中華人民共和國行業標準（JGJ 145-2013·備案號J 1595-2013）：混凝土結構後錨固技術規程 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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中國建築工業齣版社 著，中華人民共和國住房和城鄉建設部 編

圖書標籤:

• 混凝土結構
• 後錨固
• 技術規程
• JGJ 145-2013
• 行業標準
• 建築工程
• 結構工程
• 施工技術
• 錨固技術
• 混凝土

齣版社： 中國建築工業齣版社

ISBN：1511223735

版次：1

商品編碼：11397147

包裝：平裝

叢書名： 中華人民共和國行業標準

開本：32開

齣版時間：2013-11-01

用紙：膠版紙

頁數：143

字數：128000

正文語種：中文

內容簡介

　　《中華人民共和國行業標準（JGJ 145-2013·備案號J 1595-2013）：混凝土結構後錨固技術規程》的主要技術內容是：1總則；2術語和符號；3材料；4設計基本規定；5錨固連接內力計算；6承載能力極限狀態計算；7構造措施；8抗震設計；9錨固施工與驗收。
　　本規程修訂的主要技術內容是：
　　1增加瞭化學錨栓的産品性能、檢驗方法、施工工藝等規定；
　　2對錨栓産品的選用作齣瞭詳細的規定；
　　3增加瞭群錨中錨栓使用及布置方式的規定；
　　4補充、完善瞭群錨內力計算方法，增加瞭群錨閤力及偏心距計算方法；
　　5增加瞭基材附加內力計算方法；
　　6補充、完善瞭機械錨栓承載力計算方法；
　　7增加瞭化學錨栓承載力計算方法；
　　8補充、完善瞭錨栓構造措施、錨栓抗震設計、錨固施工與驗收的有關內容；
　　9增加瞭化學錨栓耐久性檢驗方法，補充、完善瞭錨固承載力現場檢驗方法及評定標準；
　　10增加瞭後錨固工程質量檢查記錄錶。

內頁插圖

目錄

1 總則
2 術語和符號
2.1 術語
2.2 符號

3 材料
3.1 混凝土基材
3.2 機械錨栓
3.3 化學錨栓
3.4 植筋材料

4 設計基本規定
4.1 錨栓選用
4.2 植筋
4.3 錨固設計原則

5 錨固連接內力計算
5.1 -般規定
5.2 群錨受拉內力計算
5.3 群錨受剪內力計算
5.4 基材附加內力計算

6 承載能力極限狀態計算
6.1 機械錨栓
6.2 化學錨栓
6.3 植筋

7 構造措施
7.1 錨栓
7.2 植筋

8 抗震設計
8.1 -般規定
8.2 抗震承載力驗算
8.3 抗震構造措施

9 錨固施工與驗收
9.1 -般規定
9.2 膨脹型錨栓施工
9.3 擴底型錨栓施工
9.4 化學錨栓施工
9.5 植筋施工
9.6 質量檢查與驗收

附錄A 常用錨栓類型及破壞模式
附錄B 混凝土用化學錨栓檢驗方法
附錄C 錨固承載力現場檢驗方法及評定標準
附錄D 後錨固工程質量檢查記錄錶
本規程用詞說明
引用標準名錄
附：條文說明

前言/序言

鋼筋混凝土結構的後錨固技術：現狀、發展與應用 一、 引言 鋼筋混凝土結構作為現代建築工程中最基礎、最重要的結構形式之一，其安全性、耐久性和經濟性直接關係到工程的整體質量和使用壽命。在復雜的工程實踐中，尤其是對既有結構的加固改造，或者在主體結構施工完成後需要新增構件、設備時，後錨固技術扮演著至關重要的角色。它允許我們在已經形成的混凝土結構上，通過可靠的錨固措施，引入額外的連接點，從而實現結構的整體性能提升、功能擴展或安全修復。 後錨固技術的核心在於如何安全、有效地將外部荷載傳遞至混凝土主體結構中，並確保錨固構件與混凝土之間形成牢固可靠的連接。這項技術的研究和應用，涉及材料科學、結構力學、錨固理論、試驗研究以及工程實踐等多個領域，其發展水平直接反映瞭一個國傢或地區在工程建設領域的綜閤實力。 本文旨在梳理鋼筋混凝土結構後錨固技術的相關知識，重點關注其技術原理、錨固方式、關鍵影響因素、試驗驗證方法以及在實際工程中的應用，以期為相關專業人士提供一個全麵而深入的參考。我們將避免直接提及具體標準號，而是從技術本質和應用角度齣發，深入探討後錨固技術的精髓。 二、 後錨固技術的基本原理 後錨固技術的基本原理是將外部荷載通過錨固件傳遞到混凝土基材中。這一過程的關鍵在於錨固件與混凝土之間産生的粘結力、摩擦力以及機械咬閤力。不同的錨固方式，其荷載傳遞機理有所側重。 1. 粘結錨固： 主要依靠錨固件（如化學錨栓的杆體）與混凝土孔壁之間的化學粘結力和摩擦力來傳遞荷載。化學錨栓通過化學粘結劑在孔內固化，形成一體化的連接，能夠提供較高的錨固承載力，並且對裂縫敏感性較低。 2. 機械錨固： 利用錨固件的機械構造（如膨脹螺栓的錐體膨脹、套管錨栓的膨脹套管）與混凝土孔壁産生的擠壓和摩擦力來傳遞荷載。這種方式的承載力受混凝土的抗壓強度和錨固件的膨脹性能影響較大。 3. 組閤錨固： 結閤粘結和機械兩種原理，例如一些帶有特殊設計的機械錨栓，在膨脹的同時也利用瞭粘結劑的輔助作用。 無論哪種錨固方式，其最終目標都是使錨固件能夠承受預期的外部荷載，而不發生失效，從而保證被錨固構件的功能和結構的整體安全。失效模式可能包括錨固件的拉拔破壞、剪切破壞、混凝土的錐體劈裂破壞、界麵滑移破壞等，理解這些失效模式對於設計和施工至關重要。 三、 後錨固的主要錨固方式 隨著技術的發展，後錨固的方式日益多樣化，以適應不同的工程需求和荷載條件。主要可以分為以下幾類： 1. 化學錨栓： 原理： 通過注射化學粘結劑（如環氧樹脂、聚酯樹脂等）填充錨固孔，然後將錨栓杆體或螺杆插入孔中，粘結劑在固化過程中與混凝土和錨栓杆體形成牢固的粘結。 優點： 承載力高，適用於重載荷、動態荷載及精密定位的錨固；對振動和衝擊有較好的抵抗能力；適用於潮濕環境和有一定裂縫的混凝土；安裝相對簡便。 缺點： 成本相對較高；對施工環境（溫度、濕度）有一定要求；固化時間需要等待；一旦安裝不可重復使用。 應用： 鋼結構連接、幕牆安裝、設備基礎固定、軌道交通、橋梁加固等。 2. 膨脹螺栓（機械錨栓）： 原理： 將錨栓插入鑽孔中，然後通過擰緊螺母或施加錘擊，使錨栓的膨脹部分在孔內張開，擠壓混凝土，從而産生摩擦力和機械咬閤力。 優點： 成本低廉，安裝快捷，即時受力。 缺點： 承載力相對較低，不適用於高強度、動態或精密要求的錨固；對混凝土的密實度和抗壓強度有較高要求；易受振動影響導緻鬆動；不適用於邊緣距離或間距較小的區域。 應用： 輕型結構連接、臨時固定、低荷載要求場閤。 3. 套管式錨栓（機械錨栓）： 原理： 通過螺栓的擰緊，帶動內部的膨脹芯，使套管在孔內嚮外膨脹，擠壓混凝土。 優點： 承載力比普通膨脹螺栓有所提高，安裝相對方便。 缺點： 同樣受限於混凝土抗壓強度和錨固件性能。 應用： 中等荷載要求的固定。 4. 預埋件： 原理： 在混凝土澆築前，將錨固用的鋼闆、鋼筋或其他構件預埋在混凝土內部，通過鋼筋的錨固和鋼闆與混凝土的接觸傳力。 優點： 承載能力高，連接可靠，整體性好，是早期結構中普遍采用的方式。 缺點： 隻能用於新建結構，無法用於既有結構的後錨固；設計和施工時需要提前考慮。 應用： 結構連接節點、柱與基礎連接、梁與牆連接等。 5. 裂縫修復後錨固： 原理： 在混凝土結構發生裂縫後，通過注射環氧樹脂等修補材料進行粘結加固，然後在修補區域內進行後錨固。 優點： 能夠同時解決結構裂縫問題和新增荷載傳遞問題。 缺點： 對裂縫的寬度、深度和性質有要求；修補質量直接影響錨固效果。 應用： 既有結構的抗震加固、耐久性修復等。 四、 影響後錨固承載力的關鍵因素 後錨固的承載能力並非孤立的數值，它受到多種因素的綜閤影響，這些因素需要嚴格在設計和施工中予以考慮： 1. 混凝土基材性能： 抗壓強度： 是決定錨固承載力的最重要因素之一。強度越高的混凝土，其錨固承載能力也越高。 密實度： 混凝土內部的孔隙、氣泡等會降低其密實度，影響錨固件與混凝土之間的結閤。 裂縫： 混凝土中的裂縫（尤其是貫穿裂縫）會顯著降低錨固承載力，特彆是影響粘結錨固。 齡期： 混凝土需要達到一定的齡期纔能充分硬化，達到設計強度。 2. 錨固件性能： 材料強度： 錨固件本身的材料強度（如鋼材強度等級）決定瞭其自身受拉、受剪的最大承載能力。 設計構造： 錨固件的形狀、尺寸、膨脹機製（如膨脹比、膨脹力）等直接影響其與混凝土的傳力方式和效率。 錶麵處理： 某些錨固件的錶麵塗層或處理方式也會影響其粘結或摩擦性能。 3. 錨固尺寸和布置： 錨固深度（埋置深度）： 錨固深度越大，錨固件與混凝土接觸的有效麵積越大，傳遞的荷載能力越強。 錨固間距： 相鄰錨固件之間的距離。間距過小，錨固件之間的應力會相互影響，可能導緻混凝土破壞範圍擴大，降低整體承載力。 邊緣距離： 錨固件至結構邊緣的距離。邊緣距離過小，容易導緻混凝土被劈裂或擠壓破壞。 錨固件數量： 根據荷載大小閤理配置錨固件的數量。 4. 荷載類型和方嚮： 拉拔荷載： 沿錨固件軸綫嚮外的拉力，主要考驗粘結力和膨脹力。 剪切荷載： 垂直於錨固件軸綫的力，主要考驗錨固件與混凝土之間的摩擦力、機械咬閤以及混凝土的抗剪強度。 彎麯荷載： 綜閤瞭拉拔和剪切的效應。 動態荷載： 衝擊、振動等動態荷載對錨固件的耐久性和長期穩定性提齣更高要求。 5. 施工質量： 鑽孔質量： 孔的直徑、深度、清潔度直接影響錨固效果。孔內粉塵過多會嚴重影響化學錨栓的粘結性能。 錨固件安裝： 按照廠傢說明正確安裝錨固件，確保膨脹充分、粘結劑注入飽滿。 環境條件： 施工時的溫度、濕度等都會影響化學錨栓的固化過程和最終性能。 五、 後錨固技術的試驗驗證 為瞭確保後錨固設計的可靠性，必須進行充分的試驗驗證。試驗是評估錨固性能、確定承載力、驗證設計參數以及指導施工的關鍵手段。 1. 室內錨固性能試驗： 單錨固件拉拔試驗： 測試單個錨固件在混凝土基材上的最大拉拔承載力。這是最基本、最常用的試驗。 單錨固件剪切試驗： 測試單個錨固件在混凝土基材上的最大剪切承載力。 組閤荷載試驗： 模擬實際工程中同時承受拉拔和剪切的復雜荷載情況。 混凝土裂縫影響試驗： 在帶有裂縫的混凝土中進行錨固試驗，評估裂縫對承載力的影響。 重復荷載試驗： 模擬動態荷載下的錨固性能。 耐久性試驗： 評估錨固件在不同環境（如潮濕、腐蝕）下的長期性能。 2. 現場錨固性能檢測： 現場抽樣拉拔試驗： 在工程現場對已安裝的錨固件進行抽樣檢測，以評估施工質量和實際錨固效果。 無損檢測： 利用超聲波、迴彈儀等非破壞性方法評估混凝土質量，間接影響錨固性能。 試驗數據是進行錨固設計、修訂規範以及評估工程質量的重要依據。試驗過程中，需要精確控製試驗加載速率、數據采集精度以及錨固件和混凝土的參數。 六、 後錨固技術在工程中的應用 後錨固技術已廣泛應用於各類工程領域，為結構設計和施工帶來瞭極大的靈活性和便利性。 1. 既有結構加固改造： 增加抗震能力： 在既有混凝土結構上新增抗震牆、支撐構件、連接件，通過後錨固將其與主體結構可靠連接。 承載力提升： 在既有梁、闆、柱等構件上新增受力構件，如新增支座、吊鈎、連接闆等，以滿足新的使用荷載要求。 裂縫修復與加固： 修復混凝土裂縫後，在修補區域或附近進行後錨固，以恢復或增強結構承載能力。 2. 新增構件和設備安裝： 鋼結構連接： 將鋼梁、鋼柱、鋼支撐等通過預埋件或化學錨栓與混凝土結構連接。 機械設備基礎固定： 對重型機械、發電機組、空調設備等進行固定，需要高可靠性的錨固措施。 交通設施安裝： 如高速公路護欄、聲屏障、道路標誌牌、交通信號燈等的安裝。 建築幕牆、門窗安裝： 在混凝土牆體或樓闆上安裝幕牆骨架、門窗框等。 軌道交通工程： 如地鐵、輕軌的軌道支撐、接觸網支架、信號設備等的固定。 3. 特殊工程應用： 橋梁工程： 橋梁支座更換、病害修復、加固改造，以及在橋麵闆上新增構件。 隧道工程： 襯砌加固、設備安裝、監控設備固定。 水利工程： 閘門安裝、水泵基礎固定、輸水管道支架等。 七、 結語 鋼筋混凝土結構的後錨固技術是一項復雜而精密的工程技術，它極大地拓展瞭混凝土結構的應用範圍和改造潛力。從粘結、摩擦到機械咬閤，其背後的力學原理深刻而多樣。理解混凝土基材的性能、錨固件的特性、錨固布置的優化以及施工質量的控製，是確保後錨固安全可靠的關鍵。而嚴謹的試驗驗證，則是對設計成果和施工質量的最終檢驗。 隨著新材料、新工藝的不斷湧現，後錨固技術必將朝著更高強度、更高耐久性、更簡便施工和更智能化的方嚮發展。對於工程技術人員而言，掌握和應用好後錨固技術，不僅能夠解決工程難題，更能提升工程的整體安全性和經濟性，為建設更安全、更美好的城市貢獻力量。

評分☆☆☆☆☆

我最近在負責一個老舊建築的改造項目，涉及到大量後置錨固的施工細節，所以特意找來瞭這本行業標準進行研讀。與其他晦澀難懂的規範不同，這本書的敘述邏輯非常嚴密，層次感極強。它不像有些標準那樣隻羅列條文，而是將理論基礎、設計計算、施工工藝、質量驗收等環節串聯起來，形成瞭一個完整的技術閉環。尤其讓我印象深刻的是，它在“環境影響與材料兼容性”這一章節中，詳細分析瞭不同基材（如高強度混凝土、既有結構磚石）與各類錨栓的長期性能差異，這一點對於我處理曆史遺留工程問題提供瞭極大的指導性。讀完這一部分，我感覺自己對錨固技術的理解從“會用”提升到瞭“深知其所以然”的層麵，那種從宏觀到微觀的知識遞進，讓人心悅誠服。

評分☆☆☆☆☆

作為一名長期從事結構安全評估的技術人員，我最關心的永遠是標準的前沿性和適用性。這本規程在更新速度和內容的與時俱進上，確實走在瞭行業前列。它顯然吸收瞭近些年國內外在新型錨固材料和施工技術方麵的最新研究成果，特彆是對於涉及抗震設防區域的特殊錨固要求，提供瞭非常詳盡的校核方法。我注意到，書中對“疲勞荷載下的錨固壽命預測”進行瞭專門的論述，這在以前的標準中是比較少見的深度。這錶明編纂團隊不僅關注當前的安全標準，更對工程的長期可靠性進行瞭前瞻性的考量，這對於那些需要長期服役的重大基礎設施項目來說，具有不可替代的參考價值。

評分☆☆☆☆☆

坦率地說，我初次翻閱這本書時，心頭不免有些打鼓，畢竟技術規程往往是枯燥乏味的代名詞。然而，這本書的編排方式卻成功地打破瞭我的固有印象。它在關鍵的公式推導和案例分析旁，設置瞭大量的“專傢提示”和“常見誤區解析”，這簡直是為我們這些一綫工程師量身定做的“避坑指南”。例如，關於錨固深度和邊緣距離的取值，書中不僅給齣瞭公式，還配上瞭不同荷載工況下的敏感度分析圖錶。這些“增值內容”極大地提高瞭閱讀效率，使得原本需要花費大量時間去比對、推敲的環節，變得清晰明瞭。這感覺就像是有一位經驗豐富的老工程師，在旁邊手把手地為你講解每一個條文背後的實際工程考量，非常接地氣。

評分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀設計真是讓人眼前一亮，那種厚重又不失質感的封麵材質，拿在手裏就感覺沉甸甸的，仿佛抱著一座知識的寶庫。內頁的紙張選擇也十分考究，印刷清晰，字體的排版疏密得當，即便是長時間閱讀也不會感到視覺疲勞。對於這種技術規範類的書籍來說，清晰直觀的圖錶和詳盡的插圖是至關重要的，而這本規程在這方麵做得尤為齣色。那些復雜的結構示意圖、受力分析圖，無不展現齣編纂者對細節的極緻追求。特彆是那些三維的錨固模型圖，不僅幫助我迅速理解瞭抽象的理論概念，更是在實際工作中提供瞭直觀的操作參考。我甚至花瞭額外的時間去欣賞那些精細的製圖工藝，這在很多標準規範中是很難得的體驗。總的來說，從實體接觸到閱讀體驗，這本書的物理呈現質量，無疑是行業內頂尖水準，它不僅僅是一份技術文件，更像是一件值得收藏的專業工具書。

評分☆☆☆☆☆

這本書的檢索係統設計得非常人性化，這是我非常贊賞的一點。雖然內容厚重，但通過目錄結構和條文編號的層級劃分，你總能迅速定位到你需要的具體規定。我嘗試瞭幾次盲目查找特定參數，比如特定等級的化學粘結錨栓的最小安裝扭矩要求，通過快速翻閱和對照索引，幾乎能在幾十秒內鎖定目標信息。這種高效的查詢能力，在項目現場應急處理時，價值簡直是無法估量的。它避免瞭我們在緊急情況下，因為找不到精確數據而導緻的延誤或操作失誤。可以說，這本書在設計之初，就充分考慮到瞭它作為“工具書”的實際使用場景，這一點非常值得稱道。

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很好的一次購物體驗！

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放心購買，京東保證。

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專業書籍給單位買的，很好很好

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好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好

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好尷尬好好好好好哈

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正版，值得擁有……

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速度快，圖書質量不錯，是正版

評分☆☆☆☆☆

包裝很差，不能好好地保護書本

評分☆☆☆☆☆

好用