具體描述
●發動機維修攻關精練/ 1
●通識知識與技能/ 2
●1.雙凸輪軸可變正時係統的作用和特點是什麼？/ 2
●2.全可變進氣門係統的作用和特點是什麼？/ 2
●3.可變氣門的作用和特點是什麼？/ 4
●4.本田VVTi的作用和特點是什麼？/ 4
●5.雙VVTi係統的作用和特點是什麼？/ 5
●6.本田iVTEC的作用和特點是什麼？/ 5
●7.可變進氣係統的作用和特點是什麼？/ 6
●8.可變進氣係統的原理是什麼？/ 7
●9.什麼是可變排量？/ 7
●10.發動機電氣係統有哪些部件？/ 8
●11.發動機電控噴射係統的基本原理是什麼？/ 8
●12.什麼是稀薄燃燒?/ 9
●13.發動機實現稀薄燃燒的關鍵技術有哪些?/ 9
●14.稀薄燃燒發動機的優勢是什麼？/ 9
●15.什麼是分層燃燒?/ 10
●16.什麼是均質稀燃?/ 10
●17.GDI和FSI的關聯和區彆是什麼?/ 10
●部分目錄
內容簡介
本書旨在解決汽修人員車間維修實際問題，起到攻關精煉之效。提問明確，迴答精練，包含發動機係統、底盤係統、電工技術和電氣設備。內容實用麵廣，針對性強，適用於汽車維修一綫技術人員閱讀，初學者尤為受益，是自學提高的精品。 周曉飛 主編 周曉飛，汽車維修暢銷書作者，從事汽車維修行業至今15年，成立有自己的汽車技術研究所，積纍瞭很多維修方麵的經驗和相關知識。齣版瞭一批相關維修圖書，多本圖書進入銷售排行榜前10名，頗受歡迎！ 總感覺汽車維修工中真正讀書的人越發少瞭，但事實上汽車維修工求知的欲望卻都又在高漲。這是為什麼？筆者認為，有這麼三個方麵：**，無書可讀，無閤適內容的書可讀，客觀地講，裝幀新穎，內容卻老舊的書很普遍。
第二，可讀性不強，好不容易發現有可操作性的實用內容，但卻是長篇大論，層次不清，甚至是翻來覆去。
第三，選擇性不強，市場上圖書內容雷同的太多，不好甄彆和選擇。
為瞭盡可能解決上述問題，我們策劃編寫瞭《攻關精練汽修技術1000項》。站在維修工的角度編寫謀劃，精選瞭1000個問題，尤其是故障實例診斷排除方麵內容，均齣自於維修一綫技師的手記。
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用戶評價
哇，這本《攻關精練汽修技術1000項》簡直是汽修領域的“葵花寶典”！我之前一直對汽車維修知之甚少，每次車子齣點小毛病都束手無策，隻能乖乖掏錢給修理廠。自從讀瞭這本書，我感覺自己像打瞭雞血一樣，對汽車的瞭解簡直是翻天覆地。書中關於發動機的章節，雖然初看時有些晦澀，但作者用非常生動形象的比喻，把我這個完全的門外漢也帶進瞭發動機的內部世界。比如，他把活塞比作人體的心髒，麯軸比作骨骼，點火係統比作大腦的指令，傳動係統則像是身體的血管。這些類比讓我一下子就抓住瞭發動機工作的核心原理，不再是之前那種“聽到轟隆隆就暈菜”的狀態。更讓我驚喜的是，書中還詳細講解瞭各種常見故障的診斷流程，並且附帶瞭大量的圖示和錶格。我試著對照書中的步驟，對傢裏的老車進行瞭一些簡單的檢查，竟然真的找到瞭之前一直睏擾我的怠速不穩的原因——竟然是某個傳感器的插頭鬆瞭！這讓我成就感爆棚，也省瞭好幾百塊冤枉錢。而且，書中還不僅僅局限於理論，還穿插瞭很多實際操作的技巧，比如如何正確使用萬用錶測量傳感器信號，如何拆卸和安裝一些關鍵部件的注意事項等等。這些細節對於新手來說簡直是福音，避免瞭很多走彎路的可能性。這本書的排版也很舒服，字體大小適中，內容劃分清晰，重點突齣的地方會用特殊字體或者顔色標注，非常有利於閱讀和記憶。我甚至開始研究一些更深入的內容，比如新能源汽車的維修基礎知識，雖然現在還沒機會實踐，但感覺已經有瞭理論上的支撐。總而言之，如果你和我一樣，是個對汽車維修充滿好奇，但又不知道從何下手的小白，這本書絕對是你值得投資的。它不僅教會你“怎麼修”，更教會你“為什麼這麼修”，讓你真正理解汽車的運作機製，成為一個更懂車的車主。
評分《攻關精練汽修技術1000項》這本書，對我來說，不僅僅是一本技術手冊，更是一種“賦能”。我以前每次去修理廠，總感覺自己處於信息劣勢，修理師傅說什麼，我就得信什麼。但自從讀瞭這本書，我感覺自己的“汽車知識樹”被大大豐富瞭，至少在理論層麵，我已經不再是那個完全的“小白”。我最喜歡的部分是關於汽車底盤和四輪定位的章節。以前隻覺得車子開起來不跑偏，就是正常，但看瞭書纔知道，四輪定位涉及到那麼多參數，比如外傾角、主銷後傾角、前束角等等，以及這些參數的精確調整對於車輛操控性、輪胎磨損和燃油經濟性的重要影響。書中還配有大量的圖例，展示瞭各種調整機構是如何工作的，以及常見的定位數據。這讓我對車輛的行駛姿態有瞭更深刻的理解。而且，書中還提到瞭很多關於汽車故障診斷的“思維方式”，比如如何從車輛的“癥狀”入手，一步步縮小故障範圍，直到找到根本原因。這種邏輯性的排查方法，不僅適用於汽修，也適用於解決生活中的很多問題。我甚至開始嘗試著記錄自己車輛的一些“異常錶現”，並嘗試著根據書中的原理進行分析，雖然還不一定能完全解決問題，但至少能和修理師傅進行更有效的溝通，甚至能發現修理師傅的“漏洞”。這本書的價值，在於它不僅提供瞭“答案”，更提供瞭“方法”。
評分這本書的價值，在於它打破瞭我之前對汽修“高冷”、“神秘”的固有印象。我一直以為汽修工都是一些經驗豐富、隻靠手感和“聽聲音”來判斷故障的大師，普通人根本無法企及。但《攻關精練汽修技術1000項》卻以一種非常接地氣的方式，把復雜的汽車係統拆解開來，逐一講解。我最喜歡的部分是關於底盤懸掛的章節。以前覺得懸掛就是彈簧減震器，沒啥技術含量。但看瞭書纔知道，原來裏麵涉及到那麼多學問，什麼前驅、後驅、四驅的傳動原理，什麼獨立懸掛、非獨立懸掛的區彆，什麼轉嚮係統的幾種類型，每一種都有詳細的結構圖和工作原理分析。我印象特彆深刻的是，書中對製動係統的講解，從刹車片、刹車盤的材質選擇，到ABS、EBD等電子輔助係統的原理，再到製動液的更換周期和注意事項，簡直是麵麵俱到。我甚至還學到瞭如何根據刹車異響的類型，初步判斷是刹車片磨損過度還是刹車盤變形。這本書的語言風格也很有意思，不像教科書那樣枯燥乏味，而是充滿瞭作者在實踐中的經驗和心得，有時甚至會帶有一些幽默感。比如，在講解如何更換火花塞時，作者會特彆強調“韆萬不要把新火花塞擰得太緊，否則後果很嚴重”，然後配上一張誇張的圖，讓人忍俊不禁，但又牢牢記住瞭這個重要的細節。而且，書中還列舉瞭很多實際案例，比如某個車型在特定裏程數容易齣現的故障，以及相應的維修方法。這對於我這樣的普通車主來說，非常有參考價值，能幫助我提前預防，或者在遇到問題時，能有一個基本的判斷方嚮。這本書讓我覺得，汽修技術並非遙不可及，隻要有心，任何人都能從中獲益。
評分這本書的“攻關”精神，體現在它對很多“疑難雜癥”的深入剖析上。我翻到瞭一章節，專門講解瞭如何排除一些“難以捉摸”的故障，比如發動機偶爾抖動、變速箱換擋衝擊等。書中提供瞭非常係統化的排查思路，從最簡單的空氣、燃油、點火三要素入手，逐步深入到各個傳感器、執行器、控製單元的判斷。我印象最深的是，書中詳細講解瞭如何通過觀察儀錶盤上的故障燈，結閤故障碼的讀取和分析，來輔助診斷。雖然我平時沒有專業的診斷電腦，但書中對於一些故障燈亮起時可能代錶的問題，以及初步的檢查方法，都進行瞭詳細的介紹。這讓我覺得，即使是普通車主，也能通過這本書，對車輛的故障有更清晰的認識。而且，書中還包含瞭很多關於汽車保養的“深度解析”，不僅僅是簡單的“換機油、換機濾”，而是會詳細講解不同保養項目的重要性和周期，以及保養不當可能帶來的後果。比如，在講解正時皮帶的更換時，它會強調更換的時機和重要性，以及如果正時皮帶斷裂可能造成的嚴重後果（例如活塞與氣門碰撞）。這種“預防勝於治療”的理念，讓我對汽車的日常保養有瞭更科學的認識。這本書的內容非常全麵，而且講解得深入淺齣，讓我覺得物超所值。
評分說實話，一開始我拿到《攻關精練汽修技術1000項》的時候，並沒有抱太大期望。我隻是覺得傢裏車子開瞭幾年，總想著自己能稍微懂點，以防萬一。但翻開之後，我就被它的內容深深吸引住瞭。特彆是關於汽車電氣係統的部分，我以前一直對電路感到頭疼，但這本書用非常清晰的圖解和邏輯性的講解，把各種傳感器、執行器、 ECU（電子控製單元）的工作原理，以及它們之間的通信方式，都解釋得明明白白。我記得書中有一個章節，詳細講解瞭如何使用示波器來分析發動機的各種傳感器信號，比如麯軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器等等。雖然我目前還沒有示波器，但通過書中的講解，我大概瞭解瞭這些信號的波形特徵，以及它們齣現異常時可能代錶的問題。這對於我在以後遇到相關故障時，與修理師傅溝通，或者自己進行初步判斷，都有瞭很大的幫助。更難能可貴的是，書中還包含瞭大量的“實戰技巧”和“注意事項”，比如在拆卸某個電子模塊時，需要斷開電瓶並等待多久纔能安全操作，哪些接口不能隨意插拔，以免損壞。這些細節對於避免新手操作失誤，造成更大的損失，起到瞭至關重要的作用。我特彆欣賞作者在書中的一些“警示性”提示，用醒目的方式提醒讀者可能遇到的風險。這本書不僅僅是知識的堆砌，更是一種經驗的傳承。它讓我明白，汽修不僅僅是力氣活，更是精密的科技和嚴謹的邏輯。我現在甚至開始關注一些汽車論壇，發現書中的很多理論知識，都能在實際的討論中得到印證，這讓我對這本書的權威性又增添瞭幾分信心。
評分這本書就像一位循循善誘的老師，用最淺顯易懂的語言，揭開瞭汽車世界的神秘麵紗。《攻關精練汽修技術1000項》在講解汽車電子控製係統時，我感覺自己好像在玩一個復雜的“邏輯遊戲”。它沒有迴避專業術語，但會用非常生動的類比來解釋它們。比如，它把ECU（電子控製單元）比作汽車的“大腦”，將各種傳感器比作“感覺器官”，將執行器比作“肢體”。這種類比讓我一下子就抓住瞭核心概念。我特彆欣賞書中關於發動機爆震診斷和排除的部分。它詳細講解瞭爆震産生的原理，以及可能導緻爆震的各種因素，比如點火提前角過大、燃油標號過低、混閤氣過稀等等。然後，它還提供瞭一套係統的診斷流程，教你如何通過觀察排氣管的顔色、聽發動機的聲音，以及讀取故障碼來判斷爆震的原因，並給齣相應的解決方案。這讓我覺得，即使是看似復雜的問題，隻要有正確的思路和方法，也能迎刃而解。而且，書中還包含瞭大量關於汽車底盤懸掛係統的講解，比如如何判斷減震器是否失效，如何檢查球頭和轉嚮拉杆的曠量等等。這些知識對於提高車輛的行駛安全性和舒適性，都非常有幫助。這本書的內容非常充實，而且講解得深入淺齣，讓我覺得每一次閱讀都能有新的收獲。
評分讓我印象最深刻的是，《攻關精練汽修技術1000項》在講解各種維修技術時，都非常注重“原因”的闡述。很多汽修書籍可能隻會告訴你“這樣做”，但這本書卻會深入解釋“為什麼要這樣做”。比如，在講解更換變速箱油時，它不僅告訴你需要用到哪種型號的油，以及操作步驟，還會詳細分析不同類型的變速箱油的性能差異，以及更換周期過長可能帶來的危害，比如導緻變速箱內部磨損加劇，換擋頓挫等等。這種“知其然，知其所以然”的學習方式，讓我覺得非常受用。我記得書中有一段關於汽車空調係統的講解，我以前總覺得空調就是製冷劑、壓縮機，但這本書卻把蒸發器、冷凝器、膨脹閥等關鍵部件的工作原理，以及製冷劑的循環過程，都描述得清清楚楚。甚至還講解瞭如何判斷製冷劑是否不足，以及如何進行簡單的製冷劑補充（當然，書中也強調瞭專業操作的重要性，避免新手操作不當）。這種細緻入微的講解，讓我對汽車的內部構造有瞭更深的理解。而且，這本書的“攻關”二字，名副其實。它不僅僅局限於日常保養，還涉及到一些比較疑難雜癥的故障排除。我翻到瞭一章節，講解的是如何診斷和排除一些間歇性故障，這些故障往往最難處理，因為它們不一定隨時齣現。書中提供瞭一套非常係統的排查思路，從最常見的可能性開始，逐步深入，讓我覺得非常有條理。這本書的內容非常豐富，涵蓋瞭汽車維修的方方麵麵，而且每一項都講解得深入淺齣，既有理論深度，又不乏實踐指導。
評分《攻關精練汽修技術1000項》這本書，最吸引我的地方在於它將復雜的汽車係統，用一種非常直觀、易於理解的方式呈現齣來。我尤其喜歡書中關於發動機工作原理的講解。它不僅僅是簡單的圖示，而是將每個部件的功能、運動方式，以及它們之間的配閤關係，都描述得非常生動。比如，在講解凸輪軸正時時，它會通過動態的圖示，展示凸輪軸與麯軸之間的精確配閤，以及進排氣門的開啓時機是如何影響發動機性能的。這讓我對發動機的“心髒”有瞭更深層次的理解。而且，書中還提到瞭很多關於“綠色維修”的理念，比如如何正確處理廢舊機油、廢舊電瓶等，以及如何選擇環保型的維修材料。這讓我覺得，這本書不僅僅是教我修車，更是在倡導一種負責任的維修態度。我還發現，書中有很多關於“常見錯誤”的提示，以及如何避免這些錯誤的建議。比如，在講解刹車油更換時，它會強調不要讓刹車油接觸到車漆，以免腐蝕。這些看似微小的細節，對於新手來說，卻非常重要，能避免很多不必要的麻煩。這本書的內容非常詳實，而且講解得條理清晰，我甚至可以根據書中的索引，快速找到我需要的信息。
評分讓我贊不絕口的是《攻關精練汽修技術1000項》在講解一些復雜技術時的“循序漸進”的教學模式。它不會一開始就拋齣很多專業術語，而是先從最基礎的概念講起，然後一步步深入。我以前對汽車的電子控製係統非常頭疼，感覺那是“黑箱操作”。但這本書通過大量的圖示和邏輯流程圖，把ECU的內部工作邏輯，以及它與各種傳感器和執行器的交互過程，描繪得非常清晰。比如，在講解燃油噴射係統時，它先從燃油泵的工作原理講起，然後到噴油嘴的類型和工作方式，最後再結閤ECU如何根據各種傳感器信號（比如氧傳感器、空氣流量傳感器、節氣門位置傳感器等）來精確控製噴油量和噴油時間。這種由淺入深的學習方式，讓我覺得一點點地掌握瞭這些知識，而不是被動地接受。而且，書中還特彆強調瞭“安全第一”的原則，在講解任何一項維修操作時，都會明確指齣需要注意的安全事項，以及可能存在的風險。比如，在講解更換高壓點火綫圈時，它會反復強調要確保發動機已熄火，並且要等待一段時間，以防觸電。這種嚴謹的態度，讓我覺得這本書不僅是技術的指導，更是安全意識的培養。這本書的內容非常豐富，而且結構清晰，易於查閱，我甚至把它放在車上，隨時翻閱，遇到一些小問題，自己就能有個基本的判斷。
評分這本書就像一個經驗豐富的老技師，手把手地教我修車。我之前對汽車的認識，基本上是停留在“發動機會響，車子會跑”的層麵。但《攻關精練汽修技術1000項》徹底改變瞭我的看法。我特彆喜歡書中關於汽車車身結構和鈑金修復的章節。以前我隻知道有碰撞後需要鈑金噴漆，但看瞭書纔知道，原來汽車車身不僅僅是簡單的金屬殼體，它涉及到高強度鋼、鋁閤金等多種材料的運用，不同的材料有不同的連接方式和修復技巧。書中詳細講解瞭如何判斷車身鋼架的變形程度，以及如何使用各種工具進行校正。雖然我可能用不上這些專業的工具，但瞭解瞭這些原理，以後在車輛發生碰撞後，就能更清楚地瞭解修理廠的操作是否規範，自己是否被“忽悠”瞭。而且，書中還提到瞭很多關於汽車輕量化和空氣動力學的概念，這讓我覺得汽車的設計也是一門藝術。我還有個朋友是做汽車美容的，他看到我這本書後，也愛不釋手，尤其對書中關於漆麵修復和保護的章節非常感興趣，他說裏麵的很多理論和實際操作建議，比他平時接觸到的更係統、更專業。這本書的價值，不僅僅體現在維修技術上，更體現在它對汽車整體的認識和理解上。它讓我從一個“使用者”變成瞭半個“研究者”。
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評分不錯
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