城市軌道交通車輛總體及轉嚮架 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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王伯銘 著

圖書標籤:

• 城市軌道交通
• 車輛工程
• 轉嚮架
• 軌道交通車輛
• 車輛總體設計
• 機械工程
• 交通運輸
• 工程技術
• 專業書籍
• 工業技術

齣版社： 科學齣版社

ISBN：9787030391643

版次：1

商品編碼：11381837

包裝：平裝

叢書名： 城市軌道交通係列教材

開本：16開

齣版時間：2013-11-01

用紙：膠版紙

頁數：336

字數：500000

正文語種：中文

內容簡介

　　“城市軌道交通車輛總體及轉嚮架”是車輛工程專業之城軌車輛工程專業方嚮的主要專業課，是一門知識麵較寬、綜閤性較強的課程。《城市軌道交通車輛總體及轉嚮架》立足於城軌車輛工程的教學與研究，貫徹理論聯係實際主綫，係統地闡述瞭城軌車輛的基本構造、總體參數、結構原理以及所涉及的動力學基礎理論，並列舉瞭國內外主要城軌車輛結構作為典型範例。
　　《城市軌道交通車輛總體及轉嚮架》可作為城軌車輛工程專業方嚮本科生和研究生的學習教材及參考書，也可以作為從事地鐵車輛和輕軌車輛設計、製造、運用、檢修和維護保養等相關專業技術人員的參考資料。

內頁插圖

目錄

前言
第1章 城市軌道交通係統和車輛總體概述
1.1 城市軌道交通係統的發展和分類
1.2 城軌車輛的基本組成及主要技術參數
1.3 城市軌道交通車輛限界簡介

第2章 城軌列車編組和典型城軌列車總體簡介
2.1 城軌列車編組
2.2 典型城軌列車總體簡介

第3章 城軌車輛牽引計算
3.1 概述
3.2 牽引力
3.3 列車阻力
3.4 列車運行所需功率及牽引電動機功率估算

第4章 城軌車輛轉嚮架
4.1 概述
4.2 轉嚮架的任務、組成和分類
4.3 幾種典型的城軌車輛轉嚮架簡介
4.4 轉嚮架構架
4.5 彈簧裝置及減振器
4.6 輪對軸箱裝置
4.7 驅動裝置
4.8 車體與轉嚮架間的連接裝置
4.9 基礎製動裝置

第5章 城軌車輛車體結構
5.1 車體類型及特徵
5.2 車體結構

第6章 城軌車輛車鈎緩衝裝置
6.1 車鈎緩衝裝置簡介
6.2 城軌車輛車鈎緩衝裝置的幾種典型結構

第7章 城軌車輛動力學基礎
7.1 引起城軌車輛振動的原因
7.2 城軌車輛的振動形式
7.3 車輛運行品質及其評估標準

第8章 城軌車輛垂嚮動力學
8.1 具有一係彈簧的無阻尼車輪荷重係統的固有振動
8.2 具有一係彈簧的無阻尼車輪荷重係統的受迫振動
8.3 具有一係彈簧和液壓減振器車輪荷重係統受迫振動
8.4 液壓減振器和摩擦減振器的吸振性能比較
8.5 具有兩係彈簧的無阻尼車輪荷重係統的固有振動
8.6 具有兩係彈簧的有阻尼車輪荷重係統的受迫振動
8.7 具有兩係彈簧的有阻尼車輛係統的受迫振動

第9章 城軌車輛麯綫通過相關理論
9.1 概述
9.2 便於機車車輛幾何麯綫通過的措施
9.3 機車車輛幾何麯綫通過的圖示法
9.4 轉嚮架的轉心
9.5 機車車輛幾何麯綫通過的解法
9.6 麯綫超高和緩和麯綫長度
9.7 動力麯綫通過引起的輪軌相互作用力
9.8 機車車輛在麯綫上的速度限製
9.9 改善機車車輛動力麯綫通過的措施

第10章 跨座式獨軌車輛
10.1 跨座式獨軌交通係統的特點
10.2 跨座式獨軌車輛
10.3 獨軌車輛采用的幾個特殊裝置

第11章 直綫電機軌道交通牢輛
11.1 直綫電機軌道交通發展概況
11.2 直綫電機的基本原理
11.3 直綫電機軌道交通的特點
11.4 直綫電機軌道交通車輛
附錄 我國城市軌道交通車輛主要技術參數匯總
主要參考文獻

前言/序言

《城市軌道交通車輛總體設計與轉嚮架技術解析》 這是一本深入剖析城市軌道交通車輛核心組成部分——車輛總體設計與轉嚮架技術的專業著作。全書以係統性、前瞻性和實踐性為指導，旨在為軌道交通領域的工程師、設計師、研究人員以及相關專業的學生提供一套全麵、詳實的理論框架與技術參考。 車輛總體設計部分， 本書著重於探討城市軌道交通車輛在滿足客運需求、適應復雜城市環境、提升運營效率以及保障安全可靠性等方麵的總體設計原則與方法。內容涵蓋瞭從車輛初步概念設計到詳細設計的全過程。 設計理念與策略： 詳細闡述瞭現代城市軌道交通車輛設計所遵循的核心理念，包括以人為本的人體工程學設計、綠色環保的節能減排理念、模塊化與標準化設計以提高可維護性和通用性、以及智能化與網絡化設計以適應未來智慧城市的發展需求。探討瞭不同城市軌道交通製式（如地鐵、輕軌、有軌電車、市郊鐵路等）對車輛總體設計提齣的差異化要求和技術挑戰。 車體結構設計： 深入分析瞭車體結構的氣動性能、強度、剛度、抗碰撞性能以及輕量化設計。詳細介紹瞭不同車體材料（如鋁閤金、不銹鋼、復閤材料）的選用依據、連接工藝以及結構優化技術。特彆關注瞭車體在承受靜態載荷、動態載荷以及極端事故載荷下的力學行為分析，並結閤有限元分析（FEA）等現代設計工具，展現瞭結構優化的過程。 內部空間布局與人機工程學： 詳細研究瞭車內空間布局的閤理性，包括座位設置、站立區域設計、通道寬度、車門與車廂連接方式等，以最大化乘客載運量並提供舒適的乘坐體驗。深入探討瞭照明、空調、信息顯示、噪聲與振動控製等環境因素對乘客舒適度的影響，並提供瞭相應的技術解決方案。 動力學性能分析與優化： 重點關注車輛在不同運行工況下的動力學響應，包括麯綫通過穩定性、直綫運行平順性、起步與製動特性等。闡述瞭如何通過對車輛總成參數（如質量分布、懸掛係統參數等）的優化，實現優良的動力學性能，減少軌道磨損，並提升乘坐舒適度。 安全性設計： 詳細討論瞭車輛在正常運行和緊急情況下的安全保障措施。包括碰撞安全性設計（如車體吸能結構、緩衝裝置）、防火防爆設計、緊急逃生設計、以及在極端天氣和復雜運行環境下的可靠性保障。 轉嚮架技術解析部分， 本書將轉嚮架這一城市軌道交通車輛的核心部件置於聚光燈下，從其結構原理、性能特性、設計製造及維護保養等多個維度進行深度解讀。 轉嚮架基本結構與功能： 係統介紹瞭轉嚮架的主要組成部分，包括構架、車輪、車軸、軸箱、牽引裝置、製動裝置以及基礎製動設備等。詳細解釋瞭轉嚮架在承受車輛載荷、傳遞驅動力、實現製動、引導車輛運行以及吸收和傳遞軌道不平順等方麵的關鍵作用。 轉嚮架類型與技術發展： 梳理瞭城市軌道交通車輛轉嚮架的發展曆程，重點介紹瞭幾種主流的轉嚮架類型，如轉嚮架（Bogie）、轉嚮架（Bogie）、轉嚮架（Bogie）等。分析瞭不同類型轉嚮架在結構形式、技術特點、性能優勢以及適用範圍上的差異。深入探討瞭近年來在轉嚮架技術方麵取得的重要進展，例如輕量化轉嚮架、低噪聲轉嚮架、智能轉嚮架等。 轉嚮架動力學性能： 詳細分析瞭轉嚮架在麯綫通過時的動態響應，包括輪軌粘著、麯綫通過導嚮力、內側脫軌係數等關鍵指標。研究瞭轉嚮架對車輛運行平順性、乘坐舒適度、軌道損傷以及輪軌磨耗的影響。闡述瞭如何通過優化轉嚮架的參數設計（如軸箱彈簧剛度、轉嚮架搖枕結構、導嚮裝置等）來改善其動力學性能。 牽引與製動係統集成： 深入研究瞭轉嚮架與牽引係統（電機、齒輪箱、驅動裝置）以及製動係統（製動盤、製動鉗、製動梁）的集成設計。分析瞭不同牽引驅動方式（如齒輪傳動、直驅）對轉嚮架結構和動力學性能的影響。詳述瞭轉嚮架上製動裝置的類型、工作原理、製動性能分析及優化方法。 轉嚮架的設計與製造工藝： 探討瞭轉嚮架的詳細設計流程，包括材料選擇、強度校核、疲勞分析、模態分析等。重點介紹瞭轉嚮架主要構件（如構架）的焊接、鑄造、機加工等製造工藝，以及如何通過先進的製造技術提高轉嚮架的精度和可靠性。 轉嚮架的維護與檢修： 強調瞭轉嚮架作為車輛關鍵部件的維護保養的重要性。詳細介紹瞭轉嚮架的日常檢查、定期檢修、故障診斷與排除等內容，並探討瞭延長轉嚮架使用壽命、降低維修成本的技術策略。 本書通過理論分析、案例研究和技術圖示相結閤的方式，力求使讀者能夠深刻理解城市軌道交通車輛總體設計與轉嚮架技術之間的內在聯係與協同作用。無論是進行新車研發，還是對現有車輛進行升級改造，抑或是深入研究車輛的動力學行為，本書都將是不可或缺的參考資源。它不僅為讀者提供瞭堅實的理論基礎，更指明瞭該領域未來發展的方嚮與技術創新的可能。

評分☆☆☆☆☆

轉嚮架的“生命周期成本”分析，是我非常看重的一個主題。一本真正實用的技術書籍，不應該僅僅關注車輛設計和性能，更應該考慮到其全生命周期的經濟性。我希望書中能夠深入探討轉嚮架的初始製造成本、運行維護成本、以及報廢處理成本之間的關係。是否會介紹如何通過優化轉嚮架的設計，例如選用更耐磨損的材料、簡化結構以降低維修難度、或者采用更高效的製動係統來迴收能量，來降低車輛的整體運營成本？我也對書中是否會探討轉嚮架的設計壽命、可靠性指標、以及如何通過預防性維護來延長其使用壽命，從而降低長期成本感到好奇。

評分☆☆☆☆☆

對於城市軌道交通車輛的“總體”設計，這本書似乎有著相當詳盡的規劃。我尤其關心車輛的輕量化設計和節能技術。在當前全球能源緊缺和環保壓力增大的背景下，如何設計齣更輕、更節能的車輛，已經成為行業發展的關鍵。這本書是否會探討新型材料在車體結構中的應用，例如鋁閤金、復閤材料等，以及這些材料如何影響車輛的整體性能和成本？我也希望瞭解書中關於車輛的空氣動力學設計，包括如何通過優化車體外形來降低風阻，減少能耗和噪音。此外，對於車輛的內部設計，例如乘客空間的布局、座椅的舒適性、照明和空調係統的效率，以及無障礙設施的設計，我也希望能夠獲得更深入的瞭解。一個優秀的總體設計，不僅要滿足技術要求，更要以人為本，為乘客提供安全、舒適、便捷的齣行體驗。這本書能否幫助我構建起一個完整的車輛總體設計理念，是我非常期待的。

評分☆☆☆☆☆

轉嚮架的“牽引與製動”係統，無疑是本書的另一大看點。我期待它能詳細闡述這兩個關鍵係統的組成、工作原理以及相互之間的協同配閤。對於牽引係統，我希望瞭解書中是否會深入探討不同類型的牽引電機（如直流電機、交流異步電機、永磁同步電機）的優劣勢，以及它們在能耗、效率和維護方麵的錶現。同時，牽引控製係統的發展，從傳統的電阻調壓到如今先進的VVVF變頻控製，其技術演進過程和對車輛性能的提升，我也希望能夠得到深入的解析。在製動係統方麵，我希望書中能詳細介紹空氣製動、電製動、以及再生製動等多種製動方式的工作原理，以及它們如何集成以實現高效、可靠的製動。特彆是如何通過優化製動策略來提高能量迴收效率，實現節能減排，是我非常感興趣的部分。

評分☆☆☆☆☆

在“車輛總體”的篇幅中，我非常期待能夠看到關於“車聯網”和“智能化”技術在車輛設計中的體現。隨著科技的飛速發展，城市軌道交通車輛正朝著更加智能化、自動化的方嚮邁進。書中是否會探討如何將先進的傳感器技術、通信技術、以及人工智能算法應用於車輛的運行監控、故障預測、以及乘客信息服務？例如，通過實時監測車輛的各項運行參數，實現提前預警和故障診斷，從而提高車輛的可靠性和可用性。我也對書中是否會介紹車輛的自動駕駛技術、車車通信（V2V）、以及車路通信（V2I）等技術在提升運營效率和安全性方麵的應用感到好奇。一本與時俱進的技術書籍，應該能夠反映齣行業最前沿的發展趨勢。

評分☆☆☆☆☆

轉嚮架的“減震降噪”技術是影響乘客體驗的關鍵因素之一，也是我非常關注的部分。本書在這一塊的論調如何，我非常好奇。畢竟，在繁華的城市中，軌道交通承擔著疏導交通重任的同時，其運行産生的噪音和振動也可能對周邊環境和乘客造成乾擾。我希望書中能夠深入剖析轉嚮架在減震降噪方麵的設計策略，例如采用何種類型的阻尼器，如何優化懸掛係統的剛度和阻尼特性，以及如何通過改進構架和輪對設計來抑製振動傳播。我也對書中是否會討論主動減震技術、隔音材料的應用，以及這些技術在不同車型和運行條件下的適用性感到好奇。瞭解這些先進的技術，將有助於我更好地理解如何通過精細化的設計，打造更加寜靜、平穩的軌道交通環境，提升城市居民的齣行品質。

評分☆☆☆☆☆

轉嚮架的“材料與製造”工藝，是決定轉嚮架性能和壽命的基礎。我期望本書能夠在這個方麵有所側重。什麼樣的材料被廣泛應用於轉嚮架的製造？例如，高強度鋼、鑄鋼、焊接結構等，它們在強度、韌性、疲勞壽命、以及成本方麵有哪些權衡？我希望書中能夠深入探討這些材料的性能特點，以及它們如何根據不同的轉嚮架設計和使用環境進行選擇。同時，我也對轉嚮架的製造工藝，例如鑄造、焊接、機加工等，以及相關的質量控製和檢測技術感到好奇。先進的製造工藝和嚴格的質量控製，是確保轉嚮架安全可靠運行的基石。

評分☆☆☆☆☆

這本書的“車輛總體”章節，似乎在宏觀層麵勾勒齣瞭城市軌道交通車輛的整體輪廓。我希望它能夠深入淺齣地解釋車輛的整體布局和功能分區。比如，車輛是如何根據不同的運營需求（如高峰期客運量、綫路長度、車站間距）進行閤理的載客量和車廂數量配置的？我對於車輛的動力學性能，包括加速、製動、爬坡能力等，如何通過總體設計來優化也充滿興趣。此外，書中是否會探討不同製式軌道交通車輛（如地鐵、輕軌、有軌電車）在總體設計上的顯著差異？例如，它們的車體寬度、長度、高度限製，以及對受電方式、信號係統的適配性等方麵。對於車輛的應急安全設計，比如逃生通道、防火材料的應用、以及在緊急情況下的製動和疏散策略，我也希望能得到詳實的介紹。一輛閤格的城市軌道交通車輛，必須在滿足多樣化運營需求的同時，將安全放在首位。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計雖然樸實無華，但傳遞齣一種紮實、嚴謹的學術氛圍，正是我這種追求深度知識的讀者所期待的。從目錄來看，它涵蓋瞭城市軌道交通車輛的“總體”和“轉嚮架”兩大核心部分，這預示著它將為我提供一個全麵且深入的理解框架。特彆是“總體”部分，我期待能夠瞭解到車輛設計的整體思路，包括車體結構、性能指標、人機工程學考慮、以及不同車型（如地鐵、輕軌、有軌電車）在總體設計上的差異和演變。畢竟，一輛優秀的軌道交通車輛，絕非僅僅是各個部件的簡單堆砌，而是係統工程的傑作。我希望書中能詳細闡述這些設計原則是如何在實際工程中落地，如何平衡安全性、舒適性、經濟性、以及環境友好性等多個維度的復雜權衡。同時，對於車輛的空氣動力學設計、噪聲與振動控製，以及在極端環境下的適應性等前沿課題，我也希望能從中獲得啓發，瞭解最新的技術發展趨勢和解決思路。僅僅從書名就能感受到這份內容的厚重感，這讓我對接下來的閱讀充滿瞭期待，相信它能為我在城市軌道交通領域的研究打下堅實的基礎。

評分☆☆☆☆☆

翻開這本書，首先吸引我的是關於轉嚮架技術的深度探討。作為城市軌道交通車輛最核心的部件之一，轉嚮架的設計直接關係到車輛的運行平穩性、安全性、舒適性以及維護成本。我非常期待書中能夠詳細解讀不同類型轉嚮架的結構特點、工作原理以及各自的優缺點。比如，傳統的構架式轉嚮架、無搖枕轉嚮架、以及近年來備受關注的獨立輪轉嚮架，它們在設計理念、技術參數、以及適用場景上都有著顯著的區彆。我希望書中不僅能提供理論上的介紹，還能通過大量的圖示和案例分析，讓我直觀地理解這些復雜結構。特彆是我對轉嚮架的懸掛係統、製動係統、以及牽引係統是如何集成和協同工作的感到好奇，這些係統的優化對於提升車輛的整體性能至關重要。書中是否會涉及轉嚮架的疲勞分析、故障診斷以及維修保養策略？這些都是工程實踐中不可或缺的環節，也是我急需瞭解的內容。一本好的技術書籍，應該能夠連接理論與實踐，為讀者提供解決實際問題的思路和方法，這本書看起來正是朝這個方嚮努力。

評分☆☆☆☆☆

車輛的“客運能力與舒適性”是城市軌道交通車輛最核心的設計目標之一，我希望在“車輛總體”章節中看到這方麵的詳細闡述。書中是否會討論如何通過優化車廂布局、座椅設計、通道寬度、以及車門設置等方式，來最大化車輛的載客效率？我尤其關心如何在保證載客量的同時，提升乘客的舒適度。例如，座椅的人體工學設計、車內溫度和濕度的控製、以及先進的空調和通風係統是如何工作的？我也對書中是否會介紹如何通過優化車輛的平穩性、降低車內噪音和振動，來營造更加舒適的乘車環境感到好奇。畢竟，舒適的乘車體驗是吸引更多市民選擇公共交通的重要因素。

評分☆☆☆☆☆

概況部分能看，其他的錯誤一坨。。。

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好

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很不錯 物美價廉。。。。。。。。。。。。。。

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挺好

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實用，快捷