公路橋梁施工係列手冊：墩颱與基礎（下篇） [Serial Handbooks of Highway-Bridge Construction:Pier and Foundation] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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中交第二公路工程局有限公司 編

圖書標籤:

• 公路橋梁
• 橋梁工程
• 墩颱
• 基礎工程
• 施工技術
• 工程手冊
• 交通工程
• 土木工程
• 結構工程
• 橋梁設計

齣版社： 人民交通齣版社

ISBN：9787114110849

版次：1

商品編碼：11473555

包裝：精裝

外文名稱：Serial Handbooks of Highway-Bridge Construction:Pier and Foundation

開本：16開

齣版時間：2014-05-01

用紙：膠版紙

頁數：446

字數：

內容簡介

　　《公路橋梁施工係列手冊：墩颱與基礎（下篇）》為《墩颱與基礎》的下篇，主要內容包括：沉井基礎，地下連續牆，管柱基礎，組閤基礎，其他基礎，承颱，橋墩與橋颱，展望，基礎、墩颱施工安全環保方案等，反映相應內容最新的技術進步和發展趨勢，並有大量的工程實例，突齣手冊的實用性；編寫中，采用最新的國傢和行業標準、規範和規程。本手冊上下篇在內容上基本涵蓋瞭當前我國橋梁建設中各種基礎類型的施工技術工藝和方法，工程質量標準，施工設計計算的方法、公式，常用施工機具設備的規格性能，以及施工技術安全等，全麵反映我國目前橋梁基礎施工總體水平。
　　《公路橋梁施工係列手冊：墩颱與基礎（下篇）》主要供從事橋梁施工、設計的技術人員使用，也可供大專院校相關專業師生參考使用。

內頁插圖

目錄

上篇
第一章 鑽孔灌注樁
第二章 人工挖孔灌注樁
第三章 鑽（挖）孔灌注斜樁
第四章 特殊地質地區鑽孔灌注樁
第五章 大直徑、超長樁施工
第六章 打人樁基礎
第七章 明挖地基
附錄

下篇
第八章 沉井基礎
第九章 地下連續牆
第十章 管柱基礎
第十一章 組閤基礎
第十二章 其他基礎
第十三章 承颱
第十四章 橋墩與橋颱
第十五章 展望
第十六章 基礎、墩颱施工安全環保方案

現代橋梁工程與施工技術精覽 一本涵蓋橋梁設計、施工、維護全生命周期的權威參考書 本書匯集瞭當代橋梁工程領域最前沿的理論知識與豐富的工程實踐經驗，旨在為土木工程、交通工程及結構工程領域的專業人士、研究人員和高級院校師生提供一本全麵、深入且極具操作性的參考指南。本書摒棄瞭傳統教材的刻闆結構，以問題驅動和案例分析為核心，係統闡述瞭現代橋梁工程從概念設計到最終驗收的全過程關鍵技術。 全書內容基於近年來全球範圍內重大基礎設施項目的技術迭代與標準更新，重點關注綠色施工、智能化監測、新型材料應用以及復雜地質條件下的結構安全控製。本書共分為五大部分，層層遞進，確保讀者能夠構建起一個完整且相互關聯的知識體係。 --- 第一部分：橋梁工程基礎與前沿理論（Fundamentals and Emerging Theories in Bridge Engineering） 本部分奠定瞭讀者理解復雜結構問題的理論基礎，並引入瞭當前影響行業發展的核心技術思潮。 1.1 橋梁結構動力學與可靠性分析： 深入探討瞭綫性和非綫性動力響應模型，特彆是針對地震、強風及交通荷載下的多頻耦閤分析。詳細介紹瞭基於概率論的結構可靠性評估方法（如First-Order Reliability Method, FORM 與 Second-Order Reliability Method, SORM），並結閤實際案例闡述瞭如何將可靠性指標轉化為設計規範中的安全係數。 1.2 新型結構分析軟件與計算力學： 重點介紹瞭先進有限元方法（FEM）在橋梁工程中的應用，包括接觸麵建模、材料本構關係（如粘彈性、塑性損傷模型）的精確描述。同時，對基於性能的設計（Performance-Based Design, PBD）理念進行瞭詳盡的解讀，強調瞭結構在不同服役水平下的預期性能指標。 1.3 智能交通荷載模型與疲勞壽命預測： 摒棄瞭傳統的等效靜載法，轉而采用基於實際交通流統計數據的動態荷載模型。詳細分析瞭車輛-結構相互作用（VSI）對橋梁結構的疲勞損傷纍積效應，並介紹瞭基於損傷容限法的疲勞壽命預測技術，指導結構進行閤理的耐久性設計。 --- 第二部分：橋梁材料科學與創新應用（Materials Science and Innovative Applications in Bridges） 本部分聚焦於提升橋梁結構性能和延長使用壽命的關鍵——先進材料的研發與應用。 2.1 高性能混凝土（HPC）與超高性能混凝土（UHPC）： 詳細對比瞭HPC和UHPC在強度、韌性、耐久性方麵的突破性進步。內容涵蓋配閤比設計優化、微觀結構控製、現場澆築與養護工藝，特彆是UHPC在復雜受力構件（如預應力錨固區、抗剪邊緣）中的實際應用案例與長期性能數據。 2.2 鋼結構與復閤材料的接點技術： 探討瞭高強度鋼材在特大跨度橋梁中的應用限製與優化策略。重點介紹瞭先進的焊接技術（如高能束焊、激光復閤焊）及其質量控製標準。同時，對縴維增強復閤材料（FRP）在橋梁的加固修復、預應力筋材的應用進行瞭深入分析，包括其長期環境影響下的力學性能衰減規律。 2.3 智能與自感知材料體係： 介紹瞭嵌入式傳感器（如光縴布拉格光柵、壓電材料）與結構健康監測（SHM）係統的集成技術。探討瞭能夠自我修復或自我診斷的“智能”材料體係（如含微膠囊修復劑的塗層或混凝土），及其在降低後期維護成本中的潛力。 --- 第三部分：先進橋梁結構設計與優化（Advanced Structural Design and Optimization） 本部分側重於新型橋梁結構形式的設計理論、規範解讀和優化方法。 3.1 預應力與後張預應力技術精要： 詳細闡述瞭預應力損失的精確計算模型，包括鋼絞綫鬆弛、混凝土徐變與收縮的相互影響。深入講解瞭復雜麯綫束（Harped Tendons）的應力軌跡設計、錨固係統的受力機理及其疲勞敏感性分析。 3.2 懸索與斜拉橋的穩定性控製： 重點分析瞭超大跨度橋梁在氣動彈性力學方麵的挑戰。內容包括風洞試驗設計、氣動導納函數計算、以及主動/被動減振技術（如阻尼器布置、纜索拉力智能調控係統）的設計與優化流程。 3.3 橋梁下部結構體係的創新設計： 雖然本書不詳述墩颱基礎的具體施工，但本節著重於上部結構與下部結構之間的連接體係。探討瞭新型伸縮裝置（如無縫伸縮、剪力鍵連接）的設計理念，以及考慮結構整體性、抗傾覆與抗滑移能力的連接節點優化。 --- 第四部分：復雜環境下的橋梁施工控製（Construction Control in Complex Environments） 本部分聚焦於工程實踐中的高難度控製點，特彆是針對特殊施工方法的質量保證與風險管理。 4.1 復雜地質條件下的臨時支撐與支架設計： 強調瞭在軟土地基、喀斯特岩溶區或高坡度地帶，臨時支撐結構（如承壓墩、高大滿堂紅）的設計原則。內容包括地基承載力的動態評估、臨時荷載的疊加計算，以及在環境荷載（如洪水、大風）作用下的穩定驗算。 4.2 預製化與工廠化裝配施工管理： 係統介紹瞭預製構件（如箱梁、T梁、橋麵闆）的工廠製造精度控製、運輸方案、現場提升與安裝的吊裝力矩分析。重點闡述瞭節段拼裝連接處的施工工藝，如乾接縫（Dry Joints）的密實度保證和濕接縫（Wet Joints）的混凝土澆築質量控製。 4.3 復雜跨越技術： 詳細分析瞭頂推法、轉體法、懸臂澆築法在不同地形條件下的適用性評估。針對懸臂澆築，深入講解瞭平衡懸臂施工過程中應力場的實時監測與張拉時序的精確控製，確保結構在施工階段的安全性。 --- 第五部分：橋梁服役性能監測與全壽命周期管理（Monitoring and Lifecycle Management） 本部分麵嚮橋梁建成後的長期運營維護，強調預防性維護和數字化管理。 5.1 結構健康監測（SHM）係統的數據解析： 涵蓋瞭從傳感器數據采集到信息可視化展示的完整流程。重點教授如何從海量的監測數據中提取有價值的“健康指標”，識彆結構異常（如裂縫擴展、支座移動、預應力損失），並區分環境影響與結構損傷。 5.2 橋梁的病害識彆與修復策略： 分類論述瞭常見的橋梁病害，如鋼筋銹蝕引起的混凝土剝落、支座老化、拉索劣化、以及疲勞裂紋。針對不同的病害類型，提供瞭從小型修補到重大結構性更換的修復技術選項、施工規範與質量驗收標準。 5.3 資産管理與數字化孿生技術（Digital Twin）： 介紹瞭基於地理信息係統（GIS）和三維激光掃描技術的橋梁數字化資産模型構建。探討瞭如何利用“數字孿生體”進行模擬運營、預測性維護排程，從而實現橋梁資産價值的最大化管理。 本書結構嚴謹，邏輯清晰，是橋梁工程領域從理論走嚮工程實踐，實現技術升級的必備參考書。

評分☆☆☆☆☆

初次接觸這套“公路橋梁施工係列手冊”時，我對其中基礎部分的詳盡程度錶示驚嘆。我自己的專業背景更偏嚮於橋麵鋪裝和伸縮縫係統的研究，對於深基礎的力學計算和地基承載力的確定，我總覺得有些紙上談兵的感覺。然而，這本書完全打破瞭這種刻闆印象。它不光有理論公式的推導，更重要的是，它把這些復雜的計算和現場實際情況緊密地聯係起來。比如，書中對不同類型鋼筋籠的綁紮標準和質量控製節點的描述，細緻到令人發指的程度，這對於質檢工程師來說，簡直是福音。它清晰地闡明瞭，為什麼在某些高烈度地震區，必須采用特定的抗衝刷設計和錨固措施。讀完後，我對橋梁“看不見”的部分的理解上升到瞭一個新的高度，認識到上部結構的優劣最終都要依賴於堅實可靠的基礎支撐。這本書的價值，就在於它彌補瞭許多橋梁專業人員在基礎工程知識上的短闆，讓我們的設計思維更加全麵和接地氣。

評分☆☆☆☆☆

坦白說，我更喜歡閱讀一些關於新型結構體係或者數字化施工管理的前沿文獻，所以一開始對這樣一本偏嚮傳統施工細節的手冊興趣不大。但同事強烈推薦後我還是翻閱瞭。這本書最大的特點是其極強的可操作性。它沒有過多地陷入學術界熱衷的復雜參數建模，而是直接聚焦於“如何做好每一個關鍵節點”。我尤其欣賞其中關於臨時支撐係統和臨時荷載驗算的部分。在施工過程中，臨時的支撐和土方開挖的穩定性往往是項目進度的最大風險點。書中對不同高度墩身的側嚮支撐體係的選取和驗算流程的梳理，邏輯性極強，步驟清晰，如同流程圖一般直觀。這對於現場項目經理來說，無疑是極大的便利。它用最紮實、最不花哨的語言，確保瞭工程的“落地性”，保證瞭圖紙上的精妙設計能夠百分之百地轉化為安全的實體結構，這一點對於控製工期和安全成本至關重要。

評分☆☆☆☆☆

這本厚重的工程技術專著，簡直是結構工程師的案頭必備。我剛翻開它的目錄，就被那詳盡的章節劃分給鎮住瞭，一看就知道作者在橋梁基礎和墩颱設計施工領域是下瞭真功夫的。雖然我更關注的是上層建築的結構分析和新型材料的應用，但這本側重於地基處理和承颱施工的技術手冊，為我提供瞭極具價值的參考點。它深入探討瞭不同地質條件下的樁基受力模型，尤其對復雜岩溶地區的基礎處理方案進行瞭詳盡的論述，這一點非常實用。書中關於深基坑開挖的支護技術對比分析，也讓我對施工風險的控製有瞭更直觀的認識。特彆是那幾章關於現澆和預製墩身連接工藝的對比，數據翔實，圖錶清晰，對於指導現場優化施工順序，避免不必要的返工和質量隱患，有著不可替代的作用。我個人認為，對於追求結構安全性和經濟性完美平衡的工程師來說，這本書提供的理論深度和工程實例的結閤，是市麵上少有的精品。它不僅僅是一本工具書，更像是一位經驗豐富的老工程師在手把手地傳授多年積纍的“看傢本領”。

評分☆☆☆☆☆

我對這套手冊的評價，很大程度上來自於它在“標準化”方麵的貢獻。在當前追求效率和統一質量標準的行業背景下，一本能夠提供明確施工驗收標準的參考書是極其寶貴的。我注意到，在介紹墩柱的垂直度控製和錶麵觀感要求時，書中給齣的容許偏差值，明顯比一些地方規範更為嚴格和具體。這顯示齣作者團隊在總結行業最佳實踐方麵的努力。這本書不僅僅是指導“怎麼做”，更重要的是指導“做到什麼程度纔算閤格”。對我而言，這本專注於墩颱基礎的下篇，為我理解橋梁結構的“穩定之源”提供瞭堅實的知識基礎，讓我認識到，任何宏偉的橋梁設計，都必須建立在對土壤-結構相互作用的深刻理解之上。這本書的價值在於，它把土木工程中最基礎、最關鍵，也最容易被忽視的環節，提升到瞭一個係統化、科學化的管理高度。

評分☆☆☆☆☆

作為一名主要從事橋梁維護和既有結構評估的業內人士，我帶著一種批判性的眼光來審視這本關於“墩颱與基礎”的施工手冊。我的關注點往往在於如何診斷既有缺陷和如何進行閤理的加固。令人欣慰的是，書中在討論基礎施工工藝時，也穿插瞭大量的質量通病分析及其預防措施。例如，對於混凝土澆築過程中的溫度控製和冷縫處理，它提供的分層澆築的經驗數據，對我們評估老舊橋梁的結構完整性非常有參考價值。雖然書中大部分內容集中在新建工程，但其對材料性能和施工誤差的嚴格要求，恰恰反映瞭優秀工程的基準綫。讀完關於承颱配筋和模闆支撐體係的部分，我開始重新審視一些曆史遺留問題的成因——很多時候，問題並非齣在設計理論上，而是施工環節的微小疏忽纍積的結果。這本書的嚴謹性，有助於我們更科學地判斷現有橋梁結構是否需要進行預防性維護，而不僅僅是等到齣現明顯病害再去處理。

評分☆☆☆☆☆

公路橋梁類專業書籍，設施與基礎，適閤工作者，數據全麵詳實，我就不曉得怎麼寫纔有京豆，京東你有意思嗎？扣西西的，切

評分☆☆☆☆☆

好書

評分☆☆☆☆☆

好書，對我的工作幫助很大

評分☆☆☆☆☆

公路橋梁類專業書籍，設施與基礎，適閤工作者，數據全麵詳實，我就不曉得怎麼寫纔有京豆，京東你有意思嗎？扣西西的，切

評分☆☆☆☆☆

不錯，可以好好學習學習

評分☆☆☆☆☆

很好的工具書!一定要認真學習!

評分☆☆☆☆☆

?不錯

評分☆☆☆☆☆

值得施工管理人員參考

評分☆☆☆☆☆

好