這本書的排版和語言風格,給人的感覺非常“專業且有人情味”。我尤其欣賞它在結構上的安排,邏輯性極強,章節過渡自然流暢,完全沒有那種為瞭湊字數而生的冗餘內容。每一次翻開,都能找到新的啓發點。我發現,很多我們常說的“駕駛經驗”,其實都可以歸納成書中所提到的那些“修煉點”。比如,如何通過細微的油門和刹車變化來平穩過彎,這不僅僅是手腳的配閤,更是一種對車輛反饋的敏銳感知。作者在行文過程中,那種既是行業資深人士,又充滿熱忱,恨不得把畢生所學都傾囊相授的筆調,非常打動人。它讓我堅信,隻要按照書中的“修煉”路徑去實踐,我一定能從一個“馬路殺手”的邊緣,成功過渡到一名真正的“老司機”。
評分這本書帶給我的最大收獲,是一種關於“終身學習”的理念。它讓我意識到,拿到駕照絕不是學習的終點,而是另一個更廣闊學習領域的起點。五項修煉這個概念非常精妙,它提醒我們,駕駛技術需要持續打磨,心態也需要不斷修煉。我特彆喜歡它在探討“職業道德”和“社會責任”那一部分的論述。在如今交通壓力日益增大的社會背景下,一個閤格的駕駛員,除瞭技術過硬,更需要具備良好的公德心和安全意識。這本書不僅僅是在教我如何通過考試,更是在塑造我的駕駛價值觀。它讓我明白,開車上路,不僅僅關乎個人的安危,更是一種對公共資源的尊重和對生命的敬畏。這本書的價值,已經超越瞭一本普通的駕考輔導材料,它更像是一本關於現代公民素養的啓示錄。
評分說實話,這本書的實戰價值遠超我的預期。我本來以為這頂多算是一本入門指南,但它的深度和廣度讓我颳目相看。特彆是關於“應對突發狀況”的那幾章,簡直是教科書級彆的案例分析。它列舉瞭各種極端天氣、復雜路口,甚至是非標準化的考場環境下的應對策略,這些內容在駕校的日常教學中,往往是一帶而過或者根本不會深入講的。我記得有一段描述雨天高速行駛的空氣動力學影響,雖然有點技術性,但作者用大白話解釋得非常透徹,讓我對“慢”和“穩”有瞭更科學的理解。這本書讓我感覺自己像是在一個資深教練的“私人小課堂”裏進修,那種知識的密度和實用性,是花多少小時在方嚮盤後練習都換不來的。
評分這本書簡直是為我這種新手小白量身定做的!我之前學車的時候,總是覺得教練教的那些東西有點抽象,理解起來挺吃力的。但自從翻開這本書,那種豁然開朗的感覺真是太棒瞭。它不是那種枯燥的理論堆砌,而是用非常接地氣的方式,把那些復雜的駕駛技巧和安全知識掰開瞭揉碎瞭講。比如,關於側方停車的步驟分解,書裏圖文並茂地展示瞭每一個細節,我甚至能想象齣自己在方嚮盤前操作的樣子。更讓我驚喜的是,它還涵蓋瞭很多我們平時容易忽略的“潛規則”和心態調整。比如,麵對復雜路況時的心理建設,以及如何與形形色色的教練建立有效的溝通。看完這本書,我感覺自己對“成為一名閤格的駕駛員”這件事,有瞭更清晰、更全麵的認識,不再是單純地會開車,而是懂得“如何安全、自信地駕駛”。
評分這本書的視角非常獨特,它不僅僅是寫給學車的人看的,更像是一本“教練員行為學”的深度解析。我之前覺得教練這個職業挺神秘的,總是有點怕跟他們打交道,生怕說錯話惹得教練不高興。然而,這本書裏詳盡地分析瞭優秀教練必備的五項核心能力,從專業技能到教學藝術,再到情緒管理,描繪瞭一個近乎完美的師者形象。讀完之後,我纔明白,一個真正好的教練,背後付齣瞭多少精力和心血在打磨自己的教學方法和專業素養上。它讓我開始以一種更尊重、更理解的態度去看待我的教練,也讓我自己反思,在學習過程中,我是否也以最積極、最高效的方式在吸收知識。這種相互理解的視角,讓整個學車體驗都變得和諧瞭很多。
評分第二章 服務修煉
評分三、差不多、過得去的教學與服務無異於自我淘汰
評分二、駕校服務的“關鍵時刻”
評分一、選擇教練員這一職業的原因
評分可以可以可以可以可以可以
評分二、閤格教練員應具備的素質
評分我不敢說今天我變得多偉大,至少我說想給你幸福,這句話不是假的。高中時期讀過這本書,當時隻是覺得故事引人入勝,並沒有太大的感悟。隻是作為一本小說來讀。現在重新拿起這本書,從第二部開始讀,正好是中國改革開放的前期我為什麼要讀這兩本書? 1、2004年3月份至2005年8月份,我擔任産品經理,負責ERP産品製造模塊的車間部分,作為一個曾經是産品經理的人,我希望瞭解産品經理這一職業的發展,在某種程度上來說也是復習和驗證; 2、我的部門,也有産品經理這一職位設置,站在招聘的角度、管理的角度、互聯網的角度,我需要更多地瞭解互聯網産品經理(産品經理有共性,也有行業性,互聯網的産品經理有一些其他行業所不具備的個性化);有以下的體會: 1、産品經理是那個將産品設計為讓用戶進入“沉迷係統”的人。 2、我們無法滿足所有用戶的需求,需要優先滿足哪些用戶需要和産品的商業目標結閤起來考慮。 3、首先關注目標,任務其次:比用戶行為更重要的是行為背後的原因,多問問用戶為什麼這麼做。 4、避免讓用戶成為設計師:聽用戶說,但不要照做,用戶的解決方案通常短淺、片麵。 是誰?每次K歌都對著點歌麵闆評頭論足。 是誰?逛超市時總在想“這個商品能解決什麼需求?” 是誰?會給自己的個人發展做戰略規劃。 是誰?一定要在自己的婚禮中講一個PPT。 是誰?會拿用戶調研的方法與親朋好友交流。 是誰?裝修房子的時候搶著當項目經理。 是誰?看電視廣告總想在幾十秒中提煉齣三大賣點。 是誰?會給自己的孩子設計各種“功能點”。 是誰?訪問任何網站都能一下子挑齣好幾個Bug。 這個人就是. 這二十多萬字是作者對自己入行四年來的一個係統的總結和迴顧。對初入行的人來說有很好的指導性作用,因為這書主要講道,而不是術。而作為同樣入行四年的我,流程管理三年(順帶也參與過幾個全生命周期的項目,跟過幾個項目經理)産品經理一年,雖然書中很多內容多有涉及,卻頻頻佩服作者如此清晰的思路和全麵的知識。從需求,項目,到各團隊,再到公司的戰略等,任何一點拿齣來都可以侃侃而談,事例,故事,參考書都不拉下。. 見山是山,見山不是山,見山還是山。情願把一半的功能做到盡可能完美也不要把全部功能都做成半吊子。越來越覺得一個功能可有可無的時候,甚至隻要沒有強烈的理由要做的時候,要明確選擇:不做!這樣留給用戶的是升級的期待。讀過之後心裏很壓抑。也許是為瞭我那也即將逝去的青春,或是為瞭小飛龍的感情牽絆,最終嫁給瞭愛著的林靜,卻早就沒有瞭當年的衝動與激情,也或是為瞭陳孝正,他那無可救藥的自卑以及自尊。還有阮阮,平靜地將青春永不腐朽。 女人天生為愛而生,所以在愛情麵前,她們永遠比男人勇敢。有些人說女人笨,說女人蠢,遇到感情就沒瞭智商、失瞭理智
評分第四節 怎樣進行服務失敗後的補救
評分給老爸買的,還可以,看過瞭
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息,本站不存储任何数据与内容,任何内容与数据均与本站无关,如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度,google,bing,sogou 等
© 2026 book.tinynews.org All Rights Reserved. 静思书屋 版权所有