1 空气供给系统
2.2.2 燃油供给系统
2.2.3 电子控制系统
2.3 发动机ecu及其控制电路
2.3.1 发动机ecu的基本功能
2.3.2 发动机ecu的电源控制
2.3.3 发动机ecu的搭铁控制
2.3.4 传感器信号电路
2.4 汽油机电控燃油喷射系统的主要传感器
2.4.1 空气流量传感器
2.4.2 进气压力传感器
2.4.3 曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器
2.4.4 节气门位置传感器
2.4.5 冷却液温度传感器与进气温度传感器
2.5 汽油机电控燃油喷射系统的主要执行器
2.5.1 电动汽油泵
2.5.2 喷油器
2.5.3 燃油压力调节器
小结
习题
第3章 电控点火系统
3.1 电控点火系统的种类与工作原理
3.1.1 电控点火系统的种类
3.1.2 电控点火系统的工作原理
3.2 直接点火系统
3.2.1 无分电器点火系统的组成
3.2.2 无分电器点火系统的原理
3.2.3 同时点火方式
3.3 有分电器点火系统
3.3.1 有分电器点火系统的组成
3.3.2 有分电器点火系统的工作原理
3.4 点火控制
3.4.1 点火提前角控制
3.4.2 闭合角控制
3.4.3 爆震控制
3.5 典型汽油发动机电控点火系统原理简图
3.5.1 无分电器同时点火方式
3.5.2 无分电器单独点火方式
小结
习题
第4章 汽油机怠速控制系统
4.1 怠速控制系统的功能
4.1.1 怠速控制系统的功能
4.1.2 怠速控制执行方式
4.1.3 怠速控制系统的组成
4.1.4 怠速工况的识别
4.2 发动机怠速控制的工作原理
4.2.1 步进电动机怠速控制阀
4.2.2 旋转电磁阀型怠速控阀小结
习题
第5章 进气控制系统
5.1 进气控制系统概述
5.1.1 可变压缩比（vcr）
5.1.2 可变工作汽缸数
5.1.3 可变配气相位（vvt）
5.1.4 可变进气管
5.1.5 废气涡流增压技术
5.2 动力阀控制系统
5.3 谐波进气增压系统
5.3.1 谐波进气增压系统的功能及工作原理
5.3.2 谐波进气增压系统的检修
5.4 可变配气相位控制系统
5.4.1 可变气门正时
5.4.2 可变气门升程
5.5 废气涡轮增压系统
5.5.1 废气涡轮增压系统的功能
5.5.2 废气涡轮增压系统的工作原理
5.6 电子节气门控制系统
5.6.1 电子节气门控制系统的功能
5.6.2 etcs的结构组成及工作原理
5.6.3 电子节气门控制系统常见故障分析
小结
习题
第6章 排放控制系统
6.1 三元催化转换与闭环控制系统
6.l.1 twc功能
6.1.2 twc的构造
6.1.3 twc与闭环控制的工作原理
6.2 氧传感器
6.2.1 氧传感器
6.2.2 氧传感器的常见故障及检测方法
6.3 废气再循环控制系统
6.3.1 废气再循环控制的作用及工作原理
6.3.2 废气再循环控制的类型及结构
6.2.3 废气再循环系统的检测
6.4 二次空气喷射第统
6.4.1 空气泵二次空气喷射系统
6.4.2 脉冲式二次空气喷射系统
6.4.3 空气泵送系统的故障诊断
6.5 燃油蒸气排放控制系统
小结
习题
第7章 失效保护与故障自诊断系统
7.1 失效保护系统
7.1.1 电控燃油喷射系统进入失效保护
7.1.2 电控点火系统进入失效保护
7.2 应急备用系统
7.3 故障自诊断系统
7.3.1 故障自诊断系统的功能
7.3.2 故障自诊断系统的工作原理
7.3.3 故障报警系统
7.3.4 故障码
7.4 电子控制系统专用检测设备
7.4.1 解码器
7.4.2 示波器
小结
习题
第8章 电控发动机的故障诊断
8.1 汽车故障诊断的基本程序
8.1.1 汽车故障诊断的基本思路
8.1.2 汽车故障诊断的一般步骤
8.2 汽车故障诊断的方法技巧
8.2.1 汽车故障诊断的基本方法
8.2.2 汽车故障诊断的基本技能
8.3 汽油机电子控制系统故障的诊断
8.3.1 汽油机电子控制系统的故障诊断程序
8.3.2 汽油机电控燃油喷射系统典型故障的诊断
8.3.3 汽油机电子控制系统主要元器件及其对发动机性能的影响
8.4 发动机启动困难的故障诊断
8.5 怠速不良的故障诊断
8.6 发动机失速与喘抖的故障诊断
8.7 发动机动力不足的故障诊断
8.8 燃油消耗异常的故障诊断
8.8.1 燃油消耗异常的原因分析
8.8.2 燃油消耗异常的诊断与排除
小结
习题
第9章 柴油机电控系统
9.1 概述
9.1.1 柴油机电控技术的发展
9.1.2 柴油机电控系统的优点
9.2 柴油机电控系统
9.2.1 柴油机电控系统的基本组成和工作原理
9.2.2 现代柴油机电控系统
9.3 典型柴油机电控燃油喷射系统
9.3.1 柴油机电控燃油喷射系统的组成和分类
9.3.2 电控分配泵喷射系统
9.3.3 电控泵喷嘴系统
9.3.4 电控共轨燃油系统
9.4 典型柴油机电控系统电路图
9.5 柴油机电控系统检修
9.5.1 电控分配泵系统的维修
9.5.2 电控共轨燃油系统的维修
小结
习题
实训1 认识发动机控制系统
实训2 发动机控制单元及其电路的检修
实训3 efi燃油供给系统的检修
实训4 空气流量传感器的检修
实训5 曲轴位置传感器的检修
实训6 节气门位置传感器的检修
实训7 冷却液温度传感器与进气温度传感器的检修
实训8 氧传感器的检修
实训9 电控点火系统的检修
实训10 怠速控制系统的检修
实训11 排放控制系统的检修
实训12 智能可变气门系统（vvt-i或vtec）的检修
实训11 3发动机控制系统故障的诊断
实训14 电控发动机综合故障的诊断
实训15 电控发动机控制系统综合故障的诊断
实训16 柴油发动机电控系统总体认识
参考文献

前言/序言

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本课程是本专业重要的职业技术技能课，课程内容属于机电一体化，教学中应注重培养学生综合运用机、电知识的能力，侧重于对电控系统工作原理的理解，注意培养和提高学生的逻辑思维、独立思考和分析问题的能力。本课程理论部分应充分利用挂图、投影、及多媒体手段教学，增加信息量，同时也应注意提高学生的抽象思维能力。本课程实践性很强，应突出技能训练。充分利用实践教学条件，教师将讲与做结合起来，学生将想与练结合起来，提高学生的学习兴趣。本课程的实训项目涉及到车上的带电作业，应要求学生遵守安全操作规程，养成严谨的工作作风，防止车辆及设备的损坏。了解汽油机电控点火系统的组成和类型，掌握电控点火系统元件的构造和工作原理。掌握点火提前角和闭合角的控制方法和过程。了解与发动机爆燃控制有关的传感器结构和工作原理，掌握发动机爆燃的控制方法和控制过程。了解典型电控点火系统的组成、元件结构和工作原理。熟悉电控柴油发动机的构造及类型，认识电控柴油发动机控制电路的组成及电路连接，能够分析电控柴油发动机控制电路的工作过程。

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