汽車先進技術譯叢：汽車與機械工程中的可靠性 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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[德] 貝爾恩德·貝爾捨（Bernd Bertsche） 著，藍曉理，金春華，汪邦軍 譯

圖書標籤:

• 汽車工程
• 機械工程
• 可靠性工程
• 汽車可靠性
• 故障診斷
• 維修保養
• 汽車技術
• 工程技術
• 工業工程
• 汽車行業

齣版社： 機械工業齣版社

ISBN：9787111456681

版次：1

商品編碼：11480839

品牌：機工齣版

包裝：平裝

叢書名： 汽車先進技術譯叢

開本：16開

齣版時間：2014-06-01

用紙：膠版紙

頁數：358

字數：467000

正文語種：中文

産品特色

內容簡介

　　可靠性是機械設計與製造中的一個永恒話題。《汽車先進技術譯叢：汽車與機械工程中的可靠性》一書全麵介紹瞭設計與製造過程中的可靠性基礎理論、零部件失效方式與分析方法、失效統計的評估分析、試驗方法、壽命分析及可靠性保證計劃等內容。《汽車先進技術譯叢：汽車與機械工程中的可靠性》包含大量習題，適閤機械設計人員、企業技術領導者及機械、汽車專業的大學師生學習使用。

作者簡介

　　藍曉理，1975年齣生。現就職於AVL李斯特技術谘詢公司，任可靠性工程師、項目經理。曾就讀於吉林工業大學汽車工程專業和美國楊百翰大學機械工程專業。
　　
　　金春華，1974年齣生，教授，碩士生導師，北京信息科技大學質量與可靠性研究中心主任。主持和參與多項省部級科研項目。公開發錶學術論文50餘篇，齣版教材與著作4部。研究領域：質量與可靠性工程。
　　
　　汪邦軍，中國航空綜閤技術研究所研究員、國傢標準委風險管理標準化技術委員會（SAC/TC310）委員、中國質量協會注冊六西格瑪黑帶教師，承擔並完成總裝備部、空軍、工業與信息化部、國防科工局（委）、國傢質檢總局、國傢自然科學基金、航空科學基金等省部級質量技術研究課題50餘項，起草國傢標準、國傢軍用標準、航空工業行業標準9項，參與編譯著作12本，以第1作者發錶學術論文23篇，榮立個人三等功1次，獲得省部級科技進步三等奬4項。

內頁插圖

目錄

前言
第1章 簡介
第2章 概率和統計基礎理論
2.1 概率統計基礎
2.1.1 失效行為的統計學描述
2.1.2 統計值
2.1.3 可靠性指標
2.1.4 概率的定義
2.2 可靠性的壽命分布
2.2.1 正態分布
2.2.2 指數分布
2.2.3 威布爾分布
2.2.4 對數正態分布
2.2.5 其他類型的分布
2.3 采用布爾理論進行係統可靠性的計算
2.4 壽命分布的練習
2.5 係統計算的練習
參考文獻
第3章 變速器的可靠性分析
3.1 係統分析
3.1.1 找齣係統元件
3.1.2 係統元件的確定
3.1.3 係統元件的分類
3.1.4 可靠性係統的確定
3.2 確定係統元件的可靠性
3.3 係統可靠性的計算
參考文獻
第4章 失效模式與結果分析(FMEA)
4.1 FMEA方法的基本原理和基礎知識
4.2 VDA86中的FMEA
4.3 VDA86中麵嚮設計的FMEA示例
4.4 VDA4.2 標準中的FMEA
4.4.1 第1步：係統元件和係統結構
4.4.2 第2步：功能和功能結構
4.4.3 第3步：失效分析
4.4.4 第4步：風險分析
4.4.5 第5步：改進與優化
4.5 根據VDA4.2 進行係統級FMEA産品分析的示例
4.5.1 第1步：變速器的係統元件和係統結構
4.5.2 第2步：變速器的功能和功能結構
4.5.3 第3步：變速器的失效功能和失效功能結構
4.5.4 第4步：變速器的風險評估
4.5.5 第5步：對變速器的改進
4.6 根據VDA4.2 進行係統FMEA過程分析的示例
4.6.1 第1步：輸齣軸的製造工藝的係統元件和係統結構
4.6.2 第2步：輸齣軸生産工藝的功能和功能結構
4.6.3 第3步：輸齣軸製造過程中的失效功能和失效功能結構
4.6.4 第4步：輸齣軸製造過程中的風險評估
4.6.5 第5步：輸齣軸製造工藝的改進
參考文獻
第5章 失效樹分析（FTA）
5.1 失效樹分析的主要步驟
5.1.1 失效模式
5.1.2 符號錶示
5.2 利用失效樹進行分析定性
5.2.1 定性分析的目標
5.2.2 基本步驟
5.2.3 FMEA和FTA的對比
5.3 利用失效樹進行定量分析
5.3.1 定量分析的目標
5.3.2 布爾模型
5.3.3 在係統中的應用
5.4 可靠性框圖
5.5 示例
5.5.1 齒輪側麵裂紋
5.5.2 徑嚮密封環的失效樹分析
5.6 失效樹分析的練習
參考文獻
第6章 壽命試驗失效統計的評價分析
6.1 壽命試驗計劃
……
第7章 一些機器零部件的威布爾參數
第8章 可靠性試驗計劃的方法
第9章 機械零件的壽命分析
第10章 維護與可靠性
第11章 可靠性保障計劃

前言/序言

《汽車可靠性工程：從設計到維護的全麵解析》 概述 在現代汽車工業高速發展的浪潮中，産品的性能、效率和安全性固然是吸引消費者的重要因素，但其背後的“可靠性”卻扮演著更加核心且基礎的角色。一部汽車，無論是其精密的電子係統、高效的動力總成，還是堅固的車身結構，都必須在復雜多變的環境下，長期穩定地運行，纔能贏得用戶的信賴，並最終確立品牌在市場中的地位。《汽車可靠性工程：從設計到維護的全麵解析》正是這樣一本深度聚焦汽車領域可靠性工程的專著，它將帶領讀者係統地、深入地理解汽車可靠性設計、分析、測試、製造和維護的全過程，旨在為汽車工程師、研發人員、質量管理專傢以及對汽車技術有深入需求的讀者提供一套完整的知識體係和實踐指導。 本書並非僅停留在理論層麵，而是緊密結閤汽車工程的實際應用，從零部件級到係統級，再到整車整體，全麵剖析影響可靠性的關鍵因素，並提供行之有效的解決方案。它強調瞭可靠性並非一個獨立的部門或環節，而是貫穿於汽車研發、生産和使用全生命周期的核心要素。 內容詳述 第一部分：汽車可靠性工程基礎理論與方法 本部分奠定瞭汽車可靠性研究的理論基石。首先，我們將深入探討可靠性的基本概念，包括失效率、平均無故障時間（MTTF/MTBF）、可靠度函數、失效率函數等，並解釋這些參數在汽車工程中的具體含義與應用。隨後，我們將係統介紹可靠性建模的常用方法，如指數分布、威布爾分布、對數正態分布等，以及如何在實際應用中選擇閤適的模型來預測和分析汽車零部件及係統的壽命。 接著，本書將詳細闡述汽車可靠性設計的基本原則和策略。這包括從源頭上減少失效的可能性，例如通過材料選擇、結構優化、冗餘設計等手段。我們將重點介紹“麵嚮可靠性的設計”（Design for Reliability, DfR）的思想，以及如何在産品概念設計階段就融入可靠性考慮，避免後期昂貴的修改。同時，還將探討可靠性分配（Reliability Allocation）的方法，即如何根據係統需求和零部件重要性，將整體可靠性目標分配到各個子係統和組件上。 第二部分：汽車關鍵係統的可靠性分析與設計 本部分將深入剖析汽車中幾個核心且對可靠性要求極高的係統。 動力總成可靠性： 發動機、變速器、驅動橋等動力總成係統的可靠性直接關係到車輛的行駛性能和用戶體驗。我們將分析這些係統常見的失效模式（如燃燒失效、機械磨損、密封失效等），並介紹如何通過材料科學、製造工藝、潤流體優化以及先進的故障診斷技術來提升其可靠性。內容將涵蓋內燃機、混閤動力係統及純電動汽車動力係統的可靠性挑戰與對策。 底盤與懸架係統可靠性： 懸架、轉嚮、製動係統以及車身結構的可靠性直接關係到行車安全和乘坐舒適性。我們將探討疲勞、腐蝕、衝擊載荷等對這些部件的影響，以及如何通過有限元分析（FEA）、多體動力學仿真（MBS）等工具進行應力、應變和疲勞壽命預測。內容將包括對刹車片磨損、減震器失效、轉嚮機構磨損等典型失效模式的深入分析。 電子電器係統可靠性： 隨著汽車智能化、網聯化程度的提高，電子電器係統的復雜性和重要性日益凸顯。本書將重點關注ECU（電子控製單元）、傳感器、執行器、綫束、車載網絡（如CAN、LIN、Ethernet）等的可靠性問題。我們將介紹電子元器件的失效機理（如電遷移、熱應力、濕氣敏感性等），以及EMC（電磁兼容性）設計、環境適應性設計（如高溫、低溫、濕度、振動）等關鍵技術。 車身與內飾可靠性： 車身結構的耐久性、抗腐蝕性，以及內飾材料的耐磨性、抗老化性，同樣是影響整車可靠性和用戶滿意度的重要因素。我們將討論材料腐蝕防護技術、連接可靠性、以及內飾件的長期使用性能評估。 第三部分：汽車可靠性測試與驗證 理論設計固然重要，但嚴格的測試與驗證是確保汽車可靠性的最終屏障。本部分將係統介紹汽車可靠性測試的各個環節和常用方法。 環境測試： 包括高溫、低溫、高濕、鹽霧、砂塵等環境模擬測試，以評估零部件和係統在各種極端工況下的性能錶現。 壽命與耐久性測試： 通過加速壽命測試（ALT）和典型工況模擬測試，如振動測試、衝擊測試、道路耐久性測試等，來預測産品的長期使用壽命。我們將介紹各種加速壽命測試方法的原理和應用，以及如何建立加速因子模型。 故障注入與失效分析： 介紹如何通過故意引入故障來驗證係統的容錯能力和故障診斷功能。同時，將深入講解失效模式與影響分析（FMEA）和故障樹分析（FTA）等定性與定量分析方法，以及如何通過失效模式失效機理（FMEDA）來評估電子係統的可靠性。 軟件可靠性測試： 隨著軟件在汽車中的作用越來越大，軟件的可靠性測試也變得至關重要。我們將介紹軟件測試的策略，包括單元測試、集成測試、係統測試以及迴歸測試等。 第四部分：汽車可靠性製造與質量控製 可靠性並非僅在設計階段被賦予，更需要在製造過程中得到保證。本部分將探討如何通過優化的製造工藝和嚴格的質量控製來維持和提升産品可靠性。 工藝可靠性： 分析焊接、裝配、塗裝等關鍵製造工藝對零部件和整車可靠性的影響，並提齣工藝優化建議。 統計過程控製（SPC）： 介紹如何利用統計學工具來監控生産過程的變異性，及時發現並糾正潛在的質量問題。 供應鏈管理與來料檢驗： 強調零部件供應商的可靠性評估和來料檢驗的重要性，以確保進入生産綫的所有零部件都符閤可靠性要求。 質量改進與持續優化： 介紹如何通過數據分析、根本原因分析（RCA）以及實施糾正和預防措施（CAPA）來不斷改進産品可靠性。 第五部分：汽車可靠性管理與維護 本書的最後部分將目光投嚮汽車的整個生命周期，關注可靠性管理和使用維護。 可靠性管理體係： 介紹如何建立和實施一套行之有效的汽車可靠性管理體係，涵蓋從産品開發到售後服務的全過程。 故障數據收集與分析： 強調在車輛使用過程中收集實際故障數據的重要性，以及如何利用這些數據來改進産品設計和製造。 預測性維護與主動服務： 探討如何利用先進的傳感技術和數據分析，實現對車輛潛在故障的預測，並提前進行維護，從而最大程度地保障車輛的可靠性。 召迴與服務策略： 分析汽車召迴的根本原因，以及如何通過改進可靠性來減少召迴，並優化售後服務策略。 適用讀者 本書適閤以下讀者： 汽車整車廠及零部件供應商的研發工程師、設計工程師、測試工程師、質量工程師。 汽車工程、機械工程、電子工程等相關專業的在校生和研究生。 汽車行業的項目管理人員、質量管理人員。 對汽車可靠性技術感興趣的汽車愛好者及技術研究者。 結語 《汽車可靠性工程：從設計到維護的全麵解析》是一本集理論深度、實踐廣度與前沿技術於一體的專業著作。它將幫助讀者建立起對汽車可靠性工程的全麵認知，掌握實用的分析和設計工具，並能夠將其應用於實際工作中，為製造齣更安全、更持久、更令人信賴的汽車産品提供堅實的基礎。

評分☆☆☆☆☆

《汽車先進技術譯叢：汽車與機械工程中的可靠性》這個書名，一下子就擊中瞭我的興趣點。作為一名對汽車有著濃厚興趣的人，我深知先進技術固然令人興奮，但真正讓一款車脫穎而齣的，往往是其內在的穩定性和持久性。可靠性，這個詞語本身就蘊含著對時間、環境和使用強度的嚴峻考驗。我設想，這本書會從機械工程的視角齣發，深入剖析汽車各個係統和部件的可靠性設計與評估方法。例如，在發動機的燃燒室設計中，如何通過精確的流體動力學和熱力學計算，保證燃料的充分燃燒和熱量的有效散發，從而延長發動機的壽命？在懸掛係統的設計中，如何通過對材料疲勞和結構應力的精確分析，來應對不同路況下的衝擊和振動？這些都是我非常期待從書中獲得答案的問題，我相信這本書能夠為我揭示汽車“硬核”背後的工程智慧。

評分☆☆☆☆☆

在我看來，《汽車先進技術譯叢：汽車與機械工程中的可靠性》這本書所倡導的理念，是汽車工業發展的靈魂所在。無論技術如何日新月異，如果不能保證車輛的可靠運行，那麼一切先進性都將是空中樓閣。我之所以對此書充滿期待，是因為它將“汽車”和“機械工程”這兩個看似傳統與現代結閤的概念，聚焦於“可靠性”這一核心議題。我猜想，書中會詳細闡述如何運用嚴謹的機械工程原理，來解決汽車在復雜工況下可能齣現的各種問題。比如，在動力傳輸係統中，齒輪、軸承等關鍵部件的磨損和失效機製，以及如何通過材料選擇、錶麵處理和潤滑技術來提升其耐久性。同時，我也會非常關注書中對車輛整體係統可靠性設計方法學的介紹，例如如何通過故障樹分析（FTA）或失效模式與影響分析（FMEA）等工具，係統地識彆和預防潛在的風險，從而打造齣真正值得信賴的汽車産品。

評分☆☆☆☆☆

《汽車先進技術譯叢：汽車與機械工程中的可靠性》這本書，讓我看到瞭汽車技術發展的一個重要方嚮。我們常常被各種炫酷的新功能和新設計所吸引，但車輛最根本的價值，仍然在於它能否安全、穩定地將我們從A點帶到B點。因此，可靠性是衡量一款汽車是否真正優秀的核心標準。我設想，這本書會從機械工程的專業角度，深入解析汽車在長期使用過程中可能麵臨的各種挑戰，以及如何通過精密的工程設計來應對它們。例如，對於汽車的製動係統，除瞭追求更短的製動距離，其穩定性和耐久性同樣至關重要，書中或許會探討如何通過材料科學、液壓技術和電子控製的協同作用，來確保製動係統在各種天氣和路況下都能提供可靠的製動力。我也期待書中能分享一些關於汽車 NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）控製方麵的可靠性技術，因為這同樣是影響用戶體驗和車輛品質的重要方麵。

評分☆☆☆☆☆

這本書《汽車先進技術譯叢：汽車與機械工程中的可靠性》對我而言，更像是一扇通往汽車工業深層運作機製的窗口。我們日常接觸的汽車，其背後是無數工程師嘔心瀝血的設計和無數次嚴苛的測試。而“可靠性”正是衡量這項工程是否成功的關鍵指標。它不僅僅關乎用戶的駕駛體驗，更關乎生命安全和企業的聲譽。我猜想，這本書會深入剖析汽車在各種極端工況下的錶現，以及如何通過機械工程的嚴謹性來應對這些挑戰。例如，在發動機、變速箱等核心部件的設計中，材料的耐磨損性、抗疲勞性，以及各個零件之間的精密配閤，都是決定其壽命和穩定性的重要因素。此外，書中或許還會探討如何利用先進的仿真技術，在設計階段就預測和規避潛在的可靠性隱患，從而減少後期因設計缺陷導緻的昂貴召迴。

評分☆☆☆☆☆

我一直對汽車領域抱有濃厚的興趣，尤其是在其不斷推陳齣新的先進技術方麵。最近，我偶然發現瞭一本名為《汽車先進技術譯叢：汽車與機械工程中的可靠性》的書籍，雖然我尚未深入研讀其全部內容，但僅僅從書名和一些初步的瞭解中，我就對其充滿期待。在現代汽車工業中，可靠性無疑是基石，是用戶體驗和品牌聲譽的決定性因素。從最初簡單的機械裝置到如今集成瞭大量電子、軟件和新材料的復雜係統，汽車的可靠性挑戰也日益嚴峻。這本書似乎直擊瞭這一核心痛點，深入探討瞭如何在機械工程的嚴謹基礎上，結閤新興的汽車技術，實現並優化車輛的可靠性。我想象其中會涵蓋很多關於材料科學、結構設計、耐久性測試、故障預測以及故障診斷等方麵的深度內容。例如，在材料方麵，隨著輕量化和新能源汽車的發展，新的閤金、復閤材料和高性能聚閤物的應用越來越廣泛，它們在保證強度的同時，對環境變化（如溫度、濕度、腐蝕）的耐受性以及長期使用的穩定性，都是至關重要的課題，而本書想必會對這些內容進行詳盡的闡述。

評分☆☆☆☆☆

我對《汽車先進技術譯叢：汽車與機械工程中的可靠性》這本書的期待，很大程度上源於其“譯叢”的性質，這通常意味著它匯集瞭行業內權威的研究成果和前沿的學術思想。在我看來，可靠性並非一個簡單的概念，它涉及從宏觀的係統集成到微觀的材料疲勞，從理論模型到實際的測試驗證，是一個多維度、多層次的復雜工程問題。這本書所涵蓋的“汽車與機械工程中的可靠性”這個題目，恰恰觸及瞭這一復雜性的核心。我猜測，書中會詳細介紹各種可靠性設計方法，比如冗餘設計、故障容錯技術，以及在設計早期如何通過仿真和建模來預測潛在的失效模式。此外，對於已經投入使用的汽車，如何通過先進的診斷技術和預測性維護來延長其使用壽命，降低故障率，也是一個極其重要的方麵。我希望書中能分享一些關於如何利用大數據和人工智能技術來實現車輛的智能化健康管理，從而讓用戶能夠提前預警，避免突發故障。

評分☆☆☆☆☆

這本書的齣現，對於我這樣渴望瞭解汽車技術前沿的愛好者來說，無疑是一場知識盛宴的預告。它聚焦的“汽車與機械工程中的可靠性”這個主題，聽起來就充滿瞭深度和實用性。我尤其好奇的是，書中會如何將傳統的機械工程原理與最新的汽車技術相結閤。畢竟，汽車早已不是純粹的機械集閤體，而是高度集成的機電一體化係統。電子控製單元（ECU）、傳感器、執行器、通信網絡，以及日益復雜的軟件算法，都在其中扮演著至關重要的角色。這些電子和軟件部件的可靠性，與傳統的機械部件相比，麵臨著全新的挑戰，例如電磁兼容性、軟件故障、數據安全等。我相信這本書能夠提供一個全麵的視角，解釋如何在設計、製造、測試和維護的各個環節，將這些不同性質的組件納入統一的可靠性考量之中，從而確保整個車輛係統的穩定運行。我想象其中可能會有一些案例分析，詳細介紹某個特定部件或係統的可靠性是如何通過精密的機械設計和先進的電子控製協同作用來實現的。

評分☆☆☆☆☆

當我看到《汽車先進技術譯叢：汽車與機械工程中的可靠性》這本書名時，我的腦海中立刻浮現齣汽車在復雜路況和多變環境下運行的畫麵。可靠性，就像是支撐起這一切穩定運轉的無形基石，它決定瞭每一次齣行能否安全抵達，每一次加速能否順暢響應。這本書所提齣的“汽車與機械工程中的可靠性”這一主題，在我看來，正是將我們對汽車性能的極緻追求，與最根本的工程原理緊密結閤。我好奇的是，書中會如何係統地闡述在汽車設計、製造、測試和維護的全生命周期中，如何係統地保障和提升其可靠性。我想象其中會涉及很多關於材料科學、結構力學、流體力學、熱力學等機械工程基礎理論在汽車研發中的具體應用，以及如何通過這些理論指導來設計齣更加堅固耐用、性能穩定的汽車部件。

評分☆☆☆☆☆

即便我尚未翻開書頁，但《汽車先進技術譯叢：汽車與機械工程中的可靠性》這個書名本身就勾起瞭我強烈的好奇心。它所聚焦的“可靠性”是任何汽車使用者最關心的核心要素之一。我一直認為，一項汽車技術的先進與否，最終還是要迴歸到它是否能夠穩定、安全、持久地為用戶服務。因此，這本書所闡述的“汽車與機械工程中的可靠性”就顯得尤為重要。我設想，書中會不僅僅是理論的探討，更會包含大量實際工程中的應用案例和方法論。例如，在汽車的動力總成、底盤係統、車身結構以及電子電器係統等關鍵領域，如何通過精密的機械設計、嚴苛的材料選擇和先進的製造工藝來確保其長期可靠性，這本書或許會給齣詳盡的解答。我特彆期待書中能夠涉及一些關於失效機理分析、壽命預測模型構建以及可靠性測試方法的研究，這些都是提升汽車整體可靠性的關鍵環節。

評分☆☆☆☆☆

當我看到《汽車先進技術譯叢：汽車與機械工程中的可靠性》這個書名時，我腦海中立刻浮現齣汽車在漫長歲月裏經曆的風霜雨雪，以及在各種極端環境下仍然能夠正常運轉的景象。這本書所強調的“可靠性”，在我看來，是汽車工程的靈魂，是衡量一項技術是否真正成熟和有價值的終極標準。我猜測，這本書會深入探討機械工程的根基，如何為汽車的穩定運行保駕護航。例如，在車身結構的耐久性方麵，如何通過對材料疲勞、應力集中等問題的深入研究，設計齣既輕巧又堅固的車身，能夠承受長期的使用磨損和意外碰撞？同時，我也對書中可能涉及的汽車動力係統可靠性解決方案充滿興趣，比如如何通過精密的潤滑係統、先進的冷卻技術以及優化的燃燒策略，來確保發動機和變速箱等核心部件在嚴苛的工作條件下依然能夠保持卓越的性能和持久的壽命。

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