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四川外国语大学教授、欧洲文化学者赵淳先后5次自驾3万里，深入欧洲30多个国家和地区，包括欧洲游传统热门国家奥地利、匈牙利、捷克（布拉格）、法国、意大利、希腊（圣托里尼岛）等，底蕴深厚的欧洲文明、帝王气质，跃然纸上。
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内容简介
四川外国语大学教授、欧洲文化学者赵淳先后5次自驾3万里，深入欧洲30多个国家和地区，探访欧洲景色最美、最鲜为人知的地方，比如奥地利、匈牙利、捷克、意大利、希腊、黑山、波黑、克罗地亚、斯洛文尼亚、罗马尼亚、保加利亚等地。以高超的摄影技术、别具一格的行摄方式和文化学者的独特眼光，对欧洲进行极具人文气息地深度解读。
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作者简介
赵淳，Ph. D.，（重庆）四川外国语大学教授。曾在英美著名大学学习，兼任纸质媒体专栏撰稿人和电台主持嘉宾。热爱旅游和摄影，驾车深入大半个中国和五十余个国家进行广泛而细腻的文化互动与体验。其游记和摄影作品在多种媒体发表和出版，并多次获奖。
内页插图
目录
自序
意大利：最多世界文化遗产的国家
1.佛罗伦萨，一套名为《文艺复兴》的系列丛书
2.罗马之荡气回肠的古典主义
3.罗马之优雅神秘的浪漫主义
4.罗马之充满噱头的世俗主义
5.赤脚修士粗袍背后的腰带上有三个结
6.威尼斯微波溶漾，桥栏最宜半倚
匈牙利和奥地利：欧洲最具帝王气质的惊艳之地
1.布达佩斯，陈旧中仍不失某种淡淡的尊严
2.这座城市所应有的气质
3.山丹丹，一首和中国无关的歌
4.巴拉顿湖畔的秋雨夜话
5.奥匈帝国认为自己可以争夺一下世界霸权了
6.美泉宫的茜茜公主，物虽在，而人已去
7.哈尔施塔特，世界最美湖畔小镇
8.奥地利北部，欧洲最美的乡村之一
捷克：最令人窒息的美丽
1.波希米亚的CK小镇，一场致命的诱惑
2.歌德如是道："布拉格是欧洲最美丽的城市。"
3.波希米亚的性格中没有阳刚二字
4.捷克的卡夫卡气质
5.布拉格虽历经沧桑，却仍留着一分清丽
法国普罗旺斯：最无虞的生活方式
1.彼得·梅尔（PeterMayle）将深藏闺中的普罗旺斯推向世界
2.亚维农，往日的繁华如黑白电影般无声闪过
3.勾禾德，凡尘的局促烟消云散
4.法国东南海滩，对小资们来说，夫复何求呢？
希腊圣托里尼岛：中国人心中最浪漫的海岛
1.浪漫之地，怎会与爱无关？
2.圣托里尼岛有着一颗不安分的心
3.纯洁的爱琴海让人悄然之间便有几分感动
罗马尼亚和保加利亚：欧洲最鲜为人知的国家
1.自驾罗马尼亚，去或者不去？
2.锡比乌的眼睛，神秘、忧郁而又诡异
3.锡吉什瓦拉，洞穿了浓雾般的时空
4.罗马尼亚中部山区，2013年秋的第一场雪
5.吸血鬼城堡德古拉，冷峻、苍凉、凄美
6.女孩抿笑道，Whynot？只要有感觉
7.布加勒斯特，残破的"欢乐之城"
8.罗马尼亚官员："把钱直接给我，你就能走了。"
9.Hello，保加利亚！
10.大特尔诺沃默默讲述着往日的故事
11.首都索菲亚，至少还有玫瑰和美女
12.里拉修道院宛若一个藏在深山的小家碧玉，楚楚动人
阿尔巴尼亚和科索沃：欧洲最贫穷的角落
1.络腮胡说，中阿是兄弟？
2.布特林特，阿尔巴尼亚的民族认同之地
精彩书摘
2. 歌德如是道：“布拉格是欧洲最美丽的城市。”
去过布拉格的中国游客，都喜欢将大把的形容词堆砌在这座城市身上：优美，苍老，深邃，宁静，魔幻，浪漫，或者种种。而尼采则说：“当我想以一个词来表达音乐时，我找到了维也纳；而当我想以一个词来表达神秘时，我只想到了布拉格。”
布拉格神秘吗？在慢慢寻找答案之前，先简单地介绍一下捷克吧。
捷克是中欧地区的内陆国，其前身为捷克斯洛伐克（1993年捷克和斯洛伐克两国和平分离）。捷克共和国东连斯洛伐克，南接奥地利，北邻波兰，西与德国相邻，面积78866平方公里，人口1050万。捷克的货币是捷克克朗（KC）。当时的汇率，1元人民币大约等于3克朗，1欧元大约等于25.5克朗。
捷克的英文名称为Czech Republic。
在布拉格，计划是把车停在酒店，乘巴士或地铁到市中心，然后，交通基本靠走。布拉格的观光点十分集中，步行半天之内就可逛完它们。但是，面对这座具有上千年历史的城市，面对这座即使在口味甚高、喜欢挑剔的欧洲人眼中也是最美丽、最有韵味的城市，你怎么可能、怎么忍心只为它付出半天的时光呢？
车站就在宾馆门口，公交车顺着伏尔塔瓦河边行驶十分钟后，就到地铁站。地铁的自动售票机上全是捷克语，害得我站在售票机前着实研究了好一会儿，才敢往里投硬币。
地铁票价每人24克朗。进站和上车都没人验你的票。
啊？没人验票？那咱干脆逃票咋样？有人也许会这样想。
进去时是没人验票，但人家经常会流动查票。一旦查到逃票，那就惨了——罚款金额高得足以让你乘坐几年的地铁了！怎么样，还敢说逃票不？小样儿！
我乘坐地铁A线到Staromestska（旧市政厅）站下车。只要找到这个地铁站，就算找到布拉格的心脏了。血液从这里开始，流向布拉格的每一个角落。
Staromestska地铁站外面，波希米亚之风迎面扑来。紧挨着这个地铁站的广场曾经叫作红军士兵广场，那是为了纪念1945年5月在攻占布拉格期间阵亡的苏联士兵。不过它现在的名字是杨帕拉广场（Jana Palacha Square）。杨帕拉是1969年1月16日在布拉格的瓦茨拉夫广场 （Václavské Square）为抗议苏联军队对捷克民主运动的镇压而自焚的一位青年学生。
前面介绍过，苏军曾经镇压了爆发于1956年10月23日的匈牙利民主革命，并杀害了两千多匈牙利人。12年后的1968年，苏军再次出动，对当时的捷克斯洛伐克共和国实施雷霆一击。这么说吧，在1956年和1968年，匈牙利人和捷克斯洛伐克人分别在苏联人的刺刀下，被迫又都回到了社会主义道路，这一局面一直维持到1990年前后的苏联、东欧剧变。米兰·昆德拉荣获诺贝尔奖的小说《生命不能承受之轻》便是以当年苏军进占布拉格、捷克知识分子大量逃亡西欧为背景，讲述的一男两女的爱情故事，并在他们的情感交织中带出了作者对政治、文化、人类生命的反思与嘲讽。
杨帕拉广场的西侧毗邻伏尔塔瓦河。马内斯桥将杨帕拉广场与对岸的布拉格小城连接起来。从广场这边看过去，对岸佩特任山上的布拉格城堡就像一艘航行在一片由红色屋顶构成的海洋中的巨舰。
200年前，德国诗人歌德如是道：“布拉格是欧洲最美丽的城市。”
布拉格素有“百塔之城”的美称。市区内，高高低低的塔尖，毗连成一片塔林。如果有阳光，众多的塔尖就会显得金碧辉煌，因此人们又将这座美丽的城市叫作“金色布拉格”。市区那些带有尖塔或圆顶的古老建筑物，无论是罗马式、哥德式、巴洛克式，还是文艺复兴式，都完好地保存着。这是一座虽然略显破旧，却总能让人一眼就识别出其高贵出身的城市。
我在布拉格的第一天天空没有太阳。但是，密布的阴云依然无法抹去布拉格柔美的身姿。并非所有的阴天都令人郁闷，大美如布拉格这样的城市，不同的天气和不同的日子仅仅意味着它向人们展现魅力的侧重点有所不同而已。
像欧洲其他著名城市一样，旧城区才是布拉格的精华。据说，在布拉格的旧城，不分白天黑夜，总是游荡着数以万计的外国游客。旧城区的北部是布拉格著名的犹太区。我对犹太文化没什么了解，所以没去这个区域。
但是！布拉格犹太区却有一个人像一座高山似的横亘在所有人眼前，让全世界都无法忽略他的存在，他就是现代主义文学的三大鼻祖之一弗兰茨·卡夫卡（Franz Kafka）。
对于布拉格，卡夫卡意味着什么呢？就世界文学来说，奥地利作家约翰内斯·乌兹迪尔（Johannes Urzidil）绝对渺小到可以忽略不计，但他关于卡夫卡的一句判断，却令其名垂青史：“卡夫卡就是布拉格，布拉格就是卡夫卡。”这也是今天布拉格打造其城市名片时，用得最多的一句话。
布拉格是一座阴柔的城市。地处欧洲中心的位置，让它很难得到安宁。瑞典人来洗过劫；拿破仑带领法国人来扫过荡；希特勒的纳粹来施过暴；而当捷克人希望决定自己的命运时，苏联军队从天而降，控制了整个国家。在所有的侵略者面前，波希米亚人（后来他们的学名叫捷克）从来没做过认真的抵抗，他们总是稍摆姿态就急匆匆地投降了。
捷克曾经有着极其发达的军火工业，但他们设计和生产武器的目的是用它来卖钱，而不是拿它来直接杀人。孔子曾经曰：你可以吃肉，但“君子远庖厨”。捷克人生产了很多的杀人武器，但他们极少亲自用这些武器去侵略他国土地、虐杀他国人民。波希米亚的后裔以某种迂回的方式，完美地演绎了孔夫子的观点。
捷克人的阴柔，就体现在这里。他可以不怎么抵抗，也可以不怎么流血，却在弱肉强食的欧洲始终保持住了自己民族和国家的完整性。其以柔克刚的段位，当在九段以上。
马内斯大桥西侧桥头边上的小树林里有这么一道墙，上面满是涂鸦，很有味道。从前，我中学的英文老师一直让我对英文有一个误解，觉得西方的字母文字基本上谈不上什么书法艺术——就那么弯弯扭扭整几下所谓的花体，难道还敢叫书法不成？后来真到了西方，真就看到了字母所构成的图案，这才意识到，简单的字母实际上也可以达成不那么简单的艺术表现力。文字或字母能否构成艺术的关键，不在文字或字母本身，而在于焕发出奇思妙想的那颗脑袋。
布拉格城堡山脚下，红顶黄墙的房子，再配上绿色的小草、金黄的树叶，简直就是一顿视觉大餐。深邃又平静的小巷里还有一家瓷器店。花花绿绿的，煞是好看。不过对于中国人来说，还会有什么瓷器能给我们惊喜之感呢？从瓷器店出来，我的目光像被某种神奇的力量抓住，一下就转向了不远处的另一条小巷。在那里，路两边的墙上分别挂着牌子，让人无法忽视。
左边便是传说中的好兵帅克餐厅。而在餐厅的对面，则是布拉格的城市名片所在地：卡夫卡博物馆（KAFKA Museum）。
进了博物馆小院，首先看到的是两个站着撒尿的塑像。这两尊胯部能旋转的撒尿塑像，在网络上赫赫有名。遗憾的是，很多人注意到了他们，却忽略了在他俩后面的卡夫卡。
这个博物馆于2005年建立。这意味着布拉格已经彻底地接纳了这位实际上属于奥匈帝国的犹太人，也意味着布拉格赋予了一直陷于身份危机中的卡夫卡以布拉格市民的身份——但这是卡夫卡所愿吗？
……
前言/序言
大抵来说，我对旅程的安排，一个是参考联合国《世界遗产名录》，这个名录基本囊括了当今世界所有具有重要意义的文化景观和自然名胜。另一个是参考《孤独星球》（Lonely Planet，简称LP）。
大多数情况下，我的旅行主要还是随心而为，没有太详细的计划，走哪儿算哪儿，让旅途中那些或精彩、或平淡的片段像花儿一样在心尖盛开，清新隽永，回味无穷。人生就是一次孤独而漫长的旅行，一程有一程的风景，一季有一季的绽放。把旅途中的故事写成不老的歌谣，谱上音符，于似水流年里且行且吟唱，让心灵在浮躁中得以沉静，让生命在红尘里得以升华。追寻风的方向，感怀雨的恩泽，淡雅而又快意地游荡于尘世。一半风雨，一半阳光；一半浮土，一半碧空；一半忧伤，一半痴狂；一半迷离，一半了然……
在提笔写下本书之际，脑子里忽然冒出了一句我在克罗地亚首都萨格勒布的那家位于地道巴洛克风格的百年老楼中的酒店房间墙上看到的英文：
I have seen more than I remember， and I remember more than I have seen.
就以此作为本书的开篇吧。
最近20年来，随着国家经济实力的提升，国人旅游，就像在操场跑圈。
第一圈，国内旅游，逢年过节，千百万人挤在一起，让人“敲竹杠”。
第二圈，寻思着出境去看看。最容易、最方便的当然就是我国港澳台地区。
第三圈，也许会去东南亚各国。毕竟离家里近，花不了多少钱就可以出个国，惠而不费，何乐而不为？
第四圈，开始琢磨去欧美发达国家了。大多数是跟团，也有部分自助游。目的地基本上是欧美著名的大城市，如伦敦、巴黎、罗马、纽约，等等。
第五圈，眼界逐步扩大，开始考虑稀奇的地方了。这个世界除了发达国家，还有不少地方也挺美呀！譬如，东欧的捷克、匈牙利、波兰等，南美的巴西、阿根廷等，澳大利亚、新西兰，非洲……
第六圈，胃口被吊得更高了，一般的玩意儿已经过不了瘾，就有了探个谜、冒个险的野性冲动。于是，目光开始投向那些曾经血雨腥风或现在正打仗的地方，如欧洲火药桶巴尔干——这个地区好像从来就没消停过；如叙利亚——据报道，已有旅客自发前往参战；如南美丛林——那里是杀人不眨眼的毒枭的天下。
那么，您跑到哪圈了？
听我这么一说，立马就有人吼了起来：什么这圈那圈的，我第一次出国就直奔非洲撒哈拉了，你说的这个什么圈圈理论，也忒不靠谱了！
恭喜您，您一把跃过前面那么多圈儿，直接就跳级了！我笨，所以只能按部就班地慢慢走过来。
让自己的旅行生涯就那么一圈圈地累积，对我而言，是一种体验，也是一种享受，更是一种感悟。在这个世界上，我驾车游览了包括大半个欧洲在内的40多个国家，不为邂逅，不为猎奇，所有发生的或没有发生的一切，只是让我感觉，我在回家的路上而已。
只要在路上，我就在自己的人生之中。
掐指一算，欧洲前前后后已经去过5次了。其中印象最深刻的，是我的两次秋日自驾，跋涉三万里，沉醉不知归路，品味了半个欧洲。
第一次是2011年秋，我驾车游走于匈牙利、奥地利、捷克、德国、法国、意大利和斯洛文尼亚等7国，路过荷兰、斯洛伐克、瑞士、列支敦士登、摩纳哥、梵蒂冈和圣马力诺等七国。
第二次是2013年秋的巴尔干之旅，驾车穿过罗马尼亚、保加利亚，最南到了希腊爱琴海上的圣托尼里岛，而后北上阿尔巴尼亚、科索沃，再入黑山、波黑、克罗地亚、斯洛文尼亚，最后经奥地利返回匈牙利。
本书便是这两次欧洲秋日自驾的结晶。
驱车游荡于欧罗巴最具文化特色、最鲜为人知的国家和地区，灵魂与眼睛一起迷醉于自然欧洲那秋叶静美的绚烂和人文欧洲那荡气回肠的沉淀。自然是形，人文是魂，有了魂，欧洲美轮美奂的风土人情才有了生命。某种意义上，欧洲最令人神往的不仅仅是它那些如雷贯耳的历史名城如雅典、罗马、维也纳等，更是它的那份从容气质。这种从容，既源自古希腊千年文明的传承，更来自它的生活态度。当名和利不再作为人生唯一目标之时，举手投足间便自会多了几分大气。
在欧洲，到处都是鲜花。即便是在战乱刚息、满城墓地的萨拉热窝，市民们也会在自家简陋的窗台养上几盆花。那些花儿，按中国的标准，基本上都不值钱。欧洲人种花，讲究一个心情。甭管它是草花野花，只要它能绚丽怒放，就是好花。中国人种花，则讲究一个名贵。你家要是只有几盆草花，你都不好意思摆出去给人看。毋容置疑，中国人也爱美，但在当下这个浮躁的时代，又有多少人能够静下心来好好思考该如何让生活真正地美起来？实际上，在很多人看来，生活的意义已经浓缩为一个动宾词组：挣钱。平日里，我们太忙了，忙得都没时间去思考为什么会如此忽忙。正因如此，当我们来到欧洲，近距离地观察欧洲人那种悠闲、健康、积极的生活时，才会悄然察觉，自己心中某种被压抑的情愫正在痒痒地复苏。
这两次欧洲秋日自驾，都是从布达佩斯一家小小的租车公司老板久洛（Gyula）那里租的车，且两次租的都是同一辆车——Opel的Astra柴油版1.9升蓝色旅行轿车。所以，这辆车当仁不让就成为本书中除我之外的另一主角。
第一次向久洛租车，是在2011年秋天。当时打算以匈牙利布达佩斯为第一站，自驾中欧地区。将欧洲著名的租车公司搜寻一番，发现很难租到自动档轿车。然后，无意中就在网上看到了布达佩斯的久洛那家经营自动档轿车出租业务的小公司。于是，在这个秋天，我开着久洛的车，走过了中欧、南欧地区大大小小共14国。
两年后的秋天，再次自驾欧洲，仍然是以布达佩斯为第一站，计划是在欧洲巴尔干地区划一个圈。租车时，与众多租车公司联系，但没有一家租车公司允许客人将他们的车开进巴尔干国家。他们的理由很简单，在他们看来，那些国家，不是腐败透顶（如罗马尼亚和保加利亚，我在那里就遭到当地官员的敲诈勒索），就是战乱不断（前南斯拉夫各国），要不就是像阿尔巴尼亚那样，穷山恶水出刁民。
在遍寻租车不得的情况下，只好又回去找久洛。久洛的车，在2013年的秋天，都比较陈旧了，里程数基本都在20万公里以上。那阵子，他似乎正在忙着经营其他业务，而无暇好好地关照他的车了。
一番沟通与交流，我告诉他，在我上一本书中，曾经提及他和他的车。由于我的书，不断有中国客人去租他的车。现在，我可以很有把握地说，久洛和他的租车公司，已经是中国游客中最著名的布达佩斯本土租车公司了。为了说服久洛，我甚至还答应，如果这次巴尔干之旅成行，回来后的游记中一定会再次提到他。
久洛是个商人，却是个和我已经比较熟识的商人了，毕竟我给他带去了不少业务。哪怕是一个东欧老外，也是通情达理的，也是有血有肉的，也是可以变通的，也是要讲点哥们义气的。这一点，在我看来，既是东欧人相对于呆板的西欧人（尤其是德国人）的优点，也是他们的缺点。不管怎样，反正结果就是老板久洛终于答应将我曾经在2011年租过的那辆Opel柴油旅行轿车再次租给我。
但租车的价格却挺高。我租这辆已经有20万公里行驶里程的普通老车的价格，足以在布达佩斯最大、最正规的汽车出租连锁公司租下3.0升排量的标致607，这个607在中国的卖价大致相当于2013年新版2.5升排量的奥迪A6L。但人家的607只允许我在欧洲申根国家（申报公约的签署国和执行国，申报国之间取消边境管制，持申报签证或申报国有的证件可以在申报国家间自由流动）内部行驶，绝不能越非申根国雷池半步。于是，2013年的秋天，我只好再次驾驶那辆吼声大得如拖拉机般、1.9升排量的蓝色Opel柴油旅行轿车，再次踏上了欧洲秋日自驾之旅。
用户评价
这本书简直是为我量身定做的！作为一名资深的“公路片”爱好者，我一直梦想着能够真正地“驾驶”着去丈量欧洲大陆，而不是走马观花式的跟团游。拿到《最欧洲：我的自驾三万里》，第一眼就被那厚实、有质感的封面吸引住了，仿佛已经闻到了远方公路的泥土和青草香。翻开内页，作者那朴实却充满激情的文字，立刻将我带入了那个漫长而精彩的旅程。我特别喜欢他描述的那些“非主流”景点，比如隐藏在阿尔卑斯山脉深处的小镇，那里的建筑风格古朴得如同童话，居民们淳朴的笑容和热情好客的态度，让人瞬间忘却了都市的喧嚣。还有那些蜿蜒曲折的山路，作者描绘得惊心动魄，却又不失安全抵达的喜悦，让我仿佛坐在副驾驶的位置，亲身感受着每一次转弯、每一次爬坡带来的心跳加速。书中的照片更是美不胜收，每一张都像是精心挑选的明信片，记录下了旅途中的点点滴滴，从雄伟的城堡到宁静的湖泊，从熙熙攘攘的市场到悠闲的田园风光，都展现了欧洲独有的魅力。随书附赠的那张《欧洲热点观光图》更是锦上添花，图上的信息详尽，标注清晰，对于我这种热衷于探索未知角落的人来说，简直是如获至宝。我已经在脑海里勾勒出无数条自驾路线，计划着何时将这份梦想付诸实践。这本书不仅仅是一本旅游指南，更是一场心灵的洗礼，让我看到了旅行的另一种可能，一种更深入、更自由、更充满惊喜的方式。
评分我是一个对欧洲古老建筑和历史故事特别着迷的人，一直梦想着能亲自去欧洲，感受那些历经沧桑的痕迹。《最欧洲：我的自驾三万里》这本书，就像为我打开了一扇通往那个世界的窗户。作者在书中，详细地记录了他驾驶着自己的爱车，在欧洲各地穿梭的经历，他不仅去了那些著名的古堡、教堂，更深入探访了一些鲜为人知的小镇和遗址。我特别喜欢他对于历史遗迹的解读，他不仅仅是简单地陈述历史，而是通过自己的视角，去解读那些建筑背后承载的故事，去想象当时人们的生活场景，让我感觉历史不再是书本上的枯燥文字，而是鲜活地呈现在眼前。书中的照片，质量非常高，每一张都充满了故事感，无论是宏伟的哥特式教堂，还是古老的石板小路，都展现了欧洲独特的建筑风格和历史韵味。最让我惊喜的是随书附赠的那张《欧洲热点观光图》，上面不仅标注了各大景点，还加入了一些历史文化相关的注解，这对于我这种喜欢深入了解历史文化的人来说，简直是太有用了。这本书，让我更加坚定了我的欧洲自驾旅行计划，我已经迫不及待地想跟随作者的脚步，去探寻那些隐藏在欧洲大陆上的古老秘密。
评分这本书的气质，真的非常独特。读这本书，我感受到的不是那种教科书般的景点介绍，也不是那种流水账式的游记，而是一种非常个人化的、充满生活气息的欧洲体验。作者在书中分享了他独自一人，在欧洲广袤土地上驰骋的种种经历，有惊险刺激的时刻，也有温情脉脉的瞬间。我记得他描写在意大利乡村迷路的那一段，本以为会手足无措，结果却因为一次偶然的停车，邂逅了一位热情的老奶奶，品尝到了她亲手制作的美味披萨。这种不期而遇的惊喜，正是自驾旅行最迷人的地方。书中的文字，没有过多的辞藻堆砌，却字字句句都饱含着真挚的情感和对生活的热爱。他观察世界的角度也很细腻，常常从细微之处捕捉到欧洲文化的精髓，比如对当地人生活习惯的观察，对不同地区美食的品鉴，以及对历史遗迹背后故事的挖掘。我尤其欣赏他对欧洲多样性的理解，从南欧的热情奔放到北欧的静谧宁静，从西欧的浪漫风情到东欧的神秘韵味，他都用自己的脚步和镜头，真实地呈现了出来。随书附赠的那张地图，我仔细研究了一下，上面标记的很多地方，都是我之前从未听说过的，但读完书中对这些地方的描述，我又充满了好奇。这本书就像一位经验丰富的朋友，耐心地向你讲述他的奇遇，让你在文字中，就已经开始了属于自己的“最欧洲”的想象。
评分我一直觉得，旅行的意义，在于它能够拓宽我们的视野，让我们看到更广阔的世界，也更了解自己。而《最欧洲：我的自驾三万里》这本书，恰恰达到了这个目的。作者以一种非常坦诚的姿态，分享了他的自驾欧洲的经历，从初出发时的忐忑不安，到旅途中的挑战与成长，再到最终的收获与感悟，都写得非常真实。我从书中看到了他面对未知路况时的冷静，应对突发状况时的智慧，以及在异国他乡如何与陌生人沟通的有趣尝试。这些经历，对于我这样一个即将踏上欧洲自驾之旅的人来说，无疑是宝贵的财富。书中的篇章，像是精心编织的丝线，将欧洲大陆上的各个国家、各个城市串联起来，构成了一幅壮丽的画卷。我喜欢他对于历史古迹的描述，不仅仅是冰冷的史实，更是融入了他个人的理解和情感，让我感觉这些古迹仿佛有了生命。还有他对当地风土人情的描绘，那种接地气的细节，让我在阅读时，仿佛能听到集市上的喧嚣，闻到咖啡馆里的香气。随书赠送的那张《欧洲热点观光图》，我已经把它放在了书的旁边，计划着如何在接下来的旅程中，最大化地利用它，去探索那些地图上的“点”，然后用自己的双脚去丈量那些“线”。这本书，不只是一次旅行的记录，更是一次关于自由、关于探索、关于发现自我的心灵之旅。
评分最近因为工作原因，经常接触到一些欧洲客户，所以对欧洲文化产生了浓厚的兴趣。这本书的出现，简直是雪中送炭。我并非那种追求打卡式旅游的人，我更喜欢深入体验一个地方的文化和生活节奏。《最欧洲：我的自驾三万里》这本书，恰恰满足了我这种需求。作者在书中，并没有一味地强调那些举世闻名的地标，而是花了大量笔墨去描绘那些隐藏在街角巷尾的生活细节，比如他如何在当地的超市里挑选食材，如何与当地居民进行一场简单的对话，如何在咖啡馆里静静地观察过往的人群。这些看似微不足道的瞬间，却最能体现一个地方的真实面貌。我特别喜欢他对于不同国家之间文化差异的观察，比如德国人的严谨、意大利人的热情、法国人的浪漫，他都用一种幽默而又不失敬意的笔触描绘出来。书中的文字，充满了画面感，读着读着，我仿佛也置身于那片土地，感受着那里的阳光、空气和气息。随书附赠的那张《欧洲热点观光图》，我拿出来仔细看了一遍，上面标记的很多景点，都是充满人文气息的，而不是单纯的观光景点，这正是我所期待的。这本书，让我看到了一个更真实、更鲜活的欧洲，也让我对即将到来的欧洲之行充满了期待。
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评分买来学摄影，希望自己可以拍出漂亮的照片。
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评分不过v减肥好的，都还没发吧忙吧每个快过年干嘛干嘛假放姐夫你家闺女
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