车博士书系·玩车汇：玩转汽车改装 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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李平 著

图书标签:

• 汽车改装
• 汽车文化
• 汽车DIY
• 车辆升级
• 汽车技术
• 玩车
• 车博士
• 汽车爱好
• 改装指南
• 汽车维修

出版社： 机械工业出版社

ISBN：9787111435570

版次：1

商品编码：11323854

品牌：机工出版

包装：平装

丛书名： 车博士书系

开本：16开

出版时间：2013-09-01

用纸：胶版纸

页数：116

字数：149000

正文语种：中文

产品特色

内容简介

　　《车博士书系·玩车汇：玩转汽车改装》针对广大车迷和车主想了解的汽车改装的相关知识，以通俗、简洁的语言，配以精美的图片，专业而清晰地介绍了汽车改装的基础概况，汽车性能、外观及内部升级的改装知识和方法。书中还特别包括了世界主要改装车展的鉴赏和世界主要改装品牌的简介，希望有助于加深大家对于汽车改装的进一步了解。
　　《车博士书系·玩车汇：玩转汽车改装》的特点是内容新颖、实用性强，大量全新的改装汽车图片更以直观的方式诠释了汽车改装知识、汽车改装文化等的发展，带给读者视觉上的饕餮盛宴。
　　《车博士书系·玩车汇：玩转汽车改装》适合汽车改装迷、汽车车主及汽车改装从业人员阅读使用。

内页插图

目录

前言 汽车改装是一种文化

第一章 汽车改装概述
1.什么是汽车改装
2.汽车为何要改装
3.汽车改装的分类
4.国外汽车改装的发展状况
5.我国对于汽车改装的相关法规
6.汽车性能改装要慎重

第二章 汽车性能改装
1.发动机进、排气系统
2.发动机点火系统
3.发动机燃油供给系统
4.发动机气门
5.活塞、活塞环
6.发动机电子控制单元
7.涡轮增压器
8.凸轮轴
9.氮气加速系统
10.悬架
11.防倾杆
12.制动系统
13.轮毂和轮胎

第三章 汽车外观升级
1.大包围
2.尾翼
3.贴膜
4.车身封釉
5.车顶行李架
6.车身隔声
7.汽车天窗
8.倒车雷达
9.氙气前照灯
10.绞盘
11.防擦条
12.汽车贴纸
13.汽车彩绘

第四章 汽车内部升级
1.光触媒
2.座椅
3.座套
4.音响
5.安全带
6.方向盘
7.踏板
8.变速杆

第五章 世界著名改装车展鉴赏
1.美国SEMA Show改装车展
2.用车轮去攀岩-美国式改装
3.德国埃森改装车展
4.日本东京改装车展

第六章 世界著名汽车改装品牌介绍
1.德国改装品牌
2.美国改装品牌
3.日本改装品牌
4.世界著名改装品牌网址

前言/序言

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车博士书系·玩车汇：玩转汽车改装 内容提要： 本书系“车博士书系”中的《玩车汇：玩转汽车改装》并非一本关于汽车改装的实操指南或理论解析书籍。它聚焦于汽车文化、汽车历史的演变，以及特定时代背景下，汽车设计理念的哲学探讨。本书旨在带领读者跳出单纯的技术层面，以更宏观的视角审视汽车工业与人类社会、美学、科技之间的复杂关系。 本书的核心在于构建一个关于“速度的象征”与“移动的美学”的文化图景。我们不探讨如何安装涡轮增压器、如何调校悬挂系统，而是追溯不同历史时期，汽车造型如何反映社会阶层、技术偏见乃至国家意志。 第一章 速度的符号：从机械到精神的跨越 本章深入剖析汽车作为工业革命的巅峰产物，如何迅速超越了纯粹的交通工具属性，成为现代社会中“速度”和“自由”的终极象征。我们不讨论赛车运动的具体规则，而是探讨早期汽车设计者，如雅各布·贝德（Jacob Beede）或费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche）早期的设计草图中所蕴含的对效率的宗教式崇拜。 重点分析了“流线型”设计思潮的诞生，并非仅仅基于空气动力学计算，而是受到当时社会对“未来主义”和“机械至上论”狂热推崇的文化驱动。通过对20世纪30年代的“甲壳虫”（KdF-Wagen）和“梅赛德斯-奔驰540K”等标志性车型的造型解构，揭示了功能美学与豪华美学的两条并行轨迹，以及它们在特定社会经济结构下的相互渗透。 第二章 钢铁的雕塑：战后汽车美学与身份焦虑 二战结束后，全球汽车工业进入了爆炸式增长期。本章将聚焦于美国“尾鳍”（Fins）时代的设计哲学。我们不分析底盘结构，而是探讨这些夸张的尾翼设计，如何反映了冷战初期美国社会对太空竞赛的热情、对繁荣的渴望以及一种隐秘的、对原子时代力量的焦虑投射。 深入研究了通用汽车设计总监哈雷·厄尔（Harley Earl）对“装饰主义”的推崇，分析了镀铬装饰、双色车漆以及宽大车身比例的社会心理学基础。这些元素构成了战后中产阶级身份认同的物质载体。与此形成鲜明对比的是，欧洲小型车（如Mini的诞生）如何以克制、务实的造型，诠释了后稀缺时代的“实用至上”美学，以及这种美学如何反向影响了全球设计语言。 第三章 工业的内省：性能与极简的辩证法 本章探讨了20世纪70年代能源危机对汽车设计产生的深远影响。这不是关于燃油效率的统计，而是关于设计语汇的“去繁就简”过程。当“浮夸”的设计风格难以为继时，汽车设计师们转而向更纯粹、更少装饰的几何形态靠拢。 我们将深入解析意大利设计公司如宾尼法利纳（Pininfarina）和乔治亚罗（Italdesign Giugiaro）如何通过“楔形”车身和清晰的线条，重新定义了运动性。他们将“性能”从外放的装饰中剥离，内化为车身比例和姿态的表达。本章对比分析了兰博基尼康塔什（Countach）的激进棱角与大众高尔夫Mk1的朴素实用性，阐释了在有限资源下，设计如何从“描述”转向“定义”功能。 第四章 媒介的延伸：汽车的数字化转型与感知重构 进入21世纪，汽车设计面临着前所未有的挑战：电动化和智能化。本章不涉及电池技术或自动驾驶算法，而是探讨这些技术如何重塑了我们对“车厢内部”和“车辆外观”的感知。 讨论了传统引擎舱的消失如何解放了前端设计，以及如何将“格栅”这一历史悠久的元素，转化为纯粹的数字显示界面。我们审视了内饰设计从“驾驶舱”向“移动客厅”转变的过程，分析了材料学、灯光设计和人机交互（HMI）的融合，如何使得汽车从一个机械集合体，演变为一个高度个性化的“第三生活空间”。探讨了未来车辆外观的“可塑性”——即当车辆不再依赖于物理引擎的固定布局时，设计语言将走向何方。 第五章 文化遗产与未来的对话：修复与再造的悖论 本书的结论部分，探讨了当代汽车文化中对于“经典”的迷恋。我们不是在讨论如何翻新老车，而是分析为什么某些特定年代的汽车设计，会获得近乎神圣的地位。这种对“原真性”（Authenticity）的追逐，反映了现代社会对“确定性”和“手工艺”的集体怀旧。 最后，本书以开放性的姿态展望了未来。在自动驾驶普及的背景下，当驾驶行为被外包给系统，汽车的“面孔”（Frontal Design）将如何演变？它将继续扮演身份的符号，还是彻底沦为一个纯粹的、可定制的移动容器？本书旨在引导读者思考，在科技的洪流中，我们珍视的“汽车”究竟是它承载的机械，还是它所象征的文化精神。 本书适合对工业设计史、社会文化史有浓厚兴趣的读者，以及对汽车工业的宏观发展脉络感兴趣的研究者和爱好者。阅读本书，将获得一种全新的、非技术的视角来理解汽车的演变。

评分☆☆☆☆☆

这本《车博士书系·玩车汇：玩转汽车改装》简直是为我这种“轮子上的梦想家”量身定制的！我一直对汽车改装充满好奇，但市面上的资料要么过于专业晦涩，要么就是零散的碎片信息，根本无法形成一个系统的认知。这本书的厉害之处在于，它仿佛把我拉进了一个经验丰富的老炮儿的 workshop 里，手把手地教我拆解那些看似高深莫测的改装概念。比如，它对悬挂系统的讲解就非常到位，不是简单地告诉你“换避震能提升操控”，而是深入剖析了弹簧磅数、阻尼调节的物理原理，甚至还配有大量的示意图，让你能清晰地理解什么是“车身侧倾”以及如何通过调整来抑制它。更让我惊喜的是，它并没有一味鼓吹“性能至上”，而是非常注重改装的“合法性”与“安全性”。书中用了专门的章节讨论如何在国内法规的框架下进行合法升级，这一点极其重要，避免了许多初学者因为盲目追求个性而被交警“请喝茶”的尴尬。读完第一部分，我就仿佛打通了任督二脉，明白了为什么别人家的车跑起来那么服帖，而我的车总感觉有点“发飘”。如果说有什么可以改进的，也许是如果能增加一些不同车型（比如家用车和硬派越野车）的改装侧重点对比，那就更完美了。总而言之，这是一本将复杂技术通俗化，兼顾理论与实践的典范之作，绝对是改装入门者的必备指南。

评分☆☆☆☆☆

这本书的编辑和作者团队显然是花了大量心血在材料的整合和呈现上。从专业的角度来看，它的知识体系非常完整，覆盖了从视觉改装（空力套件的原理和下压力生成）、底盘系统（转向拉杆、衬套的材料学影响），到电气系统（如何安全地添加辅助仪表和灯光升级）的方方面面。如果说有什么让我感到震撼的，那就是它对材料科学在改装中的应用分析。例如，在介绍如何选择轻量化部件时，它不仅提到了碳纤维和锻造铝合金，还细致地分析了它们在抗疲劳性和成本效益上的优劣权衡，而不是简单地告诉读者“贵的才是好的”。更值得称赞的是，本书在介绍改装流程时，非常注重安全规范和工具的选用。它有一张详细的工具清单，并对扭矩扳手的正确使用方法进行了专门的图解说明，这对于打算自己动手完成基础改装的朋友来说，是预防灾难性错误的最佳保障。这本书的价值不仅仅在于“教你如何改”，更在于“教你如何安全且科学地改”，它奠定了我未来改装道路上的坚实基础。

评分☆☆☆☆☆

说实话，我抱着一种“试试看”的心态买了这本关于汽车改装的书，毕竟现在市面上的技术书籍大多都是冷冰冰的公式和参数堆砌，读起来像啃石头。然而，这本书却出乎意料地“接地气”和“有画面感”。它不像一本教科书，更像一位技艺精湛的匠人，带着你走过改装旅程的每一步。我特别欣赏它在介绍动力升级时的那种循序渐进。它不是直接让你上涡轮或机械增压，而是先从最基础的进气和排气开始讲起，解释了“背压”对发动机工作效率的微妙影响。作者的叙述语气非常亲切，读起来丝毫没有压力，甚至能感觉到作者对汽车机械结构的那种深沉的热爱。印象最深的是关于“ECU调校”的那一章，它把原本神秘的电子控制单元优化过程，拆解成了读取原厂数据、分析目标扭矩曲线、重新写入程序这几个清晰的步骤，还特意强调了“空燃比”监控的重要性，这对于想要迈入刷写阶段的车友来说，简直是黄金法则。这本书的排版也做得很好，图文并茂，很多复杂的管路走向和部件安装顺序，通过清晰的插画展示出来，避免了我在实际操作中可能出现的迷茫。这本书的价值在于，它能帮助新手建立起一个正确的改装价值观，即：改装是优化的过程，而不是盲目的堆砌。

评分☆☆☆☆☆

我作为一个玩了十几年老款日系车的“老炮儿”，原本以为这本书对我这种“半个专家”来说没什么新鲜内容。但事实证明，我低估了这本书的深度和广度。它真正打动我的地方，在于它对“细节优化”的极致追求。比如，书中对于轮毂的“偏距”（Offset）和“PCD”（螺栓孔距）的讨论，远超出了我预期的基础知识范畴，深入到了轮毂选择对转向几何和悬挂受力的影响，这才是真正体现改装水准的地方。我过去单纯从外观角度考虑轮毂搭配，看了这本书后才意识到自己忽略了多少力学上的隐患。此外，它还加入了一些关于内饰改装，尤其是轻量化和安全强化（比如防滚架的安装标准和焊接要求）的内容，这在很多只关注性能的改装书中是被忽略的。作者没有停留在纸上谈兵，还穿插了许多实际案例分析，比如某款车型在不同改装方案下，在赛道上的圈速变化曲线对比，这些数据化的佐证，让那些理论知识变得铁板钉钉，毫无争议。这本书的叙事节奏掌握得极好，前半部分夯实基础，后半部分则开始探讨进阶的“黑科技”，读起来酣畅淋漓，让我这个老玩家都忍不住做起了笔记，准备回去重新审视我那台老伙计的配置了。

评分☆☆☆☆☆

这本书的出现，对于我这种刚买了新车，但预算有限，只能从小处着手的“小白”来说，简直是雪中送炭。它完全没有高高在上的技术精英腔调，而是用一种极为平等和鼓励的姿态来引导读者。我最喜欢的是它关于“日常使用下的改装取舍”的章节。很多改装指南都恨不得让你把车改成赛车，但谁又能天天跑赛道呢？这本书非常务实地分析了，比如升级刹车片时，如何平衡街道的制动力度和低噪音需求，以及不同材质刹车盘的磨损特性在日常驾驶中的表现。它甚至还提到了“轮胎的选择”才是改装的灵魂，并详细对比了夏季胎、四季胎、街道用半热熔胎的抓地力极限和使用寿命，让我明白了轮胎才是连接车辆和地面的唯一桥梁，其重要性甚至超过了昂贵的避震器。这种高度的实用性和对日常用户需求的尊重，是很多同类书籍所缺乏的。通过阅读，我不再是“想改什么就改什么”，而是学会了“基于我的用车场景，我应该优先升级什么”，这种思维模式的转变，价值千金。

评分☆☆☆☆☆

还可以

评分☆☆☆☆☆

满意

评分☆☆☆☆☆

5

评分☆☆☆☆☆

书页掉了不少

评分☆☆☆☆☆

好书一本

评分☆☆☆☆☆

很好 老公很喜欢 下次还会光临

评分☆☆☆☆☆

还挺不错 好用 很好

评分☆☆☆☆☆

不错，介绍很详细

评分☆☆☆☆☆

这本书讲的很详细，对汽车各种知识也很全面。