中国高速铁路 [China`s High Speed Railway] pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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卢春房 等 编

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• 高速铁路
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• 经济发展
• 中国经济
• 铁路工程
• 现代交通
• 公共交通

出版社： 中国铁道出版社

ISBN：9787113162573

版次：1

商品编码：11289320

包装：平装

外文名称：China`s High Speed Railway

开本：16开

出版时间：2013-05-01

用纸：胶版纸

页数：160

字数：283000

正文语种：中文

内容简介

　　与一些发达国家相比，我国高速铁路起步稍晚，但发展速度之快、建设规模之大、运输能力之巨，堪称世界一。截至2012年底，我国高速铁路营业里程超过9300公里。京津城际、京沪、京广等高速铁路的列车高运营速度达到了300公里／小时及以上，我国高速铁路技术已跻身世界先进行列。
　　高速铁路是一个集高新技术于一身、复杂的超大规模集成系统。其中线路轨道系统是高速铁路的“铺路石”，高速列车要跑到哪里轨道就必须铺到哪里；牵引供电系统是高速铁路的“充电器”，为高速列车提供足够的能量；列车控制系统是高速铁路的“中枢神经”，控制列车运行并提供安全保障；高速列车系统是高速铁路的“飞毛腿”，运送旅客安全快速到达目的地；客运服务系统是高速铁路为旅客提供的“贴心助手”，满足旅客买票、乘车等各种服务需求等等。高速列车的快速、安全、正点运行是与这些系统的协调配合分不开的。
　　那么，高速铁路各系统间究竟是怎样相互配合的，都采用了哪些高新技术，又是如何实现列车安全正点运行的呢？这些正是《中国高速铁路》所要阐述的内容。让我们带着新奇、带着憧憬对高速铁路一探究竟吧！

内页插图

目录

概说高速铁路
综述
1.什么是高速铁路？
2.国外高速铁路的发展和现状
3.中国高速铁路的发展历程
4.中国高速铁路发展规划
5.中国已开通的典型高速铁路
6.高速铁路深刻地影响着我们的生活

高速列车为什么能跑起来
综述
平顺稳定的高铁线路
路基
1）为什么路基要像机场跑道一样平顺？
2）高速铁路路基是怎样建成的？高速铁路路基填筑材料有什么特殊要求？
3）如何防止高速铁路路基下沉、冲毁？
4）软土上如何修建高速铁路路基？
5）溶洞上如何修建高速铁路路基？
6）湿陷性黄土上如何修建高速铁路路基？
7）寒冷地区如何修建高速铁路路基？
桥梁
1）桥梁由哪几部分构成？
2）铁路桥梁有哪些类型？
3）高速铁路桥梁有哪些特点？
4）高速铁路的桥梁为什么这么多？
5）铁路许多桥梁为什么在工场生产？
6）高速铁路是怎样跨越长江、黄河的？
隧道
1）隧道由哪几部分构成？
2）高速铁路隧道有哪些特点？
3）高速铁路隧道是如何修建的？
4）具有代表性的中国高速铁路隧道有哪些？
5）列车高速通过隧道时为什么会产生“呼”的声响？
轨道
1）轨道由哪几部分构成？
2）什么是无砟轨道？
3）高速铁路无砟轨道是怎样修建的？
4）轨道板为什么要进行“身份登记”？
5）高速道岔有什么特点？
6）什么是无缝线路？为什么要采用无缝钢轨？如何铺设？
7）无缝线路的热胀冷缩是如何解决的？
8）高速铁路为什么要精确定位？是如何实现的？
9）为什么轨道要高精度铺设？

性能优越的高速列车
1.高速列车为什么采用动车组型式？
2.我国有几种高速动车组？
3.高速列车为什么能跑得这么快？
4.高速动车组车体是什么样的？
5.为什么高速动车组采用交流传动技术？
6.高速动车组转向架是怎么回事？
7.高速动车组如何实施制动？
8.什么是列车网络控制系统？ .
9.动车组车厢内的环境是怎样的？

能力强大的牵引供电
10.司机是如何驾驶高速动车组运行的？
1.高速铁路电能从哪里来？
2.铁路牵引变电所如何保证可靠供电？
3.如何实现供电设施的远程监测及控制管理？
4.高速运行的动车组是如何可靠获得电能的？
5.高速铁路接触网主要由哪些设备组成？

先进可靠的列车运行控制
1.高速列车运行控制系统是由哪些设备组成的？
2.我国高速铁路列车运行控制系统有什么特点？
3.怎样保证车一地信息可靠传输？
4.如何实现高速列车安全运行？
5.庞大的高速铁路网，如何实现集中指挥和管理？

高铁车站
1.高铁车站的设计主要有哪些创新？
2.高铁车站建筑造型如何体现地域文化特性？
3.新建高铁车站的结构特点有哪些？
4.高速铁路站台有什么特点？
5.高铁车站是如何实现节能环保的？

节约能源和保护环境
1.高速铁路是如何做到节约土地资源的？
2.高速铁路建设是怎样保护生态环境的？
3.高速铁路如何体现绿色防护？
4.高速铁路采取了哪些水土保持措施？
5.高速铁路是如何做到节约能源的？
6.高速铁路是如何做到减振降噪的？
7.列车上为什么使用密闭式集便装置？

高速列车为什么能安全、正点运行综述

联调联试及运行测验
1.如何把好高速铁路工程质量关？
2.什么是联调联试？
3.为什么要进行运行试验？

基础设施检测维护
1.如何进行高速铁路基础设施检测？
2.高速铁路基础设施检测有哪些项目？
3.高速铁路线路设施是怎样养护维修的？
4.通信信号和牵引供电系统是如何维修的？
5.高速铁路基础设施检查和养护维修作业何时进行？
6.高速铁路每天为什么要开确认车？

高速动车组运用、检修
1.怎样监控运行中的高速动车组？
2.高速动车组怎样进行维修？

安全防灾
1.自然灾害及异物侵限监测报警系统有哪些功能？是如何工作的？
2.大风天气对高速列车安全运行有哪些影响？如何应对？
3.降雨天气对高速列车安全运行有哪些影响？如何应对？
4.冰雪天气对高速列车安全运行有哪些影响？如何应对？

人员培训
1.高速铁路职工培训I制度有哪些？
2.高速铁路岗位培训l标准有哪些？
3.如何选拔高速动车组司机？
4.动车组司机必须经过哪些培训才能上岗？

应急管理
1.高速铁路应急救援体系是怎样的？
2.高速铁路应急预案包括哪些内容？
3.高速铁路应急救援演练内容有哪些？
4.发生设备故障或紧急事件时如何组织救援？

为您服务
综述
票务系统
1.铁路客票系统是怎样构成的？
2.铁路客票系统可以为旅客提供哪些服务？
3.票务系统有哪些为旅客服务的终端设备？

站车服务
1.旅客服务信息系统集成管理平台包含什么内容？
2.高铁车站如何实现“近距离换乘”？
3.旅客列车等级及车次范围是如何编排的？
4.动车组车厢席别设置及座席号编排是怎样规定的？
5.列车服务设备设施主要有哪些？
6.列车餐饮服务主要包括哪些？

安全保护
综述
1.保护铁路的法律法规和规章制度有哪些？
2.高速铁路为什么实行全线封闭管理？
3.什么是铁路线路安全保护区？为什么在高速铁路上尤其要保证线路安全？
4.为了保证安全，旅客在乘坐高铁时应该注意什么？
5.哪些行为可能导致铁路安全事故？发现这些行为时怎么办？
6.高速列车上防止火灾的设备有哪些？如何使用？
7.高速列车突发紧急情况时如何施救？
后记

前言/序言

好的，这是一份关于一本名为《中国高速铁路》的图书的详细简介，内容旨在介绍该书未涵盖的主题，以保证不与原书内容重叠。 --- 图书简介：全球视角下的铁路发展与挑战 书名： 《全球铁轨上的变革：从蒸汽时代到未来物流》 本书概要： 本书并非聚焦于中国特定领域的高速铁路技术与发展，而是将视角拉回到更宏大的全球铁路历史、技术演进、社会经济影响以及未来挑战的综合性研究。我们深入探讨了铁路作为一项全球性基础设施，如何在不同历史时期和地理环境下塑造了人类社会、经济结构乃至地缘政治格局。 本书分为五个核心部分，旨在提供一个全面且多维度的考察框架。 --- 第一部分：铁路的起源与早期全球扩张 这一部分追溯了铁路的诞生背景——工业革命时期的技术萌芽。我们详细分析了蒸汽机技术如何被成功应用于轨道运输，以及早期铁路建设在英国、欧洲大陆和北美洲的传播过程。 核心议题包括： 1. 技术先驱者的探索： 考察了斯蒂芬森等早期工程师的创新，以及铁轨标准、机车设计等基础要素的确定过程。 2. 跨洋铁路的挑战与机遇： 重点分析了横贯大陆铁路（如美国、加拿大）的建设，它们如何打破地理障碍，促进了资源的开发和人口的大规模迁徙。这些工程不仅是技术奇迹，更是对国家构建和统一进程的巨大考验。 3. 早期铁路的经济影响： 探讨了铁路如何重塑了早期资本主义的经济地理，降低了运输成本，催生了新的工业中心和金融市场。本书将比较不同国家在早期铁路建设中的政府参与度和私营部门的角色差异。 --- 第二部分：铁路与社会重塑：不同文明的经验 铁路的引入，对不同文化和社会结构产生了深远影响。本部分侧重于比较分析，展示了铁路在不同社会背景下的具体作用，而非单一的标准化叙事。 案例研究与对比： 1. 沙俄帝国的扩张与“生命线”： 深入分析西伯利亚大铁路的战略意义，它不仅是运输通道，更是沙皇政府向广袤东方进行政治和军事控制的工具。我们考察了工程的艰巨性以及对当地原住民社会结构的冲击。 2. 印度次大陆的遗产： 研究了英国殖民时期在印度建设的庞大铁路网络。这部分将辩证地看待其影响：一方面，它促进了原材料的集中出口和一定程度的内部市场整合；另一方面，它也固化了殖民地的经济依附结构，并服务于宗主国的战略利益。 3. 非洲的“走廊经济”： 探讨了非洲殖民地铁路的布局特征——通常是线性设计，将内陆资源点直接连接到沿海港口，而非服务于区域内部的互联互通。这种模式如何塑造了后殖民时代非洲的经济发展路径，是一个重要的讨论点。 --- 第三部分：从内燃到电气化：动力系统的革命 本部分转向技术演进的核心——动力来源的根本性变革。我们关注的是内燃机和电力技术如何逐渐取代蒸汽动力，并探讨了这些技术转换对铁路运营模式和能源战略的全局性影响。 技术路径的探讨： 1. 柴油化的浪潮： 详细分析柴油机车的出现如何提高了运营效率、降低了维护成本，并使得长距离、重载货运变得更加灵活可靠。我们考察了北美和欧洲在推行柴油化过程中遇到的阻力与成功经验。 2. 电气化：城市与干线的选择： 区分了城市轨道交通（地铁、有轨电车）的电气化进程与干线铁路的电气化决策。本书比较了法国、瑞士等国家在电力牵引方面的先驱地位，以及他们所采用的架空接触网和第三轨供电系统的技术权衡。 3. 能源转型前的准备： 讨论了在二十世纪中叶，铁路行业如何开始面对化石燃料依赖的成本和环境问题，为后来的绿色铁路探索奠定了基础。 --- 第四部分：铁路与现代货运：全球供应链的脊梁 本书的很大一部分致力于分析现代铁路在复杂全球供应链中所扮演的不可替代的角色，尤其关注大宗货物运输和跨区域联运。 现代物流的深度解析： 1. 集装箱化革命： 考察了集装箱技术如何与铁路运输结合，创造了“门到门”的多式联运体系，极大地提高了装卸效率，并对港口运营和内陆腹地的发展产生了连锁反应。 2. “点对点”与“枢纽辐射”： 比较了不同铁路网络在组织货运方面的策略。北美铁路侧重于长距离、低频次的点对点服务；而欧洲和亚洲的枢纽中心则更强调高密度、短程或中程的辐射型调度。 3. 铁路货运的安全与风险管理： 探讨了危险品运输、线路维护、以及极端天气对现代铁路货运可靠性的影响。本书分析了国际铁路组织（如UIC）在制定安全标准方面的努力。 --- 第五部分：未来的轨道：可持续性、自动化与边缘网络 最后一部分展望了铁路行业在二十一世纪面临的挑战和前沿发展方向，核心在于如何使铁路系统更具韧性、环境友好，并更好地与新兴技术集成。 前瞻性议题： 1. 低碳化路径： 深入分析氢燃料电池、电池电力机车在非电气化线路上的潜力，以及铁路行业在实现碳中和目标中所面临的巨大技术和经济障碍。 2. 轨道交通的“最后一公里”难题： 研究了城市轨道交通如何与微交通、共享出行系统进行有效衔接，以构建真正无缝的城市出行网络。 3. 自动化与信号控制的演进： 探讨了信号系统（如ETCS）的升级对提高线路容量和运行安全性的作用，以及完全无人驾驶货运列车的未来可能性和监管难题。 总结： 《全球铁轨上的变革：从蒸汽时代到未来物流》是一部旨在提供全球化、历史纵深感和技术比较视角的铁路研究专著。它将带领读者穿越时空，理解这条钢筋水泥构筑的“铁血纽带”如何驱动了全球文明的进程，以及它在未来几十年内将如何适应能源转型和数字化革命的时代要求。本书内容聚焦于全球范围内的历史、技术、经济和社会影响的横向对比与纵向考察，与特定国家的高速铁路发展史形成明确的区分。

评分☆☆☆☆☆

这部作品最让我感到震撼的，是其对高铁项目背后复杂利益相关方博弈的揭露，它没有回避争议，而是以一种近乎新闻调查的冷静笔触，勾勒出工程决策的真实面貌。书中详尽地阐述了从中央决策层到地方政府、从主导科研院所到沿线企业之间，那种微妙的权力分配与资源争夺。我特别关注了其中关于征地拆迁与环境保护的章节。作者没有采用简单的“发展即正义”的论调，而是详细记录了工程建设对特定区域生态系统造成的压力，以及政府在采取补偿和生态修复措施时所面临的巨大挑战和实际效果的差异。这种不偏不倚、力求平衡的报道风格，使得这部作品的严肃性和可信度大大提高。它成功地将高速铁路塑造成一个复杂的社会工程案例，而不仅仅是一个技术奇迹。通过对不同地区在高铁规划中获得的“虹吸效应”与“被边缘化风险”的对比分析，我们能更深层次地理解中国区域发展战略的内在逻辑与内在矛盾。这是一本能够引发深度思考的著作，它迫使读者去思考，在追求极致效率的道路上，我们究竟需要付出和平衡哪些代价。

评分☆☆☆☆☆

坦率地说，起初我对这本书抱有很高的期待，毕竟主题宏大，但阅读体验却像在进行一次颠簸的旅程。作者在结构安排上显得有些松散，前半部分对初期规划历史的追溯占用了过多篇幅，叙事节奏拖沓，很多细节的重复叙述让人感到疲倦。比如，关于某条早期示范线路的选址争议，在三个不同的章节里反复出现，虽然每次角度略有不同，但核心信息的高度重合，极大地削弱了阅读的流畅性。此外，书中对技术细节的描述虽然力求详尽，但似乎没有很好地平衡专业性与可读性之间的关系。有几处涉及到关键的信号系统和电力牵引技术的部分，语言过于晦涩，缺乏有效的图解辅助说明，使得读者需要耗费额外的精力去“破译”那些技术术语，这对于非专业读者构成了不小的门槛。如果作者能在这些技术难点处，采用更具象的比喻或者增加更清晰的流程图，整体效果会大幅提升。总的来说，这本书的内容广度毋庸置疑，但其深度和广度的结合点处理得并不完美，像是一份非常详实但未经充分打磨的资料汇编，期待未来的修订版能在逻辑梳理和叙事节奏上有所加强。

评分☆☆☆☆☆

这部关于中国高速铁路的书简直让人爱不释手，它不像那种枯燥的学术报告，而是像一部引人入胜的史诗。作者显然对这个宏伟的工程倾注了深厚的感情和扎实的调研。我尤其欣赏它叙事的手法，那种娓娓道来的历史感，让你仿佛能看到早期的建设者们在荒芜的土地上挥汗如雨的情景。书中对于技术突破的描述，虽然专业，但被巧妙地融入了时代背景之中，让即便是对工程学一窍不通的读者也能感受到那种“中国速度”背后的智慧与艰辛。比如，关于无砟轨道技术的迭代，书中没有简单地堆砌公式，而是通过对比不同阶段的挑战和解决方案，生动地展现了中国工程师们如何攻克一个个看似不可能的难关。更让我震撼的是，作者将高铁的建设放在了中国社会经济转型的宏大背景下去考察，这使得这部作品的格局远超了一般的交通工程书籍，它触及到了国家发展战略、区域平衡乃至普通民众生活方式的深刻变革。阅读过程中，我多次停下来，去查阅地图，试图想象那些横跨江河湖海的壮观桥梁和穿梭于崇山峻岭的隧道，它们不再是地图上的线条，而是活生生的、充满生命力的现代奇迹。这本书真正做到了将技术之美、工程之伟与人文关怀熔于一炉，读完后，对“中国制造”的理解又上了一个全新的台阶。

评分☆☆☆☆☆

读完这本书，我感觉自己像是进行了一次关于“未来通勤”的沉浸式体验。它最吸引我的地方，在于它对未来趋势的预判和对潜在颠覆性技术的展望，这部分内容充满了科幻般的想象力，但又基于坚实的现实基础。作者并没有将目光仅仅停留在现有标准动车组的设计上，而是探讨了磁悬浮技术在中国的高速发展路径选择，以及在更高速度等级下，轮轨技术所能达到的理论极限。尤其是在谈到智能运维和物联网技术如何深度融入高铁系统时，那种未来感扑面而来。书中描绘的场景——列车能够自我诊断故障、根据实时客流动态调整编组甚至运行速度——让人对下一次乘坐高铁充满了期待。这种前瞻性的视野，使得这本书超越了简单的历史回顾或现状描述，更像是一份面向未来的路线图。书中对能源效率的探讨也十分到位，分析了不同速度等级下单位能耗的变化趋势，这对于关注可持续发展的读者来说，提供了宝贵的参考视角。总而言之，这是一本既能让你脚踏实地了解过去，又能让你抬头仰望未来的优秀读物。

评分☆☆☆☆☆

这本书的视角极其独特，它避开了主流媒体热衷于赞美速度和规模的肤浅叙事，转而深入到高速铁路运营管理和乘客体验的微观层面，这对我这个长期依赖高铁出行的商务人士来说，简直是及时雨。作者对客运组织流程的剖析细致入微，从购票系统的无缝衔接，到不同席别之间的服务差异化设计，再到极端天气下的应急预案，都进行了详尽的论述。我印象最深的是关于“时空压缩感”的社会心理学探讨。书中引用了多组对比数据，分析了高铁开通前后，不同城市群之间的商务往来频率、人才流动速度的变化，这种量化的分析方式极具说服力。它不仅仅是在描述“快”，更是在剖析“快”带来的社会结构性变化。书中对不同季节、不同时段的列车时刻表优化逻辑的解析，让我明白了那些看似随意的停靠点和发车时间背后，是多么复杂的运筹学模型在支撑。读完后，我每次踏上高铁站台，都会不自觉地用书中的理论框架去审视眼前的景象，去体会那种高效、精准的“时间艺术”。与其说这是一本关于铁路的书，不如说它是一部关于现代社会效率哲学的深度解读。

评分☆☆☆☆☆

中国高速铁路 非常给力的书，印刷完美

评分☆☆☆☆☆

好书，赞一个

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好书！

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字数补丁字数补丁字数补丁

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刚回家吃饭回来了啦

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支持京东！支持京东！

评分☆☆☆☆☆

应该是正版的。

评分☆☆☆☆☆

好评不错还会再来哒～

评分☆☆☆☆☆

精彩的好书！